Он мог стать лучшим танком Второй Мировой войны. Как на самом деле должен был выглядеть Т-34М 1941г.

Задержись война на несколько месяцев и на поля сражения вышел бы средний танк с прекрасной маневренностью тридцатьчетверки, с броней и вооружением, практически не уступающих тяжелому танку, с оптимальным составом экипажа и торсионной подвеской.
А как на самом деле выглядел бы танк Т-34М?
Многие судят о его внешнем виде по деревянному макету, изготовленному на заводе №183 к 20 марту 1941 года, и который рассматривался комиссией уже 10 апреля того же года.
Те, кто считают, что именно в таком виде Т-34М должен был сходить с заводского конвейера, глубоко ошибаются. Причина в том, что в ходе рассмотрения проекта, комиссией был составлен довольно значительный список замечаний.
И если представленный деревянный макет танка Т-34М имел радикальные отличия от серийно выпускавшейся тридцатьчетверки, то к маю 1941 года это был уже своеобразный гибрид Т-34 и прежних наработок по модернизации нового танка.
С согласия исторического консультанта WARGAMING Юрия Пашолока, основой видеофильма послужила его статья "Предвоенная перспектива"
Ее вы можете прочитать, перейдя по ссылке:
warspot.ru/14044-predvoennaya...
При создании фильма так же использовался материал и фотографии с сайта Т-34информ.
Ссылка на сайт:
t34inform.ru/

[@user-xl7sh4bq6b]

Схватка умов за кульманами, схватка экономики, схватка транспорта и связи, изощрённые битвы дипломатов, всё это часть Победы. Вечная память и слава всем её строителям!

[@user-xl7sh4bq6b]

@@olgerdtmagpier5527 я не отрицаю вклад союзников. Ленд-лиз спас сотни тысяч человек, приблизил победу. Даже на заключительном этапе войны. Союзники внесли основной вклад в разгром Кригсмарине и Люфтваффе, это верно.

[@user-gd7wc3ws2d]

​@@user-xl7sh4bq6b Ю...б.х😊шйй

[@user-pd8dz5ez5d]

Спасибо за интересную информацию! Честь и Слава труженикам тыла, своим самоотверженным трудом ковавшим Победу! Уважение и добрая Память советским конструкторам и инженерам,совершенствовавшим наше оружие в условиях войны. Спасибо за проделанную Вами работу.

[@yeseniysemenov._]

Не одна машина не дасть результата , без хорошо накормленного , обученного и убеждённого в победе солдата , грамотным и ценящим его командиром !!!

[@user-kl4iz9zq8k]

Так это еще от дубины пошло. Палка есть палка....

[@user-so2zt4mc8i]

Рост красноармейца был ниже 1м 66см( длина трёхлинейки со штыком)

[@user-in3mt9su5w]

ЗНАЕШЬ..ТЫ СЕЙЧАС СОЛДАТА ВЕРМАХТА ФАШИСТСКОЙ АРМИИ ОПИСАЛ..СЛОВО В СЛОВО !!! И ОТКОРМЛЕНЫЕ СЫТЫЕ ОБУЧЕНЫЕ ОПЯТЬ ЖЕ МОТВАЦИЯ ЬЫЛА НА УРОВНЕ..И НЕ СРАБОТАЛО..ТАМ СОВСЕМ ДРУГОЕ ВАЖНО...ВАЖНО ТО ЧТО КОГДА ЧЕЛОВЕКУ НЕЧЕГО ТЕРЯТЬ ОН ИДЕТ ДО КОНЦА

[@user-ou1ro5zf2c]

@@user-in3mt9su5w за немец солдат правильно написал!а наши на УРА брали! Дедушка был танкистом,три ранения,в Челябинске госпиталь,потом рота получения танков,фронт,ранение и домой,лечение и трактор всё для фронта всё для победы!

[@Camelot_Kyiv]

Вот с грамотностью командиров в РККА были большие проблемы.

[@vrq6636]

Мой товарищ, в смертельной агонии Не зови понапрасну друзей. Дай-ка лучше согрею ладони я Над дымящейся кровью твоей. Ты не плачь, не стони, ты не маленький, Ты не ранен, ты просто убит. Дай на память сниму с тебя валенки. Нам ещё наступать предстоит . Декабрь 1944 года. Это написал один из лучших танкистов-ас Йон Деген . Человек герой , человек легенда . Доктор медицинских наук , за подвиги в годы Великой Отечественной так и не ставший Героем Советского Союза . Дважды представлявшийся к званию Герой Советского Союза .А по настоящему он настоящий Герой .

[@user-gf8by2hx3c]

Мои родители в годы войны работали на 183 ем заводе в Нижнем Тагиле. Я помню их рассказы, как неделями они не выходили из цеха Стране крайне нужны были танки, и конечно в первый год войны было не до модернизации.

[@user-hl5ls5jp5v]

с 39 года война шла уже 2 года - совок до 41 года был союзником Гитлера!!!

[@DEVASTAT0R1981]

Много нового узнал - спасибо!

[@user-rr1mx6mc5n]

Любые коробки передач рассчитываются не по скорости, а по передаваемому крутящему моменту. Война могла начаться в любой момент, поэтому в серийный продукт вносились только те изменения, которые требовали наименьших технологических издержек и соответствовали технологическим возможностям предприятия. Не надо забывать, что в те времена расчеты велись логарифмическим линейками и ксероксов не было. Чтобы сделать рабочие чертежи, сначало делалась "калька" (копия чертежа на полупрозрачной бумаге, сделанная тушем), потом "синька", которая отдавалась на производство. И это только касаемо чертежей и при этом, любое изменение в чертежах это изменение в наладке станков и приспособлений. История не любит сослагательного наклонения.

[@user-hx7ls1rg9q]

Константин А Так логарифмическими линейками пользовались достаточно долго. Даже космические корабли строили.Вас не устраивает точность л/линейки?

[@zinovyitskovich3578]

А если автор этого проекта в Тьфу на всех, хочет, что бы танк был такой, то не надо расстраивать ребёнка. Намного проще договорится с фюрером, пусть он потерпит, пока этот изобритатефтель сделает этот таньк.

[@user-rr1mx6mc5n]

@@user-hx7ls1rg9q О логарифмической линейке вспомнил исключительно, чтобы показать трудоемкость работ, а точность логарифмической линейки была достаточной - 0,01.

[@user-rr1mx6mc5n]

@@user-hx7ls1rg9q О логарифмической линейке вспомнил исключительно, чтобы показать трудоемкость работ, а точность логарифмической линейки была достаточной - 0,01.

[@user-hx7ls1rg9q]

@@user-rr1mx6mc5n Да не было никакой трудоемкости

[@user-tn8vx2bp5u]

Спасибо !!!

[@art-134]

Спасибо,узнал много нового и интересного!

[@DarthMeheelos]

Спасибо!

[@user-dy3it2gh9x]

Интересно было, благодарю Продолжайте.

[@user-tl2tq4ub8c]

Спасибо людям, которые создают такие видео

[@ImBassibleplay]

Очень ! Познавательно ! Спасибо за проделанную работу !

[@user-ty5vx4tx6b]

Отличный и познавательный ролик! Огромное спасибо!

[@user-cc3nw2vi4t]

Большое спасибо за видео !!!

[@vladimirtroynikov1338]

Лучший техобзор!! Спасибо.

[@user-tj9cq3xp1r]

Спасибо! Отличная работа!

[@user-bx3rk5kp9v]

Спасибо за труд) Очень интересные данные.

[@kuzmichm1522]

Между прочим, исходя из этого материала, видно, что желание Сталина как можно дальше отодвинуть начало войны, было очень и очень оправданным.

[@user-hb8we2ys2c]

Крайне интересно и познавательно, автору респект и спасибо за труд!

[@Kerogazzzz]

Спасибо не ретранслятору. А конструкторам. Они работали, а не умник сравняльщик...

[@user-hb8we2ys2c]

@@Kerogazzzz ,может быть Вы где то и правы, но лопатить инет в поисках истины много часов подряд дело трудоемкое, а подчас и безрезультатное. Автор сделал все за нас, сэкономив нам время и труд, так будем же ему благодарны за это . Удачи, Андрей

[@user-jl6sv4vk4z]

@@Kerogazzzz ретранслятор не совсем верно рассказывает про погон Т-34 в 1420 мм. Т-34-85 погон 1600 мм с начала 1944 г

[@user-ew7fc9mv7v]

@@user-hb8we2ys2c Iwas

[@user-hb8we2ys2c]

@@user-ew7fc9mv7v where you was ? When ? I don't understand , because it's just fake , sorry

[@user-tf9kz2yb8f]

очень интересно и познавательно!!! давно не видел ничего подобного

[@user-pb1xx6bs1g]

Фантастический текст и голос, спасибо!

[@user-jh9pz4oo1p]

Нет предела совершенству ! Постоянные переделки доработки это нормально Т-34 был и есть самым лучшим танком в своем классе средний Танк !

[@grandpa71]

Спасибо, большой труд и хорошая демонстрация работы инженерной и военной мысли.

[@vladimirstarciuc1998]

В войну нужен был очень технологичный танк который можно было собрать быстро и отремонтировать как говорится на коленке .Не забудте что Тигры ,Пантеры и т.д отправляли на ремонт в Германию.Нам нужно было колличество а не качество .Не до жиру быть бы живы. Ведь почти все танковые заводы отправили в эвакуацию или были в блокаде.А это какой хаос .Заводы строили в чистом поле. Какое качество Вы хотите когда работали подростки ,когда не было квалифицированных кадров. Когда комплектующие,станки ,броня и т.д везли из за океана.И Германия копировала наш танк а не мы ихние ,а это что то значит. А на Германию работал весь мир.Всё гениальное просто как и Т34.И главное -СССР победил.И до сих пор нас боятся.И танку просто не хватило времени ,был бы он тогда и комфортней и лучше .А так что имели тем и гнали гитлеровцев обратно,и дошли чуть ли не до Парижа.

[@user-hm3vp1cw4n]

От части вы правильно написали, но простой и массовый танк это не значит что самый лучший, так как по многим характеристикам уступал не таким массовым но более эффективным машинам

[@speedglider2536]

сплошные шаблоны...сами можете хоть что нибудь прочесть, посмотреть хронику тех времен. Хватит нести ахинею советских времен, на пороге информационный мир

[@vladimirstarciuc1998]

@@user-hm3vp1cw4n А я не утверждаю что Т 34 самый лучший.Идеальных изделий не бывает.И у этого танка были недостатки о чем я знаю не по наслышке.Но есть один факт ,у многих стран мира Т34 ещё стоит на вооружении ,а это об чем то говорит.С уважением к Вам.

[@michaeldeviat6894]

@@user-hm3vp1cw4n По сумме характеристик: технологичность, массовость и боевые характеристики это лучший средний танк второй мировой войны. Остальные модели того периода даже близко к нему не подходят.

[@vottak2282]

​@@user-hm3vp1cw4n А не нужно сравнивать сами танки. Этим многие грешат. Там много моментов, за рамки танка, как такового, выходящих. Легкость производства, ремонтопригодность, возможность транспортировки и т.д. Что лучше, сделать танк попроще, но в большем к-ве? Или посложнее и получше, но при этом носится с этими танками по всему фронту затыкая дыры, потому что их не хватает? Какой прок от крутого танка, если его попросту нет на поле боя? Некоторые умудряются сравнивать вещи, вообще имеющие различное назначение. Например, любят сравнивать ИСы с Тиграми. При том, что один из них по сути дела - танк прорыва долговременных укреплений, а другой - истребитель танков. Один бункеры хорошо разбирает, другой стреляет чаще... Ну и что? Ко всему прочему, Тигры с ИСами имеют разную весовую категорию и соответственно стоимость. Пантеры с т-34 кстати, тоже сильно отличаются по массе... Можно конечно сравнить какой нибудь десантный или плавающий танк с основным, но какой в этом смысл. Короче, именно по совокупности всех этих параметров Т34 и считается лучшим танком войны. Не по бронированию и мощности вооружения, а именно по совокупности параметров. Именно по этому Т34 доехали до Берлина, а не пантеры до Москвы.

[@user-gb6wj3cc5v]

да не то, что любой танк, практически любая машина или иная сложная техника проходит период избавления от детских болезней в ходе выпуска серии, иной вопрос, с каким количеством детских болезней подходит к серийному выпуску техника

[@stasivanov6700]

Т-34 и так лучший танк Второй мировой войны!

[@serjiiogorodnikov7938]

На начальном этапе немцы победили в воздухе, обеспечив тем самым успехи на земле....

[@user-uu3qt7rs4n]

Да уж, можно снять перед западом шляпу. Так запудрить мозги планктону уметь нужно. Читаешь комментарии и диву даёшься, как мы победили? Сравнивать тигр и т-34, это тоже самое как сравнивать Феррари и Форд. Итальянец может и лучше, но прибыли больше с американца. Так же и с танками. Важно не что сложнее и круче, а то что технологичнее. И в этом плане Т-34 гораздо выигрывает у тигра. И как можно сравнивать тяжелый танк со средним?

[@engmech9375]

Интересно, если бы тебя запихнули в Т34 и отправили вместе с танковым взводом таких же горемык воевать с всего лишь одним Тигром , то ты бы изменил свое "технологичное" мнение?)

[@user-uu3qt7rs4n]

Evgeny Я читал мемуары Драгунского, Ветрова, а не мнения диванных эксперДов. Танки редко воюют с танками, их главный противник ПТО. И по поводу выживаемости танков: Драгунским описан случай, как даже после укомплектования новыми танками, был один экипаж ещё очень долго воевавший на Т-34-76, с чадившим мотором, стоптанными гусеницами, но в то же время боевой машиной.

[@TokheimEvp]

@@engmech9375 странный коммент.Дичь какую то ляпнул. Сам то понял, что сказал?

[@igorbmwenko433]

Поинтерисуйся сколько было уничтожено т-34 и сколько легло в землю танкистов. И сколько потеряли фрицы.

[@user-ig5om5tv4e]

Не с Фордом,а с жигулями.

[@Ice_axe_40]

Всё так доходчиво. Спасибо большое. А снимите видео про т-150 или же как его называют кв-220. Тоже интересно

[@Helgi999]

Т-150 и КВ-220 разные машины:)

[@user-lw1bm8rg2w]

Спасибо Кошкину, спасшему страну. Лучший танк ВОВ!

[@user-qw2gf8vy8w]

Спасибо смотрел с удовольствием. 👍

[@user-lp5xm5di5r]

Респект автору! Надеюсь это правдивая информация!

[@user-yg1dh5rk1w]

то ПИЗДЕЖЬ!!!

[@user-ip9oy6lg4f]

Спасибо за интересный ролик и хорошую озвучку!👍🙌

[@user-cg7lj5hu6q]

Че\- чччччччч?ч33

[@vesson6884]

Выводы очень хорошо подытоживают сказанное. Нужная вещь в любом рассказе. Спасибо! Жаль. Жаль, что перед войной не хватило времени.

[@user-ve5lo3tu4h]

Спасибо за видос.

[@irokezz]

- Если бы, да кабы так бы не было войны... Поговорка из детства

[@daviddavidenko3659]

Спс. Очень профисиональный подход озвученому к материалу.

[@CoEnHe]

насчёт "если бы да кабы" просто встретили бы войну, с ещё бо'льшим зоопарком в танковых войсках. как в техническом, так и организационном. немцы развивались тоже ОЧЕНЬ быстро. и то, что они поехали на Т1, Т2 и Т3 с короткими пушками и без кумулятивных снарядов, против КВ и Т34, было для нас, очень выгодно

[@alexandrveter2083]

Жаль, что не успели. Хорошая машина получалась. Больше жизней она бы спасла. И новая пушка ЗИС-4 в танковом варианте очень помогла бы гасить немецкую бронетехнику. Очень жаль, что не успели запустить в серию.

[@LOBOSK1970]

Спасибо за интересные и познавательные виде.

[@user-js6xs6qx7r]

что ни говоря,инженерная школа СССР была на высоком уровне,имея ввиду,то что Германия -это гораздо старая школа,а индустриализация СССР совсем скоро совершилась.Тем не менее,станкопарк и техн.состав достойно соперничал противника.Я инженер со стажем и знаю что говорю.А кроме этого я со своими руками делаю торсионные валов уже более тринадцать лет.СТанок-шлицефрезерный-производство ГДР,так как уже много лет комбинат,где я работал уже не соществует.В связи изготовления глобоидальных редукторов я усвоил зуборезной професси.А это меня спасает до сих пор.

[@user-lx1iw8qu7n]

10:06 возможно здесь имелось в виду чтобы корму по компоновке сделали из меньшого количества разных бронелистов, как на Т-50 например.

[@user-qv8wp6dv4t]

самое узнаваемое колесо танка появилось аж в 41-м году 15.10 слева

[@user-ir3oq4el9t]

Ещё бы рисунок траков показал было бы супер.

[@egenenterent5189]

Спасибо

[@baduml5324]

Огромное спасибо!!!

[@Turan2022]

Спасибо что добавил спец звуки в беззвучные кадры.

[@keitarourashima900]

Честно говоря, дурацкие! Мешают смотреть.

[@user-hu2dc4fw5z]

3.27 Сталин прикололся на докладом Буденного "да ладно ты".

[@user-hq4dk8jp4q]

Лайк и за музыку в конце в том числе!

[@user-tq3ki1lp8u]

Сначала показалось, что речь про Т-50. Тот вроде задумывался как самый массовый танк войны, но по итогу было выпущено около 50 машин.

[@_FFGG_]

Ни разу ни где не видел/читал, что бы на Т-50 возлагали такую ношу. Если как "самый массовый лёгкий танк", то охотно поверю. А так по не официальным данным было построено по моему 56 или 57 лёгких танков Т-50. По крайней мере была официальная информация о 52-ух уничтоженных/потерянных экземплярах.

[@evrika1evrika1]

так по сути это реализация тех же наработок, грубо говоря т-50 это легкий вариант одного из "Т-34М"

[@user-lw5xh2qs6q]

Т-50 это модернизация, а вернее смена пехотного легкого танка сопровождения, типа Т-26 (Виккерс).

[@ilya_m199]

Да, Т-50 был классной машинкой... Жаль, что их не смогли массово выпускать тогда...

[@dqsb5713]

Спасибо варгеймингу что постарались и нашли множество архивных танков на бумаге и добавили их в свою игру, а автору отдельный респект )

[@user-ee3tn4kg5p]

А сколько образцов придумал, чтоб расширить вариативность игры !

[@tidravidra]

Особенно ваффентраггер е100

[@user-en7vx5nc7n]

Если бы не война, не колоссальные жертвы, то СССР не было бы равных.

[@aldarcose2792]

Наоборот, отсталая была бы страна.. Летали бы на И-16 когда все уже осваивали реактивне самолеты.

[@durakoff4160]

Очень информативный ролик. Побольше техники ВОВ, и 2ой мировой войны. Спасибо

[@durakoff4160]

@Иван Третьяков по факту 2 ая мировая началась еще в 37 , когда Япония начала боевые действия против Китая. Принято щитать с 39. А ВОВ с июня 41. И разницы по факту нету, но, все дело во втягивании государств в войну

[@durakoff4160]

@Иван Третьяков согласен

[@inside_view3937]

М-ммм, Л-11... На антикварных фотографиях периода Второй Мировой (коллекционирую их) эта пушка и ранняя маска пушки выглядят на Т-34 и КВ-1 очень интересно и красиво

[@vladimirgarbuzyuk8408]

Так пушка Л-11 изготавливалась на ЛКЗ . Соответственно и установка в башне Т-34 согласовывалась КБ .

[@user-fr8op9hf7r]

Это пока ты с ней не идешь в бой. Потом гуманитарий довольно быстро превращается в технаря... Или выпиливается как тупиковая особь.

[@user-nn1gf9ur1e]

Задержись война на несколько месяцев, и границу СССР пересекли бы не стада мелких Pz 1, Pz 2 и разной франко-чехословатчины, а полновесные дивизии "троек" и "четверок"! А дизель В-2К, 5-ступенчатая коробка передач, торсионы и износоустойчивые гусеницы для Т-34 подоспели только к 43-44 г.г. И командирские башенки на башне Т-34 не пришпандорили по одной простой причине - не могли наши тогда еще варить толстую броню, коробило ее. А коробка передач Т-34 - это калька с А-23 Уолтера Кристи. Но Т-34 и Кристи - это, все-таки, разные классы машин, ну не сумел Я.И. Баран и его подчиненные адекватно развить конструкцию . Опять же коробка А-23 делалась на заводах в США, а на наших заводах брак составлял от 40 до ажно 80%. И опять же, материала для накладок у нас не было, поэтому 8-дисковые фрикционы "сталь-по-стали" трудноваты в управлении. Кстати, никто не обращает внимания на то, что у Pz довоенного выпуска броня была хомомолибденовая катаная, даже при меньших толщинах несколько прочнее брони БТ-7. Это уже в период 42-45 г.г. у немцев возникли трудности с легирующими присадками и броня пошла пожиже. И с броней Т-34, не проектной, а той, что выходила с заводов, вследствие технологической отсталости, а также стремления выполнить план по валу, тоже разговор сложный. А почему Кошкин гнал танки в Москву? Да потому, что руководство завода по всякому увиливало от перехода на новый вид продукции, ведь за план по валу тогда не выговора писали, а сажали и расстреливали. Тогда и начальная скорость, а следовательно - бронепробиваемость, снарядов наших пушек была меньше соответствующих калибров немецких, за счет разницы в порохах. С порохом, отчасти, Лендлиз помог, но это уже также к 42 году. А как снаряды наши, 45-го калибра, кололись о немецкую броню? Многие обвиняют Тухачевского, как ответственного в ГАУ, но на самом-то деле, когда при отсутствии вольфрама решили перейти на сердечники из высокопрочной стали, заводы, не имеющие технологий варки подходящих сортов стали, заменяли ее простой перекаленкой. Так что не надо в коммах упрощать сложнейшие проблемы. И не надо ругать нашу промышленность: напомню, что практически весь станко- инструментострой был концессионным. Специалисты в революцию эмигрировали, а свои хоть и выучились, но опыта и широких знаний не было. До 1932 года даже напильники ввозили из-за границы. А штангенциркули еще и в 70-х назывались "колумбик" и "маузер". И даже в конце 60-х, в деревенских хозяйствах, находились деревянные лопаты, вилы и грабли.

[@Toscha1988]

Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть.

[@oleg6899]

Ролик хороший . И очень нужный . БОльшая часть современной молодежи ( возраста старшеклассников - студентов ) привыкла , к сожалению, воспринимать информацию именно в таком , вторичном , виде. Читать ( НЕ "фэнтэзи" ) они не любят . Поэтому - хоть так... Большое спасибо автору ролика !

[@olegtigr233]

Да норм

[@user-eb8cw9hb4o]

Реально и без войны появление Т-34М раньше 42 года ожидать не приходилось....

[@user-ol7fr6vf5r]

Он был готов в 43году и назывался Т 43, в серию его не пустили, но его башня использовалась при модернизации Т 34, его башню, установив в неё 85мм пушку, поскольку в башню Т 34, она не помещалась, так как она изначально делалась под 45мм пушку, а башня Т 43 делалась под 76мм пушку и всунуть пушку большего калибра в нне было возможно.

[@user-eb8cw9hb4o]

@@user-ol7fr6vf5r Т-43 не имеет практически ничего общего с проектом Т-34М 41 года.

[@user-ol7fr6vf5r]

@@user-eb8cw9hb4o Т 43, это и есть дальнейшая разработка Т34 с торсионной подвеской, увеличенным погоном башни, командирской башенкой и увеличеным экипажем!

[@user-eb8cw9hb4o]

@@user-ol7fr6vf5r но это не Т-34М. А еще одна версия развития....

[@user-ol7fr6vf5r]

@@user-eb8cw9hb4o Т 34М, с началом войны, забросили, поскольку требования были не улучшать, а выпускать как можно больше , с 42г , когда производства на эвакуированных заводах наладили, вспомнили о модернизации, только уже назвали не Т 34М, а под новым индексом Т 43; если хорошо изучить действия КБ Морозова, в тот период, то все станет на свои места; а вот Т 44, это уже был абсолютно другой танк, его продумали с учетом войны и требований танкистов!

[@user-rj3sr1qn2e]

...самое хорошее, что придумали в Т-34 - двигатель (как бы это, возможно, смешно не звучало). Не зря же его с некоторыми изменениями до сих пор ставят на Т-72, и на Т-90. На мой неспециализированный взгляд, первые образцы по компоновке корпуса и башни имели большее преимущество: башня находилась почти по середине, как у немцев, отсюда развесовка улучшала ход и прицеливание, а рекошет от ВЛД улетал вдаль, а не под погон башни, нависавшей козырьком над ВЛД у всех последующих серийных советстких танков. Понятно, что башню так размещали из-за моторного отсека и трансмиссии, находившихся в корме, но раз уже использовали немецкие наработки, то можно было что-то и с мотором придумать. И ещё одна проблема - люк мехвода. Какой бы толщины не делали переднюю броню, люк заглатывал снаряд и в открытом и в закрытом виде... а про обзор, и говорить нечего.

[@user-jo1zz4uk5e]

Тем не менее, ходовая часть без поддерживающих роликов, на катках большого диаметра, сохранилась на серийных послевоенных моделях от т-44 до т-62.

[@user-sp2si4iy2q]

На деле Т-34 был максимально дешёвым и простым, насколько это было возможно на то время. На то это лучший танк.

[@jr.6368]

не лучший а самый массовый.. это как россия - не "великая" . а просто географически "большая"...

[@user-eb8cw9hb4o]

Дорогой и нетехнологичный......

[@Rotblant]

@@jr.6368 Очень жаль, что у твоего папы порвался презерватив. Соболезную ему !

[@geraltofrivia8036]

@@jr.6368 ну хотя бы не ломался каждые 70-100км , как это делали сверхтехнологичные и мощные танки фошей .

[@Muk-Duk]

Да, Т-34 отличный танк! Насчёт лучшего незнаю, но знаю что это был отличный танк в свое время

[@zinovyitskovich3578]

Если бы молодость смела, если бы старость могла...

[@stanekle4787]

Это всё правда, да только на земле, СССР умудрялся валить фашистские модерновые панцер капвагены на обычных Т-34. Помогла тактика. Мой дед свидетель до 1971 года Штурмовал Рейхстаг спешившись. Великая ему память, Механику- водителю, гвардии старшему сержанту Порфирьеву Никандру Григорьевичу!!!!!!!

[@user-qf6jp3dt9n]

Очень позновательно,многое не знал...

[@dmitriyrakovskiy3421]

Это история нашей страны и её надо помнить

[@user-oo9os6ry3r]

история страны, которая просуществовала всего 70 лет. Сегодня подростки, даже не хотят про неё ничего знать, и правильно делают.

[@notdumb2903]

что то не услышал тут про "колпак" мехвода... на опытном образце (0:27) он есть.. но почему он не пошел в установочную партию (0:46) ни слова...

[@user-fi3kl6iq6d]

Большое спааибо!

[@TheDragun111]

Дело не в том каким бы танком встретили немцев , дело было в неправильной организации танковых войск вообще . Неправильная структура танковых дивизий и корпусов , что еще более усугублялось далеко не адекватными командирами этих самых танковых дивизий и корпусов . Имели не тот опыт ( гораздо хуже чем у немцев ) что имели немецкие командиры , нерпавильная стратегия и неправильная тактика управления и использования танковых войск . Все это приобреталось уже в боях . А так можно быть уверенным на 100% что получи те командиры даже послевоенные танки т -44 или т-54 они и их бы угробили неправильным применением .

[@user-eb9ly3xx5g]

К 1943 году СССР целиком должен был перейти на метрическую систему.

[@andreybagrov2663]

Замечательный ролик подтвержденный ссылками на реальные документы и приказы наверно скучный для любителей экшн но классный для любителей истории спасибо за ролик Баган любитель бронетехники

[@zrss-co3vv]

Что-то автор путает. 19 декабря 1939 года на вооружение был принят уже изготовленный и испытанный танк А-32 с присвоением ему индекса Т-34 с рекомендованными изменениями: увеличение брони, другая пушка и т.д. Впоследствии в январе 1940 г. появилось решение об изготовлении танка А-34 на базе танка А-32 с усиленной броней до 45-мм, дополнительными приборами наблюдения, другим вооружением. В результате появился другой танк. Относительно легкий (19 тонн) А-32 превратился в 30-тонный А-34. От старого танка остался только двигатель с трансмиссией, общая компоновка и рациональное расположение броневых листов. Так как А-32 в серию не пошел, то название Т-34 для нового А-34 оставили без изменения. Считать, что классический Т-34 был принят на вооружение до выпуска первой опытной машины - излюбленное заблуждение современников. Это все равно, что сказать: Т-54 был выпущен во время Великой Отечественной, ведь Т-44 на базе которого он создавался, начали выпускать еще в 44 году....

[@jinglestore4306]

Я бы ещё добавил, что ни одна машина не даст результата без хорошо накормленного, обученного, выспавшеглся рабочего, инженера, конструктора. Я где-то читал, что единицв из наших великих конструеторов имели техническое образование. Если это так, то на сколько б ещё более совершеннее были бы их самолеты, танки, орудия. На сколько б совершеннее была б техника, если б её делали люди, которые читать научились не в 1930 году, а скажем в 1913 или раньше.

[@user-hq8yt4ip3p]

Если война началась бы позже, это было бы страшнее- посмотрите ,, поход американской морской эскадры в 1947 г. к берегам Антарктиды,,Из под воды вылетили 2 тарелки и лучами уничтожили почти всю эскадру- это уже в 47 году. У немцев к концу войны уже были почти готовые ракеты и летательные тарелки, так же были почти готовы реактивные самолёты

[@user-hn5ee1xu2d]

Какие-то эти конструкторы упоротые все были. Нет чтобы сделать прямоугольную коробку, и только спереди - клин. Какие-то такие хитровылюбленные корпуса придумывали, чтобы их точно сложно было в производство пустить. Корпус танка должен быть как у Т-44: максимально простой. А тут какие-то предатели и вредители поработали.

[@Alexsk1982]

Вы судите с высоты уже достигнутых нами высот в танкостроение, надо понимать что тогда это были первые разработки и изыскания. Вот пройдут сотни лет и люди будущего будут говорить-почему эти дураки в 21 веке не изобрели варп переход? ведь это так элементарно...

[@akaAlekseyS]

т-34 пророс из танка Кристи, оттуда много всякого пришло, и плохого и хорошего.

[@homosapiensneanderthalensi5700]

У Т-34 видно продолжение идеологии танков серии БТ. Все таки боевое применение танка должен был прорабатывать профессионал от артиллерии, а не кавалерист.

[@user-ut9gu8cf5v]

А у мерса 600 черты и идеология самобеглой коляски. У т34 черты танка... обычного для своего времени...когда не было толком ни сопромата, ни теории машин и механизмов, и Вы знаете Автокада тоже не было...И на парадах Арматы не глохли и Бумеранги не дымились... А за распил бюджета к стеночке прислоняли...

[@yegorbudnikov997]

Вообще, это должен был делать танкист, но еще не было такого опыта. Еще и свойства крепости надо учитывать. А у первоначального Т-34 и кавалерийские, и артиллерийские, и свойства крепости были лучше, чем у противника. Далее возникали всякие флуктуации. Допустим, у тигра были лучше артиллерийские свойства и крепости, но напрочь отсутствовали кавалерийские. ИС-2 был более сбалансирован. У послевоенных и современных танков баланс все же ближе к Т-34 и ИС-2, а не к тигру.

[@labzeen]

Если бы война на несколько месяцев задержалась то мы бы вступили в нее с сырым танком с кучей детских болезней. Плюс не забывайте, что дальнейшая модернизация Т-34 пошла не по пути Т-34М, а по пути Т-34-85.

[@user-wp5iq1fs4n]

Если-бы жигули, также часто подвергались, переделкам, и доработкам, то 1985 году АвтоВАЗ выпускал бы БМВх6!

[@vladimir4178]

Galaxy

[@user-uf8oo2oq8h]

Теслу?

[@user-qh1mo1id3k]

Текст подан как по советской книге, нечего лишнего и очень интересно

[@user-fr8op9hf7r]

Наверное именно по этому совковые люди развалили свою страну. Ничего лишнего в голове не было. Вообще.

[@user-qh1mo1id3k]

@@user-fr8op9hf7r да люди проголосовали 77% о том что союз должен существовать, а 23% как ты были!!

[@user-fr8op9hf7r]

@@user-qh1mo1id3k А, ну если проголосовали, то тогда да. Это все меняет)))

[@user-qh1mo1id3k]

Ну по крайней мере Горбачев не был в 77% а люди были умны, посмотри сейчас как все разница и идеи меньшества воспринимают в серьёз.

[@user-fr8op9hf7r]

@@user-qh1mo1id3k Настолько умны, что развалили свою страну. Ога

[@euroseteuroset2396]

Интересное рассуждение причом тут железо главное экипаж и тот кто будет командовать на начало войны танки были а специалистов умеющих правильно эксплуатировать и применять небыло

[@user-tj9vp8re4d]

34ку то толком ни кто не умел эксплуатировать про новый проект и говорить нечего

[@user-sp9qi1qd4o]

Очень полезны книги Свирина, большинство данных оттуда.

[@user-pr7of4cm4p]

Лучший танк 2 мировой, признано международным экспертным сообществом и в ходе войны, и после войны и по оценке истории признан лучшим в истории танкостроения своего времени, причем оценка дана экспертами США.

[@MrSvetozar11]

На 7:42 вид смахивает как на смесь немецких Т-3 и Т-5 "Пантера"!

[@Van_O]

Ну и на Т-34-76 обр. 1942 года тоже немного

[@user-zj1ol6tb9x]

Естли бы война повременила немецкую армию по новейшим технологиям не догнал бы некто

[@andrewheroin]

Наврятли

[@user-zj1ol6tb9x]

@@andrewheroin Отрецать то что Германия дала толчёк развитию технологий в самых различных отрослях совсем глупо

[@andreynechkin3802]

спсс!! было оч интересно!!

[@UserUzvery]

Спасибо, бро.

[@alexandrmaleks6811]

Как бы там не было , а низкий поклон и огромное спасибо деду, за Победу .

[@user-pn9qb4fm9x]

И бабуле - за крепкие пули !!!

[@user-up9kq5qr6z]

Про т 43 хочется послушать

[@user-wi5ku2yo7f]

Т-43, промежуточная конструкция, поэтому и не стали делать. Не интересно. Зато почти всё о чем сказано в видео реализовано в Т-44.

[@user-rz9dw4zd4j]

Познавательно, спасибо.

[@sanyasanya3552]

Если бы война повременила, он бы не стал лучшим, только реальный бой выявляет отрицательные и положительные характеристики оружия. Никакой полегон не заменит настоящих боевых условий.

[@user-vv2yq1ow1d]

подробная информация. интересно было по смотреть и по слушать , как меняются ,до робатываются , испытывается танк. много про 34ку смотрел но так подробно первый раз !

[@user-hp4ie6qi6i]

Один экземпляр т-3 был захвачен, во время боя, при встрече немецких и советских войск в Польше в 1940 году, и это не шутка.

[@user-xr5mj4fc7g]

Боёв между советскими и германскими войсками не было ни в сентябре 1939 года , ни тем более в 1940 году. Был другой случай, когда в сентябре 1939 года , во время совместного банкета один из советских офицеров - танкистов угнал стоящий без охраны немецкий танк.... Немцы опомнились только на следующий день , к обеду , когда протрезвели . За это время Советская сторона успела довольно-таки детально осмотреть эту машину , исследовать многие узлы и механизмы , сделать определенные выводы. Ну, а потом танк вернули.

[@user-ij1kf5el3w]

@@user-xr5mj4fc7g Был минимум 1 бой 19 сентября 1939г. у Львова, немцы принесли извинения. А кроме угнанного ненадолго, 1 повреждённый немецкий Pz III был втайне от немцев вывезен в СССР.

[@olsw9736]

И что толку то? Ничего подобного сделать не смогли. А уж как любили использовать трофейные тройки

[@user-kl3iq1dt3v]

Сталинградский тракторный завод был а теперь это остатки руин цехов а целой остались только главные проходные чтоб не портить дизайн со стороны дороги 😢😢!!!!

[@nverbashratyan9323]

Хотелось бы что бы также не говорили наши потомки, почему не зделали так или не так. Пример т 14 которого тянут и тянут с выпуском массовым. Надо готовится тщательно и быстро, не делать ошибки наших дедов, враг не дремлет, и все ведёт к новой войне. Хватит наше, авось все пронесёт!

[@vladimirglukhenko710]

Хорошая подача материала! Подписался, хочется поподробнее изучить содержимое канала, лишь бы время свободное найти

[@user-eq5xr6ev3i]

Спасибо.👍

[@user-1982.Konstantin]

Очень понравилось!Спасибо!

[@user-dk9en7ig7v]

На самом деле внедрять Т-34М можно было сразу на СТЗ не трогая пока серию на ХТЗ. Хотя бы со старым мотором, ведь катки и торсионы были отработаны еще на КВ.

[@shtirlits31]

Лайк - однозначно! Спасибо за качественный контент! Очень много узнал нового! Ещё раз спасибо за проделанный труд!!!

[@user-dj4ke6wz1k]

Мы не хорошие и не плохие! Мы просто такие, а значит мы лучшие! А всё остальное мышиный писк!

[@user-ru4xc4th4v]

Из какой палаты психушки пишешь такую хуйню, одичалый?

[@mena_vzlomali23.06.2...]

Торкнуло?

[@Sany595]

@@user-ru4xc4th4v не истери убогий

[@user-ww4ol5nq5v]

А ещё можно написать - Мы русские - какой восторг! Может тебе изменят диагноз...