15 yıl sonra sahip alabileceğimiz araçları izlemek ne kadar güzel... (!)
@carviser2 жыл бұрын
Türkiye gerçeği! Alım gücü yerlerde ne yazık ki… 😩
@kemaluygar2 жыл бұрын
15 yıl sonra alabilirsen gene iyi 🤣🤣
@yigityagz65822 жыл бұрын
2007 astra fiyatları 150bin civarı yani 15 yaşında ki astrayi bile almak çok zor bu gelirlerle
@byonat8892 жыл бұрын
15 yil sonra yorumuna bi dönüp bakarsın 🙂
@futurexjam22 жыл бұрын
iki farklı astra'yı ortadan birleştirseler de olur, airbag'leri falan patlamış olsa da olur, başka türlüsünü alamayacağız maalesef ya da alabilsek bile krediyle, öyle bir krediye girmek kusura bakmayın ahmaklık.
@kenankomutan40462 жыл бұрын
İşte yılların otomobil editörü, tek bir ıı’lama tek bir kekeleme yok. Bu jargonu böyle ustaca okuyan kimse yok Türkiye’de tecrübe bu işte, emeğinize sağlık, teşekkür ederiz.
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler… 🙏🏼
@mustafatatl51052 жыл бұрын
Son yıllarda Çıkan Araçların Hepsi Olağan üstü Güzel Tasarıma Sahip ama maalesef ülke şartları hiç kimsenin bu tarz araçlara sahip olmasına izin vermiyor
@GTIGOKHANNN8 ай бұрын
Bu aracin 23 model sifir km dizelini aldim sari renk. Arac hem az yakiyor hemde sessiz ve konforlu. Bekledigimden bi tik daha iyi. Sizin testiniz cok isime yaradi
@lastbreath10492 жыл бұрын
Opel e olan sempatimi 10 kat daha arttırdı. Müthiş bir dizayn. Benim gösteriş meraklısı kardeşlerim sırf bu yüzden alırlar. Emeğine sağlık abi.
@oguz54652 жыл бұрын
Ön tasarıma aşık oldum, C sınıfı bir aracı bile heybetli göstermeyi başarmış Opel. Umarım Astra L modelinin GTC yani coupe versiyonunu üretirler. K kasada coupe versiyonun olmaması biz coupe severleri fazlasıyla üzmüştü.
@gokhanturhan38342 жыл бұрын
Sırf emeğiniz için sonuna kadar izleyeceğim. Ülkemiz sağolsun değil 15 sene 20 sene sonra alınır anca taklalı pertten çıkma falan filan .
@carviser2 жыл бұрын
🙏🏼😔
@futurexjam22 жыл бұрын
taklalı güvercinimi ilk gelen alır gibi ilanlar göreceğiz belki de :)))
@robertredford332 жыл бұрын
Ya kardeşim bu nasıl bi güzel akıcı konuşma. Nası güzel bi kelime seçimleri jest mimik. Burda daha iyisine rastlamadım. Severek takip ediyorum sizi.
@mustyyy27632 жыл бұрын
Direksiyon simidini kapatirsak 308 den farkı yok ki ben o direksiyon simidi ni sevmedim tamamen kendi düşüncem. Anlatım için tşk ederiz çok keyifli
@messidunyasampiyonu.2 жыл бұрын
308'i çok beğenmiştim, yeni Astra'da çok güzel olmuş 👍
@carviser2 жыл бұрын
👌🏼👌🏼
@gokhanpurcu Жыл бұрын
abi be yıllardır araba tanıtan insanları izliyorum hepsini ezber ettim inan bana senin gibisi yok sen çok başarılısın abi nezaman araba alıcam kendim bakmaya gitsem bukadar rahatlarım seni izlemem yeterli...
@AhmetKaya_formen-kuaf0r2 жыл бұрын
Enerjik sempatik. Fahir gerçekten çok farklı. Başka testırları izlerken Fahir i arıyoruz. Sen bir markasın kanka.
@murattutun56212 жыл бұрын
Astra çok tutulan bir araç olmamasına karşın ilk çıktığı zamanlarda bir kitlesi vardı.şimdi ise hakettiği ve çok beklediği yüzüne kavuştu sonunda.tasarım başarılı..👍
@BartuBilgi2 жыл бұрын
İkinci elde en çok satılan 3. Araç türkiyede
@DarthVader-rx5mo2 жыл бұрын
Nasıl çok tutulan değil oan deli gibi satıyor 😅
@commentman8292 жыл бұрын
OPEL ASTRA HER ZAMAN TÜRKİYE PİYASALARI İÇİN ÇOK TUTAN VE ÇOK SEVİLEN BİR ARAÇ
@kentvsh2062 жыл бұрын
Opel GM de iken farklı bir tarz da idi .PSA ya geçti yine farklı bir tarz olmuş .Opel yıllardır kendisine has bir araba olamadı maalesef ..
@mustafaozel58992 жыл бұрын
Kendine has olan da kastınız ne anlamadım hep aynı kasayı mi üretsin. Bence bu araç ile 2004 de başlayan Astra H çizgilerini direk aktarmışlar. Kaput ve c stunu incelerseniz fark edersiniz. Bu arada 1998 den beri Opel kadın tasarım ekibi ile çalışıyor ve gene aynı kişiler bütün mühendisliği gerçekleştirdi.
@arabalarvearaclar15082 жыл бұрын
GM'de iken gene iyiydi be reis
@_.Ali._512 жыл бұрын
Hayatımız boyunca sahip olmayı bırak bir kez bile binemeyecegiz arabaları izlemek çok güzel en azından video da detaylı bir şekilde anlatmanız çok iyi emeğiniz için teşekkürler
@tasorko2 жыл бұрын
Öncelikle başarılı bir inceleme emeğinize sağlık…Kullandığınız araçta bulunan “Pure Panel “ olarak adlandırılan ekran ve kadran ikilisi en düşük seviye olan plastik destekli versiyondur!Aynı kurulum da üst donanımlar da cam kaplaması olan ve magnezyum destekli bir versiyonu da bulunmaktadır…Kullandığınız araçta ön cam ısıtma (resistance) bulunmaktadır…Ayrıca detay kısımlar da , geri vites farlarının yeri , arka sis farı ve en önemlisi cam silicek suyunun ,silecek kolları üzerinden cama uygulanmasına dikkat çekmek istiyorum…Ayrıca yeni nesil bir araçta önemli bir güvenlik unsuru olan kapı reflektörlerinin maliyet kesintisi sebebiyle olamaması üzücü!Son olarakta ufak bir detay ama , otomobiller de donanım olarak “koltuk soğutma” bulunmaz…Bu donanımın adı “koltuk havalandırma “dır…! Örnek araç klima sistemlerinin ek donanım olmadıkça ısıtma özelliğinin olmaması gibi…
@korhanyenipazar42462 жыл бұрын
koltuk soğutma bulunur neden bulunmasın ??
@tasorko2 жыл бұрын
@@korhanyenipazar4246 Donanım ; “koltuk havalandırma” diye adlandırılır araç üreticileri tarafından!Koltuklarda soğutma özelliği bulunmaz hiçbir üreticide…Sadece hava kanalları ve küçük pervaneler yardımıyla havalandırma yapılır!
@whyareyourunning23362 жыл бұрын
Bence PSA grubu Astrayı 308 in tasarımını fazla sportif bulanlar için daha soft bir tasarım dili kullanarak 308 i satın alan yaş grubunun da üstüne hitap etmesi için uyarlanmış, bir tık VW Skoda havası sezdim. Bu markaların kitlesi için de ciddi bir tercih olacaktır.
@carviser2 жыл бұрын
👍🏼
@sabanylmaz20932 жыл бұрын
Bir kaç gün önce Astra yı otomobil Dünyam dan izledim Tanıtım dan hiçbir şey anlamadım Sizin anlatım mınızı çok Seviyorum teşekkürler Fahir bey,,,,,,, 🙏🙏🙏
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler… 🙏🏼❤️
@volkan2tr2 жыл бұрын
İstediği kadar bu markalar güçlü gelsin, millette para yok, olanın da nakiti değerli.
2 жыл бұрын
Yeni Peugeot 308 o kadar güzel ki, artık hiçbir hatchback bana güzel gelmiyor. Test için teşekkürler, emeklerinize sağlık.
@ssssssss68892 жыл бұрын
Hemfijrim. Bu Astra ve Golf, 308in yaninda cok muhafazakar kaliyor. Hele Astra yan profilden bence bayagi bir odun. Zevkler ve renkler meselesi tabi. Iceride ortadaki havalandirma hic olmamis benim zevkimce. Pejodaki gibi yukarida olmasi iyidir. O ortadan klima adamin karnına mi ufleyecek? Direksiyin simidi de gereksizce buyuk, kamyon direjksiyonu gibi. Ayrica yine profilden arka cam cizgisi ile arka bagaj kapagi cizgisi birbirine paralel , eski tarz steysinlar gibi. Renk ve dekorasyon oyunlari ile kamufle etmisler hesapta ama , yok abi. Arka kapiyi az birsey kisa tutup C sutununa cam koysalardi, steysin cikardi bu profilden. Maalesef Astra,benden sinifta kaldi. Muhafazakalikta Golf'u bile sollamis gitmis.
@EmreEmre-tz6qd2 жыл бұрын
Tasarım olarak bu sınıfın şuanda lideri çok nettttttt
@muratdanis35002 жыл бұрын
3) Bu arada aklıma gelmişken arka koltuklardaki emniyet kemerlerinin ortalıkta görünmemesi için 2008 model Astra'da, arka koltukların kemerleri, arka sağ ve sol koltuğun her iki yanında bir parmaktan daha küçük bir boşluk vardır ve arka emniyet kemerleri oraya girer. Böylece arkada çirkin bir görüntü oluşmaz. Ama 2022 modelde direkt, olduğu gibi arka koltuğun üzerinde duruyor arka emniyet kemerleri. Bence bu Opel için bir eksi. Böyle bir özelliği devam ettirmek çok da zor olmasa gerek ama bir Astra kullanıcısı olarak benim açımdan önemli bir eksiklik. Aracın arka kısmı bana biraz klostrofobik geldi. 2008 modelde sanki daha rahat ve daha ferah hissediyordu insan. Bence arka camlar biraz küçük ve biraz sıkışık hissettiriyor arka tarafı. Bu düşüncem ön camlar içinde geçerli. Sanki kapılar fazla büyük, camlar fazla küçük.
@mesutknk86552 жыл бұрын
Senin videolarında sevdiğim en güzel olay araçların kapısını açıp motor bölümünü gösteriyor olman teşekkürler
@hakancnar44422 жыл бұрын
Alacak arkadaşlar umarım güzel temiz kullanır umarım 15 yıl sonra temizini bulabiliriz çok iyi araba
@bahadrylmaz68382 жыл бұрын
Bize satılan arabaçıklar maliyet tasarrufu en üst düzeyde yapılmış 3.dünya ülkesi pazarlama stratejisi planlanmıştır,93 model Mercedes station model arabada vakum kapak sistemi uygulandığını görünce köfte hesabına dönüyor.iyi yayınlar
@muratdanis35002 жыл бұрын
2) Bagajın zemininin kademelerini ayarlamak için zemini oturttuğumuz, arka koltukların arkasına konumlandırılmış o parça (bu parçaya bir isim bulamadım), bagajın kullanımını kısıtlamış bana kalırsa. Biz kullanıcılar, koyduğumuz eşyaları ya da valizlerin köşelerini bagajın köşesine getirtemediğimiz zaman bagajın, koltuk arkasında kalan o bir karışlık yeri kullanamıyoruz ve orası boşluk kalıyor ki bu da hiç kullanışlı değil. Ama bu da galiba hatchback arabaların bir dezavantajı olsa gerek. Pandizot bana kalitesiz, ucuz ve ince geldi. Sanki 2008 model Astra'daki pandizot daha kalın ve sağlam bir his veriyor. Arka koltuklar 2008 modelde de çok rahat, konforlu ve diz mesafesi de oldukça iyi. Ben çok seviyorum hem ön hem de arka koltukların performansını. Videodan gördüğüm kadarıyla da 2022 modelde de aynı performans devam ettirilmiş ama arka koltuk kafalıklarını biraz büyük ve iri buldum. Koltuk kafalıklarının, koltuğun sırtımızı dayadığımız kısmına doğru uzaması bana pek kullanışlı ve göze hoş gelmedi. Ayrıca arka yolcuların konforu için düşünülen konfor elemanları yetersiz ve kullanılan plastik malzemenin kalitesi de bana 2008 model Astra ile aynı geldi. Ayrıca neden klima/iklimlendirme ayarı yokta sadece menfez var? Bu da ayrı bir konu ve bu arada arka yolcular için düşünülen bu konfor elemanlarının olduğu bölüm bana kalırsa biraz fazla arkaya doğru uzamış ve bu da arka koltuklar ile arasındaki mesafeyi kısaltarak bir koltuktan diğer koltuğa geçecek yolcunun ayağının çarpmasına veya ortada oturacak yolcu içinde ayaklarını çapraz vaziyette konumlandırmasına sebebiyet vermiş ve verecektir de.
@suleymantunc722 жыл бұрын
Senin Allah'ına kurban Fahir abi 💚💚💙💛🧡💜🖤🤍🤎❤️🤎🤍🤍🖤💜🧡💛💚💚💚💛🧡🧡💜🖤🖤🤍🤎❤️❤️🤎🤍🖤💜💛💙💚💚💙🧡💜🤍🤎❤️🤎🤍💜🧡💙💚💚💚💚💛🧡🖤🤍❤️❤️
@bekirberkakpinar2 жыл бұрын
Özellikle Farları hoşuma gitti stoplar dahil tasarım çok güzel
@lividbasement_07772 жыл бұрын
@carviser Şafak’ı iştenmi çıkardınız ne yaptınız abi görünmüyor kanalda??
@aycansezer2 жыл бұрын
Arka koltuğa otururunca dirsek ile kafalığı kaldırmak :) 5:47 Refleks gibi, tecrübe böyle birşey olmalı.
@tarikhasanyldz662 жыл бұрын
Tasarım göreceli ama bana göre astra, 308 e göre daha güzel geldi .
@australorp2 жыл бұрын
her videoda ebru hanım olsa ona anlatsan kamera yerine bazen çok sıkıcı oluyor video sürekli anlatmandan dolayı eğlenceli olmalı çok klasik oluyor her video
@izmiredi2 жыл бұрын
Abi kim ne derse desin bu adam başka tanıtıyor ya. Daha dün Eren'in videosunu izledim tamam o da güzel sunuyor. ama bu adam anlatırken sanki yanında oturuyorum. Teşekkürler Fahir :)
@carviser2 жыл бұрын
🙏🏼😉
@okannkaya2 жыл бұрын
H kasadan sonra astra benim için bitmişti ama bu kasada çok hoşuma gitti. Umarım ülkemize gelince daha çok şaşırırım özellik konusunda :)
@Sheriff-TR2 жыл бұрын
Opele psa grubu yaramış, kaliteyi artırmış. Fakat Fahir bey wv golf ile rekabet olacağını sanmıyorum çünkü 1 yıldır üretimi olan golften Ankara trafiğinde bir tane dahi göremiyoruz. Tabi bir çok sebebi var ama en büyük olay fiyatlar...
@carviser2 жыл бұрын
Fiyatların çok yükselmiş olması acı bir gerçek… 😔
@alptekinbingol31882 жыл бұрын
"yalıtım keçesini " direk gösterdiğiniz için en içten şükranlarımı sunarım. 🤣
@muhammetvatan8852 жыл бұрын
Peugeot 308 daha yakışıklı geldi bana ama bu arabaların fiyatı devletimiz sagolsun ulaşılmaz hale geldi video süper olmuş emeğe saygı
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@burakkaya70102 жыл бұрын
Astra efsanesi hiç bitmesin , J kasayada bayılıyorum.
@akifozerli19972 жыл бұрын
3008 abi son yılların en dikkat çeken suv aracı güzel özelliklere sahip gerçekten
@musayavasca57832 жыл бұрын
Astra çook karizmatik olmuş, Fahir bey in anlatımı çok akıcı , gereksiz yorumlar yapmıyor izlemesi dinlemesi güzel..
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@musayavasca57832 жыл бұрын
@@carviser fahir bey astrayla 308 arasında secim yapsanız hangisini alırdınız
@ahmetunver72812 жыл бұрын
Harika bir anlatım harika bir araba keske alabilsek😭
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler, gönlünüze göre olur inşallah…
@mahmutbozan6512 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş sizi diğerlerinden ayıran özellik anlatımınız
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@emrekomurel58282 жыл бұрын
Farklı kanallardan dinlediğim Astra anlatımını iyi desek de şiir gibi anlatım fahirden 🥇🥇
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler… 🙏🏼🤗
@soso_19072 жыл бұрын
Opel’i hiç sevmiyorum sevmedim de fakat bu astra beni çok etkiledi gerçekten
@tuncayhaksz5051 Жыл бұрын
led far tasarımlarına bayıldım. Agresif far severlere oynamışlar :))
@27embo2 жыл бұрын
Aracın görünüşü mükemmel, anlatımınız çok elit. Harikasınız Fahir Bey, emeğinize sağlık.
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler… 🙏🏼
@huseyingol22802 жыл бұрын
Teşekkür ederim Fahir Abi ve Ebru hanım.
@carviser2 жыл бұрын
🤗🤗
@ikotbayrak42922 жыл бұрын
Tasarım mükemmel … opel üni hayatımda astralarım oldu şuan bmw kullanıcısıyım sürüş bmw nin ucuzu ailede vw de var oda mercedesin ucuzu bnce ama umarım psa nın sürüş hissizliği olmamıştır
@carviser2 жыл бұрын
Sürüşü gayet keyifliydi…
@MrMabarut2 жыл бұрын
Siz eco modu sevmiyor olabilirsiniz ama bizler akaryakıtı cebimizden ödediğimiz için severiz. Eco mod candır..
@byboomerang2 жыл бұрын
opelin general motordan kurtulmuş olması güzel oldu. direksiyon kutusu, motor ve şanzımanları ile opeli yediler bitirdiler.
@SRKurt002 жыл бұрын
Alacak olan kişiler inşallah iyi kullanır 10 yıl sonra sorun yaşamayız
@bbkalkan2 жыл бұрын
Efektler geçişler başlangıç için teşekkür ederiz.
@sehernuryldz3206 Жыл бұрын
Opel Astra mi yoksa mokka mı almalıyım? Sizce
@teknoyasam12 жыл бұрын
Şu Motoru 2010 model Astra H a koyucaksın ne keyifli olurdu Enerji krizi diyorlar ama elektirikli araç ları zorunlu kılıyorlar aslında ülkemizde de enerji krizi yok insanlara birşeyleri dayatmaya çalışıyorlar karanlık güçler
@mercek29912 жыл бұрын
Merhabalar Fahir bey. Ben yeni astra, mokka ve grandland'ın ön panjurunu ve farklarını 1993 - 1994 yıllarında üretilen opel vectranın ön panjur ve farlarına daha çok benzettim. Nostaljinin bugünümüze uyarlanmış hali gibi duruyor.
@User.yqbibys2 жыл бұрын
Eskiden zevk alarak izlerdim.Hala çok güzel hazırlıyorsunuz ama tadı kaçtı be hocam bu fiyatlarla .
@atilimersoy94612 жыл бұрын
Merhaba Fahir Bey, Insignia ne zaman kasa yenileyecekmiş, onu da söylediler mi?
@enginaydogdu94902 жыл бұрын
Harika bir anlatım ve detaylandırma keyif aldık teşekkürler
@carviser2 жыл бұрын
Ne mutlu, teşekkürler…
@yasaroz24092 жыл бұрын
308 çok daha donanımlı bir model ve çok daha çabuk kabul gördü diyebilirim
@isodetay2 жыл бұрын
Çok güzel bir araba olmuş, bir Golf kullanıcısı olarak beğendim yeni Astra'yı emeğinize, ağzınıza sağlık Fahir Bey tanıtım için...
@mehmetaktas82072 жыл бұрын
Taaaa oralarda araba incelemeye gidiyorsunuz helal olsun. Diğer kanallarla beraber aynı araçları inceliyorsunuz o da güzel . Hep beraber bir de DMA elektrikli araçlarını şenlendirseniz. Hani millet elektrikli diyor adamlar ne zamandan beri elektrikli araç için uğraşıyorlar. İçeriğini bilmem teşvik edilmediği belli. Bence incelemeye değer hatta üstüne gidilmeli. iyi çalışmalar.
@halilgecer78232 жыл бұрын
Araç gerçekten güzel anlatımda güzel. Birşey dikatimi çekti direksiyonu anlatırken araç birden Manuel vites oldu sonra otomatik oldu sanırım başka resim kullanıldı 😃
@MegaLive052 жыл бұрын
İçinde İnsignia'ya benzer çok şeyler gördüm. Bunun en büyük örneği arkada olan havalandırma menfezleri. Deri tarzı yumuşak ön malzemeler. Şunu diyebilir miyiz; artık İnsignia üretilmiyor. Onun yerine premiyuma yakın bir araba yapmış olabilirler mi?
Psa grubu dünyaya meydan okuyor resmen. Vw artıı o sıkıcı tasarımlarıyla alternatif arasına bile giremeyecek bu gidişle. Senelerdir can yakan dsg yüzünden artık insanlar iyice soğudu zaten. 308 mi astra l mi derseniz 308 daha güzel bence bir tık. Astrada çok güzel ama 308 içi daha hoşuma gitmişti. Ayrıca ne kadar kötü bir yakıtta olsa trafiği yüksek olan şehirlerimizde dizel otomatik en yakın rakibi vw de olmayacağı için yine tercih sebebi olacaltır
@akinozenci69912 жыл бұрын
Söylediğiniz şey malesef mevcut üretim anlayışı ile mümkün değil çünkü insanlar yuzninlerce TL para ödeyip 30 bin km den sonra trim sesleri duymak arabadaki dağılma hissini yaşamak istemiyor. Ki bende tecrübe etmiş birisiyim Ww grubun bu kadar çok rağbet gormesiyen büyük yegane sebebi işçilik kalitesi,kalite hissi içinde her ne barındırıyor ise kalite hissi kapı fitilinden konsola cam düğmesinden yalitima kadar . Sözün özü zaten radikal tasarım değişikliklerine gitmek zorundalar çünkü mevcut üretim anlayışı ile devam etmek hiç akıllıca olmazdı
@Faetih2 жыл бұрын
@@akinozenci6991 vw grubu araçlarında trim sesi yokmu :) seat leon sahipleri eski 308 e bindiklerinde arabalarından soğumuştu.
@Aslan_Terbiyecisi2 жыл бұрын
Opel astra dik konumlandırılan stop lambası , balık sırtı anten ve devamında ön kaput ortasındaki çizgi aracı ikiye bölmüş gibi gösteriliyor. Beğendim...
@carviser2 жыл бұрын
👍🏼
@cemsahin13332 жыл бұрын
Ön tasarım sıradan, arka tasarım güzel. İç tasarım tümüyle fransız olmuş. Opel efsanesi bitmiş. 4 yıl 2017 model astra j vardı. Sıfır almıştım acaba bunu beğenir miyim dedim? Cevabım malesef "hayır "
@gurhangezer58282 жыл бұрын
Öncelikle ellerinize sağlık. Aracın dış görünüm olarak camarro'ya çok benziyor olmasına katılıyorum ve gayet şık. İç dizayn Ebru Hanım ile incelediğiniz renkli panel e göre daha şık geldi(siyah bütünlüğü sanırım göze daha hoş geliyor) Cam tavan opsiyonu olmaması eksi getirecektir diye düşünüyorum. Ulaşamayacağımız araçlara bir yenisi daha eklendi diyelim. Ekonomimiz maalesef demeye devam ediyor.
@erdalturkmen14562 жыл бұрын
Merhaba fahir bey sizce 308 mi astrami her anlamda yol tutuş konfor teşekkürler
@carviser2 жыл бұрын
Bunun cevabını her iki araç da ülkemize geldikten ve test ettikten sonra söyleyebilirim…
@Death0fAngel2 жыл бұрын
Adamların yolları ne güzelmiş öyle, bizim otobanlar da bile yeri geliyor çukurlar oluyor. Bizim yollara da ufaktan atıfta bulunulmuş video da :))) Spoilerdeki stop lambası benim hoşuma gitmedi nedense. Şuan opelin berbat hayalet ekranına kıyasla iyileşme olmuş ama çokta bir şey yapılmamış gibi. Peugeot hayalet ekranıyla kıyaslayınca çok geride kalmış gibi. Yeni vites seçiciler güzel olsa da insan orda bir vites kolu arıyor kullanmasa bile. PSA grubunun kullandığı joystick vitesler gerçekten çok güzeller. Bazen insan elini atıyor viteslere özellikle park ederken ya da yeni yola çıkarken. Genel olarak güzel olmuş araç, inşallah siyah tavanlılarda boya atma sorununu da çözmüşlerdir. Avrupa da sorun olmayabilir ama bizim ülkede sorun maalesef.
@suatcagdas2 жыл бұрын
yeni 308 ve bu yeni astra L eğer rakiplerine göre fiyat avantajı sağlarsa baya tutulacak gibi duruyorlar.
@carviser2 жыл бұрын
Bence de…
@volkanurkmez6242 жыл бұрын
Valla normalde opel almam derdim ama yeni astra bi alasim geldi karaborsaya dusmesse alacaklarim arasına girdi yeni 308 yada yeni astra arasında kaldım
@fatihbalcioglu78832 жыл бұрын
Bakalım C hatchback’ler daha ne kadar yaşayacak..D sedanlar artık üretimden çekiliyor..2030lardan sonra da bunlar azalır sanırım..Ah bu SUV’lar 🤨
@ufukaktash2 жыл бұрын
Katılıyorum suv ların segmenti olması bunun en bariz göstergesi bence.
@xperiaxperia15112 жыл бұрын
Golf varken yok olmazz
@buraksen66972 жыл бұрын
@@xperiaxperia1511 Passat bile bitiyor golf diyorsun 😁
@fatihbalcioglu78832 жыл бұрын
Yok olmaz da azalacağını düşünüyorum
@jackdemsn96312 жыл бұрын
@@buraksen6697 Evet passat(sedan) bitiyor ama Golf bitmez Passat (sedan) sadece Türkiyede tutulan bir model arkadaşlar, Golf ise yıllardır Avrupa'da en çok satan model, Volkswagen i krizden kurtarmış bir model . Yani passat değil Golf VW nin amiral gemisi dir (bunu kendi Ceo ları da söylüyor).
@bugraakbay2 жыл бұрын
Stellantis şu an vag’ı geçmiş satışlarda. Opel de satış rakamlarını ciddi anlamda arttıracaktır bence, güzel olmuş.
@harunucak57592 жыл бұрын
Emeğine dillerine sağlık hocam kolay gelsin
@grafcenk062 жыл бұрын
İşte inceleme geldiiii
@carviser2 жыл бұрын
İyi seyirler…
@suleymantunc722 жыл бұрын
Eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 🤎🤎🤎🤍💙💙💛💚🧡💜🖤🖤🖤🖤💜🧡💚💛💙🤎🤎🤍💛❤️🖤🖤❤️💜💚💛🤍🤎🤎💙💚🧡❤️🖤🖤❤️💜🧡💛💙🤎🤎🤎🤍💙💙💛🧡💜🖤🖤🖤❤️💜🧡💚💙💛🧡❤️🖤🖤💛🤍🤎🤎🤍💛🧡💜❤️🖤🖤🖤🤎🤍💙💛🧡💜🖤🖤🖤💜🧡💚💛💙💙💚
@arthurcallahanfentonmorgan2 жыл бұрын
Güzel vidyo Kaliteli içerikler üretmeye devam etmen dileğiyle
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler…
@sadikant69752 жыл бұрын
Otomobil denince direk kompakt hb c sınıfına odaklanıyorum çünkü en sevdiğim sınıf:) rekabetin ateşi yeni astra ile dahada yükseleceği kesin en çok golf focus 308 ve leon ile karşılaştırma testlerini merak ediyorum tabi premium rakiplerde bu işe dahil değişim çok başarılı tasarım otomobilin içinde ve dışında yeterince net Astranın bu değişime ihtiyacı vardı harika bir geri dönüş diyebilirim gözüm analog göstergeleri ve manuel seçeneği her zaman arıyor bu detaylar benim ve Otomobil ile aramdaki iletişim dili gibi adeta😍 Özverili ve başarılı bir anlatım ile harika bir video olmuş emeğinize yüreğinize sağlık ❤🤲👏👏👏
@carviser2 жыл бұрын
Detaylı yorum için çok teşekkürler…
@ilkersimsek42152 жыл бұрын
Ben daha videoyu izlemeden yorum yapmak istiyorum kesinlikle ve kesinlikle çok çok güzel bir araç olmuş ben ayıldım bayıldım ayıldım ve tekrar bayıldım, emeğinize sağlık Fahir bey
@carviser2 жыл бұрын
😆 Teşekkürler
@mustafaozdemir47402 жыл бұрын
Opel Astra ülkemize geldiğinde. Tavan cam sanroof lu. Gelirse iyi olur. Onun havası orda. Yada alan kişi. Bayiden özel sipariş ile. Gelir. Araç çok güzel olmuş harikasın
@carviser2 жыл бұрын
Olacakmış… 👍🏼
@serdardalbudak37892 жыл бұрын
Bi manuel bi otatik vites oluyor sürekli o araç hangi modeldesiniz abi
@projearf62532 жыл бұрын
Yine çok güzel bir tanıtım olmuş Fahri Bey, hoş olmuş ama arka süspansiyon bağımsız değil Honda hariç C sınıfında bağımsız süspansiyon kalmadı maalesef, bir de arka bağımsız olsa tadından yenmezdi.
@mehmetaldemir86232 жыл бұрын
Geçen gün aynı renk mokka gördüm önu çok güzel ve ön taraftan görünce camaro sandım
@onuremy12 жыл бұрын
Şafak beyle yolları ayırdınız mı ?
@yoldakiadam74482 жыл бұрын
Abi merhaba. Yaklaşık 10 yıl aradan sonra bugün tekrar istanbul’la buluştum. Yanımdan gri bir SUV içinde sana benzeyen birini gördüm umarım sen değilsindir çünkü çok severek takip ediyorum kanalınızı. Bugün sizi takip etmemenin pişmanlığını yaşatma lütfen bana 😄
@madout_2big_city_tr3612 жыл бұрын
Tasarım olarak 308'den bir adım önde diyebiliriz miyiz Fahir bey😄
@carviser2 жыл бұрын
Renkler ve zevkler tartışılmaz… Bu da çok güzel olmuş, yeni 308 de çok güzel… 👌🏼
@hasanakova2 жыл бұрын
Her yönüyle süper araba olmuş tek eksiği cam tavan olmaması, fiyatı uygun olursa rakiplerini geçer
@cumhur_inanc2 жыл бұрын
Fahir selam, emeğine ağzına sağlık. Her zamanki gibi çok güzel bir anlatım olmuş. Fiyatını uygun bekleyenler için hayal kırıklığı olacak gibi. Ultimate donanımı getirmemelerinden ben bunu anladım açıkcası. Fiyatı çok yüksek ki satamayacaklarını anlayıp getirmek istemediler.
@KIVANC_OZMEN2 жыл бұрын
ülkedeki otv sistemıyle milyonu bulacağı kesın, bu yuzden de getirmelerinin bi mantığı bencede yok, nasılsa boş paket passatlar peynır ekmek mısalı satılıyor
@fatihtosun46462 жыл бұрын
Guzel otomobil bir an önce Türkiye yollarında görmek umuduyla😊
@mertdogan29512 жыл бұрын
Harika inceleme. Seviliyorsun...
@ergindemir73662 жыл бұрын
Köprü geçişine kaç para ödedin? Bizim Osmangazi'den pahalı mı?
@alihankarakus94272 жыл бұрын
Fahir abi çok güzel bir anlatım video olmuş Eline emeğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler, sizler de seviliyorsunuz…
@serkangencay61212 жыл бұрын
Merhaba fahir abi senden izlemek ayri bir keyif işini profesyonel bir şekilde yapiyorsun emeğine sağlik🙏👍
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@mustafaersoy23702 жыл бұрын
Fahir abi her zaman elegantsin ,başarılar.
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@onurdanyeli3362 жыл бұрын
İç kisimdaki geniş alan rakiplerinden 1 tık daha iyi geldi bana. Sizcede öylemi Fahir bey ?
@sumeyyeduyar76222 жыл бұрын
Her şey çok güzel çokta güzel anlatıyorsun ama Çocuklu aileler için özellikle çocuk kilidi olan arabaları belirtmen çok iyi olur arabaların özelliğini anlatırken
@fullleather49742 жыл бұрын
Yüksek kalite algısı özellikle iç tasarımda kendini hissettiriyor 👍İnceleme için elinize sağlık ✌
@FenerliMusti822 жыл бұрын
Fahir bey, Astra nın SW modeli de Türkiye ye gelecek mi?