Opel Astra H GTC Z18XER | капитальный ремонт двигателя серия 3

Капиталка серия 3.
Opel Astra H GTC Z18XER звон клапанов, троит.
Ну что тут сказать, двигатель собран. Все работает как надо.
Капитальный ремонт двигателя Z18XER.
Хочу чтоб эта вся информация что собирается, была полезна. И возможно стала что-то типа видео инструкции. По крайней мере я стараюсь преподносить материал подробно.
Мой автомобиль на D2 www.drive2.ru/r/opel/astra_gt...
Почта для связи: [e-mail]
#opel #astrah #gtc #z18xer #chevrolet #cruze #zafira

[@user-mg5lb5vx8y]

Молодец ! Ждём продолжение )

[@Aleksey2797]

так уже все...)

[@user-cf3qu5cd6e]

За видео спасибо. Мне показалось после переборки двигатель работает как то шумновато. А зазоры в клапанном механизме на мой взгляд великоваты.

[@user-id4ec5lv6e]

Клапан от форда подходит один в один наш 😊

[@ya.tehnar]

С которого именно? А цена его сколько?

[@Anti4pok]

Какое масло будешь лить в мотор?

[@HITMAN18371]

Привет 👋.спасибо. отличное видео, цена ремонта работа, головка, запчасти сборка -разборка в общем все что связано с ремонтом? просто хочу капиталить двигатель к чему готовится

[@ya.tehnar]

Сделаю следующей серией

[@HITMAN18371]

@@ya.tehnar отлично 👌 ждём следующие видео.

[@1971Kirill]

Расход хх упал или все на том же уровне? У меня такой же двигатель прошел почти 310000 и расход по трассе зимой 5.6л/100км. На хх 0.7

[@Igor_78]

У меня мгновенный расход летом 0.5-0.6, зимой 0.7 A18XER двигатель

[@Aleksey2797]

расход вряд ли зависит от зазора клапанов...кольца новые притираются....там основное трение

[@user-hi9ug7xl5u]

У меня сейчас 246000 тысяч всё норм!!!

[@ya.tehnar]

У меня есть предложения что этот двигатель перегревали. И ремонтировали кустарно

[@user-id4ec5lv6e]

Посмотри GM Z18XER там номер есть и возьми аналог.

[@user-ef1ok6qv4m]

Ох, кто-то за ковер люлей получит)

[@ya.tehnar]

Для рабочего помещения пойдёт)

[@user-mj5lj6cd3x]

Я сейчас тоже делаю капиталку. Точно такого двигателя.

[@ya.tehnar]

А у тебя что случилось? Или просто время пришло?

[@user-mj5lj6cd3x]

Уголок Перфекциониста Масложор страшный. На 300 км 1 л.

[@user-mj5lj6cd3x]

Но поршня у меня целые менять и точить блок не нужно!!!

[@user-mj5lj6cd3x]

Но всё равно уже запчасти потянули на 32тыс. Плюс работа 20.

[@user-mj5lj6cd3x]

Завтра будут уже собирать

[@user-id4ec5lv6e]

Двигатель. 2008 г.в. авто модельный 2009г.

[@user-bv6qj4vi4g]

Такой же двигатель, капиталка. 60 с работой. После капиталки, через 500 метров, поршень 1 новый разлетелся. Загнал снова, разобрали, заказали новый поршень, гильзовка блок, Жопа короч. Запчасти такие. Бракованный новый поршень

[@ya.tehnar]

Какой фирмы первые поршни брал? А как именно разлетелся?

[@user-bv6qj4vi4g]

На мелкие куски. Фирму незнаю. На станции брали сами. Со светофора дёрнулся в этот момент закусило, хорошо что не на скорости. Перед этим, было чувство что детонация будто бы, вроде троит но не похоже что троит, по боковым зеркалам заметил, что как то не здорово трясутся

[@ya.tehnar]

@@user-bv6qj4vi4g капец... Вину хоть признали? Или за твой счёт? Какое-то дерьмо поставили похоже. А потом какие поршни заказали?

[@user-bv6qj4vi4g]

@@ya.tehnarда, поршень поменяли, сказали брак. Возможно пустоты были. При давлении его раздавило.

[@user-bv6qj4vi4g]

@@ya.tehnar короче непонятно. Посмотрим что дальше будет.

[@user-ve7nh2fi3z]

Ты не вкурсе от чего можно поршнч воткнуть размером пошире и расточить гильзы чтоб увеличить лошадок и литраж???

[@user-ku5wc4rd6z]

Молодец ,но позволь задать вопрос почему ты блок целиндров не хонинговал ? ведь ты показал у тебя был стёртый хонг ? и ещё один вопрос какой расход стал у тебя после ремонта по трассе? смешаный? по городу? А вот компресия должна 13.5- 14.

[@ya.tehnar]

На видео кажется что хона нет, но по факту ещё есть. Есть оплошность в том что не расточен блок. Те спецы что разбирали не сказали ничего, крч много нюансов. Главное масло не ест. До ремонта не знаю, т к толком не ездил. А после ремонта стал в городе летом 12.3-12.5 зимой 13-13.5 в зависимости как греть. А по трассе 6.5л.

[@ya.tehnar]

Последнее видео посмотри, мне пришлось ГБЦ самому снимать после горе сервисов.

[@user-ku5wc4rd6z]

@@ya.tehnar найди себе свечи BOSH PLATINUM PLUS с толстыми самоочищаюсемяся изоляторами ,и тогда твой расход упадёт в разы и модаль зажигание будет жить дольше

[@ya.tehnar]

@@user-ku5wc4rd6z а в чем их фишка? Что так расход снижают

[@user-ku5wc4rd6z]

@@ya.tehnar да закрутил и забыл ,они даже на вид внешний отличаются от других свечей ,у меня тоже опель зафира Б 1.8Z xer16v 140 л.с. когда стояли другие свечи я чесно говоря заебался менять свечи 3 модуля зажигание и за этих свечей спалил расход тоже был 12 лит по городу , а эти свечи продовали на ваз клапанный двигатель. вот я их поставил и теперь всё стало хорошо только вот купить их стало проблемотично не виду в продаже ,а если их найдёш пакупай сразу в запас штук 12, потом оброти внимание на родную свечу GM для этого вигателя z18xer16v ,потом на вонн свечах спели юбну на 2мм что бы электрод стал больше виден как у GM свечах это нужно сделать для того что бы кампьютор бортовой правильно отрожал расход и всё ездий себе не переживай

[@yuriyvakulenko7033]

А можно узнать у кого делали? Если не трудно. Заранее спасибо.

[@ya.tehnar]

Что именно? Сборка двигателя или ГБЦ? Вы тоже из Альметьевска?

[@user-id4ec5lv6e]

Молодец доганяешь да сильные отложения шлака так как много масла поддельного это просто кошмар я о масле..

[@user-kj7td1ku5t]

Отложения чёрные потому что рабочая температура двигателя 105 градуса,а температура масла ещё больше ,а если долго ездить на больших оборотах то температура масла растёт и растёт, а промывочные свойства масло после 5 тысяч километров теряются .

[@yuriyvakulenko7033]

Нет я с Казахстана. Узнать при таких поршнях гнёт клапана или?

[@zedknife3222]

У меня расход на холостых порядком 0.8-0.9....это фигня...у меня сейчас масло во впуск гонит,дым после 2000 оборотов стоит как от паровоза....говорят капиталку....хрен знает что делать....пробег всего 146000

[@ya.tehnar]

Ну как минимум нужно открывать и дефектовать, либо за копейки продавать как есть...

[@user-gw7bp7px1m]

на приборке 150к пробега, а говорил вроде 200 + ?)

[@user-id4ec5lv6e]

Меняй обе лямбды 1 и 2 и расход увидешь. Помоему ремонт не очень удачный.. хотя время покажет)) удачи.

[@dillonadrien8393]

I guess Im kinda off topic but does anybody know a good place to watch new series online ?

[@michaelbeckett8196]

@Dillon Adrien Flixportal =)

[@dillonadrien8393]

@Michael Beckett Thanks, signed up and it seems like a nice service :D Appreciate it!!

[@michaelbeckett8196]

@Dillon Adrien glad I could help :)

[@user-pv6xh1df6k]

Ты же говорил что пробег 200т. С лишним, а на приборе 152т. Как так?

[@ya.tehnar]

На приборке смотан

[@user-id4ec5lv6e]

Да оккуратней клапан вытаскивай у него от времени усики обламываются.

[@yuriyvakulenko7033]

Поршни с проточкой клапана не гнёт?

[@ya.tehnar]

Поршни да с проточками, но клапана вроде гнёт. Точно не знаю.

[@dinarnizamov3917]

@@ya.tehnar на форде такие же проточки на поршнях да и в ладах, про обрыве грм гнет клапана

[@user-id4ec5lv6e]

850- 950 руб. Забыл номер в машине лежит посмотрю скину

[@avdrug446]

Так же отломана перегородка) на термостате

[@ya.tehnar]

Для меня до сих пор вопрос почему не отламывает, что на пластике, что на металле

[@user-jn1qb5yq6f]

Я так думаю что герметик выдавливает ваши перегородки

[@urivnature]

У меня показал кулак, ЧТО ДУМАЕТЕ КОНТРАКТ НАВЕРНО ЛУЧШЕ?

[@ya.tehnar]

Ого, тут наверное да. Либо посмотреть сколько стоит только блок. Короче говоря сначала надо посчитать что почём, а там решить либо полный двиг либо блок. И то и то по хорошему нужно будет вписывать в ПТС.

[@urivnature]

@@ya.tehnar даа, в любом случае

[@CePyLLI]

Зря не расточил на первый ремонт. Эти поршня с завода с допуском 0.1 идут. И менять их на стандарт смысла нет + износ блока. Даю сто\500 что они болтаются сейчас там в блоке.

[@ya.tehnar]

Знаю что надо было точить, но те кто в первый раз разбирали ни чего не сказали даже... Когда ГБЦ снимал пробовал покачать, довольно плотно сидят не стучат. Есть как есть, езжу, время покажет.

[@user-ov7li6th3u]

Потому и компрессия маловата

[@user-gd2cq9te4c]

9,5 что это за компрессия ???

[@user-tp1of8hc7m]

Сергей Воловодов я вот тоже слушаю и охуеваю, это не компрессия это днище, минимум 12 должна быть, а вообще в идеале после капиталки 15-16, у меня на моторе z18xe с пробегом 249 тысяч компрессия была по 15 очков!

[@Doberman71rus]

@@user-tp1of8hc7m в xe нет фазикрв поэтому и 16 а в хеr там фазики занижают компрессию на стартерных оборотах. 16- это уже начало конца ...

[@user-oy5se2iq3p]

Ск стоит откапиталить мотор

[@ya.tehnar]

Смотря что делать и как

[@user-nn2vy6nw4g]

У меня 310 тыс. стала кушать масло,250 г. на 650 км . КОМПРЕССИЯ 9.5 ПОКАЗАЛА БУДУ ДЕЛАТЬ РЕМОНТ...

[@ya.tehnar]

Довольно таки большой пробег.

[@user-yg7xh7rq1p]

У меня 280 тыс и расхода масла нет вообще. компрессия по 11.9

[@user-nn2vy6nw4g]

Сделал РЕМОНТ при разборке двигателя ПОКАЗАЛА нужно заменить маслосъёмные колпачки и были закаксованы маслосъёмные и компрессионные кольца. компрессионные кольца в прекрасном состоянии не менял оставил ее родные...после сборки компрессия 14 масло не ест.

[@ya.tehnar]

@@user-nn2vy6nw4g на своей машине так и не доберусь до того чтоб померить компрессию, после того как сам собрал) А ты на каком бензине ездил?

[@user-nn2vy6nw4g]

Роснефть, Лукойл 95 другой не лью...ради интереса сбросил рейслоджик на тел.и замерил 100_150 до ремонта 14.99 после рем...13.01 колеса стоят 215/55/16

[@Aleksey2797]

фазики новые тарабанят?

[@ya.tehnar]

Нет это клапана, из-за зазора большого

[@user-id4ec5lv6e]

Чтобы фазики долго работали пишут о замене клапана под маслофильтром. Я купил но поменять некогда...писец. )))))☺

[@user-id4ec5lv6e]

@@Aleksey2797 у меня тоже пару секунд. Но клапан под маслофильтром менять и чистить НУЖНО полюбому.

[@Aleksey2797]

@@user-id4ec5lv6e Сергей, клапан под маслофильтром служит для сброса масла в поддон ( из полости маслофильтра) при смене масляного фильра, я Вам категорически не рекомендую туда лезть если у Вас все в порядке с давлением масла....ибо этот клапан очень хлипкий и ему легко свернуть шею, если свернете ему шею нужно просто заглушить этот клапан, так как не будет давления, в итоге клин мотора...А вот клапан в теле блока , который под генератором, вот он отвечает за то , чтоб при заглушенном двигателе не стекало масло с фазовращателей....и он обычно тоже не ломается....как правило....чаще всего нужно смотреть состояние электромагнитных клапанов перепускных (актуаторов), возле самих фазорегуляторов....либо банально износ фазорегуляторов...это ресурсная деталь...

[@user-id4ec5lv6e]

@@Aleksey2797 ФАЗНИКИ менял на на 150 тыс. ,Эл. Клапаны на 90тыс. , чистил всё сам а про этот клапан под фильтром не знал а когда узнал офигел под ним шлак оччень добрый так вот он и сбрасывает часть давления масла. А совсем забыл и фильмы почему-то были при смене масла часто деформированы .Так вот после чистки клапана фильтры снимаю нормальные...ЗАГАДКА ПРИРОДЫ? ??😊 Сейчас пробег 260тыс .фазник вп. кончается (поздно узнал о том клапане что он засранец) хотя раньше промывкой пользовался ,

[@goodlife7901]

Автор привет, у меня тоже gtc с таким же мотором, меня волнует очень вопрос постукивание в районе впускного коллектора, как я понимаю коллектора на них не разбираются, подскажите кто сталкивался, как устранить, и стоит ли его вообще разбирать и искать причину, или же это одноразовые говно??!!!

[@ya.tehnar]

Мне кажется для начала нужно к толковым мотористам показать. А так не видя двигатель сложно что-то советовать.

[@goodlife7901]

@@ya.tehnar у нас таких в городе Ижевске нет, дабы заработать больше денег с клиента отмазываются только заменой детали без её ремонта. В выходные скину коллектор, посмотрю что можно сделать и откуда идёт шум

[@ya.tehnar]

@@goodlife7901 я тебя понимаю, сам с этим столкнулся. В след видео расскажу

[@goodlife7901]

@@ya.tehnar спасибо :)

[@user-dn8mh2de6p]

Спроси у гугла кто то делал.там какая-то защита ослабла и стучит.не чего страшного.мотор вообще не плохой.ремонто пригоден.

[@user-dy3wm2ix4g]

У меня юбку на 198000 на 4 оторвало Это наверное болезнь их

[@ya.tehnar]

Ого, такого ещё не слышал... Что-то ещё размолотило?

[@lehaalexey7736]

А ещё говорят вазовские движки гавно. Здесь 207 тысяч. Км. И хана двигану

[@prometei7430]

Ребята я столкнулся с такой проблемой ,пробег 160тыс. ниочем ,вот и я так думал оторвался шатун и пробил блок может просто мне не повезло.Заливал GM в последние года начал заливать Мотюль.Как люди по 400 тыс.гоняют.🤔🤔😔😔

[@ya.tehnar]

Ты сам шатун видел? Трещина старая или вся свежая? Может быть до тебя ремень обрывало, и поршни встречались с клапанами и шатун немного погнуло. Сейчас можно что угодно гадать. Я не думаю что дело в масле.

[@prometei7430]

@@ya.tehnar Я единственный хозяин,машину заказывал новую в Германии