опель астра j 1,4 турбо ошибка 1101 причины её возникновения

[@raminqarayev5665]

Спасибо за видео мне очень помог.

[@kfh_fart333]

Если интересно то расскажу подробнее по телефону, нужно будет пишите скину номер

[@raminqarayev5665]

@@kfh_fart333 хорошо, спасибо большое.

[@LEE-DEE_]

В вускном коллекторе стоит два грибовидных клапана.Один видимый другой не видимый.Они полностью одинаковые.И если вылетает или дубеет не видимые клапан можно весь двигатель перебрать и ничего не сделать.Так что помните про второй грибовидный клапан.Итог: 2 грибовидный,1 в трубке картерных газов и 1 это мембрана в клапанной крышке.

[@dimabruskov8031]

Второй грибовидный отвечает только за надув турбины, если он улетит, будет передув, на 1101 никак не влияет

[@efim58off]

​Как раз таки влияет! Р1101 это выход показаний расхода воздуха из диапазона. Даже из-за клапана абсорбера может быть или непосредственно самого абсорбера

[@efim58off]

Да, да, да... Про датчик надува и дмрв чёт ты забыл. И про подсос воздуха на патрубках интеркуллера не забудь! Тоже причины возникновения р1101

[@user-mf1ky8kr4e]

Приветствую. А почему просто грибовидный клапан не поменяли?

[@kfh_fart333]

Привет на тот момент много мнений было кто-то писал что купил но ни то качество и решил что мало ли что не так чтобы ещё раз не снимать выпускной коллектор я доволен уже сколько езжу всё ок 👍

[@user-hy2vk5qd1o]

я так понимаю влага в колодцы попадает или вибрация от крышки, поэтому скотчем заклеено, или я ошибаюсь?

[@kfh_fart333]

Всё верно

[@raminqarayev5665]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста после етих переделок с коллекторам как у вас работает машина. И уменя то-же 1.4 турбо A14NET. Спасибо 🙏

[@kfh_fart333]

Здравствуйте, всё чётко как до поломки.

[@raminqarayev5665]

@@kfh_fart333 спасибо большое.

[@valeriich9660]

Скажите пожалуйста, почему из этой горфрированной трубки льется масло ? От турбины во впускной коллектор. Не должно быть такого

[@kfh_fart333]

Если вы про гофру которую я показываю вот вы отметили фото то это была остаточное масло

[@kfh_fart333]

А если речь идёт о другой гофре сбросьте фото попробую помочь

[@valeriich9660]

Ну да гофра к впускомому коллектору. Черный шланг от трубы к впусккному коллектору

[@valeriich9660]

В нем собирается масло и льется на коллектор и по двигателю до поддона льется

[@kfh_fart333]

@@valeriich9660или в гофре от турбины клапан накрылся или турбина

[@max-auto]

Мда уж вынос грибовидного реализован ппц 😂

[@user-en3lv3iy9c]

Скажите пожалуйста, а какие симптомы были? У меня масло в дросселе и дымит, масла дохрена уже там на коробку вылелось, то же самое было?

[@kfh_fart333]

Здравствуйте нет масло в дросселе не было была ошибка 1101 горел чек , вернее до масла в дросселе не дошло видимо вовремя устранил причину

[@andruhaandruha7574]

У меня дошло до масла в дросселе. Именно из за нарушенной системы картерных газов. Трубка не работала и грибка не было. Из за этого масло дуло и в турбину и в дроссель.

[@user-gs4yz7tc6j]

У меня тоже такая модель, пропала тяга, коробка долга думает переключает скоростя

[@kfh_fart333]

Фильтр и масло давно меняли

[@maikl2092]

А еще дмрв ,тоже эта ошибка

[@kfh_fart333]

Да , но в основном это гофрированный патрубок который идёт от турбины к впускному коллектору там тоже есть обратный клапан и он часто выходит из строя и та же ошибка

[@user-fs3oo6ky4v]

Латунные штуцера от чего брали?

[@kfh_fart333]

Здравствуйте, Заказывал подходящие на озоне , под шланг гофру топливные , кажется от 2110

[@user-fs3oo6ky4v]

@@kfh_fart333 Здравствуйте, в ВАЗ 2110 по-моему нет таких штуцеров.

[@kfh_fart333]

@@user-fs3oo6ky4v здравствуйте, штуцера я купил под гофра шланг на Озоне

[@VadiSan_Play]

Доброго времени суток. Есть проблема. Опель астра j с двигателем а14net едет рывками примерно на половину выжатой педали, если прям очень плавно разгоняться то рывком нет, также если педаль в пол, то очень слабые рывки еле заметные. Такое ощущение, что тяга по секундно появляется и пропадает. Едешь как по волнам))) кто сталкивался с таким?

[@bygor89]

Катушка зажигания

[@kfh_fart333]

Добрый вечер попробуйте промыть дроссельную заслонку если не поможет то нужно будет проверить саму педаль

[@VadiSan_Play]

@@bygor89 сегодня сдохла утром на первый цилиндре😄

[@VadiSan_Play]

@@kfh_fart333 промывал дросель, снимал крышку боковую и промывал контакты, тоже самое. Подключал сканер и смотрел показания, когда едешь то абсолютное положение дросельной заслонки скачет от 30% и до 70%

[@bygor89]

@@VadiSan_Play это она и была,дроссель тут не причем,ну или свечи сразу

[@user-mm5ix3hw5k]

С грибовидным сам шаманил? Или по какому-то видео ?

[@kfh_fart333]

Добрый вечер информацию черпал с интернета и не только а делал всё сам ничего сложного нет

[@K0Tik82]

МембраНы 🙂

[@jenebeg]

Продаётся от турбины к колектору, а не наоборот

[@valeriich9660]

А если масло с нее льется в клапан на впускном коллекторе? Почему и как это устранить

[@jenebeg]

@@valeriich9660 грибовидный клапан

[@user-wm1vg3du5x]

Ппц срач под капотом