Opel Grandland électrique: pourquoi faut-il l'acheter?

Voici le nouvel Opel Grandland: un SUV électrique familial plutôt prometteur ! Jusqu'à 700 km d'autonomie pour un prix contenu ! On le passe en revue en détails, sur les routes allemandes. On parle de sa plateforme, ses différentes batteries, ses autonomies officielles, ses capacités de recharge rapide, etc. On parle également de son design, son intérieur, sa connectivité, ses aides au stationnement, ses capacités en ville, sur route et sur autoroute.
Une bonne proposition en fin de compte, mais il lui reste quelques défauts. Connectivité un niveau en dessous de la concurrence, motorisations peu puissantes, recharge rapide pas si rapide que cela. En revanche, elle a aussi de nouveaux avantages! Design original, intérieur très qualitatif, excellente sellerie, beaucoup d'habitabilité.
Alors, vous achetez? N'hésitez pas à partager votre avis en commentaire !
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[@SimplementJulien]

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[@Celeste81100]

On est largué complet quand on voit zeekr- xpeng- byd - mg - polstar …. Toutes les options gratuites des moteurs puissants et des recharges rapides un confort bien au-dessus et des suspensions pilotées ou pneumatiques des sièges ventilés froid et chaud des banquettes arrières qui s’inclinent des frunks des logiciels fluide et des indications de bornes de recharge précises . Le retard est colossal pour l’Europe !!!

[@sullivan33310]

Complètement d'accord ! En plus la plus part des modèles que que tu as cité sans sous-équiper pour correspondre à un prix et à des normes européenne... Sur place en Chine, c'est incroyable l'équipement de série.

[@Zlandy]

Juste pour info, EV Clinic (un ténor de la réparation des VE en Europe) dit, à propos des VE de Stellantis : "Si vous conduisez un véhicule de chez Stellantis, que Dieu vous garde !!" Leur rapport sur le pourquoi de cette déclaration est édifiant et explique clairement pourquoi il ne faut PAS acheter un seul de leur VE...

[@ludo-c5u]

EV clinic dit la même chose sur Mercedes!

[@foxy5855]

@@ludo-c5u et ils ont raison

[@anaelleshoushana5216]

Salut Julien peut tu ns refaire une vidéo sur tesla vision parking et autopilot il parait qu il y a eu des avance notables merci

[@boughrietmohamed9411]

J'espère que bientôt ille reviendrons a des voitures comme les années 80 très peu d'options et moins cher😊

[@secret-ev]

Julien, est-ce que la courbe de charge sur la batterie ACC est meilleure que la BYD? ca serait intéressant de le savoir

[@SimplementJulien]

Aucune idée, à tester !

[@Matancy]

Pour ceux qui aiment pas l’intérieur Peugeot ça semble être une bonne alternative, même si bon la partie électrique est toujours pas bonne

[@doudou34-qy4en]

salut julien, et Max point positif l'intérieur est pas mal, beaucoup plus qualitatif que le 3008, pas de piano-black. seul regret, les plastiques durs ne sont pas en option.

[@Nicole-tv2nr]

Tu as prévu de faire le test des lumières la nuit?

[@SimplementJulien]

Je vais essayer 😃

[@christopheb14]

J’avais eu la chance de visiter l’usine de Russelsheim au début de ma carrière et cela m’avait beaucoup impressionné - je ne sais pas si tu as pu visiter la ligne et si c’est toujours aussi impressionnant ?!?

[@SimplementJulien]

Pas pu visiter malheureusement

[@jeanlouiscaisey]

Hello, tu pourrais nous faire de temps en temps un commentaire sur les agissements du groupe Sellantis decouvert par EV CLINIC.... plutot que de glorifier sa base.! Un peut de franchises et de vérités STP. ! Quand penses-tu ? Salut. Jlouis57

[@ludo-c5u]

EV clinic dit la même chose sur Mercedes !

[@SimplementJulien]

C’est une vidéo tournée il y a trois semaines donc je n’avais pas lu le rapport de evclinic

[@Camperstour]

Pas mal ce véhicule.

[@Kona2021]

Une plateforme multi énergies, donc pas de pèche, consommation pas top - recharge non plus, donc batterie monstrueuse pour compenser aussi une courbe de charge décevante, pas de frunck - software daté : Stellantis n'a toujours pas compris ce que doit être un VE, et cherche encore à tout faire mais fait tout assez mal. Leur seul objectif : produire des VE médiocres, ne pas assurer le SAV, pour orienter les clients vers des hybrides, ce qui assure du travail et des factures pour le SAV, contrairement aux VE sur lesquels il sera de plus en plus difficile d'imposer des "révisions" onéreuses pour changer un filtre d'habitacle, et faire quelques contrôles. Ce serait bien d'ailleurs d'intégrer à vos essais le remplacement du filtre d'habitacle, pour vérifier que cela ne devient pas irréalisable pour l'acheteur. Si on ajoute le manque d'expérience du réseau commercial en VE, son défaut de pratique du VE, comment s'étonner que les hybrides se vendent autant ? RV en 2025 pour voir si le réseau à vendre assez de Leap motor (??!!) pour ne pas payer trop de pénalités... Après avoir protesté contre le report des pénalités, ce serait amusant de voir finalement Stellantis payer en 2025 pour ne pas avoir assez vendu de VE. Heureusement que Renault sait faire mieux, mais pas sous 14 marques différentes !

[@philsuravin993]

@Kona2021 ah bon Renault fait mieux ? Les plateformes dédiées VE que ce soit Le Scénic , La toute nouvelle R5 et Megane sont toutes clairement battues avec 15% de consommation supplémentaire par rapport equivalent Stellantis , 3008, 208 et 308. La médiocrité de Renault bas tous les records avec un efficacité de plateforme dédiées électrique même pas capable de faire mieux que les multienergies de Stellantis

[@man-djou5112]

Le problème avec les électriques Européennes "tout est quasi optionnel" avec des prix beaucoup plus élevés que les concurrentes étrangères qui les propose de serie. Ils proposent des technologies qui sont très souvent en retard, sans parler du niveau de finition des matériaux qui est moins en moins qualitatif.

[@SeeliLeck3r]

Stellantis fait des VE a la ramasse et en plus difficilement reparables (merci EV Clinic) et apres leur CEO vient pleurer que les VE ca ne fonctionne pas et que ca va mal En meme temps, si tu vends des choses de mauvaise qualite, logique que les ventes ne suivent pas. Quand tu penses au nombre de VE qu’ils ont developpe sur la meme plateform pas top, ca fait peur 🥲

[@Hypanapold]

Tu m'as conforté dans mon choix de ne pas prendre une voiture du groupe Stellantis....prix débile et info divertissement à la ramasse...look quelconque.

[@mariexjanick6281]

Opel ses stellantis

[@TheVivaPictures]

Je suis très content de mon Opel Corsa, mais c'est parce que j'ai eu la chance d'avoir pu acheter " d'occasion " avec 3500km à bon prix. Mais de base, c'est beaucoup trop cher les véhicules de stellantis ...

[@peterantonromero4732]

Elle est sublime, bien plus belle que la 3008

[@pascalolivier3228]

c est la meme plateforme meme entreprise setllantis les meme courbe interieur rien sauf juste quelque mini detail même batterie etc

[@peterantonromero4732]

@pascalolivier3228 va voir un ophtalmologue

[@MD54-it8ne]

Bonsoir Julien et Jonathan, Opel = Stellantis. Faut il encore vraiment parler de Stellantis ? Vous n'avez pas peur que l'on vous jette des pierres, lors de votre passage ? Si c'est confirmé qu'ils font de l'obsolescence programmée, ou refusant de livrer des pièces pour réparations afin que le client aille dans leurs ateliers, c'est très regrettable ! Ça commence à craindre tout doucement Stellantis non ?

[@jeanlouiscaisey]

@@MD54-it8ne Julien stp, tu réponds quoi sur cette obsolescence programmé que EV CLINIC à révélé ? Julien STP, répond. Merci. Jlouis57

[@juls963]

a quand une voiture éfficiente en 800v ?

[@michelfliegans6773]

C'est pour ça que je roule en Genesis GV60 😊

[@Omar-zc4ck]

Il ma fait rire le cameraman 13 39 minitue 😂

[@hakimmazou5671]

Stellantis ? Never ever😊

[@ericchevalier3796]

La cadre en verre comparée à celle de la R4 fait cheap.... c'est bulot, mauvais timing. C'est compliqué partout chez Stellantis, merci Tavarès.

[@vincentmarliac]

ils auraient dû mettre un écran encore plus long 🤪

[@thematrix18video]

Comme chez Vw les clones sont plus sympa.

[@Omar-zc4ck]

Ca change un peut le style de peugeot

[@boughrietmohamed9411]

Bon je n'ai suis pas rémunéré en Suisse 😊

[@flutazjoel]

Eh oh les gars, c'est Stelentis OPEL , au secours, fuyiez

[@jeromemaignien2435]

Véhicule très moyen. Déjà dépassé par rapport à la concurrence. (TMY, EV6 ou G6). Et son prix est trop élevé.

[@sentierpatrick6390]

En fait non il ne faut pas acheter de voiture électrique de chez stellantis (Voir l'article sur la sous qualité de ce matériel réalisé par le garage expert en maintenance des véhicules électriques) Une voiture n'est pas un mouchoir en papier qu'on utilise une fois et qu'on jete ensuite Aussi parfumé et jolie cette voiture si c'est pour se retrouver avec une voiture qui tombe en panne tout le temps et qui est impossible a revendre

[@philsuravin993]

Le problème c'est qu'il n'y a pas d'article, juste un tweet en rien factuel. EV clinic enrage après que Stellantis ai refusé des accès à certaines procédures ou softs. Est ce que Tesla laisse la porte ouverte à tout sur ces autos ? Évidement que Non . Par ailleurs la remarque gratuite EV clinic qui décrète que les fournisseurs de stellantis sont des bouses est trop drôle, car tous les constructeurs ont les mêmes fournisseurs 😂

[@TotoToto-dx5qc]

Acheter chinois mais ensuite ne venez pas pleurer quand Michelin ferme deux usines ou Auchan vire 2500 personnes. C’est juste le résultat de vos choix. Rappel en téléphonie les chinois sont arrivés avec des téléphones bourrés de gadgets et aujourd’hui ils ont detruit tout Xiaomi , Oppo,TCL…

[@eckman69]

Une VE "me too", développée sans conviction ni ambition. Hélas.

[@kulturesens7787]

Ça reste une plateforme stellantis donc ça sera non. Encore plus depuis le dernier coup de gueule de la ev clinic. Mal conçu batterie non réparable....

[@eblrd]

Stellantis n a encore rien compris aux vehicules electriques (routiers) , efficience, autonomie raisonnable pour rouler 2h 30 a 3h sur autoroute sans s arreter et surtout, surtout recharge rapide avec 10 a 80 en 18 a 20 mn maximum....ils feraint bien de regarder vers hyundai kia xpeng et bientot byd sur sa nouvelle sealion et bmw sur la neue klasse qui a priori passe en architecture 800 volts.

[@Antho2030]

Ça coûte une blinde les 800V

[@eblrd]

@Antho2030 une ioniq5 ne coûte pas plus cher que une 3008, idem pour une tesla modele Y, et elles sont toutes options incluses.

[@michelwathelet3354]

Stellantis électriques idem que leurs thermiques ; pas durable. Consultez ev clinic.

[@cyrilbariteau527]

Stellantis ils sont a la ramasse. Options, options, options il faut arrêter ça ne fonctionne plus. Vous ne parlez pas si il y a une pompe a chaleur. Bref ça ne se vendra pas

[@foxy5855]

stelantis... non merci, beaucoup trop de problèmes de fiabilité et service après vente misérable

[@kev-lux57]

Non non non😮😮 je connais un couples d'amis qui on un véhicule électrique de chez stellantis ça fait un moment 😮‍💨 que le véhicule se trouve au garage il arrive pas avoir les pièces et la faire fonctionner normalement 😔😔😔

[@gipi39]

Pas compris😢

[@kev-lux57]

Il sont tellement dépassé part les dossiers de réparation que il n'arrive plus à suivre dans la plupart des garages stellantis malheureusement