오빠 그돈이면 M2를 샀어야지!

※현대에서 시승차를 제공했습니다.
08:36 부터 한 바퀴 풀버전 서비스
#스테이션비 #스테이션B #강병휘
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[@aydencha]

강병휘 선수님이 트랙에서 그렇다면 그런거다. 🤫ㅎㅎ

[@blackbro123]

어 에이든이다

[@tjddnjs8531]

와!

[@thunderbolt86]

캬 아N 컵카가 시승차로 제공되는 유일한 채널!!! 경기장에서 뵙겠습니다!

[@AvengerC]

으아~ 정말 재미있으셨을거 같습니다. !! 이번 주말 간만에 경기방송을 챙겨봐야 겠어요~ ㅎㅎ

[@user-vg2eq1ue3h]

강병휘 선수 영상 본 뒤 주말에 n페스티벌 레이스를 보니 영상에서 언급하신 부분들이 보이더라구요! 두 바퀴가 뜨는 모습이나 트랙션 미스로 추월당하는 모습 등등.. 덕택에 더 재밌게 볼 수 있었습니다 감사합니다!ㅋㅋ

[@myeng88]

이 영상보니 강병휘 선수가 M2 안사고, 아반떼N 사면 그냥 그럴만한 이유가 있겠지? 하고 납득할것 같은 느낌이 든다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ramih1693]

햐... 딱 이날 처음으로 서킷을 경험했어요!!! 리버리보고 옆에가서 몰래 사진두 찍었던 그 차를 강병휘님이 타셨구나... 이날 JDM차들 포스는 넘쳤었습니다

[@melonaaah]

역시 맛깔나게 운전을 하십니다

[@qkrqudwn159]

소리 머찌네요...^^

[@junseoklee69]

사보고 싶네요 🤣

[@user-zf9cy9ku7k]

피융피융 터보소리좋네요ㅎ

[@uranusyoo5995]

컵카가 생각보다 더 기존 내장제들을 썼네요! 기본 완성도가 높기때문에 컵카 수준도 높은거 같네요. 다음 영상 랩타임이 기대됩니다

[@user-yj3xo5bn3e]

워매 컵카 ㅋㅋ 잘보고 갑니다

[@nam8yt]

7:01 포르쉐 차주 바지 지렸을듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤 털렸는데 백미러에 병휘님 바짝 달라붙어 있음 ㅋㅋㅋ

[@livingstar1741]

아반떼한테 따여서 슬플듯

[@KenSin7113]

이건 뭔가 탈 현대 같아서 레이스용으로 재밌게 탈수있지 않을까 싶어서 한번 타보고 싶어요

[@luckystrike3301]

사랑합니다 선수님👍🏻

[@500dkwl5]

3:13 그립이 너무 강해서 타이어 빠지는거 아닌가요?ㄷㄷ

[@user-qp8gz2bx2p]

애초에 옵셋때문에 타이어가 좀 말린듯

[@mannie.k3304]

컵카인데 생각보다 원래 내장재를 많이 살려줬군요? 네비도있고?! 핸들,계기판,안전벨트 외엔 무게를위해 다떼버릴줄 알았는데 의외네요 덕분에 구경 잘하고갑니다~ 구경만요...

[@user-cp5qz9it5f]

질문이 잇어요?? 아n컵카 데칼을 하고 싶은데요 혹시 저작권 잇나요??

[@BATMASK]

그냥 달리는 모습만 보는건데 힐링되네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@whyissueTV]

강병휘 선수의 피드백이라니. 현대는 좋겠다.....

[@user-pn7cu1hw1h]

👏👏👏

[@CyberWrecker-t3l]

경량화 끌린다

[@shin-minsoo]

개막식 중계 어디서 하나요??

[@j.w4422]

브레이크 캘리퍼에 히트라벨 붙여서 온도체크 하신건가요?? ㅎㅎ 대략 어느정도까지 올라갔는지 궁금해집니다😆😆

[@TuningChobo]

차 리뷰는 차 주행하는 모습이 예쁘고 멋있는게 좋은데 형님 운전 할때는 운전하는 모습이 더 멋져요.. 남자가 남자를... 아 아닙니다

[@user-tg7wb7im9t]

귀니가 갖고싶은차는 공도던 서킷이던 언제든달릴수잇어야된다 아엔튜닝을통해서 450마력정도되면서 서킷두 뛸수잇는부분생각해 병휘형그런거 셋팅방향아엔 출고어떤걸로뽑아서 튜닝을그럴려면어떻게가야될지 영상만들어주세여 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ하체셋업부터 터빈업까지 공도랑 서킷이랑 다놀수있으면서 최고로만들수잇는 펀카 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@universal_treasures]

기술력의 현대차 자랑스럽습니다 ㅠㅠㅠㅠ

[@bibibicc]

그래서 m2 사신다구요?

[@9_9_9_9-9]

@@bibibicc m2를왜사요 ㅋㅋㅋ

[@user-eh1wc7hn1m]

@@bibibicc ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ팩트폭행 하지마세요

[@user-uv7tq8qd5c]

기술력ㅋㅋㅋ

[@Nong-Rock]

병휘형의 그돈씨 😆

[@wtfwth1]

엔진은 순정인가요?

[@lajollasdca]

주말에 아반테 N 으로 서킷에서 주행하고 오면 스트레스가 풀리겠네

[@udangtangaeyong]

행님 삑사리난거 자막에 고대로반영ㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@bhuikang]

우리 PD들이 너무 솔직한 경향이 있어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@user-tu1ek9ur2j]

잘보았습니다. 나중에 현재서비스중인 시티레이서에 아반떼n이 나올 가능성도 있습니다.ㅎㅎㅎ 아반떼n컵카 저도 나중에 탈수있는 기회가 있으면 좋겠네요.ㅎㅎ

[@00XXXXXX00]

병휘형님 실력과 짬밥정도면 아방이N 정도야 갖고놀고도 남겠죠.😄😄 어차피 아방이N이라는 차 자체가 가지고 노는 차이긴 하지만요.

[@Mincho-Root]

베스트랩은 어느정도 나오셨나요

[@Golzies]

8:41 5단에 200km/h 에서 엔진회전수 5800rpm인거보니 양산n이랑 기어비도 똑같은듯하네요

[@bhuikang]

맞습니다. 별도 기어비 변경은 없었습니다.

[@100choom3]

아 M2사고싶다 씨X~~~!!!!

[@drakeqb]

브레이크 바이어스 앞뒤배분이 몇정도 되나요? 주행중에 변경할수 있나요? 너무 궁금합니다

[@StationB]

기존 ABS 체계를 근본적으로 바꾼 것은 아니기에 별도 밸브는 달리지 않은 것으로 보입니다.

[@JAEoH2486]

와씨 N은 진짜 열일하네...엔은 인정!

[@-mayprida6843]

천박지축 병휘형님ㅋㅋㅋTCR차량이나 요런차량을 서킷주행하면서 요렇게 리뷰할수있는 드라이버는 국내 유일할거다!! 역시 클라쓰!!

[@naplam11]

"참을 수 없는 제목" "참을 수 없는 업로드 시간"

[@user-wn1kt3tr3w]

공조기 버튼있는거 같은데 에어컨도 살려놨나봐요 ㅎㅎ 근데 진짜 하체가 엄청 하드하네요ㅎㅎ

[@StationB]

공조기는 조작패널만 남아있을 뿐 컴프나 블로워 팬은 다 제거된 상태라고 합니다.

[@user-wn1kt3tr3w]

@@StationB 아아 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 항상 양질의 컨텐츠 감사히 보고 있습니다ㅎㅎ

[@greead2911]

노이즈캔슬이 들어가지 않은 순수한 아반떼 N의 엔진음도 구도별로 들어보고싶네요..

[@fridaytvtv9290]

저도 일반도로에서는 절대 달릴 수 없는 차를 가지고 있어요.. 차값이 수억원인데... 게임속 자동차라고... ㅋㅋㅋ

[@e92m32]

미션을 그대로쓴다는게 안믿기네요 ㅋㅋㅋ 가격적인면도 있겠지만 내구성 대단한가봅니다

[@user-yr3eo3od2f]

교환비용이… 수입차 공임료면 가능해서 그냥 쓰는거 아닐까요??? 저도 잘 몰라서 여쭈어보는 ㅎㅎ;;

[@83uu48]

@@user-yr3eo3od2f 저도 그런생각 새로 미션을 만드는것보다 기존꺼 사용하면서 교체하는게 비용적으로 이득이라서 그렇다고 생각했어용

[@ufd-ke1fy]

@@user-yr3eo3od2f 레이스카인데 공임비용이 중요한게 아닙니다ㅋㅋ 내구성과 성능이 중요하죠

[@dnfltkvy]

@@user-yr3eo3od2f 레이스카에 내구성이 더 중요하지 수리비 문제가 되겠습니까;;;;

[@user-ck9jx8qn8f]

현대 미션이 좀 띨띨해서 그렇지 미션 생각보다 튼튼하더라구요. 스팅어 g70막 500 600마력 올려도 8단미션 버텨준다더군요

[@user-dm4gp4vs3q]

찐아엔이 떴다

[@MrBrill99]

이런 차는 왜 일반도로에서는 못타나요? 어떤 안전규정 때문일까요? 아니면 다른 이유가 있나요?

[@user-qr8ei9uy7b]

실내 내장제 탈거 배기 윙 등등 구변 안되는게 많습니다 그리고 바디 자체가 코드가 안찍혀 나오는걸로 알아요

[@MrBrill99]

@@user-qr8ei9uy7b 결국은 법적인 문제군요.^^ 알려주셔서 너무 고맙습니다.

[@user-ze7lp9xd4b]

TCR처럼 350마력? 세팅 인가요?

[@StationB]

TCR 대비 10퍼센트 정도 출력은 낮습니다.

[@skarnr782]

개조를 해도 디지털클러스터 네비게이션은 다붙여놓는구나

[@user-vd8ed8ur4x]

이제야 자세좀나오는차를 타셨구만!!!

[@21general84]

오빠.... 벼형신이야 그 돈이면 BMW를 사지 버젼의 컵카네요 ㅋㅋㅋㅋ 마쯔다 mx-5에서 m2 까지 아우르는 아반떼 N이네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@leekoko7289]

뭐 한때 레이스에 미쳐있었는데 언뜻봐도 7700만원으로 가능해?? 라는 소리가 나오네요 모르는 사람은 뭔 아반떼가 7천이냐 하겠지만 대충 눈으로 보이는것만 7천이 혜차란 소리 나옵니다 예전에 레이싱용 시퀸셜 기어 교체하는데 2000만원 썼는데 ㅎ 그만큼 레이스장비는 다비싸요 특히 비싼게 경량화구요

[@211st4]

고성능 엘란트라가 현실이됬네 50초 안쪽이면 포르쉐 상위라인도 힘듬

[@Daeee1028]

박스터s로 조수석 사람태우고 고갯마루서 50초 찍던데 ㅎ 뭔소리 하는겨

[@seunghoonjeon8804]

@@Daeee1028 50초대 초반이랑 40초대 후반이랑 2~3초 정도 차이 난다 했을때 그 두 차종은 비슷한게 아니에요.... 그냥 급이 다른 두차량이라 봐도 됩니다.

[@ChannelTheAttic]

타이어차이

[@Staroneu96]

@@seunghoonjeon8804 조수석 사람 안태우고 타이어 좋은거끼면 포르쉐가 더 빠를듯한데요

[@user-uk9cx2mj6m]

40초대 들어오는 순정 포르쉐 있다면 제발 소개좀 ㅋㅋ

[@user-mm2cw3zy3u]

저 정도면 양산형 차 어느 급 정도 되나요?

[@e92m32]

40초대 후반 m2 m3 m4 서킷튠 + 고인물

[@blackbear4708]

서킷 랩타임 기준 슈퍼카보다 빠른 수준입니다.

[@user-qp2ni2uy1x]

수동미션 안쓰는이유 있나요?? 대부분 경기차량이 수동인데..

[@elvenisar]

옜날 정보입니다. 업데이트 하셔야 할 것 같습니다. 포르쉐도 펀카가 아닌 실제 기록을 다투는 GT클래스용 차들은 수동을 아예 내놓지 않은지 몇년 되었습니다.

[@Courover]

아무리 수동 쌉고수라해도 dct의 변속 속도를 이길 수 없기때문에.. 요즘 수동은 거의 안나오죠.

[@drakeqb]

시퀀셜기어나 듀얼클러치 < 넘사벽 < 수동 < 넘사벽 < 님이 생각하는 오토

[@StationB]

경기차량에서 수동은 빠르게 멸종되어 가고 있습니다. 슬프지만 수동이 더 느려요.

[@user-jw4dh9wv6w]

@@BBGlyn 내구성...

[@Fcke-gk8ht]

근데 왜 일반도로에는 못나오는건가요?? 그리고 어떻게하면 일반순정 아반떼N보다 200키로나 가벼워질수있나요...? 넘신기해요

[@user-qu8do9zm4z]

튜닝이 도로교통법에 준하지 않게 되어서 입니다.

[@yhun1212]

시트나 내장재 등 편의장비 다 빼면 될듯

[@91pow88]

일단 차대번호부터 없습니다. ㅎㅎ

[@Fcke-gk8ht]

@@91pow88 아..그렇군요 등록자체가 안되겠네요 튜닝레이스카가 아니고 태생부터 차대번호없는 진심 레이스카란거죠?

[@liverace3868]

그냥 저 돌 튀는 소리도 듣기 좋다

[@JUNGHWARRR]

이거 근데 공도를 달릴 수 없는 이유가 뭔가요? 안전장치 제거? 소음문제?인가요? 성능이야 더 좋은것들이 공도에 널려있는데...

[@js_k7234]

애초에 차량등록이 안됩니다. 법적으로 자동차가 아니에요.

[@blackbear4708]

촉매가 없어서 배기가스 배출기준 충족이 안돼요 소음기도 없어서 배기음 데시벨도 허용치 초과이구요

[@user-ni9ix9ct3l]

@@blackbear4708 이미 순정도 데시벨넘음ㅋㅋ

[@user-ph3ck7ml4x]

기본적으로 공도 주행에 가능한 법규를 만족하지 못합니다. 슬릭 타이어부터 공도 주행 불가능한 물건이고, 타이어 바꾼다고 가정해도 내장 싹털, 배기가스, 배기음 등 공도 주행을 위해 필요한 기준치를 미달하는 게 너무 많아요. 더군다나 차 유리도 거의 다 폴리카보네이트고 차량 지상고 (차량 밑바닥과 땅에서의 거리) 라고 하나... 그것도 땅에서 15cm 인가? 정확히 기억이 잘 안 나는데 그 미만이면 불법입니다.

[@ShagiaFrosti]

화요일에 이거 촬영으로 오셨군요ㅎ 만나뵈어서 반가웠습니다. 사진도 감사합니다!

[@iraf27]

아니 코너 도는 기본속도가 70이네 ㅋㅋㅋ

[@haleohanamalama2967]

옵화~ 그랜저보다 더 비싼돈이자나!

[@DEOK_BAE]

다음에는 한스 차고 하시는게 더 좋을듯

[@StationB]

감사합니다

[@Duris87]

??? : 오빠 차뭐야 ? (아반떼 컵카야) ??? : .....

[@baeopard]

이런스타일의 스포일러는명칭이뭔가요?

[@StationB]

스완넥 타입 윙이라고 불립니다.

[@alone_2242]

???: 오빠 X신이야?

[@crazyVroom]

오빠는 운전의 '신'이었다.

[@user-qk9ed8ng3k]

포르쉐를 제끼는 아반뗀ㄷㄷㄷㄷ

[@ywen2174]

아반뗀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Staroneu96]

그리고 엘란트라

[@user-qk9ed8ng3k]

@@Staroneu96 따봉

[@posttown2]

(feat.강병휘)

[@Ssgt2012]

경기차인데 포르쉐고 뭐고 상대가 안되지..

[@user-kr2eh2eh6i]

그돈이면 저거사라 이거사라 시전하면 보태줄꺼아니면 아닥하라 하겠죠...

[@9_9_9_9-9]

네 제발좀 보태줄거아니면 아닥좀 ;

[@_TheRoad_]

에어컨 되나요? ㅎㅎ;

[@marcco954]

안됩니다!

[@KR_Jay330]

윽시 아엔

[@honshin23]

여자들은 M2 거의 모르는데........... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ M2 아는 여자 비율이 몇퍼나 될려나......... 그나저나 TCR 차량이랑 또 다르네요.

[@Staroneu96]

오빠 그돈이면 중고 M5를 사지,....

[@Werid]

@@BBGlyn 저분은 드립으로 M5를 중고로 산다 한거 아닌가요

[@Rialto.]

이제야 현대가 제대로 이윤 남기는법을 알앗나보네..

[@imskyline85]

오빠 그래서 아반떼야?

[@Stonecold_11]

일반도로에서는 왜 못타나요

[@user-ph3ck7ml4x]

배기가스 배출 기준치 안 맞고 슬릭 타이어 공도 주행 불법 유리 거의 다 폴리카보네이트 아마도 최저 지상도고 법규랑 안 맞을 거고요. 내장 싹 털고 레이스용 스티어링 써서 진짜 운전만 되는 수준이므로 안전 규정도 미달. 배기 소음도 커서 이 부분도 충족이 안 됩니다.

[@nsm2674]

시승 차량은 개발용 차량으로.......

[@junelee3818]

ㅋㅋㅋㅋ 타이어빨로 달리는 n 라인 ...ㅋㅋㅋㅋㅋ 싸구려튜닝은 기본이고 !!!

[@user-tq9ml4li8j]

엔이랑 엔라인도 구분못하면서 무지성 비난하네 안쓰럽다

[@Ssgt2012]

경량화 싹털 레이싱머신에 싸구려'튜닝' ㅇㅈㄹㅋㅋ 뼈대만 아반떼임 저런건

[@beillie]

어차피 그 오빠 라고 불러줄 사람은 m2도 별로임.

[@whynoja._.00]

ㄹㅇㅋㅋ M2말고 z4 20i를 오히려 더 좋아할 사람들

[@ufd-ke1fy]

@@whynoja._.00 그낭 벤츠a클 가져오라할듯ㅋㅋ

[@whynoja._.00]

@@ufd-ke1fy 벤츠 a클은 오히려 거들떠도 안볼텐데...ㅎ

[@user-bp9sy2up1p]

@@whynoja._.00 어짜피 여자들은 벤츠에 환장합니다

[@whynoja._.00]

@@user-bp9sy2up1p 뭘 모르시네 여자도 이게 하급인지 아닌지 구형인지 아닌지 정도는 대충 구별할 줄 알아요

[@driftking_7]

그냥 일반승용차 레이싱 튜닝한거같음.... 뭔gta보는거같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-et6nb3np1h]

그돈으로 e클을 샀어야지...ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ul8bl9li8k]

보험 등 M2 사지를 못하지 무슨 소리 생각있으면 ㅋ

[@corea4112]

1!

[@user-hf9qn6hl4y]

다른 딴따라와 차이가 확실하네요.

[@user-rq3ow8kb3l]

안사요 ㅋㅋ

[@StationB]

어차피 못사요 ㅎㅎㅎㅎ

[@user-uc5fj4cq1v]

아엔 세타2엔진아님? 내구성….

[@user-uc5fj4cq1v]

@@BBGlyn 어케알아요 그럼 엔진이름이 달라야 되는거아님?

[@skh45]

@@user-uc5fj4cq1v 세타가 문제면 타회사에서 같은 블럭으로 엔진만든 해외 자동차도 문제가 나왔어야죠 현기차가 일정시기에 원가절감 하려다 결함 나온거임 지금은 그걸 개선해서 형식명이 바꿘 엔진이 들어가는거고

[@MADMAN49720]

컵카지 그냥 아반떼 N 저돈이면 다른차를..

[@yujelee264]

4기통타면서 뭐이렇게 진지한지

[@user-cu2bz3tg4h]

팩트는 현재 현대든 토요타든 wrc에서 다 4기통 사용중이고 380마력 뽑아냄. 벤츠도 amg에서 4기통으로 400마력 뽑아낸다 ㅋㅋ 무시하지마라

[@yujelee264]

@@user-cu2bz3tg4h 트랙타는사람채널에서 랠리이야기를 왜해요 대체...

[@user-cu2bz3tg4h]

당신이 4기통 타면서 왜이리 진지한지 라고 하셨잖아요. 이미 4기통으로도 레이스 하고도 남는 세상이에요 랠리 얘기를 왜 꺼내냐고요? 그럼 wtrc라도 꺼내드릴까요

[@roiroa6263]

ㅎㅎ 타보세요 님아... 안타보고 4기통 까지말고 4 6 8 12 다 타봤는데 공도 갬성하고 서킷은 달라요.. 갠적으로 4~6기통이 제일 좋은것같아요 8이상부턴 무게나 전체적인 높이나 밸런스나.. 슈퍼카들제외하곤 .. 맞추기힘들것같구요