Помощь каналу: карта Сбер 2202 2025 5110 6325 PayPal: paypal.me/klon363 деньги пойдут на поиск и приобретение фильмокопий для оцифровки.
@ОлегКирьянов-к9и2 жыл бұрын
Отличный фильм, приятно его смотреть.
@ОлегКирьянов-к9и2 жыл бұрын
👌👍🤗
@dimauvarov1606 Жыл бұрын
Кабина на Камазовскую похожа =) Хотя если знать историю - не удивительно ))
@tomacco1233 жыл бұрын
Какая же душа у этих фильмов!! Их снимали те, кто строил великую Страну! Хочу обратно, домой, в СССР.
@дколя2 жыл бұрын
дело за малым встать с дивана...
@EdgarsGorbans2 жыл бұрын
Музыка ниачем нетбы маргенштерн
@EdgarsGorbans2 жыл бұрын
Хотеть то ты можешь и в ссср, но попадешь всеравно накукан
@ИлгизБаширов2 жыл бұрын
Вернутся бы в прошлое. Там у нас было светлое будущее.
@EdgarsGorbans2 жыл бұрын
@@ИлгизБаширов отпетушат тебя там
@alanbulgarof3 жыл бұрын
Во времена моего детства говорили "Зил король трассы" !!! Великолепные автомобили , двигатель и коробка мощнейшие , потенциал заложен был огромный . В свое время наверное лучший автомобиль своего класса в мире . Те кто уничтожил этот завод флагман отечественного автомобилестроения , без суда и следствия и срока давности должны понести ответственность . Это настоящие враги народа и Отечества .
@E266PD3 жыл бұрын
Главный враг народа путлер.
@andreivorobei84292 жыл бұрын
евреи у власти, вот и результат
@_last_century_ Жыл бұрын
Невозможно все делать за людей. Извне повлияли конечно, но в большей степени развалили всю страну сами наши россияне. Твои знакомые, соседи, какие то люди, которых ты видел каждый день. Уничтожили своим похуизмом. Своим молчанием и бездействием
@Mefetran Жыл бұрын
Верно выше сказали: уничтожил страну сам советский народ. Утратил контроль над партией в 50х, стал думать, что "наверху виднее", самоустранился от диктатуры пролетариата, в Советы чуть ли не силком тащили народ, чтобы управляли страной. Всё разрушили в 80е и 90е, а сейчас всё советское подавай. А тогда чего молчали?
@АнтонТвердохлебов-ш4е Жыл бұрын
@@Mefetran не кому не надо советского
@bronson44484 жыл бұрын
Кто дизы ставит? Такой душевный фильм, с семьей смотреть можно.
@Berkyt19854 жыл бұрын
дизют идиоты пиксельные поколения дегенератов
@stltSOUR4 жыл бұрын
Фанаты Уралов)))
@alright3924 жыл бұрын
Ну что за нытьё?
@АхметМерембаев4 жыл бұрын
Согласен!
@КонстантинБурабов4 жыл бұрын
@dima kosmonavt во всегда думал для кого показывают эти программы камеди Клаб и прочие разъяснили 😁
@Temanik894 жыл бұрын
Спасибо за оцифровку,за потраченное время,за труд.
@РустамУрманов-з9с4 жыл бұрын
Вот это зил.Для армии севера то что нужно.
@Rustam-m2g4 жыл бұрын
Мне по кайфу смотреть старые видеоролики👍
@jiahc36924 жыл бұрын
Жи есть
@МихаилЛепихов-й9т4 жыл бұрын
Я слышу характерную музыку и характерный голос диктора - сразу лайк, потом смотрю))
@misha_pankof4 жыл бұрын
+
@Alksey_4 жыл бұрын
Ага
@24live84 жыл бұрын
👍
@Игорь-р7л8ц4 жыл бұрын
Этот автомобиль на то время обогнал время,мне кажется он и сейчас актуален.
@user-us7ep5ob2j3 жыл бұрын
Актуален однозначно
@commotor12663 жыл бұрын
И ЗиЛ (и ЗиС) всегда были "актуальны", просто необходимы, и для хозяйства и для обороноспособности страны. Вот поэтому враги народа его и устранили, как и множество других подобных заводов.
@ywanka19802 жыл бұрын
@Олег Тетерин А сами грузовики ЗиЛ случаем не из Studebaker US6 выросли?
@ДенисРыбкин-ы4у2 жыл бұрын
@@ywanka1980 нет.
@3HATOK.2 жыл бұрын
Так он сейчас КамАЗ называется.
@СамыйЛучшийДеньЗаходилВчера4 жыл бұрын
Интересное время было, были специалисты своего дела, испытания проводили в реальных условиях, со всеми соответствующими замерами , хоть в автомобилестроение, хоть в мостостроениях, геолого разведывательных работах. Где это всё сейчас, не понятно!
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
Никто в мире давно такого не делает )) Дорого и долго.
@РоманШалдунов Жыл бұрын
@@АлександрК3-ъ1ш тебе с дивана виднее,как делают в мире😂
@АлександрК3-ъ1ш Жыл бұрын
@@РоманШалдунов Заткнулся бы ты, летун )) Я автомобилист по образованию. И эту кухню знаю )) Усек ? ))
@Анатольевич-и7т4 жыл бұрын
Сколько рабочих мест было. Всё крутилось, а сейчас, одни менеджеры, с зарплатой 7 миллионов в день.
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
Все крутилось и буксовало ))) Не было стимула делать конкурентную продукцию. Все внедрялось десятилетиями. Устаревало в момент конструирования.
@НатальяАлфёрова-и6т3 жыл бұрын
@@АлександрК3-ъ1ш Советую вам получить хотя бы 9 классов образования.
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
@@НатальяАлфёрова-и6т у меня хорошее советское ВО )))
@ЕвгенийАлександрович-ф2н3 жыл бұрын
Россия проиграла холодную войну.
@Землянин-б7г3 жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-ф2н и где докумены о капитуляции подписанные?)
@stltSOUR4 жыл бұрын
Какие-то добрые фильмы снимали раньше...жалко что в серию 132 не пустили(((
@RedSinber4 жыл бұрын
он был в серии,но небольшой партией и в капотном варианте,с 8ц.дизелем.машина специифичная,не для дорог общего пользования,имеет ПСМ(паспорт самоходной машины),попросту,трактор
@stltSOUR4 жыл бұрын
@@RedSinber ну я видел на канале оффроад спб там эваукуатор с ебеней подобной компоновки у них, но 132 мне кажется попроходимее будет))
@RedSinber4 жыл бұрын
@@stltSOUR ну это тоже самое и есть,только дизель тащит лучше по любому
@vladislavreznik19684 жыл бұрын
Советская Эпоха взращивал Человеков !
@tripio7744 жыл бұрын
ты про ЗиЛ 4972.. с капотом..но их единицы,
@АлександрЕлисеев-н8в4 жыл бұрын
Александр, спасибо за такое видео!я знал что КамАЗ детище ЗИЛ но это видео шедевр!!!
@putingoaway19634 жыл бұрын
Спасибо! Замечательный фильм, приятно и смотреть и слушать, это камень в огород теперешним " спецам" по освещению похожих тем. Одно грустно, где теперь этот чудо автомобиль и как используется опыт наработанный полвека назад? Покупкой линий Рено- Ниссан или Ман- Мерседес? Докатились.... Как говорят железнодорожники. И ещё облегчает просмотр музыкальный ряд а- ля Розовая пантера, а если врубить рев моторов, скрип подвески, маты водителей и съёмочной группы это был бы ,ещё тот номер. Но итак все замечательно! Всех благ!
@E266PD3 жыл бұрын
Завод уничтожен полностью. Нет теперь в Москве автомобилестроения, и авиастроения тоже. Завод Знамя труда уже уничтожают как и ЗиЛ.
@ИскандарБандаев4 жыл бұрын
Очень жаль, что не наладили производство, какая классная машина!
@antitolerant4 жыл бұрын
Хороший фильм., приятный голос диктора, А вот завода уже нет(. Как можно похерить такой заводище-гигант!!! Черти е.........!!!!!!!
@ДмитрийКузнецов-н1с4 жыл бұрын
Не нужен стал.
@jcb8054 жыл бұрын
Глянь на ценник кв.м в маскве ВОТ и ответ ! Земля понадобилась, под "челоВейники"
@ОлегДроздов-ы3ч4 жыл бұрын
@@jcb805 а у лужка далеко идущие планы были, вот и поменяли на собянина "плиточногокороля"
@tripio7744 жыл бұрын
земля..выживание конкурентов..и то и другое.. + как я понял для армии теперь тока камазы и делают.. вот вам ещё причина.. тот кто больше всего закупал, ваенные.. 131й.. шишигу....уже скидывают как хэ знает что..(да устарели, не спорю) когда был союз, одни закупали одно другие другое..и всем всё было в достатке..
@jcb8054 жыл бұрын
@@tripio774 (всем всё в достатке ? ) судя по всему тебя-то в СеСеСеР только сделали . Но ты там не жил. Ну ну . И нех.. там делать !
@trplpwr10384 жыл бұрын
I don't speak Russian but love watching these videos. Very robust built vehicles.
@alotMizr3 жыл бұрын
Zil 132 tests on virgin snow
@ВладимирГолубков-н9и4 жыл бұрын
Такой завод на весь СССР был! А теперь стоят новостройки, проходная и бюст Лихачёва. В войну заводы вывозили и они работали,а сейчас просто уничтожили. Нужна была земля под застройку. Машины они завезут из за границы и на этом себе деньги сделают
@commotor12663 жыл бұрын
Не "земля под застройку" нужна... А беззубая-слабая Россия нужна. Без таких заводов ни хозяйство ни обороноспособность не организуешь. Сколько таких предприятий, да почти ВСЕ, уже уничтожены...
@E266PD3 жыл бұрын
Путлер враг хуже Гитлера.
@OLEGIN4 жыл бұрын
Очень интересно Ждём продолжения
@РусланЯрошенко-я3и2 жыл бұрын
Какая душевная и хорошая музыка. Музыка с детства, для многих дедей той прекрасной страны, которою уже не вернуть.
@ДенДен-б3о4 жыл бұрын
Какие же отличные наши вездеходы лучшие в мире, слава советским конструкторам за технику 👍. У самого 131 седельный тягач с манипулятором и дизелем 170 л/с, машина работает 3 года никаких проблем нет вообще. И маз вездеход тоже есть, который год убеждаюсь какая надёжная и проходимая техника.
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
Просто у тебя нет манипулятора Татра 6х6, чтобы понять что есть надёжная и проходимая техника.
@ДенДен-б3о4 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r чего? Татры? 🤣это у тебя татры не было что ты так говоришь. Татра машина не плохая но проходимости такой о какой рассказывают люди которые знают о ней по слухам там нет. И сейчас у кого остались татры стараются от них избавиться и от татры с манипулятором в том числе
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
@@ДенДен-б3о Избавляются те,у кого работы нет,либо денег. Привыкли к уралу на коленях,с которого ссыт со всех щелей и сам себя еле везёт с лопатой песка. Возьми ухоженную Татру,одень её в односкатную внедорожную резину и выставляй против всех совдеповских изделий. Плюс нагрузи сверху 15т и чтобы это всё ехало и смогло разгрузиться на уклоне. Потом пиши тут про то что-там бабки какие то тебе по слухам рассказывали.
@ДенДен-б3о4 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r какой Урал? Я про Урал и слова ни сказал, ты эти татры видел в ютубе и советы здесь советуешь 🤣
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
@@ДенДен-б3о Просто я покатался на всякой технике ,начиная от 63 газона,а ты больше ютуба ничего не видел. Татры в ВАДе и по сей день грунт подвозят где плохие дорожные условия,в отличии от советских изделий. Если бы ты не сидел на диване,мог бы даже в сегодняшних реалиях это разглядеть. А Татрам этим наверно уже по 30 лет точно.
@Kostik_434 жыл бұрын
Оооочень, добрые видео, ну очень. Запускаю их перед сном и засыпаю как младенец))
@24live84 жыл бұрын
Александр, спасибо Вам за фильм!
@СергазыАкижанов-е4р4 жыл бұрын
Это ностальгия по СССР
@Well654 жыл бұрын
Прям так СССР запахло, родным таким, своим
@Tolianchig3 жыл бұрын
Только для остального мира СССР был не своим, всем мешал.
@Well653 жыл бұрын
@@Tolianchig а зачем нам был весь мир?
@Tolianchig3 жыл бұрын
@@Well65 ВАМ? Не знаю. Потому что мудаки были. Мне не был нужен.
@quentindorward907 Жыл бұрын
Парад вездеходов на 7:36 просто класс! спасибо огромное за возможность смотреть эти ролики!
@МаксимЯковлев-ы1ф4 жыл бұрын
Хороший фильм, люблю такие! Уникальные разработки СССР которые много лет были засекречены!Просматривается прообраз кабины Камаз а так же Зил ПЭУ"Синяя птица", акрегаты входящие в конструкцию унифицированы с имеющимися на то время автомобилями. На сайте Ritmonnex в продаже есть такая масштабная модель от производителя Model Pro 1/43.
@vgrpn80843 жыл бұрын
Акрегаты, рекламшик
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
Не были они засекречены ))), ьыли под грифом для служебного пользования. В автовузах крутили постоянно .
@Рус.Там4 жыл бұрын
Хочу обратно в СССР, домой хочу где нет всего что сейчас происходит. Эх возразить бы ту Великую страну под названием : СССР
@zelovpole3 жыл бұрын
Чем она великая была?
@BorsalinoCo2 жыл бұрын
В какую? Туда где народ только и думал как достать хорошую одежду, стоял годами в очереди на чешский гарнитур, не мог купить те книги которые хотел, где загранпаспорт тебе выдавали по решению райкома партии и то на время поездки которую ты мог совершить только в группе под надзором и не чаще 1 раза в два года в соцстрану? Где развод означал многочасовые измывательства в парткоме-профкоме и конец карьеры?
@use332td7mo42 жыл бұрын
@@BorsalinoCo нет где бесплатная полноценная медицина и образование. Где качественные и не дорогие продукты. Где услуги жкх дешевели а не дорожали. Где за зарплату простого рабочего можно было от Калининграда до Камчатки на оддну зарплату слетать и вернутся. Где люди были люди а не звери. Где милиция помогала а не грабила. Где депутаты работали нет работали у станков. Если вы этого не видели то вы жили в другом ссср
@BorsalinoCo2 жыл бұрын
@@use332td7mo4 вы поменьше сказки читайте - ничего бесплатного в СССР не было. Людям элементарно не платили столько сколько должны были. В результате деградировала и медицина и образование - посмотрите на учило нынешних ни на какую зарплату ты слетать никуда не мог хотя бы потому что в гостиницы селили только командировочных недорогими продукты не были - десяток Килограмм рыбы (хека или минтая- другого не было) стоил 75 копеек, сыра поганого качества - 2,3 руб. За десяток яиц просили 1 рубль. Средняя зарплата - 100 р. Мандарины люди видели 1 раз в год
@use332td7mo42 жыл бұрын
@@BorsalinoCo читать? Зачем там прошли замечательные мои годыф. А вот тебе советую действительно меньше читать либердоидов. Чем меньше человек прожил в ссср тем больше он его ненавидит это про тебя
@Сталинист-ю5я4 жыл бұрын
Крутая техника
@elfidaceferova9464 жыл бұрын
И действительно какие добрые времена были .А ведущий сразу чувствуется образованный не то сейчасные засранцы
@ВиталийИванов-н8г3 жыл бұрын
Всю страну продали и разграбили,что веками создавалось просрали в один миг!!!
@АнтонТвердохлебов-ш4е Жыл бұрын
Да снимите вы розовые очки, СССР не смогли жить. Как государство.
@wanderer161 Жыл бұрын
@@АнтонТвердохлебов-ш4е жили прекрасно , развивались и процветали. Собственно, этим и стали поперёк горла англосаксам. И начался планомерный подрыв и развал СССР. Такой же сценарий, как сейчас на Украине.Сначала молодёжи запудрили мозги, затем экономическим воздействием задушили. Все очень прозрачно и наглядно прослеживается, при наличии мозга, конечно.
@Чёрт_Лысый4 жыл бұрын
Друзья/товарищи, кто будет писать о том, "что это они КамАЗовскую кабину нацепили", советую изучить историю и вы узнаете, что первенец КамАЗ-5320 это ЗиЛ-170. Полноценная разработка с нуля силами КБ ЗиЛа. На 2:27 видна панель приборов от первой серии ЗиЛ-130. Выходит, что кабина на 100 % ЗиЛовская
@ТатарскийФарт4 жыл бұрын
Даже не догадывался...
@romannepetrovich25024 жыл бұрын
Да это была задача ЗиЛа по разработке бескапотного грузовика. Все новшества были заложены в решение ЗиЛ-170. Надо было уже тогда и научную базу перетаскивать из Москвы в Челны и на Урал. В результате вся наука тяжелых внедорожников умерла (уничтожена) вместе с ЗиЛом
@Чёрт_Лысый4 жыл бұрын
@@romannepetrovich2502 а как же НАМИ? 😋 Хотя они больше наукой занимались и не одного толкового образца на конвейер не поставили. А про НАМИ-020 (УРАЛ-375) посмотрите ролик, сколько там сами дорабатывали
@UrbanGymKyiv4 жыл бұрын
Морда симпатичнее, чем у камаза
@ДенисНикифоров-э5ю4 жыл бұрын
Папа камаза
@ИльмирАминов-ю4х4 жыл бұрын
Не папа а отец
@ДенисНикифоров-э5ю4 жыл бұрын
@@ИльмирАминов-ю4х вы как я понял масульманин у вас все подругому не мама а мать да ?
@ДенисНикифоров-э5ю4 жыл бұрын
@Олег Тетерин зил 132 у него дорожный просвет + блоки 100%
@АхметМерембаев4 жыл бұрын
Даже не папа ,а старший брат КамАЗа.
@Бродяга-ц8р4 жыл бұрын
@@ДенисНикифоров-э5ю Папа, мама это не русские слова, отец русское слово.
@VVP-UU00004 жыл бұрын
Зил отец КАМАЗА! Всё самое лучшее осталось в СССР!
@НастоящийЧеловек-щ6э4 жыл бұрын
Отличная машина !
@МихаилДударев-я6ж4 жыл бұрын
Такая машина и сейчас актуальна бы была, плюсов полно- нагрузка равномерная, компоновка отличная, подвеска торсионная независимая что даёт огромные преимущества ( почему на вояках можно было применять - я про бтр, а на гражданку всего жалко). Машина отличная ей бы сейчас современный дизель и в серию, в России дорог не будет ещё очень долго
@Yaroslav_Odessa4 жыл бұрын
В странах СНГ их никогда не будет
@чебуратор-ф5я4 жыл бұрын
еще остались такие зил 49 72 редкость но ездят еще
@AntiFa-mo8dl4 жыл бұрын
Ага, точно не будет, а в Украине так вообще котлованы будут на дорогах копать, хорошо что Россия не является страной СНГ.., у нас то с дорогами все нормуль))
@romzd66304 жыл бұрын
@@AntiFa-mo8dl не завидуйте украинским дорогам там вездеходы не нужны
@AntiFa-mo8dl4 жыл бұрын
@@romzd6630 ага, там полная деградация, только на конях..., которых ещё пока не съели...
@Kosmopolit234 жыл бұрын
в групповом заезде видно, что есть случаи, когда без подвески никак: на плавающем по крайней мере средняя ось жёсткая - начал скакать и в итоге засел
@moonlightworthyanoff71144 жыл бұрын
Спасибо Саша за Ваш труд!
@akauntaxelbolt90534 жыл бұрын
Мне 12 лет! Было очень интересно посмотреть
@ДмитрийТюрнев-м3д4 жыл бұрын
Если бы пошел в серию, урал с кразом пришлось бы закрыть, думаю без интриг не обошлось. 132 не дали дорогу, 170 на камаз отдали.
@comandante774 жыл бұрын
Да какие интриги. На ЗИЛе было главное конструкторское бюро колёсной техники всего СССР. Здесь разрабатывали, экспериментировали и после отдавали на другие заводы страны. Много подобной техники видел на самом заводе возле КБ, плюс спортивное направление. Эх, а сейчас там жилой комплекс. Правда, памятник Ленина у проходной оставили. И новый кузовной корпус в офисное здание перестроили.
@ruslanzakirov8684 жыл бұрын
Думаю это к лучшему. А то счас бы не имели ни ЗИЛа, ни КАМАЗа, ни Урала. Проблему ЗИЛа вижу что он был ближе всего к бандитам из Москвы)
@comandante774 жыл бұрын
@@ruslanzakirov868 он был просто в Москве, где очень дорогая земля.
@nikolodesign58024 жыл бұрын
Какие интриги. Вы себе представляете как сделан этот автомобиль? 1- он производился мелкосерийно. 2-схема шасси кардинально отличается от обычных грузовиков. Представьте, есть выбор купить два автобуса, один на 40 мест, другой на 30. Первый имеет ряд модернизаций, прогрессивных, улучшающих экономию топлива, но Из-за модернизации и числа мест автобус ощутимо дороже в цене и в обслуживании. А по статистике 90% времени автобусы везут не более 27ми человек. Вопрос , какой автобус купить, крутой(на 40 мест) или обычный(на 30 мест)? Грубо конечно, но примерно поясняет картину. Этот внедорожные грузовик наверняка стоит больше Урала. Да проходимец, но если Урала хватает , он дешевле, то зачем он нужен? Вот там, где Урала не хватает, там его и покупают, но спрос маленький. Если посмотреть историю создания авиа, авто, мототехники, то можно увидеть, что прорывные машины не всегда нужны людям.
@ОлегДроздов-ы3ч4 жыл бұрын
@@ruslanzakirov868 Москва тут ни причём, рушили питерцы с помощью оленевода!!!
@sahachas90623 жыл бұрын
Сильные были инженеры на заводе ЗИЛ! Во было время ,наука с каким подходом !
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
Производство рубило все на корню.
@sergp314 жыл бұрын
Советское- значит лучшее! 5+
@romzd66304 жыл бұрын
нет американское а руские делают копию подешевле
@zelovpole3 жыл бұрын
Например
@alexalexfff2 жыл бұрын
Потрясающее качество картинки. Александр, браво!
@Sanychmann2 жыл бұрын
Очередной раз поражаюсь что в таких видео звучит наверное самый лучший джаз или рок того периода. Вот где можно было разгуляться звукорежиссёра
@МахамбетСатыбалдиев-о8т Жыл бұрын
И машина, и музыка, и диктор само доброта, не то что щас снимают 😁
@tomeksroka43504 жыл бұрын
Potęga ,moc,siła, super rozwiązania... Mercedes nie nada...
@РусланФаррахов-ф2с4 жыл бұрын
Жаль что не наладили производство
@Чёрт_Лысый4 жыл бұрын
Мощностей не было. Основной конвейер гнал стотридцатые и стотридцатьпервые, уральский филиал - 157. Брянскому заводу было не до него. У него и так проблем хватало и с продукцией и с заказчиками. Вводили в строй КамАЗ, соответственно строить ещё один завод было бы сверх глупостью. И так замахнулись на то, чего в мире не было.
@Чёрт_Лысый4 жыл бұрын
Интересно получается. Ютуб показывает, что ролик разместили 19 минут назад, а этому комментарию 3 дня...
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
Выпускали зил 4972 на этом шасси, с этой трансмиссией, только капотная кабина. Так что можно сказать выпускали.
@Чёрт_Лысый4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕ-я7в Почти то, да не то. Он был на шасси Синей птицы, только с МКПП
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
@@Чёрт_Лысый Так у "синей птицы" это же шасси
@АлексейЧупров-ф4ф4 жыл бұрын
Всё лучшее, намеренно уничтожалось. Чтобы страна загнивала и не развивалась. И это у них получилось.
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
к ветеринару
@Паша-о4э1ж4 жыл бұрын
У кого у них все страны вроде были и есть,нет в этом виновны люди,если хотите мы с вами,и не надо перекладывать ответственность на кого то,во все времена страны пытались разрушить друг друга
@Ezer20004 жыл бұрын
Заблуждаетесь. Новое не вводилось только потому, что использовался принцип "а покупают ведь и это, зачем тратиться на что-то новое?". Он и сейчас у многих управленцев не выветрился.
@МаксимЯковлев-ы1ф4 жыл бұрын
Вот именно! Делалось для того чтобы затраты не оправдывались и строить внешнюю экономику, продавать газ, нефть чтобы купить то что можно было выпустить самим привлекая интерес к работе у людей!
@МаксимЯковлев-ы1ф4 жыл бұрын
@@Ezer2000 Новое делалось для себя прежде всего а на экспорт только лучшее и не ради икономики а для поиска политических единомышленников.
@ТатарскийФарт4 жыл бұрын
В конце ролика вот это я понимаю оффроад драг👍👍👍👍
@КонстантинБеляев-е7у3 жыл бұрын
Фильм огонь что я могу сказать нужно восстановить ЗИЛ😁
@2005Gresko3 жыл бұрын
Дело не в самом заводе, а в КБ.
@E266PD3 жыл бұрын
Для этого нужно вернуть советскую власть.
@АлинкаДимка4 жыл бұрын
СССР создавали десятки лет, а мы с вами просрали буквально в один момент
@Алексей-ш7ж6в4 жыл бұрын
Причём с металлобумом мы сами своими же руками станки и прочее оборудование в металлоприемки перли😥😥😥своими руками а в войну людей сотнями бросали и гробили дабы успеть эвакуировать завод станки и другое оборудование
@АлексейАфанасьев-з6я4 жыл бұрын
Ну и где серийный автомобиль? Почему за период с 1980 по 1990 годы не пустили этот автомобиль в серию? Были потемкинские деревни, а это потемкинские автомобиль
@ВолодяУльянов-ъ7щ4 жыл бұрын
Эт точно
@ВиталийПодаревский3 жыл бұрын
Может ты и просырала,лично я не просырал ни чего
@hawk733 жыл бұрын
Не мы, а вексельберги и ротенберги во власти
@НиколайМихайлов-п2п4 жыл бұрын
С обич от България братя. Като бях малък, татко ми имаше зил130.
@КостяМакаров-г5ш3 жыл бұрын
И кто-то ещё говорит что СССР было утопия, только почему-то уже лет 30 даже трусы сшить не можем, всё китайское, эх какая сильная страна была, и какие умные и патриотически настроеные люди были, инженеры за копейки такие вещи делали
@ЮрийЛаберко-ь4ц4 жыл бұрын
А сейчас слабо запустить в произвотство. Только все госпроизвотства упразднены и проданы в частные руки.
@1880-n6d4 жыл бұрын
Когда предатель дававший присягу верности СССР захватил власть и распродает родину это не мудрено...
@alexandrantonov48134 жыл бұрын
Это не продажа, это разграбрение оккупантами национального имущества. Статья 356 УК РФ.
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
а нефть с газом ?
@wfwfewfds4 жыл бұрын
А частные руки это ? Самая крупная компания "РОСТЕХ" принадлежит государству.
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
@Олег Тетерин как хорошо что его нету , еще совки бы исчезли
@ОлегКирьянов-к9и2 жыл бұрын
В Советское время умели строить хорошие и надежные малины, простота и надежность техники, вот что нужно было стране в те годы, спрос был всегда на хорошие машины.
@KDeN20104 жыл бұрын
Приятно видеть кадры из своей Республики. А есть что-нибудь из Сыктывкара?
@dinargalimov2030 Жыл бұрын
Спасибо большое за такое чудесное видео!
@iohanvarennikov40543 жыл бұрын
Ностальгия... Спасибо!
@АндрейМИРОШНИЧЕНКО-з7с4 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! За ссылку. Я это уже видел 👍👍👍
@СергейХохряков-л2е2 жыл бұрын
Классный фильм ! Хорошее музыкальное оформление!
@art-1343 жыл бұрын
6:47-- вот момент,когда видно явно,что это-- машина завода ЗИЛ- на камазовской,вроде,кабине,стоят "дворники" от ЗИЛа,с пневмоприводом!!Я в 1997-м году,работал на в то время старичке КАМАЗе,единственном на всю округу,седельнике,старого образца,первых выпусков,с таким приводом стеклоочистителей!!!На нем ещё родные ресиверы стояли,-"бочонки",а не поздние-"сардельки"!!!)))Правда ,РДВ стоял уже от ТАТРы,передняя балка- от автобуса ЛАЗ, мосты- от позднего КАМАЗа ...!На межгороде на нем работал!И только на нём я узнал,для чего были нужны "жабры" на левом верхнем углу капота!!Там,в кабине,прямо перед правым пассажирским сиденьем,был лючек вентиляции,похожий на те ,которые стояли в кабинах ЗИЛов,к которым шли короба на крыльях,по бокам моторного отсека, с боков радиатора!!!
@Чегеварка Жыл бұрын
Какие же они тёплые это советские учебные и документальные фильмы
@KaraPuzz84 жыл бұрын
Советская Атлантида.
@АлексейАнисков-ю8д4 жыл бұрын
Зил 132 даже Урала сделал, ни оставив ему никаких шансов на победу 💪💪💪💪💪💪
@vasyapupkin12673 жыл бұрын
Только стоит как три Урала, везёт в три раза меньше, ломается в три раза чаще.
@2005Gresko3 жыл бұрын
@@vasyapupkin1267 откуда такие данные?
@ggogcodlkdm57384 жыл бұрын
Нет зила и страны тоже нет как печально все просрали капиталисты поганые
@Omar_Khuyam3 жыл бұрын
Обидно, горби за это нобелевскую пГемию получил
@Bloxa_prig_skok4 жыл бұрын
По- советски все снято)))
@ЛёшаПро-щ5о4 жыл бұрын
Вот это страна!!!!!!...... была.....
@ДокторЗло-щ9ц4 жыл бұрын
Кабина на 132ом камазовская. Прототип. Жалко, люди делали делали машину, а ее у них забрали. Как ребенка. В итоге Зил умер, а Камаз так ничего нового до сих пор не смог сделать.
@kotleta46344 жыл бұрын
Как может быть камазовская, если это зил-132 с пластиковой кабиной.
@ДокторЗло-щ9ц4 жыл бұрын
@@kotleta4634 так. Эта кабина на камазе до сих пор стоит, потому что.
@АйдарГалеев-о6д4 жыл бұрын
ЗИЛ умер по другим причинам.
@ДокторЗло-щ9ц4 жыл бұрын
@@АйдарГалеев-о6д да по другим, по другим.
@АйдарГалеев-о6д4 жыл бұрын
@@ДокторЗло-щ9ц его убивали планомерно
@Андрейкобольт2 жыл бұрын
Он и сейчас порвёт всех Уралов, Камазов и т.д. крутая тачка, почему его сегодня в наше время не изготовляют?
@АлександрМочалов-п6н3 жыл бұрын
Зил это сила! Самые лучшие вездеходы!
@vluiien79006 ай бұрын
🔥Вызывает восхищение👍
@olegadyrkhaev36054 жыл бұрын
ЗИЛ есть ЗИЛ. Камазу такой вездеход до сих пор даже и не снился. Жаль, что ЗИЛа больше НЕТ.
@vgrpn80843 жыл бұрын
ДА
@СамсунгГалакси-т8ы4 жыл бұрын
Это был прототип будущего Камаза! Кабина на Камазе, как и " камаз" разработан на Зиле, когда завод в Набережных Челнах ,еще не был построен! Первые будщие " камазы" , видел на МКАДе, еще в 1972 году!
@АндрейКовалёв-ъ2д4 жыл бұрын
И двигатель был 'ЯМЗ"-740...
@vasyapupkin12673 жыл бұрын
Нет. От будущего КамАза там только кабина.
@АндрейДобрый-м7б11 ай бұрын
Хорошо бы было восстановить производство такой надежной и нужной машины
@VasiliyBogdanovich2022 Жыл бұрын
Сверх держава СССР которая исчезла при нашей памяти!!!
@valentinryabikov56642 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!!!
@МихаилДелидов-у3о3 жыл бұрын
В кабине уже угадываются черты будущей камазовской. Да жаль не дали хода этим разработкам. Принципиально иная схема трёхосного шасси, придуманная на ЗиЛе давала значительное преимущество на дорогах и бездорожье. Но мир до сих пор производит архаичную схему с задней двухосной тележкой, придуманной ещё на заре автомобильной эры.
@ДмитрийНикитин-б9м1д2 жыл бұрын
Старались делали технику, хорошая машина
@nocontentid17194 жыл бұрын
Во он какой родитель КамАЗа!
@Alksey_4 жыл бұрын
Жееесть 👍👍 💪💪
@art-1343 жыл бұрын
2:07-- я один узнал Лиама Ниссена за рулём этого вездехода...!!))))
@assl9733 жыл бұрын
Один
@Димон-о4щ Жыл бұрын
Прекрасные фильмы
@peterrudenko44963 жыл бұрын
Ну вот почему... Ну вот почему столь прекрасные произведения инженерного искусства не пошли в серию? Какая досада...
@sinussinus56679 күн бұрын
Умели в СССР кино снимать! Молодцы😂 Живу на Камчатке, пока не построить дорогу и не убрать с неё снег не стоит выезжать водителю. 😂
@gopblhbl4777 Жыл бұрын
Из такого офигенного автомобиля сделали КАМАЗ. Ну, как говорится: "что выросло - то выросло".
@МаксГерметист2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за музыка играет на 4:20
@КонстантинЗдоровцев4 жыл бұрын
СССР сила!Раньше всё делали для людей и всё было здорово и люди радовались за свой союз!
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
60 тыс танков тоже для людей ?
@КонстантинЗдоровцев4 жыл бұрын
Дмитрий Белый для самообороны,не палками и копьями же воевать!
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
@@КонстантинЗдоровцев это было больше чем в остальном мире
@Jiburda4 жыл бұрын
Лет то Вам сколько?
@АлександрАса4 жыл бұрын
А 131 то рядом всегда!😄
@hard_bear3 жыл бұрын
Вот, что значит, люди-работали, люди-старались! 😩
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
Посмешил ))) Все впустую работали, внедряли десятилетиями и многое так и не внедрили.
@hard_bear3 жыл бұрын
@@АлександрК3-ъ1ш ого, я такого коммента не оставлял 😯🤔
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
@@hard_bear вряд ли, давно было ))) хотя я тоже иногда на такое попадаю - вроде не писал , а вот есть )))
@hard_bear3 жыл бұрын
@@АлександрК3-ъ1ш можно было бы списать на то, что забыл, но, прикол в том, что я это видео даже не смотрел)
@АлександрК3-ъ1ш3 жыл бұрын
@@hard_bear автор за тебя написал )))
@НиколайШумилин-у7ю3 жыл бұрын
Настоящая и правдивая реклама! Не то что сейчас одно враньё!
@user-pg7cy4ug3y2 жыл бұрын
Жаль что сейчас такой ЗИЛ не выпускают.
@td_443 жыл бұрын
лучше, но его не производили, а наработки использовали в последущих вариантах, возможно это был опытный образец для отработки на военный тягач МАЗ , который тащил ядрёные ракеты Большого радиуса действия.
@ПавелЕрмаков-м3ц3 жыл бұрын
никакого отношения к минским тягачам не имеет.
@rendermanpro3 жыл бұрын
Сегодня можно убрать дефекты плёнки. Хотя они не особо и мешают, даже может наоборот "в этом что то есть". Neat Video не сильно дорогой и отлично восстанавливает, можно ради интереса попробовать.
@ВиталийРомадин-д6ы4 жыл бұрын
Эхх какую страну просрали
@ВладимирСытник-т9ф4 жыл бұрын
Фуу
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
не срите больше
@ВладимирСытник-т9ф4 жыл бұрын
@@ДмитрийБелый-з9в ну почему нет все что для людей всё проспали только железо )))
@АлинкаДимка4 жыл бұрын
Горбачева надо судить пока не помер
@ДмитрийБелый-з9в4 жыл бұрын
@@АлинкаДимка и восстановится совок ?
@Alfa-s8j3 жыл бұрын
Впервые узнал что такое авто унас делали когда это было такое, авто и сеичас многим фору даст, может это дедушка камазов.Авто с задним поворотом колеса я сам лично не знаю наш автором каторое сеичас токое делает. Жаль что токое авто в серию не пошла, я бы себе токое купил
@МихаилЛепихов-й9т4 жыл бұрын
Вот смотрю и понимаю: этому вездеходу по ходу вообще похер, где ехать))))) Но вопрос: почему такие крутые проекты запущены не в серию, а просто запущены..? Все мы знаем, что КамАЗ - это детище трудов зиловских специалистов. Даже по кабине наглядно видно)) Почему такую шикарную машину не делать в тех же Челнах, на камазовском производстве?
@MsMm19744 жыл бұрын
давно уже делают...для нефтяников.
@filimonovfilm91962 жыл бұрын
Вот это реально круто
@РусланМуцаев-к8о4 жыл бұрын
Спасибо!
@allgood67602 жыл бұрын
Thanks for this 👍
@АлексейНикифоров-ч3м4 жыл бұрын
Почему зил отдал свою технику камазу. Камаз нечего не сделал за советское время. А зилу не дали раскрутится. Какие опытные машины у зиловцев были. Это я считаю лучшие машины
@АйдарГалеев-о6д4 жыл бұрын
Наивный вы человек крупнейший в Европе автозавод для чего строили в Набережных Челнах лапти что-ли плести завод строился под конкретную модель на ЗИЛе не хватало мочностей чтобы освоить и выпускать в нужном количестве изначально завод должен был строиться в Свердловске но переиграли и построили в Челнах и эту сказку что ЗИЛ убил КамАЗ уже надоело слышать ЗИЛ убило место её в Москве в центре где земля бешенная по цене и эти долбаные времена что настали а КамАЗ уже в 70х обеспечивал страну машинами как он ничего не делал для СССР он внёс свой вклад.А передача моделей в другие заводы было тогда в норме и Газ достаточно много передал свои разработки и на ЗИЛ и другие заводы.
@Саша-ж1с8р4 жыл бұрын
Какая грамотная речь,эх такого уже не будет никогда🙂
@TheLuizcarloscunha7 күн бұрын
URSS,um exemplo insuperável de tecnologia e avanços em todas as áreas