ЗиЛ - 167 часть 1, 2

ЗиЛ - 167

[@ivan_kobtsev]

А теперь признайтесь: кто еще не мечтает поуправлять этим советским монстром бездорожья?

[@user-mm1zm3hb8g]

Монстр - это оскорбление для этой машины. Это всё равно, что уродом обозвать.

[@Kvemm]

Что бы было, если б не развалили науку и промышленность...) Жара бы была)

[@Alexander-gh7kz]

@@user-mm1zm3hb8g это лишь одно из значений.

[@yevgenzt4322]

Я нет. С меня маза ракетовоза хватило. Говно редкое - ламучее. Один марш - перегруз пенала и две недели крутить гайки....

[@Tolianchig]

@@user-mm1zm3hb8g На иностранных языках слово монстр не оскорбительно для техники.

[@diegobonactetti5669]

Никогда не забуду этот голос : он всегда звучал в тв

[@profikitchen8211]

Смотришь эту хронику,как советский фильм))Музыка,кадры,всё-таки умели,всё-таки могли.

[@user-lz6iv1lk1e]

Испытание снега!!! Вот это уровень, и ведь зарплату таким испытателем платили!!! И каждый занимался своим делом... Поэтому и появился на свет ЗИЛ Э167

[@user-rr6od3en1s]

Очень круто! Душевные фильмы снимали. Интересно в мире есть у него конкуренты? Очень жаль, что не пошел в серию.

[@user-sf4tn4iy1p]

Это точно

[@user-ip9oo8de4v]

Нет у него конкурентов и быть не может. По той же причине, почему он и не пошел в серию. Потому, что проект был признан неудачным по целому ряду причин. Полет мысли Грачева конечно поражает, но штука получилась абсолютно непрактичная и бесполезная.

[@Alexander-gh7kz]

​@@user-ip9oo8de4v Он получился вполне практичным, могли доработать и сделать еще лучше. Но решили не использовать ибо это был бы штучный товар, максимум выпустили бы пару десятков, больше не было необходимости. А значит цена по сравнению даже с мелкосерийными машинами была бы запредельной. Отдал предпочтение массовым машинам. Но уверен нефтяники да геологи бы оценили на УРА такую машину!

[@user-ip9oo8de4v]

@@Alexander-gh7kz никакие нефтяники и геологи ничего бы не оценили. Есть и так куча техники более подходящей под конкретные условия. От шишиги до витязя. А это слишком сложная технически можно получилась, да ещё и с кучей недостатков. Взять хотя бы отсутствие подвески как таковой.

[@Alexander-gh7kz]

@@user-ip9oo8de4v шишига не проедет там где проедет этот зил. Из минусов -- это двухдвигательная конструкция, отсюда и усложнение. Но на то время с нужными движками был напряг, потому и пошли по этому пути.

[@DoctorShineMaverick]

Разрушителям ЗиЛа, проклятье во всех поколениях, через совесть! Чтоб они были совестливы до искончания веков!!!! И жили по совести на среднюю зарплату по месту пребывания!!!!!

[@user-ou9pu5vl7w]

зил сам себя разрушил когда отдал камаз

[@user-lx5fz9fk3n]

@@user-ou9pu5vl7w не ЗИЛ отдал КамАЗ а так решили в Московском нии

[@vasilich9117]

Оболдеть, впервые вижу этот экземпляр, суровый тягач

[@user-fv5ug7kn1r]

Безусловно Душевный фильм. Слава советским испытателям!!!

[@rolanschneider5182]

Представь, ездит легковушка и вдруг обгоняет ее эта машина не задевая крышу...

[@teodorwatrushkin4077]

Я не конструктор и технолог.. Но и сейчас такую машина пришлась бы ко двору геологам, нефтянникам и др

[@ThePiquedPigeon]

Look at that drifting at 5:02!! That's really surprising from such a gigantic vehicle!

[@stepanbazrov6330]

I also noticed this

[@user-oe7zu5ew3u]

You moron it's not drifting. The rear wheels turn

[@felimonramitez6708]

que maravilla de camiones 4x6 y anfivios, lastima que en mi pais no vendan estas maquinas, pero que vehiculos tan fuertes, saludos de mexico.

[@user-he7iz7ei4v]

Все таки Советская инженерия это сила! Только посмотрите на это чудо.

[@user-wt2gf6ti6q]

Всё равно едет, вот это вот ЗиЛ!!!!

[@N1HTABATH]

Да на самом деле расход небольшой, даже по современным меркам. И это на двух моторах. А если поставить нормальный дизель лошадей на 350, а то и 450? Пушка же будет. А добавить ещё литий-ионную батарею киловатт на 350, а дизель использовать как генератор, а в движение приводить с помощью электродвигателей на каждом колесе. А ещё лучше дизель заменить газотурбинной установкой и вот мы получаем абсолютно надежнейший вездеход, который может употреблять любое жидкое топливо (лишь бы можно было распылить), с лёгким запуском в любой мороз или жару, с большим запасом хода. И даже в случае выхода из строя ГТУ (что проблематично, там просто нечему ломаться), двигаться можно на аккумуляторе. А подзаряжать, например, бортовой ВСУ, обычный ДВС на лошадей 150.

[@filrempinskiy9068]

ГТУ это газотурбинная установка,а ВСУ ?

[@N1HTABATH]

@@filrempinskiy9068 ВСУ - Вспомогательная Силовая Установка. Например на самолётах и некоторых современных танках применяется для питания бортовой сети при заглушенном основном двигателе. Для экономии ресурса последнего или экономии топлива.

[@user-bl8gh6ti2w]

Проще было бы сделать на гидроприводах. Пожалуй лошадей 150 с запасом было бы

[@user-wo7wo1nv6h]

Груусно видет как этот покоритель бездорожья гниёт где-то под забором(

[@user-jd8sd2nz9r]

Голос у диктора приятный какой.

[@buzovskii__]

Грачёва нету ЗИЛа нету Совести нету. Это печально, а ведь сколько было перспектив.. ЗИЛ 167, 132С, 134, 135П(дельфин), 136(именно вездеход 6х6 а не дизельная версия ЗИЛ 130).... Эххх...

[@olegadyrkhaev3605]

Гениальные конструкторы СССР и завода ЗИЛ! Такой завод развалили и такую страну. ЖАЛЬ. Сейчас конструкторов нет, одни маркетологи с радужными флагами.

[@eugenserow9510]

очень удивил кадр как он заезжает в Пермь! внезапно и очень приятно)

[@sklivello]

17:27 рискованный обгон, однако!!!

[@jebise1126]

this would be best off road camper ever...

[@user-uq3jy4sv6o]

Первый раз вижу, блин ну почему мы умеем делать такие машины, но в серию так и не пошли? Ведь с современными двигателями это было бы идеально для северян, да и вообще

[@Nikita_3543.]

Бензина жрет много

[@Andreysvlog]

@@Nikita_3543. они дизельные и все жрут много

[@user-tb4uk9tv7w]

@@Andreysvlog он бензиновый

[@Andry_zhukov]

Этот Зил, под номером 27 находится в музее, под Черноголовкой московской области. Практически весь, в прежнем виде как и был при испытаниях.

[@Time_Shifter_515]

Очень много советских машин непопали в производство

[@deadhunter7338]

Я не удивился если бы он ещё на Дакаре первое место взял)

[@user-ou9pu5vl7w]

тупо й ты камаз на зиле изобрели

[@small-dick]

Тут и нет сомнений

[@filrempinskiy9068]

ДВИЖОК ЯМЗ 238 С ТУРБИНОЙ МАН 510 л.с. и ЗАКУПАЛ БЫ ВЕСЬ БЕЛЫЙ СВЕТ ПО СЕЙ ДЕНЬ

[@Artiomosk]

Вот это КРУТЬ!!!

[@HELLOELL69]

Вот это богатырь жаль что не выпускали массово

[@user-qj4wu6fj6v]

Ведь специально зилА убили как и многие автозаводы.

[@mimivivi3003]

Короче он и на эверест бы заехал при последней версии этого авто)

[@user-wn7tm3tn8z]

1:46 температура охлаждающей жидкости за 110 градусов и это зимой!!! Моторы работали в постоянном перегреве зимой + мощности не хватало.

[@MultiZVERushka]

Вот бы услышать шум двигателя во время всех этих препятствий.

[@maikl1080]

...двигателей

[@dhelapandcakepaduhahaiy7125]

Kepada pabrik truck ini... saya mohon dibuat truck zil versi moderen 8×8 yang lebih bagus lagi..

[@taigaloghomesKNB]

Были времена...

[@Adaptive8]

Лампово

[@sergeikhorinov9348]

На рыбалку бы такой, только дизеля поставить

[@dhelapandcakepaduhahaiy7125]

I love zil e

[@ipzetrof]

в акурат перед запуском в серию бтр-60 и характеристики сильно схожи, два мотора обратно, коробка другая. Кстати автоматы фирмы ZF, из тех что видел, тоже на планетарках.

[@romantik8343]

150 л/100 км - такой расход бензина Советский Союз мог себе позволить!

[@rus657kru]

Это бездорожье!!! Гусеничная дизельная техника кушает не меньше, а здесь бензинки, карбюраторные, так что расход адекватный

[@ugor]

В СССР бензин стоил копейки -конечно мог позволить!! Стоимость литра А-93 - 10 копеек, А-76 - 8 копеек.

[@romantik8343]

@@ugor Вот и я говорю, перефразируя слова Остапа Бендера: Россия - это не Советский Союз, это гораздо хуже!

[@Tillerman56]

Would be a nice camper!

[@user-lb3pd4gu3y]

А руководителем СКБ ЗиЛ стал Виталий Андреевич Грачёв, который оставит глубокий след в истории советского военного автомобиля)

[@allgood6760]

Cool! 👍

[@user-hq6cy5vx7h]

Я бы купил бы такую машину супер

[@PetrKirillov13]

Какая машина, и до сих пор не делаем в серию...

[@dmitrynds6146]

Ведь было время......

[@ipzetrof]

Рекламщики уже тогда водили народ за нос.

[@MEPMEXOH]

и в чем тут это? Где лукавят?

[@Time_Shifter_515]

Взять туже волгу с передним приводом, каторая тоже непопала в производство. Из за сильного шума. В деревнях она бы нашла свое место.

[@user-mh1hf7no4h]

Я один 13 летний человек которому это интересно?

[@user-tk9ex2os3d]

Радуйся,не один)))

[@Orionec]

Вот кто постоянно гадит в ветках и постоянно тупит. Это малолетки пескари.

[@user-mh1hf7no4h]

@@Orionec о проснулся старик. Иди от сюда ,песок принёс блин. Это сарказм если что

[@user-mh1hf7no4h]

@@Orionec хорошо, на самом деле извините я же не всерьёз

[@weightlifter86]

В первый раз 157-го с Гусеничным 167-й тащит не на тормозах, а показали будто с заблокированными колёсами...

[@user-rw3tt8fg3h]

Кто нибудь считал сколько раз он сказал "зил 167"? 😆

[@07Pietro11]

благодаря Я знаю, что, я ищу музыку, которая начинается в 10:10

[@HRAMLES]

4:44 Застрял 😂

[@user-gg5kt5mr7k]

Я помню как эти тягачи приезжали еще говорили в них танковые двигатели

[@anp6989]

Если бы не похерили СССР, то мне кажется что мы бы уже марс освоили

[@dhelapandcakepaduhahaiy7125]

New zil version producti pleas

[@sebastjansslavitis3898]

I came only for orchestra

[@greenlantern5835]

Голос,мед для ушей, настольгия

[@Sa59vely]

Запас хода 600 км, а топлива 900 литров, это расход 150 л на 100 км?

[@user-kn7kg4tq9i]

Крутой аппарат 👍да барыганы загубили завод

[@user-iq5dv4dm9c]

Хорошая идея но движки два захара на бензине.

[@wfwfewfds]

когда у тебя бензин стоит 60 копеек за литр, то пифиг какие движки.

[@1ronMaNx]

@@wfwfewfds и зарплата 100 рублей

[@user-vh4gd4od6y]

wfwfewfds 8 копеек

[@You-gm8xu]

В итоге никто спасибо не сказал...!!! В итоге собрали матрёшку...страна дураков!!

[@ugor]

сам ты дурак и не лечишься!

[@TihiPlaz]

Такое чудо могли сделать стальные люди из СССР, Россия отстала все похерили, государи могут только обещать..

[@GSXS999]

ага... ну все хорошо.. а в серию не пошол

[@user-iw7lj1zi1c]

6.25 на видео Костя Академик

[@SashaNem]

What is the clearance ?

[@user-tz4gr1ms9v]

800 mm.

[@mitrich42]

расход топлива 150 литров на 100 км

[@user-tc3lr8nk9m]

Расход топлива никто не считал, так как стоил копейки. Зато сейчас подсчитываем каждый грамм, ЗиЛ убили а КамАЗ ничего подобного не создал, и похоже не создаст. Так что почуствуйте разницу. На таком ЗиЛе можно забраться в любую глушь ради зимней рыбалки! И только ради этого момента о расходе никто задумываться не будет. Если можешь содержать автомобиль пожалуйста, нет, ходи пешком. Тоже самое и о спутнице жизни .

[@filrempinskiy9068]

Так 12 тонн ! АЛЬТЕРНАТИВА ТУРБОДИЗЕЛЬ ,ГАЗОТУРБИНКА

[@user-cl7xt8tx2n]

какую машину похерили....

[@zaharkolombet461]

@Константин М вот потому и страны нет

[@ahah1785]

Euro6 approved. 600 km on 900 liter fuel

[@user-ib4zx3hd8p]

А еще зил 132

[@alexspector7777]

зловещий ЗИЛ!!!

[@07Pietro11]

что это за музыка?

[@Ko4nan]

Рахманинов, 3й концерт

[@Nekhotsa_san]

Это тому покажите, кто говорит, что в СССР кроме галош ничего не делали...

[@user-rw3tt8fg3h]

Очень странно как ему хватает тяги от этих дохлых моторчиков. Тут дизель нужен, и побольше)

[@Anodum]

Но он же тяговый, за счёт редукции. Один такой мотор вёз советский автобус, вполне хватало. А более тяжёлый дизельмувеличит массу, корма начнёт перевешивать

[@user-rw3tt8fg3h]

@@Anodum если поставить один нормальный дизель, то он будет легче чем два бензиновых 7 литровых V8, а по тяге будет даже лучше. Ну или чтобы не менять конструкцию, два дизеля поменьше, всё равно вес будет меньше, а расход в разы меньше. Единственное объяснение бензовым моторам, это чтобы ездить там где всегда минус. В остальных случаях не вижу смысла)

[@salwatore]

Такую Страну просрали!

[@romanalivka7665]

просрали ЗИЛ

[@user-zp9rl9se6u]

Слава советским Людям и товарищу СТАЛИНУ🚩

[@user-re7gw3nd4d]

Все просрали. Все КБ, НИИ и НТЦ. Горите в аду проклятые капиталисты!!!

[@arkadimich7329]

Вы же радовались москвичи....квартиры за копейки приватизировать....оборудование зила по гаражам и дачам растощили. Поехали по испаниям и Вьетнама водку жрать...а свои метры узбеков по 50 человеком вселили.....а теперь че ?....Горбачев с Борисом страну проспали?....нет господа состоятельных новые русские ето вы сами...

[@ugor]

@@arkadimich7329 сам придумал эту ахинею или жадовская методичка имеется??

[@IBN-TAIBAH]

Maladit oshin kharasho

[@user-pk5kk7nc8m]

Так это же БАЗ !

[@MEPMEXOH]

с чего вдруг ты это взял мне интересно?

[@SancrusGloria]

@@MEPMEXOH наверное, потому что ЗИЛ-135 производился в Брянске.

[@MEPMEXOH]

@@SancrusGloria При чём тут 135, когда речь о Э167, который был собран таки в москве?

[@SancrusGloria]

@@MEPMEXOH Морды похожи, отсюда и вывод он сделал.

[@MEPMEXOH]

@@SancrusGloria Был филиал сначала ЗиЛа, тем не менее ЗиЛом он и оставался! БАЗом стал, когда отпочковался совсем и стал БАЗ-135МБ с совершенно другой кабиной на поожем шасси

[@russkiipatriot6773]

Это машина для России!

[@Santiago_88]

Очень жаль что наш советский союз ушол навсегда

[@user-lr9ck8pd6m]

СССР! Вот что мы прое.. ли! Вот и думайте надо нам маки кфц и бургер кинги взамен всего этого!? Хотя кто это смотрит)))!? Те кому за 50)))

[@evlanandreev9087]

Нет, не только. Мне 15

[@user-qd1tk7cb2d]

Конечно движки на каждую сторону это жесть не могли сделать по диагонали чтоли

[@user-rx2zu2qk6o]

Все просрали ....все ...(((((((((((((((((

[@user-or6my1dd1k]

ВЕЩЬ