Ostin sähköauton! osa 6 - VIKAVALOJAHTI! Syy löytyi 🥳 - VLOG 170

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Vikavalot palaa ja vihdoin ja viimein tuli (pakollinen) motivaatio ongelman ratkaisemiseen. Vika selvisi!
--
Tilaa KZbin-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/component/search...
#VLOG #NissanLeaf #sähköauto

[@jannetestailee]

Hyvä video ja hyvä fiilis videon lopussa :) Onneksi löytyi vain palanut sulake!

[@arihanninen7833]

Kiitos Marko näistä vuoden 2023 videoista ja hyvää uutta vuotta 2024. Olipas sympaattinen aloitus tällä videolla pipoineen ja otsalamppuineen. Jatka samaan malliin.

[@henrijsutinen]

Olipa hyvän mielen video tähän joulun aikaan ❤ Tosi hienoa että niin pienellä vialla sait monta asiaa kuntoon autossa. Ja hyvän mielen 😊

[@MarkoSiintomaa]

Jep. Ehkä joulutontut kävivät salaa auttamassa? 🧑‍🎄😄

[@oikeajarkkolainen]

Taisin tästä Marko laittaakin viestiä ekan vlogin jälkeen. Hienoa että kunnossa 🎉

[@MarkoSiintomaa]

Jep, kiitos vaan. Hyviä vinkkejä tuli kommentteihin ja sähköpostiin 👍🙂

[@ollinikkanen9119]

Hieno juttu! Laitapa talven jälkeen viimeistään kuulumisia, kuinka talvi sujui. Oma 59kWh Leaf nyt vuoden ikäinen, 19tkm, ei pienintäkään vikaa. Oli juuri huollossa, kaikki ok. Juuri sopiva auto meidän käyttöön.

[@paulipyrro5804]

Hieno juttu, että vihdoin selvisi vika!!

[@jhavufin]

Pienestä oli kiinni, hieno homma että tuli kuntoon.

[@karihuusko4632]

Onneksi olkoon! Auton sähköviat aina hanurista tuon 12V järjestelmän vuoksi, on niin herkkä vikaantumaan ja nykyautoissa ne on hyvin usein huonoja MAADOITUKSIA. Eti niitä sitten ympäri autoa... Mutta oli sulla se sulake!

[@RajanJussi]

Hieno juttu 😄👍 Kyllä kelpaa ajella Leafilla. Videon lopun kysymykseesi, että onko varusteiden poistaminen polttanut sulakkeen, niin erittäin mahdollista jos homma tehty huolimattomasti.

[@kini5000]

Hieno fiilis🎉💪

[@MarkoSiintomaa]

Jee 🥳

[@user-hy4zh3yh9n]

Jes hyvä homma 👍🙂 SEO joskus pienestä kiinni..voi olla kun otettu taksa mittarit pois niin..no 😂Hyvä että toimii

[@sepporasanen5895]

Moi, kyllä se sulake on tärkeä olla ehyt. Minulla oli trasportteri ja siinä alkoi palamaan abs valo olin huollossa öljyn ja soudattimien vaihto, ei ollut sovittu mitään muuta. mutta olivat katsoneet testerillä mikä vaiva siinä abs olisi, ja mulle sanottiin että se jarruyksikkö on sökö kysyin että mitähän se semmoinen osa maksaa ja olihan sillä hyvä hinta alkuperäisen hinta oli jotain 1500euroa ja bossin hinta noin 1000 euroa. Minun poika sanoi älä tilaa mitään vielä sillä hänen kaverilla on samanlainen volkkari ja se on rakentanut itse testerin että se tulee mittaamaan löytysikkö jotain . Sulakkeet oli kaikki ehjiä sulakerasiassa, mutta testeri näytti alhaista jännitettä siltä konehuoneen puolelta meni kaksi mustaa johtoa sinne jarruyksikölle ,niissä johdoissa oli semmoinen paksumpi kohta ,sieltähän löytyikin kummastakin pihasta sulakkeet ne olivatruuveille kiinnitetyt ja näyttivät ehyviltä mutta kun alkoi kääntää ruuvia se toisen piuhan sulake olikin kahtena kappaleena, se remontti maksoi sitten kaksi euroa ja vaikka olisi vaihtanut uuden osan ei se olisi toiminut ilman sulakkeen vaihtoa että semmoinen tapaus

[@MarkoSiintomaa]

Hyvä, että selvisi 👍 On niitä "ehjiä" sulakkeitakin tullut joskus vastaan, että se näyttää ehjältä, mutta oikeasti virta ei mene läpi tai on jotain muuta kummallista. Siksi tulee otettua aina sulake irti ja mitattua se.

[@enolemarkku1426]

Tähän on tultu, ja näitä tapauksia alkaa olemaan, ihan liikaa...?

[@henrikhook.]

Yes!.👍🏼😉 Ei muuta kuin Nissan Leaf nyt myyntiin hyvällä myyntihinnalla, kun kaikki toimii taas ja uutta projektia kehiin. 🤔

[@juhavanhatalo6432]

Mahtavaa että auto taas toimii!!!!😊

No nyt oli miellyttävän edullinen korjaus 😃 Hieno juttu!

[@MarkoSiintomaa]

Kerrankin näin 👍😃

[@jukkasalminen5659]

Hyvä homma

[@Rangemies]

Hei! Voisitko tehdä rangetestin talvikelissä VW ID. Buzz Cargon ja Stellantiksen 75kWh akkuisen esim. Toyota Proace EV:n välillä. Oma havaintoni on, että todellisen rangen ero voi olla todella huomattava. Kiitos!

[@jtsavola]

Hieno homma 🙂

[@mikko9368]

Nyt on syytä hymyyn😊 Leaf toimii!

[@MarkoSiintomaa]

Jep! 👍🙂

[@konttinen]

Tästäkö se Samuli Edelmannikin silloin joskus lauloi: Se on joskus pirun pienestä kii. Hyvä että vika selvisi!

[@bror8228]

Kylläpä selvisit vähällä...jos kyseessä olis Kosla niin olis pitänyt ostaa "alkuperäinen" sulake hintaan 300 €...👍👍

[@MarkoSiintomaa]

Onneksi kävi nyt näin 🙏

[@harrastelija6779]

työvoitto!

[@MarkoSiintomaa]

Todellakin! 😃

[@arihy2]

Hieno homma! Suojasithan sen punaisen johdon pään ja tinaliitoksen hyvin ettei pääse osumaan maihin ja polttamaan sulakkeita uudestaan.

[@MarkoSiintomaa]

Jep! Punainen johto meni hyötykäyttöön penkinlämmittimille ja tinaliitos tuli myös suojattua 😉

[@Kimppikoo]

Toi tallinovi kannattaisi vaihtaa. Mullakin oli tuommoinen tuomiopäivän kippiovi, tuhlaa ihan törkeästi energiaa kun eritykset on ihan olemattomat. Pysyy lämmöt nyt ihan toisella tavalla tallissa, kun on uusi Turnerin ovi kaukokäytöllä 😊

[@MarkoSiintomaa]

Se on "suunnitelmissa" joskus 😉

[@pekauppi]

siellä on ollut amatimees asialla ... Melkeen nuo viritykset pitäisi purkaa pois, tuossa on sulake pelastanut että auto ei oo ottanut kipeetä enemmän

[@Janne_Mikkola]

Hyvä ja muiden sähköautotubettajien tyylistä poikkeava video.

[@mikak-h4543]

Hieno homma, että tuli noin vähällä kuntoon.

[@legendsami9998]

Niin yleensäkkin kannattaa aloittaa sulakkeista jos jokin ei toimi. Hyvä että tuli kuntoon.

[@MarkoSiintomaa]

Näköjään 😄

[@roimikko]

Hyvä kun tarkastit kaikki sulakkeet kunnolla. Nyt voi taas hymyillä.

[@MarkoSiintomaa]

Se on joskus pienestä kiinni...

[@W1ltzu]

Hyvä Marko! Se on aina mukava kattoo kun vehkeet tulee helpolla fiksillä kuntoon. Mukavampi vaihtaa sulake kuin etsiä johtosarjasta syyllistä😂

[@MarkoSiintomaa]

Aivan, onneksi korjaantui pienellä vaivalla 🙏😃

[@mikkooravainen]

Tyyli on toki vapaa, mutta ihan mielenkiinnosta vaan pitää kysyä, että miksi repiä sulakkeet irti sen sijaan, että piippaisi ne siitä sulakkeen päältä, missä johdin on näkyvissä (käsittääkseni) ihan sitä mittausta varten?

[@MarkoSiintomaa]

Epäilys oli, että olisi jotain hapettumaa jossain. Siksi halusin irrottaa sulakkeet.

[@mikkooravainen]

@@MarkoSiintomaa No siinä tapauksessa joo syytä irroittaa. Itsellä saattaisi mennä helposti väärään paikkaan sulakkeet, kun käsi olisi silmää nopeampi irrottaessa 😂

[@MarkoSiintomaa]

Onneksi tuli videoitua sulakkeiden irrotukset, niin sai tarkistettua mikä menee mihinkin 😄

[@juhaninurminen8979]

​@@mikkooravainenTäällä sormi usein nopeampi kuin kone,liitymäkin !? 😊🎉😂!

[@digidildo5372]

Vianetsijä oikein jumalan armosta. Löysit rikkinäisen sulakkeen wow

[@vesav2442]

Oli hyvä kun sait auton toimimaan, vika oli vain yhden palaneen sulakkeen takia..........

[@user-ly8wi5dy2b]

säsaat sohittuu noillamyleismittarin piikeillä noihi sulakkeihin että ne on paikallaan

[@user-ly8wi5dy2b]

siin on ne pienet kolot mistä kohti saa mtattuu

[@MarkoSiintomaa]

Totta, mutta entä jos sulakkeen liittimissä olisi ollut hapettumaa? Siksi otin kaikki sulakkeet irti.

[@kanipaa]

Vihdoin korjattu :) Perus pari euron osa joka tilttaa..

[@MarkoSiintomaa]

Niinpä 😃

[@jarmonev]

Aikamoinen sähköautoguru 😀. Käännyn sun puoleen kun Tesla simahtaa 😅

[@MarkoSiintomaa]

😅😅

[@olavipasanen4471]

Noitten sulakkeitten testin pitäis kai onnistua tuosta päältäkin ohuilla testerin piikeillä noista navoista, jottei tarvitse kaikkia erikseen kaivella hankalasti ulos...ja nopeammin kaiken lisäksi.😃

[@MarkoSiintomaa]

Totta, mutta halusin irrotella kaikki mahdollisen hapettuman takia 😉

[@olavipasanen4471]

Hyvä perustelu! Niin minäkin teen aina kaikille liittimille...ja sulakkeille (joihin suinkin yllän), kun esim. vaihdan auton ja myrkytän ne, vaikka suojattuja ovatkin nykyään. Eipä ole autot jättäneet tielle sähköongelmien vuoksi ainakaan viimeiseen 30-40 vuoteen. Ajattelin vaan noin videon tekemisen/esityksen pituuden kannalta/neuvona muille kommentoida. @@MarkoSiintomaa

[@Bashi88]

Ei ole yksi tai kaksi kertaa, kun vika on kadonnut korvaamalla ehjä sulake toisella ehjällä. Eli hapettuma todellinen syy.

[@kv-kala9153]

Tiedän tuskan. Minulla poksahti sulake, jonka jälkeen automaattilaatikko ei päästä pois parkkiasennosta. Ei käynyt mielessä, että tuohonkin toimintoon on vuonna 2003 oma sulake. Auto hinauksella pikahuoltoon wetterille ja sielläkin asiaa tutkitaan monta tuntia. Tein siita 10A sulakkeesra kaulakorun, että mullakin on yksi helvetin kallis koru.

[@MarkoSiintomaa]

Joo. Nyt kävi niin, että tämä korjaus maksoi "1€" verrattuna 600€ korjaustarjoukseen. Onneksi näin 🙏

[@olavipasanen4471]

Eiköhän se sähköongelmien etsiminen pääsääntöisesti lähtene aina sulakkeiden tarkastamisesta!!!!!! Sen jälkeen, jos ei sulakkeet kestä, niin syöksytään syvemmälle ongelmatapauksen syövereihin. Näin on ainakin ennen tehty!!! Mites nykyään?

[@penau2381]

Mikset mittaa sulakeen päästä kun katsot sulakeen kunnon

[@MarkoSiintomaa]

Varmuuden vuoksi sulake irti ettei ollut liittimissä hapettumaa.

[@TimoLahti]

Alkoiko se mobiilipuoli pelaamaan? Jos ei, voihan se olla että se käyttää 3G -tekniikkaa, jolle ei enää ole verkkoa..

[@MarkoSiintomaa]

Mobiiliappi saatiin toimimaan jo aiemmin. Ainut vaan, että auto piti olla kiinni latausjohdossa ja virta päällä. Nyt toimii mobiiliappi koko ajan, vaikka ei olisikaan latausjohdossa kiinni 🙂

[@Dr.Leaf1]

Mitä jos sulake piippaa ja jännite menee läpi mutta virta ei menekkään… pitäisi opettaa kunnolla kun opetetaan

[@MarkoSiintomaa]

Eli?