Приветствую друзья, жду Ваши комментарии и лайки, от этого зависит буду я дальше ездить по предприятиям и снимать для Вас видео! краткое содержание серии: 00:00 у меня коленки упираются к ушам 01:59 где есть газ, нефть и золото нужны вездеходы 02:40 Чем занимается ИЗГТ 03:31 Когда всё началось 04:30 Цена вездехода Росомаха 05:49 Кто Ваши конкуренты 07:17 какая спецтехника бывает на вездеходах 08:26 Моторный цех 10:41 сколько зарабатывают рабочие? 12:03 Поездка на Росомахе 14:05 Как и чем красят. 15:50 Насколько надежна техника ИЗГТ? 16:52 Ошибки ИЗГТ. Работа над продуктом и исправление косяков. 17:32 Вездеход для хоббитов 18:53 Почему "танки"? Мы делаем танки! 19:57 Цикл производства гусеничной техники. Сроки. 20:36 Кадры ИЗГТ. Какие люди работают. 22:10 КОНКУРС!
@АлександрКамушкин-п7у4 жыл бұрын
Конечно снимайте Константин. Очень интересно. Сегодняшний ролик посмотрел на одном дыхании, как будто 3 минуты. Так как сам работаю на мтлб
@Мак-сиг4 жыл бұрын
Фильм отличный! Без сучка и задоринки вышел. Дальше жги Константин!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝 фильм ребята сами монтировали, им отдельное спасибо
@papa.karlo084 жыл бұрын
Многоцелевой тягач легкого бронирования УНИВЕРСАЛЬНЫЙ а не удлиненный
@АлександрКамушкин-п7у4 жыл бұрын
@@papa.karlo08 многоцелевой ТРАНСПОРТËР легко бронированный
@Ermakfirs4 жыл бұрын
Я смотрю на вашем канале именно такие ролики,где наши мужики возвраждают производства в нашей стране. Честь и хвала им,а вам спасибо за интересный материал
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо, снимаю по мере возможности
@olega99224 жыл бұрын
А мне все понравилось, молодцы ребята, сейчас встать с коленок и открыть такое производство это не реально, а они смоги👍🏼
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@izgt10 ай бұрын
Спасибо) мы стараемся и дальше развивать завод😊
@Mmarat894 жыл бұрын
Очень приятно было смотреть. Видно,как директор заинтересован в производстве,как горят глаза. С такой жаждой рассказывает про свой бизнес. Уважение к таким людям!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@DiMon...764 жыл бұрын
Спосибо за видео !!! Когда смотришь видео про таких увлечённых людей которые выросли из гаража в огромный завод по производству такой брутальной техники в мыслях возникает уваженние! гордость! да что там толко положительные эмоции ! Желаю удачи и чтобы всё что вы задумали у вас получилось с божьей помощью !
@izgt10 ай бұрын
Спасибо, что посмотрели выпуск о нашем предприятии)
@ИгорьСуняйкин-ю4ц4 жыл бұрын
Красавцы, как приятно слушать этого человека! Он целеустремлённый, он ценит ЛЮДЕЙ! Всё у них получится! Ищи Константин ещё таких интересных и талантливых людей и у тебя всё получится 🙂✌
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо Игорь
@izgt10 ай бұрын
Спасибо) на нашем канале много видео с участием нашего генерального директора, переходите🙂
@СергейЗахаров-с3о4 жыл бұрын
Молодцы,не все ещё потеряно в Росиии ,когда есть такие люди .Успехов вашему предприятию!!
@izgt10 ай бұрын
Спасибо😊
@screw_and_paint4 жыл бұрын
Не, ну тут танковый лайкос летит. Побольше бы таких производителей с искрой в глазах. Красавцы, дальнейшего развития вам
@izgt10 ай бұрын
Спасибо) мы и правда очень любим наше дело🦾
@ИванИванов-ы6я9в4 жыл бұрын
Модернизация трансмиссии МТЛБ - тема моего дипломного проекта. Далекий 1991 год. Пять баллов. ЮУРГУ - бывший ЧПИ. Специальность ВКГМ (военные колесные и гусеничные машины) Работал на ЧТЗ и Колющенко. Тема близкая и родная. Конечно лайк👍Посмотрел с удовольствием. Смотрим и дальше.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо, я тоже в чпи потом в юургу учился 🤝
@ИванИванов-ы6я9в4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Земляк? Вдвойне приятно. Была бы возможность - я бы еще раз подписался. Смотрим и дальше)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Город Миасс
@ИванИванов-ы6я9в4 жыл бұрын
@@KonstantinPro А я родом из Челябинска. Сейчас в Москве живу.
@viacheslavrodin43704 жыл бұрын
@Игорь Плюснин Тоже работал на ЧТЗ, а точнее на ЧЗТТ в отделе главного технолога. В группе наладки и внедрения станков с ЧПУ, электронщиком. Но это вообще было в 85..86 годах
@АркадийТокмин-б9ь4 жыл бұрын
Мне в 1986 году на БАМе первый и последний раз пришлось управлять ГаЗушкой.Не передаваемые впечатления.До сих пор фанатик гусеничных вездеходов.Смотрю все ролики об них.Спасибо за ролик.А ребятам удачи и процветания.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@QYRGYZBATYR4 жыл бұрын
РЕСПЕКТУЮ АВТОРУ И ГОСТЬЮ. НА ТАКИХ КАК ВЫ ДЕРЖИТСЯ ВСЯ РОССИЯ!!! Успехов вам ребята!!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@РоманХасар4 жыл бұрын
Константин - просто рад за этих людей, увлеченных своим делом, можно было б поставил 1000 лайков, успехов Вам с каналом и успехов коллективу ИЗГТ
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@izgt10 ай бұрын
Спасибо😊
@ДмитрийХлыновский4 жыл бұрын
Ребята молодцы! Я сейчас как-то по детски порадовался за них, за существование производства в России! Я хорошо помню развал 90-х, болезненно переживал когда погибали заводы... И теперь вот радуюсь вашим видеорассказам, Константин! Спасибо огромное!
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Я думал что это переделка на основе старых мтлб.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Они еще в самом начале пути, дай бог им сил все реализовать🤝
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Росомаха это их собственный продукт
@oilgas75394 жыл бұрын
Константин, приветствую! Благодарю за обзор. Александр правильно сказал, что, людской ресурс - это самое главное.
@ЕвгенийКочетков-ш6ч4 жыл бұрын
Рад приветствовать вас земляки 🤝,да посмотрел ваше производство вездеходы ТАНКИ на сомом дели не плохая техника слов нету одни эмоции!!! Молочаги желаю вам от души крепкого Уральского Здоровья и процветания вашему производству!!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Присоединяюсь к Вашим пожеланиям!
@shulginvladimir3994 жыл бұрын
Приятно смотреть на думающих людей. Молодцы мужики. Любят свою работу, делают технику и кайфую от этого. Привет из Улан-Удэ.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@АлексейАлексеев-у2о9у4 жыл бұрын
Эх дядьки бы из московии не пришли бы ... успехов вам. В нашей стране очень сложно производить.
@ЛенарГабдрахманов-я3щ4 жыл бұрын
Да правельно
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Просрался?полегчало?
@ЕвгенийВоронин-ш5с2 жыл бұрын
Отличное видео! Я испытал радость, возродится всë в нашей стране!
@izgt10 ай бұрын
Спасибо😊
@АлександрВеликотцкий3 жыл бұрын
РУКОВОДИТЕЛЬ,ТЕСКА , Я ТЕБЯ ОБОЖАЮ, ЗА ТВОИ АМБИЦИИ И СТРЕМЛЕНИЕ, СДЕЛАТЬ СТРАНУ ЛУЧШЕ,ПО БОЛЬШЕ-БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ!!!!!!!ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!!!
@MsCapitalist4 жыл бұрын
За такими предприятиями, за такими людьми, за такой философией работы будущее всего человечества. Желаю большой удачи, процветания и великих свершений этим людям и предприятию.
@ВладимирЕфимов-о6ю4 жыл бұрын
Молодцы пусть бог вам поможед и убережет от всякой нечисти.
@СергейГаврилов-щ3е4 жыл бұрын
Молодцы что взялись подымать рынок такими агрегатами , так как щас и спрос появляется и не теряем корни , удачи вам!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@Олег58-о3ю4 жыл бұрын
да молодцы приятно посмотреть на такую компанию и респект парню который все это создал, можно сказать российский эйпл
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@РусланР-о2ц4 жыл бұрын
Я удивлён что есть такие люди. Надеюсь всё сказанное правда так как работать с такими людьми одно удовольствие и за относительно не плохую зарплату
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@РатмирГаджигельдиев4 жыл бұрын
Крутые ребята, рад что есть такие люди, которые могут делать вещи 👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@djoker07054 жыл бұрын
Красавцы! Очень здорова, что в нынешнее время хоть кто то не забывает про гусеничный транспорт. Удачи в работе!
@АлександрМедведев-д3щ2 жыл бұрын
Молодцы какой вес толщина лодки как решён вопрос вентиляции что бы на морозе не было канденсата хорошими задумки но лучше доступ к мотор делать с боков и соответственно с вертикальным расположением радиатора на морозе не приятно ковыряться с верхним расположением капота двигателя удачи вам
Круто. Молодцы. Главное не прекращать, и попутно развивать смежные области производства и сервиса.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@volaleks4 жыл бұрын
Благодарю за видео. Тоже в восторге от такой техники!) Мужики молодцы, успехов им!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@alexsolodoff67234 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Вездеходы МТЛБ выглядят красивее, чем вездеходы ЗЗГТ. Я в ВК нашёл ещё 1 Гусеничный 2-звенный транспортер ДТ-3П «Витязь»
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@alexsolodoff67234 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
@СёмаРыбкин-ж8ф4 жыл бұрын
Даже не знаю что и сказать ! Весь ролик посмотрел на одном дыхании . Очень интересное предприятие в плане оптимистического мышления руководителя ! По сюжету видно что трудно и не всё получается но какая тяга к движению в вперёд! Удачи и развития до полного совершесва !
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@Dogma-wn6de4 жыл бұрын
Молодцы. Успехов во всем. Хорошие вездиходы для нашей суровой страны.
@ВладимирГапсалямов-з5к4 жыл бұрын
Удачи таким людям в изготовлении токой техники.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланиям 🤝
@ивандобрынин-ч6ч3 жыл бұрын
Александр похож на Илона Маска! Очень грамотно рассказал и презентовал свое предприятие! И это у нас в России! Успехов Вам и Вашим сотрудникам!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
И вам спасибо
@ВладимирБулатов-г1ю4 жыл бұрын
Молодцы вы. Удачи вам ребята. Жаль что государство не поддерживает таких людей как Вы.
@kap.gruzovik4 жыл бұрын
*очень интересно, кому тоже ставим ЛАЙК*
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@СергейГрановский-в5н4 жыл бұрын
Порой удивляешься какие вещи делаются на таких маленьких заводах 👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@АлександрКаганов-и2б4 жыл бұрын
Константин большое спасибо за контент, и огромный привет с Сахалина. Нам такая техника ныжна.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@АлександрКаганов-и2б4 жыл бұрын
Спосибо Канстантин, я как в серьез займусь етим вопросом обезательно им напишу
@АйдарЗарипов-и4ч4 жыл бұрын
Молодцы, очень рады за вас! Ждём новых видео.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@ОлегЗайцев-л7э4 жыл бұрын
Отлиное видео и производство ,сам на гтсм тружужусь ,очень хотел бы оценить вашу технику в деле ,молдцы ребята ,респект вам и уважуха ,процветания вами и вашему производству.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А где трудитесь?
@ОлегЗайцев-л7э4 жыл бұрын
@@KonstantinPro тружусь в киров энерго обслуживем лэп высоковольтные
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@ВосьмидесятыйРегион4 жыл бұрын
Уже смотрел на канале ИЗГТ, но посмотрю ещё))))
@АртемБулычев-н4б4 жыл бұрын
Константин приветствую хочу шлем ! Чтобы кто не писал и не говорил парни красавцы лучшие вездеходы даже есть кому предложить такую технику для России самое то что надо !!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируй комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@ИльяЩеголихин4 жыл бұрын
Это не дорого для такой техники, ценник очень хороший за надежную машину! Не для бытовых нужд они приобретаются.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@КонстантинСтепанов-и6ж4 жыл бұрын
На таких людях и держится Родина
@maxnikitin78924 жыл бұрын
Отрадно видеть нескончаемый энтузиазм, такую тягу к развитию, в то время, как большинство предприятий закрывается и деградирует. Молодцы ребята!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝 присоединяюсь к Вам 👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@КулиевАнатолий-г8х4 жыл бұрын
Танки грязи не боятся и вы прите как танки. Удачи
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍🤝
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Я думал что хотя бы мотор новый ставят с завода, а не, покупают в металлоломе, чинят и продают в составе новой машины, ништяк 🙂.
@igorgullievich41934 жыл бұрын
Не факт что новый лучше.
@АлексейАртемов-ш6м4 жыл бұрын
С такими мужиками Россия не пропадает никогда!!!!
@ТимБертон-у2ш4 жыл бұрын
Блин сварка и болгарка... Все лето свой атл5 лижу этими прекрасными изобретениями
@КонстантинА-н5и4 жыл бұрын
Когда то давно был геодезистом и исколесили Ханты-Мансийский округ в таких машинах вдоль и поперек. Реально спали в них, ели, и практически жили. Было что и застревали конкретно, но бревно всегда выручало, кроме случаев после попадания в воды зимой на гусянку происходит намерзание снега и льда. Гусянка проскакивает и становится очень печально. Пару раз в 40-градусные морозы приходилось идти за помощью. А уж сколько раз газушки выручали нас не посчитать. А механизаторов всегда танкистами называли, типа Вову танкиста спроси! У нас они всегда были мужики с характером, помню имена до сих пор, Вова, Валера и Константин Михайлович, уважительно "Михалыч" или когда подмазаться "дядя Костя" и обязательно в таком случае докторской колбаски палочку и плавленные сырки, и не такие что бы "липки", а так что бы хорошо! Молодость, что тут скажешь!!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Душевно написали
@MrRaiwan4 жыл бұрын
Красавчики успехов в работе 💪💪👍👍
@igorgullievich41934 жыл бұрын
....14:05 для гражданской техники не вижу смысла в матовой краске , 4БО самая лучшая эмаль для военной техники была в Союзе полуматовая , до сих пор эта эмаль считается лучшей .
@izraildjamalov80744 жыл бұрын
Молодцы. Дорогу одолеет идущий
@Corunca4 жыл бұрын
Привет ребята! В ы огромные молодцы, делаете нужные вещи, когда все в государстве идет к упадку. Процветания Вашему предприятию!
@maksimromanov19704 жыл бұрын
Танки- сила, танки -мощь)))) Служил в танковом полку, и получил море положительных эмоций. Жаль что больше не могу нигде покататься на танке.
@Назар-ъ9ц4 жыл бұрын
Блин какие же молодцы,выпускаете такую крутую технику!!! Желаю вам успехов и процветания!!! В 1997 году делал диплом на тему ,,Внутреннее кольцо подшипника ...,, номера подшипника не помню ,но хорошо помню ,что применялся он в трансмиссии гусеничной техники.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@АндрейШишкин-э2б4 жыл бұрын
Молодцы!! Танкисты говорят-она крутится из-за нас!!
@АндрейЕхлаков4 жыл бұрын
Как всегда очень интересно, техника 👍, было-бы интересно посмотреть подробнее о производстве да и вообще о технике данного вида. Спасибо за обзор всё как всегда👍👍👍👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Сделаю попозже отдельный обзор на вездеход Росомаха
@АндрейЕхлаков4 жыл бұрын
буду ждать спасибо
@АлексейДенисов-л8я4 жыл бұрын
👍Классные технику делают! Еду к вам, вам в команду нужен Техник-механик!)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Пишите этот комментарий на их канале, ссылка на ролик есть в описании к видео
@АлексейКолодочко-т4щ4 жыл бұрын
Газ в полас! Танки грязи не боятся!
@ЭдуардМосковских4 жыл бұрын
Тема МТЛБ очень близка -служил в Армии в войсках РХБЗ(подразделение называлось Батальон Засечки Ядерного Взрыва)суть такая на линии фронта выставлялись наши три машины,которые должны были передавать характеристики ядерного взрыва:мощность,тип,координаты и тд. тп. на головную машину Урал (в общем подразделение смертников😉)кстати технологии конца шестидесятых годов(GPS и ГЛОНАСС -далекое будущее)Машины наши на базе МТЛБ К-612-О назывались вообщем аналоговой электроники в ней полно было вес 11 тонн т.к. обычная МТЛБ около 9....Любимым занятием на разных учениях было просто погонять по полям ,разгоняли нашу с механом до 70...как-то застрял наш камаз Обеспечения (с жилым кунгом) 4310- снега сантиметров 60 так мы его нашей МТЛБ тянули (первый канат кстати порвали) ВОЛОКОМ по снегу--это людям ,которые говорят что движок слабоват...просто приятно вспомнить)...А так Землякам Больших Успехов И Привет из Братска..)
@Лапотьбелоруский4 жыл бұрын
Езжу на мопеде и мне просто необходим шлемофон ( Мальчик Лёша 38 годиков)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@АлександрДонцов-е2ж3 жыл бұрын
Вот назвал он зарплаты. Это кто ж за такие деньги работать будет, если квалифицированный сварщик 50 или даже целых 60 тысяч. Просто нет слов. Мастер цеха 40 и премия. Просто гречневая мечта!
@izgt10 ай бұрын
У нас хорошие зарплаты. И многие члены команды (специалисты своего дела) с нами уже не первый год🦾 Всегда конечно есть к чему стремиться😊
@vadimposp15134 жыл бұрын
Мтлб зверь . Газушка красавица. Но на картинке)))))))))) а в тюнинге эти машины просто прекрасны. Газ71 построил Север.........
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@Дмитрий-к2ц6е4 жыл бұрын
Класс 👍,ждём продолжения))
@РоманТкаченко-л8з4 жыл бұрын
Константин , вот такой монтаж во всех видео должен быть!! Ха монтаж сразу лайк можно ставить, в следующий раз на форуме Армия делай такой же монтаж , или что-то наподобие . Молодец!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Это не я монтировал, это ребята самостоятельно
@sidyakinea4 жыл бұрын
Респект вам парни!
@Алексей-г5м9ф4 жыл бұрын
Интересное видео Отличный подход к делу!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@СергейЧеревиченко-м6у4 жыл бұрын
Вы капитальные красавчики!
@ВалсечявПупков4 жыл бұрын
Очередная лапша для тех кто не вкурсе. Прикольно.
@денкаспер-т2д4 жыл бұрын
Здравствуйте-меня зовут денис-смотрел ваше видео-делаете шедевры-у меня скора-день рождения-родился я 30 декабря-12 30 1982 г-хотел бы себе шлем-но я не выпрашиваю-и не кидаю вам леща-Сам -далеко не рукожоп-умею работать-всеми видами инструмента-но дело не в этом-просто когда есть свободное время играю в танки-да и в правду-хотел бы себе танковый шлем-Спасибо-заранее что прочитали-с большим уважением к вам и вашим делам-и как я сказал ранее-Вы делаете шедевры-С уважением Каспер Денис Олегович
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Напишите свой комментарий под роликом на канале ИЗГТ, ссылка на их канал есть в описании
@user-saifiev_rafael4 жыл бұрын
Я дальнобойщик и раньше всегда с некоторым скептицизмом относился к транспарантам "Урал становой хребет России". Теперь смотря ваши передачи скептицизм улетучвается.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@ИгорьЖнец-ж9ф4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть полноценный тест драйв данной техники,на Ютубе очень мало о них рассказываю
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Я через какое то время смонтирую более подробный обзор на росомаху
@ИгорьЖнец-ж9ф4 жыл бұрын
@@KonstantinPro спасибо за обратную связь Константин,сам работаю в геологии сварным,я плачу от данной техники когда слышу что брюхо пробито...думаю коллеги меня поймут работающие на севере
@АлександрКамушкин-п7у4 жыл бұрын
@@KonstantinPro лучше бы вам дали на мтлб поездить, россомаха (газ-71) по сравнению с мтлб просто игрушка.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Согласен, но готовых не было
@Fire_Cat_4 жыл бұрын
У нас самая экологичная страна в мире! Мы не асфальтируем леса и болота, а оставляем их нетронутыми. А если нам вдруг нужно туда попасть, то мы делаем такие вездеходы, которые гусеницами почти не травмируют экосистему. Как вам такое мнение?)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@Мак-сиг4 жыл бұрын
Удачи!
@vishrek64404 жыл бұрын
Монтаж 🔥 (надписи и т.п. приятно и полезно)! 👍
@СергейМельник-и9ы4 жыл бұрын
Со времён СССР всегда думал, что конструктора надо приковывать цепью к технике которую он сконструировал, хотя бы на год. Думаю после этого мы бы давно по качеству и комфорту обогнали запад.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Какой вы злой 🤣
@СергейМельник-и9ы4 жыл бұрын
@@KonstantinPro нет не злой. Просто когда работаешь на японской технике потом на советской,потом опять на японской потом на русской. Понимаешь какая сделана для людей а какая для рабов.
@ДмитрийЧ-ъ2ы4 жыл бұрын
Мне понравилось!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@АлександрВеликотцкий3 жыл бұрын
ВОТ КАК НУЖНО БИЗНЕС В РОССИИ ДЕЛАТЬ!!!!!УРА МУЖИКАМ,УРА!!!
@AleshaSkorba4 жыл бұрын
Всегда упрощаю описание техники: любой грузовик называю камазом, любую землеройную технику трактором)) собеседнику легче вести диалог, когда он понимает о чем идет речь
@ИванИванов-ы6я9в4 жыл бұрын
Посмотрим обязательно. Напоминалка включена.
@Dmitry12.3 жыл бұрын
Успехов вам!!✊
@izgt10 ай бұрын
Спасибо)
@petroiiii4 жыл бұрын
Круто как всегда)))
@user-kz5so7vm8k4 жыл бұрын
Константин, посмотри на право , сколько там кранов стоит.
@ДмитрийВолков-о7э4 жыл бұрын
Костя! Лайк и репост 👍👍👍👏
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий
@Rory_Mercury4 жыл бұрын
Во, ИЗГТ, старые добрые мотолыги.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@igorgullievich41934 жыл бұрын
Служил в С.А. лучшего тягача я думаю тогда и не было , двигатель ЯМЗ-238 простой как АКМ , молодцы всё таки конструкторы были в Харькове создали МТ.ЛБ практически на века , ресурс оказался очень приличный , а какой то лупень сказал что в Союзе делали только калоши для Африки . Ну этим ребятам удачи в работе , машины эти на Северах незаменимы !!! Удачи Константин !!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
И ты даже приведеш точную цитату про галоши?как вы любите повторять вранье даже не удосужившись убедится что кто то что то реально говорил
@MrKna644 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7я kzbin.info/www/bejne/pZ_OmmmVhdeno5Y посмотри про автора галош
@wowasem29994 жыл бұрын
Пацаны Вы лучшие. Больше в производство чем в карман и всё получится. Молодцы!!!
@wowasem29994 жыл бұрын
Я живу 24 года в Германии но всегда восхищаюсь РОССИЕЙ.
@АльбертИсл4 жыл бұрын
Ждем продолжения видео можно и в грязь затолкать эту маталыгу
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Грязи не будет, так погоняю маленько и обзор сделаю на нее
@АлександрКамушкин-п7у4 жыл бұрын
Это не мотолыга, а газ-71
@user-kz5so7vm8k4 жыл бұрын
извиняюсь, пересмотрел еще раз, это оказывается не краны . а экскаваторы... но значит это как проведение, скоро про экскаваторы будем смотреть))))
@СергейПономарёв-н5н4 жыл бұрын
Привет классно молодеца 👏🖐️
@АлексейАлексеев-у2о9у4 жыл бұрын
А про шлемофоны будем помнить ))))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Надо для верности зайти на канал ИЗГТ, он есть в описании к ролику и там еще комментарий написать под видео
@ГеннадийБогданов-к4г4 жыл бұрын
Лобовуху на болты ставить нужно, водой выдавливает иначе.
@eugennyy4 жыл бұрын
НА КАМЧАТКЕ МТЛБ востребованы, на службе раз довелось добраться на нем в райское место: бухта Большая Саранная.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
@kutsar784 жыл бұрын
Все круто но пулемёта не хватает 😀😀😀
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Так мирная машинка
@Урал96-ц2м4 жыл бұрын
Хороший моторист за один ДВС получает ваш месячный оклад, хороший агрегатчик за несколько КПП и редукторов получает ваш месячный оклад. Вопрос, зачем им работать на вас? Или такие специалисты.
@ЯрославДомбровский-л2к4 жыл бұрын
Класс
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@acer11304 жыл бұрын
Интересное видео... Новый формат пробуете? Съёмка в студии, меньше технических деталей, съёмка с двух камер и по-мелочи нюансы...
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да нет, это желание ребят было, я бы больше железа показал в действии и производство, я попозже свою версию смонтирую с акцентом на росомахе
@evgenpc53684 жыл бұрын
Когда русские с улыбкой говорят иностранцам: давно наши танки не видели? То почти любого из них до сих пор охватывает уважение к стране у которой есть столь надежная и проходимая техника. Мой начальник был в Турции, пошёл там в баню, сидеть было скучно, он давай всем говорить и показывать полотенцем: давай маши, жарко. Все стали махать: немцы, англичане и прочие европейцы... Один прибалт не желал, когда мой босс произнёс заветные слова про танки, то все стали махать интенсивнее, а прибалт быстрее всех😂 Вот что значит сильных знают и уважают везде в мире. Россия до сих пор лидер в создании данной техники, в СССР в это вложили огромные средства и т.о. освоили за короткое время все уголки огромной необъятной России + Арктики и Антарктиду, создав там больше всех баз. Мифы про строительство дорог в России давно не уместны, их строят там где живут люди, массово ходит транспорт, идёт развитие добычи или производства на постоянной основе, где это оправданно экономически и имеет важный показатель окупаемости. В прочих временных условиях гораздо выгоднее строить вездеходы и практика времени только подтвердила этот тезис. Подробности см тут: geelyemgrand.ru/sovetskij-avtoprom/