Отличие коленвала BMW M57 от N57

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Тинькофф 🇷🇺
2200 7010 5619 8796
По номеру телефона
[phone] (OZON)
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevic...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
[phone] MTS Viber WhatsAp

[@user-zw9rj7xv8i]

А звездочка на N серии не снимается она литая с коленом, на М серии съемная, это тоже кошмар, зубья стачивает на ней.

[@RastiCharlz]

Да, коленвал на моторах серии N "жиденький" уже давно об этом известно, поэтому и проворачивает постоянно, там кажется и на самом блоке постель тоже имеет меньшую жесткость чем на М57. Не подрасчитали немного Немцы...

[@Dima_Stankevich]

Да там во всем удешевление и снижения ресурса, масло насос и тот шлаковый

[@user-fy8tk6fk6h]

Да как раз наоборот, немцы то подрасчитали. Только не инженеры, а маркетологи. Точнее маркетологи дали указание инженерам "правильно" подрасчитать. И такая тенденция уже у всех производителей техники последние лет 10-15. И с каждым годом это прогрессирует.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@zohan6140]

Ну вот, ещё один эксперт. Сейчас разберется, что да как..

[@user-zl7ut8nb6l]

Здравствуйте подскажите какое отличие м57 2.5 от 3.0 д2 е60. И что надо чтобы с 2.5 сделать 3.0 спасибо за ранее

[@sergey9266]

Цены космос, а если расточить одну коренную шейку в ремонтный размер и блок, купить рем. вкладыши и собрать, будет работать или все нужно растачивать?

[@Dima_Stankevich]

Есть ремонтные вкладыши по наружному размеру, вопрос есть ли специалисты которые смогут грамотно восстановить линию вала

[@user-xi6jg7jg3n]

Валы бесполезно точить, они после проточки имеют свойство лопаться

[@ogen87]

И что в итоге? Брать 530d e60 дорест или 530d G30 на B57? А что с B57? есть отзывы?

[@Dima_Stankevich]

Да что угодно брать, если кошелек широкий.

[@user-xi6jg7jg3n]

В57 считай тоже самое на 80%, такие же говновкладыши фирмы Glyco стоят, скоро и они начнут проворачиваться Так что е60 дорест/рест без разницы

[@soslanzagalov3819]

Здравствуйте. Можете сказать, у меня е83 3.5 286лс дизель 2009г можно ли из моего мотора сделать m50 d???

[@MrAllleeexxxander]

Это как ? поставить 3 турбины от н мотора ? А что делать с выпускным коллектором под них, а что с впускным ?

[@Dima_Stankevich]

Физически невозможно поставить три турбины, такого никто не делал и нет смысла, би турбо надёжнее и поддается хорошо чипу

[@soslanzagalov3819]

@@Dima_Stankevich я хотел сказать не то что 3 турбины а что нужно мне сделать? Поставить другие форсунки? Интеркулер другой? Может тнвд?

[@soslanzagalov3819]

@@Dima_Stankevich к стати уже прошил стэйдж 1 но хочется большего

[@user-yi9cp4tj4r]

На 50d алюминиевый колектор, кулек с водяным охлаждением и много других изменений, даже блок другой, не просто алюминий, а с втулками металическими под болты гбц и бугеля коленвала. Это если н57​@@soslanzagalov3819

[@MrAllleeexxxander]

Так на н57 шатунные вкладыши изнашиваются огого как, к 200к пробега уже могу быть изношенными, на м57 такого не быват, разве пробег 400+

[@Dima_Stankevich]

Здесь как новые и остальные коренные, просто такой шлаковый коленвал

[@BMWmech]

Шатунные вкладыши? На N57? Изнашиваются? С коренными не путаете?

[@M.LED.]

Отличия подона на m57 и на n57 єсть кроме редуктора?

[@Dima_Stankevich]

Конечно, совершенно разные поддоны

[@M.LED.]

@@Dima_Stankevich не взаимо заминяємиє? Хочу установить редактор 3. 15 перед т зад на двигатель м57 не хочу колхозить с криплениєм редуктора.

[@Dima_Stankevich]

@@M.LED. с 5.0i вроде подходит , чел ставил, нужно уточнять, точно не помню

[@M.LED.]

@@Dima_Stankevich редуктор 3. 15?