P-51 Mustang. Лучший истребитель США во Второй мировой

[@donekleet247]

Даешь еще видео о мессершмитт 109

[@alexandero6159]

Да. Это было бы круто. Даже сделать раздел "самолеты Второй мировой войны"

[@eltvik8024]

Бооольше обзоров на боевые поршневики

[@zappbrannygan3395]

Странно, что не сказано, что главный конструктор Эдгар Шмюд, так же работал над Bf-108 и Bf-109 (до эмиграции в США) :) А Апачи А-36 маркировали широкими желтыми полосами, т.к. ПВОшники принимали их за 109-ые и обстреливали.

[@riflemen9057]

Ещё интересно было бы про "кувшин" p-47 услышать!

[@EpemaKlapkin]

Да тут про бф109 и так хватает

[@Luntik73]

Вот за это огромное спасибо! Давно хотелось посмотреть про самолёты того времени в исполнении "Авиасмотра"

[@MrGoloder]

Есть еще такой полумертвый канал "panavia все об авиации", там годные ролики о старых самолетах.

[@Luntik73]

Да, я знаю этот канал. Там из цикла серий "Знаменитые самолёты". И со "Звезды" вроде. Никак не могу найти на Ютубе документальные фильмы "Ред Старз"(старые, 90-х годов документалки о самолётах), чтобы все серии в одном плей-листе. Раньше были, а сейчас исчезли почему-то, только на разных случайных каналах, разрозненно

[@АфанасийБогомолов]

@@Luntik73 kzbin.info/aero/PLfWxQBpPqD58QIlKea756iy79XjyFr2Fx

[@leonetti1359]

я не знаю как тебя зовут, поэтому буду обращаться к тебе - дружище. Ты - большой молодец, и я искренне рад, что у тебя начался серьезный прирост подписчиков, я считаю что это абсолютно заслуженно, канал информативный, интересный, подача исключительно приятная, однажды я поймал себя на мысли, что действительно с нетерпением жду именно твои обзоры. Считаю также необходимым отметить, что не пытаясь сглаживать острые углы современной действительности, ты выдаешь возможно кому-то и неудобную информацию о состоянии положения в той или иной области нашей авиации, при этом давая возможность самим думать и принимать решения, ничего не пропагандируя, а это уже уровень профессиональной журналистики (что сегодня редкость). Искренне рад тому, что у тебя появился рекламодатель, по твоей теме, и даже контент ты в этом выпуске встроил очень профессионально под эту рекламу. Здорово и в тему, что она подается ускоренным темпом, ничуть не раздражает, прям как оно надо. Печатая это, объективно понимаю - я твой фанат, (не помню чтоб кому-то я вообще столько строчил.) Дерзай

[@aviasmotr]

Всё для вас :)

[@AlexJuravsky]

Полностью согласен!

[@UglyAngryBear]

@@aviasmotr Подобными передачами надо вытеснять с ТВ малаховщину с киселёвщиной.

[@IscanderFigaro]

@@aviasmotr А вот про прицел не сказали. Конечно, на ЛТХ он не влияет...

[@garison2085]

@user-fb1dr1pv7e к чему этот высер?

[@serzh3519]

Классное видео!!! Про "Аэрокобру" расскажи пожалуйста. Вообще хотелось бы увидеть целый цикл (причём не только про истребители) про авиатехнику тех времён.

[@abdulabdanahib9617]

да все про них уже давно снято

[@dmitriyvalerevich1992]

Авиасмотр, делайте еще видосы про самолеты 2ой мировой! Очень интересная тема, особенно в исполнении вашего канала.

[@docmarok4802]

Приятно смотреть на кадры хроники а не симулятора. Так держать!!!

[@V.Prima.]

Мустанг ещё дал дорогу в жизнь большим моторам, для легковых автомобилей послевоенного периода.

[@nocomment1582]

V Prima и машины есть))

[@HaHa-qy9ek]

Кто знает, почему авиационные двигатели не ставили на танки тех времен, мне не известнотни одношо случая

[@Spdif77]

@@HaHa-qy9ek ставили на Шерман звездообразный авиационный двигатель Continental R975 C1.

[@ДмитрийИванов-г9ф1я]

@@HaHa-qy9ek а на кромвеле стоял дефорсированный мерлин ,на бт-7 -движок от тб-3

[@HaHa-qy9ek]

@@Spdif77 я к тому что, смотрю со своего "диванного взгляда", мощности движков 1000 до 1500 это ведь мощности современных двигателей, почему такие двигатели не внедряли, а катались и катаются на модификации в2 мощности от 500, после военные 650-780 ,современный от 1100, что не так?

[@Kit-jus]

Надеюсь дождусь про свой любимый “P38 lightning”

[@Oneshotilla]

Даешь обзор Supermarine Spitfire. Очень интересно.

[@АлексеенкоГригорий]

Согласен.

[@_Kenton_]

Нафига нам спитфайр, и что из себя он представляет, что так с ним вошкаются? Тот же Темпест был более перспективным, но в угоду кумовству и денежным вливаниям в нужные руки, Темпесты положили под сукно. В основном, в битве за Британию отличились не Спитфайры, которых еще было и мало, а Харикейны и польские летчики

[@sharipovrustam7954]

Про 109 мессер планируется видео?

[@instigator9436]

Было бы круто

[@pesparshiviy]

Про него уже все кому не лень говорили

[@abdulabdanahib9617]

@@pesparshiviy да про мустарнг тоже

[@player1GR]

лучше исчерпывающую книгу прочитать, оч советую alternathistory.com/aleksandr-medved-i-dmitrij-hazanov-messershmitt-bf-109-germanskij-korol-vozduha-skachat/

[@arthurkravtsovchannel]

@@player1GR спасибо, отличная книга!

[@faustmwt]

Каждое новое видео, как глоток свежего и чистого воздуха в информационном потоке. Спасибо огромное!

[@vbureanu]

Спасибо за историю! Старые самолеты очень интересные, приятно видеть их развитие!

[@ГеоргийВурмн]

Спасибо за видео, очень интересно. Расскажите пожалуйста еще про P-47.

[@viktorskobeliev1664]

Этот монстр имел двигатель на 2к лошадей и мог нести половину бомбовой нагрузки Б-17.-)

[@alexx86hater]

@@viktorskobeliev1664 вот только толка от него, как от истребителя, было мало.

[@НиколайЕвдокимов-ъ5г]

@@alexx86hater Да лааадно.

[@timurzarifov]

@@alexx86hater с чего вдруг мало? У болта отличный высотный мотор, толи с 2 толи с 3 ступенями нагнетателя, вобщем на больших высотах не сильно терял в мощности и уделывал многих по скорости - отличный высотный истребитель сопровождения. Конструктор, кстати, русский.

[@alexx86hater]

​@@timurzarifov У него были плохие разгонные характеристики. был недостаточно маневренным и очень тяжёлым. Поэтому США применяли его как ударный самолёт. Основными истребителями сопровождения были мустанги. Хотя надо отдать должное, что самолёт был очень живуч, но в остальном, как от истребителя от него было мало толку. В СССР поставили что-то около 200 штук и отзывы были совсем не положительными.

[@angeoplease]

Ну,все,как всегда-на отлично.Не отнять,не прибавить.С удовольствием смотрю фильмы от "Авиасмотр".Спасибо!

[@kuvasik]

Спасибо за работу, лайк! Жаль не досказал еще про Корею и про Twin Mustang)

[@николай-п6и4ь]

Очень интересное видео! Спасибо! Хорошей идеей будет видео про МЕ262

[@АнтонКозырев-к8ч]

Если авиасмотр обойдёт своим вниманием Ме-262, то это будет преступлением.

[@valeriyimposibru2317]

Блин. Очень много про какие самолёты хочется еще посмотреть. И Спитфайр, и Мессершмидт как 109 так и 262, и про миги реактивные (17, 19, 21...) И про f4 фантом. И про хокер хантер... Тысячи их!

[@НиколайНиколаевич-в1л]

Хочу в очередной раз поблагодарить за проделанную работу, очень интересно. Спасибо

[@turquoiseuselessowl]

Мы требуем видео о главном противнике Мустанга!

[@aviasmotr]

Вы имеете ввиду Ме 109?

[@zepferpferecto1812]

@@aviasmotr видимо,да. Фридрих\Густав

[@vladislavkardanov4297]

@@zepferpferecto1812 Курфюста не забудьте :) уж он то точно посильнее... фридрихи уже не причем там они в начале войны были в основном

[@floriang3045]

@@aviasmotr FW 190

[@vladislavkardanov4297]

@@jlucmonag5712 я только хорошее говорю о К-шке :) зверь! Еще Дора была хорошим аппаратом

[@justturboracer8713]

Круто! Надо больше видео о самолетах той эпохи!))

[@ЧёрныйВурдалак-л1к]

А будет ли видео про p-47 Thunderbolt ?

[@tuxmarinetux3732]

Да, было бы хорошо.

[@tankogradec]

Треть видео только про турбонагнетатель)

[@ЯрикСус]

@@tankogradec кстати на совке его до сих пор не сделали)))

[@zgykovka32]

сделай видио про AC-130 а то н какой информации на ютубе

[@Zriteli]

kzbin.info/www/bejne/hKPUgaiZodqjmtE

[@3aTMeHuePa3yMa]

@@butthead128 ссылку на пентагон будет, как он даем ихтамнетам пиздюлей?

[@z.o.v.6367]

Бессмысленная консервная банка... один запуск из стрелкового зрк и конец...

[@z.o.v.6367]

@Alfred Hitchcock Да ладно!

[@z.o.v.6367]

@Alfred Hitchcock Ну... это только если ракета с тепловым наведением=))) А прибомбасов против чего то посерьезнее винтовочного калибра у данной груды мусора есть? Данный высер можно эффективно использовать только против туземцев с луками и стрелами... и то, глядишь в движок попадут стрелой и их омоет дождем того, из чего сей вундервафля создана....

[@СергейГаранин-б2б]

Прям порадовал видео про один из моих любимых самолётов, спасибо!) предлагаю сделать серию видео про топовые поршни Второй Мировой: Спитфайер, Мессер 109, ИЛ-2 и т.д. И рад был бы услышать про Корсар и Тандерболт) Радуй нас и дальше!)

[@MrVilok]

Аэрокобры, Лайтнинги - все это заезжено до дыр. Хотелось бы историю про Тайфун или Темпест. Спасибо большое.

[@VoldeVon1]

Спасибо за то что начал часто делать сюжеты про авиацию а самое главное качественное. Успехов тебе.

[@ЭдвардСноуден-ш1з]

Спасибо за видео! Надеюсь в будущем увидеть ваши труды по боевым самолетам Второй мировой.

[@ИгорьКлиманов-ъ6з]

Хера се.Сам Сноуден чет написал.Как в Раше сидится .мегабеженец.

[@КоляКоля-ч3х]

Когда-то в Киеве была выставка Авиации , так там было это чудо После встречи с ним , я полюбил АВИАЦИЮ )

[@Qydecnic]

Ну в общем да, не знаю как его летные качества, но он очень красивый.

[@КоляКоля-ч3х]

@@Qydecnic а звук его мотора ! аххх, песня , такой гул стоял )) Люди которые стояли за самолетом ощутили мощь по взлету своих кепок , 20 метров до самолета , кепки слетали )))

[@Qydecnic]

@@КоляКоля-ч3х у меня в Туиндре куплен р-51 мустанг за бритов. Они кстати и назвали его мустангом. Но всё же чисто внешне и во всем остальном мне больше импонирует як-3.

[@sergiyponomarenko2466]

Это современная пилотажная версия, с турбированным мотором и новым соосным винтом.

[@Suzukxnx]

Предлагаю сделать так же видео по P-47, это будет интересно, особенно в таком исполнении

[@АннаСоболева1996]

Как за такой контент можно ставить дизлайк?

[@Mr4983881]

Это либо у ственно неполноценные поцриоты, либо знатоки глубоко шарящие тему, как следствие профдеформированные.

[@rar3668]

Берешь дизлайк. Ставишь его.

[@legreiendasenlegreiendasen7383]

За рекламу WoWp скорее всего, от этой игры у многих бомбит=)

[@AGSx37]

реклама, её на канале раньше не было - в чём смысл её сейчас делать, когда за все вышедшие ранее ролики её не было

[@IezekiLLL]

@@AGSx37 за рекламу платят денежку, а без денежки и видео не будет. Так автор получает не только моральное удовлетворение радостью зрителей, но и денежную компенсацию труда

[@nitro-r7f]

Один из самых любимых каналов ютуба...

[@smartBALL-n8w]

Хотелось бы ещё послушать о P-51H

[@IezekiLLL]

А что про него сказать можно? тот же D-мустанг, только немного легче

[@КириллЧеркасов-ы2я]

Олег Ельчанинов там ещё впрыск форсирующей смеси был увеличивающий мощность мотора до 2250 л.с (если я не путаю) + улучшили планер, все это дало 750+ км/ч в горизонте

[@Vitalii_U]

По возможности сделайте видео про палубную авиацию второй мировой. Работа на корабле, взлеты-посадки. Про машины того времени

[@dmitriydimasy1788]

теперь про спиты давай видос, про всю их эволюцию до грифонов и выше)

[@Hengst.]

про фау 1 интересно послушать будет , хотя тематика не ваша, но полеты они и есть полеты! Спасибо за интересный и познавательный обед!

[@stepan56rus66]

spitfire пожалуйста) очень интересно будет посмотреть

[@Briolinhero]

Ещё не смотрел, но сразу лайк, ждал с нетерпением этого выпуска!

[@jfkcofldmdmd]

Хотел услышать ещё про P-51H и F-82E Twin Mustang

[@fantomostrov6565]

Да, качество сборки и конструкции самолета, конечно, находилось на довольно высоком, для того времени, уровне. Авиасмотр, интересный обзор, спасибо!

[@GoodCat161]

Как всегда, великолепно!!!👍

[@Minimal1990]

Очень красивый самолет. Нравится наравне с Фоке Вульфами 190 и Мессерами БФ 109.

[@UnKnown-gf2td]

Дяденька, делайте побольше таких видео про военные самолеты, очень интересно!)

[@ИгорьКлиманов-ъ6з]

Хорошо .племянник .Незнайка.

[@danvyr]

Интересно было бы послушать про Bell P-39 Airacobra, у которого двигатель был позади пилота, и который очень нравился советским лётчикам. Более 4500 поставлено в СССР

[@ВераПопова-и7у]

Точнее сказать половина произведенных P39 было поставлено в СССР.

[@ВадимГончаров-т1в]

Поставки в СССР были от того, что амерские летуны не особо хотели летать на этом пепелаце.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@ВадимГончаров-т1в У летунов никогда особо не спрашивали на чем летать, в армии демократия всегда заканчиваась. Исторически в 1940 году P-39 приняла на вооружения АРМИЯ сша. А флот - нет. Что логично - типичный истребитель авианосного базирования это здоровенная 2-х рядная звезда, с взлетной мощностью порядка 2000 лошадей, большой винт, чтобы эту мощность реализовать взлетать с короткой палубы , хвостовое колесо, чтобы цепляться за посадочный трос и большие баллоны шасси, чтобы садиться на островах. Как следствие - фиговая аэродинамика, прожорливость, но для флотского самолета это уже вторично. А с японией в первую очередь воевала именно авиация авианосного базирования.

[@ZenoFromTheElea]

*УРА! ОТКРЫТ НОВЫЙ КЛАСС САМОЛЕТОВ!*

[@Larrkin89]

Во первых спасибо! Вообще конечно не хорошо давать советы когда их не просят, но было бы классно, что бы Вас заметили ребята из War Thunder, что бы вы делали подобные ролики. Самолеты "картошки" просто в подметки не годяться "тундровым", но как я написал выше - спасибо!

[@adriantopala5175]

в тундре на самолеты забили разрабы да и там вечность докачаешься

[@Larrkin89]

@@adriantopala5175 Сорри, но в каком месте забыли? Я так понимаю Вы наверно острый любитель поршней, так их там завались и тд. можно и не трогать реактивы. Если любишь реактивы, вообще не понимаю тогда, как можно говорить, что забили особенно с выходом сверзвука. 22го числа уменьшают соимость прокачки и стоимость покупки, пред топовой техники, так что выкачать поршни вообще сейчас дело одного викенда. Ну и на последок механика и физика полета, по сравнению с картошкой, ну Вы понимаете...

[@Maegrom]

@@Larrkin89 начнем с того, что механика и физика полета присутствует....

[@Larrkin89]

@@Maegrom Самолеты летают, и это факт!

[@andrzejhubski3629]

@@Larrkin89 Да-да-да, только вот в тундре есть два стула на выбор (относительно воздушных боёв). Первый - ты идёшь в аркаду, где есть возрождения, маркер упреждения и крайне аркадная (логично) физика (не намного лучше чем в картошке). Второй - реалистичные, где благодаря гениальным картоделам, надо иногда лететь 10 минут ради того чтобы поиграть. Если бы реалистичные бои не сжирали столько времени впустую то претензий бы не было. А если у ж выбирать между аркадным режимом в тундре и самолётами от картохи - то тут скорее вкусовщина из разряда нравится ли тебе реалистичная система повреждений или ХП.

[@ярославковальчук-ь4о]

Канал, супер,автору огромное спасибо,смотрю в захлеб. Авиасмотр ,с уважением.. всех благ и успехов.

[@muzdragon]

Сделайте, пожалуйста, видео о F-82E Twin Mustang. Хотелось бы узнать, летал ли он вообще и были ли у него какие-нибудь боевые заслуги

[@cehe4ka]

en.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang - летал и сбивал в Корее

[@ПётрТкачёв-ф2ы]

Логотип "АВИАСМОТР" вверху слева лучше чем стилизованная" А" справа внизу. Сразу виден Высший Класс!

[@versalr7085]

Давай про кобру и кингкобру

[@lernermeiter]

Отличный обзор. Мустанг - шикарная машина. Но мне больше всего нравился Vought F4U Corsair. Машина не без недостатков, но красавица. А вообще, интересно было бы сделать цикл не об отдельных машинах, а о истории и судьбе американских авиакомпаний. Ну, кто, к примеру помнит, что великий Нортроп начинал карьеру конструктором у Локхида? А компания Vought? А история Репаблик или Груманн! Я уж и не говорю про Боинг или Локхид. Это же история авиации в развитии! Ведь многие даже не знают или не помнят про Конвейер и Консолидейтед... А 4-моторные стратеги Консолидейтед В-24 Либерейтор выкатывались из цехов завдов каждые 50 минут, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю - сплошным потоком! И все забыли про Консолидейтед...

[@АлександрКишнарев-ъ8ц]

А сбили их хренову тучу вместе с б17 аж 12 тысяч+английские лонкастеры а п 51 так себе самолёт это мнение советских лётчиков испытателей,и в кожедуб за пару минут сбил 2 мустанг,на ла7.

[@alexpishvanov736]

Если объединить труды авторов этого канала с работой автора History for Story, может получиться лучший в мире русскоязычный канал о самолётах второй мировой и вообще, о поршневой боевой авиации. Рекомендую! Годнейший контент как здесь, так и там!думаю, совместный проект просто взорвёт ютюб и мозги любителей крылатой истории.

[@St.Croix666]

На 12:20-12:22 от взрыва и ударной волны разлетается союзник))))

[@МихаилАнгарский-н7ф]

Поршни пошли, слава богу, наскучили уже эти свистки и реактивы! Ждем еще.

[@igl5512]

Спасибо!!! надеюсь этот ролик станет началом роста новой ветки на канале- поршневые самолеты второй мировой

[@ivanposkochinov8630]

Спасибо! Теперь хотелось бы послушать про Як-3 и Ла-5.

[@ЯрикСус]

Это просто лучший!!!

[@ЯрикСус]

московитам не хочется это признавать - но совковый в основном был хлам!!!

[@chingizali2583]

Когда будет продолжения про F-35 ?

[@ОлегБоровков-у8о]

А что там продолжать?))) Про это говно больше ничего хорошего сказать нечего, а этот говноканал ничего плохого про американцев не говорит и нынешнее видео тому пример)) так что забудьте.

[@GoodCat161]

@@васяпетя-и9у Чувак, Это же тролль👾

[@ОлегБоровков-у8о]

@@GoodCat161 , я не тролль, а фу-35 действительно - говнище))

[@marxistilluminati9529]

@@ОлегБоровков-у8о говно - это аэрокосмическая промышленность твоей страны, а F-35B - лучший истребитель в своём классе. ЛУЛ, клоун, да в твой помойке даже не один истребитель вертикального взлёта не производится, что ты кукарекаешь вообще.

[@ОлегБоровков-у8о]

@@marxistilluminati9529 , а фу-35 это и есть мой давнешний як-141 с вертикальным взлетом)) вы даже скопировать с документации не смогли нормально, у вас дерьмище вышло. Наверное потому, что ваша страна по-прежнему не в метрической системе, а в каменном веке??? А ответь на вопрос, почему Германия, Англия, Турция - все отказываются от покупки ваших говноистребителей?

[@tarasdavydiuk5560]

P-51 D как по мне один из самых красивых самолетов на ряду со Spitfire

[@5классвиленкин-ъ4п]

Taras Davydiuk пока спитфаер не выпустил шасси, то он красавец

[@helkotik]

Давай про что-нибудь советское, як 3 к примеру, спасибо!

[@caferacer3539]

Авиасмотр, этого от тебя я не ожидал, в хорошем смысле этого слова! Про синхронные пулемёты ничего не слышал. Американцы предпочитали крыльевые Мустанг P-51 самый красивый "поршневой" истребитель, отчасти благодаря и эффектному лакированному окрасу

[@BillyBones01]

А как же послевоенная версия "Н" ?! Забыли((

[@Maxon_Ren]

ну да,а зачем она нужна если она все равно не воевала!(

[@wladsch6660]

Поразительно, как фирма -новичок смогла создать один из лучших истребителей второй мировой! Вот что значит уровень инженерной школы и производства.

[@reddrn620]

Не такой уж и новичок.

[@Wrh40k]

Благодарю за видео. Но всё же P-47 кошернее)

[@Maxon_Ren]

мустанг лучше-_-

[@cyan2925]

Корсар F4U-4B топ.

[@Wrh40k]

@@cyan2925 а зачем отредактировал? Пусть все видят, как ты блеснул интеллектом.

[@Maxon_Ren]

@@cyan2925 корсар не топ , он и мустанг оба идеальные истребители

[@persingtv7745]

Пили уже вторую часть про F-22, лентяй. :)))))

[@АнтонКозырев-к8ч]

Нафиг F-22 лучше про самолёты Второй мировой войны.

[@persingtv7745]

@@АнтонКозырев-к8ч kamu kak

[@царьАдминистратор]

Спасибо за такие видео, очень интересно смотреть 😁😊

[@mario227ts]

Не один из лучших, а лучший, уж по универсальности применения - 100%.

[@Dr_Crow]

Классное видео. Ждём "Летающую крепость"

[@MrPashee]

Про Ла-5ФН теперь можно рассказать)

[@addvix5177]

Почаще бы подобные видео. Военная авиация начала-середины прошлого века меня впечатляет гораздо больше, чем современная, несмотря на свою примитивность в сравнении с тем, что мы имеем сейчас.

[@inferante2847]

Мне кажется, меня обманули сорок лет назад. Всегда считал что советские самолёты во второй мировой войне, были лучшими. Оказывается, были отличные самолёты и у американцев и у англичан. Такое осчусчение, что наша страна брала нёбо, тупо количеством, как и в наземных боях. Мясо и мясо, закидали. Жуков, великий специалист.

[@МихаилБражников-й1ы]

У всех основных стран участниц были отличные истребители, различались задачи. Для восточного фронта нужен был истребитель сопровождения штурмовиков ИЛ-2. Для этого американские высотные истребители сопровождения никак не подходили. Также не подходили британские истребители пво, т.е. спитфаеры. Для своих задач як-9, як-3, ла-5 и ла-7 подходили идеально (к качеству изготовления только вопросы были). Для высотного сопровождения идеальным самолетом был Р-47 (его недостатком была цена, вследствие чего он позднее уступил свое место дешевому мустангу). Для пво необходим самолет с высокой скоростью и скороподъемностью - спитфаер (лучший для пво). На начальном этапе войны на Тихом океане равных не было японскому палубному Зеро, который потом уступил американскому F6F. А вот немецкий bf-109 это пример попытки создать универсальный истребитель. Безусловно это выдающийся самолет, но, по моему мнению, он исчерпал свой потенциал на версии F (фридрих). В последующих модификациях его перетяжеляли вооружением, силовой установкой и как следствие он стал проигрывать советским самолетам на малых высотах, американцам и британцам - на высоте более 6000/7000 м. Ну и в дополнение - ни одна страна, участница Второй Мировой (кроме СССР) не имела специализированный штурмовик, только полумеры.

[@McFly20112010]

Так советские и были лучшими. Только ты ж на канале американофила. Чего ещё ждать. Один однобокий обзор ф35 чего стоил.... Агитка и не более. Разве что голос хороший.

[@antonnarnickis6675]

Вчера видел эту стуку живьём. Впечатляет 👌🏻

[@DismemberSS]

"World of Warplanes", Оно живое ещё?

[@SmashLimeGame]

нет) вам лучше к нам в обосрандер, а еще лучше в дкс)

[@instigator9436]

То что мертво, умереть не может

[@ЭмтиГугловски]

@@instigator9436 лучше и не скажешь))

[@ЭмтиГугловски]

@@SmashLimeGame иди в тетрис играй)

[@SmashLimeGame]

@@ЭмтиГугловски ахаха) ну не, эт уже слишком сложно :)

[@indeetzzz]

Спасибо за очень интересное видео и историю. Мне кажется, что стоило рассказать и про P-51H. А про F-82E Twing Mustang вообще можно отдельное видео снять. PS. Очень жду видео о прототипах и редких образцах поршневой авиации времён ВМВ, которые были построены, испытывались, но в серию не пошли.

[@V.Prima.]

Пример удачного маркетинга в авиации.✈️

[@GovNuke]

спасибо за понятное объяснение 👍

[@Шарипов-щ9в]

Минусы Мустанге-это небольшой потолок высоты,всего 9 км. Автор, ну ты и спец диванный.

[@kolbaska19]

Супер! Как всегда информативно и увлекательно!

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

боже упаси вступатьв проекты варгейминга !!!! нормальные воздушные бои и симулятор это war thunder !!!!

[@АлександрВолобуев-в3ш]

симулятор это ил 2, приемлимые бои это вар тандер

[@darvinblack7599]

Dcs тоже ничего

[@IezekiLLL]

Это да, но без рекламы видосов бы не было

[@АлександрВолобуев-в3ш]

@@darvinblack7599 мы говорим про вторую мировую

[@АлександрВолобуев-в3ш]

@@IezekiLLL это то же самое, что говорить о танках, а на заднем плане будет колда

[@karlltube7707]

Классно, ждём про Ла-5фн

[@blob4557]

хех. все круто но реклама зашкварного ваорлофпластсмассалеты это такое)

[@Nar7_]

тундру надо было встроить)

[@blob4557]

@@Nar7_ жиза) но деньги не пахнут )

[@andrzejhubski3629]

А какая тебе то разница? Не нравится - не играй. Или у всех игроков тундры всегда такая реакция на проекты от картошки?

[@blob4557]

@@andrzejhubski3629 упаси создатель даже установить эту хуету ))

[@ЕвгенийЛазарев-в6ь]

Дизлайк за рекламу игра полное гавно. Лучше в war tunder поиграть

[@nobody9876-z9k]

Контент просто супер! Стало немного смешно когда ты сказал "бомбы калибром 455 килограмм"

[@СергейСергеев-ж4ы3к]

Он правильно сказал.

[@NursultanTursynov]

спасибо тебе за отличное видео! ждем видео про фау 1

[@evgenyv7475]

Байерише Флюгцойгверке (Bf) тоже до Ме-109 самолеты не строил. 2:18 чем-то напоминает самолет Сухого "Иванов"

[@artemaztek8422]

спасибо за видео! хорошо бы еще про тандерболт увидеть подобное :)

[@ТсарьСрбский]

Браво) теперь можно ждать видел про спитфайер?)

[@ALIANF-A]

Большое спасибо за работу!

[@mrsaint7486]

Какой же он красивый

[@Юстас-ю6п]

Американский истребитель Р - 51"МУСТАНГ" это лучший истребитель ВТОРОЙ МИРОВОЙ войны, а не просто лучший истребитель США ! Это ЕДИНСТВЕННЫЙ истребитель, который был способен сопровождать бомбардировщики на протяжении тысяч км и прикрывать их от атак немецких истребителей и истребитель с самым лучшим обзором для летчика, а так же с лучшими ТТХ и маневренностью среди всех истребителей второй мировой войны и только немецкий истребитель Ме - 262 превосходил МУСТАНГ по ТТХ и маневренности, а так же по вооруженности, имея на вооружении пушки калибра 30 мм.

[@ДенисИванов-н1ц]

Наконец то! Дождались)))

[@blazera3griz628]

Ого! На канале теперь поршневые. Круто!

[@yerhataidarbek369]

Крутое видео! Вот идея для видоса расскажи про ряактивные сомолеты 2 мировой. Надеюсь увидишь

[@stanleycoleman1372]

Красивейший самолёт!

[@KolyanKolyanitch]

У Мустанга уникальное звучание, которое вселяет ужас, когда ты слышишь его у себя за спиной. И я слышал его реализацию только в одной игре, в которой упор как раз на реактивную авиацию.

[@dramsss]

Отличное видео. Ждем про немецкие мессеры и фокевульфы

[@смотривкорень-э8м]

Вот это ребята,техника!!!

[@ВолодимирЯнчинський-у9ц]

Очень круто , планируется ли видео о другой легенде другой войны , а именно об McConnell Douglas F-4 Phantom II ?

[@bigboy..3505]

Рахмет,баурым!Про Супер Тукано расскажи пожалуйста.

[@meedvedik1341]

Очень интересно! Подписка и лайк, давно искал такой канал!

[@AWMadElf]

самый красивый из поршневых если уж пошли в ту эпоху то давайте и остальные значимые и интересные машины

[@godofwar4098]

Очень любимый истребитель, как по мне один из самых красивых 2 мировой.