普段は絶対に乗ることが出来ないまさかの直通をしてしまう特別な新幹線に乗ってきた

[@hirloh6620]

JR東海って、他のJRグループ会社よりもこういったイベントをしない会社だと思っていたのですが、このイベントは凄いですね。

[@八っちゃんのチャンネル]

東海道新幹線で唯一の団体専用列車限定でスイッチバック経験も貴重ですね。私も経験しました。西伊場踏み切りが新幹線の踏切です。私もJR東海グループで働いてますが、JR東海グループだからこそ魅力ある商品です。

[@hamsteregg]

コロナ禍前よりやっていますね。 浜松工場見学の日に運行されていました。 今年は三年ぶりの工場見学でした。

[@隆義水野]

最近、鉄道各社局は、このようなぼったくりイベントを強行していますね!このような、ぼったくりイベントやらないと、まずい経営状態だと、思います。

[@shion0157]

てっきりクラブツーリズムのツアーかと思った。

[@hamsteregg]

@@隆義水野 この浜松工場見学のツアーは以前からありますよ。今年は人数制限の関係で一般の見学はなしでツアー参加者のみのプランになってますが、例年なら工場見学イベントそのものは無料で浜松駅からも送迎バスでていました。

[@ProjectATrainShinkansen]

電光掲示板が「団体」なのに切符では「ひかり」となってるのが面白い 新幹線なるほど発見デー、一度でいいから行ってみたい

[@浜川崎]

東京から一本で浜松工場に行けることすらかなりのレア体験なのに、本線から直接工場内に入るところや新幹線のみ走行する有名な踏切を通過するなどの見どころがとても多いですね。

[@Boke新人おっさん]

イベント列車ならではの光景は、やはり素晴らしい。ハッキリと見える富士山と現場の方々が歓迎してくれて嬉しくなりますね。 新幹線でスイッチバックの体験は非常に珍しい。見ていてワクワクする。 このような列車でも車内販売があり充実している。ドアが開いた所で区切るから、次回が楽しみになり好き。

[@新島敏博]

このようなツアー列車は車内販売ないイメージだったので、6:45のように車内販売営業しているのはすごく驚きました！7:00でパーサーさんが右手に持っているコーヒーチケットは4枚つづりで1200円なので1杯あたり通常価格より50円(アイスコーヒーの場合は60円)安くコーヒー買え、有効期限も半年ほどと結構長いので東海道新幹線頻繁に乗られる方はおすすめです。 20:09の踏切(西伊場第1踏切)は日本で唯一のフル規格サイズの新幹線車両が通る踏切でかなり有名です。それを車内から眺めるのは大変貴重な経験ですね。

[@yasuhirotakase4055]

20:10 確かこの踏切で脱線事故ありましたね。 木製枕木に犬釘だったのですが、緩んでしまった？ 勿論今はPC枕木になりましたが。

[@ゆかわえりこ]

工場直通列車ってのも凄いけども 浜松工場でｲｴﾛｰ先生もお出迎えとは… 隣にいたSはまさかのｱﾚなんだろうか… (何なのかは伏せときます(^_^;))

[@train-coops-tyhs]

本来なら夏に行われる予定だった新幹線なるほど発見デーが、団体ツアー参加者のみで開催された 来年度は、一般開放される事を願いたい

[@김정열金廷烈-l6p]

工場を見学出来るイベントって凄いですね。うらやましいことです。

[@niconicoYouTube]

このようなツアーはどこで知って、どうやって申し込むんですか？

[@shamrockglas5584]

浜松出身です。「踏切」のすぐ近くに住んでいました。 車窓からの景色がとても懐かしかったです。 当時は鉄道に全く興味がなく、毎日ただただ、あの踏切を自転車で通り過ぎていました。 今思うとなんでカメラ構えに行かなかったのか、すごく後悔しています😅

[@KurenaShinonome]

同じく新幹線浜松工場を見学できる「新幹線なるほど発見デー」、一番最初の頃は浜松駅からバスで移動だったのが 浜松駅で一向に参加者が捌けず大混乱だったと人から聞いたことがあります。 ワクワク感の演出以外にも浜松駅の混乱を避ける意味もあるんでしょうね・・・。 19:10 Plasser&Theurer（プラッサーアンドトイラー）はオーストリアの工作機械メーカーですね。

[@新島敏博]

何年か前のなるほど発見デーが例年2日間のところ、1日間のみしか開催されず入場者殺到でそのようなトラブルが発生したと聞いたことあります。

[@八っちゃんのチャンネル]

なるほど発券デーは私が高校時代から行ってました。車体あげ実演など数年前までは魅力がありました。 浜松駅からシャトルバスが出ていましたが、有料の路線バスも混んでましたね。PASMO等使えないのが遠鉄のデメリットです。浜松工場の近くには遠鉄ストアもあります。

[@Rio2525kizunaxx]

とても貴重な体験をされましたね。 動画見てるだけでも疑似体験が出来て楽しかったです😊 スイッチバックで工場に入っていくシーンはワクワクしました！

[@パープル金魚]

このようなイベント列車乗ってみたい

[@pikakas]

最近のJR東海はゲームに登場したりこういったイベントしたりとファンライクな会社になってきた気がします

[@ねたみ亭そねみ]

このイベントって国鉄の時からやってますよ～

[@train-coops-tyhs]

団体表示だと車内案内機から「住友ベークライト」、「東レ」、「日清紡」、「日本触媒」、「TMEIC」等の広告が一切流れないんだ 修学旅行も同じようになると思う

[@太田優-k4v]

新幹線なるほど発見デーには何度か行ったことがありますが､今年は団体ツアー参加者のみで開催されていたとは知らなかったです｡ 次の動画もとても楽しみです｡

[@泉水-z8f]

近くに住んでるとたまに見かけるけど 不思議な所で停まってる事があって こういうのだったんやな

[@山内百合-x2d]

初めてコメントします。 息子が新幹線大好き😍 このツアーって毎年あるんですか？ 来年あったら息子と共に参加したいです。 息子にも、参考として見せてから？にはなりますが、本当にツアー参加したいです‼️

[@あび猫の下僕]

あまり詳しくはないのですが、たまたま今年このツアーを見つけて参加したので知っている情報を… コロナ禍以前は毎年秋に浜松工場で『新幹線なるほど発見デー』が開催されていたそうで、 2020年以降は中止になっていたのが、2022年は代わりに？このツアーが開催されたそうです。 2023年もまたあるかどうかはわかりませんが、 もしあったらまた参加したいと思っているので、 Twitterの新幹線なるほど発見デーの公式アカウントをフォローして、 夏頃には他でもイベント情報とかをまめにチェックしようと思っています。

[@春1995]

タモリ電車倶楽部でしかやらない企画だと思った。

[@あび猫の下僕]

私もこのツアー参加しました！ 大阪発のほうで、日程も翌日ですがww なかなか貴重な体験ができました(*^^*)

[@ハクレイのミコ]

凄く良い企画 こういうイベントができるならリニアができた後も観光需要が大きそう

[@sm36006920]

なかなか面白いルート 浜松から徒歩で移動しないだけでもありがたそう

[@kazu_ja801d]

私も参加したツアーだ。同じ車両に乗ってました✌️

[@kani2540]

浜松工場に直接入れるツアーは面白いですね

[@hikari1022]

貴重は体験をしてきたんですね。 東京駅7:24発は本来は臨時の「のぞみ」を「ひかり」に変更し浜松駅まで行き 浜松工場へ向かうのには上り線を跨ぎ側線へ、242k719の動画を観ると浜松駅から工場の分岐までは西へ約3.8キロの所にあるんですね、そして工事までの入線までの動画この時点でお腹いっぱいになりました。

[@ななしごんべ-c5k]

新幹線で平面交差で尚且つスイッチバックで工場へ入線とは。これを乗車で体験できるとはこれだけでもお釣りが返ってきそうですね。

[@Kazuatsuya]

浜松工場ツアー すごいですね 東海道新幹線でスイッチバック経験できるなんて羨ましいです

[@user-NAZO315]

人生で1回はドクターイエローに乗ってみたい。

[@user-xd727]

ドクターイエローって乗れる新幹線？

[@user-NAZO315]

@@user-xd727 浜松工場で当選すると乗れます。

[@新島敏博]

@@user-xd727 ただ倍率がとんでもなく高く、なかなか当選しないみたいです。

[@MermaidRailway]

浜松に停まるからひかり号なんでしょうね！

[@tkmm6133]

かんのさんこんばんは。 取材お疲れ様でした。 団体臨時列車でN700Sですか…良いですね😁

[@takachantv.4]

アニバーサリー特別企画とは珍しいな

[@Masa-2]

団体のマークは修学旅行以来だな　僕は、700系でした

[@新島敏博]

自分は新横浜で一度だけ「修学旅行」幕の700系を目撃したことあります。

[@eー5]

帰りはどうなるの❓

[@拓也高野-c2t]

毎年恒例の浜松工場見学ツアーですね

[@OHAGIRLFAN]

まさかこんなイベントがあったとは知らなかった。貴重な体験ができたのはすごいですね。

[@tontaro2008]

分かる、その気持ち。

[@孝一寺島-i5f]

行きたかった

[@自衛隊マニア-y2q]

同じ

[@おぎりん1975]

JR東海の新幹線の車両が、最期の戻らぬ旅の行き先ですね。

[@てんてん-c1b]

すごい体験😳😳

[@快特ラピート]

いつも動画を拝見させていただいております。 16：44秒の『242k719M』の表記は、間違っていなければですが、起点の東京駅から今いる位置が起点から何キロメートル離れてるかを示す表記となっています。保線作業の時とかによく使われているものだと思います

[@charlemagne5052]

このようなツアープラン!?があるのは、(確か)博多→小倉から、JR工場へ行きます。(特急乗車らしいですが)

[@NotFound-zk2zd]

近場の駅から出るツアーではないので、羨ましい限りです。いつかはと思いつつ、工場見学には浜松駅からバスとか徒歩で移動してます。 19:12 Plasser & Theurerは「プラッサー　アンド　トイラー」と読みます。マルチプルタイタンパーを始めとするオーストリアの保線車両メーカーです。

[@kansairailroadfamily]

車内案内表示団体の列車は出ないことが多いのかな?自分も修学旅行の行きは出てたけど帰り出てなかったです。

[@RY-hz2yy]

静岡民乗せないやつじゃん笑

[@山中幸雄-n6o]

かんのさんおはようございますお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@塗山龍誠トサンリュウセイ]

オレンジJR？

[@OHAGIRLFAN]

JR東海ですね。

[@いなっしー-q2c]

なつかしいなぁー 試運転の時よく行ったなぁー

[@funkyjaad]

まさかの直通と聞いて西九州新幹線の門司港行きが思い浮かびました

[@lightvader2024]

私もこのイベントに参加したい。

[@komainusanaun]

鉄オタさんはタマラナイ企画なんでしょうね。

[@shimekawa-daishi]

面白すぎ かんの最高

[@コメダ珈琲-v5l]

いち

[@自衛隊マニア-y2q]

おめでとう🍾🎉㊗️🎈

[@純子角田]

お前何いているの✊

[@自衛隊マニア-y2q]

アンタが何言ってんだよw

[@tkmm6133]

その言動はかんのさん、視聴者の皆様に対して、失礼ですのでお辞めください。 ご不快なコメントは書かないで下さりますようお願い致します。

[@ブル丸コレナン亭]

菅野太郎慎敬

[@kkkdd-yh4kp]

解説のバラストを砂と言ったり、通常の車両を留めている車庫と工場は別物なんけれど、解説が無茶苦茶だよ。僕

[@はくしんからてぶ]

知識マウントカッコイイ😂