🚄 Příprava VRT Moravská brána I: Zásadní modernizace v Hranicích

🤓 Zajímá vás příprava vysokorychlostní trati Moravská brána I mezi Prosenicemi a Hranicemi na Přerovsku? ⚡ Právě pro vás jsme připravili sérii šesti reportáží, které se tomuto projektu věnují ze všech stran.
🚅 Stávající železniční síť bude s tou vysokorychlostní na řadě míst propojena. Jedním z uzlů, který bude na #VRT napojen jsou Hranice na Moravě. Přišel proto čas na zásadní modernizaci této stanice. Plány jsou ale díky spolupráci s městem mnohem ambicióznější!

[@jirikrozsypal3019]

Kde máte v Hranicích koleje pro nákladní dopravu, inženýři?

[@bohumilstritesky4107]

jaké koleje na jakou nákladní dopravu? Silnice koleje nepotřebuje

[@norbertjjjmskcanda2013]

takže v místě sjezdů budou všechny vlaky zpomalovat na 160 km/h?

[@milanvesely221]

To je běžné i u TGV. Na konvenční trať nemůže vlak "vletět" v plné rychlosti a na zpomalení nějaký ten kilometr potřebuje, takže odbočení z hlavní trasy třeba na 300 by bylo i naprosto zbytečné. I na koridorech znamená jakékoliv odbočení z přímého směru zpomalení, výhybky na 160 km/h jsou už velmi drahé a také velmi dlouhé, takže to bývá třeba i pod 100 km/h.

[@pejan]

Tak děkuji za pohádku :)

[@petrnovako]

los dezolatos.

[@kanalismus35]

😆

[@tomasvincker69]

Komu tím prospějete, co! Druhé straně?

[@bohumilstritesky4107]

třeba i tobě, když vylezeš z auta a rozhodneš se jet vlakem

[@tomasvincker69]

@@bohumilstritesky4107 Jezdím vlaky a autobusy 🚆🚍

[@Zek205]

🤣

[@zbynekII]

Vidím, že správa železnic stále nepochopila jak mají VRT fungovat. Ach jo..

[@teldaaa]

Jak?

[@bohumilstritesky4107]

Tak teda napiš jak mají VRT fungovat, když to víš!