Пятаки залипли, что это значит? а никто не знает, что это значит, у каждого это свое.

[@Prosto_slesar]

Вот видос покрывающий большую часть экспертных комментариев под этим видео kzbin.infonEi61qOiH3U?feature=share Короче в телеге t.me/prosto_slesar собрал разнообразные комментарии из под этого видео которые описывают залипание пятаков, заходи посмотри:) Внезапно появились люди которые знают что эти контакты обгорают. Но эти люди не знают что, Что "Пятаки" именно залипают или зависают. Поэтому что именно с этой фразой в работу несут 80% процентов стартеров. Спрашиваешь а что это значит? и ответы всегда разные. И того по мнению людей пятаки залипают\зависают это: Когда стартер туго крутится когда стартер крутится, а ДВС нет Когда стартер издает странные звуки Когда стартер когда стартер трещит Когда стартер вообще не издает звуков Когда засерается плунжер или шток втягивающего Когда засерается вал по которому ходит бендикс если знаешь еще симптомы залипшего стартера заходи в телегу t.me/prosto_slesar

[@VILISOVIVAN]

Есть ещё ахуенное слово "башмачит". И у всех это тоже означает разное😂😂

[@НиколайЧ-з4г]

Вот бывает когда аккумулятор допустим слабый они бывают залипают и стартер крутит постоянно. Поэтому по втягивающему стукнуть надо и всё

[@Mortifer420]

Хахаха. Лоооох

[@Алексей-л9о6и]

А ведь внекоторых случаях помогает 😂

[@ИванГельцер-п1и]

Вот тоже такие клиенты бесят, приходят стартер приносят и говорит залипли пятаки, а я сразу говорю че крутит пока клему не скинешь , нет говорит я постучал пятаки отлипли он завёлся 😂

[@ВасьяВасьильев-с7ж]

Бьют не из-за пятаков, а из-за перекоса втягивающей тяги, так что выводи что у тебя за щекой

[@КонстантинК-к6к]

Ага перекоса 😂 ну ну. Четки зависают и не касаются коллектора

[@Prosto_slesar]

kzbin.infonEi61qOiH3U?feature=share

[@АлександрОбухов-я6е]

Что ты несёшь? Перекос втягивающей тяги? Жене про это рассказывай. Автор прав на все 100

[@ВладимирКухарь-р2д]

Залипает катушка в реле, умник​@@АлександрОбухов-я6е

[@AndrejsKravcovs-o3b]

Вообще пофиг ,что там залипает 😂 долбишь по стартеру и он начинает работать 😂 схема рабочая и имеет право на жизнь 😂 выручало много раз

[@haaron666]

Слышал звон, да не знаешь где он. И получил за щеку от комментаторов

[@СергейП-э5и]

Он получил от комментаторов и у него за щекой залипло😂😂😂

[@Prosto_slesar]

Ага знатно посмеялся с комментаторов вот если че видосик про звон kzbin.infonEi61qOiH3U?feature=share

[@alexgjkngh6233]

Не залипают а пригорают ,диванный знаток

[@evillsonhell1757]

Есть такая фраза " пятаки залили" сколько раз такое слышал и после человек действительно шёл стучать по втягивающему. Знаток бля.

[@ГригорийГолдышев-т7й]

Тут иногда стартер чтоб снять надо полмашины раскидать , а тут простой совет-постучи по пятакам😂😂😂...

[@ИгорьТарасов-н6ш]

У него. Уй защеку прилип. 😂😂

[@Вреда]

​@@ГригорийГолдышев-т7йКак не странно, но бывает втягивающее клинит в разомкнутом состоянии и хороший тычёк помогает .

[@АнтонВасильев-ю6и]

8​@@ГригорийГолдышев-т7й

[@trewis220]

Сотни раз с эффектом залипания стартера сталкивался на русских и иностранных авто, лечилось постукиванием по стартеру 😅

[@ГригорийСавин-у9и]

Только задирают щетки все же)

[@andriy-eb2jb]

Правильно з часом щітки зменшується і появляється наліт від щіток і вони западають, помагає стук по стартеру або зняти і зробити йому ревізію 😊

[@trewis220]

@@andriy-eb2jb да если это приходится делать неоднократно на одном стартере , то понятно что надо вскрывать уже и делать ремонт или менять на новый.

[@zloebuka]

Судя по обзору ситуации,ты его впервые видишь 😂😂😂

[@ihardzimid4523]

Обучение по удалёнке, кличка пятачок .

[@Fermer73]

Они обгорают и нет контакта ,знаток тик тока.

[@Prosto_slesar]

Ну эты такой умный, а 80% людей несет стартер именно с такой фразой в ремонт. еще 10% несет с фразой стартер "Башмачит" Спрашиваешь у них что это значит, одинаковых ответов еще никто не предоставил

[@Premium-w3p]

Когда я в ремонт несу спрашивает что с ним ответ(хуй знает)😂😂😂​@@Prosto_slesar

[@--krot--]

А как же : У меня стартер на себя берёт😂

[@volavonokKchau]

​@@Prosto_slesarкакая нахуй разница с какой фразой тебе его несут? Тебе его несут не слесари и стартерщики, балбес ты ебаный. Люди не обязаны знать всех правильных формулировок и конструкций. Уебал, завелось? Победа. Всё. Такому выебистому ишаку только в бошку стартером кинуть

[@paha-74]

Да постучиш медная шайба контакта чуть смешается и контакт появляется, бывает помогает когда втулки изношены, ось перекашивается и клинит, тоже постукаеш бывает помогает, но лучше сразу менять или ремонтировать.

[@stavsi1239]

Походу тот кто колотил по стартеру, завёл автору

[@ВалераВолков-о9т]

За щеку

[@ВасилийЛемза-л3н]

За щеку

[@yarjslav255]

Ага... Завёл за щеку 😂

[@Vladimir-Krasnodar]

😂 Сильно

[@ИльяВирьин]

Воистину сильно

[@СергейКокшин-д8ь]

Тундра не огороженная, по своему плунжеру постучи. Контакты бывает привариваются, якорь бывает примерзает, грязь накапливается. 🐏🦌🐓🕜🚭🚑🦧🤷🙅🤦😜😝😛🤪😁🏁

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Сказал человек у которого ниразу не залипал стартер .. на ниве после заплывов это каждый раз происходит

[@АндрейКасьянов-ф8ф]

Симптомы то какие ?

[@keepItSimple537]

Там просто контакт окисляется, ну во всяком случае у меня на приоре после водных процедур такое постоянно.

[@BceCoBcem3aH9To]

У меня на ниве, менял 3 или 4 стартера и новые и б/у с разборкой и обслуживанием, штук 6 втягивающих и постоянно эта проблема, особенно после бродов когда подсохнет ну и на прогретом двигателе во время покатушек. Обычно у людей плохой контакт пятаки окисляються, а у меня все эти разы втягивающая втулка-палец-стержень-ось итд называйте как хотите... заклинивает в общем, то стартер молотит, то запустить не может то заклинило в середине пути, думаю от коллектора эта проблема, стартер и втягивающие завод ставил. Новый стартер хватает максимум на год при условии что я редко на ниве катаюсь, в год 2-3 тысячи, а втягивающего на пол года и б/у стартер на пол года. При замене обычно всегда вклинивший втягивающий при попытке расклинить -разобрать бывает что кишки втягивающего пытаются вылезти

[@Сергеевич90]

Уаз, тоже страдает, разочек наебнул по стартеру кривым и всё в продя

[@Наблюд]

Зато он знает как х за щеку😂

[@Анатолий-з3ф6г]

Не прилипают, а погарают.и даже когда втягивающее сработало, и пятакт соприкасаются, то машина не заводится, так как плохой контакт, образовался нагар в месте контакта.это происходит чаще из-за старого слабого аккумулятора или слабой зарядки с генератора.аккум слабеет, пятаки сжимаются с меньшей силой, искра и привет плохой контакт... это именно так работает

[@ЕвгенийКонцевиченко]

Супер эксперт😂😂😂, Пятаки залипли это когда стартер начал работать и не отключается, а есле не срабатывает то это подгорели, и чтобы завести достаточно замкнуть контакты на втягивающем.

[@Prosto_slesar]

закреп почитай, можешь ей комменты почитать но это долго)

[@АлексейКалина-ч2ч]

Стучат по стартеру по одной причине. Щетки грязные, изношены и зависли в направляющих. И тогда втягивающее не срабатывает совсем. Легонько постучал по корпусу стартера, щетки коснулись якоря и втягивающее сработало. Все нынешние втягивающие имеют 2 обмотки. Одна для срабатывания, вторая для удержания. Обмотка для срабатывания минус получает через щетки, обмотка удержания минус получает сразу с корпуса втягивающего. Поэтому легкий стук помогает сработать стартеру

[@TheZhdanoff]

Я на ниве после грязи и воды на оффроад иногда прибегаю к такому методу.

[@andreygvozdikov1701]

Дааа. Умный смотрю. А ничего, что у втягивающего минус от корпуса идёт. Или у тебя стартер особой конструкции? Если щётки висну, просто стартер не будет крутить, а втягивающее будет щёлкать! Это я тебе как особо одарённому объясняю. Про стартер типа "Сапог" вообще объяснять тебе не буду. Там вообще два втягивающих реле, которые стоят внутри стартера.

[@sigzagz7797]

​@@andreygvozdikov1701Да все он правильно написал, внутри две обмотки плюс на обе подаётся с контакта от реле стартера а минусовые подсоединены по разному один на корпус второй на пятак где будет + при срабатывании. Почти на всех грузовиках и тракторах такие втягивающие кроме мелкотни разной. Правда что с легковыми авто я не в курсе с ними почти не работаю.

[@Romych123]

​@@andreygvozdikov1701, у втягивающего реле две катушки и минус от корпуса получает только удерживающая катушка, втягивающая же минус получает через щётки стартера. Так сделано для того, чтобы разгрузить аккумулятор, потому как стартер и так много кушает.

[@andreygvozdikov1701]

@@Romych123 вот именно, что втягивающаяя имеет минус от корпуса, а вот удерживающая чере щётки.

[@ПоЗеТиВ3]

Если неправильно зачистить пятаки и замыкающую пластину то пятаки будут залипать особенно на бу стартерах неоднократно это видел и приходилось исправлять,а ударом по корпусу втягивуещего происходило отлипание одного пятака ,потомушто залипал всегда не 2 пятака сразу а один из двух .

[@СергейМангазеев-р3ж]

Пятак во втягивающем один , а вот болты контактные ДВА!

[@vitaliyh5869]

Со временем контактная поверхность выгорает, и в какой то момент пятак может прилипнуть! При этом стартер может и не крутить, по другой причине, контакты в замке зажигания тоже стираются и выгорают. У меня было такое на двух машинах, стартер щелкал втягивающей, но не крутил, иногда втягивающая залипала и не возвращалась в исходное положение. Вылечил на одной машине путем прямого включения стартера с приколхоженой кнопки в обход штатной электрики, в которой возникла проблема. На второй выявил плохие контакты в системе зажигания, стартер так же щелкал но не крутил, так же пятак иногда залипал. Вылечил путем прямого включения с кнопки, подключив ее напрямую к проводам из замка зажигания.

[@слесарь85]

Вот именно что залипают! Именно тот большой пятак к тем двум болтам и стартер маслает пока массу не выключишь! Умник, если не сталкивался то это не значит что такое не бывает

[@Rinat-nu9og]

У меня раз на копейке стартер крутил до запуска двигателя,после запуска отключался😂

[@АлександрБелеков]

Втягивающее может залипнуть и при этом контакта не будет мамкин ты механик!

[@АлександрЗвягин-ш7ы]

Но уважаемый многолетний опыт подсказывает что лёгкие удары по стартеру помогают выйти из положения,тут уж не куда не денешся

[@Wini-s3y]

Они не залипают а подгорают.

[@БОГ-и2ф]

Ага, и частенько отгорает поджимная пружина пятака. 🐽

[@РоманБерлизев-б7ь]

Гуманитарий пытается технарям что то доказать про пригорание пятаков

[@TheRomanrp]

Всё правильно сказал тут либо неисправно втягивающее само по себе, либо подходит низкое напряжение, скорее всего, окисленные провода, либо тонкое сечение, что часто бывает на "жигулях", на классике.

[@rus9918]

Ещё один мамкин слесарь 🤦‍♂️

[@СергейХаритонов-х5х]

Да он сам только узнал 😂😂😂

[@mudag12]

Это когда хотел сумничать, но обосрался)

[@Prosto_slesar]

ничего страшного, помой попу, поменяй штаны:)

[@ЮрийАгафонов-ш2й]

"Пятаки залипают" это два пьяных Пятачка на баре зависли😂

[@ЮрийАгафонов-ш2й]

@@зауртокаев-ш5щ а чё ты такой агрессивный?

[@風-g9u]

Всё объясняется довольно элементарно: постукивания (именно по корпусу, не по втягивающему) слегка освобождают зависшие щётки, и стартер срабатывает. Но не стоит этим злоупотреблять, так как, как правило, зависают они уже в конце своего срока службы. В противном случае, владелец "попадает" ещё и на замену якоря - вырывает/оплавляет ламели коллектора..

[@Kiborgt001]

А иногда помогает когда постучиш по стартеру

[@Алексей-в5ф7ч]

Это помогает когда щётки изношены, из за того что они становятся короткими их перекашивает в направляющих пазах и они заклинивают, ты постучал, от вибрации под давлением пружины они прижались к токосъёмнику.

[@АлексейКалина-ч2ч]

​@@Алексей-в5ф7чи пока они не прилегли, втягивающее и не срабатывает

[@максниколин]

​@@АлексейКалина-ч2ч вроде срабатывает вчера проверял на ноаом втягивающем. Плюс на управляющий и массу на корус втягивающего.

[@НебудетЛишним]

Да, да , да , конечно . Пятаки не пятаки , но помогает . А когда уже не помогает , то перебираешь стартер и все

[@ИосифВиссарионович-т5у]

какой смысл объяснять дуракам. У меня клиенты приезжают со словами "У меня дворники не включаются. Наверно где-то коротит?"

[@Алекс-ъ4к]

Ты и этот идиоты тупые

[@Иван-и1е4н]

Таких через один бывает !!!😊

[@TimaKorol]

Классный мастер, который считает дураками своих клиентов. Четкая клиентоориентированность.

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

@@TimaKorolда и по аватарке видно что он конченный ))

[@АлександрБ-ш5з4щ]

​@@TimaKorolон хочет чтоб на приёме у врача, врачи сняли про него ролик с комментариями

[@СергейОсса]

Суть того что "пятаки залипли" со временем контакты реле изнашиваются и обгорают, поверхность контактов становится не ровной, прокручивая стартер Один из контактов приплавляется к медной шайбе на пружине и когда мы перестаем вращать стартер, под действием пружины шайба встает не много в перекос, так как один из контактов приплавился. Частое явление при повороте ключа "ЩелкЩелк" а стартер не крутит, аккум заряжен, раз 5-6 повернешь ключ и стартер крутит, втягивающее разшатало окалину и стартер запустился, если пригорело хорошо то тут или стучать или в ремонт

[@Maskal30]

Ну это же работает 😂😂😂

[@АлександрНоренко]

Эта маленькая, это катушка, при зажигании сосдается на ней магнитное поле, она тянет тягу которая ведет в зацепление бендекс, и стартер начинает крутить движёк

[@Daimler09]

Не поверишь,щёлкало втягивающее реле,ну и соответственно стартер не крутил,снял реле пошёл в магазин искать такой же,оказалось в наличии из нет-именно таких нет,по пути домой шёл расстроенный и взял это реле и ударил несколько раз об бетонный блок,поставил решил попробовать запустить,запустилась)езжу уже год и ничего не менял🤣 автомобиль девятка)

[@rus5701]

Еще по генератору можно подолбить чтоб шётки отлипли когда в дороге зарядка пропадает, иногда помогает доехать

[@Hulk19455]

Ржу не могу, зачет братан)

[@ВладимирВитальевич-г7д]

Факт остаётся фактом, потому что это работает.

[@Turovchanec]

Хм, не один год так или иначе занимаюсь автоэлектрикой. И случилось такое, что уму не постижимо, поворачиваешь ключ на старт, стартер начинает крутить, но после того как отпускаешь ключ, стартер продолжает крутить, до тех пор пока массу не отключишь. Массу скинул, назад подключил стартер молчит. Только на запуск, ключ отпускаешь, продолжает крутить. Решили, что пятаки так залипнуть не могут, иначе при подключении массы стартер вновь продолжал бы крутить. И вот только о тогда разбираясь с этой неисправностью я узнал, что втягивающие это не одна катушка 🧵, а их там две, с отводом от середины. Просто эти выводы припаяны сразу и мы их не подключаем, а посему и не знаем о их существовании. Как то так, теперь живите с этим😂.

[@Prosto_slesar]

ну и зачем, ты еще им скажи что они так и называются втягивающая и удерживающая обмотка. там вообще мир перевернется от осознания того что если стартер вращает в холостую, то лупить по втягивающему не поможет, так как это в 99% бендикс виноват. Но нет это втягивающее его не выкидывает. и зачем то пытаются тебе доказать это. А то что пока втягивающая обмотка не сработает, вращение не начнется ну это так ненужная информация.

[@Turovchanec]

@@Prosto_slesar Несмотря на незамысловатое устройство стартера, можно по его неисправностям написать пару томов "Война и мир" Износ венца, расклепывание зубьев бендикса, износ втулки бендикса, выход из строя обгонной муфты, износ втулок кулисы, стекание лака и заклинивание штока втягивающего, и .... Это не считая электрической части, щётки КЗ обрывы.... Меня больше вымораживает когда люди говорят, что не если не сегодня, то точно завтра, они доделают свой электромобиль с двигателем в виде стартера. 😱 приходиться отговаривать от таких идей 😂. А! Вспомнил, ещё такой казус, - Мы проверили, стартер не рабочий. - А как проверяли? - Ну к блоку питания подключили, он не крутит. Хорошо хоть у них блоки питания с защитой от кз 🤣.

[@Prosto_slesar]

@@Turovchanec И всю эту "Войну и мир" люди умещают в 2 диагноза, "залипают пятаки", а если они не залипают то стартер "Башмачит" А дальше сам гадай.

[@Turovchanec]

@@Prosto_slesar Башмачит😄, такой термин не встречал. Я уже давно привык к терминологии водителей, и как тот Доктор Хаус ни кому не верю, диагностику провожу, а потом уж и лечение назначаю. К водителям отношусь всегда лояльно. Нельзя всё знать

[@vlastelin_popok]

Бьют по стартеру в тех случаях когда щетки на моторе уже изношены и стартер не крутит, при этом втягивающее работает. Второй случай это когда втягивающее клацает, но из за наплавленного нагара на пятаках нет контактах…. Слезь с дивана.

[@please-wake-up-now]

Интересно, как много мифов вокруг стартеров! 😂 Иногда кажется, что можно просто постучать по нему и всё наладится. Хотя, ребята, не забывайте про профилактику! 😅🔧

[@RicksTyphoon]

Влага попадает в полость, где двигается тяговая болванка внутри электромагнита. Вот она и примерзает. Можно не долбить на морозе, а просто ключ подержать пять сек, пожождать ещё пять, когда тепло от катушки расплавит лёд и спокойно заводить.

[@АлександрСтепанов-э7е]

Всё чëтко и доходчево объяснил

[@stanislavzhbanov9258]

Контакт подгорает и стартер не крутит, втягивающее щёлкает а стартер не крутит. Вот и стучат, чтоб подвижная часть сместилась. Достаточно и доли миллиметра. Чтоб появился контакт. Только стучать не по самому стартеру а по втягивающему и сбоку.

[@АлексейМухин-к6ь]

Хотел коммент написать, а тут смотрю и так уже на сували куев😂😂😂 Теперь читаю и наслаждаюсь!

[@jakonda20]

Только вчера разобрал, распаял и видно было как пригорело несильно, даже следы остались. Итого шлифанул собрал и заработало.

[@P.Petrovskiy]

Так и ежу понятно, что при пригорании пятаков во втягивающем, стартер молотит без остановки и тогда молоток хорошо помогает. А если он не крутиться, то бить его можно только по непонятной логике

[@НиколайЛифанов-и9ц]

Залипали у меня пятаки на втягивающем! Стартер начал молотить на постоянную! Скинул клемы постучал ключом по втягивающему и всё прошло! Но втягивающее поменял!

[@krekerkreker7579]

у меня вот шток на от отсутствия смазки залип на гранте. и как обычно, в -25. постучал - поехал. приехал, до 3 ночи перебирал стартер.

[@ВалерийСкворцов-м2в]

Пятаки бывает от нагрева ещё и утопают в крышке😂!

[@___Tylllu_CBET___]

От износа токосъемных щёток в коллекторе образуется графитовая пыль, токопроводящая из-за которой стартер имеет свойство не крутить, как экстренное решение можно слегка постучать по оному, так же бывает из-за корозии на штоке сердечника втягивающего тоже самое, ремонт такой же, в сервис однозначно ехать придётся.

[@МихаилПьянков-к3ы]

Это контакты высокого тока они если заливают то стартер работает в постоянную.Но чаще они выгоняют при разрыве .Есть метод продления жизни нужно контактные болты перевернуть на 180°и шайбу на 360° и втягивающее послужи ещё.

[@Vladimir9996]

Лучше снять и обслужить и будет все нормально дальше работать, стабильно раз в 3 году , провожу тех обслуживание стартера, проблем в самом стартере не обнаружено, а вот провода которые приходят на стартер вечно окисленные, 2 пшика очиститель контактов и полгода можно ездить

[@romangorlov8565]

Втягивающее может залипать или заедать и пятаки просто не перемыкаются , так как шток не достаёт из-за заклинивания

[@Dmitriy_T]

Может шток втягивающего подклинить, и электромагниту не хватит сил, что бы притянуть и замкнуть контакты, в этом случае может помочь постукивание

[@Роман-х4ф5н]

Пригорали часто на шестёрке, и то от хренового качества. Те, что медные ходили долго, а пригорали те, что были только покрыты тонким слоем. Но чтобы залипали, такого не слышал. 😂

[@ВладимирСаманаев]

Работает и помогает!!!

[@ПетрМася-ч6д]

делай вовремя ревизию стартеру и не придется умничать,,, это щетки бендикс, втулка вала состороны бендикса и заряжай аккумулятор так как разряженый не даст втягивающему завести войти в зацем с венцом,,, и главное правило,,, НЕ ЗАВЕЛ МОТОР С 3 РАЗ ИЩИ ПРИЧИНУ, а не насилуй стартер,, был случай мужик заводит жигули и зуб стартера попадает на зуб венца, раз 14 клацал подошол к нему и посоветовал чуть прокотить машину с включонной скоростью,,, со второго раза завел😂

[@almazshar8601]

Они подгорают, а завести можно замкнув болты(контакты) отверткой снаружи...

[@vnukovskiy363]

Столько комментаторов, утверждающих, что они не залипают, а обгорают и нет контакта. Представьте себе, залипают. Бывает, но редко. 😂 У меня как раз, неделю назад, притащили, с линии машину. Водила говорит заглушил на проходной, потом завёл, а стартёр крутится. Заглушил, он дальше крутится. Он снял клемму с акб и потащил её на буксире. Притащил, рассказал. Я говорю, а что ты по нему не стукнул, чем нибудь? Надеваю клемму, он включается, снял, стукнул ручкой молотка, одеваю, не работает. Включаю зажигание, старт, стартер крутится, но не входит в зацеп. Убил он его, пока тот крутил, а водила ключ искал и клемму снимал. 😁

[@--krot--]

То не контакты пригорели, а сердечник заклинил в катушке из-за коррозии, грязи и т.д.

[@НикитаРоманов-ь7щ]

Всю жизнь было интересно, почему реле стало втягивающим, кого оно втягивает?😂😂😂 В учебниках было написано тяговое реле.

[@badtrip...]

Потому что оно втягивает. Работает через вилку. А та в свою очередь выталкивает обгонную муфту.

[@dofaminstail5410]

Может само втягивающее закисать, а может нагар образоваться на пятаках или окислы... Легко говорить о том что ничего не может случиться когда смотришь на чистенькую работоспособную деталь

[@kudashin]

ОТКРОЮ СЕКРЕТ!!!!!!! Когда плохой контакт на массовом проводе движка, пригорают пяточки на втягивающем, люди не понимают, покупают новый стартер и ставят, они опять пригорают, пишут отзыв продавцу что стартер нае**нулся через два дня, берут опять новый и т.д. также плохой контакт может быть и на плюсовой и самих клеймах, когда окисления это тоже плохой контакт.

[@АлександрХаритонов-о5п]

Любимая фраза : Где то коротит! А про пятаки 99 процентов не знают вообще

[@ДмитрийПопов-т9и8д]

Это происходит от изношенных токовых щеток, при ударе по корпусу стартера щетки снова входят в контакт и стартер может работать ещё некоторое время.

[@Сергеевич-м8щ3э]

Есть ещё причина. Когда стартер когда стартер трещит,😂 я тоже гений😂😂😂😂

[@АнтонСойка-и9щ]

Классно объяснил😂😂😂

[@БогданМаксименюк-щ6ш]

Не знаю точных причин но стучать по нему , это работает. Может в какихто особых случаях поломки. Но я месяц так заводил., включал авто подзавод и стучал по стартеру, иначе ни как. А потом сам стал заводится, заебался видать пиздюлей получать. И ведь я не пизжю. Тойота спринтёр.

[@НикитаКриворотов-е4п]

ЗМЗ 402 Волга 2410. Была такая проблема стартер долго крутился, на горячую возникала проблема.

[@АлексейГалтыханов]

У втягищего нет свободного хода что затрудняет перемыкание контактов ( разобрать, промыть и обезжирить, заменить поврежденые пыльники .)

[@SuperVideoOtvet]

Они не залипают , они окисляются , появляются каверны или тупо не контачат , разбираешь полируешь или покупаешь новое

[@andreykyzmenko9465]

Это верно, разбираешь не разбираемое, и естественно покупаешь новое, тоже необслуживаемое

[@SuperVideoOtvet]

@@andreykyzmenko9465 я много чего разбирал не разборное , если не жертва ЕГЭ то мозгов хватает собрать

[@VINDiesel3456]

Тот случай, когда мужик пришёл в автошколу учиться, а там мотор в разрезе на стенде.😂О контент!

[@владимирлебедев-э3ч]

Точно они когда залипают стартер не выключается но обычно они обгарают и не включает его

[@Ley-wz7ld]

Стучат по стартеру, когда щетки изношены и подвисают. Сам неоднократно так делал перед заменой щеточного узла

[@ЮрийМухин-з9х]

Когда щётки изнашиваются и перестают до коллектора доставать, одна какая нибудь, то удар монтажки по стартер вынуждает её дотянуться до коллектора и на один пуск такого метода хватает, а дальше надо ехать стартер перебирать или каждый раз лупить по нему

[@pendaLf-d1j]

Согласен😂. 👍

[@valeron7468]

Пятаки в окисле и уде стертые ... Так вот именно после удара оно иногда срабатывает))

[@ИванШиляев-г1в]

Не все неисправности перечислил... Зависание щеток имеет место, но есть неисправность и удар по реле поможет, но временно.... Давай думай

[@СергейХохлов-е4ф]

Вырождение "питаки залипли " Подразумевает за собой понятие того что на контакты налип нагар который не даëт контактам плотно сопрекасаться в следствии чего напряжение не проходит к щëткам и по этому стартер не крутит

[@Андрбек-в4з]

Первый раз в жизни слышу про залипшие пятаки

[@Prosto_slesar]

Везет 8 лет слушаю, примерно каждый третий с такими словами приходит. как правило адепты залипших пятаков старше 35

[@Мишаня-й8р]

У меня по молодости шестёрка была , а денег не было😂 Год молоточком стукал😂

[@it_is12.5.1]

Лан это всё понятно Но работает же тема с ударом по стартеру!

[@викторовчинников-д6у]

У меня у самого залипали эти гребанные пятаки чуть машину не спалил, вовремя дым из под капота увидил, а там втягивающий синим пламенем горит. Умники епти!!!

[@Prosto_slesar]

ну вот, поздравляю ты один из тех у кого действительно залипли пятаки), а комменты почитай там люди говорят постучать надо было. и все прошло бы. они 100 раз так делали они даже при закрепленном комментарии не могут понять что такое залипли пятаки, и пофигу что я про это в видео говорю.

[@sikoman87]

​@@Prosto_slesarу меня "залипали" пятаки. Мотор завел, ключ отпустил, а стартер всё ещё крутит. Выходишь поднимаешь капот, стучишь по стартера и всё хорошо. Пятаки отлипли. Ну а если не помогло скидываешь клему с АКБ.

[@СергейМангазеев-р3ж]

Раз в год сни́ми стартер, генератор , аккум и обслужи . За всю трудовую жизнь у меня таких проблем не было, потому что в лесу зимой только волки могут помочь.

[@Kompilator]

У меня когда стартер замкнул и постоянно варащался мне было лень клему скидывать я просто ебашил со всей силы кувалдой по стартеру пока он не остановился! 😅

[@AleksandrBurdin-k3c]

Пятоки подгарают и нет хорошего контакта(стартер щелкает и не крутит). А когда залипают - тогда стартер продолжает крутить, после отпускания ключа

[@ЕвгенийСимоненко-ж1п]

Подгорают и цепь не замыкается поэтому он не крутит и удар по реле помогает проверено неоднократно

[@etarietari5978]

Автор отзовись !!😉 у меня 2112 , ситуация такая после ночной стоянки не могу запустить мотор с помощью ключа только через замыкание отверткой , и что самое интересное утром когда возможно влажности больше стартер и втягивающие абсолютно молчит без какого либо звука ... но только окружающая температура повышается а это примерно после 10.00 все работает нормально и среди дня все четко ... а утром опять такая хрень ,запускаю мотор с помощью отвертки

[@Prosto_slesar]

По сути вы сами ответили на свой вопрос. Если у вас с отвертки все заводится стартер непричем. Проблема с замком зажигания, а точнее с контактной группкой начни с нее, на вазе она стоит 2 копейки меняется 5 минут. Из за недостаточного вольтажа по управляющему проводу тяга не может сработать. и кстати медленно но верно подыхает от этого. Но когда прогреется контакт улучшается и может даже сработать.

[@etarietari5978]

@@Prosto_slesar хорошо ,попробую заменить , отпишусь потом помог ли ваш совет 👍

[@АлексейМиселев-ж3к]

Комменты огонь😂😂😅! Не повезло (эксперту ) с пятаками и своей растянутой щекой!!!😅😂😂😢

[@Андрей-ь2ф2н]

Себе заведи, эксперт блин!

[@User48489]

Такой напор как будто пятаки пригарели,еще говорят пукан подгорает, в разнос пошел, самозашкварился, думал кусаться начнет, обошлось,так это только на стартер реакция,, а если карбулятор😮,

[@АлександрПанфилов-ы2н]

Это не пятаки залипают, а стертые грязные щётки в щёткодержателе, и в данном случае постукивать надо по задней части(крышке)стартера,чтобы стертые щётки плотнее прижались к коллектор ротора. Когда подгарают контакты на болотах и контактная пластина, нужно несколько раз покрутить ключём зажигания(пощёлкать втягивающим) пока стартер не начнёт крутить, ну и готовиться к ремонту стартера.!!!

[@evgenevgen164]

При подключении пятака к болтам , проходит большой ток , и болты сильно и не ровно подгорают, из за этого бывает пропадает контакт.

[@Shatcur]

😂 сморю автро спец по заведедкнию "за щеку" , видать опыт большой

[@mishakozlitinov9599]

У меня так и было на УАЗ патриот пока клемму не скинул стартер крутил до дыма и с выключенным зажиганием.

[@Andrew-vo2ff]

Похер что там где зависает, главное это работает😊

[@toolmoll]

Когда пятаки залипнут в лучшем случае сгорит стартер. В худшем машина, такое бывает и в основном из за неисправных втулок стартера, пытаешься завести и стартер начинает брать все ваши 600 ампер пусковых на кз, во втягивающем пластина прилипает к серебряным пятокам и уже не отходит она просто приваривается

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

Судя по комментариям, тут у многих "пятаки залипли" Как в комментах нервничают, что им автор защеку завëл 🤣🤣😆🤣

[@yeti44635]

Вообще в целом механизм начинает подклинивать скажи это для автомобиля GM, Opel, ВАЗ, для начала. И разберись сначала, как работает механизм втягивающего вместе со стартером.

[@ДмитрийШмонин-п4ф]

Главное, чтоб очечко не залило, точнее не слиплось😂

[@gareniydiod3528]

Однажды ехали на японском бусе древнем ,карбюраторном... И он начал чахнуть... На холостом работает а газу даешь чхать начинает и не едет... Из инструмента только молоток ,который по дороге нашли.... В итоге 100 км проехали со скоростью 80 км, но пассажиру пришлось безостановочно колотить по карбюратору..,. Мотор под жопой в этом бусе.... По приезду разобрали карбюратор и он был полнёхонек ржавчины...

[@strelook3000]

Вопрос, проехал по жаре, заглушил, далее зажигание включаеться, и на этом всё, пока авто не остынет, что это, реле, мозги, стартер, блин сегодня 30 мин стоял, и долбил, и контакты шевелил, х/з остыла и о чудо, двигатель запустился