Какая интересная штука, нельзя ли про нее рассказать подробнее
@user-vs4hb9yo3l Жыл бұрын
Это аналогичная штука, ic.pics.livejournal.com/meteo/322638/286332/286332_original.jpg cyberpedia.su/9xdf52.html Танков т64-72-80-90. Уменьшенная с 500кг до 26 кг. Два планетарных ряда, 4 пакета, в ряду передач. И однорядный (или двух-от назначения машины) планетарный выходной понижающий редуктор. Тормоз и подтормаживание, вынесены на внешний суппорт. Управление 12в соленоидами. Разрабатывал для лёгких машин, 500-1500 кг. Образец машины в соседнем видео. С массовым насыщением бытового рынка, мощными полупроводниковыми контролерами, потеряло актуальность.
@nomed1986 Жыл бұрын
@@user-vs4hb9yo3l спасибо за ответ, все в общем-то ясно, надеюсь работает хорошо, успехов
@user-md4cs2se1h11 ай бұрын
реализовали редуктор на гусеничный вездеход?
@user-vs4hb9yo3l11 ай бұрын
Это лет 10 назад было. Уже не актуально. Нынче выгодней это делать на электроприводе. Последовательный гибрид.
@user-md4cs2se1h11 ай бұрын
@@user-vs4hb9yo3l на каждый борт мотор редуктор?, а что за основу?, для меня это сложновато, это надо мощный igbt адаптер и бог его знает что ещё