ЭП20/СТАЛЬНАЯ МОЩЬ ВЕЛИКОЙ ДЕРЖАВЫ

[@13attr]

Всё, тю-тю ЭП20. А король-то голый оказался. Вся мощь была от французского Alstom.

[@vergil878]

Чёт ездят ещё

[@13attr]

@@vergil878 колёсные пары у китайцев стали заказывать, количество поездов с ЭП20 стало меньше, вернули ЧС4Т, стоянки по 30 минут на станции стыкования со сменой электровоза

[@tujup10]

Что за сказки? Ездили, ездят и строятся новые.

[@13attr]

@@tujup10 Ну это у тебя сказки. ЭП20 давно уже не производятся. Их убрали с некоторых маршрутов, заменив старыми односистемными электровозами с долгой стоянкой на станциях стыкования для смены электровозов. Лично я езжу по такому маршруту, время в пути значительно увеличилось - на 40 мин минимум.

[@ashotakopyan2160]

Крутой локомотив. Вот только российского там немного.

[@ЕленаСираева-б7ж]

А когда будет 2эс5

[@СабринаРамос-Павлова]

Ого ооо !!!👍👍👍👍

[@georgek9520]

интересно рассказываете! лайк и подписка

[@Olegatorua1]

Тупой заголовок .Уже только потому что основан на французских технологиях

[@ArtemGulyaev2007]

Автор видимо это не учёл

[@Rocker-Kovalevskiy]

Слушай, а ловко ты это придумал, я даже в начале не поняо

[@maxnubikplay124]

А почему тогда на ЭП20-080 к примеру на табличке написана конструкционная скорость - 200 км/ч? Вроде он же должен быть не скоростной.

[@MAINCOIN123]

табличкам верить нельзя, нужно смотреть в мсуде, там пишется конструкционная, на 018 к примеру на табличке 160 в мсуде 200

[@PashkaEP20]

Все оборудование Сименс, какой нахер наш.

[@Мелькор-с9л]

А пруфы

[@wiskochka]

альстом*

[@AvroeVerse]

Не Сименс, а Альстом Они кншн уже почти слились, но на момент адаптации Alstom Prima II к российским дорогам (результатом стал ЭП20) Alstom ещё не сотрудничал с Siemens

[@PashkaEP20]

@@AvroeVerse на шкафах таблички Сименс

[@АлексейМещеряков-с8р]

Шикарный электрозов👍👍👍

[@steklovata_qwreee]

Бред. Убогая конструкция тележек. Это раз. Компрессора горят. Это два. Часть локов имеет брак. Связанный с электрооборудованием. Это три. С сороковых номеров начали ставить убогие, что снаружи, что внутри, кабины. БЛОК выжигает глаза, в буквальном смысле слова.

[@staydaycraft]

@@steklovata_qwreee твой ник говорит сам за себя. Поспрашивай у машинистов мнение про этот электровоз, или посмотри обзоры на ютубе, подробные со сравнениями. А пока помалкивай, диванный эксперт.

[@УПАҫури]

​@@steklovata_qwreee депрессивный чел. И ник тебе подходит ,правильно о себе написал

[@maxnubikplay124]

Что же сейчас? Как-то не сложилось, настигли санкционные проблемы, приходится с поездов ЭП20 убирать, видел пост в дзене, к 2025 году хотят выпустить новый электровоз ЭП40.

[@13attr]

Ничего не выпустят. Потратили кучу денег на ЭП20, а теперь они о каком-то ЭП40 заговорили. Щас, как же. Хотели бы, давно выпустили.

[@maxnubikplay124]

@@13attr Да, кстати. Я стал подозревать, что проблема с поездами даже не из-за санкций. Я заметил одну ещё возможную причину. Финансирование разворовывается.

[@olegvr9464]

А сейчас начнут паровозы выпускать... Угля-то в России много, а девать его теперь некуда - Запад уже не покупает! Вот и будем скоро на паровозах ездить! А чего? В самый раз!!!... 😆😆😆

[@maxnubikplay124]

@@olegvr9464 ЭП20 стали ремонтировать, по одной из версий слышал, что запчасти нашли в Китае, уже большая часть электровозов восстановлена.

[@13attr]

@@maxnubikplay124 "импортозамещение" Китаем)

[@АлексейМ-ш5и]

А что за великая держава-то? 🤔

[@арс-4-ь2д]

К большому сожалению это не русская техника вместо 4 пар сделали 6 пар и теперь весь составляет больше 130 тонн Могли делать менше 90 тонн и 4 пар колëс Короче там даже идеи нет тупа электровоз тащит в одну сторону вагоны

[@grodnoregion-04]

БЧ парк хотел этот ЭП20 приобрести для пассажирских перевозок но он двухсистемный и отказался.

[@russianrailfan]

А фиг им, нам он больше нужен.

[@kirillpresgamingchannel]

У Беларуси нет ж/д линий с напряжением 3 кВ в контактной сети. Кста, в Украине есть линии с 3 и 25 кВ, и ЭП20 туда подходил отлично.

[@grodnoregion-04]

@@kirillpresgamingchannel Но парк пригородных перевозок, давно сдох возьми устаревшие ДР1А который возраст от 40 лет и выше а замены нет и горят на линии и все деньги идут на покупки ШТАДЛЕРов которые вообще не заменят ЭР9Т

[@ольгачеркашина-д3г]

Әёнцырчьвұіқ🚇😨

[@olegvr9464]

Это французский электровоз, выпускался здесь по французской лицензии... Теперь прощай, цивилизация! Готовьтесь уже пересесть на паровозы... 😁😁😁

[@dimonchik_blitz]

Я видел ЭП20-001 и жалко в корпоратив закрасили

[@АлексейМ-ш5и]

Я тоже видел и что дальше?!

[@dimonchik_blitz]

@@АлексейМ-ш5и не представляете ничего

[@TheMidnight2301]

Слава России!)

[@ilzevelava5318]

😂😂😂

[@ГенкиПрофессор]

Какой еще державы?) Смешно читать блин...электровоз от французкой фирмы Алсторм, ничего там нашего нет.

[@ABRECAS69]

когда-то в России были французские фирмы, и не только французские

[@ГенкиПрофессор]

@@ABRECAS69 я знаю что в россии железную дорогу делали французы и американцы...наши допереть не могли до такого, даже паровозы были закуплены за рубежом.

[@ADFbravo]

Настоящая сталинская мощь

[@13attr]

Саркозишная

[@Alex-vz1yb]

Вот на счет великой державы не согласен, если только по размеру территории.

[@ilzevelava5318]

👍👍👍👍👍👍

[@quixzy01]

Соболезную

[@akkusativ8151]

​@@quixzy01 Человек что-то не так сказал?

[@megayarik7775]

​Чем Россия не великая держава?

[@akkusativ8151]

@@megayarik7775 А чем великая?

[@vadim3589]

С каких пор Франция великая держава?

[@рыба-з4л]

Он производится в Твери:/

[@AvroeVerse]

​@@рыба-з4лЭП20 это адаптация Alstom Prima II к нашим дорогам (ровно как и 2ЭС5) В разных вариациях Prima II так же ездят в Марокко, Азербайджане и Казахстане (ну и во Франции соответственно)

[@OpPo-pq2wu]

А эп10

[@ИрикБаширов]

В Великой державе стальная мощь должна не так выглядеть, наверняка лучше чем в Китае или США

[@rv1251]

Velikaja derzhava eto vii pro USA ili China.

[@podoroznik_official]

Pro France

[@HM-wy6pt]

@@podoroznik_official scho

[@ilzevelava5318]

😂😂👍👍

[@ndreyndrey9254]

Чьи это технологии? Совок не мог создать свой электровоз. И тепловоз тоже...

[@steklovata_qwreee]

Бред. Грузовые электровозы получились годные. Тепловозы, что грузовые что пассажирские, хороши. Если вы хотели сказать про электровозы с АТЭД, то согласен. Долго медлили. И обернулось этим.

[@ndreyndrey9254]

@@steklovata_qwreee всё что сейчас производят, это или Alston ,или Siemens.

[@russianrailfan]

@@steklovata_qwreee бред. Все твои слова бред.