Утро без напрягов 👨‍✈️ На электровозе ЭП20

[@TrainDriver]

Наша страница в Boosty: boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

[@ДмитрийКабанов-я2п]

хоть я и взрослый мужик и работаю водителем троллейбуса, но всегда махну машинисту рукой))

[@TrainDriver]

В России 1122 города. Электробусы ходят только в одном из них. Так что им до троллейбусов ещё расти и расти!

[@MaSStodont]

Я когда по мосту на трамвае проезжаю, всегда сигналю поездам, которые снизу меня проходят, один раз даже ответочку услышал, видимо у бригады были открыты окна и вентиляторы отключены. Был, честно говоря, приятно удивлен🤭

[@ДмитрийКабанов-я2п]

@@TrainDriver Приветствую Вас! я проживаю в Беларуси) и у нас есть много видов электробусов и и троллейбусов с электродинамической зарядкой который проезжают до 80 км проверино лично и на одном из них я работаю!)

[@dmx-terminator9614]

@@TrainDriver Крутой электровоз

[@АнтонИванов-г9х8ч]

@@TrainDriver, нет, не в одном. Липецк, Волгоград, Волгодонск, Таганрог, Ростов-на-Дону, Курск и Пермь имеют в своих парках электробусы КАМАЗ-6282.

[@МойДневник-е6ы]

Ребята, какие Вы грамотные, Вас очень интересно смотреть 👍👍👍

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@zaliznik00]

А бывает по-другому?

[@steelAlex]

У Машинистов очень ответственная работа!

[@Kottavianni]

Тот редкий случай когда помошнику не зашифровали лицо,атмосферненько!

[@romanrostovsky3508]

Это мой самый обожаемый электровоз! И когда я смотрю очередное видео из его кабины, от Вас, я за малым не прыгаю от радости. 😄 Большое спасибо, Иван, давайте ещё! 😃

[@Makso1905]

Учусь на помощника машиниста электропоезда, хотя мне уже 37)))) Иду к мечте своей спустя столько лет (были определённые причины по здоровью, но сейчас всё ок и допускают до работы). Через месяц уже начинается практика)))) Я очень счастлив на самом деле, т к эта мечта с самого детства))))

[@TrainDriver]

Отлично, коллега!

[@bond1390]

Сколько по времени учится? Тяжело нет?

[@mishankinmishankin2310]

Иван давайте побольше таких видео очень интересно смотреть ваши видео я всегда и везде ставлю лайки подкаждым вашим видео и я все ваши видео смотрю от начала и до конца и когда ждать новое видео

[@TrainDriver]

Новые видео Вы можете увидеть на нашем Boosty boosty.to/ivantraindriver

[@steelAlex]

Машина кайф ! Одно наслаждение им управлять .

[@ДенисМыслит]

Посмотришь видео от Ивана, и работа в локомотивном хозяйстве кажется сказкой, многое от человека зависит, но вспоминаешь свой давний, но многолетний опыт и не веришь) Отличное как всегда видео, приятно смотреть, романтика магистралей

[@Mashinuga-yd6uc5ep2j]

Замечательное видео, смотрю и кайфую от железной дороги , спасибо вам огромное❤

[@ОлесяХолодюк-д3о]

Иван! Прекрасные видео, но вот как-то по регламенту коментарий, особенно техническая часть. Я понимаю, сейчас всё пишется и отчеты требуют. Но как-то быт во время поездки, ну не поверю, какие то истории, домашние, с друзьями, семейные... У нас совсем было по другому, всё было гораздо проще в общении и сложнее в ведении поездов. Не было авто видения и маршрут запоминали с первого раза, ну почти с первого, подъемы, спуски, кривые и т. д. Да и 2М62 не простая штучка, но как то справлялись. И биотуалета не было, а была входная дверь и ведро. Экшен, жаль не было камер и телефонов, а можно было снять бестселлер.

[@ЛюбаКиселева-щ8и]

Выборг смотрит, Ваня 💪💪💪Всё супер, ждём ещё, спасибо большое за ролик 👍👍👍

[@romanmoscow25]

Спасибо за работу! Да, я тоже кстати вспомнил про трагедию недалеко от города Аша.. газопроводам требуется повышенное внимание.

[@MrAlexnestor]

Изначально ЭП20 были приписаны к ТЧЭ Мск-Сортир.-Ряз. Иван, большое спасибо, гладких рельсов и зелёного! Привет из Краснодара!

[@TrainDriver]

Привет!

[@darkparamount2007]

А потом весь парк передан в ТЧЭ-33 Ожерелье Сортировочное. А сейчас обратно все в ТЧЭ-6 МСК-Сорт-Рязанская переданы. Прокрутили по кругу разок-другой. )))

[@РОССИЯ-щ7я]

ну по комфорту может и лучше чем в Свири,но я кайфовал когда поездка в Свирь попадала...Как то спалось там спокойно и тихо,лес кругом.А унас в Спб постоянная движуха,особенно в старом доме отдыха заснуть трудновато было когда в резерв ночной заступаешь

[@ДмитрийХабаров-е9ж]

класс что ездишь на разных поездах)

[@ЭдДопингов]

Иван привет, я хоть и не,, механик", но очень нравятся Ваши видео!! Просто шедеврально, спасибо, удачи и с праздниками!!!!

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@GOOSESTORIES]

На станции Яша с газом была полная беда, и ровно через год бамбануло в Арзамасе

[@Олег-ы2л5з]

Всем привет! Я в Саратове на электричке пассажиром езжу!

[@МаратАйсин-т3т]

Спасибо огромное Иван огромный лаик

[@НиколайОгнев-л3ю]

Спасибо большое вам за видео было интересно посмотреть 😃😃👍👍♥️♥️

[@wekrip717]

Иван привет из Великого Новгорода смотрю вас и машиниста поезда, учусь на слесаря рпс но буду обучаться на помощника машиниста. ЭП20 эп2к и тэп70бс хорошие машины как и тэп70 если правда за ним следят

[@TrainDriver]

Привет Великому Новгороду! Я был в вашем городе в Новогоднюю ночь 21 года. В 0 часов 30 минут отправлялся с вашего вокзала с туристическим поездом в Петрозаводск

[@Vovapitbaiker]

Спасибо

[@RomanVeselov47]

Привет из Волховсторя. Мимо дома проехали перед прибытием на Волховской 1

[@ЮрийМалышев-я6и]

Добрый день!!!!Не работа а кайффф)))Сидишь наблюдаеш,раслабляещся)))Электровоз сам ведёт.....

[@TrainDriver]

Не совсем так конечно, но автоведение значительно облегчает работу

[@vadimek]

Спасибо за видео!

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Интересное видео!!!!!👍😋

[@Maucat555]

Благодарю.

[@АлександрВайгандт-ц5т]

👍👍👍👍👍👍👍

[@dmitrykoronotov5790]

Привет из Усолья-Сибирского Иркутская область

[@TrainDriver]

Привет!

[@НиколайДенисов-й2ч]

С начала эксплуатации были приписанны к Москва сорт ряз потом к ожерелью а щас опять к Москва сорт ряз

[@lunarez1999]

интересная проффесия!но в молодости передумал.тяжеловато учиться было.

[@Simbirsk-Ulianowsk]

обожаю поезда

[@arturka1556]

В начале видео показалось Александр Масляков 😂

[@alexandrpoznukhov4395]

А лобовое стекло в трещинах, интересно, сколько ещё проедет локомотив с таким дефектом, пока его заменят. За видео - спасибо.

[@TrainDriver]

Лобовое стекло меняют на крупных видах ремонта. Это дело не быстрое. Ничего страшного нет в работе с таким стеклом. Запас прочности у него огромный

[@ICE3Lokfuhrer]

​@@TrainDriverда, в ржд очень долго меняют, помню это всё. 😢

[@avia_krd]

Красиво!!

[@alfioperego]

Ciao ho fatto l' autista di camion per 35 anni , perciò il Tuo lavoro diciamo che lo " conosco " e lo avrei fatto volentieri , mi piacerebbe sapere quante ore dura un Tuo turno di lavoro e se fai lunghe distanze , sono sempre stato affascinato dalla Transiberiana la linea più bella del mondo . Ciao Ti ammiro molto .

[@TrainDriver]

Il mio turno di lavoro non dura più di 12 ore. Ecco perché non vado lontano da casa

[@dmitriy3521]

Привет!

[@АндрейвАмбарном]

Видео посмотрел.,формуляр записал и КИП готов

[@TrainDriver]

😁

[@РомаКравченко-о6ф]

Шикарный электровоз производства Аlstom

[@TrainDriver]

Этот электровоз построен на Новочеркасском электровозовостроительном заводе

[@ИванСмирнов-ц9ъ7о]

Построен да)Но из французских комплектующих.

[@TrainDriver]

Подавляющее большинство комплектующих наши

[@ОксанаТомилова-х6в]

Потрясающе красиво и интересно! Спасибо Вам, Иван, за романтику и профессионализм! А что постоянно за внезапная резкая сирена в кабине?

[@TrainDriver]

Этот сигнал звучит вместо свистка электропневматического клапана. 7 секунд такого сигнала и будет автоматическое экстренное торможение, если машинист не успеет принять меры

[@ОксанаТомилова-х6в]

@@TrainDriver огромное спасибо за ответ! С нетерпением ждем новые видео! Процветания канала и всегда зеленого Вам!

[@КонстантинСтаниславский-э9г]

Шикарный дом отдыха, никак у нас

[@Pahan178]

Нормальный такой бригадник не то что на сортировке СПБСМ

[@KivilahtiJorma]

Из разряда "ничего не предвещало" - к ночи рабочей субботы вижу "напрягов" и ЭП20, перехожу и плавно и медитативно качусь до Волховстроя.))) Иван, (замечал за собой и после машины и вилосипеда), что есть некая инерциальность восприятия, когда при остановке мозги пытаются бежать вперёд- есть ли такое у машинистов с переходом на пеший ход после локомотива?

[@TrainDriver]

Я не замечал

[@АлександрЕрмолаев-ь4з]

Большая просьба. Если будет возможность, снимите проход по станции Лодейное поле в дневное время суток. Заранее большое спасибо )

[@TrainDriver]

Такие видео на проекте есть. Они доступны только подписчикам высшего уровня

[@ICE3Lokfuhrer]

Коллеге из Панкова, от бывшего рждшника 🇩🇪🤗🇷🇺

[@TrainDriver]

Привет!

[@valepilot8404]

Этимология названия реки Сясь не ясна. Хотя оно сходно с вепсским «сяськ» - «комар», но такое сближение маловероятно.

[@BoJlWebHuK]

Блок: впереди опасное место. Бандиты с револьверами на лошадях: *притаились в кустах за поворотом*.

[@TrainDriver]

😁

[@ПавелВалерьевич-т5у]

хороший паравозик

[@TrainDriver]

Паровозики только в сказках и мультфильмах. Это электровоз

[@ПавелВалерьевич-т5у]

@@TrainDriver Он электричество возит?

[@TrainDriver]

😁 Наоборот! Электричество возит его!

[@ПавелВалерьевич-т5у]

@@TrainDriver Верно. Мы все-люди дела и вместе мы сила!!!

[@mrdixioner]

Есть каналы машинистов, кто по Приволжской ездит?

[@TrainDriver]

Я не знаю

[@Mnk-mt7sx]

👍👍👍

[@egormalashevsky]

Иван, а нормально ли, если пассажирский поезд прибывает намного раньше, чем написано в расписании? Сейчас стоим на станции Медвежья гора, поезд 91 Мурманск-Москва. Прибыли примерно в 16:18-16:20, должны прибыть в медвежью гору в 17:02. То есть на 40 минут раньше прибыли. Отправляемся при этом по расписанию, в 17:27.

[@TrainDriver]

Да это странно. Обычно так не бывает

[@Baron_Fon_Kolyvan]

​​@@TrainDriverна южных ходах типа СКЖД, ЮВЖД вполне бывает. Отменят тех стоянку и бороздит с опережением графика. Прибудет на тарифную, где посадка-высадка, раньше времени и стоит. Пока писал коммент вспомнил пример: года два назад назначался поезд с Москвы до Адлера, дополнительный, почти всегда ему отменяли технички и прибывал с опережением до часа на отдельные станции, отправлялся, естественно, в соответствии с графиком.

[@Baron_Fon_Kolyvan]

​@@TrainDriverещё вспомнил пример: был поезд на Адлер, круглогодичный, с Питера вроде ходил. От горячего ключа до Туапсе у него куча тех стоянок из-за скрещений на однопутке. Летом там поездов валом, а зимой почти никого не было, ему все эти технички отменяли и прибывал в Туапсе раньше на часа полтора-два, выстаивал и ехал дальше

[@ИгорьЗырянов-ж5щ]

👋👍🤝

[@soloveykarel]

Иван, когда уже сходка с ПРОМЕТРО и Машинстом поезда???

[@TrainDriver]

Пока не знаю

[@Pahan178]

Утренние электропоезда на Свирь,На Тигоду,На Пикалево-1 и прибывший электропоезд из Санкт Петербурга(Московский Вокзал)

[@Andrio-tv]

Слышно что в буксировку срывает колеса

[@sastetz178]

сколько же техники у вас обкатано? я приятно удивлен

[@TrainDriver]

За всю жизнь на многом пришлось поработать

[@КнязьВсего-ы8р]

Добрый вечер скажите почему у нас полотно не кладут под уклоном в сторону поворота для скорости

[@TrainDriver]

Кладут

[@Baron_Fon_Kolyvan]

Все кладут прекрасно и спокойно. Скорость движения в кривой зависит от ее радиуса

[@ГеоргийСтенин36С]

Прошу прощения за дилетантский вопрос: а зачем нужно пользоваться рекуперацией? За это какая-то премия полагается?

[@TrainDriver]

Это дает очевидный экономический эффект. А машинист получает премию в случае экономии энергии и попадания в рейтинг 5 лучших по результатам использования рекуперации

[@АлександрГусев-е3у]

Торможу торможу дуняша не переживай👍👍👍😄😄😄

[@TrainDriver]

😁

[@Дм.Сидоров]

Стекло со стороны помощника с трещиной. Что то прилетело со встречки?

[@TrainDriver]

Да конечно

[@ukkoded]

Есть ли Ваши видео на Суоярви в 2024 году?

[@TrainDriver]

В этом году я пока на Суоярви не ездил

[@Serg-fj4po3ms7i]

Ставка у вас грузовая или пассажирская так как постоянно на разных машинах?

[@TrainDriver]

Сейчас нет отличий в грузовой и пассажирской ставке

[@gershelev]

На 1.75х интереснее смотреть 👀

[@velinheya]

А есть ли на локомотивах видеорегистраторы?

[@TrainDriver]

Да на некоторых устанавливают

[@velinheya]

@@TrainDriver Спасибо!

[@Евгений1991]

Иван здравствуйте. Как думаете, труднее на электровозе постоянного тока работать или переменного?

[@TrainDriver]

На постояннике конечно труднее. Более сложная система реализации тяги, буксуют гораздо больше. Облединение контактного провода большая проблема

[@NCNC-o8r]

Торможу, торможу, Дуняша, не переживай:)). Почему не Марфуша?

[@TrainDriver]

Даже не знаю почему именно Дуняша. У нас так называют Автоведение, ведь она женским голосом говорит!😁

[@rebel1alt]

@@TrainDriver Интересно. В авиации Рита. Думал и у вас так, смысл то один и тот же.

[@fox_pioner2434]

И как вас спать не тянет от монотонного звука😅

[@TrainDriver]

Дело привычки

[@Anastasiabronn]

Я пока смотрела три раза чуть не уснула😂

[@Pahan178]

Мурманские Ворота самый крайний слева путь 3 соединительный в Тихвинский парк.(На Бабаево)

[@mikhail4504]

Часто езжу между югом и Москвой, замечаю что быстрые поезда под ЭП-20 часто сильно "дёргаются" в движении. Это действительно так, или это я себе придумал? Если не придумал - в чём причина?

[@TrainDriver]

Причин образования реакций в поезде огромное множество. Состояние пути, формирование поезда из вагонов с разными тормозами, некачественная регулировка тормозов, использование автоведения. Провести поезд совсем без реакций практически невозможно. Эффективно устраняет реакции в поезде применение беззазорных сцепок. Ими оборудуют двухэтажные вагоны

[@Trianon70]

На Бусти такая же продолжительность видео - в среднем 40-50 минут?

[@TrainDriver]

Да

[@кьеркегорище]

А на консоли посередине что за черный прибор? Мафон???

[@TrainDriver]

Монитор бортового компьютера

[@кьеркегорище]

@@TrainDriver бортач? Это хорошо. Средний расход можно посмотреть, запас хода на остатках бака, полезная вещь. Надо еще мафон туда и сигналку, чтоб не угнали.

[@TrainDriver]

😁

[@андрейтрилин]

а на лобовом стекле со стороны помощника это трещины что-ли?

[@TrainDriver]

Да конечно. Это не редкость

[@BALTIKA26]

Куда вбиваете 3 путь?

[@TrainDriver]

В БЛОК

[@BALTIKA26]

@@TrainDriver для чего? Как это работает?

[@TrainDriver]

Прибор безопасности видит через GPS где мы едем. Когда мы вбиваем номер пути он автоматически начинает контролировать максимальную скорость на данному пути и расположение светофоров

[@ksm472]

Вот почему на октябрьской саут нет? Везде есть. А если вобьешь неправильно?

[@TrainDriver]

Неправильно внесешь номер пути, получишь большие проблемы. Может ограничение скорости неверное выдать или скорость под красный снизить

[@Very-vq4wf]

Тех осмотр по лобовым стёклам?

[@TrainDriver]

Лобовые с трещинами меняют только на ремонтах. На техосмотре это сделать нереально

[@Сергей-х6ъ6п]

А почему помощник почти постоянно стоит?

[@TrainDriver]

Помощник стоит как положено на станциях и перед проследованием переездов

[@Сергей-х6ъ6п]

@@TrainDriver спасибо за ответ

[@ЕвгенийФокин-т8ы]

Смотришь вроде ровно движется, а сидушка машиниста дёргается!!!

[@Михаил-д3б7к]

Какой номер электровоза?

[@TrainDriver]

020

[@serzmihlev5239]

Я вижу движение совсем упала даже встречки не разу не было .

[@TrainDriver]

Это не очень грузонапряженный участок. На самом деле поездов сейчас очень много

[@andreikrasnov9956]

​@@TrainDriver Что ж от Волховстроя до Мги творится где потоки сходятся.

[@TrainDriver]

От Волховстроя до Мги почти все пассажирские поезда идут со скоростями грузовых, чтобы не мешаться. Это о многом говорит!

[@serzmihlev5239]

@@TrainDriver А от мги до питера 3-4 петка идёт и АБ четырёхзначная .

[@andreikrasnov9956]

@@TrainDriver Да там пора третий путь класть. Был же проект.

[@mustang922-e7y]

Плохо понятно что диспетчер по рации говорит.

[@TrainDriver]

Дело привычки

[@anais-teodoru]

Какая сволочь лобовое стекло помощнику разбила? ( почему не заменили?

[@TrainDriver]

Что-то прилетело со встречного поезда. Заменят стекло на плановом ремонте. Нет смысла менять его раньше

[@Тепловозы-ъ9в]

Это французская машина.

[@TrainDriver]

Совместное производство Трансмашхолдинг и Альстом

[@Тепловозы-ъ9в]

Но французуая фирма его собирала.

[@TrainDriver]

Его собирали на Новочеркасском электровозовостроительном заводе

[@Тепловозы-ъ9в]

Я знаю что его собирали на этом заводе но на этом заводе работала французская фирма которой принадлежал этот электровоз.

[@Baron_Fon_Kolyvan]

​@@Тепловозы-ъ9в принадлежит? 😂😂😂😂

[@kvkkvk5138]

Канал Обводный

[@АлександрГусев-е3у]

Но вы никогда не ходите с максимально допустимой скоростью!!!???а как вы ездите с треснутым лобоаым???

[@TrainDriver]

При опоздании поезда машинист обязан следовать на максимально допустимой скорости. Трещины на лобовом допускаются

[@olegivanov6163]

Эта машина настолько крута, что может игнорить Нейтральные вставки? Или дело в личных энергетических возможностях машиниста?

[@TrainDriver]

Что за бред?

[@Baron_Fon_Kolyvan]

Видео снято на участке, электрифицированным постоянным током. Какие, нахрен, нейтральные вставки?

[@NCNC-o8r]

Приятно слышать русскоязычные названия узлов: "скоростемер", "автоведение". А то привыкаешь к буржуйским круиз контролям и спидометрам...

[@nDkHDf]

Так то и поезд весь "буржуйский".

[@NCNC-o8r]

@@nDkHDfНе столько поезд, сколько локомотив, но и тот не весь :))

[@Zombyara]

как же по-дебильному сделали управление тягой-торможением!

[@TrainDriver]

А по моему гениально и просто

[@aleksandrpundalov]

Привет 👋