Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал
@VolkhalaM7 ай бұрын
У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@VolkhalaM7 ай бұрын
Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)
@Boris_897 ай бұрын
@@Pandaway Остается открытым вопрос : 1) Отличие новых фар L6 от L7 2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения 3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной
@Junner07 ай бұрын
@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?
@pilotair3207 ай бұрын
Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍
@vartanarustamov77247 ай бұрын
и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@GyzmoRUS7 ай бұрын
Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦
@ЛехаимЛивси7 ай бұрын
Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс». Такая рубрика зрителям нужна! Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю за обратную связь
@dendymagadan7 ай бұрын
Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.
@D.I.827 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍
@БахтиярШУША7 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили. Молодцы 👍👍👍💯
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@slava116slava7 ай бұрын
Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!
@СалаватГайфутдинов-ж9щ7 ай бұрын
Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍
@sever21554 күн бұрын
Обзор пушка гонка ❤
@РоманГаврилов-н9й7 ай бұрын
Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!
@ПавелМиргородский-м4с7 ай бұрын
Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@ilysdmitriev69527 ай бұрын
Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪
@Justinrost17 ай бұрын
Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮
@olegshevchuk24677 ай бұрын
Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.
@wolfercz3 ай бұрын
Экономят 😕
@elchinaliev4527 ай бұрын
Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест. По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 . Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю за обратную связь 🤝
@GyzmoRUS7 ай бұрын
Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть
@ПавелЛо-н8ж6 ай бұрын
Больше видео про L6, больше хронометраж, вывезите её на бездорожье, как с Tang и Polar stone делали. Это ходовая машина, её будут много брать, она уже китайцам зашла, теперь и в СНГ зайдёт, будут скупать, а поэтому надо больше хронометраж видео, подробней обзор.
@Всебудетхорошо-о1и7 ай бұрын
Как всегда отличный обзор
@farttyn4ik1177 ай бұрын
Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.
@pilotair3207 ай бұрын
Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝
@АлександрЗябликов-щ1я7 ай бұрын
Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы
@АквиноксКомплексныеинженерныер6 ай бұрын
Гнилевича правильно
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
Гнилевич еврейский впарщик китайского хлама. Китайцы молодцы хорошо развиваются, но есть косяки с машинами и это надо признавать. Сами китайцы признают а гнилевич нет. В каждом ролике то китайцы ставят на колени европейцев, то отводят их в школу и т д)))) 😂
@shadyslim127 ай бұрын
Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!
@Евгений-щ7и1щ7 ай бұрын
Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю за обратную связь 🤝
@VolkhalaM7 ай бұрын
Про шкуру смешно 😅
@anothernextone7 ай бұрын
Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏
@MrcodeX137 ай бұрын
Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться
@ИванИванов-к7ы5щ7 ай бұрын
Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!
@aleksandrbazhaikin6157 ай бұрын
Спасибо огромное за такое подробное сравнение !
@tfiRdliW7 ай бұрын
Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием
@mr_Erdni7 ай бұрын
Спасибо за сравнение с L7👍🏻
@mrrealfaqs7 ай бұрын
L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей
@ДанисСкорыга7 ай бұрын
Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно
@GyzmoRUS7 ай бұрын
@@ДанисСкорыгаизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается. Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9
@MarusyaSi7 ай бұрын
@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?
@GyzmoRUS6 ай бұрын
@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7
@MarusyaSi6 ай бұрын
@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?
@alex.yurkin7 ай бұрын
Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.
@esselesse7 ай бұрын
Да, вы правы, с войей скучно!
@ОлегКузнецов-п8э6 ай бұрын
У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.
@ПашаГоворов-с4ъ5 ай бұрын
Вот мне тоже Voyah больше остальных китайских электричек нравится. И по соотношению цены к качеству, и по доступности сервиса.
@bratanini5 ай бұрын
Супер обзор, без понтов и по делу 🎉
@OZdiman0177 ай бұрын
8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))
@Lud_meln7 ай бұрын
Спасибо, это лучшее видео о L6.
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@77744434447777 ай бұрын
Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@zapravdu5556 ай бұрын
*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*
@USSR-Russia20249 күн бұрын
Отличный обзор! Класс 👍🏻
@Kyokushin865 ай бұрын
Спасибо большое за шикарный и детальный обзор 👍👍👍
@killa46125 ай бұрын
Отличное сравнение, много полезной информации!!!
@pilotair3207 ай бұрын
Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣
@sergeegorov77247 ай бұрын
на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше
@Константинй-ф8д6 ай бұрын
С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.
@Armtura4 ай бұрын
Очень ясное сравнения, спасибо 👍
@Макс-в3е2ь7 ай бұрын
Спасибо за видео
@СергейТолстов-й2в7 ай бұрын
Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.
@Pandaway7 ай бұрын
Благодарю
@Energy_Life.7 ай бұрын
Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊
@antoxapandaway7 ай бұрын
На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)
@russiaXtop7 ай бұрын
Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!
@Pandaway7 ай бұрын
LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.
@ЕвгенийНоминат6 ай бұрын
@@Pandawayа ещё lfp можно и нужно заряжать до 100 процентов и она намного менее подвержена деградации, чем литий-ионная. По зимнему периоду что-то противоречиво, вообще lfp должна до минус 30 лучше жить, но в lfp есть огромный минус, по сравнению с литий-ионной: в одном объёме батареи lfp будет на 20 процентов менее емкая.
@Pandaway6 ай бұрын
@@ЕвгенийНоминат пользовался Li One с тройной литиевой батареей 3 года. Проехал 55 000км. Деградации вообще никакой. Делал тест дальности хода когда получил машину и через 3 года. Ровно такое количество км проехал на полном заряде.
@kgdy27 ай бұрын
Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.
@JohnSinaInvisible6 ай бұрын
Будет 97💀💀
@boranbayevanuar17392 ай бұрын
Классный обзор и сравнения с конкурентами, даже больше задумался о Voyah Free, однако время покажет, что скажете что выбирать между Li6 и Voyah Free рест.?
@nikolaich0077 ай бұрын
на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)
@ПереездвКраснодар-СергейСурков7 ай бұрын
Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?
@Zhandr0id7 ай бұрын
Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый
@Milka-z8b6 ай бұрын
Да, в каком то обзоре говорили что он проще. Не аиодед
@Yerzhan_M.4 ай бұрын
Лисян л6 л7 л9 смотрится как премиум внедорожник. А Воя фри это как спортивный минивэн комфорт класса. Ну что что у него люк открывается 😅
@ДмитрийПерепелица-щ8л7 ай бұрын
ДЛЯ ЧИСТЮЛЬ НУЖЕН ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ ВЕДРА, ЧЕРНЫЙ САМЫЙ МАРКИЙ, НУ А ВОТ СЕРЫЙ ЭТО САМЫЙ КЛАСНЫЙ ЦВЕТ, НА СЕРОМ РАЗВОДОВ И ЛЕГКОЙ ГРЯЗИ ВООБЩЕ НЕ ВИДНО. КИТАЙЦЫ КРАСАВЧИКИ 👍👍👍✌
@gorovitz7 ай бұрын
Все видно( просто кто-то слепошарый((
@MarusyaSi7 ай бұрын
Убери клешню с CAPS LOCK.
@armanigold43357 ай бұрын
Отличный обзор
@Warfa1r2 ай бұрын
Обзор лучше чем у давидыча👍👍👍
@Mr_M_Smith6 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо большое 🤝
@xladomaz41353 күн бұрын
А с какой максимальной скоростью они заряжаются есть отличия? DC gbt2, мой byd e2 к примеру не жрёт больше 57квт/час в пике (до 70%)
@jas001bmstu6 ай бұрын
В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34
@drrasul_99326 ай бұрын
большая просьба сделать, обзор сразу на 4 модели ...Объясню зачем ,сейчас встал вопрос о покупке машины для семьи с 2 мя детьми.Плюс няню или бабушку ещё надо посадить ,а с 2- креслами детскими уже проблема ...вот выбираем ...сделайте уверен все хотят знать стоит ли брать L 9-8 или достаточно L7-6 в хорошей комплектации
@Ardenaziz6 ай бұрын
Очень красивый серый цвет
@egor11075 ай бұрын
Всё хорошо, Спасибо! Но почему все обозреватели автомобилей Лисян не знают, что цена не может быть дороже или дешевле. Она может быть выше или ниже😭
@rafaelkhairutdinov56655 ай бұрын
Какие кардинальные отличия в комплектациях PRO и МАХ? И я так понимаю 21е диски опциональные на обоих комплектациях?
@ALIMARDONJALOLOV-md4dq7 ай бұрын
мне воях понравился
@Марат-ъ1я7 ай бұрын
Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?
@oregut6 ай бұрын
176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм
@Seventeen171717 ай бұрын
Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор. Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?
@antoxapandaway7 ай бұрын
В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем
@niki_tos1717Күн бұрын
Что выбрали ? )
@EMDRcoaching6 ай бұрын
А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..
@Mr.Spravedlivost1776 ай бұрын
Здорово сравнение
@Theuniname6 ай бұрын
Скажите, пожалуйста, система автопарковки у l7 Ultra рестайлинг точно такая же, как у L6 max?
@serikbaimuratov66567 ай бұрын
Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?
@Pandaway7 ай бұрын
На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают
@Дмитрий-ф2х8ы7 ай бұрын
Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito
@antoxapandaway7 ай бұрын
Чем именно вам аито нравится больше ?
@ДанисСкорыга7 ай бұрын
Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения
@Дмитрий-ф2х8ы7 ай бұрын
@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом. Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет)) у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки.. Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли… Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня))) P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации. Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)
@ДмитрийРемезов-е4ы7 ай бұрын
блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.
@prongati7 ай бұрын
Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.
@ТимахГадзидзовАй бұрын
Подскажите пожалуйста есть на l6 pro на зеркалах слепые зоны ? У меня не горят они
@MrCynByn7 ай бұрын
Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.
@antoxapandaway7 ай бұрын
Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно
@MrCynByn7 ай бұрын
@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.
@ОлегКузнецов-п8э6 ай бұрын
У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.
@ОлегКузнецов-п8э6 ай бұрын
@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.
@t_SS2 ай бұрын
А есть ли разница в музыке между L6 и L7? Оба Pro
@Чебурек-д9у6 ай бұрын
Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?
@luciferdinice78487 ай бұрын
Супер!!!
@amecar076 ай бұрын
В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд
@vladimirkim98366 ай бұрын
скажите,L6 и L7 паркуются без водителя?
@АндрецЖебрак6 ай бұрын
Вот езжу я один и ничего из всего, чем набиты эти машины, мне не нужно. Да и машины все три здоровые. Третий ряд сидений, практически убивает багажник, зачем. Одним словом китайцы. Сначала делали, а потом даже и не думал.Жду L5,L4, L3...Эти большие мыльницы для богатых и многодетных...
@elenanah5 ай бұрын
@pandaway господа хорошие, как быть, что делать??? Выбор сложный, очень очень))) Byd Tang dm-p (топ компл) или Li 7 ultra ? Из за таможни Byd получается, что Ли7 слегка совсем дороже.... Большой семьи пока нет, но охото иногда покататься за город, и пушка бомба чтобы.... Как быть то?????? Ааааа(( П.с. розетки пока что нет, в квартире живу. Казахстан, Алма-ата, зарядок по городу штук 50-60, в основном медленные.
@alexprost75057 ай бұрын
Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))
@pilotair3207 ай бұрын
Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать
@GyzmoRUS7 ай бұрын
... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют
@AlexZandernt7 ай бұрын
В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь. Все для людей... подняли с колен, поставили Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд
@nikrimes7 ай бұрын
так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж
@AlexZandernt7 ай бұрын
@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается
@MarusyaSi7 ай бұрын
@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт. Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.
@MarusyaSi7 ай бұрын
@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?
@Krubbser7 ай бұрын
Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы. Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.
@ЮрийЛебедев-р4у7 ай бұрын
У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят
@Pandaway7 ай бұрын
Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём
@GyzmoRUS7 ай бұрын
@@ЮрийЛебедев-р4уну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...
@ВикторВМ6 ай бұрын
В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?
@ssz63302 ай бұрын
L7 много мягкого но это не означает что хорошо
@Cinnabon197 ай бұрын
Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.
@Pandaway7 ай бұрын
Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история
@s1fifo7357 ай бұрын
А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?
@77744434447777 ай бұрын
Про рычаги конечно печаль. Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение. А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?
@Pandaway7 ай бұрын
Надо будет сделать замер по возможности
@АндрецЖебрак6 ай бұрын
А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...
@oregut6 ай бұрын
Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?
@АндрейАнжреев-в1и7 ай бұрын
Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.
@umidmadalimov88787 ай бұрын
Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?
@antoxapandaway7 ай бұрын
Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.
@GyzmoRUS7 ай бұрын
@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!
@andreytraut00647 ай бұрын
Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷♂️
@johannesrempel80797 ай бұрын
Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R
@Pandaway7 ай бұрын
Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию
@johannesrempel80797 ай бұрын
Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway
@YerlanTurabekov7 ай бұрын
Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?
@pilotair3207 ай бұрын
А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆
@hybridinnovate7 ай бұрын
Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать
@GyzmoRUS7 ай бұрын
Уже не будут.
@parfenov20026 ай бұрын
Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !
@AKA_Ragday7 ай бұрын
А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?
@antoxapandaway7 ай бұрын
Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции
@GyzmoRUS7 ай бұрын
@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.
@stepanpahomov7357 ай бұрын
Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.
@stepanpahomov7355 ай бұрын
да их сравнивать не вариант воя хуже во всем при одинаковой цене. Я если честно ожидал что они цену скинут посл выхода л6