Чем отличается Lixiang L6 от Li Auto L7. Конкуренты. Тест Драйв. Voyah Free. Aito M7

Друзья, как мы сообщали ранее, Lixiang (Li Auto) выпустила новую модель - L6. Этой моделью Li решила занять нишу среднего ценового диапазона и конечно же сразу встретила конкурентов и довольно таки сильных. А именно Voyah Free и Aito M7.
В этом ролике мы расскажем вам о 23х изменениях в Lixiang L6 в отличии от L7, а так же постараемся понять, кто из конкурентов лучше.
Приятного просмотра!
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: [phone]
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: [e-mail]
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway

[@user-gz7tv5tf1p]

Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс». Такая рубрика зрителям нужна! Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.

[@Pandaway]

Благодарю за обратную связь

[@Boris_89]

Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал

[@VolkhalaM]

У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣

[@Pandaway]

Благодарю

[@VolkhalaM]

Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)

[@Boris_89]

@@Pandaway Остается открытым вопрос : 1) Отличие новых фар L6 от L7 2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения 3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной

[@Junner0]

@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?

[@pilotoftheroblox68]

Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍

[@vartanarustamov7724]

и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры

[@Pandaway]

Благодарю

[@GyzmoRUS]

Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦

[@slava116slava]

Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!

[@user-cv8hd9zv9o]

Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍

[@user-ke6fr3rl6z]

Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили. Молодцы 👍👍👍💯

[@Pandaway]

Благодарю

[@ilysdmitriev6952]

Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪

[@user-xs2hh1ji7o]

Как всегда отличный обзор

[@aleksandrbazhaikin615]

Спасибо огромное за такое подробное сравнение !

[@user-co8de6pj5v]

Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂

[@Pandaway]

Благодарю

[@user-bm5sz1wn3o]

Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!

[@user-oj6fk4dz6r]

Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!

[@shadyslim12]

Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!

[@user-bz3qv3uw6o]

Спасибо за видео

[@farttyn4ik117]

Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.

[@tfiRdliW]

Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием

[@Scanner_parser_bot]

Хороший обзор, спасибо большое 🤝

[@D.I.82]

Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍

[@anothernextone]

Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏

[@mr_Erdni]

Спасибо за сравнение с L7👍🏻

[@7774443444777]

Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻

[@Pandaway]

Благодарю

[@user-km8qm8bd5g]

Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?

[@Zhandr0id]

Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый

[@OZdiman017]

8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))

[@pilotoftheroblox68]

Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝

[@user-bq6ym2ee6y]

Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы

[@user-zi6ck7kp7c]

Гнилевича правильно

[@MrcodeX13]

Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться

[@Justinrost1]

Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮

[@olegshevchuk2467]

Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.

[@user-ds8go8kk3h]

блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.

[@armanigold4335]

Отличный обзор

[@jas001bmstu]

В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34

[@Seventeen17171]

Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор. Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?

[@antoxapandaway]

В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем

[@user-mi4cq4ef1n]

Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.

[@Pandaway]

Благодарю за обратную связь 🤝

[@VolkhalaM]

Про шкуру смешно 😅

[@user-gf1in8hm9s]

Спасибо, это лучшее видео о L6.

[@Pandaway]

Благодарю

[@user-db7lq6jw2c]

Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?

[@oregut]

176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм

[@elchinaliev452]

Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест. По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 . Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи

[@Pandaway]

Благодарю за обратную связь 🤝

[@GyzmoRUS]

Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть

[@pilotoftheroblox68]

Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣

[@luciferdinice7848]

Супер!!!

[@s1fifo735]

А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?

[@Mr.Spravedlivost177]

Здорово сравнение

[@sergeegorov7724]

на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше

[@alex.yurkin]

Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.

[@esselesse]

Да, вы правы, с войей скучно!

[@user-lw5rk1hi6q]

У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.

[@user-df2vr7hx9e]

Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.

[@Pandaway]

Благодарю

[@serikbaimuratov6656]

Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?

[@Pandaway]

На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают

[@user-zk6le7zr2u]

Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?

[@nikolaich007]

на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)

[@YerlanTurabekov]

У L6 тоже атермальное лобовое стекло?

[@dolgenrolgen1460]

Расчеты в цене описали бы

[@russiaXtop]

Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!

[@Pandaway]

LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.

[@dendymagadan]

Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.

[@user-yu3ol6tu1n]

С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.

[@zapravdu555]

*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*

[@mrrealfaqs]

L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей

[@user-em4cu7od9t]

Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно

[@GyzmoRUS]

​​@@user-em4cu7od9tизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается. Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9

[@MarusyaSi]

@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?

[@GyzmoRUS]

@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7

[@MarusyaSi]

@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?

[@Energy_Life.]

Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊

[@antoxapandaway]

На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)

[@ALIMARDONJALOLOV-md4dq]

мне воях понравился

[@YerlanTurabekov]

Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?

[@amecar07]

В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд

[@pilotoftheroblox68]

Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать

[@GyzmoRUS]

... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют

[@EMDRcoaching]

А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..

[@12354535]

Жду обзор на I car v23😊

[@antoxapandaway]

А мы то как ждём)!

[@umidmadalimov8878]

Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?

[@antoxapandaway]

Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.

[@GyzmoRUS]

​​@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!

[@user-mq2gh2hw7t]

Не нашел вас в телеге

[@Pandaway]

t.me/pandacar_ru

[@user-dx1vn1zc9s]

В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?

[@prongati]

Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.

[@user-mi6yo2cs8m]

Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito

[@antoxapandaway]

Чем именно вам аито нравится больше ?

[@user-em4cu7od9t]

Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения

[@user-mi6yo2cs8m]

@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом. Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет)) у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки.. Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли… Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня))) P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации. Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)

[@ly3551]

качество обзоров выросло.

[@Cinnabon19]

Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.

[@Pandaway]

Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история

[@kgdy2]

Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.

[@JohnSinaInvisible]

Будет 97💀💀

[@Krubbser]

Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы. Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.

[@user-fk6pi8gz3r]

У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят

[@Pandaway]

Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём

[@GyzmoRUS]

​@@user-fk6pi8gz3rну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...

[@johannesrempel8079]

Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R

[@Pandaway]

Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию

[@johannesrempel8079]

Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway

[@AKA_Ragday]

А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?

[@antoxapandaway]

Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции

[@GyzmoRUS]

​@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.

[@7774443444777]

Про рычаги конечно печаль. Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение. А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?

[@Pandaway]

Надо будет сделать замер по возможности

[@andreytraut0064]

Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷‍♂️

[@alexprost7505]

Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))

[@oregut]

Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?

[@mach0119]

жалко только доводчики

[@supersuper8595]

В тгк по лисянам уже сломались у кого-то детали слабые, но можно было бы сделать в качестве опции конечно для нуждающихся

[@NightmareDedeika]

Почему из олбзоров пропали миниатюрные машины типа вулинг мини ев? Больше таких не делают? Или просто слабый интерес у аудитории?

[@Pandaway]

Не смотрят наши ролики про бюджетные авто. Да и не нужны никому они так же. Доставка выходит дороже стоимости самого авто.

[@NightmareDedeika]

@@Pandaway Ненавижу этот мир, скажу я вам) Очень жаль что так. Целое поколение пропало, раньше много кто старался купе сделать бюджетное. Тойота цинос, корса, королла левин и т.д. А сейчас что, если и купе то спортивное за многа денег(

[@hybridinnovate]

Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать

[@GyzmoRUS]

Уже не будут.

[@user-dl8ym3ts4g]

Парни не устану Вам напоминать про Дензу N7????

[@antoxapandaway]

На подходе ) честное слово в мае будет выпуск на 99.9%

[@MrCynByn]

Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.

[@antoxapandaway]

Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно

[@MrCynByn]

@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.

[@user-lw5rk1hi6q]

У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.

[@user-lw5rk1hi6q]

@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.

[@supersuper8595]

По сути пневма в Китае нужна только для мягкости? Глядя на идеальные дороги сложилось такое впечатление

[@MarusyaSi]

А что, с пружинами машина не бывает мягкой?

[@user-mo5xy3pf7k]

Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.

[@nizamigurbatov2917]

a anglisykiy ne znaet mashina?

[@alexprost7505]

За сколько у нас л7 продаете?

[@user-oj6fk4dz6r]

Уточните в отделе продаж, в описании номер

[@alexv.4130]

Неужели нормальное сравнение. При скидках текущих l7 про выглядит получше. Или Макс даже.

[@parfenov2002]

Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !

[@user-mj3mx1cd5w]

А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...

[@ALIMARDONJALOLOV-md4dq]

первый

[@pilotoftheroblox68]

А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆

[@AlexZandernt]

В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь. Все для людей... подняли с колен, поставили Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд

[@nikrimes]

так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж

[@AlexZandernt]

@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается

[@MarusyaSi]

@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт. Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.

[@MarusyaSi]

@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?

[@stepanpahomov735]

Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.

[@gidochek]

А еще у L6 лобовое стекло обычное, а у L7 атермалка. Об этом не сказали

[@antoxapandaway]

Дельное замечание 👍. Спасибо

[@E_M_F]

Люк открывается только если на китайском говорить?? Иначе никак не откроешь?? Можно будет на русском говорить после русификации?

[@GyzmoRUS]

Нет конечно - голосовое управление только на китайском. Русифицировать дорого и бессмысленно, проще просто включить английский.

[@E_M_F]

@@GyzmoRUS аа, т.е на английском можно будет команды давать голосовые, правильно?

[@GyzmoRUS]

@@E_M_F Неа, к сожалению. Голосовые всегда были только на китайском. Пока Лисяны не решат выйти на мировой рынок, думаю ничего не изменится :(

[@E_M_F]

@@GyzmoRUS мда уж:((

[@GyzmoRUS]

@@E_M_F да ладно, выучить десяток фраз даже на китайском не большая проблема. Если нужно вообще

[@pavel163rs6]

Цвет слоновая кость🔥

[@RoN43wwq]

+ 2 ляма прибавлять для Росии?

[@coalex9114]

interior design is a disaster, full-touch screen with no shortcut buttons makes it so hard to control AC and audio volume and even more for seat heater u need to go menu to open it, insane

[@ang1114]

А разве у L6 "из коробки" нет англ языка??

[@user-oj6fk4dz6r]

Есть, но он закрыт.

[@user-nz2bu5oz8c]

👍👍👍🤝🤝🤝

[@nodeshub-gb1qn]

Цвет красивый новый - зря вы так

[@Pandaway]

О вкусах не спорят. Кому то конечно понравится. Мне вообще не зашёл

[@sparrow3504]

у L7 Max нет заднего экрана, только в Ultra!

[@user-ed9bd6to5g]

И все это всего за 3 млн с пожизненной гарантией. А у нас лада калина😂😂😂

[@MarusyaSi]

Чемодан. Вокзал. Чанчунь.

[@ALIMARDONJALOLOV-md4dq]

короче я любител 😂😂😂😂😂

[@Pandaway]

Благодарю за поддержку 😁🤝