下高井戸-明大前-代田橋-笹塚 京王線高架化工事の様子(2024年10月・11月)

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パンタさん

パンタさん

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@namaenonaihito1895
@namaenonaihito1895 2 ай бұрын
もう公式レベルで毎回ワクワクしてますありがとうございます。健康で
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
ありがとうございます嬉しいです👍
@Zyuntoku_Bubaigawara
@Zyuntoku_Bubaigawara Ай бұрын
動画が京王電鉄公式レベルのクオリティの内容ですね! 京王沿線を離れて何年も経ち、東京へ行く機会もほとんどないので、こうやって定期的に工事の観察動画を投稿してもらえて本当にありがたいです。 また次回以降の動画も楽しみにしています!
@塚本大祐-e3r
@塚本大祐-e3r Ай бұрын
ためになります!
@かわむう-c1m
@かわむう-c1m Ай бұрын
ありがとうございます
@egawatakuma
@egawatakuma 2 ай бұрын
明大前付近も用地が確保されて見通しが良くなりましたね。 ここから柱を建てたり駅自体も井の頭線への乗り換え通路など複雑な工事だと思いますが進捗が楽しみです。 動画の中で橋脚の構造が違うのは道路の上をかけるためということを知り隣同士なのにどうして構造が違うんだろうと思っていたので勉強になりました。 パンタさんに年始の挨拶をしてから、今年も残り少ない思うと1年の早さを感じます。 こうして動画を更新し続けてくれるのは嬉しいですしありがたいです。 これからも進捗を動画と共に見守らせていただきます!
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
柱の構造違うの面白いですよね。既設の高架橋でも橋脚の構造が違うと高架下に道路計画があったりしてこれまた面白いです👍 そうですねもう年の瀬に迫っていて早いものです。 いつもありがとうございます!また制作頑張ります✊
@muchan214
@muchan214 2 ай бұрын
動画投稿ありがとうございます 京王も高架化工事の動画上がって比較しながら見るととても面白いですね
@prosestyle4poetry
@prosestyle4poetry 2 ай бұрын
とても参考になります。刻々と変わる線路や工事の記録として貴重な映像だなぁと心から思います。まだ先は長いですが観察の映像を楽しみにしています。よろしくお願いします。
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
だんだん工事が本格化してきたので過去の記録が活きるようになってきました。嬉しいですありがとうございます👍
@山形祐介-e5l
@山形祐介-e5l 2 ай бұрын
大原稲荷神社の部分の工事もようやく始まりましたね。
@_yu5661
@_yu5661 2 ай бұрын
いつも楽しみにしてます😊
@yoshino3231
@yoshino3231 23 күн бұрын
1990年代前半、久我山ー明大前―新宿が通学路線でした。高架化するのをこの動画で知りました。高架化したら、だいぶ景色が変わりそうですね。動画、ありがとうございました。続報を楽しみにしてます。
@Sokou2002
@Sokou2002 2 ай бұрын
明大前はなつかしい場所なので進捗が楽しみ。高架橋が少しづつ増えていくのを見るとわくわくします。井の頭線の付近、なつかしい光景にも変化が見られますね。海苔巻のくだり、それまでと変わらない口調での説明、笑っちゃいました。 代田橋の仮線移行から本線工事まで、あれこれ工事量が多そうですね。毎回詳しいレポートありがとうございます。進捗が楽しみです。 今回も4本の動画とも、とてもわかりやすく楽しめました。次回もお待ちしています。
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
そうですよね!この区間は仮線の工程があるので色々景色が変わって面白そうです。海苔巻きはホームにいい匂い漂ってました(笑)。炊き立てだったのかもです🍣。ありがとうございますまた制作頑張ります👍
@大源貴広
@大源貴広 2 ай бұрын
これから寒くなっていきますから、高架化工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。
@万太郎くん
@万太郎くん Ай бұрын
明大前と下高井戸の完成が楽しみ 東武など高架化工事してるけど京王は大変そうですね
@たにコーガ
@たにコーガ 2 ай бұрын
早く京王公式とコラボ動画作ってください笑
@_yu5661
@_yu5661 Ай бұрын
代田橋駅が一昨日から駅舎工事の囲いがなくなりました!!!!!!建物無くなっててスッキリしてます!
@YH-jw9hx
@YH-jw9hx 2 ай бұрын
代田橋駅そばの神社の曳家はナマで見たいです。スケジュール公開してくれないかな。
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
曳家面白そうですよね!掲示板には今年11月〜12月の期間で実施すると書いてありました。スーパーサンクスありがとうございます!また制作頑張ります👍
@a_ru_R_0614
@a_ru_R_0614 2 ай бұрын
最近動画あげ始めた京王公式レベルのクオリティ
@goikanasugi
@goikanasugi 2 ай бұрын
府中の北の方に住んでいるので中央線の三鷹〜立川の高架化も見てましたが、京王線は線形が複雑な分苦労が多いですね…
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
そうですね、複雑な箇所が多い気がします
@vivace-okaD115
@vivace-okaD115 2 ай бұрын
高架化ってワードは簡単に出せるけど、いざ工事をすると用地問題や計画変更などでかなりの時間とお金がかかるんだなあ
@えぬきゅー
@えぬきゅー 2 ай бұрын
高架化完成のその日まで、パンタさんの動画で進捗状況を見ています、(※私も乗りながら気にしてたり)寒い時期が続きますのでお気をつけください、
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
嬉しいですありがとうございます⛄️
@bibendum2278
@bibendum2278 2 ай бұрын
パンタさんはこれを2030年度末までやるってこと!?
@namaenonaihito1895
@namaenonaihito1895 2 ай бұрын
そう言うことなの!?
@室長拓巳
@室長拓巳 2 ай бұрын
​@@namaenonaihito1895そうじゃない?仮に終わらなかったら、残ってる民家を区と都が強い執行力で強制退去させるじゃない。
@namaenonaihito1895
@namaenonaihito1895 2 ай бұрын
@ このチャンネルの話ね
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
えっっ?!?!?!!
@march2836
@march2836 22 күн бұрын
明大前駅で4本も線路が通るのが、混雑緩和に関しては一番効果がありそうだね。。。
@paraparada5879
@paraparada5879 2 ай бұрын
ほぼ毎日乗っているのに、この動画を見て改めて車窓から現場を確認するという(笑)
@メルヘンなメルテンス
@メルヘンなメルテンス Ай бұрын
ある駅で撮影してるおそらくパンタさん見かけました〜
@kontiwa3257
@kontiwa3257 2 ай бұрын
井の頭通りの踏切 無くなるのは、ありがたい
@marestin
@marestin 2 ай бұрын
明大前から大森までのバスってかなり長距離だな
@goikanasugi
@goikanasugi 2 ай бұрын
府中市民ですが、洗足や馬込のあたりに行く時新代田駅前からたまに使ってます…
@Lion787-9
@Lion787-9 2 ай бұрын
既に新代田駅から大森までバスあるんですよ!
@Lion787-9
@Lion787-9 2 ай бұрын
@@goikanasugi 私もやります!環七に地下鉄できたら縦の移動が便利になるのになーと思います
@hatovacast
@hatovacast 2 ай бұрын
現状、新代田に堀ノ内・東高円寺経由新宿行きと大森行きが来ていますが、この機能を明大前の広場に持ってくるということですかね。補助154号線だけに頼るとすれば、わざわざ環七に沿ってる経路を渋滞ポイントを通過させ、下高井戸駅前まで行ってUターンさせてまで曲げるか?という問題はありますね。 この補助154号線の南方向が梅ヶ丘に延伸するかと思うので、梅ヶ丘や世田谷区役所方面とのバス路線を開設する方が現実的かと思います…。
@りほ-h2n
@りほ-h2n 2 ай бұрын
梅ヶ丘から世田谷区役所通って等々力駅までも既にバス路線はありますね
@ozkawa285
@ozkawa285 2 ай бұрын
右上のウォーターマークが消えてる…!?
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
ヤラカシタァ〜🙃
@かんちゃん-l5w
@かんちゃん-l5w 2 ай бұрын
高架複々線にできる土地があるのに高架複線ってもったいない。
@kkpeace9250
@kkpeace9250 2 ай бұрын
明大前の井の頭線見るたびに、この部分だけでも地下化して上を道路にできないかって思いませんか?
@kd9rs9fo1t
@kd9rs9fo1t 2 ай бұрын
もうちょっと掘ればいいのにね あと6両7両停まれるように拡張すればベスト
@user-ru5ms8gk6h
@user-ru5ms8gk6h Ай бұрын
東京都の事業?? 踏切解消される世田谷区道への効用や如何に?? 、 井の頭通り、代田橋駅西側和田堀近辺での踏切解消だけは、費用対効果が期待できますね、 その他の世田谷区道隘路の改良には、でもしか革新区長では🤔😑😵‍💫
@設営撤収民兵
@設営撤収民兵 18 күн бұрын
さて、神社の社殿を曳家するのは良いが、祟りが無いと良いですね? 明大前駅の井の頭線上りホームにあった、無事湖を埋めた為に、事故が起きたそうですので、細心の注意で作業にあたってほしいと思う。
@towa-1440
@towa-1440 4 сағат бұрын
代田橋は北側に逃すのか 南側だと思ってて、カレッジスクエアが立ち退き拒否してると思ってた
@YH-jw9hx
@YH-jw9hx 2 ай бұрын
ガストと鳥メロが入っているビル、視界に入るたびにイライラする。早くどいてくれ~!
@pantasan
@pantasan 2 ай бұрын
交渉がどんな段階か気になりますね〜
@ahobaka12341
@ahobaka12341 2 ай бұрын
明大前、井の頭線とつなぐアプローチ線できねえかなぁ。。。
@山形祐介-e5l
@山形祐介-e5l 2 ай бұрын
そもそも線路幅が違います。
@kenyanakase9419
@kenyanakase9419 22 күн бұрын
戦争中に帝都線と小田急の連結線はあったみたい。
@設営撤収民兵
@設営撤収民兵 18 күн бұрын
代田連絡線のことですね? 更に、南武線と小田急線を連絡する、登戸連絡線がありました。
@設営撤収民兵
@設営撤収民兵 18 күн бұрын
​@@kenyanakase9419  帝都線は、空襲で潰滅的な被害を受けたので、急遽、小田急線 買収国電の電車を充当するために、建設された路線です。
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