上北沢→桜上水→下高井戸京王線高架化工事の様子(2024年10月・11月)

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パンタさん

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@巡航高度 2 ай бұрын

いつも綿密な取材と作りこんだ映像、ありがとうございます。 2:12　すごいレアな電車が走っていますね😊

@pantasan 2 ай бұрын

嬉しいです！ありがとうございます😊 途中で見かけて帰りを狙っちゃいました👍

@Pacmania100 2 ай бұрын

ほんと、何か変なのが走ってたな。

@Sokou2002 2 ай бұрын

いつも見やすくて解り易いCGと丁寧な解説ありがとうございます。下高井戸駅の工事は狭い範囲での作業、なかなか大変な区間ですね。完成後の光景が未だ想像できないです桜上水の車庫線、引き揚げ線、こちらも完成後がどうなるんだろうと楽しみな区間ですね。レアな車輌の通過シーンや、レギュラーの「野良パンタ君」。今回は、本筋以外の映像も楽しかったです。

@pantasan 2 ай бұрын

スーパーサンクスありがとうございます👍 下高井戸はほんと作業スペース狭いですね...よく工事できるなと感心してしまいます。こうなると野良パンタくん高架化後もいるか気になります😆

@naok-xx7qb 2 ай бұрын

いつも楽しみにしてます！

@pantasan 2 ай бұрын

ありがとうございます👍

@erikasuga Ай бұрын

いつも詳細な工事解説、参考になります。下高井戸駅のカーブが高架化で緩和されることになれば地味に有難いですね。電車で立ちっぱなしの人は体勢が若干楽になるでしょうし、速達電車もより早いスピードで通過できるようになるはずですので。

@vivace-okaD115 2 ай бұрын

もう6年も経つとは...高架化工事はかなりの時間がかかるんですね... あとしれっとデヤ900の映像流しているところに少し鳥肌が立ちました

@pantasan 2 ай бұрын

そうですね〜2018年の秋ごろ着工しました新宿方面へ行くの見かけて復路を狙いました😎

@クルー8 2 ай бұрын

世田谷線の移設工事かなり先になりそうな…

@czffg9757 2 ай бұрын

相変わらずの落ち着いた語り口で安心して見られます。下高井戸の駅前商店街はぜひ復活して欲しいです。新鮮な海産物が豊富で遠くから買いに来る人もいたくらい。幼稚園時代から５０年以上お世話になった有吉歯科の帰りに寄りました。他のチャンネルで「架線柱」を「がせんちゅう」と発音しているのを指摘したらボコボコにされました。専門家は「がせん」と言うのだと。パンタさんは「かせんちゅう」と発音していらっしゃいますね。通勤に使っていたただの素人にも分かる言い方をされていて好感です。これからもぜひ続けてください。

@pantasan 2 ай бұрын

ありがとうございます。市場は下高井戸の風情を作り出していると思うので復活してほしいですね。がせん呼びは業界用語ですね。河川と区別するために濁点を付けているようです。ありがとうございます

@元はじめ-h4p 2 ай бұрын

今回も丁寧な解説と動画で、高架化工事の進捗具合がよく分かりました。ありがとうございました。

@pantasan 2 ай бұрын

とても嬉しいです👍また制作頑張ります😊

@大源貴広 2 ай бұрын

少しずつではありますが高架化工事進行中ですね。嘗ての利用者として工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。

@a_ru_R_0614 2 ай бұрын

桜上水はなかなか高架化が大変そうだな

@Y16_k9 2 ай бұрын

着実に進んでいるのは分かるので少し嬉しいと同時に、まだこんな程度なのか……と気が遠くなる思いもあります

@egawatakuma 2 ай бұрын

桜上水構内でも覆工板が敷かれ作業されているんですね。車庫線に加えて引き上げ線も加わると規模が大きいですね。高架後にホームから見る景色が楽しみです。下高井戸市場も知らない間に空き地になっていて驚きました。話は変わるのですが来年春から井の頭線で自動運転に向けた実証実験が始まるみたいです。調べてみると、昨日のプレスリリースに京王線、井の頭線におけるホームドアと自動運転設備について２０３５年頃までには竣工すると書かれていました。井の頭線が先行して色々と行われると思いますが、京王線も合わせて自動運転にしていく方向みたいです。GoA2と言われる半自動運転のレベルだそうで、運転士が扉の開閉とボタンを押したら後の運行と停車などはシステムが行うみたいです。運転士＆車掌といった体制はだんだん見られなくなるのかなと思うと寂しいですね。自動運転がどういったものなのかも気になるところです。今回もありがとうございました。

@pantasan 2 ай бұрын

楽しみですね〜😊、車庫線も高架化されるって意外とレアな気がします。京王電鉄ワンマン化の動きが顕著になってきましたね！確かに人の手がだんだん要らなくなっていくのは寂しいですね。