仙川-千歳烏山-芦花公園-八幡山-上北沢 京王線高架化工事の様子

[@usarailguide2001]

詳しいレポートに感謝いたします

[@pantasan]

ヒッキさんスーパーサンクスありがとうございます！嬉しいです

[@Sokou2002]

説明用のCGがどんどん増えていて、よりわかりやすく見やすくなっていますね。進化の速度が早いです。さすがです。これからも楽しみにしています。

[@pantasan]

Sokou TAKAHASHIさんスーパーサンクスありがとうございます！ 工事が立体的なのでCGで説明するのが1番伝わりやすくて良いです。お言葉嬉しいです！残りの区間も制作頑張ります👍

[@egawatakuma]

動画お待ちしてました😊 本当に細かく調べられていて進捗が見れる嬉しさと共にこんな感じで工事が進んでるんだと感心させられます。 八幡山横の水道管移設も色んな苦労があったと思いますし、改めて高架化はただ線路が上にあがるだけではなくて新たに道路も整備できることによって利便性も向上しそうだなと思いました。

[@pantasan]

takumaさんスーパーサンクスありがとうございます！ 構造物としてはシンプルですけど背景調べると色々な作業があって面白いですよね。 また投稿頑張ります👍

[@佳織-j8b]

パンタさんの動画、皆さんがコメントされているように京王電鉄の広告費を充てて良いレベル！ 工事関係者さんへの暖かい眼差しも感じ、尊い倫理観、高い志を思わせます なのが言いたいのかというと…いつもありがとうございます！もっと伸びてほしいチャンネルです！👍

[@pantasan]

齋藤佳織さんスーパーサンクスありがとうございます！ 5年ぐらい観察してたら色々レベルアップしました笑 残りの区間も制作がんばります👍

[@昭喜-v1g]

学生の頃、芦花公園駅の駅舎は地下にありました。でも、ここで疑問。高架化するなら橋上駅舎はジャマになるはずで地下のままでよかったはずで他にも代田橋駅も同様でした。最初は八王子寄りに構内踏切があって、危険なため地下に駅舎を建設。後に橋上駅舎にしました。他にもつつじヶ丘駅も地下通路でホームにつながる構造でしたが橋上駅舎化されています。高架化するなら橋上駅舎化するのはいいのか？と思うのですが、これらをみると高架化することを当初、諦めていたようにみえます。

[@tasutake]

パンタさんの「高架化」からしか得られない栄養素がある

[@pantasan]

ビタミン高架化供給しますね(?)👨‍⚕

[@クルー8]

上北沢駅着工は2024年以降になるのかな… なんかそんな気がしてきた… あとは問題点である千歳烏山の新宿側も来年度に着工出来るのかどうか…

[@あきんどZ]

ちなみに　数十年前から高架化計画はありました　昔　計画表なる物がポストに入ってた事もありました 計画表では　新宿〜府中まで　踏切を無くす高架化計画があると書いてあった　その計画表捨ててしまって　今は無いんですが（苦笑） 今　踏切がある　つつじヶ丘　柴崎　地下には出来ない　外環道の工事でトンネル掘っているので地下は無理で　数年前　つつじヶ丘の崩落事故あったばかりだし 作るとしても高架化ですかね

[@user-kenuana]

高架化した駅にはホームドアつくんですかね〜？？

[@deers009]

施工管理って視点、面白いですね。 それに徹底しているのが、さらに面白い。 設計されたゴールに向かって組み上がっていく各ピースの解説、次回もまた！

[@学矢倉]

とても良く撮られてますね😊 ありがとーございます。

[@moltutyann-gomapon]

毎回動画自体も進化していて(略)この一文毎回言っていますね。 他の方が声が変わってきて声が低くなるなか、癒しボイスをずっと維持しているのは変化が多い世の中において安心します。

[@アイロン-p4k]

京王電鉄から給料貰っていいレベル

[@vol5011]

千歳烏山のとこだけでも早く完成してほしいなあ ここの2面4線の駅が完成すればダイヤ制約の大半が解消されるといっても過言ではない…

[@paraparada5879]

毎日のように通勤で通っているのに、なぜか「へ～」っと思ってしまう。 まさに、「ボーっと生きてんじゃねーよ」を地で行ってる(笑) しかし、動画のクオリティが素晴らしいですね。 ゼネコンか映像制作会社に転職してはいかがでしょうか。 京王電鉄がプレゼン資料として使っても、全く問題ないレベルのように思います。

[@趣味センター]

え、上北沢駅新宿方に約３両分移動は知らなかった。 八王子方面１０両停止位置にある 中華屋だけがまだ営業してる。 カレー屋は、上北沢商店街に移動 この動画わかりやすくて助かる 京王広報より伝わる

[@tosikiyuumagawa9123]

解説有難うございます(*´ω`*) パンタさんのVoice大好きです

[@Dummy-Yellow]

高架化工事なんて大変そう、技術面でも金銭面でも

[@ahobaka12341]

桜上水以降も楽しみです！

[@kenyanakase9419]

千歳烏山駅南、ポツンと残っていた京樽さん閉店していました。 いよいよ駅の工事近いのかな? 話題にされていた下田病院は2020年6月頃、京王線の南側に移転。世田谷南病院に改名しています。 当時家族が入院していましたが。新型コロナによる面会制限の時期で移転はお任せ状態でそれ以上の経緯は解りません。 病院自体が古く高架化と都道予定地から微妙に外れているので、関係ないのかなと思っていましたが。工事ヤードになるのですね。

[@0ikewaa]

桜上水駅の工事と、それを説明する動画は絶対に面倒だと思う！笑 下高井戸駅も、カーブが緩くなるし、説明むずかしそうだなぁ

[@naok-xx7qb]

待ってました！！！

[@相澤浩樹-e4t]

京王線いいですねぇ。芦花公園けっこうでっかくていい公園ですよ。

[@themanamamamama]

楽しかったです。どうもありがとうございます♪

[@user-hirobow]

明大前駅とかついでに地下複線の準備とかもこっそりやりそうな感じ。調布駅の様にね

[@kkpeace9250]

めちゃくちゃわかりやすいです！

[@Flan_SuPi]

京成線の効果化も観察してほしい。

[@justinmother]

芦花公園、桜上水、下高井戸と橋上改札が高架化の邪魔になっているようですが、そもそも何でそんな無駄な工事をしたのでしょうか？バリアフリー対策？もともとホームまで数段の階段を上るか地下改札だったのに。二度手間な気がします。

[@0ikewaa]

東京都の事業になったからなんじゃないんでしょうか。 京王としては身銭を切ってまで高架化するつもりはなくて、公共の交通機関としてバリアフリーにしただけなのでは

[@熊澤典子-h2v]

😮🎉😊

[@5shoma9]

受験勉強の合間のオアシス

[@繁田一郎]

それでも[明大前駅]付近の平日朝の電車の数珠繋ぎ状態の解消には---ならないと思いますけど😅

[@ダイオウグソクムシ-p9b]

高架化によって明大前の線路が倍になるので、多少改善するのではないでしょうか。