passat b6 regeneracja zacisków przód i tył

[@lukaszteplik1922]

Świetna robota, porządny, rzetelny warsztat takich to ze świeca szukac:)

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Bardzo dziękuję pozdro

[@artzone7053]

Bardzo dobra praca nic tylko chwalić pozdrawiam serdecznie Waldi uk

[@piotrsw2546]

Jakiej Firmy zestaw naprawczy do hamulców Pan kupował ???

[@Kosssak]

Ja kleiłem u siebie silikon i paluszek i chodzi.Bardzo dobra robota

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Najważniejsze żeby woda nie dochodziła, dzięki I pozdro

[@nyrafas]

Kurde jaki to ból jak się coś wychucha wydmucha pięknie a tu coś pierdyknie po zamontowaniu :/ znam z autopsji :/ ale ucze się tez czesto na swoich błędach ale robie sam bo nie mam w pobliżu zaufanego mechanika i pieniędzmi też nie rzygam :D Pochwale się że udało mi się kupić na złomie za 20zł klucz udarowy na kablu, naprawiłem i będę miał mega ułatwienie nie raz :) zwykły sieciowy z juli ale lepsze to niż nic :)

[@zygmuntkroll4056]

Czołem Kolego. Kolejna świetna poprawka w Waszym wykonaniu, po jakimś znowu warsztacie :) - ręce opadają. Ps: przewody bym lepszej firmy zamontował, mogą puchnąć a nawet pęknąć przy załadowanym aucie. Pozdrawiam.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Przewody sam klient kupował to nie miałem nic do gadania, pozdro

[@zygmuntkroll4056]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE wiem, mówisz o tym w filmie, ale mimo to bym przekonał go do zmiany, zbrojenie wewnętrzne pęknie i klops.

[@rore9352]

Przewody maxgear - przydałoby się ostre napiętnowanie zakupu tego typu chińskich (także hart, denckermann itp.) zamienników do układów które gwarantują bezpieczeństwo użytkowników dróg. Jak nie stać kogoś na bezpieczeństwo to niech nie jeździ, gdyż naraża zdrowie i życie swoje i innych. Co do zacisków tylnych w B6 występują dwa typy silniczków na trzpień 6 i 12to kątne oraz dwa typy wtyczek, także uwaga przy kupowaniu. Różnice występują także w uszczelkach tłoczka (rozmiary).

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

I TU KOLAGA MA 100% RACJI SERDECZNE POZDRO DLA CIEBIE

[@ivanyanchevskyi5029]

Bardzo ładna i czystą robota !

[@asdfghasdfgh408]

witam, mam pytanie, jezeli przykladowo pokazujesz na filmiku klocek i tarcze (przepalona)... gdybys zregenerowal zacisk zlozyl to wszystko na starych klockach i tarczach (bo niezle wygladaja) nie dzialaloby to dalej? wspominasz na filmiku ze sa przepalone... to nie wiem

[@ferdekrutkowski5480]

Słychać jak grechocze. Patrzę dalej.

[@sawekkaczmarczyk1152]

Film do bani. Najważniejsze w tempie przyspieszonym.

[@progaragechinskiemotorki]

w poprzednim filmiku z tamtego dostawczak trafic chyba, były dwa inne stabilizatory u mnie w starej fieście jak wymieniłem jeden to samochód ściągał xD kupiłem drugi i od tamtej pory tylko parami robiłem gdy było coś z geometrią związane lub układem hamulcowym :) nie znam się na autach i za drogie to w dzisiejszych czasach tym bardziej że mieszkam w samym centrum miasta i sklepy mam co 40 metrów a do pracy autobus lub skuter :D

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

I bardzo dobrze robisz pozdro

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Szkoda że zostały stare tarcze, widać że przegrzane nadają się do wyrzucenia. Pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak tarcze mają już dość ale klient nie dał zlecenia na wymianę, pozdro

[@zdzisawdyrma3319]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE Jaki to ma wpływ na bezpieczeństwo?

[@Nikola.Tessla]

Witam! Ile kosztowała robota? Myślę, że łożysko w przedniej piaście też jest do wymiany.

[@zdzisawdyrma3319]

Super robota! Ciekawie jakie klient miał spalanie 😤 Mam identyczną sytuację. Jaka jest przybliżona cena rozwiązanie tego problemy jak u was 4 koła na dębowo xD

[@maciej7976]

Jak juz robicie to tak poprawnie, to jaki problem wyczyścić piasty szczotką,aby kolo wchodzilo idealnie na piastę? Jak dokręcacie koła, to widac że idzie koło skosem, bo pełno rdzy jest

[@henrykptok1031]

Robota miodzio ,ale co z tym grzechotaniem w prawym kole?

[@yapae9260]

Zestaw naprawczy nie wystarczył by? Adaptacja jedt potrzebna?

[@zygmuntkroll4056]

Witam. i do zobaczenia :)

[@zygmuntkroll4056]

@warsztatowe historie w przyszłym tygodniu - Toyota.

[@zygmuntkroll4056]

prawdę mówiąc nie wiedziałem o Rob - Części :) thanks

[@piotrek3898]

Bardzo Fajny film ale nie wiem czy winą tego ze przewód wywaliło z zacisku nie bylo błędne wkręcenie odpowietrznika w nie tą dziure co trzeba taki szczegół mi sie rzucił w oczy Pozdrawiam

[@jarek4691]

w waszej branzy to chyba kazdy mechanik narzeka na poprzednika :)

[@RADEKPOPRACY]

Absolutnie nie ale do mnie trafia 80% aut po warsztatach

[@Oto_Ja_Oto_On]

Nie ma chyba u nas branży, gdzie przychodzi fachowiec i nie zaczyna od stwierdzenia:" A kto to tu tak spi...lił"🤣🤣🤣

[@jarek4691]

@@Oto_Ja_Oto_On szczególnie w budowlance to słychać :) @WARSZTATOWE HISTORIE - Marcel nie widzi - spindolił On coś ?

[@krzychute9860]

U mnie w b6 lewe tylne zaciska się też .ale przez zasrany elektryczny ręczny (silniczek , obudowa pęknięta syf w środku i nie cofa się) już po wymianie silniczka i klocków wszystko git

[@kamilstawarz1390]

U mnie po wymianie klocków i tarcz w B6 reczny puszcza ale trzyma, wymieniłem silniczki i dalej puszcza ale lekko trzyma, masz jakiś pomysł co może być ?

[@zygmuntciesla4380]

Przede wszystkim tam przy silniczku hamulca nic nie rdzewieje tylko się utleniania, tam jest aluminium i przez jego utlenianie wszystko puchnie i rozsadza plastikową obudowę silniczka.

[@ferdekrutkowski5480]

Super materiał. 👍👏👏

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

A dziękuję, wielkie pozdro

[@dawidkoodziej7596]

A ja chciałem zapytać jak sprawdzają się zamienniki SKV, które tu montowaliście? Pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Spoko części dobrej jakości pozdro

[@kamildiego3569]

Witam, jakiej firmy polecasz tarcze? Mam textary i się tarcza skrzywiła nie wiem w sumie od czego

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Bosch trw pozdro

[@kamildiego3569]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki pozdro, grzeje mi się felga i piasta, ale tylko przy jeździe z hamowaniem, bo ta sama trasa rano beż korków koło zimne a jakiś czas temu mechanik mi ta tarcze niby przetoczył bo biło przy hamowaniu ale efekt słaby.. I muszę wymienić tarcze i ciekawe czy nie muszę zregenerować zacisk

[@alien-bl6yd]

​​@@kamildiego3569 Jak nie chcesz za chwilę wymieniać nowych tarcz to rozbierz i wyczyść zacisk, sorawdz stan gumek i nasmaruj tłoczki smarem ATE.Prowadnice i czyszczenie jazma. Zaniedbasz za chwilę dodatkowe koszty.

[@yomoto0000]

Nie da się nabić tulejki i zrobić nowego gwintu w tym zacisku?

[@marcinptaszek1374]

Witam jak się tył hamulca odpowietrza? można po programie testu klocków czy wcześniej?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Odpowietrzasz normalnie jak inne zaciski, pozdro

[@krzysztof5468]

Super

[@Jerzy2.3.1.2]

Problem z zaciskami pojawia się jak jeździsz do końca klocki,bo przecież jeszcze hamuje i szkoda wymieniać.

[@MortimerKadaver]

Klej CX80 jest najlepszy, poprzednio był Distal ale zakończyli produkcję.

[@superriderfilip390]

Fajnie naprawiacie.a geometrie robicie

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Niestety nie

[@sudano6]

22:15 - 26:08 Przyznaje ze masz duza odwage wypuszczac klienta z taka "naprawa". Chyba jeszcze Ci sie ten silniczek nigdy nie zepsul w drodze. Uwierz ze to nic przyjemnego, bo one siadaja przy zaciagnetym recznym. Skutek jest taki, ze kolo stoi deba i nie pusci za cholere. Cyrk na srodku drogi, korek a Ty nie mozesz nawet zjechac za bardzo z jezdni . Nigdy w zyciu bym sie nie zdecydowal na taka "naprawe". Ani komus, ani dla siebie.Kiedys Ci sie zepsuje w passacie albo klient wysle Ci fakture za lawete to nie bedziesz juz tak naprawial tylko wymienial caly silnik, ktory tak nawiasem nie jest jakis strasznie drogi. Dlaczegoo tym pisze ? Bo przeszedlem awarie obu silniczkow tyle ze w audi A6 C6 i wiem z czym sie to je. Nie odbierz tego jako hejt.Dobrze ze naprawiasz rzeczy a nie wymieniasz jak robot. Ale w tym konkretnym przypadku nie zdecydowal bym sie na takie klejenie. A tak juz calkiem nawiasem, to wlasciciel tego Passata z filmu powinien go sprzedac i przesiasc sie na komunikacje miejska bo chyba nie bardzo go stac na ten samochod.

[@Marcin_Kostrzewa]

Sorry , jak kogoś nie stać na utrzymanie starego pastucha to na bilet tym bardziej go nie stać 😂

[@sawekzielnik7239]

No dobra, ale co ma piernik do wiatraka, przekładnia wyczyszczona złożona, większe ryzyko jazdy było przed naprawą niż po, osobiście wolałbym jazdę na klejonym po przeglądzie niż nowym badziewnym zamienniku, osobiście stronię od vagin i ich niedoróbek, ale z ciekawości zapytam , nie powiesz chyba że tam ręczny zaciąga się automatycznie jak staniesz pod górkę na światłach ?, a każdym normalnym aucie asystent jazdy pod górkę blokuje ciśnienie w module abs i puszcza jak puszczasz sprzęgło.

[@KOUVOLA100]

tak wulkanizacje dokręcają koła,,,,dopierd.........i około 400 niutów i pożniej chodzi z dynamometrem ba 120 niutów i twierdzą że to jest prawidłowo....powodzenia z wymianą koła gdzieś na drodze

[@pomocny8474]

Te przewody hamulcowe rozpadną się po pół roku. Lepiej już wcale nie wymieniać (jak nie są popękane) niż zakładać ten szajs. Jak wymieniać to na ATE albo TRW.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zgadza się

[@adriankaminski5650]

Ja nie wiem o co chodzi z tą wymianą ja sobie na lewarku na podwórku wymieniałem całość w Zafirze opc i 2 rok jest ok

[@DAWKO895]

Widzę że kupujecie części z elit jakie są opinie wasze na temat części" starline"

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie tam nie kupujemy klienci sami dostarczają

[@howado]

Starline to najwieksze scierwo i oszustwo na aftermarket rynku. To jest rynsztok w porownaniu do najtanszych chinoli sygnowanych przez polskich pakowaczy (maxgear, denckermann, kamoka, hart). Jak chcesz o polke wyzej to ashika=japanparts. Jak mozesz to wybieraj zloty srodek cena/jakosc z grupy bilstein (blueprint=febi=swag).

[@krzysztofwanga7557]

Może wina jest po stronie firm ubezpieczeniowych, gdyby udostępniali historię pojazdu, tą do której mają dostęp to było by inaczej, bo klient wiedział by jak auto było uszkodzone, albo gdyby kupił raport za 100zl i tak by wyszło taniej

[@Marcin_Kostrzewa]

Te raporty to są o chuja rozbić. Wystarczy że ktoś wpierdoli się do rowu ze swojej winy, nie ma AC , to samochód wytarga polepi i dalej jest "bezwypadkowy" kolejna rzecz , sprzedawałem auto rocznik 2015 . Przyjechał chłop naogladał , wszystko w ogłoszeniu wypisane , że zderzak wymieniany , ramka kierunku i kierunek (po najechaniu na leżąca na placu paletę) Chłop wykupił raport i do mnie z ryjem bo w raporcie miał że szkoda była na 8 tysięcy i na pewno pół przodu rozwalone , od oszustów mnie wyzywał , wysłałem go do ASO żeby sobie sprawdził zdjęcia z naprawy (po pęknięciu zderzaka na odcinku 5cm ASO wymienia zderzak , nie bawią się w żadne spawania czy klejenie) chłop pojechał zobaczył zdjęcia i wycenę zderzak 3600, lakierowanie 800, montaż demontaż , ramka kierunku ,kierunek no i przyjechał i jednak on kupuje te auto. Powiedziałem że złodziejom nie sprzedaje i się chuj prawie zakrztusił

[@krzysztofwanga7557]

@@Marcin_Kostrzewa ale te raporty nie mają być wyrocznią, bo nie ma możliwości wiedzieć o wszystkim, wszelkiego rodzaju stłuczki gdzie ludzie się dogadują czy kolizje bo ludzie chcą uniknąć punktów czy z innych powodów, to tylko może pomóc w podjęciu decyzji chce czy nie chce kupić auto. Kupienie rozbitego auta nie jest problemem, największy problem stanowi jakość wykonane naprawy, rezystory zamiast napinaczy, czy poduszek, wyłączanie w komputerach funkcji, bo klient i tak się nie zorientuje. Auto połatane na odwal się ważne, że ładnie wygląda i się błyszczy, a że woda się leje, że oślepia bo nie ma regulacji świateł, kogo to obchodzi, albo zostawia cztery ślady na piasku.po to są raport, podejmujesz decyzję, kontrola na stacji danej marki i dowiesz się więcej albo nie chcesz albo rezygnujesz, a nie po to żeby się z handlarzem się kłócić.

[@zygmuntzarzycki6899]

Klientów przyjeżdżających z takimi zamiennikami wątpliwej jakości odsyłałbym gdzie indziej , albo proszę mi przywieźć porządny zamiennik Przecież hamulce są najważniejsze w samochodzie i na tym się nie oszczędza.. Gdyby doszło później do wypadku z powodu pęknięcia takiego zamiennika zrobionego z gównolitu , to byłoby nieprzyjemnie.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Masz 100% racji, pozdro

[@kamildiego3569]

Witam, nagrałbyś filmik jak odpowietrzyc układ hamulcowy?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Jasne przy najbliższej robocie z hamulcami pokażę jak to zrobić szczególnie z pompą abs

[@kamildiego3569]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE bo właśnie będę robił z zaciskami w Passacie b6, a nie wiem czy dobrze odpowietrze układ

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zaciski passat b6 masz u mnie film jak je zregenerować

[@kamildiego3569]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE wiem właśnie widziałem, i myślę czy kupić gotowe czy kupić zestaw naprawczy i się pobawić z tym

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Jak masz czas się pobawić to potem będziesz miał satysfakcję że sam zrobiłeś

[@szymontyma9291]

Złodziejkę odkręcacie kluczem udarowym??? No way

[@komorek123]

Rozumiem oszczednosci w kwestii ceny czesci. ale serio oszczedzac na hamulcach?

[@kamiles83]

sa zamienniki za 30 czy troche wiecej zlotych i dobre , a maxgear zawsze tak ma ze cos innego i nie pasuje

[@AdminAdmin-cj6bn]

Buhhhaaahhhhh 😂😂 takie zaciski to sie robiło 15 lat temu 😂😂😂

[@piotrtele5091]

Niestety uklad hamulcowy jest w tych autach mocno obslugowy 60 tys i kompleksowka , serwis zaciskow i recznego

[@grzegorzmazur9506]

Moim zdaniem Kamil Olejniczak ma rację, robicie regeneracje zacisku, a zostają stare przegrzane tarcze hamulcowe, widać to na filmiku

[@MateuszChrzanowski-ug3me]

Przekonaj klienta to tego. Klient wie lepiej niż mechanik

[@jacekwisowaty8248]

Dziś po 200 zł na allegro sztuka zacisk i silniczek

[@wojtekliebon7609]

Ja na twoim miejscu nie montował bym ty wężyków bo moim zdaniem hamulce to niwazniejszy system bezpieczeństwa nie dla klijetka który może rozbić auto ale dla tych którzy zostaną poszkodowani lub tracą życie i tego powinniśmy się trzymać

[@pliedtka]

To klient znów się wpierw... i kupił tanio własne części, a ty się chłopie męcz :( No nie wytłumaczysz ludziom, nie uda się. A co do nieodkrecających kół to mi się w WV zdarzało, pomimo że zawsze dokręcam na klucz dynamometryczny 110-120Nm, tyle że używam cienką warstwę smaru na piaście i na tarczy ze względu na warunki atmosferyczne (nie lubię używać młotka by zbijać koła i tarczę). Jedno co mnie dziwi, jest to że właściciel nie czuł dodatkowego oporu, no i przecież smród palących się non stop klocków to napewno był. Ciekawe czy wcześniej go poinformowano że tłoczki stoją. Wiesz, jak trafi ci się ktoś kto kupuję własne części bo on wie lepiej, to różnie to jest z prawdziwą historią pojazdu i co jest powodem jego stanu technicznego.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Masz rację, pozdro

[@jaxonj8867]

Gwint urwało ciekawe...

[@marcinozareksupernygus3636]

Ewentualnie ludzie na podwurku i pod blokiem

[@kamilstryjek]

Zamiast nasmarować prowadniczki zacisku i przeczyscic jarzma hamulcowe, trzeba wymienić zaciski, klocki przewody i może jeszcze kuźwa fotele wymień. Ja pierdziele. I ta gadanina z odkręceniem kół. Pół godz gadania, 1min roboty.

[@kacperzalecki969]

Po kolorze rudej widać jak to sie grzało

[@Dario-anty-socjalizm.]

Wstawili nowe klocki tarcze i nie sprawdzili stanu zacisku 😂, standard w większości warsztatów ! Pomimo że mnie stać na usługi warsztatowe, to takie rzeczy teraz robię sam bo miałem to samo co ten gościu od tego passata , 90% warsztatów to oszuści i niechluje niestety.

[@wojtekliebon7609]

Szkoda ze nie zdemontować miski olejowej aby sprawdzić smok pompy oleju oraz zaworek (solenoid) ciśnienia oleju biegu jałowego

[@fromhead89]

ja słyszałem, że zacisków się nie regeneruje bo to lipa i za chwilę będzie to samo. Regeneracja vs nowy zamiennik jest nieadekwatna do regeneracji. Nie opłaca się tego robić. Np. we Wrocławiu nie ma nikogo sensownego co umie to zrobić. Mógłbym się rozpisać mocno na ten temat. Ale nie regenerujemy zacisków tylko wymieniamy.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Osobiście namawiam klienta na regenerację taniej i zawsze jest to oryginał, pozdro

[@zygmuntzarzycki6899]

Regeneracja zacisków to nie jest lot w kosmos. Jak ktoś ma pojęcie o tym jak to działa i potrafi zweryfikować uszkodzone części , to bez obaw można regenerować . Oryginał to oryginał,a nie część zrobiona z " dmuchanego ryżu" z dynastii MING

[@DAWKO895]

Te rzekomo nowe to często regenerowane i tak jak i turbiny

[@stefan3950]

Oryginał to oryginał. Zamiennik nigdy nie będzie tak dobry jak oryginał przynajmniej w japońskim aucie

[@AdminAdmin-cj6bn]

Coza partactwo 😂😂,stary zgnity adapter zacisku zakladac zpowrotem do zacisku po pseudoregeneracji 😂😂😂 pochawalcie sie ile gwarancji na to dacie 😂😂

[@marcinozareksupernygus3636]

Tragedia tak robią pseudo mechanicy

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Ale co robią idealny mechaniku?

[@marcinozareksupernygus3636]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE nie ma ludzi omylnych ale tam z mechanika mieli mało wspólnego

[@Kozak450]

jak sie kupuje tanie zamienniki to potem są problemy, a czas pracy na męczenie z tymi podróbka jest nie adekwatny do niższej ceny więc lepiej brać oryginał bo czas to pieniądz. Maxgear i NTY to wielkie gówno.