Павел один из лучших в автожурнолистике ! Очень приятно смотреть его тест драйвы , слушать грамотную речь ! Профессионал своего дела !
@paultraveler58776 жыл бұрын
Эти сенсорные экраны отвлекают глаза от дороги, когда надо что то изменить в климате. По мне простые крутилки климата удобнее всегда.
@TheMihalych6 жыл бұрын
В будущем лучше без Алана.
@classica066 жыл бұрын
Андрей Панасик националист?
@vladimirbarsegyan45306 жыл бұрын
+CØSMOS вообще нету национализма. Просто алан как автообзарщик... Ну не тянет, и игра в кадре наиграна, как минимум создаётся такое впечатление. Ну не заходит у него, что и подтверждает кол-во его подписчиков. У него обзоры очень редких автомобилей, но из-за качества обзоров мало подписчиков.
@classica066 жыл бұрын
Vladimir Barsegyan с этим я тоже согласен
@alexandrbarsov72236 жыл бұрын
Согласен , Алан не тянет на уровень Павла. Лучше без него.
@domperignon98376 жыл бұрын
Это его подружка (сексуальный партнер)
@ebazerkhairetdinov10896 жыл бұрын
Самый приятный ведущий,по крайней мере в России. Спасибо Вам и Вашей команде за труд,Павел!
@ilyabashanov11056 жыл бұрын
Баз Лайтер +еще петровский есть
@АнатолийРубленко-й4э6 жыл бұрын
Паша самый толковый!!!так все чётко и понятно и грамотно! Молодец 👏
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
та не сильно он подкован, мало истории читает, по поверхности скачет будь здоров
@СулейманСулейманов-ъ5и6 жыл бұрын
Анатолий Анатолий
@dedizzz14996 жыл бұрын
В снятых по "своим" сценариям роликах все эти обзорщики "толковые"))) А вот владельцы подобных авто эти обзоры не смотрят,зная,как далек любой такой обзор от реальной каждодневной эксплуатации! Разницу в полсекунды с Мерином он преподносит как "значительную"!!!))) СМЕХ!! В жизни эти пол секунды только секундомер и определит!
@максимвикторОвич-и9п6 жыл бұрын
Анатолий Рубленко . Согласен. А что ещё ждать? Он журналист. От сюда все и идёт!!!
@ВадимВадим-п6з6 жыл бұрын
полсекунды - это несколько десятков метров! при езде на четверть мили
@zubuzuka16 жыл бұрын
Интересно как поведут себя все эти экранчики при -25 -30?
@Димонмамон-м8ъ6 жыл бұрын
Ни как не поведут...
@ReWire19796 жыл бұрын
Нормально работают, проверяли уже
@v.v.v76426 жыл бұрын
Ага так и вижу как обычный росиянин на севере гоняет на тачке за 6лямов
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
у нас есть такие ребята на севере, которые такие машины пачками покупают, так что все ок. с электроникой все ок будет, в ауди инженеры не идиоты, эти машины продаются и в канаде, например
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Сел, климат врубил, через 2 минуты у тебя в салоне уже тепло. В чем проблема?
@ga_domain6 жыл бұрын
Как всегда потрясающий обзор! Смотрю с огромным удовольствием)) И была очень приятная коллаборация с Аланом)))
@albertsafin74396 жыл бұрын
При всем уважении к другим авто-обозревателям, но Павла слушать и наблюдать гораздо приятнее. Чувствуется образованность: красиво говорит, правильно говорит..интересные сравнения... никакого бессмысленного ребячества, никакой глупой болтавни..Все четко, все по делу. Вообщем профессионал... Спасибо за ваш труд.
@shklyaren6 жыл бұрын
Прилично ли продавать автомобиль в 2018 году когда у него подтормаживает тачскрин??? За 4,5 млн!!!!
@MansuryThe6 жыл бұрын
Александр Шкляр где он подтормаживает? Долгая анимация, но не тормоза
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
где тормоза-то вы увидели? все ок вроде
@Gavao16046 жыл бұрын
9:05
@EsmaSolmaz-e4n5 ай бұрын
Лисян тебе в помощь
@АлександрСидоркин-х5с6 жыл бұрын
Машина восхитительная, навороченная, да конечно чувствуется, что к дисплеям нужно будет привыкать, но это будущее автомобилестроения, все это хочется попробовать. Цвет супер! Места, дорога, пейзажи всё красиво, притягательно.
@sarroshaboyan19626 жыл бұрын
Паша намного лучше будет, если Алена не будет в твоих видосах. Просто имей ввиду!
@ArtSkyNet6 жыл бұрын
Шикарный контент! Качественная картинка, звук, содержание и, Audi Хочу работать в Вашей команде! :)
@mrbean22676 жыл бұрын
Монтаж как всегда на высоте.
@masta7706 жыл бұрын
солнце воздух и вода наша лучшая еда)
@alanenileev6 жыл бұрын
Паша лучший! : )
@TM-gv1et6 жыл бұрын
)))))
@alanenileev6 жыл бұрын
мой поклон : )
@nors90836 жыл бұрын
Алан красава✌
@ВиталийГорбач-к4ы6 жыл бұрын
вы оба топ! Алан и Павлик, везде с вами , ют, инста и т.д ...
@Andrey2228886 жыл бұрын
Вы втроем лучшие ))батяню не забываем ))только посмотрел у тебя обзор на S7,и тут же видос от Паши ))совпадение ?не думаю ))
@saeunited6 жыл бұрын
Ауди как всегда на высоте. Любимая марка :-)))
@nikitakazykin18016 жыл бұрын
Мда, если это считается премиумом, то можно смело брать последние Хундаи и Киа, или даже китайцев... Дизайн, интерьер, даже мультимедиа такая же тупая, только стоит все невменяемо дорого. По делу - до Мерседеса и БнВ очень и очень далеко.
@14LEYTO6 жыл бұрын
Да, особенно до 222 у которого лагают оба монитора, как на смартфоне за 3к...
@Артем-ю3и1о6 жыл бұрын
qwer6741 ну например бмв ничего в мультимедиа не тупит, работает быстро и главное продумано и удобно для водителя, и пусть лучше климат будет кнопочный чем как на этой ауди, если я сяду в бмв то за минуту настрою его под себя, тут смотришь в монитор и понимаешь что не можешь с первого раза все понять, куда нажимать, + понаделали еще доп. меню, представляю на скорости все эти минюшки открывать... все таки бмв это машина для водителя, ауди ушли в красоту дизайна салон красивый, но по сути металлические вставки с 3мя мониторами может быстро надоесть
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
собрались тут эксперты, еще толком обзоров не было, электронику не тестировали, а уже типа всем все понятно. это как перед выходом первого айфона все лаяли - да зачем оно нужно, оно не работает итп
@ananerbe106 жыл бұрын
Помечтать как на ней катаешься?!
@valentinmovsik80286 жыл бұрын
хорошее видео , отличная подача материала, очень приятно смотреть. Это мне одному кажется , что очень много общих ракурсов взято из разных рекламных роликов ?! Машина то едит по правой стороне , то по левой :))))
@conductor78186 жыл бұрын
Идеальная машина. Обожаю Audi!
@Antares_A.6 жыл бұрын
когда уже введут индексы из 7 цифр? TFSI 5496215 - чем не вариант?
@mcqueenkop88576 жыл бұрын
Павел, привет! Супер канал, супер монтаж, приятно слушать и смотреть! Стараюсь смотреть обзоры с вашим участием! а почему так мало подписчиков?!
@olegtas6 жыл бұрын
Павел молодец! Грамотный слог, интересно смотреть. На данный момент лучший блоггер.
@abzikmotorsgroup16736 жыл бұрын
Павел Топ!В Казахстане тебя все смотрят!
@G0llff86 жыл бұрын
Паша, постоянно тебя смотрю, респект! Очень нравится твой качественный контент как по мне лучше картинку никто не подает. Спасибо за видосы, однзначно лайк!
@user_Sergei.016 жыл бұрын
Качества видео обзора на высоте! Ну впрочем, как всегда у Павла!!! Хочется увидеть обзор нового Мерседеса CLS.
@loplsssll18896 жыл бұрын
Ионизация появилась ? мммм, напомните, с какого года ее ставят японцы ?
@loplsssll18896 жыл бұрын
А что было у ауди в 95 году?Тогда, у японцев было все и тогда это удивляло, а сейчас, это не интересно
@honest72086 жыл бұрын
Yuri Bykoff у японцев Лексус который первый сам парковался и первый гибрид у тоеты,и это всё в отличии от немцев работает
@MrZerocool4306 жыл бұрын
Yuri Bykoff японцы первые сделали сенсорные экраны климата, в 81 году(soarer gz10). Первые сделали диодные фары (ls600h)
@ReWire19796 жыл бұрын
Какая модель Лексуса сама паркуется? Я уж молчу про автопилот...
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
какая вообще разница у кого что раньше появилось? важно что сейчас и у кого это лучше работает, а по автопилоту и парковке у ауди проблем никаких
@ArturDeLux6 жыл бұрын
Передние фары - рубленые, задние фонари плавно-овальные... профиль - смесь углов и плавных линий. Почему нет единой концепции? Нет единства дизайна, как из разных не сочетающихся частей машина "собрана". Да, сложно нарисовать сейчас красивый авто. Поэтому просто рисуют что-то новое, к которому потом все привыкнут. + решетка радиатора это провал в новом стиле от Ауди (что на новой А8, что на А7). Поэтому не скажу, что машина не удалась, но олицетворением стиля на 100% уже не быть. Салон понравился, цифровая эпоха пришла.
@cenoremecenoreme25416 жыл бұрын
да все ок вроде, углы фар одинаковые, симметричные, на мой вкус очень сбалансированно выглядит
@MakarKuleshov-h7l6 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё на высоком уровне. Кстати Audi a7 - это лифтбек, отличия лифтбека и фастбэка в том, что у лифтбека крышка багажника открывается вместе со стеклом, а у фастбэка стекло всегда остаётся неподвижным, и крышка багажника открывается без него.
@LittleBigStory6 жыл бұрын
Спасибо Паша, что снимаешь без Алана!
@ReWire19796 жыл бұрын
Павел, по поводу кваттро ультра - это не дешевая замена торсена, конструкция стала сильно сложнее, там теперь и многодисковое сцепление и мехатроник для этого сцепления и электроника... принцип тоже сильно отличается от всех подключаемых приводов, там теперь смотрят не только на пробуксовку колес но и на само поведение, едешь по прямой - задние колеса отключились, начал вращать рулём - зад мгновенно подключился... вообщем как "мягкий гибрид" - работа незаметна, экономия топлива копеечна, сложность большая)
@Alexpnzt6 жыл бұрын
Машинка ниче, морда очень злая прикольная, сзади и сбоку предыдущая на голову лучше смотреться, более элегантно, а в новом кузове как будто старались но не вышло что то интересное изобразить. Контент первокласный Паша как всегда молодец Алан тоже красава, топовые блогеры!!!
@MotionMayer6 жыл бұрын
С линкольном континенталом тоже перекликаются задние фары
@honest72086 жыл бұрын
Павел, спасибо за качественные видео, очень приятно смотреть! Ещё лучше было бы если говорили о надежности, все же знают,что немцы не надежные сейчас,а по видео всё так гладко звучит,а то,что передняя часть машины это новый хендай Солярис,Соната и т.д.тоже можно было сказать, если убрать 4 кольца с решетки,вообще перепутал бы с солярисом,это не серьезно (
@stanislavorlov58956 жыл бұрын
Паша ты лучший автоблогер!!!
@bekzhonbekzhonov84136 жыл бұрын
3х мерная ПЛОСКОСТЬ???
@maximyallin60476 жыл бұрын
Bekzhon Bekzhonov а что тебя смущает?
@bekzhonbekzhonov84136 жыл бұрын
Maxim Yallin, может то, что не ПРОСТРАНСТВО, а плоскость
@ГеоргийЩинников6 жыл бұрын
Bekzhon Bekzhonov ору 😂😂😂
@sashaivanov95546 жыл бұрын
Паша как всегда четко рассказывает,лайк за видео.
@jonnij92366 жыл бұрын
По поводу сенсоров и дисплеев, и эргономики, это все сугубо индивидуально и привыкается очень быстро, если первый раз сесть в приору тоже будешь искать кнопочки и их расположение.
@АлексДжугашвили6 жыл бұрын
Интересный и познавательный блог у Вас, Павел. Успехов Вам в развитии канала.
@jeoffjeoff6 жыл бұрын
Хороший канал, голос хороший, информативно, посмотрел несколько роликов и подписался.
@рамильзарипов-ш8к6 жыл бұрын
Паша ты делаешь самые лучшие обзоры!!!!ПРОДОЛЖАЙ)
@СвободноеВремя16 жыл бұрын
Алан конечно классный, но честно сказать, ты Паша его затмил. Разный уровень
@antonigubnov35796 жыл бұрын
Паш, очень классно и качественно все делаешь! Спасибо, любимый автоэксперт!)
@Glagoly_6 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации авто указано при каких минусовых значениях допускается работа этих трёх дисплеев? Они при плюс 20-ти работают не быстро, а что будет при -15 и ниже?
@DMAleX.6 жыл бұрын
Павел , уточни на какой BMW выхлоп муляж ? Что то не припомню что бы у BMW муляж в бампере был. На мерсах есть , на меленьких моторах.
@DRAKONOV6 жыл бұрын
Паш, ток не понял почему в ЮАР часть съемки по левой стороне едете, часть по правой. Это как?
@Paulrsx6 жыл бұрын
Все съемки снаружи - пресс-материалы, они где-то в Европе сняты
@АлександрЧеремных-х9г6 жыл бұрын
Паша спасибо за видео, как всегда вышка, но есть НО, когда снимает Алан свое видео будь уважителен к своему коллеге, пусть Алан и рассказывает про машину сам. А то получилось так что я посмотрел 2 видео с твоим рассказом про А7.
@Paulrsx6 жыл бұрын
Так он сам меня спрашивал
@АлександрЧеремных-х9г6 жыл бұрын
😂😂 так ты ему скажи пусть учит мат.часть
@alhimiyashop42346 жыл бұрын
Отличные у тебя обзоры получаются
@sam-bi-kupil6 жыл бұрын
Мустанг, насколько я помню, был выпущен позже Ситроен ДС, на котором были поворотные фары.
@Быловремябылилюди6 жыл бұрын
Нравится подача и рассказ Павла. Так держать. Тачка хорошая.
@ildarmaximus84216 жыл бұрын
Качество съемки бомбическое! Как и машина)
@максимвикторОвич-и9п6 жыл бұрын
Всегда смотрю именно обзоры от вас. Чувствуется журналистский подход и правильно поставленая речь!! Против Алана не чего против не имею. Но его это жир мыр и прочие словечки порядком надоели!
@janibekmoldabekov40766 жыл бұрын
Молодец, Павел, хорошо объясняешь свои ощущения комфорта и дискомфорта, очень адекватно и беспристрастно
@seetube986 жыл бұрын
Павел красавец,от души за видос.Поддерживаю лайкосом!)
@br0ck4486 жыл бұрын
Начал смотреть Ваш канал с обзора RS7 и вот уже сколько времени жду Вашего же обзора следующей заряженной 7рки. п.с. ту рс7 я себе так и не купил (:
@Safik_tg6 жыл бұрын
Паша , я не пойму кнопка аварийки сенсорная? Разве по регламенту не требуется ли механическая?
@lordjohn1116 жыл бұрын
Павел,здравствуй! Как выйдет новая Hyundai Santa Fe, сразу жду обзор на него, ибо xотел брать новую Sorento Prime, но теперь задумался..
@jonnys90536 жыл бұрын
*Ваш новый сервис альфред - золотая жила для угонщиков, обследуют весь авто и потом угонят за мгновения*
@jurani35716 жыл бұрын
Как всегда отличный и профессиональный обзор от Паши. Лайк 👍
@ВячеславАлексеев-ж9н6 жыл бұрын
Ламели (они же реснички) давным-давно стали визитной карточкой Октавий.
@РусланМухамадеев-я4у6 жыл бұрын
Дружище всё здорова!сможеш зделать видос на джинезис70
@Enruge6 жыл бұрын
Я один заметил, что он сказал, что в ЮАР левосторонне движение, а на видео авто всегда едет справой стороны?
@drogvsar47106 жыл бұрын
Хотелось бы чтоб ты в следущий раз в Австралии
@aleksandrhromov15706 жыл бұрын
Паш. Красавец! Спасибо тебе за работу! И знаешь что, иногда добавляй девчонок. ))) шучу. Все бомба!
@maybe91496 жыл бұрын
Спасибо Паш. Как всегда по существу. По возможности, если будут модели с лазерными фарами, продемонстрируй их ночью, как Stinger. Очень уж интересно как они выдают освещение. Лайк
@doublekill7776 жыл бұрын
Блин так ждал в конце теста что покажешь , как светят фары ночью, очень интересно
@a.r.97626 жыл бұрын
Ара - блю? Голубой армянин? Ну и цвет 😅
@ivanronyn96676 жыл бұрын
A. R. Попугай же:))
@VladimirVVV166 жыл бұрын
Блин тоже так подумал))
@player1GR6 жыл бұрын
Петросян уже набирает твой номер
@НаглыйТип6 жыл бұрын
ну если у Вас со словом "цвет голубой" ассоциируется как пед*к то вам к доктору ... (((
@Metagalaktik6 жыл бұрын
Все армяне голубые, можно без уточнений было...
@PeetJoohns6 жыл бұрын
Картинка просто шикарная! Уровня кинодела!
@TheGoanin6 жыл бұрын
там в кадр прототип новой Калины попадает?:))) 4:25
@islamramazanov80306 жыл бұрын
Павел, подскажи плз модель и размер очков, которые на тебе в этом видео. Заранее спасибо.
@dmitriybarbarossa14376 жыл бұрын
Павел на высоте, ну как всегда. Что за музыка в начале ролика?
@andreitelegin36976 жыл бұрын
Привет Павел! рад что у тебя все ОК. Ты собираешься на Женевский Авто салон?
@АнатолийНиколаев-е4к6 жыл бұрын
Паша,класный обзор!но не забывай что делаешь обзор автомобилей.не смартфонов!
@ЧеловекРазумный-ф6ю6 жыл бұрын
что с боковыми водительскими стеклами? пятнышки видно, как на жигулях трипликс
@Никита-я4й5ф6 жыл бұрын
Павел, а каким получился расход топлива на бензиновой и дизельной версиях?
@vdrug756 жыл бұрын
Как услышал со второго ряда " бро" .... перестал смотреть. Смотришь одного... и вдруг откуда не возьмись появился... голос чернявого бро- батяня. Из отца сделал дешевого клоуна... на все пошёл ради денег. Отписался.
@СергейДерябин-л1й6 жыл бұрын
Павел Здравствуйте а она работает со смартфона как обновлённая a6
@ОтличноеНастроение-л5й6 жыл бұрын
Настоящие профессионалы своего дела! Браво за обзор Браво!
@nautilus63586 жыл бұрын
смотрю что сзади теперь удар держать помогать будет фара... почти вровень с бампером выступ.... дороговато!)))
@jonnij92366 жыл бұрын
Ауди номер один среди тройки лидеров. Единственный просчет это салон в А8, люди покупающие этот авто хотят не только качественного и современного салона, но и что бы он был максимально комфортным и шикарным. При сравнении салона А8 и S, большинство выберут именно S ку, т.к. у нее более так сказать красивый салон, хотя по всем остальным параметрам А8 просто всех рвет, но не всем нравится строгий офисный стиль и минимализм.
@sergeybacser74406 жыл бұрын
Наконец то годный ролик.
@владимирстудентодессы6 жыл бұрын
добрый день павел а7 в соотношени цена качество по сравнению с opel insignia? спасибо
@pavlovfit_6 жыл бұрын
Павел, спасибо за видео! Очень информативно и интересно
@tarasgor6 жыл бұрын
mail.ru наоборот про подвеску и шумку написали, отметив жесткость и шум от колес
@Ruslan4ik19905 жыл бұрын
Коассный и качественный обзор, даже дрон задействовали походу...
@ulmobi6 жыл бұрын
Обзор отличный, спасибо. Но блин 2018 год на дворе, где 4к?
@ИванТроценко-ы5г6 жыл бұрын
Класс, едет и видно кайфует от вождения.
@ruslanruslan25746 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а6 2лит cvt 2007 года стоит брать?????
@АрсенГаджиев-о3т6 жыл бұрын
Очень доступно и приятно рассказываешь)
@G_3.06 жыл бұрын
Реально круто. и видео, и авто. спасибо за труд!
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Профи обзор 👏👏👏👍
@vladymyrpok87216 жыл бұрын
Подскажите название музыки на заднем фоне
@keepcalm53066 жыл бұрын
Павел, какая у тебя своя личная машина?
@tioma8886 жыл бұрын
Мне задняя часть авто напоминает Genesis G80 в неком рестайле Спасибо за обзор
@АлександрХ-н2ч6 жыл бұрын
А в какой модели BMW стоит такой же(бутафорный) выхлоп??
@TEHNOOPEN6 жыл бұрын
Павел, ты лучший
@dmitriyshkretov67496 жыл бұрын
только хотел сказать что обзор получился хороший, как на заднем фоне вылазит чел с камерой ((((
@instagramvitya_25576 жыл бұрын
"пока она не сломается , все супер" Вся суть новых вагов. А так конфетка ,в довольно дорогой обёртке)
@ДанилСафин-э7я6 жыл бұрын
чет я не врубаюсь, её же уже как месяцев 8 назад представили, разве нет?
@ПавелМедведев-ж5п6 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Паша молодец, но по мне мерин всё таки лучше!!!
@lestu9306 жыл бұрын
я ее так ждал, спал и видел что я с а4 пересяду на а7.. следующие вещи мне не нравятся, и почему я подумываю купить а7 в прошлом кузове, пока они еще есть. Все написанное ниже имхо, и речь идет о 3 литра бензин: 1)кваттро ультра. Пока неясно полностью что это за зверь, но судя по всему это модифицированные халдекс, машина переднеприводная, зад поключается "по нужде" 2)какой-то непонятный "мягкий гибрид" и турбо вместо компрессора. Я считаю 3 литровые ваги must be ecu-upgraded - чип в общем обязателен. Что-то я сомневаюсь в надежность и тюн пригодности этого нового мотора 3) отсутсвие выхлопа и звук из колонок - как бы без комментариев 4) сенсорные экраны, никуда не деться все идут по этому пути, но судя по виедо тесту, что вчера выложил Блюденов - фризы конкретные 5) нахрена на машинах без автопилотов лепят эти пластиковые коробочки на радиатор, как стробоскопы?? 6) задняя монобровь мне не нравится, возможно привынем, я к ц-классу привыкал пару лет, теперь вроде и ничего 7) 540 бмв быстрее на 0.5 сек чем а7 Блин ну как можно на 3 литра тачке не делать выхлоп. Боже, у меня бомбит.