Audi A7 2019: лучше флагмана, но без автопилота. Тест-драйв и обзор

Сервис Альфред: goo.gl/5uiKA7
Подборка Audi A7 текущего поколения: goo.gl/C45x1h
Обзор этого же автомобиля от Алана: • Ауди А7 2019! Панамера...
Кстати, по промокоду paulrsx в сервисе Альфред вы получите скидку в 50% Попробуйте!
Тест-драйв новейшего поколения Audi A7 Sportback - премиального лифтбека на платформе флагмана Audi A8. Узнаваемая внешность, но изобилие новых решений и технологий. За время теста удалось попробовать сразу две версии - бензиновую 55 TFSI и дизельную 50 TDI.
В своем Телеграм канале я рассказал немного подробнее про новые индексы, заходите: t.me/pavelrsx
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx

[@TheMihalych]

В будущем лучше без Алана.

[@classica06]

Андрей Панасик националист?

[@vladimirbarsegyan4530]

+CØSMOS вообще нету национализма. Просто алан как автообзарщик... Ну не тянет, и игра в кадре наиграна, как минимум создаётся такое впечатление. Ну не заходит у него, что и подтверждает кол-во его подписчиков. У него обзоры очень редких автомобилей, но из-за качества обзоров мало подписчиков.

[@classica06]

Vladimir Barsegyan с этим я тоже согласен

[@alexandrbarsov7223]

Согласен , Алан не тянет на уровень Павла. Лучше без него.

[@domperignon9837]

Это его подружка (сексуальный партнер)

[@paultraveler5877]

Эти сенсорные экраны отвлекают глаза от дороги, когда надо что то изменить в климате. По мне простые крутилки климата удобнее всегда.

[@bulldog7638]

Павел один из лучших в автожурнолистике ! Очень приятно смотреть его тест драйвы , слушать грамотную речь ! Профессионал своего дела !

[@sarroshaboyan1962]

Паша намного лучше будет, если Алена не будет в твоих видосах. Просто имей ввиду!

[@ebazerkhairetdinov1089]

Самый приятный ведущий,по крайней мере в России. Спасибо Вам и Вашей команде за труд,Павел!

[@ilyabashanov1105]

Баз Лайтер +еще петровский есть

[@АнатолийРубленко-й4э]

Паша самый толковый!!!так все чётко и понятно и грамотно! Молодец 👏

[@alexandrkluenkov7836]

та не сильно он подкован, мало истории читает, по поверхности скачет будь здоров

[@СулейманСулейманов-ъ5и]

Анатолий Анатолий

[@dedizzz1499]

В снятых по "своим" сценариям роликах все эти обзорщики "толковые"))) А вот владельцы подобных авто эти обзоры не смотрят,зная,как далек любой такой обзор от реальной каждодневной эксплуатации! Разницу в полсекунды с Мерином он преподносит как "значительную"!!!))) СМЕХ!! В жизни эти пол секунды только секундомер и определит!

[@максимвикторОвич-и9п]

Анатолий Рубленко . Согласен. А что ещё ждать? Он журналист. От сюда все и идёт!!!

[@ВадимВадим-п6з]

полсекунды - это несколько десятков метров! при езде на четверть мили

[@conductor7818]

Идеальная машина. Обожаю Audi!

[@Papko_Pukovich]

Псевдо трубы выхлопа это полный зашквар и отстой

[@sergeytsch1610]

Почему ?

[@vdrug75]

Как услышал со второго ряда " бро" .... перестал смотреть. Смотришь одного... и вдруг откуда не возьмись появился... голос чернявого бро- батяня. Из отца сделал дешевого клоуна... на все пошёл ради денег. Отписался.

[@АлександрСидоркин-х5с]

Машина восхитительная, навороченная, да конечно чувствуется, что к дисплеям нужно будет привыкать, но это будущее автомобилестроения, все это хочется попробовать. Цвет супер! Места, дорога, пейзажи всё красиво, притягательно.

[@ArtSkyNet]

Шикарный контент! Качественная картинка, звук, содержание и, Audi Хочу работать в Вашей команде! :)

[@mrbean2267]

Монтаж как всегда на высоте.

[@shklyaren]

Прилично ли продавать автомобиль в 2018 году когда у него подтормаживает тачскрин??? За 4,5 млн!!!!

[@MansuryThe]

Александр Шкляр где он подтормаживает? Долгая анимация, но не тормоза

[@cenoremecenoreme2541]

где тормоза-то вы увидели? все ок вроде

[@Gavao1604]

9:05

[@EsmaSolmaz-e4n]

Лисян тебе в помощь

[@zubuzuka1]

Интересно как поведут себя все эти экранчики при -25 -30?

[@Димонмамон-м8ъ]

Ни как не поведут...

[@ReWire1979]

Нормально работают, проверяли уже

[@v.v.v7642]

Ага так и вижу как обычный росиянин на севере гоняет на тачке за 6лямов

[@cenoremecenoreme2541]

у нас есть такие ребята на севере, которые такие машины пачками покупают, так что все ок. с электроникой все ок будет, в ауди инженеры не идиоты, эти машины продаются и в канаде, например

[@byarrbyarr7343]

Сел, климат врубил, через 2 минуты у тебя в салоне уже тепло. В чем проблема?

[@alanenileev]

Паша лучший! : )

[@TM-gv1et]

)))))

[@alanenileev]

мой поклон : )

[@nors9083]

Алан красава✌

[@ВиталийГорбач-к4ы]

вы оба топ! Алан и Павлик, везде с вами , ют, инста и т.д ...

[@Andrey222888]

Вы втроем лучшие ))батяню не забываем ))только посмотрел у тебя обзор на S7,и тут же видос от Паши ))совпадение ?не думаю ))

[@saeunited]

Ауди как всегда на высоте. Любимая марка :-)))

[@nikitakazykin1801]

Мда, если это считается премиумом, то можно смело брать последние Хундаи и Киа, или даже китайцев... Дизайн, интерьер, даже мультимедиа такая же тупая, только стоит все невменяемо дорого. По делу - до Мерседеса и БнВ очень и очень далеко.

[@14LEYTO]

Да, особенно до 222 у которого лагают оба монитора, как на смартфоне за 3к...

[@Артем-ю3и1о]

qwer6741 ну например бмв ничего в мультимедиа не тупит, работает быстро и главное продумано и удобно для водителя, и пусть лучше климат будет кнопочный чем как на этой ауди, если я сяду в бмв то за минуту настрою его под себя, тут смотришь в монитор и понимаешь что не можешь с первого раза все понять, куда нажимать, + понаделали еще доп. меню, представляю на скорости все эти минюшки открывать... все таки бмв это машина для водителя, ауди ушли в красоту дизайна салон красивый, но по сути металлические вставки с 3мя мониторами может быстро надоесть

[@cenoremecenoreme2541]

собрались тут эксперты, еще толком обзоров не было, электронику не тестировали, а уже типа всем все понятно. это как перед выходом первого айфона все лаяли - да зачем оно нужно, оно не работает итп

[@ananerbe10]

Помечтать как на ней катаешься?!

[@a.r.9762]

Ара - блю? Голубой армянин? Ну и цвет 😅

[@ivanronyn9667]

A. R. Попугай же:))

[@VladimirVVV16]

Блин тоже так подумал))

[@player1GR]

Петросян уже набирает твой номер

[@НаглыйТип]

ну если у Вас со словом "цвет голубой" ассоциируется как пед*к то вам к доктору ... (((

[@Metagalaktik]

Все армяне голубые, можно без уточнений было...

[@user_Sergei.01]

Качества видео обзора на высоте! Ну впрочем, как всегда у Павла!!! Хочется увидеть обзор нового Мерседеса CLS.

[@jonnij9236]

По поводу сенсоров и дисплеев, и эргономики, это все сугубо индивидуально и привыкается очень быстро, если первый раз сесть в приору тоже будешь искать кнопочки и их расположение.

[@МурадК-р8ю]

Когда же у автопроизводителей пройдёт эта дебильная мода на море глянца в салоне. В реальной жизни это очень неудобно

[@sochkov-vasily]

Никогда) Главное продать, а потом хоть трава не расти)

[@bekzhonbekzhonov8413]

3х мерная ПЛОСКОСТЬ???

[@maximyallin6047]

Bekzhon Bekzhonov а что тебя смущает?

[@bekzhonbekzhonov8413]

Maxim Yallin, может то, что не ПРОСТРАНСТВО, а плоскость

[@ГеоргийЩинников]

Bekzhon Bekzhonov ору 😂😂😂

[@loplsssll1889]

Ионизация появилась ? мммм, напомните, с какого года ее ставят японцы ?

[@loplsssll1889]

А что было у ауди в 95 году？Тогда, у японцев было все и тогда это удивляло, а сейчас, это не интересно

[@honest7208]

Yuri Bykoff у японцев Лексус который первый сам парковался и первый гибрид у тоеты,и это всё в отличии от немцев работает

[@MrZerocool430]

Yuri Bykoff японцы первые сделали сенсорные экраны климата, в 81 году(soarer gz10). Первые сделали диодные фары (ls600h)

[@ReWire1979]

Какая модель Лексуса сама паркуется? Я уж молчу про автопилот...

[@cenoremecenoreme2541]

какая вообще разница у кого что раньше появилось? важно что сейчас и у кого это лучше работает, а по автопилоту и парковке у ауди проблем никаких

[@jurani3571]

Как всегда отличный и профессиональный обзор от Паши. Лайк 👍

[@abzikmotorsgroup1673]

Павел Топ!В Казахстане тебя все смотрят!

[@АлексДжугашвили]

Интересный и познавательный блог у Вас, Павел. Успехов Вам в развитии канала.

[@honest7208]

Павел, спасибо за качественные видео, очень приятно смотреть! Ещё лучше было бы если говорили о надежности, все же знают,что немцы не надежные сейчас,а по видео всё так гладко звучит,а то,что передняя часть машины это новый хендай Солярис,Соната и т.д.тоже можно было сказать, если убрать 4 кольца с решетки,вообще перепутал бы с солярисом,это не серьезно (

[@Antares_A.]

когда уже введут индексы из 7 цифр? TFSI 5496215 - чем не вариант?

[@jeoffjeoff]

Хороший канал, голос хороший, информативно, посмотрел несколько роликов и подписался.

[@dantedmc4918]

диз за алана

[@MansuryThe]

Dante DMC че его все хейтят не пойму. Можешь объянить, братан?

[@dantedmc4918]

букву С пропустил Мужик))

[@WOWez322]

Mansur .y The потому что этот алан снимает обзоры давно,а дикцию ставить себе не хочет и тем самым плюет на зрителей,мол и так схавают... Но хавают не все

[@masta770]

солнце воздух и вода наша лучшая еда)

[@yurasemenov1311]

В профиль и корма-убожество

[@janibekmoldabekov4076]

Молодец, Павел, хорошо объясняешь свои ощущения комфорта и дискомфорта, очень адекватно и беспристрастно

[@Alois_Germany]

Что за девочки на фоне?

[@ildarmaximus8421]

Качество съемки бомбическое! Как и машина)

[@CyberKazak93]

Обзор, как и автомобиль, как и вид, очень красивый! 👍

[@ArturDeLux]

Передние фары - рубленые, задние фонари плавно-овальные... профиль - смесь углов и плавных линий. Почему нет единой концепции? Нет единства дизайна, как из разных не сочетающихся частей машина "собрана". Да, сложно нарисовать сейчас красивый авто. Поэтому просто рисуют что-то новое, к которому потом все привыкнут. + решетка радиатора это провал в новом стиле от Ауди (что на новой А8, что на А7). Поэтому не скажу, что машина не удалась, но олицетворением стиля на 100% уже не быть. Салон понравился, цифровая эпоха пришла.

[@cenoremecenoreme2541]

да все ок вроде, углы фар одинаковые, симметричные, на мой вкус очень сбалансированно выглядит

[@Михаил-т5ф]

Норм цвет-АРА блю)))

[@ЭдуардАлександрович-м7л]

Алан конечно классный, но честно сказать, ты Паша его затмил. Разный уровень

[@DrSchwanz182]

Всё круто, кроме дисплеев за место крутилок

[@shibilipan6899]

а отсутствие труб норм да?

[@1dAb1]

Shibili Pan да вообще все равно на них. 3 года проездил с такой компановкой и дискомфорта не испытал. А вот сейчас климат через сенсорный экран и это очень бесит, особенно на наших дорогах.

[@m1ch43l_k]

Это начало новой "эры", так сказать. Конечно, эта система сейчас не идеальна, но скокро все на неё перейдут, и кнопки с крутилками останутся в прошлом. Это как переход с кнопочных телефонов на смартфоны ;)

[@1dAb1]

M I K E да никакая это не новая эра. Просто дань моде. Суть то в чем. Главное за рулем, это не отвлекаться от дороги. Чтоб этого не делать, нужно управление разными органами делать так, чтоб работать с ними в слепую. Ну или хотя бы на ощупь. С обычным сенсорным экраном это не реально. В плане телефонов и планшетов, аксессуары со стандартной "механической" клавиатурой тому доказательство. Любой сенсорный экран подразумевает визуальный контакт. А на кочках еще все это лицидейство сопряженно с возможностью "смазать" нажатие.

[@m1ch43l_k]

Верно, но всё же, крутилкам потихоньку приходит конец

[@autolife4890]

Задолбали с "Альфредом" уже!

[@Karlasch83]

Первые светодиоды делали Лексус. При том Ауди если ставит в пакет, то Лексус идут как штатная!

[@rusiklol]

ауди долго спали и сделали машину скорее через одно поколение...самый идеал по эргономике и мультимедии - Q7 и А4! здесь перебор с футуризмом... а вот дизель, автомат и тру кваттро супер!

[@ardeverard2844]

уверен и у этой модели будет куча фанатов, хай тек в чистом виде)

[@АлександрЧеремных-х9г]

Паша спасибо за видео, как всегда вышка, но есть НО, когда снимает Алан свое видео будь уважителен к своему коллеге, пусть Алан и рассказывает про машину сам. А то получилось так что я посмотрел 2 видео с твоим рассказом про А7.

[@Paulrsx]

Так он сам меня спрашивал

[@АлександрЧеремных-х9г]

😂😂 так ты ему скажи пусть учит мат.часть

[@ALEX-en9cb]

Салон с 3 экранами это борщь! Это будет одной из причин для аварии(

[@anvarchik100]

ALEX. Системы безопасности которыми напичкана эта машина как раз таки позволяет отвлечь внимание от дороги. имхо

[@ALEX-en9cb]

У меня новый Велар я с этими мониторами заебался пиздец( и раза три точно чуть не притер авто , не удобно до ужаса (

[@ALEX-en9cb]

и что такое имхо!?)

[@anvarchik100]

Тот-же вопрос в гугл в бей) получишь ответ в развернутом виде

[@cenoremecenoreme2541]

плюсую, там опций активной и пассивной безопасности просто дофига. все конечно дело привычки. не думаю что это большая проблема - попасть пальцем в нужное место на дисплее

[@Alexpnzt]

Машинка ниче, морда очень злая прикольная, сзади и сбоку предыдущая на голову лучше смотреться, более элегантно, а в новом кузове как будто старались но не вышло что то интересное изобразить. Контент первокласный Паша как всегда молодец Алан тоже красава, топовые блогеры!!!

[@АндрейАндреев-щ9к2ф]

Машина говно! Движок и 50 тыс не пройдет

[@АндрейИванов-й3ъ9з]

все круто но синтезатор звука в таких машинах это за гранью добра и зла

[@MotionMayer]

С линкольном континенталом тоже перекликаются задние фары

[@Денисденис-п4т]

супер технологичная машина!

[@instagramvitya_2557]

"пока она не сломается , все супер" Вся суть новых вагов. А так конфетка ,в довольно дорогой обёртке)

[@GLOFF11]

Ауди как дорогой костюм пошитый на заказ, Ауди сделал мощный рывок в технологии и в дизайне, Ауди крутая тачка!!!

[@ДаняСоловьвьёв]

Сзади не красивая стала. Фара, как по мне не очень.

[@АнатолийНиколаев-е4к]

Паша,класный обзор!но не забывай что делаешь обзор автомобилей.не смартфонов!

[@почемуболь]

Много про мультимедию, мало про ездовые качества, и харош гундеть)

[@AleQSandrRodionov]

Дико не удобно три дисплея среднего качества, сидишь как в космолете. Еще и тупая мультимедиа, которая переключается со скоростью дешевого планшета от китайского производителя. Автомобиль контрастов. Красивый внешне, технологичный внутри и такой не дружественный к пользователю.

[@ПётрСамсонов-г2в]

Да ладно?! ауди всегда были комфортны в езде и управлении.И тут не исключение, думаю) просто нужно время освоиться)

[@Абдулла-й3ш]

ламели у него в фарах и плоскость трехмерная. как вы замучили, глупые автожурналисты без базовых технических знаний и с бедным русским языком.

[@Абдулла-й3ш]

уровень ощущений от вождения автомобилем выходит на новый уровень :facepalm:

[@topsdavidov1822]

Так это ж Блюденов,он же "профессионал своего дела",как сказал Алан на своем канале,кстати обозревая эту же самую A7.

[@DRAKONOV]

Паш, ток не понял почему в ЮАР часть съемки по левой стороне едете, часть по правой. Это как?

[@Paulrsx]

Все съемки снаружи - пресс-материалы, они где-то в Европе сняты

[@keepcalm5306]

Павел, какая у тебя своя личная машина?

[@jconnar]

ЖИРМЕС был прав, никакого юзабилити

[@qooqoovoo3850]

ахахахах))

[@nikitakazykin1801]

Ахахахах воистину)

[@Ruslan4ik1990]

Коассный и качественный обзор, даже дрон задействовали походу...

[@ТаксаПлохер]

Павидлыча вам не хватает канешь...

[@NoName-rm6qe]

Roman Abdurahmed Loginov канешь КАНЕШЬ, Карл!

[@Николаев-д6е]

Кашалот в запое

[@БорисАнатольевич-н2е]

Ара-блю! Это синий армянин😆

[@DominionSpecialOps]

Корма у нее ужасна просто, как у Киа но тех можно понять, судя по всему они выкрали концепты раньше чем ауди построили машину. Салон симпатичный конечно, но подсветки нет, выглядит все сомнительно, мое мнение что кроме фар и индекса ничего нового реально в ней нет - моторы те же, морда та же, салон сборная солянка из разных моделей, ну вот никак... лучше пятерку взять либо е класс

[@Shuvak1]

Блин как я ненавижу этот электронный таблет! Искусственный спидометр ну прям блять бесит. Из-за этого не любил мерс, а теперь еще и ауди. Еще и выхлоп сделали в виде имитации. Мужики ну согласитесь когда спидак механический и выхлоп орет своей силой и не искусственно это намного лучше. Я очень обожаю А7 и чуть позже ее куплю, но только не 2019 года

[@thenotorious9278]

Shuvak1 это ебаные экологи со своей ебаной экологией.

[@sochkov-vasily]

ЕБаные экологи? Ты блять чем дышать будешь через 10 лет?

[@MansuryThe]

Shuvak1 у новой бмв тоже электронный и что? Скоро у всех будет все электронное, привыкли к мерсу, привыкнем и к другим.

[@cenoremecenoreme2541]

согласен, все равно за электродвигателями будущее, а бензиновые будут восприниматься как телеги с лошадьми

[@Никита-я4й5ф]

Павел, а каким получился расход топлива на бензиновой и дизельной версиях?

[@chemark23]

Вот для таких дорог создана эта машина, а не для российских и стран СНГ

[@sarkisakopyan3618]

Отличное видео!

[@москвасейчас]

Вопрос как будут царапаться эти экраны и выглядеть через 5-10 лет. Да и вовремя езды, чтобы регулировать климат, придется смотреть на экран, с крутилками и кнопками можно делать все не глядя. Ну и заднице конечно не хватает брутальности!

[@grrtt666]

Мне одному прошлое поколение внешне нравится больше нового? А5, А7, А8 в прошлой версии были гораздо красивее и злее.

[@cenoremecenoreme2541]

злее - может быть да, но эта агрессия в дизайне уже надоела как-то, особенно бмв это любят. у ауди все же другой имидж

[@СултанТайгазымов]

А как только посмотришь салон новой а8 и старой...

[@andreysemenov465]

Никто не говорит про главное этого авто, а именно: "А ну ка расчехлитесь"

[@ga_domain]

Как всегда потрясающий обзор! Смотрю с огромным удовольствием)) И была очень приятная коллаборация с Аланом)))

[@Savaoff77]

Привет Павел!

[@ВалерийЗаморёнов-ш6щ]

виды конечно просто бомба

[@IvanIvanov-nd7tm]

ПАША А СРАВНИ ПОДВЕСКУ audi A7 с bmw 6GT. А то не понятно, у многих жёсткая Ауди, а тут нормальная

[@максимвикторОвич-и9п]

Всегда смотрю именно обзоры от вас. Чувствуется журналистский подход и правильно поставленая речь!! Против Алана не чего против не имею. Но его это жир мыр и прочие словечки порядком надоели!

[@Safik_tg]

Паша , я не пойму кнопка аварийки сенсорная? Разве по регламенту не требуется ли механическая?

[@probigman8757]

Павел, предложи представителям ауди розыграть автомобиль среди твоих подпиЗсчиков!

[@ReWire1979]

А зачем им это надо? )

[@pavelantoniadi8339]

Школьник, зачем тебе автомобиль?

[@spaundy]

Tima Usipov Иди работай, халявщик сраный.

[@bad_cat]

ПодпиЩиков!

[@trb6411]

Пашка Блю - респект тебе!

[@febscr]

ооо...вау...не может быть)))) аахахх ОНИ в 2018 позволили пользователям заказать вентиляцию заднего дивана! вау 5 поколений a6/a7 не было и вот теперь расщедрились... ахахах

[@РоманАлександрович-щ9ь]

Линия торнадо очень напоминает переходы с дверей на крылья у фф3

[@ВадимМаслов-ь8т]

2:37 я один смотрел далеко не на океан ?))

[@ReWire1979]

Павел, по поводу кваттро ультра - это не дешевая замена торсена, конструкция стала сильно сложнее, там теперь и многодисковое сцепление и мехатроник для этого сцепления и электроника... принцип тоже сильно отличается от всех подключаемых приводов, там теперь смотрят не только на пробуксовку колес но и на само поведение, едешь по прямой - задние колеса отключились, начал вращать рулём - зад мгновенно подключился... вообщем как "мягкий гибрид" - работа незаметна, экономия топлива копеечна, сложность большая)

[@ЕвгенийШ-з2з]

Господи, помоги! Как же без автопилота жить??

[@vintpirat]

А че она медленнее стала

[@SmokeMun1987]

Клевый надлечевой крепеж для камеры со стабилизацией))))) сам выдвигается) сам прячется) охрененный одним словом)))

[@Karlasch83]

Если японец или кореец 2015 года -глянец говно и старомодно, мультимедиа чуть тормозит или же кнопки тач говно, подсветка синяя-красная говно, Бля... а в немце -это же зае...сь!!! При том ,что цена в 2 раза меньше тоже говно! Люди вы там в России совсем того...???

[@SPAUND1336]

мультимедиа даже на новых лексусах как была говном из 2007 так им и остается до сих пор. У немцев хоть и есть свои косяки, но они все равно топ.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

ЧТо же в тесле инновационного? самая главная в электрокарах это новый тип аккумов, а не эта мишура. Производством аккумов тесла не занимается

[@paultraveler5877]

Полоса оптики по всей корме очень старая фишка из 80-х

[@КапитанТатарин]

Мода возвращается.Эта фишка была ещё на бьюиках 60х, потом на итальянцах 80-90х, теперь на немцах.Скоро мерседес так сделает, а потом японцы с корейцами

[@sergeigurov1094]

Море, горы, солнце и ветер. Две симпатичные инстаграмящие девчонки в шортиках и развивающихся футболках...авто... какое авто?

[@василийалибабаевич-ю5ь]

смотрю, смотрю и понимаю, как всё-таки запад от нас отстал!!! гранта в тыщу раз лучше!!! загнивающие они, а у нас СТАБИЛЬНОСТЬ, БРАТАН!!! дай бог ещё ШЕСТЬ ЛЕТ СТАБИЛЬНОСТИ, тогда точно обгоним ИХ НАВСЕГДА!!! ГОЛОСУЙТЕ ЗА СТАБИЛЬНОСТЬ!!! НЕ ЗАБУДЬТЕ, БРАТАНЫ!!!

[@kastrica777]

Все хорошо...но мультимедиа***хрень)))притом полная********Лучше меньше-но ЛУЧШЕ!!!

[@Дени-ж2у]

Были А7, RS7 пришёл за новой А7 и не взял. Слишком хайтек в салоне, не уютно. Чувствуешь себя как в офисе. А в машине лучше себя чувствовать как дома. ПАВЕЛ... ПОСТАВИЛ ДИЗЛАЙК, ЧИСТО ИЗ ЗА КЛОУНА АЛАНА.

[@Shaitan1978]

А мою весту этот сервис Альфред может помыть и застрахуют на 5 лямов?

[@I.N.F.I.N.I.U.S]

Наконец-то теперь можно отличить по дизайну от RS7.

[@alexmayer2929]

Паш, тесты с Аланом на тебя тоже действуют. Ты начинаешь махать руками и жестикулировать как Алан. Не нужно, тебе это не идет. Ещё попрыгать только не хватает... А так машина хорошая, но думаю агрегат от Infiniti 3.0 turbo будет НАМНОГО надежнее...

[@lestu930]

я ее так ждал, спал и видел что я с а4 пересяду на а7.. следующие вещи мне не нравятся, и почему я подумываю купить а7 в прошлом кузове, пока они еще есть. Все написанное ниже имхо, и речь идет о 3 литра бензин: 1)кваттро ультра. Пока неясно полностью что это за зверь, но судя по всему это модифицированные халдекс, машина переднеприводная, зад поключается "по нужде" 2)какой-то непонятный "мягкий гибрид" и турбо вместо компрессора. Я считаю 3 литровые ваги must be ecu-upgraded - чип в общем обязателен. Что-то я сомневаюсь в надежность и тюн пригодности этого нового мотора 3) отсутсвие выхлопа и звук из колонок - как бы без комментариев 4) сенсорные экраны, никуда не деться все идут по этому пути, но судя по виедо тесту, что вчера выложил Блюденов - фризы конкретные 5) нахрена на машинах без автопилотов лепят эти пластиковые коробочки на радиатор, как стробоскопы?? 6) задняя монобровь мне не нравится, возможно привынем, я к ц-классу привыкал пару лет, теперь вроде и ничего 7) 540 бмв быстрее на 0.5 сек чем а7 Блин ну как можно на 3 литра тачке не делать выхлоп. Боже, у меня бомбит.

[@РостиславХ]

Передок у ауди конечно красивый, но слишком уж узнаваемый. Вот если по факту говорить, то рядовой обыватель даже не различит А4, А5, А6, А7. Да даже разные поколения хрен различишь. По-моему автопроизводителям пора на багажник лепить шильдик с годом выпуска, а не придумывать всякие непонятные циферки)) Но я прямо не знаю. Да, технологий в ауди хватает, но почему мне Стингер визуально понравился больше? Даже хз. Ауди какая-то стандартная показалась. Ну и говоря о минусах этого авто, всё названное в видео не минусы) Её главный минус и плюс - это коробка) Плюс в работе, минус в надёжности.

[@danielslescinskis]

13:06 у тебя есть оператор сзади

[@тесла7]

Если проблемы с работой дисплеев не начнут любить мозги,то вполне интересный авто,внутренний дизайн понравился,а вот экстерьер на любителя-передняя решотка с уродливыми радарами(или датчиками) и линиия задних фонарей не очень смотрится.