Нужно признать Ауди превзошла своих конкурентов. Салон очень интересный, оптика тоже на высоте.
@segacheldun6 жыл бұрын
Обожаю Ауди. Ездил 3 года на старенькой полноприводной А6. Влюбился в эту марку. А сейчас, новые, это уже космос авто
@alexandersharov12496 жыл бұрын
Машина - огонь, Павел - изумительно преподнесенный материал как всегда. Сижу и слезы счастья вытираю за наших депутатов, что они смогут ездить на таких гаджетах.
@AvtonovinkiUfa6 жыл бұрын
Дорогой друг на моем канале появился обзор нового Форд ЭкоСпорт! Пожалуйста оцените его!
@MrSoho-rj8ek6 жыл бұрын
Айла Алиева молчи женщина твой день 8 марта😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@tommmoney6 жыл бұрын
Айла Алиева изумительный материал был у давидыча
@redflag76636 жыл бұрын
Mark Long ну если вам по душе общение мат на мате,то да-равных нет))пошлет всех и во все места сразу,правда сейчас его послали,чего то надолго..
@tommmoney6 жыл бұрын
контент был качественный все коротко и по делу
@ontonzhuravlev6 жыл бұрын
Авто шикарный. Куплю такой 2018 года выпуска. Правда через 22 года. И ПТС не родной будет. И пневму уже заменят на пружины. И мотор контрактный. И лоб китайский. За то s класс
@astranik6 жыл бұрын
атаманка и массаж ног есть в а8, почему ты так сказал что этого нет? тебе на тест просто дали не полную комплектацию
@arturka.6 жыл бұрын
Поворотники у ауди как всегда, лучше и красивее всех)
@diadl42156 жыл бұрын
Артур Еганян у Лексус вроде тоже есть такие
@arturka.6 жыл бұрын
Не вроде, есть. Но у ауди это красивее)
@ardeverard28446 жыл бұрын
у Ауди в принципе дизайн лучший, не только поворотников)
@user-rg9th4pl2p5 жыл бұрын
@@ardeverard2844 нет😅
@theone7606 жыл бұрын
"Фары, которые определяют зверей" - актуально, вася, у масквэ
@dvaplustwo6 жыл бұрын
Павел, с платформой вы напутали. Панамера - на заднеприводной MSB с двигателем над передней осью, а А8 - на переднеприводной MLB EVO с двигателем перед передней осью. Обе платформы высокотехнологичны и круты, но все-таки разные
@ttrs84906 жыл бұрын
Все другие блогеры наоборот говорили что в ауди лучше шумка чем в 222 , и он инавационее остальных . Только Павел им не очень доволен
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Тоже заметил и удивился. Судя по другим обзорам,всё в порядке с шумоизоляцией у новой А8. В целом, меня авто очень порадовал)
@ttrs84906 жыл бұрын
Уж точно не хуже конкурентов )
@BabayBabaev6 жыл бұрын
Ездил я в ауди а8 лонг 12года в гиперкомплектации, двиган в12 с отъезжающим вперёд креслом ощущения были просто шок! Самая комфортная тачка! Там и шумка и подвеска великолепные и сверчков не было.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
узнаю ауди) идеальна!)
@исламполо6 жыл бұрын
Нет воды, отклонений от темы, пустой болтовни, неуместных шуток, МАТЫ отсутствуют, приятно и интересно слушать. Отлично Паша, так держать! Плюсую!
@mikhailchilek6 жыл бұрын
Павел, разве от Панамеры платформа? MSB? Вроде же нет, обычная аудюшная "переднеприводная" MLB evo.
@Paulrsx6 жыл бұрын
Похоже действительно бес попутал... 😅
@MrSoho-rj8ek6 жыл бұрын
👍💯👍💯👍💯👍💯👍💯👍 Ух ты новый выпуск)))))) Спасибо тебе Паша за приятный контент. И за юмор тоже отдельное спасибо. Радуй нас чаще))))))) 💯👍💯👍💯👍💯👍💯👍💯
@alexo200116 жыл бұрын
Павел лучший автообзорщик, да и просто приятно смотреть и слушать, видна профессиональная журналистская школа
@alekseyborschevskiy84686 жыл бұрын
Паша, надурили тебя в ГАН. Там щя акция, если брать с твоим кодом, скидка анулируется и добовляется твоя скидка, которая в итоге меньше на 1000. Если тебе платят за покупки по твоему коду, то не айс получается..
@alexanderrazuvaev51796 жыл бұрын
Паша, молодец! Как всегда приятно смотреть!
@РустамШарафутдинов-ь1з6 жыл бұрын
Единственный блог ( про машины ) который интересно смотреть !
@ДмитрийВетров-с1ы6 жыл бұрын
Выглядит огонь. Предыдущая тоже огонь.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Они все огонь,) особенно начиная с рестайла D3
@Скупкаэлитногоалкоголя6 жыл бұрын
Разве сенсор удобен? По-моему это не безопасно в движении выматривать на дисплее как прибавить температуру климата, к примеру. Другое дело, когда кнопки и крутилки - все можно нащупать и тактильно понятно.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Так в движении всё равно с руля управляешь мультимедийкой) Мне нравится сенсорка, понятно, что пока непривычно, но будущее точно за ней)
@MykhailoK-sh6sm6 жыл бұрын
"Если это Андроид, всегда есть какие-то ньюансы" - вы серьезно?)) Андроид уже как 2-3 года стабильнее iOS будет))) ох уж эти стереотипы
@vasilysteiner44672 жыл бұрын
да ему пофиг он не разбирается. а просто тыкает на всё попавшийся и всё. это проплаченный обычный обзор
@user-iq1wo2bo8y6 жыл бұрын
Обзоры от Блюденова на одном дыхании смотрятся.Спасибо Павел.
@crazzzy5156 жыл бұрын
Очень нравится слушать ваши обзоры - они мегаконструктивные из всего, что я видел! Спасибо!
@ТаксаПлохер6 жыл бұрын
Столкнулся с проблемой дребезжания на А6 с7, звук шел от торпеды, но дребезжала, как оказалось, бутылка воды в карте двери...
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
:))) Судя по другим роликам, тут примерно такая же тема) Шумоизоляция у ауди отличная всегда)
@14LEYTO6 жыл бұрын
Насколько люблю Audi - настолько же не нравится A8 D5. По прежнему, считаю лучшей авоськой D3 кузов второй рестайлинг на 4.2 дизеле. Крайне надёжный силовой агрегат вместе с надёжной и быстрой коробкой дают нам 1000+ км запаса хода, шикарную динамику, возможность накрутить турбинку или даже поставить большего размера. В комплектациях D5 в салоне увидел такую же музыкальную систему, что и у себя, соответственно - разницы не будет. Шумка - аналогично. Сильно тише не стало. Система MMI была далеко не идеальна на всех поколениях авто, но у неё хотя бы было будущее. Управление шайбой, иконки видно сразу все, главное меню без кучи нагроможений, а в них уже и подменю, где всё по своим местам. Да, D3 не гибрид, да, там нет поворотной оськи сзади, обычный quattro режим. Но вопрос, зачем гибридные системы, поворотные оси, миллионы камер, если они не помогают в повседневе? Расход - не меньше, а то и больше, динамика на том же уровне, ну покрутили вы 3d машинку на сенсорном экране и забыли. Новые фары - оч крутые, но вываливать за них как доп. 200+к - не самое интересное решение. Так что сейчас 222 кузов - определённо доминирует.
@i.o.35636 жыл бұрын
Мерседес всегда был лидером класса, продавался лучше всех. Все дело в приоритетах. Они не экранчики ставят, а следят за комфортом.
@dimazl96116 жыл бұрын
я могу ошибаться, но вроде как, функция , которая позволяет отодвинуть переднее пассажирское кресло вперед до максимума и наклонить его, находится на подлокотнике ,а не на двери. P.S не досмотрел видео, может там оговаривалось это :)
@atlantaboston5556 жыл бұрын
Хорошо когда без воды, четкий обзор. Автор молодец. Удачи и много бабла желаю с адсэнс)
@Aleksandr-vip6 жыл бұрын
Лучший журналист !! Всегда говорит правду и все по сути.
@ЛайпановОсман6 жыл бұрын
Павел возьми меня оруженосцем )) буду и за тебя эти экраны и дисплеи чистить рукавом рубашки !!)
@СергейКирюшин-я7ч6 жыл бұрын
Паш! Посоветуй, плиз: а8 или bmw 7? Новая, естесссно)
@ОлегШпак-ю6с6 жыл бұрын
Конечно Ауди. Бнв ломается
@nicateliyev96296 жыл бұрын
Очень приятный блогер....жаль что так мало подписчиков (((
@Димка-я4ж6 жыл бұрын
Audi рулит, а особенно A8. Шикарна как всегда 😉
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Я бы даже сказал - безупречна! :)
@maxafftar85756 жыл бұрын
Паша ,подскажи пожалуйста, где где и какой электромотор!?.Так. как mild hybrid, как мне кажется, это стартер-генератор с ременным приводом работающий от 48-вольтовой бортовой сети. И во время замедления способен рекуперировать до 12 кВт, запасая энергию в отдельном литий-ионном аккумуляторе емкостью 10 А-ч. Система позволяет при движение накатом глушить мотор на время до 40 секунд, и то здесь я могу ошибаться в диапазоне от 50-60 км/ч до 140 -160 км/ч.И режим старт-стоп срабатывает перед остановкой уже на скорости 22 км/ч , а затем ДВС мягко заводится, а в ряде ситуаций это происходит превентивно, например по сигналу камеры, которая фиксирует начало движения впереди стоящего авто. Учи пожалуйста матчасть!А то наберут рекламке, вот и доверяй ))
@alekseenkoyan5 жыл бұрын
Нужно было брать другую комплектацию, в А8 может быть и атаманка и даже массаж для пяток )
@Геннадий-д4з6 жыл бұрын
Давай на тест новый Peugeot 508 2018 года! Лайк..
@Жратвейлер6 жыл бұрын
Audi A8 построена на переднеприводной платформе от audi a4 - MLB evo. Panamera же построена на заднеприводной платформе MSB.
@СтаниславБ-с2м6 жыл бұрын
отличный обзор, Павел! впрочем, как всегда! судя по немецким тестам, А8-лучшее предложение сейчас в данном сегменте по совокупности качеств!
@YZON0076 жыл бұрын
Ждем тест.драйв от Стэтхэма!
@Viossa4446 жыл бұрын
Что такое "виртуальная колёсная база"? Это слэнг или технический термин? Поясните пожалуйста.
@Aver8126 жыл бұрын
Я чет не понял, в превьюшке был момент заказа новой мультимедии, а в самом видео его нет 🤔
@maxmaster35316 жыл бұрын
Какая ещё"общая платформа с панамерой"?ауди на платформе MLB evo,на этой платформе сделаны а6,а7,q7,q8,бентайга,урус,туарег,кайен.а на платформе MSB сделаны панамера и новый Бентли континенталь.в будущем будет ещё флаинг спур.опять не подготовил мат часть
@Paulrsx6 жыл бұрын
Да, бес попутал с этими платформами 😩
@maxmaster35316 жыл бұрын
Бывает.на то мы-подписчики и единомышленники,что бы подсказывать
@davidmayer80496 жыл бұрын
Спасибо за честность про шумку и подвеску и сверчки.
@ylvmedia3126 жыл бұрын
Паш, первыми из автопроизводителей которые вынесли управление функциями на второй нижний экран были Инфинити. Не помню модель, но уж никак не Рендж Ровер.
@толиб-о6д4 жыл бұрын
Салон самый красивый. Согласитесь 👍
@a.r.97626 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интеллигентно и информативно
@misterhitman10456 жыл бұрын
Сколько людей, столько и мнений. Субьективно считаю, что разница познается в сравнениях, эти машины надо иметь и ездить на них какое то время, регулярно на этих парах марок, потом говорить что у кого и как. Ухватил на 2 часа а вчера почитал интернет это не основание под заключение.
@СергейМакаров-е5ф6 жыл бұрын
А что с подвеской .На сёмке с улицы вся машина при движении плавает в верх в низ .Как тазик без стоик ...
@An-kx8mp6 жыл бұрын
Привет , скажи какие линзы у тебя в очках. Я так понял фотохром , а вот интересно как они в машине темнеют, вет ультрафиолет окна не пропускают, что за бренд?
@КапитанТатарин6 жыл бұрын
Тачка класс!По дизайну более стильного представительского седана не найти, как строгий классический костюм.Мерседес выглядит менее брутально.ауди похож на космолёт и за это им респект
@ardeverard28446 жыл бұрын
да, согласен. У А8 сейчас самый прогрессивный и современный дизайн в классе, наконец-то кто-то из немцев начал делать крутой хайтэк
@СтаниславКудряков5 жыл бұрын
Volvo S90
@GRaFKon6 жыл бұрын
экран стоит как новый автоваз,не плохо так)
@alankibizov82666 жыл бұрын
Павел, здесь много споров - что из этой тройки лучше... Про Ауди посмотрели. Протестируй пжл БМВ-7 и МВ-222 желательно лицом к лицу. Много тестов видел. Твоё мнение интересно. Спасибо.
@alexshelest16196 жыл бұрын
вот мне интересно: работают ли камеры в режиме видеорегистратора?
@Nik-jq4tx6 жыл бұрын
Один из немногих умных и интеллигентных обзорщиков!
@vertuszoom22666 жыл бұрын
Павел спасибо за обзор!
@volkingvolkingov70386 жыл бұрын
Зачем покупать *Audi A8* если есть новая *Panamera* . Сколько там экономия 5-10% от цены?
@caterham123ify6 жыл бұрын
volking volkingov смысл их равнять? Панемера теснее ниже. Панемера она как бы чуть-чуть в бок от представительских седанов. Тут вопрос зачем ее покупать если есть Мерседес.
@iliasmotrov2526 жыл бұрын
Причем тут порше????? Вот мерседес тут очень даже причем.
@caterham123ify6 жыл бұрын
volking volkingov ниже в плане габаритной высоты. Порше меньше по размерам, посадка ниже. Дело не в классе или статусе. Дело в идеалогии Мерседес Комфорт, Порше Спорт. Панамера не выглядит как членовоз, это даже не седан по сути. Панемера это 4 дверное купе. Панамера никогда не будет такой же комфортной как S класс, S класс не будет таким же спортивным. Никто не покупает Панамера чтобы ездить с водителем на заднем сиденье ( кроме китайцев, они вообще странные )
@АндрейБорода-б7ы6 жыл бұрын
caterham123ify у панамеры есть багажник , для европы это нормуль
@ardeverard28446 жыл бұрын
volking volkingov панамера крутая, но это совершенно разные классы и технологически Ауди покруче будет
@kostas6926 жыл бұрын
Спасибо ПАША за ролик ,НО ,твое сравнение- быстродействия мультимедии с айпадом и т.д не совсем корректное ,сравнил бы допустим с мультимедией Вольво ХС-90....))))
@parampampam61636 жыл бұрын
На первой минуте всё понял и выключил , отличное видео . Зачем сразу раскрывать все карты
@i.o.35636 жыл бұрын
Вот это правильная точка зрения. Все эти планшеты - мишура. Зачем они вообще? Что на них делать, чем они лучше айпада? Ну и, машина для гиков. Каких гиков, что у людей с самыми крутыми гаджетами может вызвать интерес в этой машине или вообще в машине? Возможность закрыть воздуховоды через меню)))) Комфорт, вот что главное. И, если его нет, все остальное не так уж важно. Но машина все равно хороша. Для тех, кто часто сам за рулем - будет интересна.
@azataliev56695 жыл бұрын
Здравствуйте. А возможно ли установить Can на 7ку Lada?
@МихаилПавлов-к1в6 жыл бұрын
Мне шапка понравилась. Хочу купить. Ссылку или как называется эта байда. Спасибо!
@ntg246 жыл бұрын
Интересно, а есть уже защитная пленка на эти экраны?
@НаталияКазасова-й9ш6 жыл бұрын
Привет)хочу тебя спросить.у меня есть бмв 730-2013 .хочу купить себе новую машину.и думаю какую взять.или audi a8 или мерседес cls 53 amg .что посоветуешь? Эти две марки нравятся мне очень.боюсь ,что если мерседес ,то не будет такой высокий уровень и комфортность ,как у бмв и ауди.спасибо заранее.
@andreilimanskij43756 жыл бұрын
Когда будет тест-драив lexus es
@Leoluka2216 жыл бұрын
Я думаю всю эту внутреннюю атрибутику надо затянуть прозрачной пленкой и проблем не будет! Потом если что или сними, и продавай, или переклей если зацарапалась! Я всегда затягиваю даже кнопку завода! И не парюсь!)
@ЕвгенийБондаренко-з8я6 жыл бұрын
в другом обзоре про туарег за 80к. скип по салону.. это же полный П.. покупать дорогие авто что бы что... смотреть на них со стороны ?)
@Ruslan-hj7gh6 жыл бұрын
Павел, самый лучший блогер!!!
@alexalexov44546 жыл бұрын
Паша, не было этого мотора на А5 и А4. Это слегка дефорсированный прекрасный мотор от S5 и S4. 3 литра битурбо, только тут он 340 л.с. выдает, а на S5 и S4 - 354 лошади
@Paulrsx6 жыл бұрын
ну я это и имел ввиду)
@mikefalconer51426 жыл бұрын
Еее Пашка, люблю твои тест-драйвы😌
@iliasmotrov2526 жыл бұрын
Хороший блоггер, классный обзор!
@AvtonovinkiUfa6 жыл бұрын
Дорогой друг на моем канале появился обзор нового Форд ЭкоСпорт! Пожалуйста оцените его!
@Alex66366 жыл бұрын
самый адекватный, а то всяких давидов, жориков, бтд порой смотреть противно. и еще денис рем молодец
@AVG86-BMWOld.garage6 жыл бұрын
Посмотрел с интересом,спасибо)
@Jokerman03046 жыл бұрын
Аеее, Паша заехал в Зелик на 19-34, мой родной Зелик))
@olzhassagynbekov91116 жыл бұрын
Хороший такой обзор получился 👍🏽
@ПавелХолстинин6 жыл бұрын
Паш! Можно было сделать замер по шуму! А в целом всё 👍 так держать!
@magaganmagadan70376 жыл бұрын
данное устройство на рэнж ровер имеется?
@andrewkonrad64186 жыл бұрын
Паша, ты забыл сказать за УДОБНУЮ крутилочку регулировки громкости, выведенную аналоговым способом!!! :)
@pokerbro16 жыл бұрын
А8 и Панамера разные платформы)
@ИванИ-у7г6 жыл бұрын
Оставь ссылку где купил подушку
@ВасяПупкин-т7ф1й6 жыл бұрын
Павел,спасибо!Спасибо за честность в данном обзоре!Спасибо за откровенность!Спасибо что не "облизываете"авто,а даете открытые,развернутые ответы!Рассматривал данное авто в качестве покупки,но........Но куда столько планшетов???Не дай бог ребенок разобъет и куда его потом?Бред какой то!Как Шатл,а не машина!А где его обслуживать потом и какова стоимость?Нет!Пока повременю с данным авто!И второе!Когда покупаешь такого класса авто,то хочется некой отстраненности от внешнего мира!Иначе зачем покупать авто за такие деньги?И правильно вы заметили про уровень шумоизоляции!Ее нет!((Можно купить Мерседес W 140,бронированный,напичкать его гаджетами,сидеть в нем и просто улыбаться всему миру!Так это в разы дешевле!А тут.....Очередное разочарование(((Спасибо,Павел и до новых встреч!
@TranceMaster276 жыл бұрын
я очень лютый аудидрочер, но сказано все по честному......лайк.... Но не будем забывать лозунг Ауди: "Vorsprung durch Technik", что означает: техническое превосходство, или технологии превыше всего....Это можно расценивать как больше технологичности в убыток классическим вещам, тоесть комфорт и т.д.
@ВиталийТуманян-щ3я6 жыл бұрын
Паша, пора уже что-то решать с этим паразитом - "и так далее" )))
@Paulrsx6 жыл бұрын
буду бороться, спасибо)
@Vasilievsa6 жыл бұрын
ещё немного "соответственно"))
@Zurmansorr6 жыл бұрын
не надо ни с чем бороться. в этом и во многих других вещах от Павла - его аутентичность
@СергейБеликов-к7е5 жыл бұрын
Паразит "история" вроде пропал?!
@antotrash1015 жыл бұрын
Интересный образец, у нас A8L не дребезжит)
@vadimka_7976 жыл бұрын
Как блин в такой дорогой машине сенсоры планшеты экраны так тормозят и зависают 😕
@kirillbond40856 жыл бұрын
Спасибо за обзор. И познавательно и никого не обидел))
@Dima_Molchanoff6 жыл бұрын
Павел выпускает ролик про А8 и в этот же день арестовывают главу Ауди по делу о дизельгейте.Совпадение?)))Не думаю!
@swmando8886 жыл бұрын
Ты ушёл из автовести или нет. Если да то ответь мне пожалуйста
@Paulrsx6 жыл бұрын
программу АвтоВести закрыли в 2016 году, но я еще работаю на сайте и на радио
@swmando8886 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@netyimeni-d4x6 жыл бұрын
Павел, явно не фанат ауди. У каждой марки свои фанаты
@muradvideograf37746 жыл бұрын
Не понял на счет меню, как это может быть проблемой. Стоило заговорить о подсветке, как я лично, человек не имеющего дорогого авто и не ведущего авто блог, понял, что она во вкладке "Автомобиль". Ну а в остальном, обзор как всегда, на уровне
@dimon43536 жыл бұрын
диски конечно оччч шикарные
@Marra_Salvatrucha6 жыл бұрын
dimon4353 когда увидел её сбоку с сзади, подумал что Камри
@ardeverard28446 жыл бұрын
вообще ничего общего с камри, А8 гораздо круче по дизайну. Классический немец, но в современном исполнении
@check69226 жыл бұрын
у bmw 7 задняя часть очень похожа на камри, кстати
@dmitryyaremets85556 жыл бұрын
dimon4353 -
@HawaQer6 жыл бұрын
Самый топовый обзорщик!
@akaleonRU6 жыл бұрын
3d режим камер 360 разве не в бмв впервые поставили?
@ЯестьЁж-ф4у6 жыл бұрын
Toyota в Японии
@kii89366 жыл бұрын
Видал я закрепленную на автовозе эту восемь и "ябездил ".Смотрится бомбически конечно.
@prostotak71076 жыл бұрын
Ссылку на стоимость не прогружает, ждал секунд 10((
@easycreo3956 жыл бұрын
Лайк за рекламу, клевый подход.
@sovetskiy_bomzh5 жыл бұрын
Ведущий профи!
@mr.pavlodar97536 жыл бұрын
Такую сегодня видел👍
@lowski1176 жыл бұрын
и кнопка аварийки сенсорная?
@АндрейОрлов-в1л5 жыл бұрын
Павел,почему не говорите цену авто?
@rus80viktorovich6 жыл бұрын
Как дисплей может стоить дороже самого автомобиля? Какие 5-12 млн. рублей?
@saudinord24815 жыл бұрын
почему то шумно в салоне,неужели как в А6С7 шумка?
@АлексейИванов-и5и2б6 жыл бұрын
Зачем управляемость спорт кара на такой барже? Это в основном жоповоз. Хочешь гонять бери а7
@ЕвгенийКоролёв-д6ю6 жыл бұрын
Ну скажем, на тот случай, если мне сидя на заднем сиденье А8 кажется, что я на самолет до Сейшел опаздываю и я прошу извозчика притопить слегка)
@mariorr3086 жыл бұрын
И часто тебе такое кажется? :)))
@pamelaanderson86 жыл бұрын
Из этого ролика могу себе позволить только мягкий шлем с дыркой для дыхания