при Бу Андерсоне автоваз начал расцветать, но его быстро поменяли, видимо кому -то не понравился человек дела, деньги на развитие тратил, а не на распил. С тех пор у автоваза ни одной новой модели и полная стагнация.
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
как там Карлос Гон поживает, бывший руководитель концерна Рено-Ниссан, который руководил АвтоВАЗом до 2016 года? Как там миллиарды евро пустил на развитие или был тайно вывезен из Японии в ящике для музыкальных инструментов? Ухахахахахахахахахахахахахахахахах. В России говоришь все плохо, коррупция, распил денег, автопром в упадке) Карлос Гон с 2018 года в международном розыске. Про Мерседес почитай обязательно, как этот лучший автоконцерн в мире развивается на Родине. Ухахахахахахахахахахахахаххаах. Закрыл все и переезжает в США и в Китай. Зато у Автоваза стагнация и сплошное воровство. Ухахахахахахахахахахаххахахахах. Как же вы ущербные ненавидите Россию матушку. Как же вы не хотите принимать очевидные факты.
@MrSensx10 ай бұрын
Этот Бу уничтожил НТЦ ВАЗа и библиотеку при нём. "Хороший" человек.
@Angel30038910 ай бұрын
@@MrSensx если это тот нтц, который 50 лет один и тот же труп ковыряет, то его надо было закрыть еще в 90е годы
@IOleck10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1р Очевидные факты, говорите? Конечно, видим. Видим, что Мерседес и Рено- нормальные авто делают. Про ВАЗ, думаю, вам все понятно?
@ВасяПупкин-э2у1о10 ай бұрын
@@MrSensxИ что это НТЦ за 60 лет создало? Где коробка автомат, где турбодвигатели? А в библиотеке той что было, чертежи на классику? Разогнал, потому что не оправдывали затраты на свое существование, а уж архив из библиотеки явно не сожгли, а где-то хранят.
@vincenzonevezella10 ай бұрын
Внутри, конечно, смотрится более лаконично, чем то, что сделали. Красивый блок микроклимата очень оживляет интерьер, да и без огромного планшета смотрится приятнее.
@stanislav112210 ай бұрын
Эта Веста была лебединой песней АвтоВАЗа, под руководством Рено, как мы видим сейчас растут только цены, а качество снижается и конца этому нет, качество АвтоВАЗа вернулось в 90 -е, только цены безумные , за цену Весты в Китае изготавливают Джили монджаро , среднеразмерный кроссовер , с двухлитровыми турбодаигателем, полным приводом и максимальной комплектацией.
@grestus10 ай бұрын
Полностью согласен, сейчас нива трэвел по цене дастера, пусть и дубовой, но качественной машины.
@АндрейЕфремов-и2е10 ай бұрын
Вообще-то концерн рено хотел убрать платформу весты . И пересадить всех на B0
@Angel30038910 ай бұрын
@@АндрейЕфремов-и2е да ради бога, пусть будет b0, главное чтобы не за 2,5млн на древнем шеснаре и мешалке
@Agronom66610 ай бұрын
@@АндрейЕфремов-и2е чем б0 не нравится? неубиваемая подвеска, кузов можно любой нацепить, побольше весты даже, была бы идеальная концепция бюджетки - б0+шеснарь+рено мкпп и какой нибудь кузов С класса
@MrSensx10 ай бұрын
@@Angel300389b0 менее современная, и менее технологичнее, чем платформа Lada B/C.
@-----0510 ай бұрын
Покупал Весту в 2021-ом за 840к. в комплектации которого есть вещи, которые сейчас недоступны, от слова совсем. Когда в феврале 2022 увидел рестайлинг, думал через годик поменять на новую (обычно через год детские болезни лечатся). Но - случилось то что случилось. Прошлая Веста на нормальных комплектующих за 840к - это нормальная машина за свои деньги! А вот то что сейчас продается под видом Весты из китайских компонентов отвратительного качества за 2+миллиона - это просто дичь!!! Остаётся беречь нормальную Весту и копить на нормальную иномарку, скорее всего по параллельному импорту.
@sergtrav10 ай бұрын
Расскажи мне подробнее, что именно в моей Весте 2023 года отвратительного качества.
@-----0510 ай бұрын
@@sergtrav практически всё что китайское! На эвакуаторе ещё не возил в сервис, потому что машина перестала заводиться? Тормоза не тарахтят? Ступичные подшипники ещё не гудят? Если ещё нет, то или очень сильно повезло (но не факт), или всё только предстоит.
@Веставод-у4щ10 ай бұрын
Зачем менять машину раз в два года?😂 Переплачивать дилерам за топы нравится??😂😂 Просто зачем
@Анатолий-с8ы7ч10 ай бұрын
Веста это не машина, а собачья бутка на колёсах.
@-----0510 ай бұрын
@@Веставод-у4щ действительно - зачем покупать новую машину, когда можно купить 10 летнюю за меньшие деньги 🤔
@luigi864310 ай бұрын
Не знаю специально мне ютуб подсовывает или нет но я уже пересмотрел кучу видосов про эти "китайские" Весты, в большинстве случаев они отказываются заводиться у кучи разных людей, особенно почемуто у таксистов, еще у них дохнет приборка, живут своей жизнью дворники.. Автомобиль по сути полуфабрикат, как последние православные Москвичи 2141 Святогор. Опять короч за счет людей "спасают" завод продавая такое сырое непотребство по таким ценам.. У нас все происходит за счет людей, и против их воли: заводы спасают. экономику спасают, "страну" спасают, а а расплачиваться простые люди.
@СергейСелезнев-ч3о10 ай бұрын
Так не покупайте.
@SnuslikNS10 ай бұрын
Видик жопой смотрел? Это не из тех новых вест, а еще до"СВО"шная
@kamacho270610 ай бұрын
Тебя кто заставляет покупать ВАЗ??? Купи нового Крузака 300 и даже не смотри в сторону ВАЗа, зачем утруждаешь свою особу чирикать по этому поводу
@maxlarijonson610610 ай бұрын
когда такая Веста вышла(а ведь в топе был ещё мониторинг слепых зон, интеллектуальное есп - Lada ride select), она была на голову выше всяких поло/солярисов. По дизайну, в сравнении с ними, она может и просидела где-то, но по соотношению качество-оснащение, была в разы лучше. Проблема в том, что нынешняя Веста строится на Китайских комплектующих внедрённых в архитектуру Рено, что уже проблема, да и сами комплектующие дешманского качества Очень жаль, что Ваз полностью зависел от Рено и фактически развивался с их подачи
@kosteg55510 ай бұрын
Без Рено ВАЗ бы и дальше клепал классику и до Приоры как это делает УАЗ до сих пор. Только из задницы бренд подняли и снова в говно опустили
@АлександрВолков-ж7ы10 ай бұрын
Ну все логично, так и должно быть. Без поддержки мирового гиганта получаем то, что есть. Павел, спасибо за видео.
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
Да ты что? А как там Карлос Гон, лучший менеджер всех времен концерна Рено-Ниссан, поживает? Поймали интерполом его, казнили? А как там великий и могучий Мерседес без нашего газа и нефти поживает? Не передумал еще в США и Китай переезжать? Ведь 80 салонов в Германии уже закрыл и 8 тыс. чел. уволены! А как там супер-пупер китайские автомобили поживают, которые после ДТП невозможно активировать? А возможен только обмен на новый автомобиль и только на территории Китая??? А цены на новые авто в Германии видел вообще? КТО КОГО ПОДДЕРЖИВАЛ ТО на протяжении многих десятилетий??? Без России не только бы никогда не было такой высокоразвитой промышленности в Германии, но и самой Германии. Только вот многие это подзабыли или никак не хотят принимать.
@Angel30038910 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1р вась, выключи телевизор)) производитель не может закрывать или открывать автосалоны, потому что он ими не владеет и не управляет)) и газпром наш в европе вовсе не монополист, а ты лучше объясни, как газодобывающая государственная корпорация может иметь убыток более 1 трлн рублей за год?))
@АлександрВолков-ж7ы10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1р обращаться на "ты" как минимум некрасиво. Карлос Гон очень талантливый менеджер, а скандал, а который он вляпался исключительно его личное дело. Про китайские авто я ничего не писал. А про Германию без России - перестаньте смотреть телевизор.
@ГригорийМорозов-г7ъ10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1р😂 дружище, с 70х годов поставляем газ в Германию, только в России с тех пор, кардинально ничего не поменялось. Наша верхушка только стала официально самые большие яхты в мире покупать. Как мы производили УАЗ, так его в том виде и производим. Так что, немцы молодцы, а мы так и остались, поставщиками Газа.
@darkmusicinc718610 ай бұрын
И как ты этим словоблудием оспорил высказывание предыдущего оратора? Мне вот не пофигу ли, что там в Германии? Мне интересно, что в России. А в России понятно что, уже который год...
@edkark696810 ай бұрын
Это Веста из последней ижевской партии 200 штук, у такой на панели кнопок нет ESP и наверное его вообще нет, так теперь еще оказывается, что на этих автомобилях ABS китайское стоит, написано же Lada Pegas Kesens, а Kesens это китайская компания. Все таки настоящие ижевские весты это первые 800 штук. Добавлю, насчет планшета, да классно он выглядит, не понимаю людей, которые пишут что он не вписывается, "как будто на скотч приклеили". Очень классно вписан в интерьер, в живую выглядит в разы лучше чем на картинках
@K104V4 ай бұрын
Мне, благодаря стечению неблагоприятных обстоятельств, попалась веста 2023 с мотором 11182, 90 лс, 8 клоп и я несказанно этому рад - без шуток. То, что в ней нет климатконтроля или еще чего то - меня вообще не парит т.к. крутилками вполне легко настроить для себя климатический комфорт и с крутилками она мне больше нравится - она олицетворяет собой олдскул и это подчеркивает верхняя часть торпедо. где расположены дефлекторы и доска приборов - эта часть очень схожа с такрй же частью интерьера в додж челленжер, что гармонирует с этими крутилками. По поводу того, что французы чего то там дали - не соглашусь. Французы испортили калину - сделав из нее более дешевую гранту. Веста же исконно российский проект и от французов там было немного и по опыту эксплуатации санкционной весты 2023 - не много она потеряла с уходом галлов, разве что датчик пелали тормоза у них был более качественный, но вродьбы дилеры обещают, что новые датчики уже избавлены от проблем - да и проблема то мелкая.
@СаняЛысый-т4х10 ай бұрын
Павел, ждём обзор и тест дизельного Рено Клио!
@РоманФедоров-б7ы10 ай бұрын
Про бюджетность, маленькая справка Geely preface в Китае продают от 1400 000 руб... ЭТО БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? (сравните хар-ки с любой вестой , включая SportLine)
@pavelcarin10 ай бұрын
В Китае. Предложение заканчивается точкой.
@Angel30038910 ай бұрын
@@pavelcarin почему, вполне обоснованный вопрос) за одну и ту же сумму денег китаец себе купит куда более современный автомобиль, чем россиянин, вопрос - почему так?) если ответ кроется в таможенном законодательстве, которое якобы оберегает местный автопром от импорта, то на что пошли все таможенные отчисления с момента открытия границ?) на оранжевую краску для буханки, пластиковые бампера для нивы и вот такую вот весту? А стоило ли оно того, и нужен ли нам такой автопром вообще?)
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
Как же вы задолбали безграмотностью своей!!!!! Ну неужели так трудно понять, что в Китае номера на свой собственный купленный пускай даже за 1,4 млн. руб. (в пересчете, хотя там по другому совсем) НЕ БЕСПЛАТНЫЕ!!!! Синие НОМЕРА СТОЯТ ДЕНЕГ, при чем немалых. От 22800¥ / 260 000 рублей (город Гуанчжоу для ФЛ) до 166079¥ / 1 900 000 рублей (город Шанхай для ЮЛ средняя цена). Как правило покупка нового автомобиля в Китае и получение на него номера (чтобы эксплуатировать) обходится для простого человека в половину стоимости автомобиля. Для электромобилей и подзаряжаемых гибридов предусмотрены зеленые номера, которые можно получить бесплатно (пока). Либо можно получить номера в соседнем городе, их стоимость обычно не превышает 1000 юаней, но тогда Вы столкнетесь с жесткими ограничениями и попаданием на деньги.
@AVSLV10 ай бұрын
@@Angel300389 у китайцев рынок внутри страны больше нашего несравнимо. У них объемы другие, размеры инвестиций другие, условия другие. Практически все более-менее приличные бренды работают в связке с европейскими компаниями, не говоря уже о развитости вообще всей инфраструктуры, связанной с производством. У нас ее нет по причине того, что она просто не нужна была до недавнего времени. Какой смысл сравнивать, если условия разные абсолютно?
@cowboy_00710 ай бұрын
@@Angel300389китаец живёт в развитой стране😅
@xartpant10 ай бұрын
А смисл, если нет главного плюса тазов, дешевого ремонта?
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
тогда получай ремонт по китайски. После ДТП полная замена автомобиля на территории Китая с твоей доплатой, так как активировать машинку уже нельзя.
@РостовскийСтудент10 ай бұрын
У Весты как были самые дешевые комплектующие относительно корейцев и немцев, так и остались. Так еще и всегда все в наличии есть.
@Agronom66610 ай бұрын
@@РостовскийСтудент веста теперь на китайском гумне собрана, забудь про всякие боши, трв, лукасы и т.д.
@xartpant10 ай бұрын
@@РостовскийСтудент на реношное деталье цены видал?
@MrSensx10 ай бұрын
Там и другие плюсы есть, как клиренс и ходовка, да и управляемость на высоте.
@КаримКагиров-л3ч10 ай бұрын
Именно до военную можно брать , это точно хоть с гарантий.
@andreyscherbakov660610 ай бұрын
Жду свою Рено Клио с нетерпением) жаль что не через Павла, но с удовольствием слежу за развитием компании. Приятно слышать и смотреть!
@MegaTugrik10 ай бұрын
Дизельный универсал? )
@andreyscherbakov660610 ай бұрын
@@MegaTugrikдизельный хэтчбек)
@Аркадийиванов-з2в10 ай бұрын
Руководство автоваза занимается саботажем и ограблением. Хочется увидеть обоснование цены.
@РостовскийСтудент10 ай бұрын
Покажи хоть один авто с обоснованной ценой....
@ДмитрийШ-л5г10 ай бұрын
Инфляция, причем тут "необоснованные" цены Всегда автоваз пытается снизить цену на модель какую то, путем выборки каких то позиции, иначе никак.
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA10 ай бұрын
@@РостовскийСтудент ну у китайских, хотя бы какое-то объяснение есть - пошлины, доставка. А у автотаза что?
@Vitaly04810 ай бұрын
@@РостовскийСтудентлюбой авто не на рынке рф
@EddiNeMerphi10 ай бұрын
У меня на Ларгус фл системы стабилизации нет а круиз есть☝️😊. Может у ларгуса только так. Брал в январе 22го за 1100🍋, щас понимаю какже повезло.
@xDmitriyLirovXx10 ай бұрын
Ага сейчас он в 2 раза дороже.
@АлексейАлексеев-б7м10 ай бұрын
На этой весте тоже нет ЕСП, только АБС! Вместо ЕСП стоит заглушка!
@EddiNeMerphi10 ай бұрын
@@АлексейАлексеев-б7м так я в курсе, я про то сказал что круиз без есп не работает и не ставят. На Ларгусах есп никогда не ставили но в макс комплектации есть круиз.
@ВладимирГаврилюк-г9ч10 ай бұрын
Что значит по желанию?
@EvgenShakhin10 ай бұрын
У Костяна Афанасьева почти такая же. Постоянно выпендривается с ней. Молодец мужик, урвал красотку.
@Максим-л9з6ь10 ай бұрын
Привет 👋 эта машина в 2019 году стоила 700 000 рублей люкс на михиники на автомате 800 000 рублей в Авто 🚘 салоне в России 🇷🇺 😉 . А вот в 2024 году стоят эти машины как вы говорите 2 500 000 рублей и эта ☝️ не бюджетная машина для простого народа в России 🇷🇺
@kamacho270610 ай бұрын
Ты где видел 2,5 за Весту? Каждый от себя пол сто штук добавляет😂😂😂
@AVSLV10 ай бұрын
Она не стоит 2,5. Не знаю, откуда цены берёте
@Максим-л9з6ь10 ай бұрын
Пустая 1 500 000 рублей 2 500 000 рублей люкс в Авто 🚘 салоне стоят 😉
@kamacho270610 ай бұрын
@@Максим-л9з6ь в Тольятти съезди и купишь гораздо дешевле, проверено лично. Одна картошка в разных местах по разному стоит, бери дороже, если для тебя дёшево
@ВиталийГерасимов-о5б10 ай бұрын
22.02.2022 презентована новая веств нг, а 05.03.2022 остановлено производство из за нехватки комплектующих ... Совпадение? Нет конечно))
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
ты видать из тех, кто хотел пить баварское пиво в СССР, вместо освобождения советского народа. Только разочарую тебя, ни пиво немецкое, ни автомобилей тебе не суждено было бы использовать. На мыло и на кожу для светильников ты бы пошел (это максимум).
@kosteg55510 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1ра почему не суждено? Потому что партия так сказала? Почему кому-то суждено и все мирно сосущесивуют и все имеют, а кто-то вот как ты вечно все в штыки и с ненавистью ко всему? При этом сам же всем и пользуешься что делается там? Тебе к Ыну надо ехать жить, лицемер проклятый
@ЛевонКаракьян9 ай бұрын
Веста это красота. ❤
@qstarnik696910 ай бұрын
а почему нет кнопки стабилизации тогда, если на этой весте она есть? и для круиза не нужна стабилизация, точно знаю, что даже на новых, 23 года вестах, круиз активируется прошивкой
@Az_perxot10 ай бұрын
Странно вы сказали, что esp есть, а кнопки нет. Но к тому же круиз работает
@NazarukPavel10 ай бұрын
Почему для АвтоВАЗа то, что они за год заместили 100 запчастей это подвиг и прорыв, если Китайские марки за этот год выпустили два-три рестайлинга? Почему такая заниженная планка к своему автопрому?
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
потому что Китай не пережил полного распада своей страны в 1991 году и последующую нищету и унижение 90-х. Потому что в Китае в 10 раз больше население, чем в России. Потому что Китаю не нужно постоянно, на протяжении веков, защищать свое государство от внешнего и внутреннего воздействия. Китай не борется как Россия в одиночку со всем "западным" (натовским) миром под жесточайшими санкциями. Китай сидит ровно на попе и наблюдает, а кроме того планомерно развивается с 1990 года (дата ничего не напоминает???). Потому что в Китае свой интернет, обособленный. И представить там такие комментарии под видео, написав хоть что-то плохое о стране - НЕВОЗМОЖНО!!!
@Angel30038910 ай бұрын
место проклятое))
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
@@Angel300389 к гадалке ходил?
@NazarukPavel10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1р это все понятно И ничего плохо я не писал Все познается в сравнении Мне очень нравится Веста, одна из самых красивых машин в бюджете до 3 млн, причем и рест и дорест и в любом кузове. Но когда при огромных инвестициях со стороны государства уходит год на замещение 100 деталей, а потом Веста на 1,6 моторе с 5 ступенчатой механикой, без есп и с идиотски реализованными опциями стоит 2,3 млн, это грустно. Веста три года назад стоила 600-700 тысяч. Нет ни одного аргумента, почему отечественный автомобиль должен сейчас стоить 2,3 млн.
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
@@NazarukPavel Объясню. В 2016 году АВТОВАЗ самостоятельно, то есть на базе своей инженерной школы и технологий создал и начал продавать Ладу Весту. Лучший российский автомобиль, который на равных по многим параметрам конкурировал с лучшими мировыми одноклассниками. Но вот по цене и по шасси их превосходил. ЭТО ФАКТ. Несмотря на то, что Автоваз делает машины только с 1970 года и вообще не сравним с немецким автопромом, который с 19 века. Сотрудничество с Рено-Ниссан шло своим чередом и контрактов (планов по кооперации) на будущее было заключено столько, что мама не горюй. Однако в 22 году все рухнуло, из России ВЕСЬ автопром просто ушел. ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ БЫЛО ПРЕКРАЩЕНО, без всяких судов и в нарушение всех цепочек. Однако всего год понадобилось нашему правительству изменить эту критическую для любого другого государства ситуацию. Вы просто задумайтесь над тем, ЧТО ИМЕННО ПРОИЗОШЛО!!! В то же время - Мерседес полностью закрыл все свои салоны в Германии (80 шт.) и уволил 8 тыс. человек. Производство лучших автомобилей в мире будет теперь в США и Китае. И это произошло меньше, чем через 2 года обрыва связей с Россией!!! В Китае, кстати, не все так радужно. Там своих проблем более чем достаточно. Их автомобили никуда не пускают и не пустят. Российская зима показывает их достижения, а есть еще огромная проблема с обслугой, з/ч и их стоимостью (сроком ожидания), ремонтом, активацией после ДТП и т.д. По поводу вливания денег в свой автопром лишь скажу, что и в Китае, и в США, и в Германии воруют так, что нам и не снилось. И деньги там на порядки (то есть в 10 раз, в 100 раз) БОЛЬШЕ. Хотя бы пример Карлос Гон. Очевидные вещи не оспоришь. Но я точно знаю и уверена, что у России свой путь Великой страны и только благодаря России изменится ВЕСЬ миропорядок. Гегемоны начинают сыпаться. То ли еще будет!!!
@priora161rus410 ай бұрын
вот и я поехал за св кросс,а уехал на св кросс ng 1.8.машиной доволен
@karlkimberger152510 ай бұрын
Всё по "плану"....
@Кириллдятлов-ч3с10 ай бұрын
Вот эта ижевской сборки лада веста топчик.
@cowboy_00710 ай бұрын
Esp и круиз не связаны вроде, круиз завязан на электронную дроссельную заслонку и возможно только торможение двигателем...
@lionix731110 ай бұрын
У меня было 4 машины из салона lada, последняя в 2018 году веста. Избавился от нее недавно и сейчас вывод делаю такой, что больше этот хлам не куплю никогда.
@zolkin_ivan10 ай бұрын
Нет, не совсем та Веста. Заглушка вместо кнопки системы стабилизации, ее попросту нет. Также нет системы помощи при трогании в гору. Идеальный и полный вариант по оснащению - это Веста Ижевской сборки, которую выпускали с Н4М на вариаторе.
@СергейВасильев-л9д10 ай бұрын
Здравствуйте а Ларгус будет
@forOLIK10 ай бұрын
Странные вещи говорит Павел, что конкурентов нет. На этом же канале был тест vw golf variant из Японии. За 2 млн там будет авто в очень хорошем состоянии. И где Веста и где VW. Я даже представить не могу нафиг эта Веста вообще нужна.
@pavelcarin10 ай бұрын
Правый руль - это правый руль. Плюс б/у против новой. Понятно, что в современных реалиях это все можно перемешать, но я считаю такое сравнение не самым корректным.
@Angel30038910 ай бұрын
@@pavelcarin какая разница где руль, если в леворульном автомобиле из систем безопасности только иконки на торпеде?)
@pavelcarin10 ай бұрын
@@Angel300389 , разница в вашем понимании матчасти.
@forOLIK10 ай бұрын
@@pavelcarin Вроде как Вы сами в качестве альтернативы Клио из Кореи предложили (хотя как по мне он меньший конкурент Весте, чем гольф или скажем Королла/филдер универсалы).
@pavelcarin10 ай бұрын
@@forOLIK , да, но сначала сказал, что прямой альтернативы Весте за эти деньги нет и в Корее.
@Cargo_Winch10 ай бұрын
3:00 - карточка-ключ, а 3:17 - бесключевой доступ, это вообще как понимать? язык бы вырвал тому, кто принёс в массы выражение "бесключевой доступ"
@pavelcarin10 ай бұрын
Прежде чем что-то кому-то вырывать, стоит подумать. Потому что в штатном режиме никаких действий с карточкой/ключом не нужно - она лежит в кармане и доступ действительно бесключевой: физическим ключом вы не пользуетесь. Но если сел аккумулятор, из этой карточки можно достать жало ключа и открыть/закрыть машину: в этом случае эта карточка - ещё и ключ.
@Cargo_Winch10 ай бұрын
@@pavelcarin в штатном режиме что лежит в кармане? - правильно карточка-КЛЮЧ! следовательно, это не бесключевой доступ, а ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ. Бесключевой означает (из википедии): не требующий ключа, не использующий ключ. P.S. претензия не лично к Вам, а в общем, какое безобразие творится в нашем языке
@pavelcarin10 ай бұрын
@@Cargo_Winch, просто вам нравится цепляться за слова. Предложите ваш вариант.
@Cargo_Winch10 ай бұрын
@@pavelcarin я уже предложил - электронный ключ
@pavelcarin10 ай бұрын
@@Cargo_Winch , хорошо. А чем любой другой ключ, который нужно вставлять в замок зажигания сегодня не электронный? В нем есть кнопки, метка иммобилайзера, но его нужно каждый раз брать в руки. Как их развести по смыслам?
@Az_perxot10 ай бұрын
А где esp ?
@андрей-я9н9б10 ай бұрын
Вот Белоруссия собирала кулреи сколько лет ? А потом купила и стала сама собирать . А у нас автоваз с Рено делал лады а в итоге без него не хера не может . К китайцем полез а что мешало, заставить Рено ссобирать у себе то что не могли
@AleksandrGlukhov10 ай бұрын
10:03 Тольяттинск?)
@pavelcarin10 ай бұрын
Тольяттинской, да
@MrAxcap10 ай бұрын
Сейчас активируют круиз на новых вестах без ЕSP
@sozzled_one633110 ай бұрын
поделитесь ссылкой о такой инфрмации? на drive2 не видел пока что
@MrAxcap10 ай бұрын
@@sozzled_one6331 на авито уже есть объявления. К примеру во Владикавказе за 9 к это могут сделать. В Минводах за 4 к.
@xartpant10 ай бұрын
Пробокс возьмите полноприводный за 1200.
@ВладимирЩас10 ай бұрын
Ты что с Урала? (с) 😂
@kamalosmanov778810 ай бұрын
Я себе взял пробокса с 20 года за 900 с Владика передний привод. так что эти Весты пусть пихают себе куда нибудь.
@kamacho270610 ай бұрын
@@kamalosmanov7788себе пихни свой пробокс куда-нибудь
@uran_10 ай бұрын
Они не умеют с правым рулём ездить. У меня когда то был цефиро, самый популярный вопрос был "как ты на ней ездишь" ответ "нажимаю педали и поворачиваю руль"
@kamacho270610 ай бұрын
@@uran_ ездить с правым рулём в нашей стране неестественно, поэтому нормальная реакция большинства граждан на то, что это неудобно и не безопасно. Я тоже ездил на праворульных, пришёл к выводу, что это не для меня и на трассе по одной полосе в каждом направлении это напрягает и подвергает неоправданному риску именно на обгонах, в остальной части ездить можно.
@Ridzer_ant10 ай бұрын
здравствуй автор это еще не скоро когда Тольятти доработает свои машины,проблемм много очень много разных ошибок,технология храмает безумно! этот импорт замещения аля китай не к чему надежному не поведет) так что люди у которых веста иж,радуйтесь и не расставайтесь со своими друзьями ближайшее время) (машинами)
@ural12010 ай бұрын
Ждём весту с двигателем от нивы, так сказать ваз - 2106, карбюраторную, с веслами на всех дверях, дермонтиновый салон, как были когда-то на ваз 2101 70х годов выпуска, обыконевеннвя печка вкл-выкл на пару скоростей, без всяких буржуйских подогревов сидушек и руля, обычный руль, простой радиопримник, колеса как когда то ставили на жигули первых лет выпуска 13 диаметра и ценник гуманный 😂😂😂.
@brucenagibator10 ай бұрын
Удобный и безопасный авто - это навязанный западом стереотип 😂
@igorhodyrev936310 ай бұрын
😂😂😂Какой уровень IQ нужно иметь, чтобы высрать такой смешной прикол? 10? 20? 😂😂😂
@Angel30038910 ай бұрын
@@igorhodyrev9363 а где тут прикол?) это прогноз, а не прикол
@antonblackvol729110 ай бұрын
Они и так уже с восьмиелопом идут, на него карбюратор подкинуть и все, новая комплектация готова
@АлександрЗезеров-ъ3р10 ай бұрын
Грамотей, учи русский язык. Куча ощибок.
@SR-4810 ай бұрын
Как странно. Вазовский Логан Степвей 2019 г.в.- есть круиз, но нет ЕСП😂 Также были до этого Сандеро с круизом с 2014 года(без ЕСП)- но там было производство Автофрамоса.
@pavelcarin10 ай бұрын
Он не вазовский ибо.
@UserReduse4 ай бұрын
Про систему курсовой устойчивости ты не прав,её нет из последних, у меня такая же,круиз есть ,а есп нет!
@BachataSalsaPiter2 ай бұрын
Сейчас автостекла уже есть и круиз есть. Подогрев форсунок даже есть
@АлександрСвежинкин-ц8т10 ай бұрын
Владел вестой седаном 1.6 , по ходовке класс, сейчас тигго 4про,147 турбо, доволен по фунционалу 5 с + , но по ходовке уже не то, в тот момент когда брал авто с автоматом небыло (вариатором) , пробег 10500 авто радует, чесно кайфую с момента покупки, да есть свои косяки как и любова авто, но я кайфую при езде, а так от весты были положительные эмоции, тачка реально норм, особенно по ходовке
@kamacho270610 ай бұрын
Правильно, нет идеальных, и Тойоты ломаются, каждый берёт по душе и по достатку
@ТимурТимерханович3 ай бұрын
Такие комплектации хорошо бы зашли, за такую сумму
@ДимаМулин-ц1е10 ай бұрын
Рев стойт , земля тресеться , это Веста NG несётся 😂😂😂
@ahalaymahalayi10 ай бұрын
Происходит треска земли?
@Steptis10 ай бұрын
Сильно тухляком несёт - это ты открыл свой рот😊
@cahek10310 ай бұрын
Офигеть карта ключ, которая была на Рено Меган еще в 2004 году. Французы впихнули 20-летние технологии в Ладу. Вот это прорыв.
@digitalsummer35810 ай бұрын
Я не слышал в этом ролике слово "прорыв", это только у тебя там что-то прорвало услышанного, надо быть сдержаннее, и не выдумывать то чего нет
@Steptis10 ай бұрын
Павел, а с каким двигателем эта машина? Просто у меня 1.8 и снизу, рядом с прикуривателем и портами USB, стоит шайба Lada ride select как на X-ray
@Angel30038910 ай бұрын
Ride select 😂😂😂А что меняется при ее переключении?))
@pavelcarin10 ай бұрын
Тут 1.6 (106).
@user-uq4ix5ie3q10 ай бұрын
@@Angel300389Уровень Ride? 😅
@alexdiver980910 ай бұрын
Учитывая сколько теперь стоит Ведреста и какие у нее проблемы ждать там совершенно нечего. Либо брать китайца или машину из параллельного импорта.
@Serg19310 ай бұрын
Системы ESP на этом автомобиле нет и блок абс стоит китайский, в ролике говорите что есть, соответственно нет помошь при трогании в гору ,за такие деньги без электронных помощников точно не стоит брать
@zolkin_ivan10 ай бұрын
💯
@ЕвгенийУстюжанин-м2и10 ай бұрын
Коробки смотрю постоянно летят, сателлиты разрывают корпус
@alekson868610 ай бұрын
У меня был фокус 2 рестайл на механике, с круизом, но без ЕСП. А тут для круиза обязательно иметь ЕСП...
@kapcar10 ай бұрын
Да ПОВЕЗЛО, вашему другу в 2023 году купить за такую цену тогда! Единственное что у неё нет это новых складывающихся зеркал...... Доработать и поставить заводскую цифровую панель. Надеюсь мотор 1.8...............
@kosteg55510 ай бұрын
Это уже все мишура
@kuzmajr-5010 ай бұрын
Нормальный авто, теперь о ней будем вспоминать с грустью.
@dmitryd513010 ай бұрын
Только не давно думал, где Павел со своей доработанной вестой, как она?
@АртемкаЧикагоДерябин10 ай бұрын
Без Рено качество продукции упало
@ВасяПупкин-э2у1о10 ай бұрын
очень сильно, все таки автором это не наше, как и футбол
@АнтонФедоров-р8и10 ай бұрын
это прорыв, автоматы/вариаторы вражеские технологии убрали, цвета есть белый и черный, целых два варианта двигателя, о чем еще можно мечтать за 2млн
@ВладимирЩас10 ай бұрын
Слава богу мы живём в России, а не в Америке.. (с)
@kamacho270610 ай бұрын
От 1450000 рублей, не надо округлять на своё усмотрение до 2 млн
@sergelyubard10 ай бұрын
3:07 Бесключевой ключ и как он выглядит - лично для меня дело десятое, но кому прям важен его вид, могут купить другой и перекодировать. Я вообще считаю, что и ключевой вариант вполне нормальный. 3:28 Автоматические эсп пропали - это серьезное упущение, тут согласен полностью. Другое дело, непонятно, почему это-то пропадает при импортозамещении, там 2 кнопки по сути только отличаются, тем что у них второе положение есть. И скажу, что отдельно такой блок можно докупить и поставить. 3:46 Тоже самое что и с эсп - странно, почему он пропал. И при этом тоже недавно появилась за деньги возможность его оживить. 4:24 блок климата дело вкуса, я не считаю аркановский круче, нецветной он, да и кнопка кондиционера не такая красивая. Хотя он и с электронной рециркуляцией. И при этом ты упускаешь в ролике самую важную вещь: те весты, довоенные, комплектовались отстойным н4м, который нуждается в регулировке клапанов, у которого к 3 из 4 свечей не подобраться с наскоку и который дружит с ниссановским вариатором, от которого плюются все кому не лень из-за его клапанного насоса. Поэтому скатертью им обоим дорога. Также я добавлю, что ты почему-то не сказал, что палитра цветов резко упала на дно, но вопрос понемногу решаемый, хотя и обидный. Даже в голодные нищие 90е автоваз мог красить самары, десятки, нивы и жигули в разные цвета!!!
@DARGO_O510 ай бұрын
Не рассказал про 16 кл двигатели, заготовки для отливов 16 кл головок наверное французы с собой забрали 😂
@pavelcarin10 ай бұрын
Про цвета было сказано. С мотором HR16DE я сам проехал свыше 120 тысяч км - ни малейшей проблемы с ним не было.
@sergelyubard10 ай бұрын
@@pavelcarin кроме идиотского доступам к свечам, больше ничего. А вариаторы так часто отказывают, что даже появились фирмы, меняющие их на акпп. По цвет не услышал, так как проматывал, ибо ты много говоришь всякой воды (про спонтанный ролик, про непомытую вредную машину, про сосновый бор), и попросту я устаю это слушать. Со второй попытки услышал, но это было междометие больше. Ты не сказал прямым текстом что щас разных цветов нет, все ужасно.
@pavelcarin10 ай бұрын
@@sergelyubard, кажется, единственный способ не получить от вас претензий - это и ролик за вас посмотреть :)
@sergelyubard10 ай бұрын
@@pavelcarin ну или не лить воду в ролике))) она реально оттягивает на себя внимание
@ВадимДенисов-н4л10 ай бұрын
Сам владелец Весты но о такой машине мечтаю! Именно такой.
@ИринаМиллер-з9х10 ай бұрын
Надо немного потерпеть пока Авдеевка не будет нашей.
@Любовь-у1я8щ10 ай бұрын
@@ИринаМиллер-з9хгойда😂
@AlexFWR10 ай бұрын
Это максимум на , что способен российский автопром. Технологический провал.
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
Да ты что? А как там Карлос Гон, лучший менеджер всех времен концерна Рено-Ниссан, поживает? Поймали интерполом его, казнили? А как там великий и могучий Мерседес без нашего газа и нефти поживает? Не передумал еще в США и Китай переезжать? Ведь 80 салонов в Германии уже закрыл и 8 тыс. чел. уволены! А как там супер-пупер китайские автомобили поживают, которые после ДТП невозможно активировать? А возможен только обмен на новый автомобиль и только на территории Китая??? А цены на новые авто в Германии видел вообще? Но все это ерунда, главное что в России на АВТОВАЗе технологический провал!!!! Ухахахахахахахахахахахахахахахахахахах.
@МаксимАстахов-ц8м10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1рв окопе уже сидишь дружок?
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
@@МаксимАстахов-ц8м я женщина, женского рода. Ты даже этого не способен понять. А на счет СВО у меня все в порядке, и не с тобой мне такие темы обсуждать, уж поверь, недружок.
@ВладимирЩас10 ай бұрын
@@ИринаГордеева-в1рженщина не пишите нам про ваши проблемы вашей загнивающей Омериге и Гейропе... Нам свои проблемы решить
@РостовскийСтудент10 ай бұрын
@@МаксимАстахов-ц8м а сам чего не из окопа вещаешь умник 😂
@aston214010 ай бұрын
А для Х рей подойдут амортизаторы Плаза? Зимой задняя подвеска гремит
@kamacho270610 ай бұрын
Три года оттарабанил на Иксрее, ничего не гремело вообще. Ставьте любые, как душе хочется, благо на них копейки полные комплекты стоят, хоть каждый год меняй, пока своё не найдешь 😉
@Слава-ы6ж3ь10 ай бұрын
Месяц назад покупал машину, и был выбор между вестой и кулреем, купил кулрей и сейчас благодарю всех богов. Ибо столько косяков стало в вестах.
@mihaelsemenov356910 ай бұрын
А почему не кайи е5 например или хотелось кроссовер?
@Black7un10 ай бұрын
Новые кста без подушек пошли, лишняя деталь
@brucenagibator10 ай бұрын
Безопасный и удобный автомобиль это навязанный западом стереотип
@kamacho270610 ай бұрын
Твои предки тоже с подушками ездили, правда ведь
@kamacho270610 ай бұрын
@@googlofanкакую-то херню несёшь, с головой нормально у тебя?
@ИсламИсламов-ц6к10 ай бұрын
Можно даработать её да уровни хорошей иномарки, то что не доделал автаваз , но стоит ли, для себя можно 😊.
@kosteg55510 ай бұрын
Ага классическое для АвтоВАЗа: купи и шамань 😂 А когда был Рено такого не надо было делать
@brucenagibator10 ай бұрын
вот такая мультимедия оптимальная в машине считаю, есть музыка с флэшки, навигация, камера заднего вида и хватит.
@ilnurvi10 ай бұрын
Как в воду глядели с аббревиатурой NG - Novoe Gavno
@tssl-i9j10 ай бұрын
Есп на этой париии нет,поэтому они ине продавались,т.к. не было закончились авс-есп от bosh. В видео есть кадр сблоком итэлма-пегас из китая и стоит заглушка вместо кноки отключения есп рядом аварийной кнопкой! Круиз не привязан к есп! Если бы был есп,то зажигалась бы подсветка поворотов и работала динамическая разметка в задней камере,т.к.это связано наличием датчиков прворота руля,которые нужны для есп. Все остальное,кроме еще складывания зеркал и интерьрной подсветки- есть!😊
@nick_duce10 ай бұрын
вроде эти прям самые последние, на этих уже закончились есп вроде как
@tssl-i9j10 ай бұрын
К сожалению Bosha не хватило,иначе их бы продали еше в 2022г. А эта партия из 200-230 штук разной комплектации. Были белые седаны с есп,но без миккроклимата камер,заднего подлокотника и подогрева. В ютубе был рассказ о таком седане.
@tssl-i9j10 ай бұрын
Привел ссылку на седан 2022г
@АлексейЯковлев-ь9ш10 ай бұрын
ага, тока когда веста обретет обратно все опции, она уже наверное будет 3 млн стоить.
@АлександрСушко-л8цАй бұрын
После фразы бюджетный автомобиль, который два с лишним ляма стоит, я чуть со стула не упал.
@stanislav112210 ай бұрын
Спасибо за классное видео
@xartpant10 ай бұрын
Не забудем, не простим.
@410999710 ай бұрын
Шикарная цена, 1.76 млн рублей
@vladimirchapoval167710 ай бұрын
От этого жигули перестали быть жигулями????..??
@kosteg55510 ай бұрын
Они уже давно не Жигули, это вы староверы все в прошлом живёте и помрёте с ним же
@vladimirchapoval167710 ай бұрын
@@kosteg555 нам (староверам) хотя бы будет с чем (как вы говорите) помирать..... А вот с чем помирать будете ВЫ?.????(не староверы)
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
Павел, поздравляю вас с правильным выбором автомобиля. Спасибо, что не стесняетесь сказать честно и прямо об этом!!!
@pavelcarin10 ай бұрын
В этом видео нет ни слова о том, какой автомобиль я выбрал :)
@misterdenisko10 ай бұрын
@@pavelcarin сотрудники ДПС уже все знают))
@ИринаГордеева-в1р10 ай бұрын
@@pavelcarin в моем комментарии нет ни слова о том, какой вы выбрали автомобиль Но внутри я, конечно, всей душой за Весточку.
@dantez125910 ай бұрын
Нынешние Весты, это очередной "прорыв"! Наша электроника+китайское железо=редкостное гумно! А обкатывают все эти сырые прототипы покупатели за свой счёт! За 2+ млн. не ставить в авто 2024 года подушки, ESP и тд, это не нормально!
@Stan1350110 ай бұрын
Привет из города атомщиков!
@m37a9710 ай бұрын
Ну какой ещё год? С 14 года с каждого утюга кричали,что вот теперь вот начали ТД и ТП . По факту никто ничего не делал и просто забрали в 2 раза цены,снова объявив ,что виноваты враги. Жаль,что ваз вообще покупают. Нехай загнутся.
@Инкогнито-р3л7ж10 ай бұрын
Сейчас не надо никуда ключи ложить
@pavelcarin10 ай бұрын
Ложить вообще никогда не надо было!
@EMILIEN79010 ай бұрын
Аналогично не могу терпеть огромные планшеты на панели, никакой гармонии, раздражает.
@1949-SSSR10 ай бұрын
Я старорежимный, чем больше наворотов, тем больше неисправностей!
@Hugooo3510 ай бұрын
Тогда купи себе УАЗ и кайфуй 😅
@1949-SSSR10 ай бұрын
@@Hugooo35 Просто меняю новые машины раз в три-четыре года.
@НиколайУфимский-о9е10 ай бұрын
Владею кроссом 23 года. К сожалению, в этой машине не увидел ничего, за что бы доплатил денег.
@Алексей18810 ай бұрын
Через полгода можно брать новую Весту, все опции вернутся
@kosteg55510 ай бұрын
Сквзочник
@dufyy12310 ай бұрын
Она сейчас хуже всех 😂
@Обычныйчеловек-и7х10 ай бұрын
Ждать и терпеть, и стоить она будет от 2,3 лямов
@AVSLV10 ай бұрын
А где она 2,3 стоит то? Взял просто лям докинул к цене непонятно откуда
@ДмитрийБурмистров-э5л10 ай бұрын
охренеть! купи авто за 2.4, поменяй на новой машине амортизаторы в круг, и поставь доп. опору ДВС. с такими " доработками" она бесплатно не нужна...
@pavelcarin10 ай бұрын
Не покупайте Весту за 2,4 - вы чего?
@kamacho270610 ай бұрын
@@pavelcarinэто Лунтик из мультфильма, в своём мирке живёт. Один ляпнул, а у этих же ума не хватает, чтобы посмотреть цены, вот и повторяют, как попугаи.
@kamacho270610 ай бұрын
Цена Весты от 1450000 за самую простую, твоя цена за версии спорт
@ДмитрийБурмистров-э5л10 ай бұрын
@@kamacho2706 техинком лада 47 км МКАД стоят в салоне вести 2.2 + страховка + допы. в моем мирке, слава богу, лады даже в такси не приезжают.
@СергейСелезнев-ч3о10 ай бұрын
Нытики и всепропальщики заколебали. Сами то что в своей жизни сделали? А то, что делали, сразу качественно получалось?
@Folmagaut33310 ай бұрын
ВАЗ реально сдеградировал!!!!! Да и вообще посмотрите на все российские автомобили.НИКАКОГО РАЗВИТИЯ ОТ СЛОВА ВООБЩЕ!!!Почему все другие автокрнцерны других стран могут делать реальные вещи , но Россия ну совсем никак не может , за столько лет . А на дворе 2024 год.😢😢😢😢😢
@rigel52region10 ай бұрын
Осенью в г.Рязань 2023 продавали Веста NG универсал серый - климат, Вариатор- 1.800.000...пробег 4000км😅😅😅
@andrey23popov10 ай бұрын
За Сосновый Бор реапект
@ZoldanKir10 ай бұрын
Если честно очень грустно от современных цен на новые и бу авто. Это просто издевательство.
@Dmitro.L10 ай бұрын
Нг 22 года 45к пробега не каких проблем
@ahalaymahalayi10 ай бұрын
Некоких. Йопта.
@АндрейКурапин-ъ4в10 ай бұрын
Этого всего не будет никогда😢
@Roman-L.P10 ай бұрын
Круиз есть,есп нет. Как можно готовить ролик,рассказывать с умным видом и не знать ,что для работы круиза блок есп не нужен. На грантах,на нивах и естественно на новой весте.
@СлаваСлавин-о6д10 ай бұрын
за 2ляма Короллу из Японии лучше купить
@ИгорьКривчиков-п4ж10 ай бұрын
За эту сумму можно взять япошку в полном фарше 21 года.
@кикбокси10 ай бұрын
Ушатаную из под такси ?
@АлександрЛадохин-е8б10 ай бұрын
Классная тачка, жалко ребят которые её купили к ней многих запчастей уже нет и не будет, эксклюзивная партия.
@pavelcarin10 ай бұрын
Ребятам ваша жалость не нужна - они сами кого хочешь пожалеют :)
@egordgan174310 ай бұрын
а мне нравится машина не чего лишнего на панели нету не торчат эти здоровые планшеты как щас
@viktorleprekon92623 ай бұрын
02.09.2024 1700000 сейчас это бесплатно для такой весты, сейчас за такие деньги пустое дерьмо продают!
@АлексейАлексеев-б7м10 ай бұрын
ЕСП на этой весте нет! Вместо ЕСП стоит заглушка!
@РостовскийСтудент10 ай бұрын
На этой как раз есть. На тех что делают сейчас - нет
@pavelcarin10 ай бұрын
@@РостовскийСтудент, не мешайте человеку быть правым - вон сколько у него восклицательных знаков :)
@АлексейАлексеев-б7м10 ай бұрын
@@РостовскийСтудент Если есть кнопка отключения ЕСП, тогда она стоит! На этой весте нет ее, стоит заглушка! Я видел в продаже с кнопкой отключения ЕСП из первых партий! Сам автор в видео говорит, стоит блок АБС, а не ЕСП!
@АлексейАлексеев-б7м10 ай бұрын
@@pavelcarin если вы утверждаете, что есть ЕСП, то покажите на безлюдной территории, как она вас из заноса выведет на лосином тесте!
@tssl-i9j10 ай бұрын
У меня такая же,из этой партии:есп нет(кнопки отключения нет,стоит блок абс ителма пегас)
@ДмитрийТарасов-н8ф5ч10 ай бұрын
Будем терпеть и ждать, новая красивее,, старая уже как раритет