ПАЗ Вектор НЕКСТ 8,8 - автобус НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ?

Стандартные Вектор Некст уже давно колесят по дорогам страны, а вот удлиненную версию на пневмоподвеске и низкопольной задней накопительной площадкой завод все никак не родит. И вот решил пока "порадовать" промежуточным исполнением ПАЗ 320425-04. И, лучше бы этого не делал...
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

[@LEXUS61ru]

Я как инвалид точно могу сказать, что меня абсолютно не оскорбляет как слово "инвалид", так и "человек с ограниченными возможностями". Второе, кстати вроде бы как и придумано типа смягчить само понятие инвалид, которое звучит несколько жестче. И даже не суть, что это произносить сложнее и дольше, главное ведь типа не оскорбить.:))) Человек, который хочет оскорбиться, всегда найдет для этого повод. Так что вообще не заморачивайся.:))) У нас людей на колясках вообще называют колясочниками.:))

[@4vikingr]

Человек с ограниченными возможностями более широкое понятие. Им может быть пассажир с детской коляской или с велосипедом и т.д.

[@Sosiska06]

@@4vikingr чем велосипедист ограничен возможностями?) На самом деле это называется "маломобильный пассажир".

[@4vikingr]

@@Sosiska06 Ему сложнее карабкаться по ступеням

[@ИванШвалев-к8р]

меня оскорбляют такие пандусы

[@Linyrd]

Как будто все остальные с неограниченными возможностями)

[@user-jv9dr5jy8y]

Мне кажется проще кого-нибудь попросить помочь и на руках занести коляску. Не то чтобы быстрее - проще будет, чем эту херню выдвигать🤣🤣🤣

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Такое ощущение что его делали чисто для галочки. хрень бестолковая как и вся страна.

[@danilryabkov5241]

@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж Даже не то что для галочки, а для того, чтобы конкурсы выигрывать на поставку заводом и на маршруты перевозчикам. А то, что это пользоваться не будет никого не волнует. Все же как то МАЗы 103, 206, 203 мне бы видеть вместо этого вот желаннее.

[@danilryabkov5241]

@VoiD Для галочки - просто, чтобы было. А тут с конкретной целью.

[@danilryabkov5241]

@VoiDДавно такие толстые тролли не попадались)

[@user-wg5il3kz5p]

в следующей модели обещали погрузчик сзади на прицепе добавить )

[@ЕвгенийГригорьев-в3и]

Выдвижной пандус, это прям лютый пиздец. Это надо же было придумать, половину руками вытаскивать, половину электроприводом. Гениально, блеать!

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

😆😆😆

[@Александр-ю4с2з]

Ещё и после 10-15 подъёмов 100% сломается электорприводы...

[@АлександрЛогай-л1б]

А вы говорите зачем нужно Сколково)))

[@ЕвгенийГригорьев-в3и]

@@Александр-ю4с2з Если сломается, то там домкрат есть. Мишаня ручку показывал. 😁

[@ЕвгенийГригорьев-в3и]

@@АлександрЛогай-л1б Думаете оттуда руки растут?

[@d1rom]

после каждого раздвигания пандуса,водителю все буду аплодировать стоя))

[@ИгорьЖариков-я7э]

Причем тут водитель? Ведущий похоже на автобусе с детства не ездил, кондуктор, неё, не слышали

[@kasarott]

@@ИгорьЖариков-я7э в МСК и МО, например, нет кондукторов на городских маршрутах.

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@kasarott то есть Химкиэлектротранс это не московская область? Или они ищут кондукторов для прикола?

[@МишкаС-я8в]

И даже инвалит 😂

[@SHerMaN_I]

​​​@@ИгорьЖариков-я7э далеко не во всех городах используют пандусы часто, тем более чтобы это делал кондуктор (где то их вообще нет)

[@weirdmanheim971]

-я инвалид, у вас пандус есть? -да, вот -ой не я сам как нибудь залезу

[@crazycat3521Kmapper]

Хахаха хахаха

[@yarik22891]

На шумные печки пофиг, когда в -30 ждёшь полчаса автобус на остановке, думаешь лишь бы тёплый приехал, а шумит там он или воняет, на это пофиг

[@МихаилСтепанов-к6г]

пассажиру да. но обзор не с точки зрения пассажира сделан и не для пассажиров по сути. Голова тупо умрет весь день на маршруте в таком шуме.

[@ajajajajw1615]

Как пассажиру конечно пофиг шум печки. А как водитель автобуса такой шум 8-10 часов к кряду....

[@НиколайБочаров-г9ь]

Пока водитель будет все это раздвигать,то инвалид начнет ходить сам и помогать водителю назад все задвинуть! ИМХО...

[@Vladimirec33]

😁

[@a.6071]

Угар

[@МайкЖасминов]

Смешно

[@delta_95_97]

Скорей пассажиры водиле пи..ы подкинут за ожидание😡😡😡

[@КолорадКонкретный-е8ю]

Смешно

[@AlexGazelist]

Про пандус .... "такого даже в майбахе нет" © Кларксон. Тут эта фраза очень актуальна.

[@TATAR4ik72]

Да даже в ЛиАЗе луноходе

[@Aleks-34-u8v]

про запорожец?

[@ГерманПастернак-ы8д]

В следующем пазе будет дырка в полу для рыбалки

[@БаронВрангель-с2ы]

Представьте в час пик, когда на задней площадке людей как в банке шпротов, и туда заезжает инвалидная коляска 😂😂😂

[@3DmotionMAX]

Хороший автобус, небольшой и в тоже время вместительный, до 53 пассажиров в себя вмещает, а это не мало. Главное, чтобы обслуживался во время, тогда и прослужит верой и правдой долго.

[@maksimkon1996]

В 3205 вмещается больше пассажиров и что? Речь идет о том, что нерационально используется пространство салона.

[@AndriyKarlash]

Перед запуском в серию ПАЗовцам нужно ставить свои автобусы на развозку своих же сотрудников. За неделю такого теста вылезут все косяки.

[@АртёмИванов-п6и6г]

Причём не рабочих с конвейера, а конструкторское бюро и высшее руководство.

[@ВасяПетров-щ3г]

У рабочих 20т. зарплата. Какая з/п - такое и качество!!!

[@kurlyk_777]

@@ВасяПетров-щ3г "Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа".

[@blackjack3835]

Перегрызуться все пассажиры

[@alanmalan3819]

Сотрудники на них и ездят всю свою жизнь, ты просто в Павлово не был

[@YouTuber-gs8kw]

Пока бабку на каляске закатишь, 5 маршруток тебя обьедет

[@SCROOP_5656]

пока пандус достанешь бабка сама залезет

[@of5729]

На коляске быстрее доехать, чем в автобус пол часа заезжать )

[@ДмитриймаетвСушко]

Добрые люди любую коляску за 30 секунд поднимут, задумаемся

[@sergeypalnyi7452]

Дешевле импорт покупать чем

[@dikiynegr777]

@@sergeypalnyi7452 че ты высрал

[@petelinvadim]

Автобус из серии- ,,Хотели как лучше а получилось как всегда" И радиус поворота у него огромный.

[@алексейнагорный-ш6щ]

Класс

[@алексейнагорный-ш6щ]

Ые,,,п5,,,п,

[@etrainer]

У нас в городе бегает Вектор некст длинный с низким полом в задней части салона. Всё же пошёл в серию!

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Классно, Миша! Особенно с пандусом и бомбануло, и посмеялся, и чуть не заплакал, представляя как водилы "затрахаются" с этой гениальной инженерией!!!))))

[@muxah1360]

Никто этой хернёй пользоваться не будет

[@КириллСв-п5ж]

Мне кажется, что они и не скажут что есть пандус. У нас на лиазах низкополых у половины не открываются

[@sever8182]

да пассажиры быстрее на руках занесут, чем будут ждать пока водила с этим подъемником мудохается

[@dzmitryvolkau6923]

Не волнуйтесь, ваш инвалид вряд ли доберется до автобусной остановки

[@Ekaterinburg_1991]

Паз сила теперь очередь снимать этот автобус Дяде Ване Зенкевичу

[@АлексУралов-з2т]

Да Миша, автобус очень сырой, Его до ума довести надо, особенно на задней площадке. То что ты показал пандус, это просто ужас для водителей

[@olegolegovich1221]

Это не для водителей ужас а для инвалидов , потому что они этот пандус не увидят , водитель видя инвалида мимо проедет , ещё может остановится постоит с закрытыми дверями и поедет , чтоб на ГЛОНАСС было видно остановку

[@АлександрГоршков-м6ы]

Автобус не просто сырой!Такое впечатлений,что его лепили из того что было,чтоб оправдаться перед кем-то серьезным!

[@maks62123]

@@super_puper_number_one доступная среда это издевательство..пандусы под 45 градусов сплошь и рядом..хотелось бы увидеть того терминатора который сможет по ним коляску поднять или скатить

[@dr.feelgood2359]

@@super_puper_number_one Сначала нужно транспортировать человека в коляске с энного этажа дома без лифта.

[@nnvbar77]

Честный парень, за это лайк! П.с. а в задней части вообще не возможно ездить на большие расстояния; трясёт, как в кузове 52 газоне, старый пазик комфортнее

[@ТОЛЯН-у4х]

Не всё что ново то хорошо.

[@sergei-boyarin]

Бедняга, не повезло тебе с детством :( А моё детство прошло в добром и тёплом ЛИАЗе - луноходе.

[@Zil-Moskva240]

А у меня на ЗиУ))))))))

[@alekseidemidov9532]

Нископольные,а в сельской местности на грунтовках вы далеко на нископольных уедете?

[@НикитаШилов-д9ь]

672-й всё равно самый красивый был и тёплый !

[@Vladimirec33]

Теплый был если не был убит,а так если весь гнилой то дуло из всех щелей.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Тёплый,когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным,кто в курсе,то поймёт о чём это я.Причём выпотрашиваеш весь полностью до скелета и забиваешь все стены утеплителем,на пол по всей длине две 8мм. полоски болтами,что бы кузов не прыгал от рамы. И по мелочи ещё всего делали,для окончательного полноценного автобуса,что обязаны были делать на заводе.А иначе зимой ездили в шапке,опустив уши и в шубинках и даже дуфло от радиатора не спасало,не говоря уже о пародии на печку.У нас наверно ни когда не будут делать технику под ключ,что бы сел и по ехал,вечно надо что-то дорабатывать.Думаю,вернее уверен,что и это гавно за 4кислых такое же,если не хуже,хотя как говорится,,глаза боятся,руки делают,,.А если честно,то самый лучший автобус у нас за все времена,был Икарус,да и-то он венгерский.

[@dr.feelgood2359]

@@ВладимирЛеусенко-з8б когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным Охуительная аналогия!!!

[@CherniavskyDen]

Никита Шилов самый красивый 652. Врздухозаборники с вырезом, более яркие и разнообразные цветовые схемы.

[@НикитаШилов-д9ь]

@@CherniavskyDen а может и 652 был, я не помню, в детстве дед катал меня, оранжевый пазик был и сверху маленькие окна вдоль крыши шли затемненные

[@675truck]

Со смеху усаться можно, как доставать этот пандус,...а плюс грязь, снег, соль..."это позор какой то"

[@сашаХ-б2м]

Это не позор, в скорее идиотизм.

[@talas12341]

где эта фирменная фраза: "дизлайк, отписка, а пока... всем пока!" ???

[@александревгеньев-т6ы]

Миша не обратил внимания, как заливать масло в двигатель, я всё ждал пока покажет. Там вообще прикол...

[@АнатолийВишняковский]

Там не пиздец , там утка!

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Миша, ты скоро будешь в чёрных списках всех наших производителей коммерческого транспорта))

[@kurlyk_777]

Думаю не только коммерческого)))

[@АлександрГоршков-м6ы]

Так делать то надо,не для галочки!А для людей!А сама конструкция пандуса,тихо матерится!Шо сделали,для галочки!И отмывания денег!

[@netw0lf]

Ну не знаю. Я в обзоре нигде не слышал, чтобы Миша называл этот кусок кала, произведением сатаны, которому не будут рады даже в пукенистане.

[@АндрейЮрич-ю8ц]

@@netw0lf , так он аргументированно и цивилизованно носом тычет производителя в конкретные идиотские решения. А не тупо хуями кроет всё и вся...

[@cmale]

@@kurlyk_777 Академик же не в чёрном списке :)

[@forastmister4513]

Интересно однако на новый "пазик" посмотреть, спасибо за видео !!!😂

[@alahodin6758]

в этом пазике в салоне воняет бензином,во время того как он начинает двигаться

[@blackscorpion49rus42]

Забыл "новый" в кавычки взять :)

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 нечего не воняет,с автоматом и кондиционером, иногда езжу на нем,так быстрее, чем на машине

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 да забыл сказать,он дизель

[@kurlyk_777]

@@LIHOBOR61 автоматическая трансмиссия?

[@telefunkin90]

интересно, хоть один водитель на пазиках проходил этот квест с лифтом для инвалидов?

[@Tcyme007]

Они на низкопольных не опустят рампу, а эту тем более.

[@mihaylokulibin5557]

От одной приставки "НЕКСТ" в современных автомобилях уже тошнит.

[@ЛёкаДемидов]

"Некст" от английского-- следующий, то есть, этот не пошёл, сделаем следующий.

[@redflag7663]

Походу в отделе маркетологов,которые придумывают названия,усиленно вкуривают сигареты Некст,им больше в голову ничего и не приходит..хорошо что не Беломор)) 🤣🤣

[@mihaylokulibin5557]

@@redflag7663 , да уж лучше бы беломор. Как ни как, а по-нашему.

[@DPVangelius]

Потом будет нью некст, Олд некст, афте олд некст

[@webvovan34]

Блевня эти поделки рукожопов

[@ЮрийНазаров-ж4ы]

На дачу частенько добираюсь на таком Векторе, вполне себе комфортный автобус, небольшой и в тоже время вместительный. Народа в него много не набивается никогда, места всем хватает, да и стоя ехать удобно, потолки высокие.

[@maksimkon1996]

Комфортный автобус? Не смешите меня.

[@АлександрСычев-д5б]

Два года работаю на пазике с пандусом для инвалидов в автобусом парке! Ни разу ни я ни другие водители его не раскладывали никогда! Он вообще никому не нужен!

[@raycon]

Ну это как места для инвалидов на парковке супермакетов. Все всё понимают, но на эти места вставать нельзя. Ведь они для инвалидов, которые в 95 % случаев, даже не ходят. Не то что управляют авто

[@МаксимПетров-с8г5ю]

А как они из дома выйдут? Для колясочника плохая плитка это уже препятствие которое не переехать, не дай бог бог инвалидом кому нибудь в России без сиделки, лучше сдохнуть наверное((

[@Marisha0111]

@@raycon инвалиды разные и тех кто ходит, но с трудом и на машине ездит хватает. А из-за людей, которые думают, что на инвалидных местах можно парковаться, люди типо моего отца, которые водят машину и не очень ходят, приходится парковаться фиг знает где.

[@doctor_diesel87]

Производители делают пандус лишь для прохождения сертификации. Все там понимают что пользоваться им никто не будет

[@РусланВсемогущий0]

Наши инвалиды дома все сидят ибо большинство подьездов в наших городах не оборудованы пандусом и в подьездах тоже...Живут в каменных клетках... инвалидов за людей не считают чинуши...

[@Aleksandr-mb5tz]

если водитель будет пандус этот опускать то он изматерится и бросит на нём работать )))

[@1371-n9n]

Да не будет его никто опускать, сделано чисто для галочки

[@Евгений-м2м2к]

@@1371-n9n думаю его вообще выкинут после непродолжительной эксплуатации

[@Aleksandr-mb5tz]

@@1371-n9n Теперь бабки будут ругаться не за проездной, а за этот пандус. Типо выдвигай а то Путину позвоню и платить не буду))))

[@ИванШвалев-к8р]

@@Aleksandr-mb5tz они про него и не узнают, если его не выдвигать. Бабакам до такой прогрессивной конструкторской мысли еще далеко

[@старыйпапа]

Если немного доплатить, то в качестве опции вам поставят ещё один гидроцилиндр, который будет выдвигать пандус. Если у автора не получается выдвинуть пандус с первого раза, то это проблема автора а не автобуса. Автобус региональный, рассчитан на небольшой пассажиропоток. На пригороде то что надо. Ездил на коротком векторе пассажиром Питер - Всеволожск, довольно комфортно и не сказал бы что шумно, кстати водители пневмоподвеской не очень довольны.

[@ДжониСтон]

Привет! Правильно все говоришь! Стоимость 4 ляма, а в итоге, автобус г.вно. Пусть краснеют за свой товар.

[@СашаНемцев-з8п]

Ты можешь что то лучше предложить, умник?

[@СержантКросс-л2н]

@@СашаНемцев-з8п МаЗ 206)

[@maksimkon1996]

@@СашаНемцев-з8п , могу. На Авито продается Scania OmniLink за эти деньги.

[@ИльнарисГимаев]

В моем городе на 240 тысяч жителей, ездят такие очень ими доволен, шустрые, на задней накопительной площадке можно поместится коляске на фоне старых пазиков очень даже ничего 😊

[@llg6398]

и тут минусанул, за 672, ничем в нем не пахло и никого не тошнило, мой любимый круглый автобус!

[@ВасилийКропивницкий-и4в]

На 672 работал еще в конце 80тых, ничего там не пахло. Если водитель с головой и с правильными руками. ПАЗ 3205 к нам в парк поступили в начале 90того. Это был какой то ужас, боковые стекла выпадали на ходу, а по сколько их достать было невозможно, заваривали проемы листовым железом. Вот это были еще те скотовозы.

[@АндрейХмелев-ц1л]

@@ВасилийКропивницкий-и4в Не надо гнать пургу, Паз 3205 посути тот же 672й только в другом кузове, кстати помощней и поудобней

[@JugniiStream]

согласен

[@РоманКонев-е5у]

​@@АндрейХмелев-ц1лне 672 поудобней и мощнее

[@alexvolga]

Пандус видимо этот уже модернизированный))) В Мос.обл в Векторах на задней площадке,стоит сборно-разборный пандус в ЧЕХЛЕ ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ)))

[@yarem4uk.r]

я думал их вообще никогда не пользуют

[@fargle5920]

На заметку, в Нижнем Новгороде этот автобус давно введён в эксплуатацию, каждый день езжу на таких. Не разу не видел чтобы этот пандус доставали, даже и не знал о его существовании😄

[@ИмяФамилия-у1й6т]

Это к вопросу о том что в шизорашке для инвалидов и матерей с колясками, пенсионорев никаких условий. Было бы это в условном йоркшире, то этот пандус каждый день бы доставался.

[@Kruntas]

В этом пазике мне сидения больше нравятся , они мягче , чем в тех , в , которых ручки сверху сидений

[@quintessence5419]

У нас в городе такие автобусы ездят. Зимой в них очень холодно, из закрытых дверей сквозняк дует. Старые ПАЗ 4234 намного теплее были.

[@стальныеЯйцы]

опять конек горбунок) молотком напильником до работать) и царское место кондуктора)))

[@ZonD9]

в подмосковье уж года 3 кондукторов упразнили

[@vss2703]

В Лазе тоже бензином попахивало, зато тепло было

[@НезнайкаНаЛуне-з2р]

Львовский авто завод

[@Коновалець-э3х]

@@НезнайкаНаЛуне-з2р Уже история..

[@yarem4uk.r]

@@Коновалець-э3х все сложнее

[@ЮрийПаутов-и2г]

Управление пандусом,что нельзя сделать без проводным ,полностью автоматическим. Сцука 21 век

[@ЯсныйПерец-б8ж]

можно, но зачем покупать новый пульт, когда проебешь старый ? И как убедиться, что водитель всегда находится рядом с пандусом, когда жмет на кнопки пульта, если пульт беспроводной ? Почему у тебя не горит пердак от проводных пультов на иномарочной технике ? В 21 веке слово "беспроводной" пора бы научиться писать правильно

[@roz0101]

Минусы нового пазика :-резкая(быстрая)(я не люблю такое) езда - твёрдые сиденья + старого пазика :+мягкие сиденья +плавная езда

[@СергейЛаврентьев-ю3л]

Ну, езда и резкость зависят от водителя. Я сам на Векторе Некст работаю, достойный современный автобус. Безопасность на месте, тормоза дисковые, с электронными помощниками, движка ему хватает. Печка справляется, зимой во всей кабине тепло. В моем регионе это главное) Насчет мягкости сидений это, конечно, субъективно. Кому что больше нравится, как по мне, так вполне удобно сидеть и пассажиром.

[@kurkul3556]

Почему нелюбимый, как по мне он был всегда теплым и уютным.

[@rinozeratuz]

Переходы между склейками - моё почтение. А Пазик... грустно всё это(

[@Максим-о3е5г]

Он водила, а не видеорежиссер + он монтирует со старенького ноута

[@Seneka008]

Пазик, он как Россия - унылый и печальный!

[@olegolegovich1221]

@@Seneka008 зато на него запчасти как на Волгу стоят , он выгодный , и любой ремонт не больше суток занимает , запчасти всему наличии , пошел купил

[@rinozeratuz]

@@Максим-о3е5г так я наоборот хвалю)

[@Seneka008]

@@olegolegovich1221 Зато... Зато.... Валенки зато теплые и дешевле хороших ботинок! Дровами хату нужно топить. И в дырку ходить, по нужде...

[@mishatimoha2375]

Сделай обзор на volgabus ))) в чебоксарах ездят) кто за, лайк!)

[@MrVaniaFan]

Говнище со ступеньками посреди салона.

[@ЯИван-р9у]

Я думаю Волгобас не стоит того чтобы на него сделали обзор... Пыли в нем даже больше чем в любом пылесосе , руль вообще не свернешь , тормоза очень, очень слабые и т.д.

[@PortosKM]

Я за короткие версия нормальные

[@lucasworktv]

@@ЯИван-р9у в Питере куча волгабасов! Норм

[@ЯИван-р9у]

@@lucasworktv Вы эксперт как пассажир,кондуктор или водитель ???

[@luisacazzoni2602]

Круче ПАЗика с панорамными окнами по периметру крыше, ни чего нету!

[@skainex-1]

Мой автобус детства это паз 672, ходил из райцентра в село. Может и неудобный, но лучший автобус из детства. И не смотря на все свои косяки ПАЗ 672 дорог лично мне, так как связывают меня с ним только позитивные эмоции. А панорамное остекление рядом с крышей это даже сейчас оригинально)

[@СтаниславЛиманский-ъ8з]

Воющий и ноющий... это звук трансмиссии, уважаемый))

[@Gusar_911]

Не зря в колокол бил , за обедом обзор смотреть самое оно ))) Мишаня, как всегда , респект и уважуха 🤘

[@ДронМакарон-ц2в]

Также пусто

[@cy6erGn0m]

Всё это просто замечательно, что стали хоть что-то делать и в целом вполне прилично, не стыдно. Косяки есть везде, надо жаловаться, писать (не в спортлото) и дожимать производителя, чтобы мелочи исправляли. Если бы это можно было на экспорт затолкать, то была бы вообще песня.

[@gulfstream3031]

Ну ладно хоть пандус с пульта ))))))))))) я думал ща монтировку достанет и как кабину у фур начнет поднимать !)

[@ksm2056]

Да уж это точно ,а если без пульта было бы тогда ещё 5 минут или 10 затратили.

[@jorje1990]

Класс. Веселый автобусик. А еще эти ступеньки зимой будут в снегу и скользкие.

[@СергейСергеев-с3б]

У него минусов больше чем плюсов. Что бы поменять лампочку в фаре, надо всю морду разобрать. Зеркало правое полиуретановое (пенопласт) обклеенное пластиком, на мойке от щеток ломается только в путь, а стоит оно около 20к. Грохот стоит от двигателя жуткий, надо самому делать шумоизоляцию. Сидеть на пассажирских сиденьях не удобно, не комфортно спине и мало места для ног дермантин скользкий. И еще много разных мелочей. Я бы сказал, что его делали жертвы ЕГЭ.

[@Globerotter05]

Я работал на таком кроме внешки хорошего мало

[@maksimkon1996]

И внешность если честно так себе.

[@АлексейОктябрьский-у5щ]

Это пока новый,а что будет если заржавеет пандус или песка накидает,вообще не сдвинеш

[@РоманНерослов]

Пока водитель выдвигает эту хрень, ему пассажиры и ориентацию могут поменять.

[@crazycat3521Kmapper]

​@@РоманНерослов ага

[@beketsarsenbai9232]

Это не автобус это трактор пздц жёсткий

[@ИзяШниперсон-й4к]

По сравнению с 3205, это прорыв.

[@ВикторСоболев-ъ3ъ]

Не позорь трактора. Они на порядок лучше это скотовоза. Хотели как лучше,а поучилось как... Особенно задний пандус. Передняя ступенька отвалится через месяц. Эти автобусы опять будут втюхивать для школьников.

[@ИзяШниперсон-й4к]

@@ВикторСоболев-ъ3ъне, ну реально нормальная машина,ни какой не трактор.

[@olegolegovich1221]

@@ИзяШниперсон-й4к в чем нормальный ? За 4лимона пластик беспонтовый и китайский мотор . Он даже по безопасности хуже обычного пазона

[@kurlyk_777]

@@createl21 он как бы по факту написал. Многие комплектующие прямиком из Китая, а не Германии

[@vladimirzuev4529]

Установили бы на автобус сразу КМУ для погрузки коляски😀😀😀

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

Комфортнее ездить на ПАЗ 32054, вектор некст сделан как будто из под топора: жутко неудобные сиденья, узкий проход в час пик просто дикий ужас. На задней площадке в час пик не за что держаться. Он только внешне хорош. Во время поездки, некст весь скрипит и тресется по городу Томску...

[@ЕвгенийМалкович-н3ю]

Директоров этого завода за от такой автобус гнать поганой метлой.

[@genalee7003]

Конечно,лучше взять у буржуя кредит и купить его автобус,поддержав их производителей.а твои родственники или соседи,производящие свои автобусы пусть идут грибы собирать:( Вы не видели польские autostar,jelch-страшные,но свои

[@yarem4uk.r]

@@genalee7003 и их не делают уже. а у поляков есть прекрасные солярисы

[@maksymlutsyk6667]

бля,в 2020 году старые пазики делать...

[@ГринВин-ш8ы]

в чем они старые? покажи !

[@maksymlutsyk6667]

@@ГринВин-ш8ы На них Сталина возили

[@ArsenZP]

Пока покупают, будет делать.

[@Damir.82]

@@КотМурзик-ь3ъ автобус разработки 89 года не старый?)))

[@maksymlutsyk6667]

@@КотМурзик-ь3ъ шутка же))

[@V.Prima.]

14:00 - А ведь водитель может быть не молодой и с больной спиной 🤢

[@AndriyKarlash]

Это просто пи....

[@daemon4321]

какое к инвалидам отношение - такое и к водителю)

[@АлександрЧернов-к6о]

Им срать на всех и даже на себя

[@ЖеняП-ш7э]

Кто не хочет эту фигню доставать тот или идёт на старый паз где её вообще нет или идёт домой

[@РайМех]

При устройстве на работу сдать ГТО!

[@caravaner-multivaner]

Вся конструкция этого автобуса говорит о том, что люди вынуждены будут страдать.

[@АнзорЮсупов-х9ж]

Помню как мы классом в сзади пытались без рук устаять. Я так руку сломал

[@yuraenot4682]

Ага, как бы на городском маршруте посмотреть как водитель данного пепелаца будет ходить и открывать пандус.. Ага ага Как прыгали мамы с колясками через ступеньки, так и будут прыгать,хорошо если кто поможет, а про бабушек и дедушек, и говорить нечего. Паз - автобус не для всех

[@ЛёхаЧетв]

Всем привет! Я работаю в автобусном предприятии по перевозке... В общем городские и пригородные перевозки пассажиров. И сразу скажу, что Next УЖАСЕН!!! В обслуживании и ремонте это просто катастрофа. Соглашусь, что мотор хороший, и рулежка тоже, выворот позволяет в невероятно малые радиусы входить. В остальном - полная хрень! Никуда не залезть, когда что-то надо ремонтировать, на одном пазике кусок кузова пришлось вырезать болгаркой, чтобы заменить выводной шланг компрессора. Масло в мотор не залить без какого либо переходника с изгибами, потому что горловина находиться под торпедо, несмотря на то что половина клапанной крышки в полном доступе под люком в салоне. Передок вообще не открываеться, и если надо менять лампочку в фаре, то... да нафиг, без света буду ездить. Лучшие и самые надежные автобусы в парке - это 3205, да-да, те самые в старом кузове! К сварщикам никогда почти не заходят, ничего не отпадает, кузова крепкие, и на дороге устойчивые. Ходовка ходит и проблем не знает, только резинки меняют на балансирах и все... они приспособлены под наши условия просто напросто. Векторы предыдущего поколения чуть похуже, металл кузова слабоват, а если и мотор камминс (не на всех он стоит), то и он мозги парит часто. Но next на ремонте чаще всех стоит, и в том числе по сварке. Вот такой вердикт обще признаный во всех автобусных парках у меня в городе. Пользуясь случаем: не берите Ивеки белорусской сборки, те что с дутыми кузовами. Наша херовая соляра убивает их топливные системы, в первую очередь топл насос высокого давления, у нас уже две в предсмертном состоянии, а машины еще новые... Сорян что много текста, не выдержал)

[@max_ruff]

Привет) не подскажешь, в вашем предприятии такие с автоматическими подножками имееются?) если есть, то как вы с ними боретесь?)) отключаете или нет?)

[@montajnik33]

Я, как сборник этих текстов, полностью с вами согласен.

[@pilotstarlei9481]

@@montajnik33 Не попадайся мне в темном переулке да и в светлом!Сам пересел с Нефаза на это уебище.Добавлю:Свистит как соловей разбойник, первую хер включишь, на третей в разнос четвертая не тянет, колодки тормозные просто горят как порох, задние с самоподводом еще и дымят, горный тормоз просто для галочки и если им пользоваться то выдувает коллекторную прокладку.Руль сильно тонкий и маленький, двери отк закр проходит вечность,Если ездить на длинные расстояния пригорода еще куда не шло ,но в городе где каждые сто метров остановка тугая и не точная кулиса кп (коробка газоновская) это ужас.Была бы коробка автомат может еще куда не шло ,а так красивое гавно.

[@montajnik33]

@@pilotstarlei9481 совсем не знакомые слова) я лобовое и заднее стекло вклеивал

[@Skorin1000]

@@max_ruff У нас сломалась эта выдвижная хрень,так водитель только рад!Сколько же времени теряешь из за этих подножек!

[@drkind-hf6zi]

"Если это не работает, то есть домкратик":))))) Водителя изначально сделают так, чтобы оно НИКОГДА не работало. Да и зачем ставить то, чем никогда не будут пользоваться....

[@alanmalan3819]

Уволнять будут наездников тогда

[@Вячеслав-ч8с5з]

Работал на 3205. На длинном и коротком, дизельном и бензин/пропановом. Нормальная, манёвренная, ремонтопригодная машина. * Разумеется, со мной ездили и дети, и много детей - ни разу не рвало ни их, ни подростков, ни взрослых (уверен, потому что салон мыл каждый вечер, сдавая смену). А Вектор Next стоит бешеных денег. * Дизайн никого не волнует. Главное, чтобы чисто, безопасно и вовремя доехать. * Водитель не будет останавливаться, чтобы протереть задние фонари - на это нет времени (и над тобой будут смеяться коллеги). * Женщины с детьми, пенсионеры, инвалиды и все остальные замечательно заходят и выходят, если ты достаточно близко подъехал к поребрику. У 3205 с этим проблем не возникает. * Мы все понимаем, что в рейсе ограниченное время, страшная нервотрёпка, конкуренция, что в кабине касса с деньгами, документы, ценные вещи и приборы (тот же телефон). Какой, к енотам, пандус? * Яркий цвет обивки - это лишняя химия (её же красят, как-никак) и больше видна грязь. Если уж делать по-человечески, то надевать чехлы из парусины. А она, к слову, тоже серая, т.к. ткётся из льна и хлопка. Дермантин - это гладкий синтетический материал, вроде кожи. Он хорош тем, что салон легко дезинфицировать с хлоркой. Не знаю.. Не осуждаю, но, на мой взгляд, слишком много трескотни. Лично мне ПАЗ очень нравился: уютная, добрая машина.

[@ТОЛЯН-у4х]

Ну как говорится на вкус и цвет.......

[@konstantinmuller130]

в Европу смотайся хотя бы разок и покатайся на их автобусах. Всякое говно хорошо, когда не с чем сравнивать.

[@MegaChitman]

Просто тебе сравнить не с чем, ты на говновозе ездил, а на нормальных машинах нет.

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

По истечении 4 лет вывод....Такого дерьма еще в жизни не видел!!!Автобусы делают для врагов!!!Как во время войны на заводах делали все,что бы техника фашистов не достигла фронта!!!!Так Пазики выпускают для врагов!!!!Даже ДЕТСКИЕ автобусы качеством ниже плинтуса!!!!Есть радикальное решение этого вопроса!!!Начальство,их семьи и дети ездили только на автобусах ПАЗ!!!!Если в течении года не поможет-тогда,начиная с шефа-НА КОЛ!!!Повесить слишком гуманно для них!!!

[@waleriytitarenko2807]

Мишаня, как всегда! Чётко, ясно, всё по делу!

[@seregka1985]

Многих косяков он не заметил

[@Innervizionman]

О, пазик! А будет ли тест драйв классического ПАЗа, который на данный момент самый актуальный? ПРИЕЗЖАЙ ДЛЯ ЭТОГО В ПАВЛОВО! ТАМ ТАКИХ АВТОБУСОВ ВАГОНЫ

[@redredo495]

Ага, один день жизни водителя катафалка

[@sherlock1sherlockoff769]

Там весь рассказ Миши запикивать придется. Один видео ряд останется с нецензурной жестикуляцией.

[@Innervizionman]

@@sherlock1sherlockoff769 Но этот паз до сих пор покупают новым СОТНЯМИ!

[@Innervizionman]

@@redredo495 На этих ПАЗах ездит вся Россия! А некст это мажорный ПАЗ, их мало берут!

[@redredo495]

@@Innervizionman, переходят на единую транспортную систему во многих городах, а там нужен другой класс, большая вместимость

[@sergeygta4pony]

Вспоминаются автобусы МАН , Берседес Бенц , Вольво б\у употребления , постройки 1969 годов выпуска . Которые у нас ходили в начале 2000-х годов , а может где ещё и ездят в городах . Тёплые , бесшумные , с большим количеством сидушек . И коробками автомат , и задними низкопольными площадками накопителями . Сейчас 2019 год , и до сих пор лепят какой то огород , лишь бы продать .

[@-..2243]

Не , ну Пазик единственный нормальный бусик. ....старый с стеклами в крыши вообще самый уютный и теплый

[@crenimrt268]

да ! я помню,в начале 90-х застал во львове ,эти "мансардные" окна его фишка!

[@dfggjkkh8300]

Видно что автор сам редко бывает в регионах мало ездит в маршрутках, ткань - на сиденьях полная хрень, не моется, собирает грязь и летом на ней не приятно сидеть и зимой, весной осенью намокает и и не высыхает, по поводу расцветок это вообще субъективно, настроение появится не от рисунка а от комфорта. Где сейчас ездят обычные газели и другие микроавтобусы, там битком и тубо маршрутка побольше очень пригодится, а на счёт пандуса, он в регионах не нужен, так же как и низкопольный, потому что там дойти до остановки ещё тяжелее чем сесть в неё, так что у нас в России нужно сначала улицы в порядок привести. Тем более в маршрутка и в этом автобусе будет битком забито и коляска туда просто не влезет. А на заказ для перевозки инвалида кстати очень хорошее решение, тем более что там время не важно.

[@aktepy]

за "воющий, стонущий, страдающий звук" - однозначно зачот)

[@олегган-т3с]

Ещё Жеглов с Шараповым рассекали под такой звук на Фердинанде

[@same6943]

Ведущий ошибся: это звук не двигателя, а трансмиссии.

[@Патриот777-ш2с]

А звук включения передач какой... Все округа слышит что паз едет.

[@ГазизнурМанасыпов]

Вентилятор обдува радиатора охлаждения двигателя вносит немалую лепту в " симфонию".

[@БУКСОВИЧКОФФ]

А что газон бескапотный нельзя сделать чтоли по принципу пазика с просторной кабиной

[@ЮрийХохлов-о7ь]

Можно, в нашей жизни все можно. Но можно и не делать. Вечный вопрос. Ты лентяй или активный человек?

[@УасяДиагнозд]

О! Люк для замены воздушного фильтра как в сортире для доступа к водосчётчикам!

[@albertmolbert5839]

А помню ЛаЗ,зимой теплый,ездил в 70 с тренировки🎉🎉🎉🥇

[@АнтонКондрашев-э9ъ]

Самое главное в критике - не проскочить грань язвительности. Однозначно сие творение - шаг вперёд. Куча сомнительных решений? Да! Но уже не топтание на месте и замена фонариков и ручек. Обзор хороший.

[@Andrey_68]

Мишаня 👍 рад был увидеть! Привет из Тамбова👋

[@erichung2638]

Ясно же написано: "Вытянуть кассету за ремни до упора". Вот и тяни пока не упорешься, до этого момента она не выдвинется

[@maxantinoob]

"Копайте отсюда и до обеда"

[@aleksandrlevtsenko5135]

Конструкторам автобуса надо продолжать работать над конструкцией и дизайном. Продолжайте, не останавливайтесь!

[@maksimkon1996]

Где тут дизайн? Не смешите меня. Спереди вроде ничего, но задняя часть просто ужас.

[@Sigmapers]

@@maksimkon1996 По сравнению с прошлыми пазами, это огромный рост. Даже в задней части.

[@mrvorazan]

Старый пазик внутри эргономичнее, мест больше и воздуха =))

[@maksimkon1996]

Это верно. Пространство салона рационально используется

[@ВасилийСорокин-с1м]

Как автобус этот вектор меня устроил полностью. Раньше на старом пазе людей на производстве возил, не нравился он мне. Но этот конкретно от него отличается. Для водителя в кабине сделали сиденье удобное, за сидухой вешалка для одежды. И одно из главных для меня, это то что руль по углу наклона регулируется, это очень помогает чтобы ездить с удобной посадкой. По технической части пока проблем не было, всё работает как надо

[@ЮрійПрокопенко-н3к]

Если сделают полунископольную версию, конструкция не выдержит, нужно будет усиление пространственной рамы как на наших Атаманах

[@Dmitrorus]

Эх. У нас в городе старые ПАЗики 32054 до сих пор основной вид транспорта. Только с этого года их начинают заменять, на эти убогие векторы.

[@СанекСкляр-л9д]

Пазик он и в Африке пазик! А то что будет полурамная жопа,это жопа конечно, отвалиться все к херам

[@Star0i0kashka]

У нас такие Богданы ходят. Вроде норм, но на ухабах днище иногда задевает асфальт

[@АлександрКоробов-ж1ъ]

Это паз

[@user-Prezident1983]

Здравствуйте! Обзор классный, презентация по ХПВ на 5+!!!😉✌️ Теперь о минусах, снаружи всё красиво, не смотря на то, что по сути он весь из пластика. Подвеска бодрая пока он новый, после 10000 км, это убогое создание начинает скрипеть и очень часто рвутся чулки, причина заданий мост плохо усилен. Колеса на ходу отлетают и так по мелочам. Двигатель как ты правильно заметил, очень шумный, прям как трактор, там шумка не поможет!!! 🤣🤣🤣 Насамом деле, это лишь вершина айсберга, самая ж. начинается в ремонтом боксе, когда эта скотина встаёт колом. Что бы добраться до какой-то запчасти в двигателе, мы всех изобретателей этого чуда, вспоминаем добрыми словами!!! 🤣🤣🤣 В старом Пазике хоть капот был, а в этом приходится пол морды разобрать и в позах из камасутры пытаться их снять, а потом поставить, но даже это ещё не всё!!! 🤣🤣🤣 Изобретатили этого Пазика натуральные извращенцы, они такие болты туда и шурупы поназасовывали, что сатовский набор говорить начинает:" у меня нет таких ключей "!!! 🤣🤣🤣 Короче начудили они капитально, теперь нам приходится е... с этим чудом техники. Одна тарпеда чего стоит, выглядит красиво, а масло заливать приходится раком, одним словом рукожопы делали!!! 😉✌️

[@ЭдуардВдовиченко-й7я]

бред полнейший. два года откатал на векторе, каждый день на маршрут выходил! в ремзону на обслугу только загоняли и пару раз по мелочам. а насчёт шума мотора хз даже, вроде всё как и везде, никогда на это внимания не обращал

[@JohnnyUnited]

Не хватает музыки из форта бояр, когда ключи достаёте)))

[@1vandoberman]

да, и, собственно, ее можно не выключать и при раскладывании пандуса..

[@NSMenschMaschine]

-- Посмотрим, как Вы будете себя чувствовать в 70 или 80 лет, если доживете Кек

[@alhimik91klin]

он забыл добавить работая водителем на этом пазике (с нашими тенденциями пенсионной реформы)

[@neoplaner3000]

Михаил, привет! :-) Большое спасибо за интересные видео. Что же касается "Векторов", то могу судить о них только с точки зрения пассажира, но даже по этому поводу есть, что сказать: в прошлом году в Омск пригнали больше сотни полунизкопольных версий этого автобуса с автоматической коробкой передач; так же есть немного версий на ручке, а так же много ездит не низкопольных и они все на ручке. Так вот, на автомате они ездят нудно и медленно даже пустые, но по-моему это - проблема не самих автобусов, а просто муниципальные автобусы все так ездят; а вот маршрутки все (и полунизкопольные,и обычные) подавляющее большинство на ручке и там они даже полные летают, как дурные (собственно, по манере вождения их водители ничем не отличаются от водителей "Газелей"-маршруток и автобусы летают не хуже). Да, печки у "Векторов" очень шумные, но зато в них очень тепло, а то после старых "Лиазов", "Мерсов" и "Икарусов" из 90-ых - 2000-ых только и мечтаешь о теплых автобусах. О том, что автобус встает на тормоза при открытии двери, омские водители, похоже, думают редко, потому что не раз замечал картину, когда автобус медленно катится, а тут открывается дверь и он резко встает... А в салоне при этом творится что? Правильно: все дружно летят вперед... И это еще ладно, если никто не стоит, а все сидят... В общем, система хорошая, но хорошо бы еще и водителям о ней помнить. А еще наши водители не то, что пандус не опускают (я понимаю, что с этим мороки много), но даже не выравнивают высоту задней площадки автобуса с высотой тротуара, да и вообще порой к остановке подъезжают как попало, так что толку с этой пневмоподвески в Омске нет (разумеется, это - не претензия к автобусу, а просто констатация факта, что пока будут вот так работающие городские службы, то наверное будет проще и дешевле использовать простые старые "Пазики"). :-(

[@PortosKM]

И когда это ЛИАЗ 677 стал холодным ?

[@kukuruza1583]

Пазик с нами всегда с начала возят по делам,после в последний путь и до кладбища довезут.

[@РомаПетьков-о7ж]

М-да, разочаровал меня этот автобус. Для меня, как для пассажира, он показался намного удобнее старых "пазиков", мягче. Но, посмотрев видео, убедился в очередной раз, что наши как всегда сделали все через одно место. Это не удивительно, с одной стороны, но с другой просто поражаешься с того, что те же "МАНы" лет 20, а то и 30 назад были намного продуманнее, чем наше новое творение. Очень плохо. Так посмотришь и думаешь, что лучше уж 3205. Он простой, никакого геморра с ним нет

[@АнатолийЗахаров-щ8т]

Сейчас в регионах предпочитают покупать китайские автобусы. Цена-качество по сравнению с российскими удобствами, это небо и земля. Конструкторов этого *пандуса* - на маршрут!

[@ЮраВоитке]

Привет Мишаня. Видос на высоте, а автобус мягко говоря не очень как топором рубили.

[@user-pj8qq9fv4k]

В Уфе такие низкопольные появились на популярных маршрутах. Неудобные, тесные, всегда полные пассажирами. Пройти по салону к выходу очень трудно

[@ТИМУР02]

Ну братан всяко уж лучше фордов

[@kurlyk_777]

@@ТИМУР02 причем тут автобус и Форд?

[@ТИМУР02]

@@kurlyk_777 ну потому что в нашем мухосранске на городском трафике ездит либо паз тот что в обзоре либо форды. Вот я и говорю, что это лучше чем форд

[@user-pj8qq9fv4k]

@@ТИМУР02 у меня такое мнение, потому что думаю, что не стоило такие автобусы ставить на эти длинные маршруты через весь город. Они для этого не подходят. Неплохой автобус, если столько пассажиров не брать

[@ТИМУР02]

@@user-pj8qq9fv4k ну через весь город должен нефаз ходить, как это было при бабае, эххх где эти мягкие vdl-ки, теперь хабир творит беспредел, за то алга есть

[@ВасяПупкин-т7к8я]

Да старенький ПАЗ раз в 300 удобнее нового. Спасибо городу накупили новых. (Если что, так это сарказм) Такие не удобные, узкие, пройти по салону мимо стоящих пассажиров проблема, сидишь на сидении и чуствуешь себя как на деревенской телеге. Трясёт до не возможности. Спасибо наездился.

[@БакеБакеев-о5и]

Икарусы гарможки хорошие были и Лиазы на автомате

[@DmitriUt]

1:55 В Волгограде закупили новые автобусы ПАЗ 3205!

[@olegdem3095]

Пандус это шедевр тут ) изобретение века)))

[@КириллСв-п5ж]

Миша, сделай обзор на лиаз 5292 с метановым двс. Очень интересно посмотреть на это.