ПАЗ Вектор НЕКСТ 8,8 - автобус НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ?

Стандартные Вектор Некст уже давно колесят по дорогам страны, а вот удлиненную версию на пневмоподвеске и низкопольной задней накопительной площадкой завод все никак не родит. И вот решил пока "порадовать" промежуточным исполнением ПАЗ 320425-04. И, лучше бы этого не делал...
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

[@user-up3jy1zs5j]

Выдвижной пандус, это прям лютый пиздец. Это надо же было придумать, половину руками вытаскивать, половину электроприводом. Гениально, блеать!

[@user-lh5ps6ys9y]

😆😆😆

[@user-wj5er5sz3o]

Ещё и после 10-15 подъёмов 100% сломается электорприводы...

[@user-jl8qi7dr8w]

А вы говорите зачем нужно Сколково)))

[@user-up3jy1zs5j]

@@user-wj5er5sz3o Если сломается, то там домкрат есть. Мишаня ручку показывал. 😁

[@user-up3jy1zs5j]

@@user-jl8qi7dr8w Думаете оттуда руки растут?

[@LEXUS61ru]

Я как инвалид точно могу сказать, что меня абсолютно не оскорбляет как слово "инвалид", так и "человек с ограниченными возможностями". Второе, кстати вроде бы как и придумано типа смягчить само понятие инвалид, которое звучит несколько жестче. И даже не суть, что это произносить сложнее и дольше, главное ведь типа не оскорбить.:))) Человек, который хочет оскорбиться, всегда найдет для этого повод. Так что вообще не заморачивайся.:))) У нас людей на колясках вообще называют колясочниками.:))

[@4vikingr]

Человек с ограниченными возможностями более широкое понятие. Им может быть пассажир с детской коляской или с велосипедом и т.д.

[@Sosiska06]

@@4vikingr чем велосипедист ограничен возможностями?) На самом деле это называется "маломобильный пассажир".

[@4vikingr]

@@Sosiska06 Ему сложнее карабкаться по ступеням

[@user-ef4wu1kt9i]

меня оскорбляют такие пандусы

[@Linyrd]

Как будто все остальные с неограниченными возможностями)

[@d1rom]

после каждого раздвигания пандуса,водителю все буду аплодировать стоя))

[@user-np9no3km1c]

Причем тут водитель? Ведущий похоже на автобусе с детства не ездил, кондуктор, неё, не слышали

[@kasarott]

@@user-np9no3km1c в МСК и МО, например, нет кондукторов на городских маршрутах.

[@user-np9no3km1c]

@@kasarott то есть Химкиэлектротранс это не московская область? Или они ищут кондукторов для прикола?

[@user-tz8bn9nj4d]

И даже инвалит 😂

[@_AweFoool]

​​​@@user-np9no3km1c далеко не во всех городах используют пандусы часто, тем более чтобы это делал кондуктор (где то их вообще нет)

[@weirdmanheim971]

-я инвалид, у вас пандус есть? -да, вот -ой не я сам как нибудь залезу

[@user-jv9dr5jy8y]

Мне кажется проще кого-нибудь попросить помочь и на руках занести коляску. Не то чтобы быстрее - проще будет, чем эту херню выдвигать🤣🤣🤣

[@user-ex7ow4bs6z]

Такое ощущение что его делали чисто для галочки. хрень бестолковая как и вся страна.

[@danilryabkov5241]

@@user-ex7ow4bs6z Даже не то что для галочки, а для того, чтобы конкурсы выигрывать на поставку заводом и на маршруты перевозчикам. А то, что это пользоваться не будет никого не волнует. Все же как то МАЗы 103, 206, 203 мне бы видеть вместо этого вот желаннее.

[@danilryabkov5241]

@VoiD Для галочки - просто, чтобы было. А тут с конкретной целью.

[@danilryabkov5241]

@VoiDДавно такие толстые тролли не попадались)

[@user-wg5il3kz5p]

в следующей модели обещали погрузчик сзади на прицепе добавить )

[@yarik22891]

На шумные печки пофиг, когда в -30 ждёшь полчаса автобус на остановке, думаешь лишь бы тёплый приехал, а шумит там он или воняет, на это пофиг

[@user-ct2be7fl8w]

пассажиру да. но обзор не с точки зрения пассажира сделан и не для пассажиров по сути. Голова тупо умрет весь день на маршруте в таком шуме.

[@ajajajajw1615]

Как пассажиру конечно пофиг шум печки. А как водитель автобуса такой шум 8-10 часов к кряду....

[@petelinvadim]

Автобус из серии- ,,Хотели как лучше а получилось как всегда" И радиус поворота у него огромный.

[@user-mh4ru8ku4h]

Класс

[@user-mh4ru8ku4h]

Ые,,,п5,,,п,

[@sergei-boyarin]

Бедняга, не повезло тебе с детством :( А моё детство прошло в добром и тёплом ЛИАЗе - луноходе.

[@Yatrolleybus76]

А у меня на ЗиУ))))))))

[@alekseidemidov9532]

Нископольные,а в сельской местности на грунтовках вы далеко на нископольных уедете?

[@user-lx4rs6xo5j]

Пока водитель будет все это раздвигать,то инвалид начнет ходить сам и помогать водителю назад все задвинуть! ИМХО...

[@Vladimirec33]

😁

[@a.6071]

Угар

[@user-xp6jk7nn8n]

Смешно

[@delta_95_97]

Скорей пассажиры водиле пи..ы подкинут за ожидание😡😡😡

[@user-yy7tu7wz9p]

Смешно

[@AlexGazelist]

Про пандус .... "такого даже в майбахе нет" © Кларксон. Тут эта фраза очень актуальна.

[@TATAR4ik72]

Да даже в ЛиАЗе луноходе

[@user-wl4zk8zh6l]

про запорожец?

[@user-zc8gj3vv8w]

В следующем пазе будет дырка в полу для рыбалки

[@user-lx4pd2cv9o]

Представьте в час пик, когда на задней площадке людей как в банке шпротов, и туда заезжает инвалидная коляска 😂😂😂

[@nnvbar77]

Честный парень, за это лайк! П.с. а в задней части вообще не возможно ездить на большие расстояния; трясёт, как в кузове 52 газоне, старый пазик комфортнее

[@user-un7ke4jr9i]

Не всё что ново то хорошо.

[@YouTuber-gs8kw]

Пока бабку на каляске закатишь, 5 маршруток тебя обьедет

[@AndriyKarlash]

Перед запуском в серию ПАЗовцам нужно ставить свои автобусы на развозку своих же сотрудников. За неделю такого теста вылезут все косяки.

[@user-ih5mh8gv9s]

Причём не рабочих с конвейера, а конструкторское бюро и высшее руководство.

[@user-mv1fq4jx3x]

У рабочих 20т. зарплата. Какая з/п - такое и качество!!!

[@kurlyk_777]

@@user-mv1fq4jx3x "Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа".

[@blackjack3835]

Перегрызуться все пассажиры

[@alanmalan3819]

Сотрудники на них и ездят всю свою жизнь, ты просто в Павлово не был

[@mihaylokulibin5557]

От одной приставки "НЕКСТ" в современных автомобилях уже тошнит.

[@user-ch1ry2ct2h]

"Некст" от английского-- следующий, то есть, этот не пошёл, сделаем следующий.

[@redflag7663]

Походу в отделе маркетологов,которые придумывают названия,усиленно вкуривают сигареты Некст,им больше в голову ничего и не приходит..хорошо что не Беломор)) 🤣🤣

[@mihaylokulibin5557]

@@redflag7663 , да уж лучше бы беломор. Как ни как, а по-нашему.

[@DPVangelius]

Потом будет нью некст, Олд некст, афте олд некст

[@webvovan34]

Блевня эти поделки рукожопов

[@user-wg4td5mg6c]

Хороший автобус, небольшой и в тоже время вместительный, до 53 пассажиров в себя вмещает, а это не мало. Главное, чтобы обслуживался во время, тогда и прослужит верой и правдой долго.

[@maksimkon1996]

В 3205 вмещается больше пассажиров и что? Речь идет о том, что нерационально используется пространство салона.

[@of5729]

На коляске быстрее доехать, чем в автобус пол часа заезжать )

[@user-xq2gq7ze2n]

Добрые люди любую коляску за 30 секунд поднимут, задумаемся

[@sergeypalnyi7452]

Дешевле импорт покупать чем

[@dikiynegr777]

@@sergeypalnyi7452 че ты высрал

[@Ekaterinburg_1991]

Паз сила теперь очередь снимать этот автобус Дяде Ване Зенкевичу

[@vladimirzuev4529]

Установили бы на автобус сразу КМУ для погрузки коляски😀😀😀

[@quintessence5419]

У нас в городе такие автобусы ездят. Зимой в них очень холодно, из закрытых дверей сквозняк дует. Старые ПАЗ 4234 намного теплее были.

[@user-yv3rt9ch2h]

672-й всё равно самый красивый был и тёплый !

[@Vladimirec33]

Теплый был если не был убит,а так если весь гнилой то дуло из всех щелей.

[@user-hf4pi9gs2q]

Тёплый,когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным,кто в курсе,то поймёт о чём это я.Причём выпотрашиваеш весь полностью до скелета и забиваешь все стены утеплителем,на пол по всей длине две 8мм. полоски болтами,что бы кузов не прыгал от рамы. И по мелочи ещё всего делали,для окончательного полноценного автобуса,что обязаны были делать на заводе.А иначе зимой ездили в шапке,опустив уши и в шубинках и даже дуфло от радиатора не спасало,не говоря уже о пародии на печку.У нас наверно ни когда не будут делать технику под ключ,что бы сел и по ехал,вечно надо что-то дорабатывать.Думаю,вернее уверен,что и это гавно за 4кислых такое же,если не хуже,хотя как говорится,,глаза боятся,руки делают,,.А если честно,то самый лучший автобус у нас за все времена,был Икарус,да и-то он венгерский.

[@dr.feelgood2359]

@@user-hf4pi9gs2q когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным Охуительная аналогия!!!

[@CherniavskyDen]

Никита Шилов самый красивый 652. Врздухозаборники с вырезом, более яркие и разнообразные цветовые схемы.

[@user-yv3rt9ch2h]

@@CherniavskyDen а может и 652 был, я не помню, в детстве дед катал меня, оранжевый пазик был и сверху маленькие окна вдоль крыши шли затемненные

[@user-cq2td4hq9w]

Классно, Миша! Особенно с пандусом и бомбануло, и посмеялся, и чуть не заплакал, представляя как водилы "затрахаются" с этой гениальной инженерией!!!))))

[@muxah1360]

Никто этой хернёй пользоваться не будет

[@user-gp5wo3dg3z]

Мне кажется, что они и не скажут что есть пандус. У нас на лиазах низкополых у половины не открываются

[@sever8182]

да пассажиры быстрее на руках занесут, чем будут ждать пока водила с этим подъемником мудохается

[@dzmitryvolkau6923]

Не волнуйтесь, ваш инвалид вряд ли доберется до автобусной остановки

[@sergeyz4704]

Мне и старый дизайн ПАЗика нравился!Детство вспоминаю!А в Нижнем у нас почти все новые ездят Вектора!Хорошие комфортные маршрутки,зря наговариваете!А автобусы все ЛИАЗы новые!

[@user-wx3hn3um5z]

Воющий и ноющий... это звук трансмиссии, уважаемый))

[@user-ux4ny6hw1g]

Да Миша, автобус очень сырой, Его до ума довести надо, особенно на задней площадке. То что ты показал пандус, это просто ужас для водителей

[@olegolegovich1221]

Это не для водителей ужас а для инвалидов , потому что они этот пандус не увидят , водитель видя инвалида мимо проедет , ещё может остановится постоит с закрытыми дверями и поедет , чтоб на ГЛОНАСС было видно остановку

[@user-lo9mi8sz1q]

Автобус не просто сырой!Такое впечатлений,что его лепили из того что было,чтоб оправдаться перед кем-то серьезным!

[@maks62123]

@@super_puper_number_one доступная среда это издевательство..пандусы под 45 градусов сплошь и рядом..хотелось бы увидеть того терминатора который сможет по ним коляску поднять или скатить

[@dr.feelgood2359]

@@super_puper_number_one Сначала нужно транспортировать человека в коляске с энного этажа дома без лифта.

[@forastmister4513]

Интересно однако на новый "пазик" посмотреть, спасибо за видео !!!😂

[@alahodin6758]

в этом пазике в салоне воняет бензином,во время того как он начинает двигаться

[@blackscorpion49rus42]

Забыл "новый" в кавычки взять :)

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 нечего не воняет,с автоматом и кондиционером, иногда езжу на нем,так быстрее, чем на машине

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 да забыл сказать,он дизель

[@kurlyk_777]

@@LIHOBOR61 автоматическая трансмиссия?

[@user-hz5jf7ic5g]

Миша не обратил внимания, как заливать масло в двигатель, я всё ждал пока покажет. Там вообще прикол...

[@user-ix6um2cj6r]

Там не пиздец , там утка!

[@albertmolbert5839]

А помню ЛаЗ,зимой теплый,ездил в 70 с тренировки🎉🎉🎉🥇

[@675truck]

Со смеху усаться можно, как доставать этот пандус,...а плюс грязь, снег, соль..."это позор какой то"

[@user-db7cl8bs1q]

Это не позор, в скорее идиотизм.

[@talas12341]

где эта фирменная фраза: "дизлайк, отписка, а пока... всем пока!" ???

[@kurkul3556]

Почему нелюбимый, как по мне он был всегда теплым и уютным.

[@user-og1fu2oh4j]

Икарусы гарможки хорошие были и Лиазы на автомате

[@user-cq2td4hq9w]

Миша, ты скоро будешь в чёрных списках всех наших производителей коммерческого транспорта))

[@kurlyk_777]

Думаю не только коммерческого)))

[@user-lo9mi8sz1q]

Так делать то надо,не для галочки!А для людей!А сама конструкция пандуса,тихо матерится!Шо сделали,для галочки!И отмывания денег!

[@netw0lf]

Ну не знаю. Я в обзоре нигде не слышал, чтобы Миша называл этот кусок кала, произведением сатаны, которому не будут рады даже в пукенистане.

[@user-cq2td4hq9w]

@@netw0lf , так он аргументированно и цивилизованно носом тычет производителя в конкретные идиотские решения. А не тупо хуями кроет всё и вся...

[@cmale]

@@kurlyk_777 Академик же не в чёрном списке :)

[@vss2703]

В Лазе тоже бензином попахивало, зато тепло было

[@user-ol1xp5nz2c]

Львовский авто завод

[@user-ho2ex3jv8u]

@@user-ol1xp5nz2c Уже история..

[@yarem4uk.r]

@@user-ho2ex3jv8u все сложнее

[@etrainer]

У нас в городе бегает Вектор некст длинный с низким полом в задней части салона. Всё же пошёл в серию!

[@user-tg6dg2to5l]

На дачу частенько добираюсь на таком Векторе, вполне себе комфортный автобус, небольшой и в тоже время вместительный. Народа в него много не набивается никогда, места всем хватает, да и стоя ехать удобно, потолки высокие.

[@maksimkon1996]

Комфортный автобус? Не смешите меня.

[@user-sx2gs7nm5i]

Это пока новый,а что будет если заржавеет пандус или песка накидает,вообще не сдвинеш

[@user-dc4vl4qp1j]

Пока водитель выдвигает эту хрень, ему пассажиры и ориентацию могут поменять.

[@Aleksandr-mb5tz]

если водитель будет пандус этот опускать то он изматерится и бросит на нём работать )))

[@user-sc8pg9qj8g]

Да не будет его никто опускать, сделано чисто для галочки

[@user-ux2wi9ze3n]

@@user-sc8pg9qj8g думаю его вообще выкинут после непродолжительной эксплуатации

[@Aleksandr-mb5tz]

@@user-sc8pg9qj8g Теперь бабки будут ругаться не за проездной, а за этот пандус. Типо выдвигай а то Путину позвоню и платить не буду))))

[@user-ef4wu1kt9i]

@@Aleksandr-mb5tz они про него и не узнают, если его не выдвигать. Бабакам до такой прогрессивной конструкторской мысли еще далеко

[@user-ez2ey3ml1x]

Если немного доплатить, то в качестве опции вам поставят ещё один гидроцилиндр, который будет выдвигать пандус. Если у автора не получается выдвинуть пандус с первого раза, то это проблема автора а не автобуса. Автобус региональный, рассчитан на небольшой пассажиропоток. На пригороде то что надо. Ездил на коротком векторе пассажиром Питер - Всеволожск, довольно комфортно и не сказал бы что шумно, кстати водители пневмоподвеской не очень довольны.

[@llg6398]

и тут минусанул, за 672, ничем в нем не пахло и никого не тошнило, мой любимый круглый автобус!

[@user-jq7lv3uf8k]

На 672 работал еще в конце 80тых, ничего там не пахло. Если водитель с головой и с правильными руками. ПАЗ 3205 к нам в парк поступили в начале 90того. Это был какой то ужас, боковые стекла выпадали на ходу, а по сколько их достать было невозможно, заваривали проемы листовым железом. Вот это были еще те скотовозы.

[@user-hj1th2yu5g]

@@user-jq7lv3uf8k Не надо гнать пургу, Паз 3205 посути тот же 672й только в другом кузове, кстати помощней и поудобней

[@JugniiStream]

согласен

[@user-rw3gg3yv5k]

​@@user-hj1th2yu5gне 672 поудобней и мощнее

[@mrvorazan]

Старый пазик внутри эргономичнее, мест больше и воздуха =))

[@maksimkon1996]

Это верно. Пространство салона рационально используется

[@gulfstream3031]

Ну ладно хоть пандус с пульта ))))))))))) я думал ща монтировку достанет и как кабину у фур начнет поднимать !)

[@ksm2056]

Да уж это точно ,а если без пульта было бы тогда ещё 5 минут или 10 затратили.

[@user-oq5vp8hx7d]

Привет! Правильно все говоришь! Стоимость 4 ляма, а в итоге, автобус г.вно. Пусть краснеют за свой товар.

[@user-zf5nf5jp4r]

Ты можешь что то лучше предложить, умник?

[@user-jb6fl1gp2r]

@@user-zf5nf5jp4r МаЗ 206)

[@maksimkon1996]

@@user-zf5nf5jp4r , могу. На Авито продается Scania OmniLink за эти деньги.

[@user-vm7ir2mr4j]

В моем городе на 240 тысяч жителей, ездят такие очень ими доволен, шустрые, на задней накопительной площадке можно поместится коляске на фоне старых пазиков очень даже ничего 😊

[@skainex-1]

Мой автобус детства это паз 672, ходил из райцентра в село. Может и неудобный, но лучший автобус из детства. И не смотря на все свои косяки ПАЗ 672 дорог лично мне, так как связывают меня с ним только позитивные эмоции. А панорамное остекление рядом с крышей это даже сейчас оригинально)

[@user-rp6vi5lz1g]

Два года работаю на пазике с пандусом для инвалидов в автобусом парке! Ни разу ни я ни другие водители его не раскладывали никогда! Он вообще никому не нужен!

[@raycon]

Ну это как места для инвалидов на парковке супермакетов. Все всё понимают, но на эти места вставать нельзя. Ведь они для инвалидов, которые в 95 % случаев, даже не ходят. Не то что управляют авто

[@user-ku5yz3bf8c]

А как они из дома выйдут? Для колясочника плохая плитка это уже препятствие которое не переехать, не дай бог бог инвалидом кому нибудь в России без сиделки, лучше сдохнуть наверное((

[@Marisha0111]

@@raycon инвалиды разные и тех кто ходит, но с трудом и на машине ездит хватает. А из-за людей, которые думают, что на инвалидных местах можно парковаться, люди типо моего отца, которые водят машину и не очень ходят, приходится парковаться фиг знает где.

[@doctor_diesel87]

Производители делают пандус лишь для прохождения сертификации. Все там понимают что пользоваться им никто не будет

[@user-wt6ut2sx1r]

Наши инвалиды дома все сидят ибо большинство подьездов в наших городах не оборудованы пандусом и в подьездах тоже...Живут в каменных клетках... инвалидов за людей не считают чинуши...

[@user-uc3zt2jo9m]

Я работал на таком кроме внешки хорошего мало

[@maksimkon1996]

И внешность если честно так себе.

[@erichung2638]

Ясно же написано: "Вытянуть кассету за ремни до упора". Вот и тяни пока не упорешься, до этого момента она не выдвинется

[@maxantinoob]

"Копайте отсюда и до обеда"

[@JohnnyUnited]

Не хватает музыки из форта бояр, когда ключи достаёте)))

[@1vandoberman]

да, и, собственно, ее можно не выключать и при раскладывании пандуса..

[@telefunkin90]

интересно, хоть один водитель на пазиках проходил этот квест с лифтом для инвалидов?

[@Tcyme007]

Они на низкопольных не опустят рампу, а эту тем более.

[@beketsarsenbai9232]

Это не автобус это трактор пздц жёсткий

[@user-xh9mm2fq2c]

По сравнению с 3205, это прорыв.

[@user-gl2xx7cp1l]

Не позорь трактора. Они на порядок лучше это скотовоза. Хотели как лучше,а поучилось как... Особенно задний пандус. Передняя ступенька отвалится через месяц. Эти автобусы опять будут втюхивать для школьников.

[@user-xh9mm2fq2c]

@@user-gl2xx7cp1lне, ну реально нормальная машина,ни какой не трактор.

[@olegolegovich1221]

@@user-xh9mm2fq2c в чем нормальный ? За 4лимона пластик беспонтовый и китайский мотор . Он даже по безопасности хуже обычного пазона

[@kurlyk_777]

@@createl21 он как бы по факту написал. Многие комплектующие прямиком из Китая, а не Германии

[@user-cu8id6js7d]

Красивый автобус

[@user-kw1yz3di7q]

Паспорту будет ждать этот Квест!

[@alexvolga]

Пандус видимо этот уже модернизированный))) В Мос.обл в Векторах на задней площадке,стоит сборно-разборный пандус в ЧЕХЛЕ ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ)))

[@yarem4uk.r]

я думал их вообще никогда не пользуют

[@rinozeratuz]

Переходы между склейками - моё почтение. А Пазик... грустно всё это(

[@user-wu9lq9rw1d]

Он водила, а не видеорежиссер + он монтирует со старенького ноута

[@Seneka008]

Пазик, он как Россия - унылый и печальный!

[@olegolegovich1221]

@@Seneka008 зато на него запчасти как на Волгу стоят , он выгодный , и любой ремонт не больше суток занимает , запчасти всему наличии , пошел купил

[@rinozeratuz]

@@user-wu9lq9rw1d так я наоборот хвалю)

[@Seneka008]

@@olegolegovich1221 Зато... Зато.... Валенки зато теплые и дешевле хороших ботинок! Дровами хату нужно топить. И в дырку ходить, по нужде...

[@jorje1990]

Класс. Веселый автобусик. А еще эти ступеньки зимой будут в снегу и скользкие.

[@caravaner-multivaner]

Вся конструкция этого автобуса говорит о том, что люди вынуждены будут страдать.

[@user-ez8fr6sz7f]

опять конек горбунок) молотком напильником до работать) и царское место кондуктора)))

[@ZonD9]

в подмосковье уж года 3 кондукторов упразнили

[@user-mp9gg4pd9l]

Управление пандусом,что нельзя сделать без проводным ,полностью автоматическим. Сцука 21 век

[@user-ig5mr7db7u]

можно, но зачем покупать новый пульт, когда проебешь старый ? И как убедиться, что водитель всегда находится рядом с пандусом, когда жмет на кнопки пульта, если пульт беспроводной ? Почему у тебя не горит пердак от проводных пультов на иномарочной технике ? В 21 веке слово "беспроводной" пора бы научиться писать правильно

[@olegdem3095]

Пандус это шедевр тут ) изобретение века)))

[@user-Prezident1983]

Здравствуйте! Обзор классный, презентация по ХПВ на 5+!!!😉✌️ Теперь о минусах, снаружи всё красиво, не смотря на то, что по сути он весь из пластика. Подвеска бодрая пока он новый, после 10000 км, это убогое создание начинает скрипеть и очень часто рвутся чулки, причина заданий мост плохо усилен. Колеса на ходу отлетают и так по мелочам. Двигатель как ты правильно заметил, очень шумный, прям как трактор, там шумка не поможет!!! 🤣🤣🤣 Насамом деле, это лишь вершина айсберга, самая ж. начинается в ремонтом боксе, когда эта скотина встаёт колом. Что бы добраться до какой-то запчасти в двигателе, мы всех изобретателей этого чуда, вспоминаем добрыми словами!!! 🤣🤣🤣 В старом Пазике хоть капот был, а в этом приходится пол морды разобрать и в позах из камасутры пытаться их снять, а потом поставить, но даже это ещё не всё!!! 🤣🤣🤣 Изобретатили этого Пазика натуральные извращенцы, они такие болты туда и шурупы поназасовывали, что сатовский набор говорить начинает:" у меня нет таких ключей "!!! 🤣🤣🤣 Короче начудили они капитально, теперь нам приходится е... с этим чудом техники. Одна тарпеда чего стоит, выглядит красиво, а масло заливать приходится раком, одним словом рукожопы делали!!! 😉✌️

[@user-qc5qb7qj5s]

бред полнейший. два года откатал на векторе, каждый день на маршрут выходил! в ремзону на обслугу только загоняли и пару раз по мелочам. а насчёт шума мотора хз даже, вроде всё как и везде, никогда на это внимания не обращал

[@luisacazzoni2602]

Круче ПАЗика с панорамными окнами по периметру крыше, ни чего нету!

[@fargle5920]

На заметку, в Нижнем Новгороде этот автобус давно введён в эксплуатацию, каждый день езжу на таких. Не разу не видел чтобы этот пандус доставали, даже и не знал о его существовании😄

[@user-up1qs3bt9k]

Это к вопросу о том что в шизорашке для инвалидов и матерей с колясками, пенсионорев никаких условий. Было бы это в условном йоркшире, то этот пандус каждый день бы доставался.

[@motovilia3695]

Спасибо за обзор. Насчёт ручек на сидениях и травмоопасности полностью согласен.

[@user-ok4gf5tq2t]

Как автобус этот вектор меня устроил полностью. Раньше на старом пазе людей на производстве возил, не нравился он мне. Но этот конкретно от него отличается. Для водителя в кабине сделали сиденье удобное, за сидухой вешалка для одежды. И одно из главных для меня, это то что руль по углу наклона регулируется, это очень помогает чтобы ездить с удобной посадкой. По технической части пока проблем не было, всё работает как надо

[@cy6erGn0m]

Всё это просто замечательно, что стали хоть что-то делать и в целом вполне прилично, не стыдно. Косяки есть везде, надо жаловаться, писать (не в спортлото) и дожимать производителя, чтобы мелочи исправляли. Если бы это можно было на экспорт затолкать, то была бы вообще песня.

[@ceramicist2.0]

ПАЗ-3205 для меня, когда я был ребёнком был главным и самым любимым автобусом и до сих пор остаётся! Никогда не сталкивался с тем, о чём вы рассказываете!!!

[@user-ii9pp7uh3r]

просто автор плаксивая девочка)

[@rosumere]

Ну не знаю - видимо от организма зависит. Меня в них тоже всегда укачивает.

[@anddysh7036]

Наверное Миша в детстве токсикоманил возле выхлопной 😁

[@bfamily4962]

Спасибо! Очень информативно

[@kukuruza1583]

Пазик с нами всегда с начала возят по делам,после в последний путь и до кладбища довезут.

[@mishatimoha2375]

Сделай обзор на volgabus ))) в чебоксарах ездят) кто за, лайк!)

[@MrVaniaFan]

Говнище со ступеньками посреди салона.

[@user-ui8du1lp7o]

Я думаю Волгобас не стоит того чтобы на него сделали обзор... Пыли в нем даже больше чем в любом пылесосе , руль вообще не свернешь , тормоза очень, очень слабые и т.д.

[@PortosKM]

Я за короткие версия нормальные

[@lucasworktv]

@@user-ui8du1lp7o в Питере куча волгабасов! Норм

[@user-ui8du1lp7o]

@@lucasworktv Вы эксперт как пассажир,кондуктор или водитель ???

[@V.Prima.]

14:00 - А ведь водитель может быть не молодой и с больной спиной 🤢

[@AndriyKarlash]

Это просто пи....

[@daemon4321]

какое к инвалидам отношение - такое и к водителю)

[@user-cn2bz8ph1r]

Им срать на всех и даже на себя

[@user-dn6hs5zx3w]

Кто не хочет эту фигню доставать тот или идёт на старый паз где её вообще нет или идёт домой

[@user-kq9et1wl8k]

При устройстве на работу сдать ГТО!

[@user-mu3ll8sy9y]

Мне только передние двери больше всего нравится)

[@real2701]

Очень даже не плохо. Не ожидал такого от Паза.

[@user-fz7tv2mw9k]

А что газон бескапотный нельзя сделать чтоли по принципу пазика с просторной кабиной

[@user-us7qo6wk9c]

Может в следующем столетии и соображат нечто подобное.

[@user-tn2df2es1e]

Можно, в нашей жизни все можно. Но можно и не делать. Вечный вопрос. Ты лентяй или активный человек?

[@user-qb6ld6ke6w]

Приходилось работать с большим количеством этих автобусов в плане установок комплектов видеонаблюдения(около 100 штук) Так у них с завода рама уже покрывается рыжиками, под крышками над мотором.... Стеклопластик никак не обработан острые края торчат везде Из-за кривой прокладки проводов обламывает штуцера на бачке сцепления под панелью. Детали салона собраны на обычные кровельные саморезы соответственно всё криво и косо, зазоры везде разные... у некоторых даже крыша текла с завода. Так что автобусы хоть и новые, но в качестве сборки, они себе не изменяют)

[@user-fm3hb2bd6m]

Отдельно доставляют зазоры, которые от машины к машине или идут стык в стык или в щели свободно проходит рука. Штатная шумоизоляция не имеет адгезии к стеклопластиковым панелям, а потому просто валяется между корпусом и обшивкой салона. Про рыжики Артур сказал верно, но помимо рыжиков и торчащих кусков полуавтоматного электрода, конструкция пространственной рамы проварена как офисный стул. На старых пазиках такого не было. Короче, вектора оставили у меня впечатление исключительно сырого продукта.

[@user-ew7dq1uy2l]

Здравствуйте! Обзоры и тест драйв от Автора на отлично. Поэтому очень хочется увидеть обзор на Ульяновского “SIMAZ”. Когда появится такая возможность?

[@user-wv1pb5oh7b]

Печально что стана одна, а к людям разное отношение 🙃

[@user-jc9in6uu6r]

Директоров этого завода за от такой автобус гнать поганой метлой.

[@genalee7003]

Конечно,лучше взять у буржуя кредит и купить его автобус,поддержав их производителей.а твои родственники или соседи,производящие свои автобусы пусть идут грибы собирать:( Вы не видели польские autostar,jelch-страшные,но свои

[@yarem4uk.r]

@@genalee7003 и их не делают уже. а у поляков есть прекрасные солярисы

[@Gusar_911]

Не зря в колокол бил , за обедом обзор смотреть самое оно ))) Мишаня, как всегда , респект и уважуха 🤘

[@user-xd2pp6dd4d]

Также пусто

[@a156244]

Пришёл посмотреть твой обзор после того, как наш город, соседний с твоим, получил по госпрограмме несколько десятков синих некстов. Езжу иногда на них и что тут сказать? ЛиАЗ с бутылками по сравнению с этим чудом был просто космическим кораблём. Фактически некст это грузовик, комфорт в движении как в кузове грузовика. Благо что тепло. Сами машины - источник какафонии звуков - ноющий насос, тарахтящий мотор, воющий на новой машине мост. На этом фоне старик ПАЗик не так уж и плох. А с учётом цены - его никогда не снимут.

[@yjik118]

Э, Миша, ты паз 3205 то не трожь, на чём нам в маленьких городах ездить?

[@kotow]

Ага

[@user-hg9sr3wz6k]

Он на пазике не ездил.

[@user-te8oq9cj5c]

Вот вот и цена у 3205 в три раза дешевле.

[@user-zc8gj3vv8w]

Вот сами на этих помойках и ездите

[@yjik118]

@@user-zc8gj3vv8w загуглите слово "сарказм" узнаете для себя много нового.

[@waleriytitarenko2807]

Мишаня, как всегда! Чётко, ясно, всё по делу!

[@seregka1985]

Многих косяков он не заметил

[@drkind-hf6zi]

"Если это не работает, то есть домкратик":))))) Водителя изначально сделают так, чтобы оно НИКОГДА не работало. Да и зачем ставить то, чем никогда не будут пользоваться....

[@alanmalan3819]

Уволнять будут наездников тогда

[@Cheese_Parmizanov]

31:40 Ну впринцепе можно и словесными

[@user-ww3wn6gn7x]

Купили у нас несколько векторов и векторов некст.мне нравится,отличный автобус.насчет старого пазика согласен со всем кроме запахов,не помню чтоб в нем пахло выхлопными

[@maksymlutsyk6667]

бля,в 2020 году старые пазики делать...

[@user-bu4nw4xq3c]

в чем они старые? покажи !

[@maksymlutsyk6667]

@@user-bu4nw4xq3c На них Сталина возили

[@ArsenZP]

Пока покупают, будет делать.

[@Damir.82]

@@user-us5xn7uq3e автобус разработки 89 года не старый?)))

[@maksymlutsyk6667]

@@user-us5xn7uq3e шутка же))

[@user-ov3ne4sv9h]

О! Люк для замены воздушного фильтра как в сортире для доступа к водосчётчикам!

[@Kirgis08]

Прикольный обзор. Посмеялся от души 👍 пандус и Паспарту просто жесть 😁

[@user-jq7lv3uf8k]

На 672 все лючки открывались одним четырехгранником. Я понимаю прогресс и все такое, но такое количество ключей это уже зашквар какой то.

[@DmitriUt]

1:55 В Волгограде закупили новые автобусы ПАЗ 3205!

[@aktepy]

за "воющий, стонущий, страдающий звук" - однозначно зачот)

[@user-te1eo6km1p]

Ещё Жеглов с Шараповым рассекали под такой звук на Фердинанде

[@same6943]

Ведущий ошибся: это звук не двигателя, а трансмиссии.

[@user-so3bx8cq4x]

А звук включения передач какой... Все округа слышит что паз едет.

[@user-bp8ox8pi7v]

Вентилятор обдува радиатора охлаждения двигателя вносит немалую лепту в " симфонию".

[@user-de8rb1zn2l]

Пандус повеселил

[@vanek481]

Парень умничка, все претензии по существу! Если производители будут делать выводы из этого, это вообще будет топ.

[@alexhren1888]

Производители Мишу уже тихо ненавидят)))

[@user-sq4sq4rd5x]

Самое главное в критике - не проскочить грань язвительности. Однозначно сие творение - шаг вперёд. Куча сомнительных решений? Да! Но уже не топтание на месте и замена фонариков и ручек. Обзор хороший.

[@neoplaner3000]

Михаил, привет! :-) Большое спасибо за интересные видео. Что же касается "Векторов", то могу судить о них только с точки зрения пассажира, но даже по этому поводу есть, что сказать: в прошлом году в Омск пригнали больше сотни полунизкопольных версий этого автобуса с автоматической коробкой передач; так же есть немного версий на ручке, а так же много ездит не низкопольных и они все на ручке. Так вот, на автомате они ездят нудно и медленно даже пустые, но по-моему это - проблема не самих автобусов, а просто муниципальные автобусы все так ездят; а вот маршрутки все (и полунизкопольные,и обычные) подавляющее большинство на ручке и там они даже полные летают, как дурные (собственно, по манере вождения их водители ничем не отличаются от водителей "Газелей"-маршруток и автобусы летают не хуже). Да, печки у "Векторов" очень шумные, но зато в них очень тепло, а то после старых "Лиазов", "Мерсов" и "Икарусов" из 90-ых - 2000-ых только и мечтаешь о теплых автобусах. О том, что автобус встает на тормоза при открытии двери, омские водители, похоже, думают редко, потому что не раз замечал картину, когда автобус медленно катится, а тут открывается дверь и он резко встает... А в салоне при этом творится что? Правильно: все дружно летят вперед... И это еще ладно, если никто не стоит, а все сидят... В общем, система хорошая, но хорошо бы еще и водителям о ней помнить. А еще наши водители не то, что пандус не опускают (я понимаю, что с этим мороки много), но даже не выравнивают высоту задней площадки автобуса с высотой тротуара, да и вообще порой к остановке подъезжают как попало, так что толку с этой пневмоподвески в Омске нет (разумеется, это - не претензия к автобусу, а просто констатация факта, что пока будут вот так работающие городские службы, то наверное будет проще и дешевле использовать простые старые "Пазики"). :-(

[@PortosKM]

И когда это ЛИАЗ 677 стал холодным ?

[@qwertyyy168]

Китай как далеко ушёл от паза?

[@kurlyk_777]

Не очень. Паз на нем ездит)))

[@igorpetpov5067]

Навсегда.

[@user-jq1ie9bg5n]

У нас такие же автобусы теперь ходят в Уфе, только низкопольные...

[@dmitriipensioner]

Попробовал работать на автобусе Паз 320-405 и недоволен следующим: вылезти и залезть в автобус неудобно. Надо постоянно отодвигать назад водительское кресло, иначе вылезая из- за рулевой стойки под рулём не вытащить правую ногу. Также включая 4- ю передачу рука упирается в пластик. Включая 3-ю и 5-ю передачу рука уходит назад чуть ли не за спину. Автобус при движении по неровному покрытию дороги трясёт ( трясутся стёкла).

[@sergeygta4pony]

Вспоминаются автобусы МАН , Берседес Бенц , Вольво б\у употребления , постройки 1969 годов выпуска . Которые у нас ходили в начале 2000-х годов , а может где ещё и ездят в городах . Тёплые , бесшумные , с большим количеством сидушек . И коробками автомат , и задними низкопольными площадками накопителями . Сейчас 2019 год , и до сих пор лепят какой то огород , лишь бы продать .

[@aleksandrlevtsenko5135]

Конструкторам автобуса надо продолжать работать над конструкцией и дизайном. Продолжайте, не останавливайтесь!

[@maksimkon1996]

Где тут дизайн? Не смешите меня. Спереди вроде ничего, но задняя часть просто ужас.

[@Sigmapers]

@@maksimkon1996 По сравнению с прошлыми пазами, это огромный рост. Даже в задней части.

[@akylchannel2804]

Саламалейкум, скажи пожалуйста туарег нормальная машина, думаю себе взять 2004-2005 гг

[@user-qr9lr4os4z]

Пазики старые очень теплые. Вних большое расстояние между сиденьями и сиденья большие. В холодную погоду плохо открываются двери (в морозы около минус 30), нужно подталкивать. Замечал, что плохо втыкается коробка. Замечал, что на некоторых машинах водители прокачивают тормоза.. .Чтобы тормоза работали, нужно несколько раз нажать на педаль. Эти проблемы свойственны не всем машинам, но такие проблемы встречаются. ИМХО старые пазики, как маршрутки и общественный транспорт сильно лучше чем газели, фиаты дукато, ситроены и прочие. По поводу пандусов, у меня такое мнение: В масштабах одного города, нужно приобретать автобусы с одной высотой от земли до пола. И в соответствии с этим строить все остановки, чтобы автобус подъезжал к бордюру, а уровень земли и уровень пола автобуса был бы одинаковым. Технически это можно сделать, но нужно прикладывать усилия.