Ребята приветствую. Покажите видос как говорят многие на инжекторных сумерках в богажеике какой-то клапан или переходник просверливают.
@obovsemluchee Жыл бұрын
Приветствую. Для чего сверлят? Чтобы бак не раздуло, при неисправном клапане?
@Пожизнисголубями Жыл бұрын
@@obovsemluchee я понимаю. Какой клапан именно. Видос не сможете заснять. Благодарю.
@obovsemluchee Жыл бұрын
@@Пожизнисголубями ок. Постараюсь выложить. 👍
@ЮрийМишура-д6г11 күн бұрын
@@Пожизнисголубями какой клапан, назови?
@matveymishmail2 ай бұрын
Сейчас продаются наборы за 7500 с таким моторчиком
@obovsemluchee2 ай бұрын
@@matveymishmail здравствуйте. Ага видел. Но тогда ещё не было! Да и самому интереснее переделывать! ☺️
@matveymishmail2 ай бұрын
@@obovsemluchee по видимому дешевле самому такой моторчик вкрячить. Если есть в началичии конечно такой моторчик с беличьим колесом
@obovsemluchee2 ай бұрын
@@matveymishmail При наличии, главное время и желание ☺️
@matveymishmail2 ай бұрын
@@obovsemluchee лично я все ещё на классике езжу, эту зиму не хочу мучится
@СолтанТоков3 жыл бұрын
Привет, недавно установил моторчик от приоры, все примерно как в видео, но почему то когда ставлю крышку(которая между радиатором и моторчиком, с круглым отверстием) из 2 отверстий дует, а с одного бокового наоборот всасывает воздух. Почему так происходит и как это устранить. Заранее спасибо.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте поменять полярность на моторчике! Из нижнего всасывает?
@GgFf-ku6kp11 ай бұрын
Вентилятор, печки, не, работает, 2105?
@obovsemluchee11 ай бұрын
Все работает отлично. 👍
@СолтанТоков3 жыл бұрын
Привет, что делать если печка дует, но еле теплым воздухом, краник новый, закрыл вход холодного воздуха, думаю проблема в радиаторе, на какой радиатор его можно поменять.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Приветствую! Лучше медный ставить, даже если б.у взять, его запаять можно. Я себе заводской поставил обычный. И шкив на помне нужно уменьшать!
@самигуллаарсланбаев3 жыл бұрын
Не медный, латунный!
@obovsemluchee3 жыл бұрын
@@самигуллаарсланбаев медный!
@СергейЧулков-п8в3 жыл бұрын
Привет,так ты обдувы на боковые стекла совсем убрал?
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Приветствую! Да, обдув убрал! Только в ноги и лобовое оставил и можно перекрыть лобовое! Сейчас в красноярске -32 печка справляется хорошо, но немного потеют бока. А при температуре до -25 все отлично! :)
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Думаю в дальнейшем добавить гофру на боковые стекла в панель внедрить!
@СергейЧулков-п8в3 жыл бұрын
А заслонку подачи холодного воздуха,как закрыл на зиму или открыта,у меня ваз 2107 так я закрыл на зиму начали стекла запотевать до этого всё нормально было.говорят на зиму надо открывать что поток холодного воздуха с горячим перемешивался
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Подача с улицы открыта постоянно. В салоне тепло. Верхний- центральный воздуховод заклеил, который над рычагами печки.
Печка на 1 режиме работает, максимум на 2м причем тихо. На 3 и 4 даже не пользуюсь.
@ДенисШиринских-н4о2 жыл бұрын
А на ВАЗ 2106 есть такая?
@obovsemluchee2 жыл бұрын
Здравствуйте! По сути можно вентилятор можно в любую установить и доработать воздуховоды! Скоро выложу видео как добавил боковые воздуховоды! В -30 начинают потеть немного окна боковые.
@ЮрийМишура-д6г11 күн бұрын
Кулибины, чем вам родная печка не нравится, греет, дует на ура
@obovsemluchee11 күн бұрын
@@ЮрийМишура-д6г здравствуйте. Шума меньше, потоки правильнее. На переделанной на 1-2, отлично, а на старой на максимум ставишь и то не справляется. Конечно если долго очень ездить, то оттаит все.
@ЮрийМишура-д6г11 күн бұрын
@obovsemluchee у меня родная печка греет дует отлично
@ІванЛяшук-ф5ж3 жыл бұрын
Этот мотор не плохо дует, можно придумать и воздуховоды для обдува задней части автомобиля ,как на переднеприводных ВАЗах, но тогда возникает вопрос о производительности радиатора печки.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Согласен с вами! Но еще один нюанс, конденсат в воздуховодах будет, если заднюю часть обдувать. Если честно, сделал такую печку и зад хорошо отпотевает и перед. В морозы на 2 ку ставлю и все.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Радиаторы медь ставить надо. И переделывать на систему от шнивы, термостат.
@ІванЛяшук-ф5ж3 жыл бұрын
@@obovsemluchee у меня стоит этот термостат уже два года, пока вижу одни только плюсы от этой переделки.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Уже летом буду основной ставить радиатор медный и термостат от шнивы, т.к компрессор sc 12 собираюсь внедрить и прошить под евро 2 😁
@ПетрАргунов-ч1е3 жыл бұрын
как на ноги дует не понятно
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Воздуховоды которые были, отпилил и изгибом вниз поставил в штатные отверстия печки- которые по бокам были! Дует отлично! :) пишите почту, скину фото!
@ПетрАргунов-ч1е3 жыл бұрын
@@obovsemluchee Да пожалуйста скиньте. Планирую летом доработать печку. Argunov6@gmail.com
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Ок! Сегодня скину фото!
@АннаКолесник-ч9ф3 жыл бұрын
Вращение двигателя вту сторону что вы показывали не даст никакого результата
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему вы так решили? В классике устройство печки высасывать теплые потоки, а не дуть через радиатор! Коса и мотор отопителя взяты с jumper, немного упрощенно, лишнее вырезано.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
Дует печка отлично! Если в красноярске находитесь, можем встретиться и сами убедитесь ;)
@АннаКолесник-ч9ф3 жыл бұрын
@@obovsemluchee Направление вращения любой воздушной крыльчатки имеет определенное направление вращения левое или правое.
@obovsemluchee3 жыл бұрын
В данном случае если поменять полярность, она будет выдувать! А она втягивает потоки воздуха и распределяет по воздуховодам!