Kaget banget sama scenes yang pertama, kebayang badannya kejepit😂
@fitrah62_10 ай бұрын
lebay amat bro
@kucingitem450710 ай бұрын
@@fitrah62_ caper
@Faizishak9810 ай бұрын
@@kucingitem4507mungkin dia mau ganti orgnya yg di scene itu wkwkkwwk
@muhamadjaky232110 ай бұрын
Jngn kawatir bro saya sdh biasa krja gituan jd mekanik di pjka tenang aman ko' bukti nya badan saya masih utuh he he he
@Entitas66610 ай бұрын
Hehe😅
@sholichinmuhammad84659 ай бұрын
Lengah dikit saja Kepala taruhannya 😢 semoga mereka aelalu diberkati dan sehat selamat sampai rumah dan seterusnya
@tatapoet67059 ай бұрын
aamiin ya Robb
@User-uu8pq3 ай бұрын
jaga keselamatan selalu
@ristal5641Ай бұрын
Aamiin...
@muhammadnaufalfarizky716210 ай бұрын
yang pas awal gak kebayang itu kalo ke geprek
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Karena bentuk pengaitnya jadul, bertipe buff n chain. Makanya ada petugas yang nyempil di tengahnya, dan itu beresiko
@anjayv332910 ай бұрын
@@user-ml4zy5nr1btapi kenapa di India masih di pake ya?
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
@@anjayv3329 saya jawab dengan kapasitas saya aja. Maaf aja kalau ada kesalahan, kekurangan, dsb, karena kapasitas saya begini. Ya negaranya aja masih kek gitu, masih transisi. Terkadang Nemu di beberapa kanal KZbin Railfans sana yang lokonya Buff n Janney, jadi alat perangkainya Janney, peredamnya buffer. Lah kita udah maju dikit dalam alat perangkai keretanya. Untuk kereta ber lokomotif, menggunakan Janney Coupler yang kuat narik rangkaian kereta panjang, untuk KRL menggunakan Shibata Coupler yang canggih namun kekuatannya terbatas gak sekuat Janney Coupler
@samueladitya172910 ай бұрын
@@anjayv3329nyawanya murah
@ARU_YOS10 ай бұрын
Manusia geprek pake sambal gak🗿
@pembawakabarburuk13610 ай бұрын
Scene pertama percobaan pendekatan dengan sang pencipta
@PartoPawiro-ef7ep10 ай бұрын
Itu model sambungan gerbong kereta api di India...modelnya begitu...
@Rasulullah_di_hati10 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@egigumilar10 ай бұрын
######@@PartoPawiro-ef7ep
@CCH93510 ай бұрын
@@PartoPawiro-ef7epdisini juga gitu
@irfanbachtin5769 ай бұрын
bisa dekets bingits 😃
@kitagadget682410 ай бұрын
Scene pertama adalah Pekerjaan yang selalu mendekatkan kita kepada sang pencipta 😂😂😂
@Fitriana-c9q10 ай бұрын
@@fitrah62_lebay lebay bapakau sekali ada kesalahan mati tuh orang dongo
@Fitriana-c9q10 ай бұрын
@@fitrah62_lebay lebay bapakau sekali ada kesalahan langsung mati dongo.
Ya ampun bapaknya Demi bertahan hidup Pekerjaan taruhan nyawa pun dijalani Pejuang sejati
@chottonagai25276 ай бұрын
Kayaknya SOPnya nggak gitu juga deh. Komen lu terlalu mendramatisir 😂
@AbdulKarim-rl9vs6 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅@@chottonagai2527
@saptop778610 ай бұрын
Al fathiah... doaku untuk almarhum subandi bin fulan,...sekitar tahun 1976 an kejadian di stasiun karanganyar kebumen, sa'at itu beberapa petugas pjka sedang mendorong gerbong paling belakang tujuan sambung gerbong dia ikut bantu dorong tapi dia digerbong yang depannya, Allohu Akbar ampuni dia diusia kisaran 10 th an , ada sedikit kekurangan phisiknya😂
@ayuayu-nt1bm9 ай бұрын
Mendoakn almarhum sambil ketawa sampean g apa2?,,
@Daylotcity10 ай бұрын
Scene pertama dari prindavan anying emg beda 😂😂😂😂 aksinya beda sama KAI slow kalem🥰🥰🥰👍👍👍
@hakurou89609 ай бұрын
KAI taun 80an sama kayak yg di prindavan om
@Daylotcity8 ай бұрын
@@hakurou8960 iya tahu bos tdk perlu dikasih tau ... lagi ngbahas apa yang di video bukan trb bukan perbedaan dari tahun ketahun
@yudhabayuananta4166 ай бұрын
😊🤲😎
@putriamalia42210 ай бұрын
Yg pertama itu penyambungan manual, butuh manusia buat ngait dan ngunci ada di negara india pkistan atau bangladesh saya lupa.
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Pengaitnya bertipe buff n chain
@dwitriyanto384110 ай бұрын
Di Indonesia juga ada...
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
@@dwitriyanto3841 di Indonesia tipenya Ganco, mirip dengan buff n chain, bedanya dia satu alat bisa dua fungsi sekaligus, sedangkan yang divideo itu cuman satu alat satu fungsi. Buffer buat meredam gaya saat pengereman, chain buat alat perangkai dan alat penarikannya. Ganco seperti buff n chain, kekuatannya terbatas dan gak bisa narik rangkaian >1000 ton. Tak seperti Janney Coupler yang bisa menarik rangkaian >1000 ton massa kereta dalam satu rangkaian
@kelanasaja767610 ай бұрын
cobalah ingat ingat kembali. jangan sampai kau lupakan
@fendikindriyanto219410 ай бұрын
Ceritanya bahas ilmu perkereta apian.
@IErfanCN9 ай бұрын
Njay kirain kegeprek :D
@ariari513610 ай бұрын
Sering kagum dengan hasil kecerdasan manusia, walau dengan teori sederhana.
@DimasSetiawan-e5l10 ай бұрын
inspirasi opening Nokia 🌚
@Sergio.RxmosEdit6 ай бұрын
Gw kirs orang yang di scene bagian pertama akan tertabrak jir,mengerikan banget🗿🗿
@sheilafarms121610 ай бұрын
Scene pertama jadi opak klo lossdoll😂🗿🗿
@aghaanantyab9 ай бұрын
yaah, dikit lagi gepeng padahal
@harumtchit443310 ай бұрын
Astaga detik awal ini video bikin jantung copot 😅😅😅
@namikaje951610 ай бұрын
Scene yg pertama bikin gwe kaget
@Mrmartin1010 ай бұрын
Sudah pasti yg pertama itu orang vrindavan🗿🗿
@1BChaneL-o8n10 ай бұрын
😂😂😂😂pasti nyaa,, di samakan nyawa murah
@qothrus10 ай бұрын
Sambungannya kayak mau adu jempol
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Dari artikel yang saya baca, bentuk sambungan kereta sekarang yang banyak dipake, desainnya menyerupai orang yang berjabat tangan jika dilihat dari atas. en.m.wikipedia.org/wiki/Janney_coupler
@RockoAckatih9910 ай бұрын
Saling cengkram jari
@sehmiasmr8478Ай бұрын
Awal video bikin kaget jir gw kira mau ke gencet..
@RahmanDwi10 ай бұрын
knuckle yang paling banyak dipake untuk kereta jarak jauh di Indonesia, kalo KRL dan MRT biasanya pake Shibata
@batonsafarikukuh10 ай бұрын
Lengah dikit jadi manusia geprek di video awal😊😊😊
@alwiii_10 ай бұрын
Jadi keinget episode spongebob pas resep rahasia krebi peti diamankan ke sebrang lautan, si plankton gampang aja nyabut pengait kereta 😂😂😂
@anakdesa600710 ай бұрын
Pas video awal gw kaget teriak cok😂
@anandaryanm580510 ай бұрын
Scene pertama bikin , barang keadilan gua nyeri 😂
@okka802510 ай бұрын
Opening yang sangat ramah
@sambungsunaryoko36939 ай бұрын
Sangat membantu pengetahuan
@muhammadhakam979 ай бұрын
Kaget anj scene pertama😂
@daffa-nb8hg10 ай бұрын
Vidio pertama ke kanan sedikit jadi selimut yang gepeng😂😂😂😂
@TRIOONE76810 ай бұрын
waduh scene pertama gua jadi kefikiran kalo gua jadi orang yang di scane pertama🗿
@ridwanoki901710 ай бұрын
Kendaraan di darat itu memang begitu krena jenis kendaraan nya maju kedepan ..apalgi kreta api..jalan nya lurus gx ada tanjakan dan turunan..jadi seimbang dia kalau berjalan
@SitiWikwikah10 ай бұрын
Mantap itu orang ngetes nyali😂
@adityayunianpratama260810 ай бұрын
Ini video dnd_eng cuma ganti translate inggris ke indonesia aja, harusnya yang punya video kasih source nya
@GRITEXSPARS10 ай бұрын
coba kalo scane pertama, itu kereta nya terus maju😂 gak kebayang kalo masinis nya ngantuk 😂
@wahyuavril287710 ай бұрын
Yg pertama tutor mendekagkan diri sma ban kreta😂
@xgank15839 ай бұрын
scene pertama, murid didikan Mad Dog
@Bagusp9710 ай бұрын
Scene pertama: dueeerrr
@tatangsuryana40548 ай бұрын
Scene pertama kaya mau cod sama malaikat maut
@nothing_true10 ай бұрын
*scene awal ngeprank malaikat....*
@My-Name.Is_Gerald12Thn7 ай бұрын
Awal Video Buat:☠️Hampir Aja Maut Menjemput😮💨
@landungsanjoyo40429 ай бұрын
Ini yang namanya orang paling bernyali di dunia😂😂😂
@sabarsitumorang814910 ай бұрын
Scene pertama dan liat semua komennya bikin sakit perut cuk
Kopler model yang pertama sangat berbahaya dibandingkan kopler yang digunakan di Indonesia Di indo aja sinyal Uda lampu Di India Masih manual ambil key
@ibnukodir5669 ай бұрын
Salah dikit posisi diri , si bapak pulang diantar mobil jenazah dlm keadaan jadi " opak "
@subakir319 ай бұрын
Yg klip pertama katanya tiap minggu ada lowongan disana
@amikaka29619 ай бұрын
Knp scene pertama hrs org prindavan yg hampir jd kepala geprek 😅
@dhanyalexandria86949 ай бұрын
Kereta aja gandengan masa kamu enggak ? 😂😂
@kikirizkhi222310 ай бұрын
Princes vrindapan emg selalu super dalam hal mendekati maut
@Danz_dz9 ай бұрын
Aku fikir pinda alam sudah 😂
@penjualbaksosukses781910 ай бұрын
Salah dikit jadi kegeprek itu orang 😅
@tazimBillah9 ай бұрын
Ngeri orangnya digeprek co😱
@Joechild_2610 ай бұрын
Hampir jadi pridapan geprek🗿
@Saya_pg3d_geometrydah9 ай бұрын
Kok gua inget thomas the tank engine
@JiboxsSevenfold10 ай бұрын
Indonesia cuma bisa komentar ..itupun lihat pngalaman dari youtube ..😅😅😅😅😅😅😅😅..
@bangbara128210 ай бұрын
Anjj kaget gw di scane pertama
@whoami62889 ай бұрын
yg pertama itu gaji besar tpi yg kerja mungkin yg uda males hidup, uda pernah bunuh diri tpi gk mati, akhrnya kerja yg dkat ama mati, wkwkwk
@baimzchannel5 ай бұрын
Pernah baim liat itu di situbulet tapi di koncinya pake pegangan pintu mall manual
@juharirambe400910 ай бұрын
Hati hati ya pak kerjanya , bapak yg kerja saya yang takut
@aprigustami36359 ай бұрын
Ngeri bener video awalnya 😂
@murfiatiatik628510 ай бұрын
Kukira sudah di press kepala nya
@muharielriel551010 ай бұрын
soal pengait model apa tetap aja pengait ,tp yg merancang bentuk roda rel kereta api bentuk kerucut itu yg kita baru tau. pasti kita mikirnya gak sampai situ