моей ваз-21099 23 года.проехала она уже 385000км . тоже дымила.масло ела.компрессия была 13атм. я сразу понял что компрессия масляная.колечки закоксовались. лавром пенным провел обработку. мотор 200км сильно дымил.выгорал весь нагар который разьело. потом все пришло в норму. компрессия стала 10атм. та как и должна быть при таком пробеге. заменил колпачки. еще тысяч 50 думою проеду. масло сменил.и залил ресурс от валеры. пока полет нормальный.я даволен раскоксовкой
@pornushniki2 жыл бұрын
Приветствую, посоветую по личному опыту не рисковать мотором и не делать ему ещё хуже) Был опыт с лавровской раскоксовкой и промыкой, На машине жены, Toyota camry. После прочистки и мойки системы, через 500км машина начала есть масло в экспоненциальной прогрессии, то есть чем больше тем больше ел. В итоге все что смыла за большую дистанцию авто промывка легло на кольца вниз, и все вылилось в капиталку мотора а именно : Замена колец, колпачков, чистка поршней от нагара, замена вкладышей и шатунных болтов. И только это решило проблему и машина перестала есть масло, и стала работать в разы лучше. При чем в процессе чистки поршней, было чётко видно что масло съёмные кольца были все забиты нагаром, плюс боковые сливы со стороны пальцев были закоксованы намертво, пришлось высверлить свелами аккуратно. И уже тысяч 80 тьфу тьфу накатано без проблем.
@rus-mt9pn2 жыл бұрын
Спасибо... Но этому ДВС уже не что не помешает... Если крякнет тогда будем решать всё кардинально. Но а пока хоть немного продлить... Хотя бы до весны
@Арни-о7с2 жыл бұрын
Димексидом,Валера не валера
@RUS-ud2ws2 жыл бұрын
Кольца с колпачками поменять и всё ок будит
@rus-mt9pn2 жыл бұрын
Некогда... Времени нет. Привет. Выйди на меня для связи. Есть стартер на д245. Он мне без надобности. Новый