PERBAIKAN REL SETELAH ANJLOKAN KA ARGO SEMERU

  Рет қаралды 134,255

mikael rinto

mikael rinto

Күн бұрын

Proses perbaikan rel yang rusak akibat anjloknya KA Argo Semeru dikebut!
KA Argo Semeru jurusan Surabaya Gubeng-Gambir mengalami anjlok di kawasan Kalimenur, Sentolo, Kulon Progo pada Selasa (17/10/2023). Setelah rangkaian anjlok, sebagian rangkaian kemudian diserempet oleh KA Argo Wilis yang melaju dari arah depannya. Akibatnya, tidak hanya rangkaian KA Argo Semeru yang mengalami kerusakan, sebagian rangkaian KA Argo Wilis juga anjlok dan mengalami kerusakan pada bagian samping. Akibat peristiwa ini, perjalanan kereta api di jalur selatan Pulau Jawa lumpuh total. Jalur mengalami kerusakan dan terhalang dua rangkaian KA yang saling berdempetan. Hal itu membuat para pekerja dari PT KAI bekerja keras untuk mengevakuasi rangkaian yang menghalangi jalur. Setelah beberapa jam, selepas tengah hari pada 18 Oktober 2023, satu jalur sudah bisa dilalui kereta api walau harus dalam kecepatan rendah. Sementara itu, jalur yang rusak akibat tertimpa rangkaian KA Argo Semeru terus dikebut untuk diperbaiki. Dalam video ini, bersama mas ‪@Febriarisandi05‬ kita menyaksikan proses perbaikan jalur rel sambil sesekali kereta api melintas di jalur satunya lagi. Seperti apa momennya? Simak terus videonya ya? #salamsepur #kaargosemeru #kalimenur

Пікірлер: 204
@shirly605
@shirly605 Жыл бұрын
Salut sama para pekerja nya semoga selalu di berikan kesehatan oleh allah swt.aamiin🤲🤲
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiin
@muhammadsohib7794
@muhammadsohib7794 Жыл бұрын
Bener bener totalitas ya para petugas rel kereta api. Salut. Semoga selalu di beri kesehatan dan kelancaran rezeki selalu semua amin.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amin. Mancarli selalu
@IbnuSrahmat
@IbnuSrahmat Жыл бұрын
Saya sbgai mengguna KAI tiap tahun mudik jakarta-jogja ssedih lihat kejadian ini. Semoga tak terulang lagi. Alhamdulillah sudah bisa dilewati KA..😢
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiin. Semoga jadi yang terakhir
@ismantosaliman4073
@ismantosaliman4073 Жыл бұрын
Itu kmrn KA 17 ketika belok di situ brp kecepatannya?
@HunTiandi894
@HunTiandi894 Жыл бұрын
​@@ismantosaliman4073dibawah 80km/jam mas.. Klo menurut ane diliat dari segi kerusakannya 😁
@irasafira4435
@irasafira4435 Жыл бұрын
75 sd 80 an km/jam
@ahmadhadi2962
@ahmadhadi2962 Жыл бұрын
Karena saya beserta anggota keluarga lebih & sangat seneng gunakam KA bepergian, sangat berharap mudah2an tidak terus terulang KA-ANJLOK lagi di ruas2 rel di wilayah/daerah/titik2 tertentu, baik di pelosok, perdesaan, diperkotaan. PENGECEKAN SECARA SUNGGUH2 & TELITI, pemeliharaan & pergantian komponen, termasuk evaluasi petugas2 harus dilakukan manajemen dengan TEGAS, TEPAT, dan CEPAT. !!.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Betul sekali, pak
@railsuryo
@railsuryo Жыл бұрын
Ya ampun ternyata kmren bersebelahan dengan idola saya 😅, pantesan kok kyak gak asing lihatnya 🙏
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Wahaha, saya masih newbie atuh
@railsuryo
@railsuryo Жыл бұрын
@@mikaelrinto master mah gitu jawabnya🤭, gak pake topi kmren jadi pangling 😅
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
wahaha, topi disimpan
@TSS-ry8uu
@TSS-ry8uu Жыл бұрын
​@@mikaelrintopengin ketemu abang😢
@Febriarisandi05
@Febriarisandi05 Жыл бұрын
Sama mas saya juga bersebelahan sama Idola saya😁👍
@wibisonokurnianto1988
@wibisonokurnianto1988 Жыл бұрын
mayoritas kerjanya pakai manual handling keep safe all time....👍👍👍👍
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Safety always!
@sekargambuh2737
@sekargambuh2737 Жыл бұрын
Ternyata emang tikungan tajam ya bang.. miring bgt itu.. pantes rawan anjlok klo ada salah dikit aja.. entah rel memuai trs jd bergelombang, atau kecepatan kelebihan.. atau tanah+ballast yg gugur. semoga stlh ini aman trs.... amiin
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Emang radius berapa itu pak? Setahu saya lintas bandung lebih menekung. Kalo lihat di video posisi anjlok itu di lurusan bukan di lengkung
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Anjlok sebelum tikungan..
@Anngrmdhn
@Anngrmdhn 11 ай бұрын
​@NavvLFGKnah bener
@dedesetiawan3509
@dedesetiawan3509 Жыл бұрын
semoga kedepan nyah lebih baik
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiin
@kucikitchen8809
@kucikitchen8809 Жыл бұрын
Tetap berhati - hati untuk semua 'railfan'.. Ga nyangka kemaren " Bapak lewat depan rumah saya".. Tapi gatau Bapak yang mana..😊
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Wahaha, pas di rumah ndak?
@kucikitchen8809
@kucikitchen8809 Жыл бұрын
@@mikaelrinto 🤭 guyon pak, rumah saya jauh dari rel KA😊
@himaxaspire236
@himaxaspire236 Жыл бұрын
dengan kejadian ini, semoga kai lebih fokus meningkatkan faktor keamanan scara keseluruhan. rel, gerbong, loko, perlintasan sebidang, sinyal dll. jngan smpai terulang. soalnya percuma jg banyak layanan class klo segi keamanan menurun
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiin
@HairilPurnomo-yx6qm
@HairilPurnomo-yx6qm Жыл бұрын
Semoga cepat selesai pengerjaan rel kereta api ini.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiiin
@hopestar8820
@hopestar8820 Жыл бұрын
saran aja: alangkah baiknya dikasih narasi ketika proses perbaikan rel, jadi bisa tambah pengetahuan apa fungsi dari alat2 berat yg sedang bekerja.🙏
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Siap. Noted, gan
@AgusSusanto-bg5iw
@AgusSusanto-bg5iw Жыл бұрын
Ya Namanya Musibah Ga Ada yg Tau .. Mudah2an Ngga Terulang Lagi. Untuk Pecinta Kereta Api Ngga Usah Takut.InsyAllah Ngga Akan Terulang Lagi. Saya yakin Dari kejadian Ini PT KAI akan Evaluasi Dan Menjadi Pembelajaran. Untuk Kedepan yg Lebih Aman.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Amiiin
@agustriyanto3906
@agustriyanto3906 Жыл бұрын
Kalau pemasangan rel kereta jaman dulu ada celah kira2 0,5 cm antara sambungan rel hal tsb utk mengatasi pemuaian sehingga rel tidak melengkung tetapi jaman sekarang tidak kelihatan sambungan rel, dan pada belokan harus diperhatikan lebih tahan beban karena ada bagian yg harus miring ke kiri atau kekanan, maaf ini hanya masukan.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Semoga didengar pihak berwenang 😁🙏
@mantiss55
@mantiss55 Жыл бұрын
dari dulu sampe sekarang pak setiap pemasangan rel ada celah nya
@mdofficial1344
@mdofficial1344 Жыл бұрын
layanan Luxury diganti sementara pake Priority 9 ex K2 sblm balik ke yg orinya & terpaksa cuma bs lari 100 km/h
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Iya, gan
@HamzGo
@HamzGo Жыл бұрын
1:04 cengar cengir yang lain mah kerja . Memang sih beda tugas tpi gk gitu juga mas😂
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
:D
@sekargambuh2737
@sekargambuh2737 Жыл бұрын
Saran bang.. dikasi keterangan pas video alatnya namanya apa, fungsinya utk apa.. Misal yg agak awal itu kan ada yg utk ngerapiin batu ballast... trs lanjut ke yg gede bgt kyk lg nggali2 gitu itu fungsinya utk apa.. biar penonton jd tau 🙏
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Siap. Next dilengkapi. Ini karena buru² aja sih
@hikmawanmie
@hikmawanmie Жыл бұрын
Cuma membayangkan mitigasi selanjutnya. Setiap kereta dipasang alat iot untuk menganalisis kualitas jalur. Sesederhana merekam kemiringan jalur 😁😁
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Sangat setuju :D Semoga diperhatikan pihak berwenang
@doni3915
@doni3915 Жыл бұрын
Kameranya 👍
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
🙏🙏🙏
@mitrasahabat2081
@mitrasahabat2081 Жыл бұрын
ngeri, tikungannya tajam benar
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Iya, gan
@sangpenglaju
@sangpenglaju Жыл бұрын
Wah lama nggak hadir om saya 😭
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Hehe, yuk ramaiken
@tisnowati5688
@tisnowati5688 Жыл бұрын
Tanahnya ambles , gembur , bs terjadi korban LG . Ngeri .
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Makanya perlu pengawasan
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Emang anda ahli tanah?
@riantoaee123
@riantoaee123 Жыл бұрын
lebih paham PT KAI dripda anda
@abdialzubairi420
@abdialzubairi420 Жыл бұрын
Pertama nihh aku yang nonton hehehe😅😅
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Mantab, agan pertamax!
@abdialzubairi420
@abdialzubairi420 Жыл бұрын
@@mikaelrinto Yoi, penonton setia mah gamau ketinggalan
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Lanjutken 😁
@RayaSpaceU
@RayaSpaceU Жыл бұрын
Setelah korban tidak ada yg terluka dan kembali pulang, berita ga ada yg menyorot evakuasi kereta dan perbaikan jalur kereta miris
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Padahal ini juga penting
@weyanfamily6934
@weyanfamily6934 Жыл бұрын
Jalur yg udh bisa dilalui luar biasa ya decitannya pdhl gda rel paksa kan dstu
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Mungkin karena rel baru
@onyfans128
@onyfans128 Жыл бұрын
Itu ada suara tilulilulilutt.. HT atau apa bang?? Sering denger di stasiun sama di KRL..
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Suara HT
@agusriyanto4934
@agusriyanto4934 Жыл бұрын
Menurut saya posisi rel terlalu tinggi dari permukaan tanah, mungkin pas anjlok tanah dibawah labil jadi rangkaian kereta miring dan anjlok...
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Kita tunggu saja investigasi dari KNKT😁
@sutirasutira126
@sutirasutira126 Жыл бұрын
Mbk pakai masker pak bapak2 debu eman paru2 ne
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Yang paham pasti pakai masker 😁
@aminridwan-rx2og
@aminridwan-rx2og Жыл бұрын
rel yg sebelah juga..udah miring...jalannya kereta api sampai miring perbaiki sekalian
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Sudah proses perbaikan koq
@muhdhazizeebinabrahimabrah299
@muhdhazizeebinabrahimabrah299 3 ай бұрын
Mohon maaf saya ingin bertanya apakah benar di Indonesia jalur kereta api tidak dipasang menggunakan mesin atau alat mekanik, kenapa harus menggunakan manusia?
@ryurey9833
@ryurey9833 Жыл бұрын
masuk video
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Joss
@ronyachmad
@ronyachmad Жыл бұрын
Gila langsung di kroyok😮😮😮
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Biar cepet
@ajengputri9873
@ajengputri9873 Жыл бұрын
Didalam rangkaian kereta api ga ada black box kah seperti pesawat? Alasannya kenapa ya?
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Baru dalam proses ujicoba sih
@kholisazzah2877
@kholisazzah2877 10 ай бұрын
balas keretanya kurangnya pengecekan/pengontrolan akibatnya sangat berbahaya,menimbulkan kecelakaan
@mikaelrinto
@mikaelrinto 10 ай бұрын
Semoga ke depannya pengawasan semakin baik
@sulissipir151
@sulissipir151 Жыл бұрын
Alhamdulillah
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
😊🙏
@yanuarprihambodo8343
@yanuarprihambodo8343 18 күн бұрын
Lah punya lokomotif buat memperbaiki rel secara terintegrasi tapi knp rel sepurnya terlihat mletot mletot gak sejajar dan tingginya jg gak sama yg kanan dan yg kiri, apa jarang dicek yaaah?
@rianapriandi7295
@rianapriandi7295 Жыл бұрын
lintasan tersebut menikung, sayangnya tidak di tambahkan rel Gongsol ya
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Mungkin ada pertimbangan lainnya
@faldiano16
@faldiano16 Жыл бұрын
Bang mau tanya itu yg para pekerja pake baju oren, petugas resmi atau relawan ?😮
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Itu petugas resmi, gan 😁
@dwijaputra1804
@dwijaputra1804 Жыл бұрын
momen langka mas
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Iya juga ya...
@wahyuaja103
@wahyuaja103 Жыл бұрын
Pake kamera apa bang jernih gitu 🗿
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Pake handycam 😁
@rismaaulia3094
@rismaaulia3094 Жыл бұрын
Di daerah Jawa tengah emng tanah ny ngak stabill ,,,makany rel kereta sering berpindah2 ,,atau bergeser Yg mengakibat kn sering anjlokk
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Makanya perlu perhatian khusus
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Jawa tengah nya dimana pak? Jateng itu luas
@ericlonghurst2772
@ericlonghurst2772 11 ай бұрын
masih penasaran penyebab anjloknya..
@Zahra2225n
@Zahra2225n Жыл бұрын
Tiap ada kereta lewat selalu banyak bunyi berderit² itu bunyi apa sih kak?🙏🏼
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Derit di bagian manakah?
@Mamenku
@Mamenku Жыл бұрын
Gesekan bogie kereta sama rel
@ujangitu9136
@ujangitu9136 Жыл бұрын
Itu karna gesekan roda kereta sama rel nya , karna jalannya belok
@sekargambuh2737
@sekargambuh2737 Жыл бұрын
Gesekan roda dgn rel krn belok dan jg pengereman mgkin ya
@AnakKancana
@AnakKancana 10 ай бұрын
Aku ngelihat relnya bengkok-bengkok.
@mikaelrinto
@mikaelrinto 10 ай бұрын
Kan dalam proses perbaikan :D
@alfifaturahcman7182
@alfifaturahcman7182 Жыл бұрын
Mau nanya mas nasib cc 206 53 apakah ls masuk by yk?pasti ls masuk ya
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Harusnya sih masuk, gan
@alfifaturahcman7182
@alfifaturahcman7182 Жыл бұрын
@@mikaelrinto mudah2an aja bisa cepet diperbaiki ya 😅
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
@@alfifaturahcman7182 amiiin. Kita tunggu saja 😊
@tatangherman4185
@tatangherman4185 Жыл бұрын
Suaranya kemana?
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Yang menit berapakah?
@tatangherman4185
@tatangherman4185 Жыл бұрын
@@mikaelrinto dari awal hingga akhir
@CembreMone
@CembreMone Жыл бұрын
Nanya Kaaak,barang kali tau,kok pkerja PT KAl tu terkesan org nya "gede2 ",apa seleksinya ky masuk TNI ?
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Wahaha, kurang paham kalau itu
@CembreMone
@CembreMone Жыл бұрын
Mkasiih responya.
@edichanel667
@edichanel667 Жыл бұрын
betul sekali...berat badan tinggi badan disesuaikan untuk test kesehatan standar untuk TNI yg aq tau
@Hayer0310
@Hayer0310 Жыл бұрын
Iya kl daftar kerja di KAI, tinggi berat badan dan fisik seperti daftar TNI. Mata minus atau selender pun ga bisa.
@sekargambuh2737
@sekargambuh2737 Жыл бұрын
Tinggi badan berat badan pas seleksi ideal normal sih.. klo gede2nya gak kriteria harus lah wkwk bnyak jg yg langsing walau laki2. Tp tinggi n beratbadan ttp ideal. Mgkin kbwtulan yg di lapangan itu posturnya gede2
@Ade_Pratama398
@Ade_Pratama398 Жыл бұрын
Yak ampun... rupaku ireng bgt..😭
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Wahaha, yang mana nih?
@Hayer0310
@Hayer0310 Жыл бұрын
Yang gendong balita berkaos putih ya...
@Ade_Pratama398
@Ade_Pratama398 Жыл бұрын
@@Hayer0310 bkn ya 😔😔😔
@sulistyaniwijayanti5854
@sulistyaniwijayanti5854 Жыл бұрын
Pt kai harus lebih intensif dalam pemeliharaan rel dan yg lain2 demi keselamatan penumpang. Kelihatan relnya kok bergelombang ya, apa tanahnya nggak rata, kok menakiutkan ya belokannya
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Bergelombang efek benturan anjlokan kemarin sih kayaknya
@kereta_Api_CC206
@kereta_Api_CC206 Жыл бұрын
ganti slab track kayak whoosh aja
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Mahal, gan
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
kcjb aja masih ada yg pake balas kok
@NETIZENTV721
@NETIZENTV721 Жыл бұрын
itu stasiun yg udah ga beroprasi mending di bongkar daripada nanti runtuh reruntuhan kjatuh ke rel
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Wah, bangunan cagar budaya itu
@moerutamisulistyo-hc8xm
@moerutamisulistyo-hc8xm Жыл бұрын
​@@mikaelrintotp bangunannya sudah pada keropos gitu, jd kebanting sm perkembangan perkereta apian masa kini. Biarpun itu cagar budaya kan ga hrs dibiarkan merana gitu yah? Lagian Kalimenur kan wilayah area penting, knapa ga ikut dibangun ya stasiunnya?
@ahmadshohib4841
@ahmadshohib4841 Жыл бұрын
kualitas jalur rel kita berkelok kelok gak bisa lurus . ketara saat kita nak kereta goyang dombret
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Rel belok itu suatu keniscayaaan di wilayah Indonesia yang berbukit dan bergunung. Yang bisa banyak lurus hanya negara benua
@warsan5.8
@warsan5.8 Жыл бұрын
Kalo lurus tambah mahal dong
@ahmadshohib4841
@ahmadshohib4841 Жыл бұрын
bukaan masalah belokan tp relnya itu gak bagys lirus
@herisetiawan2884
@herisetiawan2884 Жыл бұрын
Wkwkkw lucu 😊😊😊 si paling pinter
@warsan5.8
@warsan5.8 Жыл бұрын
@@ahmadshohib4841 oh maksudnya relnya keriting gitu
@masjekgg8307
@masjekgg8307 Жыл бұрын
Tiber kalimenur kayanya butuh rel gongsol deh
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Bisa jadi😁
@mohammadkhoiron1560
@mohammadkhoiron1560 Жыл бұрын
Argo dwi pangga kok pakek mild steel bang
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Rangkaian aslinya lagi mutet
@mohammadkhoiron1560
@mohammadkhoiron1560 Жыл бұрын
Owalah..😂😂😂
@caturbimantoro6166
@caturbimantoro6166 Жыл бұрын
Pondasi ambrol, batu krikilnya kurang lebar jadi masih bs gerak relnya. Ceroboh amat ya. Untung gk ada korban jiwa.
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Saya rasa, untuk penyebabnya kita perlu menunggu pihak berwenang
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Pndasi apa pak? Sampeyan dari KNKT bukan? Aho
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Batu kerikil kurang lebar? Mau diganti batu blonos yg segede kepala mu?
@marayhan4857
@marayhan4857 Жыл бұрын
Orang orang menyebutnya julukan ka plasser itu kereta Transformers
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Betul :D
@pascong949
@pascong949 Жыл бұрын
Harus nya yg benerin rel yg di gaji gede
@hilmihammadi9067
@hilmihammadi9067 Жыл бұрын
Emng gajihnya kecil?
@pascong949
@pascong949 Жыл бұрын
@@hilmihammadi9067 keliatan nya si kecil
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
😁🙏
@justintimbersaw2378
@justintimbersaw2378 Жыл бұрын
dwipangganya knp pake mid steal?
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Karena rangkaian aslinya sedang muter di jalur utara
@susanaw544
@susanaw544 Жыл бұрын
Walau sedikit terlambat sy selalu menyimak peristiwa anjloknya kereta di kampungku semoga cepat selesai dan rel bisa dilewati lagi 😊
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
@@susanaw544 amiiin😊🙏
@argopuro5523
@argopuro5523 Жыл бұрын
Gmna keretanya gk anjlok masa pasang rel miring tinggi sebelah begitu. Wah kacau nih
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Ini kan miring akibat anjlokan, gan
@RizkiFaujianugrah
@RizkiFaujianugrah 11 ай бұрын
Jalur satunya masih bengkok
@mikaelrinto
@mikaelrinto 11 ай бұрын
Dalam proses
@ekosimas3948
@ekosimas3948 Жыл бұрын
CC 203
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Yoi
@ekosuprijanto7326
@ekosuprijanto7326 Жыл бұрын
saya kira KA Inspeksi berhenti je jebol cuma liwat saja🤫😂🤣🤣
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Hehehe, yang ngecek udah siangnya
@sitiroichanahroichanah554
@sitiroichanahroichanah554 Жыл бұрын
Yg nonton vidio g tau apa apa yg ngliput diem sribu bhs,yo wis nerka2 sendiri, oo ngono , oo gitu
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Hanya memberikan gambaran. Biar pihak berwenang yang memberikan info resmi. Ada penonton nyaman dengan narasi bertubi-tubi, ada yang menikmati gambar semata. Semua terserah yang nonton.
@barnabasendip2680
@barnabasendip2680 Жыл бұрын
Relnya bergelombang
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Makanya perlu didatangkan MTT dan PBR
@dikdik7952
@dikdik7952 Жыл бұрын
kok gak bengiiiii, panas gesss
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Panas bianget
@sutirasutira126
@sutirasutira126 Жыл бұрын
Kok gkda penerangan sekirtar kawasan reel
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Soalnya memang agak jauh dari kampung
@sutirasutira126
@sutirasutira126 Жыл бұрын
Gitu ya a aq selama 5 th ni sering lewat stu klu plg jogja ,tpi gk paham jlnnya
@BTN160551
@BTN160551 Жыл бұрын
sayang kebanyakan mandornya....
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Sudah diperhitungkan koq
@muliaaryandini3743
@muliaaryandini3743 Жыл бұрын
Kya y kereta k tiga yg lewat bkn argo dwipangga deh...masa dya gerbong y mildsteel n pki priority...
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Coba liat papan namanya😁
@ekopurnomo8225
@ekopurnomo8225 Жыл бұрын
cara kerjanya kok masih manual full ya?😂😂😂
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Kombinasi sih
@rongkonglemu
@rongkonglemu Жыл бұрын
Masih belum lurus rel nya kalau dilihat dari jauh, masih kelok2 kayak ular
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Masih perlu disempurnakan lagi
@LooperChannel-u6s
@LooperChannel-u6s Жыл бұрын
Masih dalam pengerjaan, makanya kecepatan kereta api nya di batasi sementara, kalau sudah dibenerin kecepatan kereta apinya normal sesuai ketentuan yg sebelumnya
@aliandoaliando4050
@aliandoaliando4050 Жыл бұрын
Terlalu nikung pasti anjlok jalur kereta,beban berat
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Penyebab masih diselidiki, gan
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Kalo ga tau mending diam, sudah puluhan tahun itu tikungan
@Hayer0310
@Hayer0310 Жыл бұрын
Ga juga... buktinya dari jaman saya masih dikandungan ibu sampai sekarang setiap hari kereta lewat situ bro.
@sutresnoo6490
@sutresnoo6490 11 ай бұрын
Carane ngono,tenaga orangnrame2,gk efisien,gk akurat,,pakai alat berat donk,,akong???
@wisnuwidodo9741
@wisnuwidodo9741 Жыл бұрын
Biyuhhhh kok serba manual motong rel .pantesan elpiji mahal .
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Perlu diusulkan nih :D
@huragame1424
@huragame1424 Жыл бұрын
Jaman sudah maju kok gak pake tenaga hidrolis malah pake tenaga kerja manusia dipikul begitu
@tesyalonika3395
@tesyalonika3395 Жыл бұрын
Yo biarin too memperkerjakan manusia bukan mesin trsm manusia kerja apa makan apa yg kerja msin
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
Karena situasional keterbatasan dan harus segera selesai, gan
@rendrojos8088
@rendrojos8088 Жыл бұрын
giliran diganti mesin robot nanti pada ngamok2 banyak orang nganggur. ujung2nya salahin jokowi. 😁
@Hayer0310
@Hayer0310 Жыл бұрын
Ga terlalu parah dgn tenaga manusia sebentar jg sdh bisa teratasi. Yg lain jg pakai peralatan canggih kok.
@soehartonopriyanto3562
@soehartonopriyanto3562 Жыл бұрын
BUMN gak jelas kalau sudah kecelakaan baru diperbaiki😅😅😅
@mikaelrinto
@mikaelrinto Жыл бұрын
😁
@Hayer0310
@Hayer0310 Жыл бұрын
Apa sih, rel kereta api itu setiap hari dicek loh. Disisir sama petugas bawa baut, bawa kunci, bahkan tengah malam bawa lampu ngecek rel.
@sekargambuh2737
@sekargambuh2737 Жыл бұрын
Hai kk.. KAI tuh ada pekerja khususnya yg tiap hari ngecek rel loh... tp namanya buatan manusia dan bersinggungan dgn kondisi alam y ttp ada saat2 rusak yg tak terduga... kesalahan tak terduga.. Dari kmaren lihat berita gak?lurah setempat ditanyain jg beliau bilang bbrp waktu sblmnya ada perbaikan rel di situ. Daripada jalan raya, udah bnyak yg rusak bnyak korban gak diperbaiki2, nungguin apa entah😂😂😂
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
Lebih ga jelas muka ente sih
@priehendra9614
@priehendra9614 Жыл бұрын
​@@sekargambuh2737betul, media amatiran yg diwawancarai malah lurah😂
AKHIRNYA DILEWATI! UJICOBA REL EKS ANJLOKAN ARGO SEMERU
41:38
mikael rinto
Рет қаралды 40 М.
Incredible Moments Caught on Camera
30:40
UNSORTED
Рет қаралды 4,8 МЛН
Un coup venu de l’espace 😂😂😂
00:19
Nicocapone
Рет қаралды 12 МЛН
Don't look down on anyone#devil  #lilith  #funny  #shorts
00:12
Devil Lilith
Рет қаралды 47 МЛН
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
Kereta api Aceh, kedatangan lokomotif diesel baru @SABARMOWER
1:43:09
SABAR MOWER
Рет қаралды 1,3 МЛН
Ong Bak | Fight Club Scene
15:05
Cinewatch
Рет қаралды 75 МЛН
This Tiny Engine Growls like a Beast (assembly & test run)
12:01
DIY Garage
Рет қаралды 3,2 МЛН
PEMINDAHAN GERBONG KORBAN ANJLOKAN KA ARGO SEMERU
40:52
mikael rinto
Рет қаралды 342 М.
PENGAWALAN KETAT DETIK DETIK KERETA PERTAMA MELINTAS SETELAH REL DI GANTI
16:56
Yusril Rizky Pratama
Рет қаралды 100 М.
Un coup venu de l’espace 😂😂😂
00:19
Nicocapone
Рет қаралды 12 МЛН