Переборка ремонт тормозного супорта Toyota RAV 4 2005 2 поколение. Ремкомплект.

Видеоролик показывает как самому правильно и качественно перебрать тормозной суппорт. Ремонт тормозного суппорта на Toyota RAV4 2005 год 2 поколение.

[@lotossirius5436]

Все сделал нормально, особенно если учесть, что фактически работу выполнял одной рукой, второй камеру держал

[@kosschb1261]

Спасибо огромное, долго думал как пыльник ставить)))

[@a_n_d_r_e_w_22]

Спасибо за детальный отчет! Буду у себя на днях делать, а как правильно смазать тормозной поршень и правильно завести его в суппорт не знал

[@user-rm5qr1qv6s]

Спасибо, полезное видео. Заклинило тормоза на переднем колесе, завтра полезу разбираться.

[@BMWTAR]

Пожалуйста )

[@disponere]

Очень полезное видео ! Спасибо большое !

[@antares3458]

Всё нормально, по порядку рассказал, кто первый раз будет делать пригодится. Всем не угодишь!

[@rralex54]

"Видео снято о том как поменять если понадобится" я полностью согласен, а на счет прибора для прокачки я его собрал из пласт. бутылки и компрессора для подкачки колес на коленках в гараже

[@BMWTAR]

rralex54 Спасибо за комментарий. Давайте поделимся видео о том как собрать данный прибор. Я думаю что многие пользователи будут благодарны. + я добавлю ваше видео к себе в плей лист.

[@user-bc5tt7kh1h]

Хорошее видео.

[@user-bg9bk1up1d]

Спасибо! Молодец!!!

[@BMWTAR]

Денис Дулкин Пожалуйста. Рад что вам нравится.

[@igorshust354]

Сомое главное не показал.Как мучился с заправлением края пыльника в канавку суппорта.Остальное все можно было не показывать.

[@a-Khabarov]

это у всех вырезано. главный секрет

[@user-qy8rb7tp2w]

@@a-Khabarov сегодня делал первый раз. Да помучился. Но смысл понял как делать.. Просто растягиваешь пыльник и заправляешь, сам поршень стараешься не вставлять... И все заправляется

[@MrElectrovovik]

Когда сам начнешь делать одной рукой, и особенно после этого видео, то понимаешь, что кто то что то не допоказывает. Так что если кто захочет перебрать такой суппорт- не смотрите это видео, чтобы не проклинать потом всех и вся.

[@aleks_skating9229]

А где установочные пружины колодок? Снял и выкинул?

[@Russ_Russov]

И всё это время тормозуха на плитку выливалась,вон какое пятно большое.

[@Maksatkst]

Молодец, но прокачивать сперво задние колеса а потом перед ние

[@user-pm4ym7ft2h]

Изначально все болты суппорта посажены на резьбовой клей, а вы их смазываете...?

[@user-mk5ef6br6g]

Автор, вроде как Вы не поставили обратно две металлические распорки между скобой и колодками? при демонтаже они остались на скобе, а на сборке не заметил их. в целом все доходчиво рассказано показано. спасибо!)

[@BMWTAR]

+Владимир Чернышев Да две металлические пластины действительно не поставил. Они у меня уже мертвые были поэтому устанавливал без них. Они к сожалению на момент снятия видео еще не пришли из магазина...

[@user-bw9px7xk9l]

В мануале пишут "Заполните канавки цилиндра и поршня смазкой, не разрушающей резину RX-2 NIGLUBE или аналогичной" и она оранжевая, т.е. второй пакет. А розовая для направляеек.

[@aleks_skating9229]

Есть красная для поршня, желтая для направляющих и розовая - универсальная. (цвет условный, может не совпадать с реальным цветом смазки из ремкомплекта, но на смазки тогда есть надпись. )

[@arina_check906]

Вод только забыли установить назад наплавляющие прокладки на колодки😮

[@user-ei7nt6qx4o]

Номер ремкомплекта можно на всеобщее обозрение плиз...

[@user-bg9bk1up1d]

Марку II надо подобное сделать!

[@BMWTAR]

Денис Дулкин К сожалению 2 марка нету :(

[@user-bg9bk1up1d]

не понял цитату.

[@BMWTAR]

Денис Дулкин Если вы про автомобиль Toyota Mark 2 на который надо снять подобное видео, то к сожалению Toyota Mark 2 у меня в гараже нету :( Поэтому я не смогу сделать подобное видео на Toyota Mark 2. Или вы что-то иное имели ввиду?

[@user-bg9bk1up1d]

все верно

[@user-zy9gy7fc5k]

Господа, куда обратиться? Как заебала реклама на KZbin.

[@user-vq2pe6pd2d]

Почему не показал как устанавливать сами колодки и клипсы не полное видео получилось.

[@user-rf6jd3gf4d]

если меняешь пыльник поршня на одном колесе, обязательно ли по всем колесам прокачивать тормозуху?

[@BMWTAR]

+Саня Булл Да прокачка тормозной системы идет всегда по всем колесам. Иначе возможно завоздушивание системы что не очень корректно сказывается на тормозах. Спасибо за комментарий.

[@user-ne9pi6uc8l]

форд жмём сцеплени

[@nazirakubanyhbekovna6508]

Спасибо, все четко окуратно досконально, а насчёт прокачки обязательно по кресту надо делать да???

[@BMWTAR]

Можно и поочереди но дольше качать будете. В идеале вакуумным шприцем отсосать.

[@nazirakubanyhbekovna6508]

Dmitriy Komok Спасибо

[@user-wq9jr8ji4q]

А где стопроное колечко металлическое?

[@nevermind2498]

При сборке не поставили пластинки, которые между колодками и скобой...

[@BMWTAR]

Вовка Мирошниченко Абсолютно верно. Их не поставили потому-что они все поломаны были. В итоге через 2 дня приехали новые и были установлены. Пластинки Эти служат для анти прикипевания. Чтобы супорт не залипал. Ездить без них можно, но желательно не долго. Спасибо за комментарий.

[@user-nw6pi4ko6e]

подскажите пожалуйста,уже все перебрал, заменил все резинки,пыльники все смазал,заменил направляющие в суппорте. а после нескольких километрах езды появляется скрип в переднем левом колесе,а когда нажимаю тормоз или притормаживаю то пропадает? в чем проблема уже не знаю что делать?

[@user-uj9nb6tr7x]

Андрей Рульков Я

[@yurigrishin4723]

ощущение что автор не совсем трезв при записи ролика))) говорит медленно вдумчиво

[@pedroskipper7884]

04:28 07:59 03:02

[@eduardrauser2197]

Автор имеет вообще представление о том, что принято называть поршнем и что цилиндром?

[@The8959]

никак не заходит край пыльника внутрь паза цилиндра, шта делать? вообще не понимаю почему он сам туда должен зайти? между стенкой поршня и кромкой цилиндра буртик пыльника не затолкать даже отвёрткой..

[@BMWTAR]

+Максим Шувалов Ну да он тяжко заходит. На видео рассказано как его удобнее ставить.

[@user-se1jn8yw9u]

Автор просто немножко нае...л зрителей , пыльник туда без поршня двумя руками ни с первого раза заправишь ,а с поршнем и подавна!

[@user-qt3mk2gf4o]

@@user-se1jn8yw9u сначала я устанавливаю пыльник, а уже потом, а потом пыльник одеваю на поршень так гораздо удобнее и правильно

[@user-qi3vm1cf4d]

сначала пыльник и смазка только внутри что б при заправке поршня не скрльзтло

[@user-il9mi1mv5r]

почему вы поршень цилиндром называете?

[@user-qq5te7tx4e]

тойота МорДва

[@alionaangel3293]

странно обычно смазывают,смазкой для суппортов,иначе зачем разбирать помыть

[@BMWTAR]

его и смазывали. Профилактика в этом и заключается. Отмыть смазать и проверить на дефекты.

[@BMWTAR]

kzbin.info/www/bejne/iHbNiqGBqbacqpo видео второе профилактика супорта

[@dser-ri2fc3h]

Все делается не откручивая шланг!

[@Russ_Russov]

Есть риск повредить шланг.Это не ВАЗ,так просто не пойдёшь и не купишь. Заказывай жди, дело не одного дня.

[@Genik-bh3vm]

Прокачивать тормоза всегда нужно от дальнего суппорта к ближнему и ни в коем случае крест на крест-это большая ошибка!!!

[@BMWTAR]

По сути во многиъ авто как раз и идут дальний ближний суппорт крест на крест. А так вы однозначно правы.

[@aleks_skating9229]

Не от дальнего суппорта к ближнему, а от длиной магистрали к короткой. Иногда они не совпадают с расположением суппорта. Читаем мануал.

[@user-pz7xu6wi5u]

как сделал чтоб томозуха не вытекала, передавил шланг?

[@user-dn6tx1kg8o]

закрой заливной бочек клеенкой герметичнои можешь не пережимать

[@user-pz7xu6wi5u]

@@user-dn6tx1kg8o спасибо большое)

[@user-dn6tx1kg8o]

@@user-pz7xu6wi5u не за что

[@user-gv9cr4ku4h]

Как напрягает безграмотность мастеров, которые не знают как правильно называется деталь. Поршень называют целиндром. Прийдет человек после просмотра вашего видео в магазин и скажет продавцу - Дайте мне тормозной целиндр. А в ответ широкая улыбка продавца и вопрос - А что это?

[@BMWTAR]

Соглашусь с вами по запарки Обозвал поршень цилиндром. Строго не судите...

[@TheDmitriy1976]

Напрягает, когда в школе Русский язык прогуливают, цЕлиндр приЙдет )

[@avs9nka1]

Вы не знаете что такое тормозной цилиндр ? Погуглите ГТЦ

[@user-nl1ei1up9b]

Я не увидел стопорного кольца в суппорте

[@MrElectrovovik]

А его там нет. Резинка зажимается в суппорте самим поршнем. А перед этим её надо запихать в специальный паз. И я никак не могу понять как он туда её засунул одной рукой, и все правильно получилось.

[@user-hf6ev7oq1g]

А де скоби пружинні на колодках?

[@BMWTAR]

Скобок не было :( ремка оч дорогая. Но купить надо согласен.

[@aleks_skating9229]

@@BMWTAR А как ставить установочные пружины (скобы) колодок? У меня они не правильно стоят. В мануале плохо видно. Никто на это внимание не останавливает.

[@user-cu2br6dt2d]

Ты услажняеш жизнь всем людям!!Рассказывай нормально!

[@BMWTAR]

Я даже показываю нормально. Кстати большинство устраивает, может проблема в вас?

[@user-qi3vm1cf4d]

и не забудьте вычистить бачок торм снять не смог кузов мешает видимо только с вакумом выходит выдавил шприцом и на проволоку намотал тряпку и с небольшим гемором почти всю грязь убрал что бы песок не ушел в цилиндр

[@BMWTAR]

Респект! Тока чистить его мне кажется бесполезным занятием. Стоит он новый прилично но если купить и поменять это прям супер. Вдобавок ко всему необходимо проверить тормозные шланги (резиновые) на наличие микротрещин. Этого в видео я не упомянул, но в один день столкнулся с такой проблемой. Благо тормозной бачок разбит на 2 контура. Хоть что-то но работало. Песку по идеи в системе не откуда взяться. А чернота что вы сняли это соединение воды и тормозухи. Ну и допуски в тормозной системе не как в форсунках поэтому микро частицы пыли я все-таки допускаю в работе этого узла. В конце концов руки у нас не стерильны когда мы поршень ставим на место а даже если помыть пока поставим все-равно грязь будет.

[@cergei1156]

Вот Нахера подающий трубку открутил .а поршень чем выдавливать

[@Streko2]

У меня закончилось на Вот сняли скобу. Хрен её снимешь. У меня правда другая марка машины, но сам факт

[@sergeykorovin7087]

Нормально но нудно.

[@youareclown3490]

шта делать? не шта,а что-балбес

[@user-fo6hs6yf5n]

Ставил как на видео и нихрена не стоит , пыльник вместе со стаканом при работе вылазиет

[@BMWTAR]

Посмотрите у меня на канале ещё одно видео специально ставил пыльник одной рукой

[@user-qi3vm1cf4d]

учитель по гемору если не менять торм диск нахрена снимать скобу компрессор не нужен будет просто слегка нажать на педаль и зажать шланг зажимом и зачем на сухую толкать поршень есть же смазка и щланг зачем снял пыльник надень край на поршеня и отверткой пройди по кругу первый раз в жизни делал на земле и с прокачкой полной от и до ушло 1 час и выпустить если не вышел воздух из пыльника может край торчать а так просто я водитель удачи

[@BMWTAR]

смотрите видео внимательней и поймете зачем я снимал скобу. Насчет того что супорт можно выдавить педалью вы правы. Но у меня есть компрессор мне так проще.

[@iraklilataria5878]

заебала реклама

[@b0oga]

что ты несешь, сам не усеешь и не знаешь и других учишь: 1. очень важно начинать прокачивать с правого заднего колеса 2. шлаг может быт любой, можно использовать капелницу 3. прокачивать стоит до тех пор пока не пойдет новая жидкость и не будет пузырей воздука это основное другие замечания упустим, несешь херню, но в прицепе понятно (тормозит шина )))

[@cergei1156]

Так я бы не говорил не чего .если бы не делал сам . попробуй задний суппорт разобрать на пассате Б3 2 литра .сам удалишь своё видео .это для примера . Если выкладываем видео и обучаеш людей .так хоть правельно обучай

[@BMWTAR]

Я смотрю вы учитель от бога. Людей я не обучаю ролик демонстрационный чтобы человек увидел куда лезть и что делать.

[@cergei1156]

Dmitriy Komo так демонстрируй хоть правельно .а то таких дохрена ......

[@user-ud9bq8gv8i]

Развел срач на полу.

[@user-vk4gn2lr8x]

Учи мат часть!!! Гл.тормозной цилиндр.

[@BMWTAR]

Алексей Тепляков А при чем тут главный тормозной цилиндр, если речь идет о тормозном суппорте с цилиндрами в этом видео ничего не делаю... Поконкретнее пожалуйста описывайте свое мнение, Если моя ошибка я исправлю!

[@cergei1156]

Вот реально . видео не очем .птица говорун .блин.удали это тупое видео не вводите в заблуждение людей

[@BMWTAR]

Для начала сделайте что нибудь своими руками. Потом умничайте.

[@user-iv3rb6yg7i]

Долго и нудно

[@Nikita-tu6gs]

Все это херня....деталь надо менять в сборе...потом весь геморрой на дороге вылезает...поршень заклинит ,и пипец колодкам и диску. Видно паренек молодой,опыт сгодами приходит,скупой попадает всегда!!!!!

[@Kolllipso]

ШРУС тоже меняешь если пыльник лопнул?

[@aleks_skating9229]

@@Kolllipso Нет. Он видимо в сборе меняет. Сразу новый авто каждые 2-3 года. Это ведь наездник. Любой водитель знает что авто надо обслуживать. Даже новые ремонтные детали иногда идут в консервационной смазки, которую нужно удалить и заменить на рабочую.