ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ мотоцикл - Killinger und Freund

[@jokhum1]

Сказать что я в шоке-ничего не сказать! мало того что конструкция оригинальная, а дизайн и сегодня из будущего!!!

[@75rus76]

Необычно и очень красивый мот. Спасибо ставлю лайк👍

[@IvanChernii]

Спасибо, очень познавательно

[@andrzejpolski9781]

Прикольно Спасибо Интересуюсь тематикой "двигатель в колесе"

[@ПокаНикак-к6щ]

Очень понравилось. Спасибо за интересную историю👍

[@АлександрИосифович-н3м]

Очень круто! Благодарю.

[@ОбоВсём-з9п]

Очень интересный мотоцикл, с хорошими донными на то время,но управлять таким тяжело, центробежная сила и масса переднего колёса делают своё дело,по песку передний привод должен тащить,но самое главное красив как самалет,в том веке космос

[@qudduslgayrabekov9231]

Внимательно надо слушать! Какой песок ⁉️ это мотоцикл для города

[@ОбоВсём-з9п]

@@qudduslgayrabekov9231 с промытыми ушами 2:40

[@KacheyRU]

были самолеты первой мировой с вращающимся двигателем, брыкливые твари, хотя Красный Барон летал именно на таком. :) Но я видел полноприводный мотоцикл.

[@КонстантинК-г9м]

Тут не только центробежная сила, а то что двигатель установлен в колесе делают колесо гироскопом, устойчивость должна быть обалденной.

[@НиколайИванов-х1с]

Спасибо, очень познавательно и интересно!

[@3dyurash-ko301]

Афігенне відео!!

[@СергейПанарин-ч7ж]

Привет! мотоцикл интересует поскольку постольку😂👍но это чудо👍👍👍вещь)

[@evgrafin]

Отлично! Лойс однозначно!

[@alexvozniuk8087]

Спасибо автору за неповторимые исторические росказы и напоминание о таких великолепных красивых мотоциклах,думаю данный экземпляр мог быть бы актуален и по сей день,+к нему современные технологии в лице тихого движка с лучшими подгонка ми,лёгкий материал, красивая покраска...

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв

[@KrasMoto]

Приятного просмотра! Канал SLON RUS: kzbin.info/door/P-4Chw6UR0UtIAVfGFZvuw Статья о мотоцикле на немецком: www.berglaufpur.de/berglauf/Motorrad_FriedenstaubeFreundKillinger.htm

[@ямоя-ь6с]

опять ни одного дизлайка))) раньше конструктора смелее были.

[@haurhot]

раньше от их лажи не так много зависело-не на такие бабки концерны попадали. В СССР так вообще всё хавали, ни кроме Вятки-а куда деться с подводной лодки же.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Раньше конструктора побольше манагеров получали, вот и старались

[@haurhot]

@@ПетрКузьменко-к3э да был такой период, тогда покупали за теххарактеристики, а не за дизайн. В этом плане Мазда характерна: нафига мучиться с РПД если всего и надо для продаж, что капот на дизайн доморощенным Урфинам Джусам отдать:(

[@user-vj1nf7yr1z]

Как это ни одного? Уже восемь.

[@АлексейГорбунов-ж3з]

Все новое-хорошо забытое старое😊

[@Stoyan25]

Ещё одно подтверждение того, что развитие технологий в мире намеренно заморожены...

[@dimaveslo7139]

Ого, немцы что-то кроме кирпичей на колёсах могут задизайнить) Крутой аппарат.

[@БорисБорисов-г6у]

Как на таком "вилли" делать?

[@boringlunatic3334]

Ура дождались ответа =)

[@massimocallegari4898]

Interessante.. Design molto originale, pulito...

[@cbsn6711]

как на нем карбюраторы настраивать

[@andrzejpolski9781]

cергей Bsn Отвёрткой

[@baybak7202]

Для переднего амортизатора не хватило места выступает, вначале подумал, что антена))

[@sashati9333]

Как и большинство интересных поэктов но тем они интересны

[@OLEGKALCHENKO]

Сделай видео о мотоцикле OPEL видел фотки из музея данной марки, необычный мотик.

[@KrasMoto]

Нашёл инфу про него. На днях займусь. Спасибо за идею

[@ЖивойМужчинаЛибертарианец]

Просто прелесть! Какой он красивый!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@aleksanderer6961]

У немцев с фантазией всё нормально. Один придумал холокост, другой - вот этот мотоцикл...

[@олегк-ц7р]

Идея позаимствована из авиации. Там в начале 20 го века на аэропланах встречались моторы в вращающимися блоками цилиндров.

[@apokalipsx25]

На таком мотоцикле кубиков не нарастить. Размер колеса сильно ограничивает объём двигателя. Дальнейшее развитие уже пошло бы в сторону расширения колёс по типу мотоцикла из фильма "Трон" или спаренного как у "Томогавка". Переход на электродвигатель думаю прошёл бы без проблем. Если не гнаться за скоростью, то для города вполне приличный и лёгкий транспорт.

[@ДмитрийИванов-о4д]

Мотик видимо хорошо спрпвлялся с упиранием переднего колеса в препятсвия -камни, ветки, зимой по снегу наверно хорошо пёр,но управляемость наверно тугая была слишком, да и вроде на нём даж амортизаторов нема

[@SuperSabZirro]

да действительно интересное решение

[@Серёга46-ж4н]

лайк

[@Евгений-д7я6ж]

Я бы попробовал еще на заднее колесо мотор поставить.

[@alex_bao]

И получили бы классическую проблему подобных систем: рассинхрон двигателей. Один движок просто глушил бы другой, работая на иных оборотах. Причин тому много, но попробуйте в качестве разминки для ума поискать их сами :)

[@TheDmitry1964]

@@alex_bao И с чего вдруг глох бы второй двигатель? А ну, придумай что нибудь поумнее.

[@alex_bao]

@@TheDmitry1964 Тебе, троллю-дурачку необученному я ничего объяснять не буду - все равно не поймешь. Погугли сам если интересно. Строчка для поиска: проблемы двухмоторной силовой установки. А если лень, то читай внимательно мой верхний пост: "...работая на РАЗНЫХ оборотах". Один движок крутится быстрее, другой медленнее. Это приводит к торможению одного из ДВС и изменению его угла зажигания, что вообще добивает цикл работы и приводит к глушению. А вот почему двигатели непременно будут работать на разных оборотах ( т.е. рассинхронно ) - выясни для себя сам. В школу надо было ходить и физику не прогуливать, а не у повара на фабрике троллей за 11 р. работать.

[@alex_bao]

@@TheDmitry1964 Назови хоть один пример удачной двухмоторной компоновки, когда ОБА мотора работали одновременно. От такого отказались, Иначе - балабол.

[@TheDmitry1964]

@@alex_bao Былбыты не ленивый то не писал бы тот пост на котрорый я отвечаю. Набири в интернете свой запрос и там тебе напишут что и как. Одно из первых что тыло выдано по моему запросу. На получи. И кто БАЛАБОЛ? avtomaniya.com/site/publication-full/11328 Кстати, двабвигателя не ставят на автомьббили не из за того что они не могут работать в связке, А ИЗ ЗА ТОГО, ЧТО МОЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИН МОТОР НО МОЩНЫЙ. Это и проще и жешевле. Хотя наверное бы этого не понимаешь.

[@borisovanmi]

Прикольный!

[@Ivan_Lomov]

Были минискутеры, по-моему, японские, до 90-х, с бензиновым моторчиком на переднем колесе, с прямой передачей на ось. Кто знает, что за модель/модели?? Два раза видел в жизни, может у меня внедрённая фальшивая память - сосед лезет в драку, утверждая что этого в природе не может быть, технически немыслимо, типа, руль неуправляемый

[@webmotors9149]

Красиво но не практично. На Минске моём помню было крыло переднее типа спортивное, большое расстояние(просвет) и само крыло не особо по площади, и то в хорошую сельскую грязь даже оно так забивалось что переднее колесо просто скользило как лыжа и не крутилось. А такие крылья как тут на фотках это вообще вариант только для музея, чисто сувенир а не мотоцикл...

[@GUN_7.62]

красивый мот...

[@ДмитрийКапустин-е6й]

Американцы как всегда приуспевающие крысы, молодцы. А мотоцикл еще одно доказательство былого величия и ума немецкого народа

[@Yuri_fon_Koh]

Единственные крысы - савки.

[@Помогаюизлечитьсяотрагулизма]

@@Yuri_fon_Koh Не савки, а пукры!

[@tonyamadumarova9118]

@@Yuri_fon_Koh Вроде тебя.

[@PehlevanU]

Я б на таком прокатился!!!!

[@rf6532]

пока не могу представить как бенз поступал в колесо...наверно типо как подкачка шины на ходу... по какому та такому принципу замудрено

[@KrasMoto]

Поплавковый карбюратор, потом полая ось (я так думаю) потом через клапан в картер двухтактника.

[@rf6532]

@@KrasMoto Итальянский одноколёсный мотоцикл MV Augusta 60cc по интереснее будет)))))))

[@KrasMoto]

@@rf6532 Хочу сдель о нём выпуск в ближайшее время. Если будет достаточно информации

[@nevadaXXVII]

И выхлоп в лицо. )) Хоть крыло глубокое.

[@rf6532]

@@KrasMoto а там вроде сын того, кто изобрёл мотак разбился на соревнованиях и всё заглохло после этого

[@СергейКравец-ъ6ы]

Покажите ещё одно чудо - мотоцикл на гусеничном ходу.

[@АнатолийЗлодеев-ф6о]

Так у Вермахта были.

[@KrasMoto]

На моём канале есть про motochelinie Mercier и про немецкий Shneecrad

[@СергейКравец-ъ6ы]

@@KrasMoto Danke, gut.

[@user-bt4gy9lx8t]

На нём надо было ехать только по сухому асфальту, я даже не представляю как можно ехать на нём по грунтовой слякоти!

[@patriot0213]

по песку нормально ехал и там бы тоже проехал просто он легкий как для мото всего 120кг так его иище облехчить можно сняв обтекатели ведь они с метала а не пластика

[@andrzejpolski9781]

HOMO SAPIENS Очень просто Судя с чертежа видео воздух он брал из оси колеса Свечи герметично закрыты

[@Александр-е3й1ц]

@@andrzejpolski9781 Речь идёт об управляемости на скользкой дороге а не о защите двигателя от сырости. Представь буксанёт ведущее переднее колесо, хе-хе, можно так наебнутся, и на хер, сразу расхочешь переднеприводной мот.)))))))).

[@andrzejpolski9781]

@@Александр-е3й1ц ПИЗДАНУЛ, КАК В ЛУЖУ ПЕРДНУЛ ! я сам не лаз падал с мотоцикла и то по причине пробуксовки ЗАДНЕГО БЛЯДЬ КОЛЕСА на грязи и на льду !! ЗАДНЕГО !!!! А что переднее ? если оно и буксанет то сможешь выкинуть ноги и удержать мотоцикл буксует но тянет как на переднеприводных машинах НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ - ЗАНОС БЛЯДЬ

[@Александр-е3й1ц]

@@andrzejpolski9781 Не путай машину на четырёх колёсах и мот, Для начала попробуй на повороте на юз затормозить передним колесом и выставить ноги. Что юз что буксовка управляемых колёс делает мот. совершенно не управляемым и ведёт непременно к падению. Юз и буксовку заднего колеса ты можешь управлять с помощью руля, посмотри гонки мотов (спидвей)! Если ты мот не удержал при буксовке, то какой ты на хер мотоциклист!? Мотоциклист диванный.

[@user-prokopych]

двигатель в колесе это серьёзно

[@mixacbkab3pibbatejiib_6iey12]

😬

[@bmw_e34_525]

Рама интересная.....

[@yaroslavmoto9328]

Я первый

[@АнтиИудаизм]

Куета полнейшая.Тяжел в управлении из-за гироскопического эффекта.

[@webmotors9149]

Тяжело выживать переднеприводным, когда все вокруг заднеприводные (я про мотоциклы) )

[@КоляКозьма-щ9э]

Мне напоминает дельфинчика

[@АлексийБондаренко]

Я ВАХУЕ СУПЕР

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Мот для дефиле с амбициями.

[@alex_bao]

Отдавая должное творческой фантазии инженеров, тем не менее, не могу найти ни одного плюса такой компоновки. Проходимость ? А при таком весе не все ли равно ? Управляемость ? Спорный момент с учетом веса колеса. А вот такие типовые действия, как замена передней шины или заезд в глубокую лужу могут, имхо, основательно подпортить нервы владельцу. Ну и выхлоп, да. Неизвестно, куда он летел. Тормозной путь опять же из-за инерции тяжелого колеса будет больше. Колесные диски обычно принято облегчать, а не утяжелять, иначе будет повышенный износ колодок. Короче, как-то оно того... Не того. А всем страдающим от утери оригинальной идеи мотоцикла с передним приводом могу только посоветовать проехаться на мотоблоке. Не так быстро, конечно, но зато - передний привод. Идея не пропала :)

[@TheDmitry1964]

Ты забыл что в это время на великой рассии рассикали на лошадях. Да и то не все. А в Германии наверное нужно поискать глубокие лужи. Чем отечественным можешь похвастать того времени?

[@alex_bao]

@@TheDmitry1964 При чем тут твой высер ? Я обсуждал достоинства-недостатки конкретной модели мотоцикла и нашел их до фига. Собственно, там все - сплошной недостаток. Не надо троллить и разжигать хотя бы в технической ветке. У любых инженеров могут случаться удачные и неудачные решения. Переднеприводный моцик - явно неудачное. А троллить иди на политические сайты. Там твоя дурость и техническая безграмотность не так видна будет.

[@ivansharavara22]

Цікавий такий мотоцикл))

[@arkadins]

Вначале ролика показали Абхазию, автор назвал Грузия) Абхазцы могут серезно обидеться.

[@user-vj1nf7yr1z]

Странно что нет защитников святых американцев.

[@TheDmitry1964]

Главное что ты защитник святых русских.

[@user-vj1nf7yr1z]

@@TheDmitry1964 это на каком основании сделан такой вывод? Давай приведи примеры.

[@andrzejpolski9781]

kzbin.info/www/bejne/d2HIcqyAqbSpe8k Кастом

[@УокерПэд]

Дрыыындыдыендындынннндыыыын

[@SuperTrewis]

Опять американцы все стырили!