Перегрев бензонасоса в летний период. Причина: работа переизбытка паров в бензобаке. Доработка пластиковой крышки заливной горловины.
Пікірлер: 154
@nautilus589 Жыл бұрын
Мудруствуешь лукаво. Трубка в баке связь бака с атмосферой. Возьми пластиковую бутылку налей теплый бензин и зкрой крышкой и остуди, бутылка схлопывается , ну и наоборот если холодный то бутылка раздувается. Тоже самое было бы с баком не будь этой трубки. И диаметра трубки с лихвой хватает для работы бензонасоса , что бы не создавалось излишнее разрежение. Бензонасос греется хоть и на термоизоляционной прокладке но под капотом ведь тоже жара при работе двигателя. Если бензонасос исправен и отрегулирован правильно то работать будет при любой жаре, я живу в Казахстане на юге у нас жара в тени +45 в полдень и все работает исправно без всяких дырок в баке. Машина 2103 77 года. Может уже к жаре привыкла.😄
@ГенаЛеонтович8 ай бұрын
Какой бензонасос у тебя стоит? По поводу настройки классического бензонасоса может ты и прав. Я его не настраивал, такой достался с машиной. Возможно подбирать прокладки надо. У Вас в Казахстане может быть бензин лучше нашего в Украине. При перегреве открутить крышку бака, чтоб она не плотно была закрыта помогает доехать куда надо, делал так не только на своей машине.
@ГенаЛеонтович8 ай бұрын
Про трубку развоздушку бака я, знаю, но видать её недостаточно. Подозреваю, что разогретый бензин давит на клапан насоса и не даёт ему закрыться. Из-за этого и нагревается насос. Хоть под капотом и жарко но вентилятор обдувает мотор и бензонасос. Возникла идея: может когда термостат пускает ожлаждайку по радиатору-это нагревает насос. Но тогда как понять, что с приоткрученной крышкой бензобака я продолжаю свободно движение, конечно остудив перед этим насос?
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
Автор прав...он привел пример к открытой крышкой..и спорить не стоит..
@gti007832 ай бұрын
@@ГенаЛеонтовичТак і я зробив в тому році.Все було норм,а ж поки не піднялась температура на вулиці 30+. Авто ЗАЗ 1102.
@archibaldkikobidze2183 Жыл бұрын
Спасибо ! Отличное наблюдение !
@ВикторКубицкий-ж8р3 ай бұрын
Попробуйте поменять топливный фильтр перед бензонасосом. Возможно из-за того, что он засорился (чистота бензина у нас ещё та!) создаётся излишнее разрежение в насосе. Как следствие закипание бензина.
@Павел-б1п Жыл бұрын
И не один человек не сказал про регулировку давления бензонасоса. Делайте 0,35-0,40 атм и забудете о этой проблеме. Хорошая игла держит до 0,45. Нет манометра, возьмите от тонометра, переградуировку найти не проблема. На СОЛЕКС поможет полноценная обратка. Бензин такой, что закипает при 50градусах. И хоть золотой поставьте, но будет низкое давление, толком работать не будет в жару. Всем мира и добра из Казахстана!
@alsu341 Жыл бұрын
нифига. уже и давление выставил 0,4 бар, и насос Пекар ставил, и два ДААЗ, разбирал притирал клапана, менял ремкомплекты - один хрен в жару трандец пока не остудишь корпус бензонасос - тогда стазу идет бенз в камеру карба.
@ВасилийГредюшкин Жыл бұрын
@@alsu341 А всего то нужно правильно подключить насос
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
И как ты регулируешь.? Не сказал..
@Andrey-gy3fb12 күн бұрын
Добрый день.При негреве ведёт корпус.Притереть плоскости на стекле 5 мм и верхнюю крышку(колокол) тоже.Так решилось у меня эта проблема.@@alsu341
@region777x Жыл бұрын
в жару +35, аналогичная ситуация была. ставил даже бутылку с бензином пластиковую, в моторный отсек - изменения чуть были в лучшую сторону. после установил бензонасос, от производителя - пекар, и больше в жару не глох таз
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
Ты молодец...благо дарю...❤
@Владимир-з1ъ3и3 ай бұрын
Береш отвертку 5мм толщиной и отрезаеш от нее длиней чем родной шток на 3мм новый шток.Все ставиш новый шток вместо старого.Выработка на поросенке поэтому бензонасос плохо качает в жару.10 лет так делаю.
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
Отвертки гнутся...китаезный брак...металл не тот, что был в сов.время...
@Владимир-з1ъ3и2 ай бұрын
Отвертка с магнитным концом великолепно работает.@@Полина-ф1п4ч
@romanverny5490Ай бұрын
Я из клапана делал, там металл норм
@radmirbiglov65452 жыл бұрын
Недавно была проблема на Ниссан Альмера с двигателем от Рено, там клапан абсорбера не закрывался и создавался вакуум который через минут 5-10мин.работы двигателя создавал перебои с топливом, естественно никаких ошибок блок управления не фиксирует
@pigorya30Ай бұрын
Правильная регулировка теплового зазора прокладками исключает перегрев бензонасоса от двигател и бензина, а сам бензонасос охлаждается бензином циркулирующий через обратку от карбюратора т.е мокрую тряпку для охлаждения бензонасоса чтоб он начал качать не надо класть на бензонасос. При регулировки прокладками надо найти золотую середину что бы не зажать штоком кулачёк бензонасоса или не переборщить прокладками что при нагреве шток не будет доставать до кулачка бензонасоса. Регулировку желательно производить уже на прогретом двигателе, а мощность струи бензина из бензонасоса подставив к штуцеру бутыль проверять прокруткой стартером двигателя и поверте что электронасос вам не понадобиться т.к стоковый насос будет работать когда под капотам жигулей 100гр, а на улице +45
@ocmonalishermatov4890 Жыл бұрын
Теперь я хочу от сверлит крышку бензобака и поставить замок. Бывают же наглые шофера, когда же он мог поменять мою крышку бензобака на свой!
@gennadiyschyschkanov Жыл бұрын
Спасибо за вариант проблемы !!! Попробую !!! УДАЧИ ! А от меня тебе тоже подсказка - смотрю вход в " кастрюлю" заткнут кляпом. А куда же газы выходят ? Под машину или в самодельный фильтр ? А вот я тоже решил проблему по-своему - СНЯЛ КРЫШКУ С " КАСТРЮЛИ" И ПРОСВЕРЛИЛ ОТВЕРСТИЕ ПРЯМО В ПЛОСКОСТИ ПОЛОЧКИ ЗА КОРПУСОМ . Ну над входом газопроводящего канала в карбюратор. А теперь у меня газы входят до ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ! Этот вариант мне понравился . Подумай ! Да , а старый выход надо вот заткнуть ! 😊
@ЛёхаВанечкин Жыл бұрын
Дай бог поможит,щас просверлю,спасибо.
@ИванИванов-ю7з9л Жыл бұрын
В пердельнике дырку?
@alsu341 Жыл бұрын
и как? помогло?
@ЛёхаВанечкин Жыл бұрын
@@alsu341 да,жара под 45 была,ни разу не заглохла.
@aleksbotler53582 ай бұрын
Реальное решение ИМХО только обустройство полноценной обратки (в бак)и добавление пароотделителя после насоса, то есть обеспечить постоянную циркуляцию топлива по контуру и тем самым охлаждая компоненты топливной системы. Все остальное, предложенное в камментах и ролике ИМХО, либо редкий частный случай, либо видимость решения. В современном топливе дофига газолина, его фракции начинают кипеть от 30оС, создавая паровую пробку.
@kairatkabylov1722 Жыл бұрын
Гениально!!!
@ВладимирХоменко-д7чАй бұрын
Протяни обратку с задней тормозной трубки через тройник перед карб и насос сам себя будет охлаж дать в бак впаяй трубку можно без слива топлива пробил отв м6 облудил впаял тр медь и все удачи а шланга пластиковая это связь с амосферой
@ДенисК-к3ю2 жыл бұрын
Я сделал полноценную обратку в бак и бензин циркулирует и охлаждает насос, проблем нет!
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Что сказать? Вы красавчик! Применили другой карб в место штатного? Наверное Соллекс?
@НиколайКолесников-ф5о9 ай бұрын
@@ГенаЛеонтович И в озоне можно обратку сделать.
@BURY19992 ай бұрын
Такая же ситуация и меня произошла. В фильтре и соответсвенно в карбе бенза нет. Он тупо выкипел и так же создалась пробка. Взял отсосал бенза с шланга в карб и пробка ушла.
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
А трубку от бака сам делал.? Или достаточно сделать отверствие в крышке.? Это очень важное открытие, поверьте...выход парам нужен...умничка..❤
@andrey.f48342 жыл бұрын
Эта проблема на классике стора как мир, и не надо придумывать велосипед. Всё дело в частично изношенных и перепускающих клапанах бензонасоса, а купленный новый бензонасос не всегда идеальный. Этой проблемы практически нет у машин с обраткой бензина от карбюратора (ВАЗ 2109,2108) бензин в таких системах не застаивается, а потихоньку циркулирует удаляя воздушные пробки, и охлаждая сам бензонасос .
@Юрий-о3и8ф2 жыл бұрын
Согласен на все 100, нормальный насос и нет проблем!
@ЮраШуваев-х1ф2 жыл бұрын
В башке надо дырку просверлить. Новый насос решает всё проблемы.
@akupressor2 ай бұрын
И чаво ? Делать-то что, чтобы ездила машинка ?
@АндрейРадов-л7к2 жыл бұрын
Установи теплоэкран между бензонасосом и двигателем,и забудь про проблему.
@lolkick892Ай бұрын
После просмотра видео. Подумал, теоритически если в бензин вскипает в бензонасосе. Газообразный бензин проходит через ось мембраны б/н и попадает в картер мотора. Тем самым увеличивая уровень масла в моторе? Возможно такое?
@ocmonalishermatov4890 Жыл бұрын
Здравствуйте! Я свами согласно до 2021года моем крышке была отвествие около 2мм, марки 2101копейка и вдруг после 5км ра остановливалас каждый год до сегодняшнего дня и я хотел проверить крышку бензобака, а там находилась другая крышка.
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Не совсем понятно, что вы хотели сказать.
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
Дырка нужна в крышке..ее поменяли на бездырки слесаря...
@AndreiSimonov302 жыл бұрын
Сними фильтр перед бензонасосом и проблема пропадёт. Сам живу в Астрахани 40 в тени температура. Реально поможет
@ГенаЛеонтович2 жыл бұрын
Хороший совет. Но мы очень привязались к этим фильтрам. Да и с открытой крышкой работает. Но Вы правы, этот совет поможет сохранить бензин который иногда выплёскивается через приоткрытую крышку.
Отвертки гнутся..брак китаезный...не металл, а дюраль...пора бы знать, мужик...
@AlexsandrKruglov2 ай бұрын
Привет всем проверьте все магистральные соединения бензо шланги при подсосе воздуха хоть в одном месте бензонасос будет греться и выйдет из строя,да если магистраль стыкуется внизу под полом при замене стыка бак должен быть пустым или снят с машины в противном случае бензин вытечет из бака на пол ...
@pother6650Ай бұрын
Подскажите на 7ке инжекторной столкнулся с проблемой когда в жаркую погоду машина начинает траить и глохнуть, был момент когда она траила глохла а я как раз на заправку ехал, в баке было чуть больше половины уровня, решил долить холодненького бензина и проблема пропала доехал до дома, но на следущий день как машина нагрелась на солнце опять та же ситуация, не пойму в чем проблема) бензонасос менял) ничего не поменялось
@regresslao Жыл бұрын
А у меня оказалась проблема в штоке ( толкателе бензонасоса), он стерся на 1 мм, заменил и проблема исчезла.
@valeridmitriev703Ай бұрын
Проблема в бензіні,який кипить. Етанолу добавляють богато! Ставте єлектронасос низького тиску.
@masterspensor475811 ай бұрын
Отличное наблюдение...!
@Димаста698 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@БахтиёрАдылов-о8л Жыл бұрын
Спасибо
@Юрий-о3и8ф2 жыл бұрын
Вся проблема в клапанах бензонасоса, не пойму зачем делать отверстие в крышке, если есть специальный шланг для связи с атмосферой...Езжу на ВАЗах больше 30 лет насосы выходят у меня до10 лет, если начинаются проблемы покупаю качественный бензонасос(механический).Электрические у знакомых много не выходили....
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Отверстия в шланге не хватает для стравливания давления из бака в жаркую погоду. Давление паров не даёт закрыться клапанам насоса, что создаёт противодействие и соответственно нагрев.
@ВалерийТаланкин-к7л Жыл бұрын
Правильно, дел в клапанах, на 30сильном запорожце бензонасос стоит рядом с выхлопным патрубком, у бензонасоса клапана сделаны из материала похожего на текстолит, никогда не было отказов.
@ЮрійБучков Жыл бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л Я работаю на старом ЗИЛке, бензонасосы новые нормально работают буквально 3-4 месяца. Или это причина в резине клапанов, или в этих самых сёдлах клапанов. Непонятно... Замучился менять эти насосы. Насос Б-9. Попробовать переделать как Вы говорите на текстолитовые шайбы клапанов. Можно попробовать...
@ВалерийТаланкин-к7л Жыл бұрын
@@ЮрійБучков вроде как помогает клапана от газоновского бензонасоса, или попробовать поставить обратку с бензонасоса в бак.
@ЮрійБучков Жыл бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л Да, слышал что газоновские ставят на ЗиЛ, или просто верхнюю часть меняют где клапана стоят. Надо будет что то пробовать, а то порядком надоело уже. Спасибо.
@AMan-be8ud Жыл бұрын
Здравстауйте, зачем тройники на БН до и после?
@АлексГорец-л8х Жыл бұрын
В старых крышках заводских было отверстие
@ВладимирХоменко-д7чАй бұрын
Обрату не подключай к атмосферной тр ато бак станет литров на15 насос создаст вакум и стянет бак (проверено)
@AlexsandrKruglov2 ай бұрын
Решил добавить,в автомагазинах давно уже продают комплект электро бензонасос плюс реле провода ,на классику цена 800 рублей и никаких перегревов...
@АлексейПопов-в1чАй бұрын
Ещё какие перегревы! Насос при работе сам греется бенз закипает, никто никуда не едет.
@СергейГорный-д6ч15 күн бұрын
@@АлексейПопов-в1ч совершенно верно, с эбн ещё какие проблемы происходят, можно книгу целую написАть...
@pomanpomahovich9265Ай бұрын
Тоесть ты свои жигуляндры за 50 лет плохо изучил😂😂😂там под аркой заднего моста есть ещё одно паршивое соединение трубок бензостойким шлангом😂😂😂
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@СофияМиронова-о6м3 ай бұрын
Эта проблемма была в жару на улице
@olegandri3222 жыл бұрын
Решение с отверстием в крышке неверно! Боковое отверстие с шлангом сделано для пропуска атмосферного воздуха вместо расходуемого бензина!
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
И я так думал. Но не хватает его почему-то.
@samvelmovsisyan5771 Жыл бұрын
@@ГенаЛеонтович может правильнее просто шланг воздушный укоротить?
@andrewzett2258 Жыл бұрын
ТАК НУДНО ТІ РАССКАЗІВАЕШЬ
@Алексей-л4р6ю3 ай бұрын
Меняйте шток бензонасоса
@АндрейВитальевич-р3т Жыл бұрын
Гена в вышке уже есть отверстие
@СофияМиронова-о6м3 ай бұрын
Я поставил топливный фильтр перед насосом и после насоса и забыл ложить мокрую тряпку и поливать водой.
@aleksbotler53582 ай бұрын
Посл насоса нельзя фильтр ставить
@николайпитух-т4п2 жыл бұрын
Зробив дирку1,5м все працює ,дякую,,,
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Может 1,5 мм?
@ЄвгенКотофєєв3 жыл бұрын
Почему топливный фильтр у Вас твердый от давления? Если насос тянет в карбюратор, а вакуум в баке тянет бензин назад, то фильтр наоборот должно было "сминать" а не распирать! Ведь он (фильтр) стоит между насосом и баком.
@ГенаЛеонтович3 жыл бұрын
Не знаю, но почему-то так. Если сможете объясните.
@ЄвгенКотофєєв3 жыл бұрын
@@ГенаЛеонтовичобъяснить не сможем. Это мистика. А ещё, почему трубка вентиляции с этим не справляется и надо дополнительную дыру в крышке?
@ГенаЛеонтович3 жыл бұрын
@@ЄвгенКотофєєв Растянутая двумя разнонаправленными давлениями (отрицательное давление насоса и отрицательное давление вакуума в баке) жидкость бензина, после остановки мотора собирается в месте где стенки эластичнее, а это как раз фильтр. Так сказать: бензин возвращает себе свою плотность.
@ЄвгенКотофєєв3 жыл бұрын
@@ГенаЛеонтович ну, предположим, но тогда получается в фильтре был бензин с "низкой плотностью" и при "возвращении плотности" фильтр должен бы находиться в нормальном состоянии.
@ЄвгенКотофєєв3 жыл бұрын
Скорее появление воздуха в магистрали со стороны бензонасоса увеличивает давление в ней и фильтр раздувает. А в бак бензин не возвращает, т к. он расположен сильно высоко и давление в магистрали не может продавить его вверх в бак.
@ильмирсаетов-й3щ2 жыл бұрын
А че за отводы возле бензанасоса для чего они?
@Юрий-о3и8ф2 жыл бұрын
Это у него своеобразная обратка, чтобы уменьшить избыточное давление на иглу карбюратора
@сибирякСФО-щ7в2 жыл бұрын
@@Юрий-о3и8ф уменьшить давление можно подбором прокладок между бензонасос и проставкой
@Юрий-о3и8ф2 жыл бұрын
@@сибирякСФО-щ7в Согласен на все100
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Латунная трубочка выходит из бензобака, на ней прозрачная трубочка проходит в пластиковый кожуху в который выходит и заливная горловина бензобака ВАЗ 2101. Нужна для выхода излишков паров бензина из бака.
@ВладимирАфанасьев-щ9э Жыл бұрын
Про крышку бензобака полная глупость,пусть даже "заварена герметично" шланг для сообщения с атмосферой диаметром около 10 мм,а вы сверлить в крышке дополнитель1-3 мм и вам помогает ! Бред не более.Сделайте по короче шланг,а не как у вас 1 метр. Да бензин кипит даже в карбюраторе при жаре на улице выше 30 град.послушайте после остановки авто и услышите кипит как вода в чайнике бензин в карбюраторе.Остудите хол.водой бензонасос из бутылки и машина сразу заводится,значит причина в бензонасосе.Я уменьшил прокладку бенз.насоса к двигат. увеличился ход штока ,увеличился вакуум всасывания бензина из бака и у меня проблема решилась в жару.
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Не факт дружище.
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Проверенно при открученной крышке бензобака машина едет и не останавливается. Почему? Как Вы думаете?
@ВладимирАфанасьев-щ9э Жыл бұрын
@@ГенаЛеонтович объем потребл.бензина в баке полностью замещается атмосф.трубкой рядом с крышкой бензобака.Сколько убавилось столько же и пришло,размер трубок одинаков.Если приточная засорена это другое дело.Все дело в исправности бензонасоса и его привода начиная от кулачка,толкателя и т.д.
@АркадийБелов-ф8ф Жыл бұрын
@@ВладимирАфанасьев-щ9э видимо эта трубка забивается грязью
@ЕрмакГергиев3 ай бұрын
Оставте басни
@АндрейВитальевич-р3т Жыл бұрын
Я не знаю что Гена курит
@ИванИванов-ю7з9л Жыл бұрын
По ходу письку откуривает!
@Полина-ф1п4ч2 ай бұрын
Подпишусь к разумному...Полина... не лузер...
@ВалерийБочаров-в4м2 жыл бұрын
Сегодня 3 км ехал около часа . ВАЗ 2109 . Попрбую Ваш способ . Не закручивать плотно крышку . Спасибо !
@buchuev2 жыл бұрын
ТЫ ТУПОЙ .. АГА ..
@СашаСитников-ю4р2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ставь. Электрический. Ивсе норм. Будет работать.
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Это не интересно. Механический надёжней.
@СашаСитников-ю4р2 жыл бұрын
Низкого давления.
@АлександрПетров-г8о1н Жыл бұрын
Бензин кипит из за слабого давления в насосе,
@ГенаЛеонтович Жыл бұрын
Ну, ну.:)) Расскажите сказку.:))
@aleksbotler53582 ай бұрын
Бензин кипит из-за наличия очень легких фракций в нем.
@Н.Е-е8щ Жыл бұрын
Много болтаеш
@НиколайТростянский-н9з7 күн бұрын
Как же нудно и смотреть не хочется
@Сергейстоляр-м5ю2 ай бұрын
+
@СергейЗверев-ч1б Жыл бұрын
Полный бред
@lloveitwhen2 ай бұрын
Ооочень нудно!!!
@ВикторКубицкий-ж8р3 ай бұрын
Дядя, что ты 16:51 фантазируешь! Какая бензовоздушная пробка!? Ты принцип действия карбюраторной иглы не понимаешь. Игла это тот же обратный клапан, принцип действия которого "туда - дуй, оттуда..." Сам догадайся что. 😁 Воздух может появиться из-за неплотности бензопровода на участке бак- насос и только! Т.е. получается подсос воздуха на входе в насос! У меня такое было - за 47 лет эксплуатации резиновый шланг под капотом перед насосом стал деревянным. Попробовал его согнуть и он просто сломался. Понятно, что ни о какой герметизации уже речь идти не могла. Поменял эти два кусочка резинового шланга вместо с фильтром и всех делов!
@АнатолійІванович-б2лАй бұрын
отрегулируй зажигание под бензин и перегрева нет, у меня при темпаратуре на улице +35 на трасе , 80 градусов масло
@ВасилийФорточкин-д7лАй бұрын
Автор зачем такие сложности, надо ставить бензобак выше карбюратора, например на крышу!☝️🤔
@kostrov_siberia2 жыл бұрын
Вон оно че. Будем пробовать
@ВикторСавенко-ш9з3 ай бұрын
Такую хрень несëшь, слушать противно.
@user-1962MAW Жыл бұрын
Да какой нахер карбюратор!!! Вы в каком году живёте, товарищи???
@АнатолійІванович-б2лАй бұрын
ютубу секса не хватає куму що не хватає то і показує в рекламі, ролік норма дякую