Шток бензонасоса ВАЗ Проблема о которой не знают даже специалисты

[@АндрейФедоров-щ2я]

У меня возникла такая же проблема. И моё мнение такое, раньше штоки бензонасоса были цементированные и поэтому практически не поддавались износу, сейчас , как мне кажется их даже не закаливают. Старый шток не поддавался обработке напильником и надфилем. Сейчас же сырой металл. Остаётся один вариант,самим закаливают шток только с двух сторон. Также проблема с выступанием кулачка, в который упирается шток решается дополнительными прокладками, раньше этот выступ был 2мм, сейчас 5-6мм.

[@ЄвгенійБулганін]

Стыкался с такой проблемой, просто добавте прокладок под бензонасос и будет вам счастье. Все дело в том, шток упераетас в распред вал под нагрузкой бензонасоса и он постоянно трется об кулачек екцентрика. Добавляя прокладки вы снемаете нагрузку со штока. Удачи вам...

[@ВячеславВолков-з9н]

Пробовал добавить прокладку то вообще не заводится так как нет топлива

[@ЄвгенійБулганін]

@@ВячеславВолков-з9н Нужно выбросить старый шток потому как он с выроботкой и он уже короче, а если ещё добавить прокладку то расстояние между ексентриком и кулачком насоса становится больше и вот поэтому насос не качает, следовательно нужно поставить новый шток и не толстые прокладки, прокладки нужно смотреть по ситуации, поставь 3 если результат прежний по одной убирать. Мне проще сделат чем рассказывать...

[@ВячеславВолков-з9н]

@@ЄвгенійБулганін третий выбрасую шток. Сегодня установил электробензонасос 👍👍👍 . А так до этого что только не делал пять км и в кось стерался шток. Кулачку звиздец

[@ВладимирДенисов-б9х]

У меня такое же произошло ! Жигули 02 - 40 лет ! Родной шток отработал 38 лет . Заменил бензонасос а старый шток по глупости выбросил в лом . Новый бензонасо с новым штоком отработал 2 года . Езжу немного 5 тысяч км в год . Купил два новых штока . измерил с истеертым разница примерно 4 мм . вот сейчас поставил на две толстых прокладки фибровых ... Проехал 300 км ... пока все в порядке ... Разница до истертости когда начинает плохо качать 4 мм . Считаю что это нормально . минус заберут две прокладки .. В итоге получится как раз что надо . Дело видимо все таки в самом металле . При СССР кончики штоков подвергали процессу цементации . Поэтому они работали очень долго .. не стирались ! Закалил молодец ! Обязательно поможет !

[@nik9387]

А что решает етот шток и что будет если стирается?

[@ПавелЧернов-и6м]

Столкнулся с такой же проблемой, менял шток через каждые 30 км , проблему решил таким образом, изготовил шток из выпускного клапана от Лада Веста , он как раз подходит по диаметру , маленько доработал его , произвел закалку моторным маслом , с обеих сторон , накалил горелкой до красна и в масло и так пару раз с каждой стороны , пока проехал 100 км , работает без нареканий , хотя на улице жара + 35 , еще друг посоветовал изготовить из сверла подходящего по диаметру , взять по дороже сверло отрезать нужную длину и наверочку закалить !) но пока что впускной клапан справляется , дальше будет видно)

[@newskrymsk32]

И как клапан работает?

[@iurajitariuk9872]

Уменя тоже самое было на двойке на затяжном подйоме глохла подкачивал бензин иехал далье ипонял что есть износ так какпрокладки были сняты уже я сделал с обычного 120мл гвоздя отрезал на 5мл длиннее но ненадолго хватило может игод проехал и тоже самое так как токанного станка небылочтоб проточить из стали это хороший вариант ая взял тоже самым гвозди ошлифовал на шляпе немного гладкое и прямо с шляпой поставил к валу и забыл про такую проблему

[@gennadiy.ivanov.3228]

Где-то читал что подходит шток который идет на сцепление отмотоцикла минск, только нужно по длинне отрезать

[@slavabozhkova2357]

Добрый день! Правильно, была такая проблема,отдал на закалку до сих пор работает уже год.

[@Сергей-э3б6й]

Менял бензонасос на старой шохе 88 г.в., пробег 75 тысяч, на штоке абсолютно нет следов износа. Так что думаю дело в качестве металла.

[@АлександрКарман-ю4и]

Столкнулся также с этой проблемой поменял уже 3 бензонасоса много направляющих и втулок и результат один и тот же сжирает шток. Уже и зазоры выставлял ничего не помогант и шток закаливал. Потом полез мерять втулки щтангелем а у них разниза прям до милиметра доходит и разные маркировки. Посоветовали снять со старого мотора на разборке все в сборе и поставить. Поставил пока результата не знаю уже пару раз прогревал до талого пока работает

[@badger-punkjulev1016]

В интернете куча информации, в комплекте идёт инструкция по правильной установке, выработка от биения и неправильно установленные зазоры прокладками, 0.8-1.3 мм при минимальном выходе штока и смазать шток маслом при установке

[@ШарапатСултамуратов-э8и]

Здравствуйте! Меняйте поросёнок с оба фтульки и клапана автомобиля матиза сделать шток бензин насоса. Потом лучше будет.

[@user-fh5uw3mt7b]

У меня такая же беда,сейчас поставил три регулирующие прокладки завелась хорошо время покажет. Говорят плохие бензонососы, коромысло выпирает на пол см. и более, а должно по старым книгам 2 мм. У меня нива, я новичок.

[@ПавелЧернов-и6м]

Столкнулся с такой же проблемой, менял шток через каждые 30 км , проблему решил таким образом, изготовил шток из выпускного клапана от Лада Веста , он как раз подходит по диаметру , маленько доработал его , произвел закалку моторным маслом , с обеих сторон , накалил горелкой до красна и в масло и так пару раз с каждой стороны , пока проехал 100 км , работает без нареканий , хотя на улице жара + 35 , еще друг посоветовал изготовить из сверла подходящего по диаметру , взять по дороже сверло ,отрезать нужную длину и наверочку закалить !) но пока что выпускной 7:16 клапан справляется , дальше будет видно)

[@ПростоТуман-г4э]

Ядумаю, что дело в качестве изделия.Я нестал покупать новый толкатель, а просто нашол фарсунку от двигателя Т 40 разобрал ее.Замерил нужный размер отрезал и поставил в проставку бензонасоса .Теперь работает нормально.

[@СейфуллаКадыркулов]

ВАЗ будешь чинить мастером будешь надо избавлятся от корыта.

[@sashasolo9190]

Помогла закалка штока?

[@tapac3243]

Скобу кріплення промвала провіряли?

[@ВладимирКузнецов-э6б]

Сегодня снял бензонасос со своей 2106 на штоке с обоих сторон видимая закалка на длинну 5 мм со стороны бензонасоса не большая выроботка шток перевернул дальше проверим в работе

[@MegaCherchill]

А выработка на кулачке имеется? Есть ли там масло? Надо или пальцем туда достать или через зеркало посмотреть.

[@СергейБугаков-ц9р]

Маслоголодание на движке.плохое давление на холостой работе двиг.

[@ВикторЯлюга]

Как с проблемой?Женя Булганин за прокладки советовал,с их помощью регулировку сделать.Но там ньюанс,эксцентрик должен быть в положении наибольшего давления на шток,прикладыванием собранного насоса к вставленной на место термопрокладке,максимально торчащем из нее штоком,выбираете рабочий ход,определяете оставшийся зазор между фланцами насоса термопрокладки.Вылет штока правда геморойно одному выставлять,на четвертой покатать туда сюда и нагнувшись под капот шток потдавливать,чтоб ход определить...

[@auto-moto6455]

Здравствуйте, так что закалка помогла?

[@АлександрТерсков-е5е]

Здравствуйте, начал съедать шток и менял бензонасос и поросенка и втулки два дня и съела, сегодня у токаря выточил посмотрим

[@ArmorUleX]

Возьмите клапан сделайте по размерам и будет полный порядок

[@АлександрФурман-ц4ц]

Если не разобрался с прокладками меняй штоки до синевы большая нагрузка на насос добавляй прокладки мастер

[@РусланАжгалиев-ж4ш]

Здраствуйте,у меня сегодьня такая проблема 2раза сломал напоавляющи

[@user-gg3yn2oc4m]

Берем сверло на 5, или сварочный электрод пятерку отрезаем с запасом и шлифуем края и все, в селах давно так делают

[@whitefang8346]

А размер подгонять под 82.5 или 83 можно,а там прокладками?

[@garryexe2122]

Нет, это не правильный подход регулировки по книжке в наше время т.к. производят бензонасосы уже по другим допускам даже заводские. Так вот если сравнивать насосы то у новых, как правило, упорная площадка в которую упирается шток или как она правильно называется, мало того что выдвинута на много больше в перед так она сама толще на много, так вот мне пришлось поставить прокладку 1.2мм и две прокладки по 0.5 и того 2.2мм одними прокладками, в противном случае шток до конца опускает диафрагму насоса, а сам вал еще не провернулся и получается что он сильно давит на шток даже может начать цокать.короче я думаю вы приложите бензонасосы друг к другу и увидите разницу

[@ensebalis]

Решение проблемы - клапан от весты 1.8 с диаметром штока 5мм. отрезаешь у токаря тело штока с постоянным обливом охлаждайкой, места обреза (в противном случае нужная закалка уйдет и шток так же обломится). твой шток обломился потому что закалка была не та. На заводе делается поверхностная закалка а не на всю глубину, а ты сделал полную на кончике штока. Вот по границе его и обломало. И еще, фаски под сухари обрезать не надо, так как ставить к экцентрику нужно именно тем концом где эти фаски, ибо тот кончик и держит удары и нагрузки при ударах и там специальная цементация (закалка). Обрезанная часть ставится к бензонасосу.

[@Alex-cy3rv]

Здравствуйте. Вы закалили шток. Каков результат,помогло?

[@ВикторЖурба-н8х]

Всем добрый день с одной стороны штока есть напайка обратите внимание и этой стороной и ставите к кулачку

[@ВладимирКороль-м4ш]

Поменял втулки на поросёнке.. Когда разберёшь, поросенок проверь на люфт без звезды. Если он есть меняй втулки.

[@Вася-з5ч1б]

Я уже прям вточь в точь такая проблема у меяи уже устал менять ,с собой 5штук вожу

[@Камил-ж9е]

Столкнулся с такой же проблемой, помогло🎉

[@zaurbek998]

Такая же беда у меня. На 2 недели хватает штока. Незнаю чтт делать. Добавлял прокладку 0.3 мм с неи вообще не едет запуск плохои и тоже ест шток. И уже не знаю что еще делать.

[@АндрейМартемьянов-ю1я]

У меня тоже самое,за месяц где то 15штоков лежат стертых,,,поставил электронасос день отездил и он перестал кочать бензин 😅😅😅,,,я уже не знают как быть 😢😢😢

[@ВладимирКороль-м4ш]

Выточи из клапана шток, если не хочешь возиться со втулка ми, но есть минус летят бензонасосы.

[@сибирякСФО-щ7в]

Ни хрена себе совет

[@ЕрбулМерешев-щ5э]

Оба конца молотком подбеи,на несколько миллиметров удлиниться шток,потом наждаком или ещё чем-то разравняеш концы и все

[@wescor8365]

Масло поступало??

[@ВасильЛагода-о4и]

Эта хрень происходит изза того, что суют низкоуглеродистую сталь, которая не калится , так как низкое содержание углерода.Раньше их цементировали и это было правильно.При цементации поверхность твердая, а внутри сырой метал( не каленный).

[@АлександрКоротков-у5к]

Сделай шток из арматуры так называемая напряжёнка она находиться в потолочных плитах перекрытия отреж по по длине и ставь у меня такой шток стоит на шестёрке проблем нету

[@iskatel.togo8]

😂 Всё взял перфоратор, пошёл к соседке сверху долбить плиту перекрытия. 😂😂😂

[@АлхазурЗубайраев-р3ф]

А можно ли шток сделать из дюбеля

[@Жендос88]

(Проверяйте бензин) Я выскажу свою версию. Падение мощьности, могла заглохнуть на 90км в час, холостые упали и перестали регулироваться, глохла в пробке, и это при новом бензонасосе (пекар). В общем не буду томить, дело оказалось в бензине с "неофициальной" заправки))) Залил 20л на нормальной заправке, проехал 10км и 90% проблемы с падением мощьности ушло. Увидел что бензофильтр какой-то желтый стал(хотя ему месяц) и догадался что бензин говно, хотя всегда хороший в том месте был. Надеюсь кому-то поможет)

[@ЛюбовьЛюбовь-э9к]

У нас точно такая же проблема, что делать и как не знаю. Если вы узнаете то подскажите.

[@МумадиЖамалдаев]

Из гвоздя сделай минимум месяц поездишь,превернул еще столько же.Можно же найти подходящего диаметра материал: стяжки от тракторного генератора,сверло,да что угодно ,главное что было закаленное . Но главное выставить Вы штока по размеру и проверить пром.вал( поросенок) и состояние его втулок,длину выступающей части можно регуриловать прокладками,а потом по мере износа штока убирать прокладки по одной и две в зависимости от толщины.

[@АндрейЧистяков-ч2е]

Многие знают! У каждого бензонасоса теперь свой диапазон работы штока.

[@ВалерийБагрянцев]

Друг мой у меня такая же проблема тоже шток сьедает наверное шток металл сырец или масло не поступает трет на сухую

[@Толян-с5щ]

Была тойота 97 года, карбюраторная. Эксцентрик двигал лапку насоса вверх-вниз, по принципу, напоминающему горизонтальные качели. На другом конце лапки двигался шток с мембраной, которая качала бензин. А это дурная система...

[@БерикСерикович-е1я]

Купил сверло отрезал нужную длину и проблем нету

[@ВладимирКирдяшкин-г9п]

Сверло чёрное или белое?

[@silicodance]

Тоже заколебался, штоки стирались, обламывлась термопрокладка. Я поставил электро бензо насос низкого давления китайский у него сгорела схема через минуту работы, сгорела микросхема ne555, заменил, сделал питание этой микросхеме через резистор 47 Ом, а также поставил конденсатор 100мкФ и супрессор. И больше вообше не парюсь по моему такая система вечно работать будет. Также сделал обратку, но это не обязательно, мой насос потребляет 1.4А и ему не важно даже если заткнуть отверстие будет 1.4А и не греется нифига. Но обратку я всё же сделал т.к. в дальнейшем ещё карб поменял на солекс, а у него должна быть обратка, я её сделал через клапан пластиковый и дальше в тройник сразу после топливного фильтра. Сам насос запитал через предохран 3А от клеймы питания катушки зажигания, никаких доп реле насосу не нужно, он по ребляет мизерный ток, а если ток будет больше значит что-то испортилось в насосе, сгорит предохранитель. На счёт производительности насоса, пока не замечал проблем, в горку поднимаюсь норм бенз не заканчивается. Также плюс такого решения что не будет потенциальной опасности что порвётся мембрана штатного насоса и возникнет пожар, ну и что нагрузка на аккумулятор меньше, стартеру не нужно долго крутить зимой чтоб движ запустить, бенз сразу подаётся не зависимо от того крутится-ли каленвал.

[@pitàstan-y9u]

Собрал двигатель с заменой поросёнка,после этого после регулировки штока постоянно он стачивался и новые ставил и Калил ничего не помогало пока не поставил старый поросенок в новые втулки

[@максимдоронин-ч4х]

Я три штока выкинул с такой же проблемой, зазор регулировал и толку нету. Пока стоит электронасос, но хочу домучить родной

[@СунгатСарсенгалиев]

Не берите шток в упаковке. Покупайте отдельно. Даже, когда покупаешь отдельно и то не факт, что попадётся не сырец.

[@johnfantasy]

У меня после замены двигателя с 03 на 213 сначала обломало направляющую термоизоляционной проставки - пришлось поддон снимать (без откручивания подушки двигателя). Купил такое же говно в пупырке. Неделю отъездил - шток сточило, часть направляющей отломило - снова в поддоне. Купил ещё комплект - через неделю опять машина задёргалась и заглохла. Шток сточился снова проставка пока целая. Поставил шток, купленный отдельно в Лада деталь. Планирую установку электробензонасоса с АлиЭкспресс для карбюраторных двигателей НЕР-02. А то меня это "качество", если честно, заеб@ло...

[@strannicstrannic8380]

Ищите шток сделанный в СССР.он закалённый по своим технологиям и цементированный .у вас сломался из-за перекала и надо было весь шток валить и цементировать.сейчас этим занимаются бичи на заводах ,улучшились только цену.про качество не мечтаете.

[@СергейСорочан-ю9э]

Поменяй поросёнка(промежуточный вал) и втулки.и всё будет ок.

[@smurf4353]

@@СергейСорочан-ю9э поменял, не ок!

[@ШамильКарамагомедов]

Здравствуйте у меня такая же проблема заехал на разбор и взял с разбора шток полностью комплект эту тиксталитовую часть

[@anatoliisemeniuk8375]

Я извиняюсь добрые люди,если так жрет толкатель,то не лучше ли поставить электро бензонасос,только толкатель вытащить надо чтоб в пустую не стирался,я тоже вот неделю как поставил новый б,насос,покатаюсь до жары если будет глохнуть поставлю электро.Только до электро насоса надо делать обратку,без обратки он долго не проходит,или сгорит быстрее всего.

[@Enndy_gf]

Поставил электро по началу думал алилуя, проблема решена, но бензонасос стал отключаться от перегрева падая в защиту. Переставил подальше от двигателя уже лучше но всё равно перегревается

[@dimsrzn]

@@Enndy_gf а если который в баке стоит от инжектора

[@Enndy_gf]

@@dimsrzn на инжекторе высокого давления,иглу продавит в карбе

[@ВасилийГредюшкин]

Вы наверное не в курсе о насосах.И механический (дааз пекар )и ЭБН-2 (электрический низкого давления ) работают по одной схеме. И там и тамодинаковые диафрагмы и клапанаю И обьем бензина они выдают одинаковый И давление выдают одинаковое(0.3 -0.4 атм )Разница в приводе .В механическом (ГРМ - эксцентрик - шток - коромысло - диафрагма ) В электрическом (электромагнит- диафрагма )И длч одного и для другогонадичие обратки НЕ КРИТИЧНО .Можно ставить .Можно не ставить Это ничего не меняет Все проблемы водителей в неправильных регулировках при установке бензонасоса. При нагревании (лето жара )насос отходит от блока и шток (он не греется он в масле )не достает и недокачивает.

[@Toha716rus]

Просто на просто весь секрет в том что на штоке есть одна пилинный край с другой стороны есть с фоской так вот с фоской кончик идет в двигатель а без фаски идет в бензонасос на советских штоках делали с двух сторон фаску поэтому хотят посей день

[@евгениймайоров-к1с]

Нашол старый шток слегка ржавенький,почистил,помыл,померил и установил,отрегулировав при этом давку бензонасоса прокладками,получилось 2 прокладки самые тонкие,давление 0.28-0.3,работает уже год почти а кто то из сверел делает штоки.

[@ПетрЛактионов-б7с]

А возможно ли установить электро насос??

[@евгениймайоров-к1с]

@ПетрЛактионов-б7с да возможно,только нужно будет регулятор дополнительно ставить на 0.3 бара,что бы лишнее давление и топливо скидывал,сливал в бак.

[@AstarotVoland]

Да-а-а-а-а. Спецов нема. Ёкарный бабай, а в школе вас ничему не учили? Нас так на труде учили, в 70-е годы. Мужики, вы когда ни будь интересовались, почему из пластилина не делают? Ну а где ваша соображалка? Никакая закалка вам не поможет, нужен специальный металл, чтобы стойкий к истиранию и к деформациям, и при повышенной температуре. Похоже у вас и кузнецов то путних нету. Ну на крайняк возьмите подходящего размера пружину от больших двигателей, от дизелей. Пружину чуть нагреть до 100 градусов и аккуратно развернуть в тисках, выпрямить молотком и чтобы получилось чуть-чуть в обратку выгнуть, тогда при работе шток не согнётся по "завитку". Я так себе отвёртки делал, правда из советских пружин, сталь что надо. Из больших пружин делал выдергу, большую отвёртку, зубило, а из меньших пружин отвёртки. А если есть путний кузнец, умеющий обогащать углеродом заготовки, то можно понаделать этих штоков зараз и подзаработать.

[@TheGalichenko]

Почему-то мне кажется, там проблема с подачей масла.

[@zaurbek998]

Нива у меня 213 карб. Осталось тока закалить. Если это не поможеи то уже не знаю.

[@СерёгаСерёга-о9о]

Была такая же проблема.(купил новый мотор 21213) Менял шток по 2-3 раза за неделю. Потом поставил электронасос с али и забыл про проблему. Единственное пришлось делать обратку.

[@vanybushkov2018]

Тоже такая же проблема,поставил мотор новый и меняю штоки.

[@Enndy_gf]

Тоже такая проблема на 21213 , поставил электробензонасос, проблема не ушла, перегревается электробензонасос и падает в защиту выключаетсч

[@zorge6611]

А обратка на 21213 и так есть.

[@Shura_Balaganov_]

проблема не в штоке, а в отсутствии смазки на эксцентрике. дайте ему поработать 2-3 мин, и разберите, посмотрите - поступает ли масло......

[@XblKA-Mantano]

У меня все смазывается, такая же проблема

[@ВасильЛагода-о4и]

Я вам дам ответ, шток не закаленый, но может быть низкоуглеродистая сталь и она не калится, нужен шток из сталей , которая соответствует всем технормам.Если сталь низкоуглеродистая , она не калится.

[@baskohet7609]

У меня долго была такая проблема. Или на разборку и найди заводской шток. Там металл не сжирает. Именно заводской шток.

[@ИванЕкимов-л1ж]

Я себе от штока сцепления мотоцикла восход отрезал уже 3 года полет отличный.

[@МихаилРоманов-ш1н]

Точно такая же проблема у отца на Ваз-2107, уже поменял он наверно штуки 3-4 штоков, хватает действительно на 100-150км максимум, я грешу на разбитые втулки поросёнка, что он болтается при работе мотора и тем самым разбивает шток! Но туда ещё не лазили, машину на зиму на прикол поставил он уже(((

[@андрейпро100-ф2с]

Да,нужно поросенок заменить и все будет норм

[@Владимир-з1ъ3и]

Береш отвертку 5мм диаметр и отрезаеш длиной на мм длиньше чем родной шток на2мм удленяеш.Пол года авто работает.Надо еще сделаеш отвертка 100р стоит.Кулибины мозги людям глючат.

[@ЮраПолухин-я8д]

Доброго времени суток ваз 2109 89 г. Плющит шток в самом насосе . Поставил Э Б Н , и забыл .

[@ШамильКарамагомедов]

На разборе взял полностью магазиные стирает

[@ГенаКарейша]

один украинец показывал на счёт штока сказал что современные штоки говно надо брать и ставить ссср-овские

[@ГеннадийТрифонов-п8в]

Регулируется прокладками усилие и ход !

[@Irakli-sz7ke]

Вот в текущий момент я этим и занимаюсь, целую неделю уже как с насосом вожус, вчера какбудто все налалилось, сделал пару еруговь по тороду, а это 50 - 60 км. Пииехал домой, заглушил и пошел отдихать довольний резултатом мучения. Утром собрался на работу, повернул елюч, движок вертится еае сумасшедший, но заводится нехрена! Закачаю в ручную, все в порядке, закончится то что закачал и глохнет. Шток точно 82,5 мм, прокладку убрал, невкакую! Добавио, тоже самое. Корояе, охререть можно от этой хуйни. А вроде разбираюсь в э от хлам неплохо, так было во всяком до этого, а сейчас эта дрян твердит мне, что нехрена я в этом не варю и все! Брат мне не дал сжеч ее, а то сейчас лежало бы во дворе обожженная груда метала! :)

[@МихаилМатвеев-ь6ш]

А толстую прокладку можно убрать ваабше если не хватает зазора главное штоб между насосом была а к блоку можно на герметик тонким слоем

[@zub-vh2hm]

Специалисты то как раз и знают что если машину сняли с производства то качественных запчастей уже не купишь.

[@iskatel.togo8]

Миф. У нас ещё ни чего с производства не снимали. Гранта это Восьмёрка, Нива это Жига, Буханка это Буханка 😂😂😂

[@baksbany6475]

*Вольфрамовый шток ставить. Он вечный.*

[@ЗафарЗагидуллин]

Работает на сухую нет смаски

[@НурдаулетН-ф1ч]

Шток стерло на 1 мм. Плохо заводится. Иногда глохнет на ходу. Поменял на более качественный шток. Вроде все нормально.

[@zoropetrosyan461]

Здравствуйте у меня такая же проблема масло есть всё есть

[@UserUser-km7ch]

У меня ЗИЛ 130 с бензонасосом проблема если знаете секреты расскажите.

[@ВячеславВолков-з9н]

Поменяй лапку с ГАЗОНА и будет все хорошо👍👌

[@СергейЛисняк-л5ь]

Поставь газоновский насос и вперед

[@СергейБазутенко]

С нем верх бензанососа Заведи и посматривай как ходит мембрана

[@Владыкп]

У меня такая же проблема. Четыре поросёнка поломал. Проблема не ушла.

[@oresttv4597]

Что тут писать, шток гвоздь.... Старый заводской срср брать надо только, там технология соблюдена изготовления. Никаких магазинов, рынков и ТД и тп

[@АнтохаРукисПлеч]

Меняйте промвал скорее всего на нем задиры раковины, либо износ втулок от сюда люфт промвала , у меня было так поменял промвал стало все отлично

[@ШамильКарамагомедов-в9щ]

У меня такая же история устал менять эти штоки карбюраторшик предложил поменять промежуточный вал теперь думаю что делать

[@Andrey-s6j2d]

Возьми клапан от матиса обрежь по размеру и поставь и будешь ездить лет 10😂😂😂

[@Владимир-з1ъ3и]

Поросенок сработался удленить на 2мм из отвертки все делов на 100р.

[@Mr2ser2ser2]

кстати очень может быть - попробую. Он получается не трёт а постоянно стучит по нему и мнёт. может пластиковую проставку подточить на 1-2 мм

[@Полина-ф1п4ч]

Отвертки гнутся...вы чо совсем ку ку...

[@НатальяМунческул]

Сталь должна быть углеродосная, она будет закаливаться, а проверять на искру, запустить наждак и смотреть искруы много, она будет калиться

[@СергейБазутенко]

Надо поставить пару прокладок

[@МихаилЯковенко-я5ь]

Добрый день, такая же ситуация 1 в 1 была, закаляли шток полностью, больше года уже не тревожит, а было так, вечером поставишь новый, заведешь, все нормально, а с утра уже гвоздь

[@МихаилЯковенко-я5ь]

Никакие советы не помогали, ни какие штоки за разные цены, ни разные насосы, вот это сработало, реально больше года ничего не происходит

[@СерёгаПоляков-х9я]

Закаляешь - нагреть до красна ? И потом в масло ? или в воду ? Ответьте пожалуйста !

[@ИльяКуликов-з2б]

@@СерёгаПоляков-х9я в масло

[@_crazybear_566]

@@СерёгаПоляков-х9я в масло

[@Я.Юсупов]

Посмотри сам промвал на осевой люфт

[@КуандыкКасетов]

К токарю вытачивает по размеру вашего нового штока и закаляете

[@строительныезаметки-х2ф]

Да, бензонасос тот ещё геморрой 😮

[@АркадийБелов-ф8ф]

Что такое инцентрик...?

[@ВасилийГредюшкин]

ЭКСЦЕНТРИК .Это иакой кулачок на валу который вращаясь толкает шток бензонасоса

[@zmiajpon]

Покупаешь отвертку 5 мм, отпиливашь в размер и вуаля

[@Полина-ф1п4ч]

Отвертки гнутся...клапаны крепче...😅

[@gofmarshal]

Как хорошо что я не езжу на тазах уже 20 лет.

[@Полина-ф1п4ч]

А в ремонте стоят именно ваши импортяги...странно...наши не берут, ибо работы много с вашими...😅

[@АльфияГайсина-ц6л]

Да и за штока поменял насос все шланги с бака до насоса датчик х хода кет реле думал искра пропадает. Бабино кароче купил шток в магазине Автоленд сказали оригинал херня сыромятина

[@reebokeks4943]

сеичас оснавнои делают штоки из мяхкого метала попадают харошие но они на 1,5мм длинше,балезн в штоки

[@ИгорьЕрмолаев-ь3ч]

Шток сделан из чугуна. Поэтому быстро стирается. Возьми с нержавейки прут 5мм и сделай сам шток. Я так сделал и забыл о проблеме.

[@ВладимирКороль-м4ш]

Поросёнок бьёт если плющит шток.

[@СейфуллаКадыркулов]

Надоело 3 штока поменял,машина едет но глохнет на ходу прочитал коменты взял старый каленный гвоздь отрезал смазал запиздячил.не знаю на сколько потянет.

[@Irakli-sz7ke]

, бьиВот в текущий момент я этим и занимаюсь, целую неделю уже с насусом вожус, вчера какбудто все наладилось, сделал пару круговь по тороду, а это 50 - 60 км. Приехал домой, заглушил и пошел отдихать довольний резултатом мучения. Утром собрался на работу, повернул елюч, движок вертится как сумасшедший, но заводится нехрена! Закачаю в ручную, все в порядке, закончится то что закачал и глохнет. Шток точно 82,5 мм, прокладку убрал, невкакую! Добавил, тоже самое. Короче, охререть можно от этой хуйни. А вроде разбираюсь в этот хлам неплохо, так было во всяком до этого, а сейчас эта дрян твердит мне, что нехрена я в этом не варю и все! Брат мне не дал сжеч ее, а то сейчас лежало бы во дворе обожженная груда метала! :)

[@АлексейКлименко-й8у]

Поросенок меняй и вкладыши под него