Переклейка штуцера картерных газов + еще кое-что )))

[@sergeumalanin887]

Молодец, лайк! Все доходчиво объяснил и показал!

[@drummer888]

Спасибо!

[@sergejmarkiz1712]

Спасибо тебе за информацию. Скажи пожалуйста, шпилька какого размера?

[@drummer888]

Где-то 3см наверное. Точно уже не скажу. Там в принципе 1см вкрутить и 1см оставить будет достаточно.

[@константинмонастырев-о4х]

Классный цвет у тебя. У меня фонтом св кросс . Был бы такой взял тоже бы.🖐🖐🖐

[@drummer888]

Это да, из-за цвета я взял на год старше Авто )

[@zerotolerance8320]

Св никогда не видел в Лайме так что хз

[@TonbovskijevolkN]

Я нижний штуцер вентиляции обезжирил и на локтайт посадил,пока держится,но верхний никак не хотел держаться не на холодной сварке,не на анаэробном герметике,вытащил его,напильником стесал буртик и засадил его молотком ,пока он самым широким местом,счесанным пояском не расклинился в крышке ...

[@drummer888]

Я хотел вообще их заменить на трубки из алюминия и приварить аргоном. Но вот буквально две недели назад не получилось сделать это, менял валы и гидрики небыло возможности со снятой крышкой поездить по сервисам которые занимались сваркой аргоном.

[@TonbovskijevolkN]

@@drummer888 у меня ещё дёргаться начала при нажатии на газулю и даже при отпускании,наверно на всех передачах,отчётливо конечно чувствуется на первых,я пока думал,искал что да как и занялся этими штуцерами,ставил и снимал клапан pcv ,у меня от киа-хрюндай 214й на малый контур,разницы почему то нет,походу надо искать в другом месте,возможно катушки,но то ладно,в общем когда с верхним штуцером возился,психанул и забил ему носик,тот что в крышку входит,уменьшив проходное сечение наверное пополам ,думал из крышки меньше карьтерные газы будут идти в впускную гофру,херня,разницы не ощущаю,теперь поздно,его оттуда хрен выдернешь,хрен с ним так езжу и без клапана ПСВ,от клапана адсербера до ресивера шланг стоит,ничего не помогает...

[@drummer888]

Все ясно. Блин даже и не знаю что ещё может быть. Катушки, да, возможно… ноль дросселя выставлял?

[@TonbovskijevolkN]

@@drummer888 ну да,адаптации делал ...

[@drummer888]

А катушки? Заводские?

[@vladimirshishkin2137]

Спасибо , добрый человек .

[@Kz10_Rus74_]

Здравствуйте. На сколько хорош poxipol ? Тоже на Гранте вылазиет. Спасибо.

[@Raiden-vq7be]

Тоже дошли руки, у меня они оба вытащились, я их зашкурил и посадочное зашкурил, обезжирил и хорошенько засадил на поксипол, посмотрим

[@tnirkov]

Если клапанную крышку снимать (чего не хочется конечно из за особенностей снятия впускного ресивера), то лучше уже вытащить нафиг эти штуцера, нарезать в отверстиях резьбу и вкрутить туда или готовый или самодельный (из болта подходящего) штуцер с необходимым внутренним диаметром. Я вот непонимаю, почему так на заводе было не сделать.

[@feofan198203]

15:30 Сварщик аргоном скажет - разбирай и снимай крышку, тогда заварю. Ни один нормальный сварщик на месте варить не станет

[@АдлетБурамбаев-к1т]

Подскажи Нижний штуцер маленький он должен крутится или стоять намертво? У меня 126движ тоже самое сзади потеки масло по моему больше с большого но тоже не двигается сидит мёртво. А маленький крутится туда сюда. Купил холодную сварку термостойкий и растворитель буду сегодня мазать края большого штурцера

[@drummer888]

Не должен. Должно быть все чисто и сухо.

[@АдлетБурамбаев-к1т]

@@drummer888 благодарю. Посадил дней 5 назад на холодную сварку поменял шланги нижнего. Стоит намертво и было сухо. Но сегодня заметил обратно вокруг холодной сварки где большой штуцер запотевания в круг. Думаю может это со шланга уже сифонит маленько. Руками щупаю пластилин твёрдый. Может патрубок картерных газов посадить на герметик и понаблюдать? Вряд-ли это опять штуцер сифонит сквозь хол. Сварку

[@Oldkaper]

Немецкая гайка будет долго ходить, не то, что дешмпнская вазовская)))

[@drummer888]

🤣😁

[@ВиталийСвистунов-н6р]

Знаю, что любите покрутить движок, какой расход масла, немного пожирает в жаркую погоду?

[@drummer888]

Нет, не замечал, я часто масло меняю, может из-за этого и не замечаю жор. Последнее время прям сильно крутил, на днях смотрел щуп, все норм.

[@hannibal25-d5k]

Здравствуйте а без штуцера. Можно ездить он у меня вылетел и потерялся а без нее лучше тянет

[@drummer888]

Пары масла будут пачкать там все. Чисто теоретически, можно.

[@ДмитрийЮрлов-ю4й]

Тоже самое сделал

[@murik6304]

Локтайт 648 бывает да в автомагазинах?

[@maksimmaksimov2905]

На косе для ИКЗ нет кондеров, сняли?

[@drummer888]

Есть. Это видео снято было до установки, в августе 2020

[@БоярскихЕвгений]

Привет, у нет такой проблемы на 3 передачи ручка кпп дребежит?

[@drummer888]

Привет. Нет. Вроде нормально все.

[@serega54]

Я этот штуцер на космофен приклеил и не надо напильником шоркать !!!

[@Igor-se4ff]

Сколько воды

[@b1ruz__]

Здравствуйте, мы бы хотели бы приобрести ваш канал за неплохую цену, это возможно? Готов предоставить все доказательства то что мы не мошенники, если вы так подумали.

[@ДенисЛанин-с7э]

Поксипол не дружит с температурой.

[@БоярскихЕвгений]

А как нижний штуцер снять?

[@drummer888]

Он просто запрессован, надо попробовать его покрутить. Или ты имеешь ввиду про тот, что на блоке, большой самый.

[@БоярскихЕвгений]

Нет маленький который, я его попробовал покрутить, там мёртво сидит он

[@drummer888]

А он «потеет» у тебя при этом, да?

[@БоярскихЕвгений]

Ну есть маленько, в основном большой штуцер

[@drummer888]

Даже не знаю чего делать попробовать его покрутить. У меня большой потел немного, поксиполом замазал, все стало ок. Большой тоже не смог снять.

[@константинмонастырев-о4х]

По мотору нариканий нет совсем. У меня 1.8 робот. 35 тыщ пробег. Езжу радцюсь. Все сухо чисто.

[@drummer888]

Супер. А я тут свечи не так давно менял, в 4-ом цилиндре маслице есть немного… в принципе как раз, валы хотел ставить.

[@Sly_Jew]

@@drummer888 а видео будет про это? а то у меня такое же

[@drummer888]

Про замену свечей? Или переклейку постели распредвалов?

[@Sly_Jew]

@@drummer888 я про масло в четвёртом цилинде

[@drummer888]

Хотел сам делать, но решил отдать в сервис так как ставил новые валы, а разбирать много надо было, мог за день не успеть все сделать, а эстакада далеко от дома… сделал все в сервисе, заодно поменял ремень грм с роликами, помпу, приводной ремень с роликом и гидрокомпенсаторы. Видео в обработке, скоро будет на канале.

[@nikolaik4319]

размер шпильки или артикул?

[@drummer888]

М6*25 или любую другую. Из расчёта 1см закрутить в гбц и 1см под фиксацию.

[@55region7nq3nk1n]

Датчик тоже надо было обмазать!

[@АлександрДемчук-э4ы]

Уважаемый не в обиду будет сказано, меньше надо проводить экспернменты с всякими рода улучшениями, как обычно головная боль да есть такая проблема запаха имасло попадает во всасывающий колектор, а вы чего хотели это же автоваз и мерцедес не получится. Меньше надо улучшать и не будет головной боли это я говорю по своему опыту, все эти дополнительные подушки крепления ДВС четвёртая это всё лишнее только трата денег, купил опору автопродукт установил и на следующий день снял да двигатель стал стоять жёстко как деревяный и вся вибрация на кузов это другая тема я к чему на заводе инженеры не дураки и все наши улучшения к сожелению эфект от них отрицательный. Всем удачи на дорогах и в улучшениях своих автомобилей.

[@МаксимМ-ь5й]

Верхний штуцер крутится.. может из-за этого троить? Подсос воздуха

[@RaZLiVNOE1212]

А ты теперь не очкуеш что кусок паксипола отвалитса и пойдет гулять по бошке? Неспростаже анейробными герметикам придумали и используют для проклейки бошек? Цементом вседущий раз давай маж.

[@drummer888]

😅 пробовал, цемент не держит. Я хотел на самом деле анаэробным намазать, как шпильку, но вот что-то решилина поксиполл. Там нечему отваливаться, слой очень тонкий и он вовнутрь не попадает. Буквально вчера крышку снимал. Валы менял… хотел трубки алюминиевые приварить, как я говорил в видео, но не получилось, я машину отдал и уехал. А так бы конечно отвёз, если бы была возможность.