метод проверки мотора на наличие картерных газов

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont

[@user-ip6qf1gn8y]

а в выхлопную трубу смотреть не пробовали если глаз слезится значит ремонт если не слезится гоняй дальше

[@user-ps5sh2qw2o]

Лучше покажи как после твоей работы небудет вибрации,вот тогда и посмотрим

[@DisconnectionPRO]

Машина с салона пробег 7500 крышка пляшет, проверка бред!

[@DIMA4RS]

именно

[@user-zs1oo1wk4j]

А что гарантирует пробег 7500???? У меня после 10000 пробега начался масложор 1 литр на 1000 .....

[@user-zi7jq9gf5n]

Вы маленький ребенок? Иначе не понимаю почему вы верите что новое значит хорошее. Четырка с пробегом в хорошем состоянии меньше проблем принесёт чем Веста новая

[@Ilya98]

@@user-zi7jq9gf5n завтра проверю на своей 14й что же будет интересно)) Отпишусь.

[@DisconnectionPRO]

@@user-zs1oo1wk4j что гарантирует автомобиль выехавший только из салона?

[@ampersandll]

Можно еще на картах таро погадать или кофейной гуще

[@Artem-ji9nw]

На холостом ходу в любом случае в картере буде избыточное давление из за закрытого дросселя, на оборотах должно быть небольшое разряжение. Я так думаю

[@DIMA4RS]

всё верно. Так себе методика

[@Ruinskiy]

Не из-за дросселя, из-за рециркуляции газов через речсивер сосздаатся разряжение в блоке откачивая газы и удерживая масло от выхода по сальникам

[@goiiia3774]

Не. Дело в том что поршни 2 и 3 цилиндра находятся ближе к большому патрубку сапуна, а они ходят одновременно. Вот и пульсации.

[@TapaKaH_y_KocTpa]

Диванные эксперты делали заключение?

[@user-jr8ow7lk4k]

Спасибо за видео! Способ конечно не тянет на метод диагностики!!!😊

[@user-gs2vu1cl7n]

Очень интересно что вы сказали клиенту по поводу переборки ДВС

[@user-kf1vy3df4i]

Доброе время суток....у меня приора 126 мотор....когда открываю крышку машина начинает троить и даже бывает глохнет....это нормально? Или нет?

[@valerkarew2905]

Тут два варианта или крышку притягивает (всасывание) или выталкивает (выход газов) все на холостых.

[@user-zw3ln1lu4b]

У меня прыгает также крышка но масло не расходует от замены до замены .Мне кажется что определить жор масла лучще по глушителю

[@Ruinskiy]

Это не проверка. Пульсации всегда будут. На холостом без нагрузки присасывать тоже будет. А вот под нагрузку когда давление растет то показатели будут другими на плохом моторе, будет сапунить. Косвенно можно проверить натянув изделие номер 2 на горловину и попробовать стронуться на ручнике. Надует или продолжит присасывать внутрь даст ответ

[@sanyaart3953]

Интересно 🤔

[@joyX47]

Привет! А если на холостых оборотах и на прогретом двигателе, сжимает и плющит этот патрубок(двигатель издаёт шумы) клапан новый поставил(сапун) подскажешь что может быть? Тойота двигатель 1ZZ

[@spk1571]

мдяяя, логика ушла, крышка пляшет скорее всего из-за того что какое никакое там давление масла, открути крышку полностью все им заплюет. У меня на жигуле из под изношенной крышки, за короткую поезду весь коллектор был в масле.

[@robinsss9118]

Друг скажи пожалуйста. Ока 1113 двиг. Щуп вынимаешь оттуда газы идут. Это не нормально?

[@yuriych6065]

Все нормально. Если клапан не рабочий, крышка будет подпрыгивать сильно

[@Add_Dbls]

снимите ролик про бумажку или купюру у выхлопной исправной 100% машины,полуисправной и когда сбоит что то...как различать точнее.я подношу бумажку,она вроде выталкивается ,но иногда как назад...

[@Mech-31]

Если идёт всас бумажки проблема с клапанами или одним клапаном (трещина, прогар) мотор будет троить

[@toper33kerch]

По мне так метод только для оценки вибрации и дымности, объём прорывающихся газов затруднительно засечь

[@user-tz4jc2lq5f]

Да эта крышка и на новом моторе так же прыгает .

[@user-gb6wy9po5p]

👍

[@user-jw9od6qv7v]

👍👍👍

[@user-cd7xc5kb8w]

Смотри систему ВКГ ! Трубку на косую срежь и во всас после ДМРВ, к ней картерные газы подводи.

[@user-zv4jr5gp2j]

Можно выводить сапун с клапанной крышки вниз, как на карбюраторных? (двигатель 1,5 8-кл. ВАЗ 2114) это который коротеньки между кл/крышкой к резиновому - дросселя

[@VANTIGER]

конечно нужно. прям с новья. дроссель всегда чистый

[@shikosikmutosik7397]

​@@VANTIGERя надеюсь это сарказм?

[@VANTIGER]

@@shikosikmutosik7397 и кат коллектор тоже вытащил нахрен

[@evgeniypisarev8648]

Разгазуйте и смотрите из выхлопгой трубы..

[@user-wc9bw6lz4i]

Согласен, метод фуфло.

[@user-tk6tm4vg6j]

Да в первую очередь дроссель закидан маслом во впуске масло при избыточном давлении.

[@user-vb1tp7mz5n]

самый лучший способ, презик на щуп ,если надувается, значит все забито. А крышка это все шляпа

[@JORDAHN46]

Кто ж так по крышке определяет? Откручиваем шланг вентиляции картерных газов и газуем,смотрим как там сильно дымит или нет,идёт сильный вброс масла или не идёт.Плюсом конечно же надо смотреть на выхлоп,синий или нет.

[@Mech-31]

Крышку снимаешь на рабочем моторе и смотришь валит сизый дым или нет, так проще чем снимать шланг вентиляции.

[@user-pr3xk3tx4e]

Здравствуйте! У меня Гранта, двигатель 11283. Видал подобные тесты. Но хотелось уточнить - если ее начинает всасывать (при аналогичной проверке) на холодном двигателе, это нормально или нет? Крышку при этом спокойно снимается(сначала я ее по полной снимаю). Заранее благодарю

[@avto_remont]

не могу одекватно судить об этом тк не вникал в поведение крышек при износе мотора

[@IIEHCuOHEP99]

​@@avto_remont Здравствуйте, а что если масло кидает гофру которая между дросселем и воздушным фильтром? Гранта 11186 8клоп

[@avto_remont]

@@IIEHCuOHEP99 я бы начал с проверки отбойной сетки в клапанной кр, а дальнейшая причина в поршневой

[@INFINITY010101]

Можно-ли как-то с Вами связаться? Хотелось бы посоветоваться. Дымит мотор на MB W140.

[@avto_remont]

группа в контакте у админа можно номер взять или задать любые вопросы

[@IIEHCuOHEP99]

Здравствуйте, а что если масло кидает гофру которая между дросселем и воздушным фильтром? Гранта 11186 8клоп

[@billyjoe4481]

Первым делом почистить сетку маслоотделитель в клапанной крышке находится

[@Mech-31]

Завожу мотор, открываю крышку и делаю прогазовку. Если валит сизый дым мотор приехал (дальше уже другие проверки) , дыма нет всё норм ещё походит.

[@user-lw5ed3vj3r]

так эт норм, на холостых даже гул может издавать из горловины, газнул втягивает... вот дымление, шланг отбора картерных газов под двигатель, масложорка, только не путать с сальниками клапанов, то беда, а это или развод или мастер ...

[@hedge129]

а на ларгусе расход масла был?

[@avto_remont]

да перед этим ролик был с ней по промывке

[@VolkovRoman8056]

Один в один

[@user-gs2vu1cl7n]

Да у тебя и работает тише. Но первая машина тоже всё норм.

[@andreepanchinsew1876]

Не... Этот метод не подойдет. Вибрация на движке есть по любому и открученная крышка будет чуток вибрировать. Даже у новых авто. 😁

[@user-co6cu3di1e]

При масложоре появляется масляный ободок на выхлопной трубе.

[@kaymovar3110]

дувануть в свечи при вмт и увидишь где куда дует

[@alex_555_rus]

Это у АвтоВАЗа и Роснефти проблемы...они сейчас как крышка пляшут😄

[@Den77775]

Стейтем, у тебя при заводе Весты звучёк характерный такой проскочил на пол секунды металлический - бендикс стартера вовремя не расцепляется с маховиком. У меня была тиакая фигня - надо старер разбирать, чистить, смазывать и возвратную пружину вытягивать

[@shikosikmutosik7397]

Да пофиг вообще. Функцию же свою выполняет, на скорость как говорится не влияет

[@Den77775]

@@shikosikmutosik7397 Если не устранить то зубья маховика со-временем нахер сточатся

[@goiiia3774]

Это методика для развода в автосервисе.

[@user-dk8xk3xp6y]

У ваз 21129 ХРей клапана погнула, после замены клапанов масла стало расходывать,причину немогу найтти подскажите.

[@avto_remont]

обычно проблема в шатунах, после загиба клапанов шатун тоже деформирует

[@mrprimer9508]

Ни плохо пробежала 320 000 км

[@user-ep7cf4vm6g]

Новая 100 км доехал до дома ,такая же херня .

[@user-pl5qd5bp6y]

Я тоже думаю ерунда это?

[@maksbenderski5108]

Если газы прорываются, то они дымные, мне так думается. Картерные газы(утечки) можно мотор- тестером померить +-

[@luckyguy7416]

2:19 что с капотом, тюнинх?

[@avto_remont]

да заборник воздуха

[@NIKOLAAWDEEW]

Мотор чистенький у клиента, говорит о том что он частенько под капот лазит. Вот и наладился до капиталки

[@billyjoe4481]

У меня тоже чистый, просто люблю порядок в подкапотном пространстве

[@Epox9396]

Три в один

[@ozcanminitro414]

Первая проверка клапан рабочий Вторая проверка на весте ничего не даст, потому что не прогрет мотор, при нажатии на газ должна притягиваться, так проверяют клапан pcv, кустарный метод

[@prokitchen3887]

Тоесть это вообще не показатель! Нельзя использовать как метод диагностики.

[@avto_remont]

ну если только в запущеных вариантах, но там без крышки понятно что мотору п)))

[@user-lf4or6wj1l]

😂да это дитонация

[@bateman3411]

Конечно глупость так проверять. У меня металлическая крышка она не прыгает. Пробежал 206000 и что?

[@user-hp5hu3wk5w]

Шайтан однако, диагностика 99лвл.

[@Werfang-Werfang]

Вау, крышка двигателя на резьбе))) В недалеком 2003 (в моем случае) инженеры ВАЗа еще об этом не догадывались

[@user-nu7vl1pq9l]

Если честно, сильно это мешало ездить в 2003😂? Сейчас вспоминаю, на жигулях конденсатор впаивал в цепь датчика уровня топлива, чтобы на кочках стрелка не прыгала, на приборке стрелки поворотников мечтал переделать, чтобы показывало, какой поворотник включен. Гидрики от нивы и прочее.

[@SAMARA_CHIRIC]

Миф развеян

[@user-vl4ub4sg3c]

Метод некчемный сапун сдернуть да погазовать и сразу все станет ясно и понятно

[@sid_a7x32]

Шляпа какая то ,от вибрации крышку колбасит,вот и все

[@Centner1985]

Да чушь какую-то клиент рассказал ) надо наверно не крышкой проверять, а не знаю приклеить скотч на горловину чтоль )

[@user-xn3cp8jv7r]

Да конечно глупость, там ведь как не круть газы есть...

[@TRANSPORTING]

Этот метод какой-то фуфловенький )))))

[@user-cq2xx2wv6h]

Чистая бредятина. Если есть пульсация от масло заливной горловины равная в обоих направлениях, значит всё нормально, если же на выход рвутся газы, значит плохо. Листок бумаги надо поднести к открытой горловине.

[@Deem1yan]

Мда...

[@Yudgin1982]

По мне так чушь полная. Чуток газов все равно будет, хоть мотор новый.

[@user-zi2pi6ck7q]

Бредятина полнейшая. Стоит чепик с тряпкой вместо крышки. Поменять некогда и не начто. Пробег 285 тыс. Из них 50 с чепиком по полям и лесам. Коммерция. Некогда заниматься. Масло как есть что налито. Уровень. Вам там заняться видимо нечем.

[@user-ei2xg1wp6y]

Ребят это бред какой то...

[@user-je6bm7og7o]

Тест полная чушь.

[@user-wlad-1976]

Ерунда это всё

[@user-rz4mk4kd7w]

это тупость!

[@DIMA4RS]

фуфло

[@user-mo7gz9bn6i]

Фуфло 💯.

[@user-mo7gz9bn6i]

Снимать что то надо. Вот и выкладывают всякую ерунду.

[@user-gl8he5ef9n]

Хрень полная

[@__GGG__]

Два в два