Перестройка МЦК начнётся здесь: Ростокино!

На МЦК в ближайшем будущем начнётся перестройка станции Ростокино. Здесь добавят четвёртый главный путь и вторую платформу. Вместе с ними появится второй вестибюль.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[@robmos6998]

Для меня ещё в 16 году стало шоком - что единственный вход на платформу находится максимально далеко от Ярославского шоссе ( чем провинились жители Ярославки ...)

[@alanmalan3819]

Жители промзон

[@Whitebeard79outOfRus]

Жители Ярославки провинились тем, что они называются по имени другого, отличного от Москвы города ;) Поэтому ужЕ считаются людьми не 1ой свежести и даже - 2го сорта (для мэрии, естессна;))

[@yarxxxnov6417]

@@Whitebeard79outOfRus А что насчёт жителей Рублёвки?)

[@DZ-mn5ll]

Выход с платформы ориентирован на сторону максимального пассажиропотока. А это пересадка с электричек, а не с Ярославского шоссе. Хотя, это ни разу ни оправдвние., т.к. изначально было понятно, что узел будет очень загруженным и строить два выхода нужно было сразу!

[@robmos6998]

@@DZ-mn5ll на верхних котлах и ботаническом саду тоже нужны вторые выходы

[@AHotkovo]

Спустя семь лет до них дошло, что нужно построить второй выход к пр. Мира!

[@alexmil9474]

Дошло давно. Ждали окончания стройки СВХ.

[@AHotkovo]

​@@alexmil9474😅😊😂

[@user-kg8cp2is1t]

Дмитрий, расскажи пожалуйста про ситуацию с выходами из метро Бот сад. Там уже более 1.5 лет работает 1 выход по временной схеме. Самое интересное что другие 2 вестибюля были построены год назад, но по какой-то причине до сих пор не подключены. Ситуация бредовая, куча людей терпит неудобства. Надо выводить эту проблему в паблик, т.к. терпение людей заканчивается

[@legkhoroshovskiy9692]

Да, приходится ждать светофор очень долго что бы перейти дорогу

[@milakoska]

Да уже не полтора года!!

[@DmButuz]

Если б только Ростокино было такой не удобной. Вот к примеру станция Верхние котлы. С самого открытия она была странной и неудобной в плане движения пассажиропотока, а после открытия пересадки на Павелецкое направление, она вообще превратилась в лабиринт/головоломку и в час пик на ней творится треш. 😏

[@Alexander_Efakin]

Согласен с Вашим сравнением)) Ростокино неудобно разве что по контакту с шоссе, пересадка же с ЖД в порядке. Разве что торопление с постройкой не даёт успокоиться протёкам осадков в подземный коридор😄

[@milakoska]

И от метро Партизанская тоже путь неблизкий!

[@user-pt9ku8wt6w]

​​@@milakoskaи к тому же точно через пешеходный проход торговый центр, который вечно нужно обходить. Снести его нужно уже давно

[@milakoska]

До Проспекта Мира бежать и бежать, особенно утром! Толпень! И один туалет, кстати и тот с улицы!!

[@user-rd5rn4te8g]

Перестройка никогда не закончится пока есть деньги в бюджете 😁

[@Alexander_Efakin]

От этого только лучше😁

[@chuk2269]

Вот это и суть всех ,,перестроек" собянина.

[@user-zk1nf6dk7r]

Дело в том что пересадка на мцк единственная пересадка на ярославском направлении не считая Вокзала , если посмотреть цену на электричу Болшево -Ростокино и Болшево - Москва (яр. вокзал) станет понятно почему все выбирают МЦК

[@user-ew1ex4tv4z]

что такое Большего?

[@user-zk1nf6dk7r]

@@user-ew1ex4tv4z Болшево это станция электричек в городе Королев , а до изменений мне оказал медвежью услугу Т9

[@fiordililia3min19]

@@user-ew1ex4tv4zБолшево , станция Подмосковья

[@Nikolas_Noseman]

Кстати, будь на БКЛ пересадка на Москву-3 между Рижской и Сокольниками - и Ростокино разгрузилась бы, и вокзал, и сама Москва-3 пользу приносила бы.

[@Alexander_Efakin]

еееее! Минус 66 руб. по нынешнему тарифу! Поэтому с самого момента открытия в 90% случаев пересаживаюсь здесь😄

[@MyratNabokov007]

Дима спасибо большое тебе за очередное видео. Я как житель СВАО честно очень редко пользуюсь МЦК Ростокино, причина в крайне неудобной длинной как по мне пересадке с трамвая на это самое МЦК. Таким образом я или до Бабушкинской еду на трамвае, или до ВДНХ это когда совсем много времени у меня.

[@DmitryNetsev]

Да вообще не понятно, кто додумался не сделать выход к проспекту Мира.

[@vladislavgorelov6038]

@@kvazistat про пассажиропоток может и понимали (ну или делали вид, как всегда) - учитывая, что Ярославское направление на метро имеет всего одну пересадку, Ростокино и в бытность Северяниным всегда была забита - но где-то кто-то опять включил чиновника (т.е. не выходил из образа) и все осталось как есть.

[@agafonovaevgeniay858]

​@@vladislavgorelov6038а вы вернитесь во времена перед запуском МЦК, из каждого утюга орали что это отмыв бабла и ездить по пром.зонам никто не будет! Именно для привлечения пассажиров 1й месяц МЦК был бесплатным. Такого пассажиропотока как сейчас никто не ожидал даже во сне!

[@Whitebeard79outOfRus]

Специальненько, чтобы жизнь Спасаном не казалась ;) И чтобы активнее, соотв., праздновали новый Тыквенный Спасан )) Ибо только его правильное обрядовое празднование может приблизить улучшение Ростокинского ТПУ ;) Омен!

[@bychkovigor9552]

Даже не думал что эта станция будет популярней других на МЦК. Хотя могу сказать точно, что я как дачник очень часто ею пользуюсь.

[@JI0C0Cb]

Можно восстановить ветку от МЦК в районе станции Ростокино до ЖБК в Свиблово и пустить по ней шаттл до Европолиса.

[@fiordililia3min19]

Недалёко у Ростокино оч много районов за Ярославкой ! Там какие-то поля за МИСИ на той стороне от Ярославке и в глубине районы - очень трудно доехать от ВДНХ ! Я в 2008 работала курьером от аптеки - туда невозможно было добраться! Там надо тоже трамвай тянуть или лёгкое метро над Ярославкой

[@voynov666]

там идти надо километр от электрички до трамвая. раньше северянин был на много ближе

[@Alexander_Efakin]

Ну наконец-то не более 7 минут, если считать от самой платформы ЖД) То есть это 700 м) Но терпение, ждём что наконец-то междугородка переедет с ВДНХ на этот полигон и пересадка будет трёх-минутной)))

[@MrCrashonly]

Если на Ярике будут тарифы как на мцд то Ростокино сама разгрузится Она популярная только из-за того что до метро дешевле через нее добраться. Если тариф сделать как на мцд большинство людей будет ехать до ярославского вокзала

[@DmitryNetsev]

А что, там реально по деньгам есть разница? Тогда, возможно и разгрузится. Но не думаю, что сильно - всё таки для жителей востока и севера добираться до дома через МЦК всё равно будет удобнее.

[@MrCrashonly]

@@DmitryNetsev от Мытищ до Ростокино 33р, а до Ярославского вокзала 100!!! Там основной поток из Подмосковья

[@user-iy8or6xq2h]

​@@DmitryNetsevразница 66 рублей.

[@ph1l454]

Тарифы будут МЦДшные когда МЦД сделают

[@vladislavgorelov6038]

@@DmitryNetsev по уму РЖД и тем, кто там за МЦД отвечает, следовало бы пойти по тому же пути, по которому пошел метрополитен: есть линия 8 и линия 8А. Соединять их будут видимо в следующем тысячелетии, но, тем не менее, линия типа как будто бы одна. Можно уже сейчас сделать МЦД-5А и МЦД-5Б и ввести МЦДшную оплату на отдельных радиусах. Заодно и пеар, который так любят наши властители: типа, раз номерки-буковки присвоили, значит, когда-то направления соединят. Что мешает? Вариантов несколько. Тут и скудоумие чиновников, и желание РЖД напоследок обогатиться на тарифной сетке, которую выдумывал видимо алкаш-имбецил ну хоть на оставшихся двух направлениях, а может что-то такое, что нам, обычным гражданам, понять невозможно - мы же в основном головой стараемся думать.

[@user-gh8tb7rc8b]

Дмитрий!Спасибо Вам за Ваши репортажи! Увлекательно и познавательно!

[@andrey_lazovsky]

Самая популярная станция-Нижегородская. Весь поезд почти всегда выходит

[@DZ-mn5ll]

Согласно "Порталу открытых данных" первая - Ростокино. Нижегородская с открытием БКЛ пассажиром немного растеряла. С открытием D4 - еще немного. По мере допиливания D4 и достраиваня пересадок КалЛ-БКЛ, ТКЛ-БКЛ и АПЛ-БКЛ будет терять еще

[@AHotkovo]

Ярославским направлением ежедневно пользуется миллион человек. Полмиллиона из них выходит в Ростокино

[@user-xy9fj3jt9b]

Раньше к платформе Северянин подходил троллейбус 14 и автобус. Сейчас приходится с автобуса прилично идти пешком до станции.

[@seven_p3145]

Конечную т14 скоро как раз обещали перенести ко входу на платформы

[@Alexander_Efakin]

@@seven_p3145 у него пока посадка у шоссе? Как минимум поразительно заметить напротив платформы тех кто выполняет зарядку)))

[@user-hh6iz9kk1u]

@@seven_p3145уже перенесли

[@dmitryvernitsky9781]

Дима спасибо тебе за ролик! Мое мнение здесь на Ростокино нужен второй выход в сторону проспекта Мира,чтобы выйти к автобусам как к городским,так и к пригородным!

[@Alexander_Efakin]

Сейчас хотя-бы открыт новый асфальт для прохода к шоссе, всего 5 минут занимает, а не 10 как раньше))

[@dmitryvernitsky9781]

@@Vedmed88 откуда вы цифры взяли?

[@evetrov-1]

Дмитрий🎉, спасибо большое за свежий и актуальный контент ⭐!!! Как всегда захватывающе и интересно!! Хотелось бы ваш обзор на Некрасовскую линию (перспективы, ваши предложения, возможные варианты интервалов (как по мне 3 минуты интервал в час пик это слишком большой интервал). Ну , в общем, я вам подкинул идею😅😊

[@deniska5015]

Как житель Мытищ, в вечерний час пик с самокатом или велосипедом в плотной толпе идти по платформе и спускаться по лестнице ещё не так страшно, но потом эта толпа идёт зигзагом в турникеты на выход, что в стороне справа и там просто невозможно.

[@Alexander_Efakin]

Да, портит проход в час-пик как раз смешение полос пешком и эскалаторами на подъём и спуск. Абсолютно верно делать вторую платформу!

[@user-lb7fs9db3f]

Узкие платформы - вообще безобразие . В процессе переделки у нас место двух сделали одну посередине шириной как одна ранее - просто опасно . Выход из за этого вообще микроскопический а находится между павильоном выхода и краем платформы откровенно опасно . Чуть не боком нужно там стоять . Просто какое то безумие проектировщиков .

[@lesnig]

Так и будут после реновационного уплотнения Москвы добавлять пути и платформы как расширяли МКАД...😂

[@user-nx5bl6yt5x]

П планам там изначально был второй выход к проспекту мира. Но как всегда всё через одно мксто! Почему изначально не сделали второй выход? Вот и толпы бы тогда небыло! Опять переделки на много лет!

[@user-do9fe6xw5i]

А где пересадки "сухие ноги" ранее широко рекламируемые с МЦК на метро? Что-то их строительство совсем забросили!

[@Whitebeard79outOfRus]

Нет луж - значит, уже сухие ноги, что вам ещё надо-то, а?! )))

[@Nikolas_Noseman]

На БотСаде это реализовали максимально мерзотно - переход по улице, но под нависшей эстакадой скоростной автодороги, как она там называется

[@itogi]

Угрешская нуждается в перестройке, выход со станции - очень старый пешеходный мост.

[@Alex_Fossil]

"Лучше так, чем никак"? Какие удобные для ленивых властей люди. Поэтому и метро новое зачастую такое себе.

[@EvgenyKoloskov]

был там на днях первый раз и чуть при выходе заблудился. Ещё GPS глушилось что ли - местонахождение кидало не нескольким точкам вокруг каждые несколько секунд. Навигации при выходе из МЦК особо не заметил. Народ было прилично и ориентироваться пришлось, выйдя в любую из сторон, как оказалось не ту. Ещё немножко вначале не в то сторону от МЦК продвинулись, сразу занявшись преодолением странно спроектированных дорожек - они шли то и дело как-то длиннее, чем можно было сделать, но народные тропы их срезали (это с другой от той, что в ролике). Сориентировался уже отойдя и сверившись по карте с заметными ориентирами: где ЖД, где ТЦ с вывесками брендов, которые отображаются и на карте

[@AHotkovo]

Там рядом управление ФСБ и даже мобильная связь плохо работает

[@user-hd2mk8dz8p]

Тоже пользуюсь этой станцией, построили бы к проспекту выход и не идти через всю платформу туда обратно

[@dv9534]

Эту станцию изначально надо было делать больше. Дураку понятно что если выход из МЦК делать максимально близко к электричкам, то все пассажиры с поездов будут переходить на мцк. Видимо РЖД не знакомо с таким понятием как логистика вообще. Причем зачем так сделали вообще непонятно. Можно было в худшем случае по-середине между шоссе и станцией.

[@Alexander_Efakin]

Куда ближе?? Хотите 30-метровый воздушный эскалатор с МЦК на ЖД?

[@videoslogmos]

Всё как всегда: - низкое качество планирования - низкое качество проектирования - здесь не показано, но это точно - низкое качество исполнения плохо спланированных проектов.

[@user-vr9oc8pl3v]

Что за головотяпство! Почему нельзя было сделать сразу?

[@mmxxivSerg]

Второй вестибюль это хорошо. Но боюсь, что я не дождусь

[@Whitebeard79outOfRus]

Может быть, никто не дождется. Ибо ведь мы бахнем, обязательно бахнем! Весь мир в труху. Но, надеюсь, как-нибудь потОм

[@mmxxivSerg]

@@Whitebeard79outOfRus ну, кто о чëм....

[@Alexander_Efakin]

@@Whitebeard79outOfRus такое реально?

[@pakodelavega]

Тротуар на полметра ниже уровня путей и забора, вся грязь будет стекать туда, а в дождь будет настоящая река

[@user-ep9mt4qg5t]

замечательно🔝!)

[@Killsus]

Столько раз пользовался этой станцией, а вход со стороны проспекта Мира вижу впервые 😅

[@AHotkovo]

Он в противолоположной стороне от перехода к электричкам

[@milakoska]

Завод ломали и недоломали в Ростокино!

[@AHotkovo]

Доломали. Но на месте завода строят жилой комплекс

[@user-pw9kg4zd3o]

Прикольно.

[@user-kn9og6ew9g]

Как же меня бомбило, когда при перекладывании путей и подготовки к запуску не переделали путепровод на Ярославским шоссе🤦‍♂️

[@Dmitry_Fefelov]

Дмитрий, расскажите лучше, когда будут готовы переходы с Авиамоторной БКЛ на КЛ, с Электрозаводской БКЛ на АПЛ и с Текстильщиков БКЛ на ТКЛ. Хочется, чтобы хотя-бы между линиями метро не было наземных переходов. МЦК хоть и обозначена, как 14 линия метро, но как и МЦД, она является городской электричкой.

[@transportmoskovskovoTV]

Авиамоторная - декабрь 2023 Электрозаводская - март 2024 Текстильщики - июнь 2024

[@fiordililia3min19]

Может там тоже плывуны ? На Динамо лучше бы поверху оставили - внутри просто испортили станцию и теперь надо ещё много денег , чтобы эти грунты заморозить и прекратить течь ! А по верху можно было сделать крытый павильон за станцией - идти там мало до перехода наверху - и выходы есть из старого павильона сзади ! А внизу оч долго идти - многие всё равно поверху переходят

[@tigranshuts2876]

@@transportmoskovskovoTV на Авиамоторной в декабре откроют второй выход, пересадку к марту 2024.

[@Klintcov]

Сегодня был на этой этой пересадке. Много техники и рабочих делают переход. Это даже видно с платформы. Опускают какие то плиты кранами глубоко вниз и как муравьи рабочие бегают у котлована.

[@barbosbarbosov6927]

Периодичеси попадались ваши видео. Интерсно. Но окончательно "убило" путешествие до Павельца :-) Явно уже, надо подписаться :-) Творческого вдохновения! Ваш канал интересен и важен. Бесконечные обзоры телефонов и блютуз-колонок не дают ничего, ни уму ни сердцу. А у вас что-то жизненное, живое и злободневное. Еще раз, удачи!

[@user-cf8bo9sv1y]

Ростокино надо вообще переделывать полностью 😡 нижний вестибюль на электрички расширять раза в три и делать хотя-бы, что-то похожее как Тимирязевской и Лианозово, а то через 5 лет там будет полная жо🙊🤭🤣🤣🤣

[@AHotkovo]

Через пять лет ничего не будет

[@phitrow]

второй вход\выход надо сделать

[@user-qp1ls7hd7o]

Вообще-то самая популярная сейчас станция МЦК - "Нижегородская". Там очень много народа - пересадка на 2 линии метро и МЦД-4.

[@AHotkovo]

Вы уверены в этом? Ярославское направление ежедневно перевозит миллион человек. Полмиллиона из них пользуется Ростокино

[@user-mk1pt5ue3x]

Второй вестибюль для выхода на Ярославское шоссе, конечно ,нужен, а вот пляски с бубном вокруг второй платформы- сомнительно. Основной пассажиропоток прибывает на станцию на пригородных электричках, спуск с платформы там ровно такой же по пропускной способности: один эскалатор плюс лестница. Так что люди первоначально фильтруются на ж/д платформах и уже к МЦД подходят более менее равномерным потоком. Поможет только комплексная перестройка и расширение всего ТПУ. Может к вводу ,D5 как раз что-то придумают.

[@7Write7gaming]

0:20 Проходы вдоль трамвайных путей бы ещё расширить, вплоть до трц , или соорудить нормальную пешеходную дорогу, ходить нереально особенно зимой.

[@user-mj2ek4ew2]

Хорошо бы Крымскую провести к тц Рио.

[@user-no1pw4bs1z]

Строительные блоки, а не плиты. Ж/б блоки.

[@VladSidorenkoKOT9PA]

Скажу как разбирающийся человек. Проект с береговыми платформами сложно будет выполнить,места мало + нужно учесть геологическую составляющую. Если все-таки это будет сделано,то участок от Ростокино до Коптево придется закрыть, а это глобальная проблема будет. Тут нужна грандиозная работа,чтобы не закрывать так много платформ. Если все-таки закрывать Ростокино,то нужно придумать, как поезда оборачивать по Ботаническому саду по 1 пути, а обернуться после Ботанического сада негде. Если этот план осуществлять,то сначала надо построить специальные пути и стрелки для оборота по Ботаническому саду, и только потом уже начинать закрывать Ростокино,разрушать островную платформу,пути переделывать, строить их заново и потом уже береговые платформы. Слишком трудоемкий процесс

[@user-bi4nx2ot3z]

Ни чего хорошего...стройки продлятся лет десять. Мираполис уже строят на месте НефтеМаслоЗавода. На месте хлебозавода ожидается ЖК. Ближе к путям РЖД готовят " благоустройство" с уплотнительной застройкой. Улицу Докукина продали( на месте мех комбината).

[@alexk3003]

Туда ведут и пути пригодного транзита, несмотря на расстояние, пересаживался там на областной маршрут как-то раз.

[@user-hh6iz9kk1u]

Дмитрий. Вы умышлено показали станцию только с одной стороны. там уже с начала сентября открыт подход с второй стороны. Все там ходят. Сам пользуюсь ей со дня открытия, и видел как она из тихой станции( да да, она была такой) превратилась в хаб. Перестройка это конечно ужасно, придется терпеть. Они конечно ужасно лажанулись с проектированием, дважды ложанулись когда построили 2 разных павильона пересадки электричек, и сделали дешово-смешной навес.

[@user-cf8bo9sv1y]

Поток к проспекту Мира не очень то и большой 😡 а вот на электрички Он раз в 10 больше и ничего не изменится 😡 А новый выход будет удобен ,,новым русским,, из ЖК, что начали строить между путями и дорогой😁 хоть чем-то угодить будущим жильцам, кто купит самое неудачное место за бешенное бабло 😁😁😁

[@AHotkovo]

Сейчас покупают для сдачи внаём приезжим гастарбайтерам

[@densto5965]

так раньше же был проход с другой стороны, от Европолиса было меньше идти, потом закрыли из-за строительства МСД, а сейчас что, не открыли до сих пор?

[@user-cr9ir3pm3x]

МЦК пусть перестраивают, лишь бы были бесплатные залазы на платформу Ярославского направления. )

[@Whitebeard79outOfRus]

Да, а сколько такого рода работ по улучшению требуется на многих других станциях МЦК? Море. Но Семёныч не спешит ими заниматься, ибо главное - открыть, а там - йе на бис оно всё в 3 прогиба! )))

[@AHotkovo]

Пиар всë! Народ ничто😅

[@TysiaVitina]

Строят диаметры, для "примкадников" а который год страдает дальнее Подмосковье. Мало того, увеличилось время в пути, еще и отмены постгянные. Как всё надоело, если честно

[@samuelpressdeneg3372]

Насчет выхода к пр. Мира я писал ишшо во времена открытия МЦК. Там экономили на скрепках просто. ДБ

[@user-fx1jc7uk2w]

как мне добраться от метро Щелковская до МЦК Ростокино (если не пользоваться услугой метрополитена)?

[@Moises0818]

716/т41 до сокольников, затем т14 до Ростокино

[@user-fx1jc7uk2w]

@@Moises0818 это автобусы?

[@ivai666]

Лучше бы не пропускали Москва 3 на Бкл.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну а как это связано с качеством пересадки на Ростокино? Если сделали бы станцию БКЛ на М-3, то можно не делать хорошо на МЦК?

[@ivai666]

@@Whitebeard79outOfRus народу было бы поменьше.

[@fiordililia3min19]

Ярославское направление это вообще жуть ( учитывая , что МЦД 5 ещё не скоро построят - а там и электрички старьё и станции страшные и народу ужас (

[@user-tw5lb8ux6b]

Этот проект что мёртвому припарка. Пассажиропоток будет только нарастать и гораздо здравое решение это строительство новой ветки метро вместо на редкость идиотской идеи глубокого ввода МЦД-5, который всё-же разумнее пустить через Электрозаводскую (2 ст.м. АПЛ и БКЛ) и далее Авиамоторную (2 ст.м. Калининская линия и БКЛ) через Перово, где тоже метро напрашивается, Новопролетарская (ст.м. Стахановская), Бойня и по линии ЗИЛа к Москва реке или под ней. "Раскидать" поток по трём станциям с пересадкой на другие линии всегда лучше. Однако застройщики ЖК "Мираполиса" прямо сейчас портят всю концепцию. Дмитрий, вот бы осветить эту проблему. Я бы и под петицией подписался, если такая есть.

[@Whitebeard79outOfRus]

Не нужон Д5 никому на Э-заводской, люди в основном в центр едут. Часть поездов Д5 можно было бы запустить на Алексеевскую соед. ветку, в сторону Белорусской, что было бы куда востребованнее Э-заводской, но для этого надо было строить поворотную эстакаду туда с Ярославки, почему-то отказались от этого по причине "испортит исторический вид в районе Рижского вкз.". А эстакада ТТК там, значит, "истор.вид" не портит? В общем, разумной альтернативы (т.е. та, что будет востребована, а не лишь бы где-то идти) глубовводу для Д5 нет.

[@user-tw5lb8ux6b]

@@Whitebeard79outOfRus ​ там и без того не протолкнуться среди других МЦД. А те кто в центр едут пусть и едут, с пересадкой в метро Ростокино, которого скорее всего не будет. 😞 И вы о какой эстакаде? Что за Алексеевская ветка?

[@boringboringboringboring]

Станции БКЛ перестраивать не собираются, чтобы не ходить минуту под землёй, пересаживаясь с одной на другую?

[@user-or7cc8mw5i]

Всё это очевидно было в самом начале, включая преимущества, при организации станции со смещением к Проспекту Мира. С самого начала были проблемы с пёхом то между гаражами, то ещё как-то. Парковка сравнительно нова (ещё весной прошлого года её в таком виде не было). Но и её не получилось сделать уважительно - проход стал даже уже. Хотя и ходить меж заборов тоже было такое... в общем очень ошибочное место с самого начала вышло. А всё от неверия в собственный же успех, парадокс эпохи пиара.

[@Whitebeard79outOfRus]

Скорее, причина во всегдашней плохой согласованности между ведомствами - каждое стремиться сделать минимальный объем работы в рамках своих СНиПов, а координатора с полномочиями, заботящемся о качестве конечного результата - нет. Вот и получается - кто влез, а кто и по дровам спец ;)

[@dmytrykovalsky9429]

Общественный транспорт конечно же для плебеев я понимаю..но все же пару лифтов могли бы поставить. Хорошо что я уже лет 15 не пользуюсь этими скотовозками. Даже к бедноте нужно относится по человечески мы же живем на их налоги. Если их не будет то придется открывать границы и заманивать китайский крестьян.

[@Whitebeard79outOfRus]

Китайский крестьянин везде плюётся (народная традиция) и не пригоден к использованию транспортных достижения сиятельного стольного града Москов ;) Так что придётся по старинке завозить таджикских крестьян, они хотя бы меньше плюются )))

[@dmytrykovalsky9429]

@@Whitebeard79outOfRus Эту проблему в Сингапуре вроде удалось решить с помощью наказания палками. Проблема не столько в этом сколько в том что самый бедный китайский крестьянин не сможет выжить на среднюю российскую зарплату. Русские простые люди принаровились уже питаться просрочкой и выращивать овощи а китайцы...для них такой уровень жизнь будет шоком поначалу.

[@eodor180]

ужасная парковка у этой станции, надо вместо нее скверик какой