Периодичность замены цепей ГРМ на дизельных и бензиновых ДВС БМВ (на примере M57N2, N57, N20)

[@professor-elevators]

Лучший канал про bmw, спасибо вам большое!

[@camils.b.m1334]

Все четко и понятно ,спасибо ! А то у многих остальных мастеров -«как поменять цепи в домашних условиях не разбирая мотор» ахахах

[@АлександрБелов-ч3м8ъ]

Канал огонь! Очень полезная информация! Может подскажите по передним ШРУС bmw e70? Стоит ставить Китай или искать хорошее бу? Дайте совет!

[@5x5]

Передние можно попробовать поставить. Если не критичный люфт (не щелкают в поворотах) можно попробовать набить смазкой. Я себе так сделал. Ходят отлично. Но не во всех случаях это работает.

[@MultiSetevik]

Здравствуйте! БМВ g12, 750 x drive, 2016 год, 4.4 бензин, мотор N63. Подскажите на каком пробеге менять цепь?

[@5x5]

Здравствуйте! 250тыс.

[@MultiSetevik]

@@5x5 спасибо за ответ! 🙏 Успехов Вам! 💪🤝

[@Ozzjke]

Подскажите пожалуйста, Вы постоянно говорите про какой то регламент, можно его увидеть или как он называется?

[@5x5]

Регламент это срок службы или периодичность замены чего-либо, например масла в двигателе. Как его увидеть, я честно говоря не знаю... Именно в Вашем контексте, разумеется. Срок службы цепей дилеры думаю не регламентируют (не дают) так как пробеги и время эксплуатации находятся далеко за пределами официальной гарантии. Может быть кто то из читающих ком. знает, как ответить на Ваш вопрос касательно документов по регламенту и где их найти.

[@Семён-с2п]

Спасибо! И удачи вам!

[@АлександрГрахов-ц3ц]

Здравствуйте!! Подскажите а в двигателе N52B30 через сколько замена? И почему вы во всех обзорах эту модель двигателя и ходовки к ней почти не затрагиваете? Хотя канал очень интересный и полезный. Лайк ставлю под каждым видео👍

[@5x5]

Замена основной цепи после пробега 200 тыс. км. Можно 250тыс. Обрывов цепи на этом моторе не встречал в своей практике, хотя слышал от коллег, это редкий случай. Обслуживание системы Vanos по состоянию. При пробеге 100-150 тыс. км проводится замена управляющих клапанов ваноса и чистка сеточек, далее замена самих исполнительных узлов. Но если масло хорошее и часто меняется, этого можно избежать. Мотор этот мне просто не нравится, конструктивно его сильно испортили после м-54, очень склонен к перегреву за счет горячего термостата и электрической помпы. Ресурс его очень небольшой. Как правило до замены цепей по пробегу редко доживает.. Наверное поэтому нет по нему видео, хотя уже несколько моторов меняли и ремонтировали. Очень сложно снимать технические видео во время работы. Нет времени, нужно стараться уложиться в один дубль, чтобы не прерывать процесс... Клиент далеко не всегда согласен да и просто звук могут запороть люди, не знающие о съемке, или знающие, но просто сознательно игнорирующие процесс съемки...На канал попадает от силы 5-10 процентов. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос).

[@АлександрГрахов-ц3ц]

@@5x5 Вот как раз прошел уже 278 тыщ. Только купили. Пробег родной. И двига родная. Только не известно меняли ли цепь. И вообще стоит ли ее менять заморачиваться. Контракт максимум я нашел 165тыщ. И это самый дорогой. С японии в красноярске от 90тыщ. И вот как раз занимаюсь этой проблемой, о которой вы написали. Скажите как то можно решить вопрос с термостатом? Поменять его на какой нибудь менее горячий.(или вообще его убрать пусть по большому кругу гоняет) И перепрошить срабатывание вентилятора на более раннюю температуру? (За ранее спасибо) P.s. подскажите пожалуйста еще по маслу. Мне посоветовали нести про 5w40 финское. А официалы льют шелл. Я из за шела к ним и не поехал. В прошлом сталкивался масло вообще не понравилось. Начинал жрать масло мотор, который до этого вообще не ел. И масло выгорает и нагар большой оставляет. А тем более в бмв его лить с горячим термостатом вообще не хочу.

[@5x5]

@@АлександрГрахов-ц3ц Честно, не знаю, что и посоветовать. Но финское масло точно я бы не стал. Шел хорошее, масло жрет не потому, что марка плохая, а от износа ЦПГ и маслосъемных колпачков. Попробуйте Кастрол 5-40, как будет по расходу. Он точно на горячие моторы рассчитан. По поводу цепей: уже ездите, пока не сломается окончательно. При таких ценах на контрактные моторы особенно. С термостатом на этом моторе нужно спросить спецов, при случае спрошу, но у них сейчас работы валом, и только вчера к ним ездил по делу, еле поздороваться успели...

[@PM-tn6ic]

а триндиш что долго неходит у чела 270 проехал

[@Марго-ю8н7р]

Спасибо Х 3 2013 года дизель 184 л с когда надо менять цепь сейчас пробег 130 000 масло кастрол меняю через 5000 км

[@5x5]

2000тыс. цепь уверенно ходит. 200-250 интервал когда нужно подумать о замене.

[@ДимаПорядок]

Подскажите пожалуйста , а на бмв 3 ф30 , 2013 г. Двигатель n13 , на каком пробеге меняют цепь Гмр ? Приехал уже 173,000 и ещё не менял , но езжу спокойно всегда . Все говорят по разному , кто то говорит надо ждать ошибки по ванусу.

[@5x5]

100000. Это как нужно менять) ошибки по ванусу появляются как правило, но не всегда. Продолжайте эксперимент)

[@1Brok1]

Доброго! перечитал практически весь TIS и ни одного слова о регламенте замены не нашел, подскажите откуда берутся данные о регламенте замены цепи? или это просто статистика, у меня N47S в е84 на stage1 пробег 304К...посторонних шумов еще нет, при этом уже меняли на n57 при пробеге в 180К, так же меняли и на другом е84 с пробегом до 300К. так же в практике встречал f30 n20 с пробегом 240к без замены цепи...

[@5x5]

В тисе ничего про это нет, так как не предполагают менять цепи. Правильно менять двигатель). Любые варианты обрывов или огромных пробегов без замены цепей мне встречались. Здесь очень много разных мнений, в том числе ездить до обрыва или менять каждый решает для себя сам. Бессмысленно дальше дискутировать на эту тему.

[@1Brok1]

@@5x5 мой вопрос был именно регламенте замены, а выходит тогда что есть просто статистика и разная эксплуатация, просто словом регламент вводим людей в заблуждение...

[@honig_777]

Доброго времени суток. А как быть с е53 3.0 дизель рейсинг, 350 пробег?

[@5x5]

Здравствуйте! Эти моторы уверенно ходят 400. Но 350, особенно если скрутили повод задуматься о замене. Но лично я оборванных цепей на е-53 не видел, в отличии от е-70.

[@АртурЧ-к4р]

Согласен ,все правильно сказано.менял цепь на 320000 пробега и средняя цепь начала грызть крышку . Натяжитель был в крайнем " критическом" положении. Хотел бы узнать у автора :появился люфт в районе между карданом и автоматической коробкой .цокает при переключении скорости вперёд назад и при резком нажатии на газ .что там шлицы или что ещё ? Спасибо большое заранее за ответ .

[@5x5]

Цокать может передний кардан в шлицах. Как раз при переключении.

[@АртурЧ-к4р]

@@5x5 у меня заднеприводная машинка ,кардана переднего нет

[@СергейБодня-л3ч]

Здравствуйте живу в Донецке , двигатель n43b20 пробег 242000 , посторонних звуков нет, на каком пробеге, приблизительно нужно менять цепь? На данный момент не могу найти специалиста по бмв, не могу сделать даже нормальную диагностику …. На холодную плавают обороты , утром, по ходу дня всё хорошо, мастера разводят руками…

[@5x5]

Здравствуйте! Приблизительно 250-300 тыс. Но на бензиновых моторах цепи как правило ходят дольше. Обороты могут плавать из-за грязной дроссельной заслонки нужно ее помыть очистителем карбюратора. Это как версия.

[@МихаилМихайлов-у3ф]

Добрый вечер будьте добры подскажите из за цепи грм может быть работа бензинового мотора как у дизельного ?небольшой шум дизеля слышно на холодную ?и какое ещё могут быть причины?заранее благодарю🤝

[@5x5]

Здравствуйте! Может. Особенно если мотор N-20. Еще может коленвал во вкладышах особенно на холодную. Еще много причин может быть, но гадать здесь занятие мягко говоря неблагодарное и бесперспективное).

[@ИгорьИгоревич-у9щ]

Подскажите пожалуйста что будет если не заменить болты розпредвалов что держат звёздочки грм на бмв е46 320d м47 чем ето черовато

[@5x5]

Думаю, ничего не будет. Но мы так не делаем. Вероятность что эти болты потянуты минимальна.

[@АндрейКостин-я5п]

Можно ссылку на регламент, где указана периодичность замены цепей?

[@5x5]

Я не знаю, где взять эту ссылку. Напишите Власову, старое название Бмвист гараж он может даст.

[@Fizik-rinat]

Здравствуйте! Мне говорили, что на n46b20 нужно менять цепь грм и масленного насоса при пробеге 100т (ттс бмв) . Правда некоторые и 200т. говорили. Вы написали, что 250т. точно отходит. Я прямо не знаю что думать.

[@5x5]

Здравствуйте! Это перепутали с мотором N-20 там 100000.

[@Fizik-rinat]

Спасибо огромное!

[@СлаваУкраине-ц5к]

Пробег 326 тысяч появился цокот при движении или при оборотах 1600 на холостых цокота нет бмв е46 320d м47 что может быть

[@5x5]

Нельзя сказать сразу, что это может быть.. Похоже на двигатель, но там масса вариантов. Мало информации.

[@СлаваУкраине-ц5к]

Натяжитель накрылся а если звёздочки не менять что можит быть

[@5x5]

@@СлаваУкраине-ц5к Ничего. Смотря какое состояние звездочек. Если сильно изношены (бывает редко) может цепь перескочить.

[@ЗаливаетКапустой]

Цепь на маслянном насосе стоит менять или достаточно менять только эти две цепи, на дизеле

[@5x5]

Конечно стоит при такой работе экономия на цепи маслонасоса очень сомнительная.

[@sergheicazanji91]

Здравствуйте!А про м57 чугунный блок ,что можете сказать про эти цепи ,когда их менять .

[@5x5]

Здравствуйте! Из практики 300-350 цепи ходят точно, дальше на Ваше усмотрение.

[@sergheicazanji91]

@@5x5 спасибо за ответ, так и думал

[@reskator893]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста . На е53 М54 , на каком пробеге надо менять цепь , звёздочки и т.д. ?

[@5x5]

Здравствуйте! Ни разу не видел м-54 с оборванной цепью... 400тыс. ходят спокойно, скорее доездите до капремонта, чем до обрыва цепи.

[@reskator893]

@@5x5 Спасибо большое ! Успокоили )

[@eugenecyp]

M57N2 диагностика по натяжителю если вывернуть технологическую пробку, работает?

[@5x5]

Очень приблизительно. Нужно иметь навыки.

[@ilimbekakymbekov4315]

А как определить истинный пробег автомобиля? Например у меня БМВ е39 рестайл на анометре 245 тыс пробега утром только пару секунду тарахтеть и прекращается,только по утром а потом весь день звук двигателя не слышно только по тахометра видно что движок крутить.Какие будут признаки неисправности цепа ГРМ?

[@5x5]

Скорее всего у Вас тарахтение, как Вы выразились из за гидрокомпенсаторов. Пробег определить нельзя. Особенно если скручивали давно. Вы кстати не написали, какой у Вас мотор.

[@ilimbekakymbekov4315]

@@5x5 М54 2,5

[@5x5]

@@ilimbekakymbekov4315 300+ этот мотор ходит уверенно. Случаев обрыва цепи на нем в моей практике было единицы. Тарахтят у вас точно гидрокомпенсаторы.

[@ilimbekakymbekov4315]

@@5x5 значит гидрики тоже у моего движка все норме да,а тарахтение пару секунду это масло ещё в поддоне после этого масло доходят гидрикам звук пропадает весь день.Я иногда вижу некоторых машин гидрики постоянно стучат даже на ходу.

[@BMW-E70-X5M-50D]

Подскажите, если цепь себя никак не проявляет т.е нет никаких шумов характеризующих необходимость замены, все равно необходима замена цепи по пробегу?

[@5x5]

Да, все правильно. Иногда бывает цикличный щелкающий звук, но редко.

[@BMW-E70-X5M-50D]

@@5x5 А что нужно делать? Если цепь себя никак не проявляет т.е нет никаких шумов характеризующих необходимость замены, все равно необходима замена цепи по пробегу?

[@5x5]

@@BMW-E70-X5M-50D Мое мнение, необхобима. Максимум тыс 50 можно попробовать поездить сверх определенного пробега. Ну или продолжить эксперимент дальше на Ваш страх и риск.

[@BMW-E70-X5M-50D]

@@5x5 Это если цепь шумит характерно для её замены?

[@5x5]

@@BMW-E70-X5M-50D Не совсем понятен вопрос. Если шумит, сразу менять.

[@anton_s_064]

Василий, скажите когда нужно менять цепь на B48 320i?

[@5x5]

Мое мнение 150 тыс. Этот мотор сделан на базе n-20, это если по -хорошему.

[@Vetal_Ermak]

*Подскажите пожалуйста, BMW f30 320D 2013 год N47D20, 210000км, когда нужно менять цепь?*

[@5x5]

Здравствуйте! До 250 думаю, можно поездить. После этого пробега точно менять. Хотя смотря как меняли масло в процессе эксплуатации. Если редко, то уже можно поменять.

[@ZEMNOY1]

B47 пробег 300 000, на двухсот тысячах проблема егр, в остальном все ок От манеры вождения и своевременного ТО многое зависит. Камри 40 кузов, пробег 390 тыс.Пежо 406 ))) пробег 370 тыс. Мои машинки все под 400 тыс. бегают, и скажу реально из всего что имел самая надежная и кайфовая оказалась BMW F10, B47 Сейчас на BMW G30, в принципе начинка та же от F10, надеюсь на лучшие показатели, в движок бехи не лью лонг лайф 04, исключительно 01, егр не глушу.

[@Алекс-п8ь2п]

Лонглайф 4 чем хуже 1))) тем что дешевле и он создан для продолжительной жизни мотора!? А лонглайф 1 для экологии и что б жил сажный фильтр А не мотор

[@ZEMNOY1]

@@Алекс-п8ь2п с точностью наоборот, 04 это последний стандарт качества и заточен на экологию, урезан процентов 30 присадок, малозольный и щелочное число меньше и так по списку, и типа сажник будет жить долго

[@5x5]

В B47 они механизм ГРМ доработали, цепи думаю тоже.

[@stasivankov676]

@@5x5 в моторе b47d20 цепь и ее натяжение можно через масло заливную горловину проверить

[@MaksUkr]

@@stasivankov676каким способом?

[@ПавлоДудка-ю2ф]

А скажите пожалуйста на моторе B48 BMW 120i, как быть с цепью?

[@5x5]

На этом моторе цепь ходит 200тыс. при условии использования хорошего масла и регулярной его замены.

[@БахромАхмедов-м8ь]

Здравствуйте!Сколько будет стоить на BMW X1 2013 года, бензин 2 литра? И сколько по времени работа занимает? Спасибо!

[@5x5]

Здравствуйте! Работа будет стоить 60000, по времени три дня если запчасти все будут.

[@БахромАхмедов-м8ь]

@@5x5 Добрый вечер это вместе с материалами?

[@5x5]

@@БахромАхмедов-м8ь Нет, только работа.

[@sergeyk6051]

Здравствуйте! Откуда все эти регламенты по пробегу для цепи дизельных моторов N серии? зачем тогда специнструмент для измерения растяжения существует?))

[@5x5]

Это для того, чтобы успокоить владельцев, которые не хотят менять цепи).

[@sergeyk6051]

По вашему он не дает возможности оценить целесообразность замены?

[@sergeyk6051]

Регламента замены не существует именно потому что износ цепей очень индивидуален,для этого есть инструмент. Пора уже переставать бояться этих машин,им уже миллион лет)там все изучается и промеряется. А если следовать вашей логике то можно ездить меняя масло раз в 15 тыс и на постоянном старт/стоп,ничего не проверяя до 200 тысяч? Удачи вам,если нужен номер инструмента пишите в личку😉

[@5x5]

@@sergeyk6051 Не дает конечно. Цепь может быть не растянута, а несколько звеньев или одно звено предельно изношены. Лично видел оборванную цепь практически равную по длине новой.

[@sergeyk6051]

Соглашусь,это аргумент. Но вы же понимаете что такой износ это не следствие пробега,а скорее случай индивидуальный,который в тысячах км. не измерить? Такая цепь может не доехать до 200 или наоборот такой дефект появится сильно позже. Выведенный из опыта интервал в 200-250 это равномерный износ цепи и звезд,а случай описанный вами к пробегу довольно косвенно относится и поэтому конечно очень неприятный. Не сочтите за спорщика,много занимаемся этими машинами,плюс шкурный интерес,сами пользуемся этими машинами)

[@Rygick67]

Добрый день, какой регламент цепи на bmw e60 N53b30a

[@5x5]

Здравствуйте! 300 точно ходит, дальше думаю уже ремонт мотора..

[@Sergiu-vq3um]

как понять что пора менять цепь ГРМ на БМВ Ф 31 2014 года 2.0 дизель пробег 147000

[@5x5]

Никак не понять. Натяжитель держит цепь натянутой постоянно. В редких случаях слышно цоканье на холодную.

[@Sergiu-vq3um]

@@5x5 ок спасибо вам,тогда стоит скоро поменять

[@kirillludin4106]

Сколько в среднем по России стоит заменить цепь (запчасти и работа) n57?🙏🏻

[@5x5]

честно прям в среднем по России не знаю. Сейчас 80-100 тыс.

[@VVV-be3xi]

Для статистики на дизеле n47 2 литра заменил три цепи на 200 тыщах, сказали тыщ 40 еще бы точно проехала бы

[@5x5]

Как раз 250 они уверенно ходят. Спасибо за информацию.

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Незнаю если по мне брать вторично машину,то нужно и деньги отложить сразу и на то,замена жидкостей,масел,ну а цепь и комплектующие к ней лучше менять конечно и будет самому спокойно, ну и егр и впускной коллектор обслужить и тогда душа будет спокойна

[@5x5]

Вы правы, но мало кто об этом задумывается.. Потом в основном за голову хватаются и пишут везде про бмв..

[@ДмитрийКоролев-э4е]

Здравствуйте,БМВ е 84 N47d 177 сил .пробег 182 т. Сколько ходят цепи грм???

[@5x5]

Здравствуйте! 250 тыс. уверенно.

[@ДмитрийКоролев-э4е]

@@5x5 спасибо

[@khujandsogd7984]

скажите пожалуйста у какой фирмы цепи качественные

[@5x5]

Очень по-разному. Сваг делает неплохие комплекты. Там как правило лежат цепи ивис они же идут в оригинале. Иногда феби, но не всегда.

[@Zzztdb]

Скажите пожалуйста купил авто х6 е71 3.0 дизель м57 глянул Цепь снял клапаную крышку а нацепях написано ивис может стоять цепи ивис с завода

[@5x5]

В оригинале ивис идет, все верно.

[@Zzztdb]

Подскажите сколько затяжка кг болта масленого болтов звезды распредвала и гайки тнвд

[@Zzztdb]

И демферного шкива

[@taniuxa18]

Здравствуйте, когда посоветуете менять цепь на BMW GT 5 MSport 2014 года, 2л двигатель?

[@5x5]

Здравствуйте! Какой мотор, бензин или дизель?

[@taniuxa18]

@@5x5 Дизель

[@5x5]

@@taniuxa18 250тыс.

[@taniuxa18]

@@5x5 Спасибо большое 👍

[@nikolasholomitskiu5007]

Добрый день,у меня Х5 е 53 3,0дизель, 2006года,блок чегун, говорят что на этих моторах можно полмиллиона проехать?

[@Алекс-п8ь2п]

Нельзя

[@snaip11]

Без проблем. Можно.

[@5x5]

Можно, ездят даже больше.

[@semikh5705]

На официале меняют цепь ремонтную без разбора мотора

[@Андрей-о9ф6у]

Скажите пожалуйста. Какие последствия обрыва цепи на n62b44?

[@5x5]

Здравствуйте! Как на любом моторе, гнет клапана, может разбить поршень или поршни, повредить распредвалы. Здесь секретов никаких нет, как повезет...

[@orbitaservis-xf6my]

​@@5x5здравствуйте.у меня БМВ ф30.двигатель n26b20.245л.с. пробег 126 тыс.пора менят или пака не надо??

[@seregask9313]

а про чугунный блок м57 е53 когда надо менять?

[@5x5]

400-450 и больше ходит уверенно. Вообще я лично видел только одну порванную цепь на е-53 но там пробег был далеко за 500тыс.

[@seregask9313]

спасибо @@5x5у меня 330 можно пока не переживать

[@ДмитрийШарунов-б8ж]

Добрый вечер! N 62 4.4 x5e53 тоже менять нужно цепь и звезды примерно после 200 тыс. км?

[@5x5]

Здравствуйте! На этом моторе 300тыс. цепи уверенно ходят, даже больше.

[@ДмитрийШарунов-б8ж]

Спасибо! Но такое ощущение что работает немного как дизель

[@ПетрСергеевич-е8й]

@@5x5 добрый день подскажите пожалуйста мотор N54 3 литра бензин 306 лошадей какой ресурс цепи ?

[@Денис-б2з1и]

Здравствуйте!) n43b20a сколько ходит? Подскажите пожалуйста

[@5x5]

300 ходит точно, я имею ввиду цепи. Но поршневая на этом моторе кончается думаю раньше.

[@Денис-б2з1и]

@@5x5 Спасибо Вам большое!)))

[@Sergiu-vq3um]

Какие симптомы

[@rezistor5555]

Подскажите пожалуйста на m52b20tu на каком пробеге замена цепи ?

[@5x5]

300тыс. Но видел моторы, прошедшие без проблем 400-450.

[@rezistor5555]

@@5x5 спасибо большое . Вообще не мог найти информацию.

[@Pudge_na_BWM]

Хоть кто нибудь будь мне ответит на ютубе, КАКОЙ ПРОБЕГ максимальный на n47?? 143 лс. 400 к пройдёт?

[@5x5]

Думаю, таких оптимистичных прогнозов Вы здесь не получите. Мое мнение, не пройдет.

[@Pudge_na_BWM]

@@5x5 Понял ,спасибо за ответ.

[@kuzerman]

400к до замены цепей? - скорее нет, но возможно при трассовых пробегах; 400к до капремонта? - вполне при должном обслуживании, тем более дефорсированный до 143л.с. На mobile.de есть модели на n47 с 400-500к пробега

[@Pudge_na_BWM]

@@kuzerman я вообще про ресурс мотора - поршневой в смысле..цепи меняны на 200 к..уже 350 к пробег)

[@nikolassenchenko1177]

Доброго здравия! М50 2.0- пробег 615000 без вмешательства в двс.

[@5x5]

Ничего удивительного. Моторы М серии очень долговечные.

[@nikolassenchenko1177]

@@5x5 Доброго здравия! Спасибо за вашу работу!

[@ilimbekakymbekov4315]

Если утром на холодную где-то пару секунду тарахтит и потом пропадает,это думаю не цеп ГРМ а гидронатяжитель цеп ГРМ.

[@5x5]

Да, все правильно. Это гидронатяжитель натягивает сильно растянутую цепь грм.

[@andreyn4423]

Добрый вечер, а на n47?

[@5x5]

Все серии N 200 тысяч. Мотор такой же как и n-57, только на 2 цилиндра меньше).

[@АндрейКостин-я5п]

​@@5x5 а цепи в них одинаковые?

[@podymov]

Здравствуйте, n46b20 сколько ходит цепь?

[@5x5]

250тыс точно ходит.

[@podymov]

@@5x5 спасибо

[@finik2225]

А проверить же можно , вместо натяжителя девайс вкручиваются

[@5x5]

Можно, но это очень косвенно и далеко не у всех он есть.

[@АндрейКостин-я5п]

​@@5x5 т.е. копеечного девайса у вас нет и вы с ходу говорите, что нужно менять цепь и все?

[@5x5]

@@АндрейКостин-я5п копеечный девайс очень необъективен. Поэтому у нас его нет. Менять цепь или нет личное дело каждого, я совсем не настаиваю. Но и на пробеге 300тыс. проверять цепи копеечным девайсом по меньшей мере неразумно.

[@АндрейКостин-я5п]

@@5x5 в чем заключается необьективность этого девайса?

[@5x5]

@@АндрейКостин-я5п Он мерит только растяжение цепи, звенья могут быть изношены и вытянуты неравномерно. Например пару звеньев в цепи будут на грани обрыва, а остальные в полном порядке. Я много изучал оборванных цепей именно с такими дефектами.

[@Pudge_na_BWM]

На мерсах 100 к меняют, так что тут ещё норма.

[@5x5]

Наверное. Мерс это отдельная тема. Если коротко, то бмв здесь их опередили).

[@world-mg1ul]

Купил пробег 330 т км тут же занялся цепью вытянута была до максимума ещё чуть-чуть и начала грусть крышку или порвалась но был приятно удивлен что в мотор я полез первый он был идеально чистый что масляная часть что охлаждающая прокладки все родные но мошина жила в основном на трассе это походу и было спасение на таком пробеге.

[@5x5]

Да, по трассе это хорошо минимальное количество моточасов получается.

[@SerhiiLaievskyi]

M47t2 тоже после 250?

[@5x5]

Моторы м серий гораздо дольше. 300-350.

[@alexandr1598]

на n53 при скольких менять?

[@5x5]

На е-53 много моторов. Если дизель м-57, то 400 он смело ходит. Дальше желательно поменять.

[@alexandr1598]

@@5x5 n53 бензин 3.0????

[@5x5]

@@alexandr1598 300000км.

[@allbest72]

Заладили все блогеры как мантру 250-300. Смешные ребята

[@5x5]

Можно ездить 300 плюс пока не оборвет такой подход тоже популярный)

[@khujandsogd7984]

на BMW F 10 N 57

[@ВиталийВахонин-ф9г]

Хрен знает у брата бмв е39 530 дизель пробег уже больше 450 тыс. и все норм при этом он ее каждый день носилует. Цепь родная. Я ему сам пригонял из Германии. Сам катаюсь на е90 320д м47 уже 370 тыс все четко

[@5x5]

С 39тым ничего удивительного. М-57 фантастично надежны. По поводу 2х литрового е-90: если бы это был 83тий, цепи быстрее всего уже порвались. Здесь Вы описали испытания на надежность, причем авто и мотор и их сочетание совсем не в группе риска. Каждый сам решает, менять цепи или ездить дальше.

[@MrKoba444]

M57N на 350к фазы ушли

[@gottliebjakobi2381]

4 часа назад пробег 355.000 м57N2 походу обрыв цепи

[@MrKoba444]

@@gottliebjakobi2381 на N2 на 300 уже критично вытягиваются

[@ПетрСергеевич-е8й]

Подскажите пожалуйста БМВ Х6 3литра бензин 306 лошадей мотор N54 при каком пробеге менять ?

[@5x5]

250 тыс.

[@ПетрСергеевич-е8й]

@@5x5 спасибо