Перо руля №13- 2

[@CaptainGrigori]

Такое впечатление складывается что заводские лодки делают специально так чтобы их чаще ремонтировать. Ещё на заводе вообще не думают о встрече с дном 👍 дядя Юра у вас всё сделано правельно, для себя 👍👍👍⚓

[@СергейСолнцев-р9у]

Привет, дядя Юра. Рад видеть в добром здравии. Спасибо за лекцию. Очень доходчиво подаешь материал.

[@borisdionisis438]

Информация ценная!!! Надо всегда брать во внимание ошибки других!

[@МаркЧобанян]

Приветствую Юрий! Посмотрел все Ваши видео и технические выпуски с большим удовольствием и интересом! Могу с благодарностью отметить, все выпуски очень информативные, содержательные и полезные для тех кому это интересно...! Сам факт того, что Вы сами спроектировали и построили не один кат, делитесь драгоценной информацией и полезными советами, вызывает огромное к Вам уважение! Всех благ Вам! Жду Новое видео! P.S. На дураков не обижайтесь, они же дурные и их много...)

[@ЮрийИванович-п2ъ]

Привет дядя Юра. Ну спасибо уму разуму научил и по весилил.

[@александрслюнков]

Привет ,Юра!Умнейшая голова ты!!!! Спасибо..хорошо говоришь!

[@ЮрийГуго-г2й]

Дядя Юра рад видеть тебя в добром здравии

[@user-pt3ui1fh9y]

Привет Дядя Юра! Ждём продолжения!

[@Viktor-zl7lx]

Дядя Юра, Вы мой герой! Олег Владимирович конечно прославленый яхтсмен, но кисточку вряд ли в руки возьмет. Слишком занят он, сундуки то надо охранять, а то растащат.

[@АлексейКис-ь5я]

Респект за опыт и информацию.

[@CaptainGrigori]

Я на Катамаране Навигатор ставил полубалансирное перо руля, очень удобно рулится 👍

[@HappyKhant]

Вырасту - буду как дядя Юра.

[@zakon___]

Дядя Юра все надежды диваных яхтсмеров на вас!!! похоже не шарят не только те кто на яхтах катается, но и те кто их строит))

[@2012sillybilly]

zakon__ да и я знаю мало(((, вот пытаюсь найти новые винты, но туплю(((

[@zakon___]

@@2012sillybilly Всёравно поболя нас))

[@ВикторСкворцов-ш9ж]

На уроке географии узнал, что земля вертится, а на уроках труда узнал на чём!

[@Серегакулибин-щ5п]

Спасибо дядь Юра!

[@МаксимЗотов-х3г]

Большое спасибо

[@druidushkadruid7569]

Дед не переживай, за просмотры, кому надо посмотрят не щас так позже

[@MrGuzenberg]

Спасибо, полезно было

[@ДимаАрхипелаг]

Классно 👍👍👍 очень познавательно.

[@никстрелок-п9ь]

Привет из дурдома ! Смотрим и лечимся ... И опять смотрим ! 🤣🤣🤣

[@aleksandrpranjuk9410]

Этот корпус синий со скегом и флюгируемым пропеллером похож на ойстер.А на ВРД катерах ставили на один пропеллер два пера с права и с лева от пропеллера.

[@2012sillybilly]

Aleksandr Pranjuk катеров с маркировкой ВРД было несколько разных проектов и где какие перья я не помню

[@viktorpryadka9832]

Здравствуйте, спасибо за мат часть

[@DiegoMatiego]

Дядь Юра, пишу пока у санитаров пересменок... там вверху балера делают вставки из мягкого говна чтоб при ударе (складывани) об днище именно там перо деформировалось, не клинило и не сильно повреждало корпус.

[@2012sillybilly]

Diego делай вставку или нет, но если вал погнёт и перо вплотную к. Корпусу, то его точно заклинит. Не вижу в этом разумного объяснения, да и у современных яхт я такого не наблюдаю. Так у Щеколдена никаких вставок нет и перо заклинило, у него там подшипники фторопластовый. Яхта шикарная, новая, алюминиевая, французская. Да и рано или поздно такая «мягкая» вставка деформируется под рабочими нагрузками на руль. Не думаю, что такой подход является хорошим тех решением

[@toster8240]

Отличная тема! Взял блокнот и приступил к просмотру ;-)

[@tottobrass8210]

Ссылки из видео: 2012sillybilly.livejournal.com/223177.html - проектирование рулевой линии jefa.dk/products/rudder-stocks/ - купить заготовки для рулей

[@dmitryn3122]

Юрий, спасибо большое за ролики, особо спасибо за ответы на комментарии. Есть несколько вопросов по судостроению, куда Вам можно написать?

[@2012sillybilly]

я не практикую личную переписку с незнакомыми чуваками, вопросы лучше задавать на моем ЖЖ или тут в самом новом видео.

[@dmitryn3122]

@@2012sillybilly жж-ок. Этого достаточно

[@CaptainGrigori]

Помню в 98 ваши дебаркадеры стояли на Крестовском острове и Ленин показывал на вход👍

[@2012sillybilly]

Captain Grigori да- это был настоящий памятник вождю из металла в полный рост, хранил его у себя от орд вандалов )))

[@Roman--RVS--]

Дядя Юра, меня, видимо, тоже ещё не долечили, раз смотрю :-) А у Марата вроде как ещё щелевая коррозия была, что усугубило ситуацию.

[@2012sillybilly]

я у него фотки рассмотреть не мог(((, но на гладком валу щелевой коррозии не может быть в принципе(поэтому ее не бывает и на гребных валах), да и видно на Леопардах балер не соединен с анодом-это можно было сделать самому и внутри корпуса. И если у него на валу проточка без цели установки О-ринга, то это конструктивный брак.

[@Roman--RVS--]

@@2012sillybilly Ну, видимо устанавливают Леопарды практически масс-маркет, может, слегка адаптированные рули, потому и проточка есть (видимо, у кого-то другого и ставят уплотнители туда). А вот у тебя, с увеличением площади за счет накладок, не станут ли рули "более небалансирными", не вырастет ли нагрузка на систему, ту же гидравлику?

[@2012sillybilly]

RVS RevVoenSovet сначала посчитаю нагрузку, может сделаю снизу балансирный выпердыш вперед

[@zaftranaverno]

Авэ, дядя Юра!!!

[@андрейкраб]

👍👍👍👍👍

[@sergde]

О, ещё десятка три подобных видео, и будет готов курс по постройке корабля своими силами.

[@2012sillybilly]

строить корабль самому это самая глупая идея(((, эти знания лучше использовать для покупки и эксплуатации яхты, чем для болота постройки.

[@sergde]

@@2012sillybilly умом то это понимаешь, но это ж как у Высоцкого "А мне ещё сильнее хочется! "

[@aleksandrpranjuk9410]

На катере перья смещены в сторону от оси вала в ту сторону в которую идет вращение пропеллера так перо получает сильней давления струи воды.А тот вариант что перо между двух винтов на заднем ходу управляется как то не очень.

[@2012sillybilly]

Aleksandr Pranjuk сомнительное утверждение, дело в том, что катера и так идеально управляются даже под малым пером, тем более оно стоит вплотную к винту.

[@2012sillybilly]

Aleksandr Pranjuk и ещё как аргумент, что Ваше утверждение ложно- при одном моторе и винте тогда бы винт был смещён от ДП, но так не делают- перо всегда точно по геометрическому центру. И выше уже ответил, что ещё одна цель смещения при наличии двух рулей- это попытка сформировать кильватерную струю более эффективную, типа две струи сводят друг к другу. Заодно этот наклон рулей(он есть и у меня) позволяет убрать люфт из системы управления рулями(даёт небольшой напряг)

[@aleksandrpranjuk9410]

@@2012sillybilly Так то оно так но на катере один винт правый другой левый а на твоем как?

[@aliyahmetvalieva8555]

Лайк

[@РусланБелозерский-ч6я]

а можно с V образным корпусом в качестве рулей использовать задние края борта по типу элеронов?

[@2012sillybilly]

Нет

[@lilia9884]

какой злой катамаранщик

[@andreym.8515]

Дядя Юра, скажи пожалуйста где брать информацию по строительству парусного судна из алюминия, какие книги, компьютерные программы ты использовал? Заранее спасибо!

[@2012sillybilly]

спецом п алюминию нет, давно составил Библиотеку яхтсмена- 2012sillybilly.livejournal.com/111655.html, проектировал в Автокаде, но сейчас вроде лучше программы специализированные есть В автокаде у меня не было приложения по укладке плоских листов на сложную гнутую поверхность. Наиболее полная инфа у меня на ЖЖ в разделе " Как построить параход"-там есть вообще все включая самоучитель по сварке в аргоне.2012sillybilly.livejournal.com/64201.html

[@andreym.8515]

2012sillybilly Спасибо!

[@vlad-bq4pl]

Не понял, как сход - развал рулей делать ?🤔

[@2012sillybilly]

vlad2 Кабаков в короткое видео не втиснуть всю инфу. Заклон перьев на кате как и на других судах реализован с двумя целями- сформировать более эффективную кормовую струю и выбрать неминуемый люфт из линии управления. Тк система у меня чисто гидравлическая, то выставление нужного угла схода(4..5 гр) провожу периодически и сделать это очень просто при помощи байпаса врезанного в гидравлику- это было показано в первой части «гидравлическая система управления #13»

[@КулибинПродакшин]

Дядя Юра а ты случайно не еврей.

[@vlad-bq4pl]

😂😂😂Снимите этого сруля

[@2012sillybilly]

vlad2 Кабаков вы очередной идиот не способный к конструктивному диалогу? Тогда идите в жопу.

[@vlad-bq4pl]

@@2012sillybilly эта шутка к вам не относилась! Просто я вспомнил анекдот в тему про руль .

[@2012sillybilly]

vlad2 Кабаков тогда приношу мои глубокие и искренние извинения и раскаяние за грубые слова)))

[@vlad-bq4pl]

@@2012sillybilly 🤝да, я тоже виноват, что не дал объяснение к своему кОменту🤪

[@vipmailserver]

Нормальный канал дядя...так держать....я бы с удовольствием пообщался в реале..но не судьба пока