Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynmaciejpertynski na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Пікірлер: 510
@greengohm2 жыл бұрын
Panie Macieju złoty! 4 lata temu spodobało mi się to, co mówił Pan o Civicu i przyjąłem go w swoje skromne progi. Był (i jest!) dokładnie taki, jak go Pan opisywał. Słuchając dzisiaj opowieści o tej Maździe mam lekkie déjà vu. Znów niespkojnie zaczynam zaglądać do portfela, bo to co Pan przedstawił bardzo trafia do moich potrzeb. Cóż też Pan najlepszego narobił!
@Lech_zaraz_wracam2 жыл бұрын
Fajnie że ktoś robi jeszcze normalne silniki. I to nawet można kupić w Europie!
@szwagier24a Жыл бұрын
To nie jest normalny silnik. Turbosprężarki to drobiazg w porównaniu do samoczynnego zapłonu mieszanki benzyny aby nie doprowadzić do uszkodzenia co do zniszczenia jednostki napędowej.
@4x4.tests.on.rollers2 жыл бұрын
Tryb OFFROAD, a dokładniej Off-Road Traction Assist pojawił się na niektórych rynkach w 2017 roku. Początkowo ukryty był pod przyciskiem TCS OFF, później ten sam przycisk zyskał nową grafikę zamiast napisu. Aktywacja zmienia przede wszystkim działanie kontroli trakcji na dużo bardziej agresywne oraz przy niskich prędkościach trzyma sprzęgło napędu mocno spięte. Mocno, ale nie całkowicie zblokowane - przełożenie tylnego dyfra jest minimalnie mniejsze, co teoretycznie pozwala napędzać tylną oś z większą prędkością niż przednią, ale nie do tego ten trick z przełożeniami jest tu wykorzystywany. Jego celem jest zwiększenie precyzji działania napędu poprzez eliminację luzów w całym układzie (poprzednio osiągano to poprzez stałe, minimalne spięcie sprzęgła napędu).
@pstrzezek2 жыл бұрын
CX-5 jest samochodem rewelacyjnym. Najlepsze auto jakie miałem. Nie mam pojęcia dlaczego nie jest bardziej popularne. Jakość do ceny jest po prostu nieporównywalna z innymi markami. Mówię o wyposażeniu i jakości wykonania. Genialne jeśli chodzi pojemność i przestrzeń. Po CX-5 kupiłem nowe Audi Q5 Sportback, czyli auto 2x droższe. No i co? Po 4 miesiącach mi się rozkraczyło... ale to dokumentnie.. Szok i żal. Fajnie że w CX-5 zmienili ekran nawigacji na lepszy bo to była mała bolączka poprzedniej wersji.
@Antubis72 жыл бұрын
Nie za duzo tych kredytów?
@pstrzezek2 жыл бұрын
@@Antubis7 Wrażenie użytkownika który jeżdził kilkoma markami, to wszystko
@Antubis72 жыл бұрын
@@pstrzezek Jeśli wierzyć internetowej opowieściom. Zakładam ze wszystko nówki oczywiście .
@pstrzezek2 жыл бұрын
@@Antubis7 Dobrze zakładasz
@Antubis72 жыл бұрын
@@pstrzezek Czyli jednak pozostanie w to wierzyć bądź nie. Gdybyś był bardziej krytyczny do swoich wniosków to byś wiedział ze nawet nowa rzecz przy odrobinie pecha może się zepsuć ale to nie wpływa na cała markę bo tutaj liczy się próba z większej liczy.
@robertblock19972 жыл бұрын
śliczna jak zawsze! To chyba ostatnie takie tradycyjnie uszyte auto na rynku w najlepszym tego słowa znaczeniu. Brawo!
@piotrsz22982 жыл бұрын
Gdy wchodzisz poczytac komentarze, a tu jeszcze nic nie ma....
@adriannawodarczyk76052 жыл бұрын
Mysle, że w porównaniu do konkurencji z segmentu Mazda to jeden z lepszych wyborów - wrażenia z jazdy są wspaniałe, prowadzi się bezpiecznie oraz wygodnie i nie chce się z niej wysiadać. To są powody, dla których wybrałam Mazdę CX-5: wspaniały i ekonomiczny silnik (plus niezawodny), zawieszenie i komfort podróży. Ciężko znaleźć jakieś minusy choć tak jak każde auto to i Mazda ma pewne wady (natomiast wg mnie są mało znaczące bo porównaj powyższe). Jeżeli ktoś ma dylemat czy kupić to radzę przejść się po salonach różnych marek, przetestować i tak jak u mnie wyjdzie, że Mazda w tych cenach jakie oferuje to najlepszy/jeden z najlepszych wyborów! Piękne i świetnie wykonane auto - tyle podsumowaniem.
@martaz9709 Жыл бұрын
Jestem szczęśliwą posiadaczką Mazdy CX-5 i zakochałam się w tym aucie 🥰
@j.ostrowski4866 Жыл бұрын
A jaki masz silnik ?
@wojciechsitkowski2 жыл бұрын
Moja ukochana marka, użytkuję od siedmiu lat, niema nic lepszego...
@AvantuPL2 жыл бұрын
Mazda wciąż zachwyca. Temu modelowi brakuje tylko silnika 2.5 Turbo dostępnego w USA 👋
@tomek8162 жыл бұрын
albo 3.0 benzyna z jedna porzadna turbina dla tych ktorych nie boli wizyta na stacji benzynowej :)
2 жыл бұрын
Będzie 3.0 w CX60, który wychodzi 8 marca :-)
@debi19882 жыл бұрын
niestety turbo juz pali 2,5l wiecej od tego 2,5l bez turbo
@tomaszwilczynski56992 жыл бұрын
@ ale chyba nie w Europie ?
@mkkoper2 жыл бұрын
@Marcin Myśliwy Ja mam informacje, że 3.0 R6 nie będzie w CX60, tylko hybryda 2.5 z 306KM. 3.0 R6 ma być w CX80 i może nowej 6
@wojownikswiata45492 жыл бұрын
No już nie mogę się doczekać testu CX-60.
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Ładne auto w najładniejszym kolorze dla tego auta
@captainpainkiller2 жыл бұрын
@Pertyn dziękujemy za kolejny metoryczny materiał. Mazda CX-5 to perełka w swojej klasie. W ciągu tych 10 lat Japończycy mocno nad nim pracowali i efekty tych działań widać gołym okiem. Czekamy na materiał o CX-60 😎
@marcinem52812 жыл бұрын
Mazda nie jest premium, ale daje poczucie obcowania z wyższą formą życia. Coś takiego ma jeszcze (trochę) Alfa Romeo, ale Mazda to kosmos jeśli chodzi o estetykę, jest bardziej dostojna i wyrafinowana. A wsiooory bredzące o "rudej".... niech Bóg im wybaczy, bo nie wiedzą co czynią.
@kesto1442 жыл бұрын
mazda już jest w zasadzie nad markami typu VW ale niżej od np audi czy BMW a alfa Romeo to powiedziałbym że jednak trochę premium jest.
@chriskros88582 жыл бұрын
prowiec sie wypowiedział a kolega puszkami po piwie łata dziury w podłodze swojej mazdy he he.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Potwierdzam jako zadowolony użytkownik Mazdy od 4 lat. Stelvio i Giulia ciągle kuszą z uwagi na niespotykaną frajdę z jazdy, ale ich jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia. Natomiast nawet pracownicy salonu Alfy byli pod wrażeniem kunsztu Japończyków i dziwili się jak świetnie zaprojektowane są nowe samochody Mazdy. To coś więcej niż VW czy Skoda. CX-60 będzie pierwszym modelem Mazdy, który wskoczy bocznymi drzwiami do segmentu premium i powalczy z niemiecką motoryzacją. Wspomnicie moje słowa 😉
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@captainpainkiller można spytać jaka mazdę używasz? Ja mam obecnie superba 3 i same problemy z autem. Chyba się rozejrzę za mazda 6 2.5
@piotringlot5412 Жыл бұрын
Ktoś pisze bmw audi wyższa klasa w czym wyższa się pytam bo nie wiem. Zwykłe dupowozy jak wszystko
@rodzinkawmalezji93192 жыл бұрын
Super auto! Od dwóch lat jeżdżę 6-tką i mogę jedynie potwierdzić że jeżeli chodzi o jakość prowadzenia Mazdy, użyte materiały, silnik i automatyczna skrzynia biegów to klasa premium 👍 no i bardzo fajnie zrealizowany test, choć troszkę zabrakło mi jakieś przerywnika z Hiszpańskim widoczkiem 😀
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
Z jakim silnikiem masz 6? Masz może 2.5?
@karolinapietron68702 жыл бұрын
Elegancka sylwetka, bardzo dobre właściwości jezdne i niezawodne silniki - słysząc takie opinie wybrałam się do salonu i nie była to miłość od pierwszego wejrzenia, ale jednak pojawiło się coś. Po kilku dniach namysłu i załatwieniu formalności wyjechałam nowym samochodem. Zachwyca wygodą, łatwością wsiadania i zakresem kontroli jaką daje podczas jazdy. Jeśli do tego dodać dobre materiały wykończeniowe i naprawdę świetne spasowanie, komfort i elegancje (w tym w sumie i prostotę) to kawał świetnego samochodu, który po przejechaniu kilkudziesięciu już tysięcy kilometrów można ocenić tylko jako doskonałe auto. Nie ma co kierować się stereotypami, jak ktoś nie dba o auto to i ferrari zapuści i zniszczy.
@SuperBetsy132 жыл бұрын
Powiedz proszę jaki silnik wybrałaś.
@loko19783 ай бұрын
@@SuperBetsy13ja wybrałem 2.0 a Ty?
@vertilozyska32982 жыл бұрын
Ale się stęskniłem za taką pogodą 😍
@debi19882 жыл бұрын
Piekne, najladniejsze w swojej klasie
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
Zauważyłem, że komentują generalnie Ci, których nie stać na takie auto lub nigdy nim nie jeździli. No może widzieli takie auto z okna tramwaju....to już coś. A posiadacze cx5 nie marnują czasu na komentarze, jeżdżą zadowoleni i spokojni.
@jakubek892 жыл бұрын
wg nich są zajęci czyszczeniem rdzy 😁 co za matoly
@Harrier7872 жыл бұрын
Jeżdżę CX-5 od trzech lat i nie chcę innego auta! Jak czytam bzdurne komentarze to się śmieję, bo ci ludzie nie wiedzą, co piszą.
@flackychicken18792 жыл бұрын
Miłośnicy Mazdy mówią tak, jakby auto było z cenowej półki Rolls-Royce'a... Nie róbmy sobie żartów - jest to samochód w przystępnej cenie, a krytykom może się nie podobać np. przyspieszenie, które urywa głowę i wciska w fotel. Auto zdecydowanie dla doświadczonych kierowców, którzy potrafią okiełznać takiego potwora. Ja raz się przejechałem i jak mnie wcisnęło w fotel, to nie mogłem się odkleić. Niezapomniane przeżycie!
@kesto1442 жыл бұрын
@@flackychicken1879 nie wiem co jest lepsze wolny samochód czy chwalenie się w komentarzach że ma pan Porsche gdyż chwalił się pan w innej dyskusji ale po pana dojrzałości widzę że jedyne Porsche które masz to te co od Mikołaja dostałeś pod choinkę z LEGO technic😢
@flackychicken18792 жыл бұрын
@@kesto144 Wcale się nie chwaliłem, bo na takie Porsche Macan w podstawowej wersji silnikowej, za którego zapłaciłem nieco ponad 340 tys. to właściwie stać każdego przeciętnego przedsiębiorcę. Nie ma się czym chwalić. Jakbym miał 911 za milion, to może mógłbym się pochwalić... Na razie nie stać mnie na takie auto. Obecnie szukam samochodu za jakieś 400-500 tys. i nie uważam, żeby były to wygórowane pieniądze, jak za wygodny samochód rodzinny.
@rafapanko46552 жыл бұрын
Super autko. Rewelacja pod każdym względem. Szkoda tylko, że po wizytach w niektórych polskich serwisach jakość pojazdu spada.(poprostu dewastują je). Na szczęście nie wszystkie
@MlodaPolska Жыл бұрын
Pertyn jest ok ale jak ogląda się x 1.75!
@mariuszgebczyk2 жыл бұрын
Ostatnio jako pierwszy testował Pan genialnego Lexusa NX , a teraz znów na pierwszym miejscu! Tak trzymać!
@szczesiux2 жыл бұрын
CX 5 weszła do mojego ścislego finału, jak jesienią szukałem dużego SUVa 4x4.Jakość wykończenia, komfort najlepsza w klasie, ociera sie o premium.Wybralem jednak RAV4 2,5 Hibrid 222 KM.Materiały i wyciszenie pół poziomu niżej, ale jednostka napędowa o 2 dlugości bije starą konstrukcję Mazdy, nawet tą 2,5 litr. bo o dwu litrowce szkoda nawet mówić.Elastyczność, dynamika nowych hybryd Toyoty, po prostu bajka. A przy 30 000 rocznie, które robię z czego 70% miasto i podmiasto spalanie 5 litr vers prawie 10 w CX5 też mialo kolosalne znaczenie.Ale ogolnie podzielam Pana opinię, to świetne auto mimo paru lat obecności na rynku.
@ASRRRRRRRRR2 жыл бұрын
Z ciekawości, co jeszcze rozważałeś? Myślę, że stoję przed podobnym dylematem
@szczesiux2 жыл бұрын
@@ASRRRRRRRRR CRVkę.Też świetne auto, Ale RAV 4, w wersji selection (dwu kolorowe nadwozie, czarna podsufitka, czarne felgi) wizualnie mnie osobiście mega się podoba.I co dla mnie było tez nie bez znaczenia, finansowanie Toyoty plus gwarancja warunków i ceny, co przy realiach półrocznego czekania na auto nie jest standardem. Tak na poważnie te 3 modele wchodziły w grę,.ale jezdziłem wieloma.VAGi OK, ale jakieś takie dla mnie nudne i nijakie, nie mają też klasycznych hybryd,.tylmo pluginy.Tuscon nie moja estetyka, sporo mniejszy też.Francuzy prawie wszystkie wykastrowane z 4x4, więc odpadły w przedbiegach :).
@vertilozyska32982 жыл бұрын
CX5 nie jest dużym suvem. Z reszta się zgodzę.
@wojciechs30872 жыл бұрын
Jeździłem w tamtym roku rav4 najnowszej generacji (jeszcze przed tym mini flem z konca 2021) i to co mnie zaskoczyło to jakość wykonania auta, w szczególności drugi rząd siedzeń i bagażnik. Miałem rav4 III gen i miała lepiej wykonane wnętrze niż aktualna rewizja. Brak możliwości składania oparć z poziomu bagażnika, Brak regulowanych oparć tylnej kanapy, twarde plastiki na drzwiach, a auto kosztuje 2x więcej niż wtedy nowa rav4. Z mojego punktu widzenia rav4 spadło o Segment niżej gdzie kiedyś nie miało sobie równych.
@szczesiux2 жыл бұрын
@@wojciechs3087 Oparcia tylne są regulowane.U mnie z tylu jeżdzą tylko dzieci, takze nawet lepiej bo łatwiej czyścić.Natomiast z przodu jest OK, materialy sa dobrej jakosci i przyjemnie w dotyku.Ideałow nie ma, może szukac w premium ale z dobrym wyposazeniem to pod 100 tys plus cena do Ravki,.czy Cx5.Natomiast przestronność auta, a przede wszystkim silnik przykrywają dla mnie wady.Wczesniej jezdzilem.150 konnym.Leonem.1.5 TSI i lagi w przyspieszaniu spowodowane turbodziurą byly irytujace.W nowych eTSI z DSG jest jeszcze gorzej.Tu auto pięknie startuje do przodu w milisekundzie niezaleznie od prędkości.I to wszystko przy śmiesznym spalaniu.
@sawomirm.46332 жыл бұрын
Szanowny Panie Macieju! Oceniłby Pan, wnętrza których marek w praktyce, najmniej trzeszczą? Polskie drogi to poligon, więc nie dziwne, że wszystkie moje auta dotąd "pracowały" we wnętrzu, także te prawie nowe. Chyba nikt tego dotąd nie ocenił... Dziękuję i pozdrawiam!
@tts82972 жыл бұрын
2.5 Turbo jest ostre. Sam mam ta wersje z 2021 roku i jazda tym autem jest niesamowita.
@jbq10002 жыл бұрын
Piękny design na zewnątrz i w środku. Ciekawe czy dotyk sprawia tak samo dobre wrażenie jak wygląd? Wnętrze z fizycznymi przyciskami przypomina wnętrza Audi z moich ulubionych lat tej marki co oczywiście jest na plus
@radosawpituch92902 жыл бұрын
Dzięki za test, fajnie zobaczyć Homure w pełnej krasie :) Jak fotele na dłuższej trasie? Mam odczucia po jeździe testowej rocznikiem 2021, że dosyć twarde no i siedzisko trochę krótkie.
@jesusisking93422 жыл бұрын
Jeżdżę teraz już 7 mazdą cx5 exklusiv i nigdy się nie zamienię na jaką kolwiek inną markę 🤗 NIGDY ☝️❗☝️
@psolyga2 жыл бұрын
Nigdy nie mow nigdy 😉
@jesusisking93422 жыл бұрын
@@psolyga SORY, ale tylko Mazda 💪❤️💪
@adamtomecki9361 Жыл бұрын
Dzìęki Panu kupiłem cx5. jestem mega zadowolony😊😊😊
@bernardkozlowski3950 Жыл бұрын
Właśnie planuje kupno. Byłem w salonie i jestem pod ogromnym wrażeniem . A obszedłem salony Hyundai ( Tuskon) następnie obejrzałem T rock, Tiguan . Wszystkie wymienione , nie umywają się do mazdy.
@Yoshiimiitsu Жыл бұрын
@@bernardkozlowski3950 Też się przymierzam, trochę boli ta wysokość fotela, bo przy moim wzroście 195cm nawet bez szyberdachu jak się złośliwie postaram to uderzam głową w lewą część podsufitki, prawie w rączkę. Ogólnie w środku ciasna jak na wielkość zewnętrzną. Ja mam takie odczucie, że miejsca na nogi jak w moim Focusie 2 FL tylko nad głową z przodu mniej a z tyłu nad głową więcej miejsca i bagażnik większy w M. Mam też Octavię 3 i tu pod względem miejsca, schowków i rozwiązań oraz dynamiki jazdy mimo, że Skoda to tylko 1.4 TSI 150KM jest jednak przepaść na niekorzyść Mazdy. Ale jak już się usiądzie w środku CX-5 to użyte materiały to bajka. Ja celuję w model Sports-Line e-Skyactive-G 2.0 automat 4x4 JetBlack + sporo akcesoriów. Z tego co powiedzieli mi w salonie to odbiór możliwy na sierpień/wrzesień . Teraz umawiam się na jazdę próbną.
@marcin4302 Жыл бұрын
@@bernardkozlowski3950...a honda CRV???
@marcinsowul25322 жыл бұрын
Użytkuje wersję przed liftingiem z 2.0 AT AWD. Auto w tej konfiguracji ma kilka drobnych wad: zbyt mała dynamika silnika (zdecydowanie wybrałbym tym razem 2.5l), mała ilość miejsca na tylnej kanapie (brakuje ok. 5 cm na nogi, aby dwie osoby o wzroście ok. 190cm mogły usiąść za sobą) oraz przeciętne wyciszenie nadkoli (poprawione ponoć w poliftcie). Poza tymi wadami, auto ma świetnie wykonane wnętrze, dobre resorowanie i jest w większości bardzo dobrze wyciszone do prędkości ok. 160 km/h.
@pawecygan72602 жыл бұрын
Właśnie mam 190 cm wzrostu i testowałem w tamtym roku, niestety jest tak jak piszesz, brakuje tych cm (szczególnie za kierowcą). Na taki suv to trochę przy mało miejsca, siedzi się prawie na styk. Ciekawe czy ten lift zmienił ilość miejsca w środku.
@yournightmare99992 жыл бұрын
Nie stać was na lepsze.... kupujecie małe auta a później narzekacie.
@sylwesterwooszyn25422 жыл бұрын
Miałem okazje testować model na roku 2021 , genialne zawieszenie świetnie izoluje od świata zewnętrznego masz poczucie że jedziesz znacznie większym autem , niestety pozycja za kierownicą i fotele to koszmar siedzisz jak na stołku i zdecydowanie za wysoko ( niżej sie nie da ) a jestem marnego wzrostu .
@konradmachotka346410 ай бұрын
Bylem dzisiaj na probnej i mam powazne pytanie - czy do duzego miasta plus wypad raz na miesiac - pod katem przyjemnosci jazdy wybrac (do silnika 2.5 automat) naped 4x4 czy nie warto dociazac niepotrzebnie auta ? Ciutke gorsze przyspieszenie wg danych jest na 4x4 i lzejsze sie lepiej prowadzi (zakladam) ... mam powazny dylemat. Prosze o sugestie z uzasadnieniem, Auto na 10+ lat czyli do "mojego albo jego konca" zakladam.
@marcin28642 жыл бұрын
Podobało mi się że przy próbach nie było zawahania obrotomierza
@qbicz2 жыл бұрын
Mam rocznik 2021 i uwielbiam ten samochód ❤️
@flackychicken18792 жыл бұрын
Musisz być doświadczonym kierowcą, żeby okiełznać bestię, która rozpędza się do "setki" w osiem sekund. Takie przyspieszenie jest wręcz niebezpieczne - wciska w fotel, urywa głowę i może przyprawić pasażerów o zawał serca. Raz się przejechałem... Niezapomniane doświadczenie!
@Antubis72 жыл бұрын
Na kredyt hipoteczny?
@flackychicken18792 жыл бұрын
@@Antubis7 Jako osoba, która jeździ na "wczasy" na Ukrainę i do Albanii raczej nie powinieneś wypowiadać się na temat możliwości finansowych innych ludzi. (śmiech)
@Antubis72 жыл бұрын
@@flackychicken1879 Wypowiadam sie na temat czyimś finansów czy to raczej ty mnie lustrujesz bo nie wiedze związku?
@qbicz2 жыл бұрын
@@Antubis7 tak, i to jeszcze we frankach
@riesling57712 жыл бұрын
Ładne zegary. O ile mogę dostrzec na laptopie to ta nawigacja nie jest taka zła. Dojeżdżał Pan do ronda to było widać rondo z właściwym zjazdem i niewiele więcej.
@piterwelder39092 жыл бұрын
Brawo Mazda, pierwsze na świecie auto które spala tyle samo paliwa , niezależnie od tego czy się jedzie bardziej dynamicznie ,czy mniej dynamicznie . Brawo Panie Pertyn 🤪
@michan5422 жыл бұрын
W CX-60 ma się pojawić 2,5 (2.0?) PHEV 300KM
@jersey84882 жыл бұрын
Dziś odebrałem właśnie ten model, miód dla. Komfortu i wykonania
@loko19782 жыл бұрын
czy mazda podaje wartości ciśnienia w oponach...chodzi mi o dane z czujników tpms?
@jersey84882 жыл бұрын
@@loko1978 nie. Podaje,
@loko19782 жыл бұрын
@@jersey8488 tylko kontrlka...kurde trochę lipa...dzięki za odpowiedź
@jersey84882 жыл бұрын
@@loko1978 No wiadomo że tego brakuje , ja mam 2.0 165 koni trochę mulowaty, ale na dzisjesze przepisy pasuje spalanie 7,5 do 8.5 podłokietnik lipa bo za krótki trochę, i przyciski twarde ale ogółem auto wygodne
@loko19782 жыл бұрын
@@jersey8488 a przy 140 km /h. Silnik mocno słychać?ps. Auto dla żony zamowiłem będzie we wrześniu też 2.0 praktycznie jazda tylko po mieście... i dziwię się że dali nowsze multimedia i nie dodali takiego bzdetu, np.w cx 30 jest i multimedia sa identyczne czujniki tpms też.Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź
@krzysztofccc27052 жыл бұрын
Konstatuję, Panie Sędzio, że samochód wart swojej ceny! Zdrowia życzę.
@crazysmiglo162 жыл бұрын
9+/10
@dawidkanonik97032 жыл бұрын
Mazda to Mazda ❤️
@Kap4322 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
@radioaktywny9472 жыл бұрын
A ja wrócę do rozmowy z poprzedniego testu. System start-stop nadal trzęsie budą, czy coś z tym zrobili?
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
W mojej 2019 działa niezauważalnie.
@andrzejpietka99112 жыл бұрын
Witam, kiedy test renault megane e tech ?
@tomaszsnioch9420 Жыл бұрын
Panie Macieju, kiedy mozemy sie spodziewac testu CX-60 2.5 albo lepiej 6cio cylindrowego diesla 3.3? Bardzo ciekawi mnie co Mazda zrobila ze skrzynia, 8AT to moze byc ciwkawe.
@iguassu28 Жыл бұрын
Tez jestem ciekawa!
@daraszpoznania26382 жыл бұрын
To jest jednak druga generacja po liftingu , nie jest w tej postaci produkowane od 10 lat ...
@carbondesigncompl2 жыл бұрын
Patrząc na wnętrze Mazdy (2021) zastanawiam się jakim sposobem np. X3, GLC czy A5 klasyfikowane jest jako "premium". Zupełnie bez przesady napiszę, że poziom jakości wnętrza jest zwyczajnie nieosiągalny dla europejskich producentów. Ok, w nowym discovery sport również czuć powiew luksusu ale reszta? Jeśli silnik i skrzynia obecnie lepiej się sprawują a opisana sztywność daje nieco "alfy stelvio" to mazda może być spokojna o przyszłość.
@flackychicken18792 жыл бұрын
Mazdy bardzo ładnie wyglądają, jakość też niczego sobie, ale... jak na dzisiejsze czasy są bardzo mułowate. Te skrzynie biegów i silniki są naprawdę tragiczne. Nie ma chyba marki na rynku, która miałaby aspiracje, aby znaleźć się blisko premium, a oferowałaby tak wolne pojazdy. Gdyby Mazda poszła drogą Alfy Romeo w tym temacie i zaczęła oferować naprawdę świetne osiągi, to zupełnie inaczej bym ją postrzegał. Jest przyzwyczajony do samochodu, który przyspiesza w okolicach 6.2-6.5 sekundy do setki (co nie jest jakimś super wyczynem na te czasy) i ma świetną elastyczność. Mazda nie jest w stanie niczego mi zaoferować. W żadnym modelu.
@prawdanajprawdziwsza72862 жыл бұрын
Ten kto mieszka na struchy wiadomo z powodu braku pieniedzy, tez pewnie mowi po co mieszkac w wiekim domu, skoro mam zajebiste lozko i sie w nim wysypiam. Nie stac cie na premium kup sobie mazde. ale po co ta filozofia??
@andrzejprajs25692 жыл бұрын
Mam Q5, jeździłem trochę Mazdą. Póki co to Mazda może sobie po ciuch podglądać jak się robi auta klasy premium. Oni mają o to straszny ból dooopy i bardzo by chcieli, ale sama chęć ich premium nie zrob.
@mirekk1342 жыл бұрын
@@flackychicken1879 Gdyby Mazda poszła drogą alfy to tak jak ona była by praktycznie bankrutem :)
@flackychicken18792 жыл бұрын
@@mirekk134 Nie jestem analitykiem sprzedaży. Jestem kierowcą i pasjonatem motoryzacji. W Alfie jest wygląd i emocje, w Maździe tylko wygląd. Cieszy mnie to, że AR jest obecnie marką niszową. A jak padnie, to padnie - nic mi do tego. :)
@zyberiuszzt116611 ай бұрын
Intensywnie nad tym autkiem mysle z rocznika 2024, 2.5l. awd, wzialbym cx-30 aby nie kiepska widocznosc :( jeszcze moze mazda 3 z przednim napedem tylko
@endriu92685 ай бұрын
Tez zastanawiam się co wybrać i głowa mnie już boli... Jakoś te fotele i podłokietnik w cx5 nie przekonują. W 3 siedzi się zdecydowanie wygodniej ale znów szyby małe. Jechałem 2.0 4x4 i do miasta obleci
@SuperBetsy132 жыл бұрын
Mam pytanie, jaki zakres czynności obejmuje pamięć ustawień regulacji fotela kierowcy? Chodzi mi o to czy lusterka też się ustawią?
@loko19782 жыл бұрын
Nie nie ustawiają się....w mazdzie cx30 już tak
@pawelkolo9678 Жыл бұрын
w Stanach maja,mozna zapisac 2
@loko1978 Жыл бұрын
@@pawelkolo9678 a wersja ze stanów ma może domykanie szyb z pilota ?wersja EU niestety nie ma...
@123Twoj_Stary2 жыл бұрын
Panie Pertyn. Nawigacja w tym samochodzie, co to jest? Garmin czy coś innego?
@jesusisking93422 жыл бұрын
Kup se złom niemiecki i będziesz pozamiatany a nie krytykujesz mazdę o której nie masz pojęcia buraku 🤮👿🤮
@krzysztofkrzysztof61292 жыл бұрын
No piękna. Piękna. Ale ja tam trzech fotelików dla dzieci plus dwoje dorosłych nie zmieszczę. Smuteczek.
@Harrier7872 жыл бұрын
CX-9 ma więcej miejsca, trzy foteliki zmieścisz!
@grzegorzo59092 жыл бұрын
Jakby mógł Pan porównać mazdę cx5 z toyotą rav4 oraz z nowym sportagem.
@jozekjedynak29312 жыл бұрын
Witam przed zakupem jeździłem właśnie rav 4 i mazdą różnica jest duża oczywiście na korzyść mazdy toyota w skali ocen słaba 4 a mazda pełna 5 jadąc mazdą miałem poczucie klasa wyższej naprawdę polecam jest to moja 2 mazda
@jesusisking93422 жыл бұрын
@@jozekjedynak2931 moja cx5 to już 7 mazda i zawsze będzie mazda 💪❤️💪
@damianu50742 жыл бұрын
Jeździłem i RAVką i Mazdą. Mazda jest super, dużo bardziej elegancki samochód, jednak ostatecznie wybrałem RAV 4. Podoba mi się ten styl, plus bardziej dynamiczna i oczywiście spalanie na mieście dużo lepsze. Sportage to tylko 1.6, jeśli to dla Ciebie nie problem to jest to jakiś wybór.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
KIA Sportage ma sens tylko, jak liczy się każda złotówka. Jeśli masz większy budżet albo planujesz wziąć auto w leasing, to bierz Mazdę. Podziękujesz mi poźniej 😉 Sam stałem przed tym wyborem 4 lata temu i jestem mega zadowolony.
@pamaniwindows2 жыл бұрын
Jezdzilem w USA 2021 CX-5 2.5 Turbo. Auto bylo szybkie fajnie sie prowadzilo ale bylo glosne. CX9 jest cichsze, wygodniejsze ale o wiele ciezsze co daje sie odczuc w zakretach. RAV4 vs CX5 jesli chodzi o wykonanie wnetrza, wrazenia z jazdy, wyposazenie zostaje daleko w tyle. Jedynym minusem w tym porownaniu pozostaje wielkosc bagaznika. Wolnossacy silnik o przyzwoitej dynamice daje przyjemnosc z jazdy a takze nie powinien generowac problemow w przyszlosci przy wiekszym przebiegu. Mazda pokazala jak stworzyc ponadczasowa bryle nadwozia i wprowadzac modyfikacje nie widoczne golym okiem. Czekam na rzedowa 6-tke ktora podobno ma sie pokazac wkrotce.
@janszuryga51992 жыл бұрын
Witam serdecznie, Bardzo ładna prezentacja, pozwala zapoznać się z autem, poznać jego słabe i mocne strony nie wychodząc z domu. Ale czy byłoby możliwe pokazanie prezentowanego modelu i innych również od spodu. Pokazać zawieszenie, powłokę antykorozyjną, wygłuszenie itp. w sumie całe podwozie, oczywiście z odpowiednim komentarzem. Dla nas oglądających, rozważających zakup tego lub innego modelu byłby to niewątpliwie duży impuls w jakim kierunku kontynuować poszukiwania. Pozdrawiam,
@Piotrexs792 жыл бұрын
Fajny test. Zamówiłem taką na początku marca ale 2.0 i w manualu, wersja Hikari + pakiet BLACK (skóra el.went.fotele,kanapa). Tylko z kolorem się waham (mam jeszcze kilka dni na wybór) między soul Red a Polymetal Gray??? Może pomożecie 😉??? W Stanach ten Polymetal Gray występuje w wersji Carbon edition.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Mazdy w kolorze Soul Red są mocno oklepane (chociaż przepiękne). Zdecydowanie brałbym Polymetal Gray 🙂
@loko19782 жыл бұрын
Witam, tez taką zamówiłem kolor machine grey... i z automatem (auto dla żony)
@czachor30782 жыл бұрын
Panowie, na jaki termin macie odbiory swoich samochodów? Ja zamawiałem na koniec kwietnia i wpisany termin to połowa stycznia 2023... Jest mała nadzieja, że może koniec roku ale bez żadnej gwarancji.
@loko19782 жыл бұрын
@@czachor3078 Zamówiłem na początku kwietnia i do 30 września odbiór... może być też pod koniec wakacji, też bez gwarancji...
@Piotrexs792 жыл бұрын
@@czachor3078 Ja zamawiałem w połowie marca, odbiór w styczniu ale data w umowie do końca marca 2023 odbiór. Nawet jak by była przed końcem roku to odbiorę po nowym roku i zarejestruje wtedy dopiero. Pierwsza rej będzie wtedy 2023rok już.
@ewas.50892 ай бұрын
Oglądaj tylko w prędkości 1,5. Inaczej się nie da.
@gza25322 жыл бұрын
Jak oceniacie komfort zawieszenia i wyciszenie CX-5 w porównaniu do Audi Q5 4.0 lub Mercedesa GLC 200d - czy jest duża przewaga na korzyść Q5 i GLC? Wiem, że w CX-5 to benzyna a Q5 i GLC diesel ;) I drugie pytanko - czy od rocznika 2021 CX-5 nie ma znanych w Mazdzach sprzed kilku lat problemów z adaptacyjnymi reflektorami matrycowymi ALH, gdzie przy większej wilgotności powietrza lubiły świrować kamerki odpowiedzialne za pracę reflektorów, wyłączając przy okazji inne systemy wspomagające bezpieczeństwo jazdy?
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Mogę odpowiedzieć na pierwsze pytanie, bo miałem przyjemność testować zarówno nową Cx-5, jak i Audi Q5. Wyciszenie jest moim zdaniem wystarczające w obu autach. Zawieszenie zdecydowanie bardziej podobało mi się w Mazdzie (fajny balans między komfortem a lekkim sportem). Moje serce skradło natomiast Stelvio, ale to auto niestety ma wiele innych problemów..
@marianlapinski22252 жыл бұрын
Jeśli Pertyn mówi dokąd ma jechać to Apple Carplay nie działa 😜😁, wszystko pięknie jak zawsze w Maździe 👍👍👍👍A jest ocynk za dopłatą????
@debi19882 жыл бұрын
dodac trzeba ze silniki mazdy spelniaja najnowsze normy bez filtra GPF !!!!
@flackychicken18792 жыл бұрын
Racja! Należy też wspomnieć o tym, że osiem sekund do setki wciska w fotel i urywa głowę. To auto tylko dla doświadczonych kierowców, którzy mają obycie ze sportowymi samochodami ;D
@debi19882 жыл бұрын
@@flackychicken1879 jak na srednie spalanie 8l to nie ma innego suwa na rynku co ma 8 sec i srednio 8l. - wynik fenomenalny, napisz moze ze ateca spala srednio 7 l ? buhahah Mazda 8.1s do 100 Ateca 190ps 8.3s BMW x3 184ps 8.7s
@flackychicken18792 жыл бұрын
@@debi1988 Ale zarówno Ateca, jak i X3 mają kilka mocniejszych wersji silnikowych... Również takie, które rozpędzają auta w 4.8 (BMW X3) i 5.1 (Seat Ateca Cupra), a w Maździe ta ósemka z hakiem to szczyt możliwości... Mazda jest bardzo ładna (ładniejsza od X3 i Ateki), ale osiągi ma mizerne.
@debi19882 жыл бұрын
@@flackychicken1879 W dzisiejszych czasach drogiego paliwa myslisz ze cx5 2,5l turbo co pali srednio 2do 3l wqiecej paliwa od wersji 2,5 bez turba by sie dobrze sprzewawala ? nie , zobacz statystyki sprzedazy nowej audi q3, wiekrzosc to 3 cylindry 1.2l czy 1.0 nikt nie chce juz mocnych i paliwozenych silnikow, mazda dobrze wie co robi, Ford, opel skoda, volvo i wiele innych sperzedawaly auta globalnie w milionach i co ? wszyscy mieli bankruta i ine firmy ich wykupily, Mazda, lexus i inne mniejsze marki maja kase i finansowi stoja najlepiej, Mazda wie co robi i co dla niej dobre.
@debi19882 жыл бұрын
@@flackychicken1879 mazda 3 2,5l turbo ma 5,5 do 100 ale mazda wie ze w europie tego nikt nie kupi tu w polsce nr1 jzu jest Dacia z silnikiem 1.0 80 ps. - taka prawda
@prawdanajprawdziwsza72862 жыл бұрын
Nic o tempomacie??? Pytam dla kolegi z audi a5.
@tomjam20382 жыл бұрын
Czy nowy Karoq czy ta mazdeczka? Mam Dubium wiec nie wiem. j
@loko19782 жыл бұрын
Mazda zdecydowanie...
@Piotrexs792 жыл бұрын
Miałem ten sam dylemat, bo ten karoq po lifcie w wersji sportline fajnie już wygląda, mazdę zamówiłem po jeździe próbnej, ale czekałem na cennik i jazdę Skodą, po Wielkanocy Karoq już był w salonie ale jakość materiałów.plastikow.i wyciszenie przy wyższych prędkościach to przepaść (na korzyść Mazdy oczywiście)!!! Przyspieszenie tylko lepsze w Karoq bo silnik z turbiną i lżejszy od cx5.ale elastyczność np.80-120 niewielkie różnice. Koledzy za głowę się łapali, jak powiedziałem że rozważam Karoq zamiast Cx5😀.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Mazda > Skoda
@mareknowakowski42462 жыл бұрын
PIĘKNE ZEGARY
@Piotrexs79 Жыл бұрын
Test ogólnie ok jak to u Pertyna, tylko wszystkie testy i opisy dotyczą wersji 2.5 L a 90% sprzedanych u nas Cx5 to 2.0.!!! Czy mógłby wreszcie któryś zrobić test 2.0 i do tego np w manualu ??? Część techniczna? elastyczność, przyspieszenie, spalanie miasto trasa 90 140 średnie - ale 2.0 nie 2,5!!!
@piotrg302 Жыл бұрын
Dlatego robią 2.5 a nie 2 l bo to optymalny silnik dla takiego auta. 2l bez turbo w tym przypadku jest dla kierowców ospalych auto bez większej dynamiki chociaż widziałem testy z 2l silnikiem. Każdy ma swój punkt widzenia ale ja nie dałbym rady jeździć z 2l silnikiem w tym aucie. 😉✌️Pozatym połowa osób które zamówiła i ma te słabsze 2l po kilku miesiącach żałuję że nie wzięła 2.5l.
@mukka23475 ай бұрын
@@piotrg3022.5 to są awaryjne silniki
@ireneuszn.39212 жыл бұрын
To podstawowa cena tej Mazdy nie jest za wysoka. Wręcz tania bym powiedział !! Hmmm to CX30 powinnna być jeszcze tańsza !!!
@dankazbik68472 жыл бұрын
Z mężem jeździmy takim modelem z ubiegłego roku. Fajne, spokojne auto. Rozsądny wybór dla ludzi w naszym wieku, którym to szaleństwa już nie w głowie. I na zakupy można podjechać elegancko, i do kościoła na nabożeństwo. A to, że inni śmieją się, że wolny... No przynajmniej nie pali dużo, bo z emerytury by nam nie starczyło, a męża nie kusi, żeby wyprzedzać. Zawsze można znaleźć jakiś plus. Mi się podoba, a przynajmniej nie rzuca się w oczy i nie sprawia wrażenia drogiego, żeby sąsiedzi nie złorzeczyli. Proboszcz z naszej parafii w Grójcu też ma taką Mazdę, więc to dobry wybór dla katolików. Z Bogiem!
@wojciechs30872 жыл бұрын
Ktoś tu pracuje w TVP. Brawo!
@jaceklub2 жыл бұрын
Ty chyba od Rydzyka albo zazdrosny sąsiad
@chmuragoogle48282 жыл бұрын
Dobry trol ale słaby. Postaraj się bardziej
@marek75012 жыл бұрын
Witaj spk8989pl wpis z nowego konta , żałosne .
@sweeneytodd29762 жыл бұрын
Może nie na temat ale chciałbym się dowiedzieć co to za odgłosy słychać na początku każdego filmu? Jakby kanapka wyjmowana z papieru, jakby ktoś pukał się w czoło młotkiem...no nie wiem. Dręczy mnie to.
@chmuragoogle48282 жыл бұрын
To dźwięk świstu łba Twojej starej. Pozdrawiam mam nadzieję że pomogłem rozwiać wszelkie wątpliwości.
@sweeneytodd29762 жыл бұрын
@@chmuragoogle4828 Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź "inteligentnego inaczej". Bardzo pouczające. Być idiotą w oczach kretyna to zaszczyt.
@adriankalinowski86082 жыл бұрын
Jeżdżę taka czerwoną strzałą :p
@loko19782 жыл бұрын
Może masz fotel kierowcy z pamięcią?interesuje mnie czy lusterka też się programuja podczas ustawiania pod konkretnego użytkownika...
@adriankalinowski86082 жыл бұрын
@@loko1978 niestety takich bajerow nie posiadam. Jezeli bedziesz dzielić samochód z żoną to jest to niezbędne.
@loko19782 жыл бұрын
@@adriankalinowski8608 tak dzielę auto z żoną...he he i dzięki za odpowiedź...
@adriankalinowski86082 жыл бұрын
@@loko1978 za każdym razem jak wsiadam po żonie to mnie irytacja bierze, ze muszę na nowo fotel ustawiać:p :/
@loko19782 жыл бұрын
@@adriankalinowski8608 właśnie dlatego zamówiłem z pamięcią fotela dla 2 użytkowników...pozdrawiam
@puuha19772 жыл бұрын
Gdyby facet u dealera Mazdy w Bydgoszczy był milszy to teraz taką Mazdą bym jeździł... A tak - stanęło na RAV4, BE.
@yournightmare99992 жыл бұрын
Gratulacje że kupiłeś drewno
@puuha19772 жыл бұрын
@@yournightmare9999, dzięki, ale nie zauważyłem nigdzie korników.
@yournightmare99992 жыл бұрын
@@puuha1977 w nowych nigdy nie ma jak się zestarzeje to się pojawią
@puuha19772 жыл бұрын
@@yournightmare9999, a to już nie będzie mój problem, 5-6 lat i do żyda.
@yournightmare99992 жыл бұрын
@@puuha1977 🤣👍
@jakubek892 жыл бұрын
ale to jest ładne, ozdoba na ulicy
@wojciechs30872 жыл бұрын
Czekam zatem aż dostanie się Pan na pokaz cx60. Mam wpłacona zaliczkę na auto którego nie widziałem, nie mówiąc już o jeździe. Nawet nie wiem do końca ile będzie trzeba zapłacić za auto.
@sweeneytodd29762 жыл бұрын
To się nazywa kupowanie kota w worku.
@rafajantomaszewski99652 жыл бұрын
Ja tak xceeda kupilem tego 1.6, pojechalem po ceeda gt, a zamowielem xceeda (nawet nie umawialem.jazdy testowej - zona zadecydowala ;)
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
Jak lubisz mazdy to zapewne będziesz zadowolony.
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
@@sweeneytodd2976 To mazda, wiadomo, że kot będzie rasowy.
@spk8989pl2 жыл бұрын
@@rafakowalczyk3044 jak prawdziwy kot: wyje i muli oraz spi
@tujestem772 жыл бұрын
ktoś mi wytłumaczy po co jest hedap diplaj? (ten oraz inne auta nie są myśliwcami) - już bardziej potrzebna jest popielniczka w aucie (nie pale); przy okazji po co to piano blak?(oglądnie warstwy kurzu 15min po wejściu do auta?)
@Bania182 жыл бұрын
po to żeby nie patrzeć gdzie indziej niż na drogę aby widzieć prędkośc oraz inne dane, zależy od tego co chcemy wyświetlać. w Lexusie NX można nawet temp zmienić albo kierunek nawiewu bez odwracania wzroku z drogi
@qbicz2 жыл бұрын
Jak byś miał to byś nie pytał.
@paweniedbaa23062 жыл бұрын
@@Bania18 I tak jak mam wybierać (bo razem się nie da) pomiędzy head up-em a podgrzewaną przednią szybą to wybieram to drugie 😉🤣
@Bania182 жыл бұрын
@@paweniedbaa2306 a jeździłeś już testówką i sprawdzałeś jak działa HUD w Maździe? myślę że się przydaje, chociaż na codziennie tego nie mam. ale podgrzewana przednia szyba tez warta, zwłaszcza jeśli fura stoi ciągle na zewnatrz. przez 4 lata (auto tylko w garażu) skrobałem 4 razy, na wyjeździe
@szczesiux2 жыл бұрын
Zgadzam się.To.gadzet jak wiele innych,.niektórzy lubią.Ja nienawidzę.Moje oczy nie są.chyba przyzwyczajone. Glowa od patrzenia sie na grafike na szybie bolala mnie po kilku minutach.Takze funkcja ktora u mnie zawsze jest wylaczona.
@loko19782 жыл бұрын
A jak z wyciszeniem?
@debi19882 жыл бұрын
najlepsze w klasie
@hucekkucek38422 жыл бұрын
Właśnie dziś jechałem. Obecnie mam CX5 z 2016 i ta nowa jest rzeczywiście o niebo lepiej wyciszona. Jadąc ze stałą prędkością po autostradzie (140 km/h) jest cicho. Słychać jedynie koła. Dla porównania jechałem jeszcze nową kugą i lexusem nx350h i naprawdę jest dobrze.
@loko19782 жыл бұрын
Dzięki wczoraj zamówiłem...bedzie na wrzesień...
@debi19882 жыл бұрын
@@hucekkucek3842 mazdy sa teraz super wyciszone a mazda cx5 z 2012 byla najglosniesza w segmencie
@jesusisking93422 жыл бұрын
@@debi1988 Nowa cx60 to jest MAZDA 💪🤗💪
@entombet47022 жыл бұрын
Mazda ma szansę być produkowana dłużej jak Polonez.
@hirmal2 жыл бұрын
Ta generacja Mazdy CX-5 jest produkowana od 2017 roku!
@przemekklich77692 жыл бұрын
0,5 i 30 kucyków za 29tys. ziarek,brzmi dobrze...🤗miłe słonko,pozdrawiam👋😊
@mariuszgebczyk2 жыл бұрын
0,5 i 30 kucyków + automat(9tys.)i napęd 4x4(16tys.)
@spk8989pl2 жыл бұрын
@@mariuszgebczyk a muli i wyje wciaz tak samo. Po co przeplacac?
@marekjanicki85352 жыл бұрын
Hmm... też chcę lifting... i będę jak nowy... no dobra byle nie duperele 👊 Kłaniam
@hhdhejd61702 жыл бұрын
Witam. Który samochód będzie bardziej cichy i wogole lepszym wyborem- Kuga czy CX -5?
@erikgundersen12 жыл бұрын
Raczej nowa Kuga💪
@vertilozyska32982 жыл бұрын
Kuga bez dwóch zdań. Mazda jest z puszek po coli.
@user-uq7io2os3r2 жыл бұрын
W kudze ciekna przednie szyby:( ford nie widzi problemu..
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
Tych aut nie da się porównać, Kuga odstaje jakościowo i wygląda okropnie. Co to jest Kuga.....Inna rzecz, że to auta dla całkowicie różnych odbiorców.
@henrykkrzyk9452 жыл бұрын
@@rafakowalczyk3044 zdecydowanie cx 5
@marcinem52812 жыл бұрын
Ale jak to "produkowana od 10 lat"...? 2nd gen jeździ jakoś od 2016 / 2017?
@hirmal2 жыл бұрын
No właśnie, pan Maciej wprowadza w błąd bo ta generacja jest produkowana od 2017 roku
@spk8989pl2 жыл бұрын
@@hirmal ta mazda jest tak stara ze w 2017 byl lifting tego co wczesniej produkowali. Mazda jest mala firma z mikroskopijna sprzedaza (bo ma gowniane produkty) dlatego nie stac ich aby co 4-5 lat wymieniac cala game modelowa. Robi wiec niekonczace sie liftingi.
@jakubek892 жыл бұрын
@@spk8989pl mazda sprzedaje ok 1mln aut rocznie to 10% tego co największa toyota i vw więc nie jest taką małą firmą, mają inną politykę i więcej wydają na zrobienie nowego modelu co widać po samochodzie jak się nim jedzie, nie dzielą się z nikim technologią jak vag gdzie 1 rzecz idzie na 4 firmy więc jeden model musi być dłużej na rynku żeby się zwróciło ale i tak chyba mają straty, oby nie skończyli jak kiedyś Saab
@spk8989pl2 жыл бұрын
@@jakubek89 czyli podejmuje sluszna decyzje kupujac chinsko-arabsko produkty (VAG, Mercedes, BMW) to taka dygresja apropo bzdur dot. istnienia kapitalu narodowego. Co mnie obchodzi filozofia marki i dlugi cykl zycia produktu skoro dostaje przestarzaly, zamulony gniot, w ktorym od halasu urywa.glowe. Wole swoje pieniadze szuflowac do innowacyjnych firm, ktore dostarcza mi najnowoczesniejszy i najlepszy produkt jaki moge miec.
@Bania182 жыл бұрын
2 generacja czymś się różni, ale to dalej to same auto. jest cięższe, wolniejsze, więcej pali. to nie jest rewolucja, tylko lekkie unowocześnienie. płyta ta sam, rozstaw osi ten sam. więc ma 10 lat!
@123Twoj_Stary2 жыл бұрын
Wącham się,CX5 czy RAV4. Waham się.
@puuha19772 жыл бұрын
Przestań wąchać ;P. Jeśli chodzi o środek to Mazda zabija RAVkę. Za to w Toyocie jest hybryda, która świetnie się spisuje. No i wersja Black Edition wygląda kozacko.
@jesusisking93422 жыл бұрын
Ja bym wybrał mazdę i mam cx5 exklusiv i jestem ZADOWOLONY 💪❤️💪
@damianu50742 жыл бұрын
Ja wybrałem RAV 4 Executive. Głównie z powodu Hybrydy i wyglądu zewnętrznego. Środek i wyciszenie na plus dla Mazdy. Oba samochody są fajne i nie ma innej opcji jak przetestować oba.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Zależy czego oczekujesz od samochodu. RAV4 prowadzi się jak wóz pogrzebowy, ale jest bardzo komfortowa. No i do tego niskie spalanie (hybryda). Jeśli cenisz sobie przyjemność z jazdy i właściwości estetyczne, to zdecydowanie Mazda. Jeśli chcesz jedno i drugie, to musisz dopłacić i wziąć nowego Lexusa 😉
@damianu50742 жыл бұрын
@@captainpainkiller Na mój gust to oba samochody prowadzi się jak wozy pogrzebowe ;). Nie wiem o jakich aspektach z przyjemności z jazdy mówisz, ale silnik 2.5 w RAV 4, jest bardziej dynamiczny. Hybryda robi robotę, reakcja na gaz jest natychmiastowa. W mieście bajka. Jeśli chodzi o przyjemność przebywania we wnętrzu samochodu, no to cóż Mazda ewidentnie wygrywa. Tak, jak napisałeś najlepiej wybrać Lexusa, ale to już trochę większe pieniążki i np. mniejszy bagażnik ;).
@natalka78212 жыл бұрын
Dzień dobry. Nie mogę się doczekać testu nowego GLC, który lada miesiąc ma się pojawić w sprzedaży. Oczywiście Pana komentarz będzie nieoceniony. Pozdrawiam.
@michalfrucz Жыл бұрын
Mam taki dylemat cx5 czy fird kuga ?
@kocurtc Жыл бұрын
Straszna odskocznia... Kuga katastrofa w środku bieda a pieniądze o wiele większe. Zrobiłem jazdę próbną nowym modelem tym i tym i po 7 latach z kugi przesiadam się na mazdę cx5 ✌️
@michalfrucz Жыл бұрын
@@kocurtc przykro mi :-)
@michalfrucz Жыл бұрын
@@kocurtc no..nie ma co się zachwycać mazdą, wspólnik ma i przejechane 120.000 i widzę jak zachowują się materiały po 4latach. nie ma co piać pieśni...mamy w domu małego forda ma 110.000 i jeżdzony w mieście i wydaje mi się, że mniej się zużył. za ta samą kwotę jest po prostu podobnie. Kuga urzekła mnie fajnymi dłuższymi fotelami, jest cichsza i prowadzi się wiele lepiej. no i jest niższe spalanie o kilka litrów w mieście przynajmniej gdzie się poruszam. Pozdro.
@sonikwro5 ай бұрын
@@michalfrucz No to nie rozumiem jaki masz dylemat skoro tak zachwalasz kugę?
@tomaszjasinski31992 жыл бұрын
Jak to jest że Mazda może w swoich modelach stosować wolnossące silniki a Honda usuwa z oferty CRV silnik 1.5 Turbo..
@debi19882 жыл бұрын
dodac trzeba ze silniki mazdy spelniaja najnowsze normy bez filtra GPF !!!!
@matti16822 жыл бұрын
Mam wlasnie CRV 2019 2.4 poezja takze polecam!
@konradsmorawski79412 жыл бұрын
Miałem okazję jechać3 lata temu w 1000km trasie Fordem Kuga a kilka dni później CX-5; wówczas układ jezdny w kontekście pewności i przyjemności prowadzenia był zdecydowanie po stronie Kugi, CX 5 prowadziła się jakby niepewnie, bez wyczucia. Czy Twoim zdaniem wersja 2022 ma na tyle poprawiony układ jezdny, że zbliżyła się do Kugi? Serdecznie pozdrawiam
@karch11832 жыл бұрын
Auto jest tej generacji 5 lat na rynku nie 10!
@jareknowak87122 жыл бұрын
Ciekawe jak ze spalaniem w wersji 2,0L.
@bartek72682 жыл бұрын
7-8L w cyklu mieszanym
@tomibis73522 жыл бұрын
Z 45 tys km mam wg tankowań 7.8 także jest dobrze
@jareknowak87122 жыл бұрын
To faktycznie bardzo dobre wyniki. Chetnie zobaczylbym ich mape AFR.
@bartek72682 жыл бұрын
@@tomibis7352 jest dokładnie jak mówisz co nie spojrzę to 7.7L
@bartek72682 жыл бұрын
@@jareknowak8712 chętnie bym po pokazał wyniki z komputera, ale samochód zaliczył wypadek w grudniu i stoi na placu w kolejce na naprawę, co jeszcze pewnie potrwa jakiś czas:( Jest to wersja 2.0 165koni z 2018r. Z 6 biegowym manualem, napęd na przód. Samochód średnio wyposażony, albo nawet podstawowo, ale nie zmienia to faktu, ze fotele materiałowe bardzo wygodne. Head-up, jest okey, jest to wersja na takiej plastikowej klapce w wyższych jest na szybie. Nawigacja jest okey, można wgrać w serwisie chyba za 400zl AndroidAuto. Grzana kierownica i fotele chyba w serii, line asist, zwykły tempomat, kamera tył, czujniki przód tył - jest ok. W wyższych wersjach kamera 360. Z tylu z miejscem jest ok, jednak w Ford Kuga PHEW jest go więcej, siedzi się tez troszkę wyżej, jednak porównując oba, Kuga jest szpetna - ten tablet na konsoli z przodu, mazda jest bardziej stonowana i klasyczna. Mniej też czuć plastik w mazdzie, pomimo ze Kuga jest w wersji ST. Ale za to Kuga mniej pali, jest to nawet 3-4l w cyklu mieszanym, bądź zero na elektryce która wystarcza na 60km (miasto i expresowka), możesz tez wymusić jazdę tylko na elektryce. Po przejechaniu 60k km, samochód był bez awaryjny, jedynie trzeba uważać, na rdzę w 3 latku w miejscach po odpryskach zaczyna się pojawiać już delikatny nalot. Jak chodzi jeszcze o charakterystykę jazdy Mazdy to jeździ jak by dostojnie i spokojnie. Niezależnie czy depniesz czy lekko muskasz gaz auto przyspiesza praktycznie tak samo dobrze. Kuga jest bardziej zrywna i dynamiczna w porównaniu z Mazdą. Jedna w 2.0 jest dużo mniej rzeczy, które mogą się zepsuć niż w naładowanej elektroniką Kudze. Mazda (edit. 2.0 w manual) to ładny, wygodny samochód w którym nie ma co się psuć przy normalnym użytkowaniu.
@mariuszmariuszz8022 жыл бұрын
A jak się będzie miała korozja, cos poprawiono ?
@chmuragoogle48282 жыл бұрын
Oczywiście. Jak każda Mazda po 2013 roku blacha starcza na ok 75 lat. Pozdrawiam
@antonistefanko30712 жыл бұрын
Szanowny Panie Redaktorze, wspomniał Pan w tym i innych opisach prezentowanych aut odnośnie wygłuszenia. Proszę mi wytłumaczyć dlatego producenci oszczędzają na tym polu. W końcu przy produkcji to są znikome koszty. U mnie to kolejne auto, które poddane jest wyciszeniu. Tragedia.
@Antubis72 жыл бұрын
Jakiego wyciesznia oczekujesz?
@antonistefanko30712 жыл бұрын
@@Antubis7 Twojego.
@Antubis72 жыл бұрын
@@antonistefanko3071 Ja mogę cie jedynie ogłuszyć.
@morepower19892 жыл бұрын
Panie kochany, producenci oszczędzają na wszystkim. Cienki lakier bezbarwny, brak teleskopów pod maską, gorsze plastiki na drzwiach z tyłu, belka skrętna. To wygłuszenie to jest najmniejszy problem w tych oszczędnościach. Kolejny aspekt to marketing. Np Toyota to dramat akustyczny, a już Lexusy są dość ciche, przy tych samych napędach. Trzeba jakoś odróżnić zwykłą markę od premium. Jakby Toyki i Lexy były identyczne, to po co płacić więcej. Lepsze plastiki nie byłyby tego warte.
@testoviron62772 жыл бұрын
Panie Pertyn Czy będzie kiedyś możliwość stworzenia odcinka evergreen z Lexusem IS-F ? Pozdrawiam
@mariuszfrankowski48212 жыл бұрын
Cała Europa przetestował i zrecenzowała nową Mazdę CX 60 (Podobnie Alfę Tonale ) niestety nie Polska jak widać w motoryzacji dalej jesteśmy zaściankiem !!!
@travelok3992 Жыл бұрын
poszedłem spać w połowie....akcja w stylu teatr sensacji..
@TerribleAcid2 жыл бұрын
20 modułów LED w lampie, ile to lat temu Touareg miał 256?
@jareknowak87122 жыл бұрын
Czy liczba modolow ma jakiekolwiek przelozenie na swiecenie/widocznosc w nocy, czy to tylko chwyt marketingowy z cyferkami?
@TerribleAcid2 жыл бұрын
@@jareknowak8712 zupełnie jak na ekranie, im większa rozdzielczość tym lepiej. Większe możliwości sterowania poszczególnymi segmentami, np nie trzeba wygaszać auta z przodu i metra dookoła niego, a można tylko same auto.
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
To nie jest szczęśliwe porównanie, Touareg chyba nie był strzałem w 10. Poza tym to inny segment.
@spk8989pl2 жыл бұрын
@@jareknowak8712 ma kolosalne. Mowie to jako byly uzytkownik touarega a teraz sq8. Lampy w VW sa genialne
@lucariolucario7222 жыл бұрын
70km to jest tooo! Można wyczuć nawet w Fiacie 125p prawdziwy luxsus $$$$$
@tomek83542 жыл бұрын
Ten samochód nie jest produkowany od 10ciu lat, tylko od ok 2017r.
@jarekjedzura2 жыл бұрын
Ogólnie Mazdy nie podobają mi się ale gdybym miał kupić zdechłego Nissana Qashqai to rzeczywiście wolałbym Mazdę. 8,3 do 100 to już mi się zaczyna trochę podobać. Zdaje się ze nie ma CarPlay ani Android Auto ?
@michasipa75322 жыл бұрын
Ma juz od kilku lat
@mariuszgebczyk2 жыл бұрын
Ma, ale po kablu. Szkoda, że nie bezprzewodowo, bo teraz ma ładowarke indukcyjną i fajnie by to dzialało bez podpinania kabla.
@melo23292 жыл бұрын
A dalej wyje jak się gaz mocniej przyciska?
@smerfowwioska2 жыл бұрын
Tutaj nigdy nie wyło. Nigdy nie było skrzyni cvt. Chociaż zdarzyło mi się usłyszeć cierpiąca pracę silnika przy mocnym przyspieszaniu w 0.9 tce No ale tam jest mały silnik w turbo 3 cyl, a znowu 1.5 tsi, też coś ma takiego, że nie lubi wysokich obrotów. No ale tak robią producenci.
@panfistach96182 жыл бұрын
@@smerfowwioska a to CVT wyje? :D Chyba nie rozumiesz. Silnik wolnossący wyje w niebogłosy jak się chce przyspieszyć. To, czy jest to wycie jednostajne jak w bezstopniowej skrzyni, czy przerywane zmianami biegów to bez różnicy. Po prostu zapomnieli zamontować turbo lub silnika elektrycznego
@smerfowwioska2 жыл бұрын
@@panfistach9618 ja doskonale rozumiem. Nie wiem po co te Twoje teksty. Jeśli silnik cały czas pracuję na poziomie 6tys obrotów to można to uznać za wycie, jest to w hybrydach toyoty. Jeśli chodzi o nieprzyjemna pracę to napisałem gdzie odczułem, czyli mały silnik wysilony w turbo 3 cyl. O tym co Ty piszesz, ja nie napisałem, ani nie wspomniałem, więc nie wiem do kogo to pytanie.
@panfistach96182 жыл бұрын
@@smerfowwioska w hybrydach toyoty tego nie ma, bo silnik elektryczny zapewnia wystarczająco dużo niuta żeby zapewnić wystarczające przyspieszenie, a spalinówkę trzymać na niższych obrotach. chyba, że mówisz o jakiejś starszej generacji gdzie generator był dużo słabszy niż dziś
@smerfowwioska2 жыл бұрын
@@panfistach9618 i tu się z Tobą nie zgadzam, bo Ty mi chyba piszesz o spokojnej jeździe. mocno przyspieszając lub mając duże obciążenie i górkę obroty idą na max, a silnik elektryczny wtedy tylko wspomaga o ile jest dużo baterii. Silnik elektryczny w toyocie ma zasięg do 3 km. A w przyspieszaniu mocnym on tylko pomaga a obroty idą na max.
@makikaze2 жыл бұрын
Ocynk by dali. To by była dopiero rewolucja.
@rafakowalczyk30442 жыл бұрын
Pooglądaj sobie filmy o Twoich zardzewiałych nowych vw, zamiast powtarzać dyrdymały. Wiem, że dyrdymały bo wiem to z doświadczenia a Ty tylko z zawiści.
@makikaze2 жыл бұрын
@@rafakowalczyk3044 Co prdlisz? Wolę mazdę od VW. A że jakoś jest zabezpieczona to dalej nie jest ocynk galwaniczny, co mi da oglądanie filmików, które to potwierdzają?
@maciejpleban15622 жыл бұрын
Wszystko super ale brak regulacji podłokietnika jest irytujące😡
@lucariolucario7222 жыл бұрын
O Autach można mówić w superlatywach bądź w negatywach po przejechaniu, minimum 80tys/km ... Dziękuję Dowidzenia
@jareknowak87122 жыл бұрын
To nie jest kanal o autach uzywanych.
@bery70282 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@lucariolucario7222 жыл бұрын
Wiem, chodziło mi bardziej o to że każde nowe autko fajnie się prowadzi :) . Ps bardzo lubię Pana Prowadzącego i jego kanal YT
@Antekkubiak09202 жыл бұрын
Kurcze, trochę to drogie :| u konkurencji w tym przedziale cenowym seqzqja sie już hybrydy, a nawet hybrydy plugin.
@gza25322 жыл бұрын
Nie tylko moim zdaniem hybrydy są wymuszane przez przepisy EU by zachodnim koncernom zwróciły się koszta testowania tych technologii oraz by za 5lat powiedzieć, że się nie sprawdziły i teraz trzeba iść w kierunku napędów wodorowych, albo powrócić do krytykowanego bezpodstawnie diesla. Pomijając kwestie ochrony naszej planety i utylizacji akumulatorów oraz problemów jakie mogą wyniknąć w przypadku problemów z baterią po kilku latach użytkowania, mimo rzekomej 7-8letniej gwarancji, proponuję zrobić test rzeczywistego spalania hybryd, o których piszesz oraz zorientować się pod kątem awaryjności tych konstrukcji ;)
@debi19882 жыл бұрын
ful opcja kia sportige kolo 180 tys zl i bez hybrydy, a jakosc kabiny i wyciszenia dramat w porownaniu z mazda
@captainpainkiller2 жыл бұрын
@@debi1988 Potwierdzam - po jezdzie Mazdą nawet krótka przejażdzka KIA Sportage (w full opcja) to traumatyczne przeżycie. Nigdy tak szybko nie chciałem zjechać do bazy podczas jazdy testowej 😬
@Robert-og5fz Жыл бұрын
@@captainpainkiller nie jeździłem nową KIA, ale w 2017 porównywałem bezpośrednio oba samochody (nowe) i KIA była zdecydowanie lepiej wyciszona, ale być może się to teraz odwróciło.
@elzazik2 жыл бұрын
Czy automat dalej jest taki wolny?
@teqnkka44032 жыл бұрын
to nie jest DSG czy Hondowska dwusprzęgłowa skrzynia, ale jest dużo szybsza od starych automatów i jest bezawaryjna, więc nie mam zastrzeżeń a na pewno nie jest wolny - 2015 CX-5
@puuha19772 жыл бұрын
@@teqnkka4403, właśnie że, w moim na przykład odczuciu, automat w Maździe jest tragiczny. Ten moment zwłoki, około sekundy, przy depnięciu do dechy jest fatalny. A może właśnie to zmienili? W końcu Pertyn wspomina o zmianie oprogramowania.
@nowy4022 жыл бұрын
@@puuha1977 kwestia softu do skrzyni i silnika i jest dynamika
@teqnkka44032 жыл бұрын
@@puuha1977 Jak chcesz butować samochód, to przełączasz na tryb sport i dajesz skrzynie na Manual, i masz tam świetny pół automat z którym nie ma problemów o których mówisz. Ustawienie przepustnicy i responsywność gazu też się zmienia. Trzymasz też sobie manualnie silnik na wysokich obrotach bo tam on też się budzi ze zmienną fazą rozrządu (ala V-TEC i VVT-i). W takim ustawieniu moja CX-5 zamienia się w potwora. Ja w innych przypadkach nie widzę przyczyny wciskania do podłogi pedału gazu. Po prostu źle korzystasz z tego samochodu.
@puuha19772 жыл бұрын
@@teqnkka4403, nie korzystam, testowałem przed zakupem. I przez tę skrzynię i, co było decydujące, nieuprzejmego, niezainteresowanego sprzedażą dealera, zmieniłem salon i markę. W Toyocie nie ma tego problemu, który, jak się okazuje, łatwo można obejść. Tak czy inaczej, ta zwłoka przy wyprzedzaniu może być irytująca, a zmienianie trybu jazdy na chwilę - nie moja bajka.
@lucafarassi2 жыл бұрын
Jakie 10 letnie? Co za bzdura , CX5 w tej generacji jest w produkcji od 2017 roku. Wprowadzanie w błąd.
@captainpainkiller2 жыл бұрын
Pierwszy model wyszedł w 2012 roku. Pertyn wyraźnie mówił o tym żeby podkreślić jak długo auto było dopracowywane przez Japończyków.