Первый танковый: Секреты танковой географии

Секреты танковой географии
Раскрывает кандидат исторических наук Сергей Устьянцев.
Об эвакуации оборонных заводов на восток страны во время Великой Отечественной войны и их эффективности на новом месте, о различиях менталитетов уральских и южно-российских рабочих и разных принципах работы танковых КБ Сергей Викторович рассуждает в новом выпуске проекта «Первый танковый». А также отвечает на комментарии к предыдущим программам.
00:00 - анонс
00:47 - можно ли говорить о вторичности танкового производства УВЗ по отношению к Харьковскому заводу №183?
04:47 - примеры оставления на востоке оборонных заводов после Великой Отечественной войны.
10:55 - почему эти заводы не вернулись?
11:47 - почему они строились изначально на западе, близко к границам
16:17 - как и когда промышленность СССР и других стран начала готовиться к войне
22:06 - танковые заводы после 1936 года и начало стандартизации
24:49 - почему харьковские специалисты не вернулись после окончания войны домой
26:00 - о различиях менталитета уральских и южно-российских рабочих
35:22 - возрождение Харьковского завода
37:39 - харьковские специалисты в Нижнем Тагиле
39:06 - об А.А. Морозове и разных принципах нижнетагильского и харьковского КБ
42:34 - ответы на комментарии к предыдущим программам. О танке Абрамс.

[@Fire_Cat_]

Привет из Харькова. Так удивляют мои украинские соотечественники, которые пытаются выделять достижения завода им. Малышева в отдельный класс «украинских независимых самых лучших в мире танков». При этом стараются не думать, что страна была одна единая, что многие конструкторы и рабочие имели не украинское происхождение, да и сам завод построен по указанию из Москвы. Т.е. они подмазываются под достижения УССР там, где им выгодно, и тут же открещиваются от советского прошлого там, где им не выгодно. Это так нелепо)

[@viktordorm2836]

Ты такой же харьковчанин, как я- ленинградец. 🤣 Завод на Урале создан спецами из УССР. С нуля. А ты расскажи нам ещё о том как ты поддерживаешь ежедневные ракетные обстрелы Харькова, убийства мирных жителей города и области-чтобы мы уже точно понимали что ты-обычный лапоть из Усть-Зажопинска и пишешь фигню.😉😉

[@POTAPripeR]

100%. Привет, земляк.

[@alekseyef1714]

С языка сняли.

[@user-cf7il9js9v]

И снова привет из Харькова!Как раз из бывшего Харьковского паравозостроительного,затем с номерным индексом 183 и ныне заводом им.В.А.Малышева.Полностью согласен с автором.Хоть наш завод и не возвращался из Урала,но его достижения считаю правильно украшали центральную проходную.Жаль,что майданная публика решила снять все ордена с фасада.Ну видимо это единственная их"заслуга"ломать,курочить не ими построенное и налаженное да в добавок к этому "присваивать"чужие достижения.Думаю,здравый смысл все же будет иметь главное место в разрешении конфликта.Всем сотрудникам УВЗ желаю высоких производственных показателей,счастья,здоровья и конечно же мира.

[@user-bo8eq7ki5w]

Та тоже и у нас )). Вон даже Манергейму памятные доски открывали в Питере )))

[@RUSO_TOURISTO]

@@user-bo8eq7ki5wее сняли лет 10 назад, а вы все скачете по форумам с этой шизоновостью))

[@DmitryPekarev]

Момент про "хуторское мышление" прям крайне важен. Очень многое объясняет и в истории, и в современной жизни.

[@user-qt3rd4fg6u]

Как же приятно слушать человека, который живет в теме, он не смотрит в конспекты, готов ответить на любой вопрос. Кроме этого он замечательный рассказчик, слушать его одно удовольствие. Подача информации бесподобна. Слушаю раскрыв рот, настолько это интересно.

[@herrkodt9513]

согласен, в эпоху непрофессионализма такие люди это просто праздник какой-то!

[@vadimgvaramadze5826]

Это говорит только об одном - он настоящий профессионал своего дела !!! Этому он посветил свою жизнь

[@uzer1970]

Вот таких людей надо на обложки журналов и в прамтайм ТВ А не ту гниль, которая заполонила все

[@vovaputin7922]

он уже в автономном мире своём живёт

[@user-il1ny1tl2u]

Помню, в детстве 1950-х - 1960-х годах наши отцы и деды больше говорили о том, где и кем работали или работают, а не о том, кто и сколько зарабатывает.

[@user-xh9ke7mu3l]

Сергей Викторович, я служил в Н.Тагиле , 12 О.Сп.Н. (на вагонке) , ходил в своё время на экскурсию на УВЗ , с великим Уважением отношусь к Вам и таким Людям как Вы! От меня низкий Вам поклон и привет родному Отряду! С Уважением Шестопалов Александр!!!!!

[@AG-pt1sg]

Сергей Викторович, как начальник цеха авиационного производства, полностью поддерживаю Ваше описание цехового устройства. Что бы там не говорили, работа держится на опыте возрастных мастеров, они в знаменателе. А, числительные- важны, но это дело наживное. Ваши наблюдения на предмет менталитета южнорусских и сибирских рабочих, весьма практичны, положил себе в копилку, пригодится. С глубочайшим уважением, из московского региона.

[@nikiasmolov5901]

Удивительнейший человек! Ранее, походу, развенчал несколько застарелых мифов (одна коцепция "танк - лучшее средство ПВО" чего стоит), сейчас выдвинул совершенно новую и не заезженную гипотезу, опровергающую все многолетние наработки резунистов/солонистов. Пожалуйста, огромная просьба - побольше бесед с настоящим Инженером, и пусть даже не о танках - любая техническая тема в его пересказе обретает самодостаточную ценность. Вдвойне интересно было бы послушать его на "не танковые" технически темы. И огромное СПАСИБО Сергею Викторовичу за эти беседы, за знание, стиль, академичность и эрудицию! Здоровья Вам и с нетерпением ждем новых бесед.

[@SPLFagos]

Ура! Сергей Викторович выглядит лучше в новом видео, крепкого здоровья и долголетия!

[@helensisikoff]

Да он никогда не выглядел плохо! Не надо тут...

[@urayara]

Какой интеллигентный дядька, в буквальном истинном смысле. Заслушаешся.

[@mak5154]

Устьянцев самый лучший лектор на танковую и вокруг танковую тему!!!!! жаль что так релко балует нам роликами. Кстати- благоларя его лекциям я понял зачем достали с пыльной полки Т 55

[@germanshiripov]

Вот так говорит настоящий советский человек, грамотный и умный, знающий не только танкостроение, а даже больше его историю и историю страны и людей...❤

[@botsman58]

Уважение в рабочем коллективе не купишь и дешевыми трюками не заработаешь. Все на виду и по правде. Или ты мастер или так, погулять вышел. Испытал на своей шкуре. После техникума и армии я устроился работать на завод в Свердловске в ремонтно-механический цех. На нашем участке два человека. Боря, который проработал 25 лет на заводе и я. И куча станков. Делали все. Все, что сломается. Без чертежей, по образцу. А иногда мелом просто не тумбочке слесарь нарисует, че ему надо и вперед. Один раз мастер привез в работу четыре корпуса подшипников. На какой то ответственный импортный агрегат. Работа тонкая, сотки ловил по индикатору. Сделал. Поставил на тумбочку. Вдруг, совершенно неожиданно, все кадровые рабочие собрались со всех участков. Стоят, курят, молчат. Смотрят на корпуса. Самый старый, спрашивает-ты делал или Боря. Говорю, что я. И все, никто ничего не сказал, молча разошлись. Я думаю про себя- че это было? Оказалось вот че. На следующее утро на проходной мне охранник говорит- Здравствуйте, Степан Михайлович. И с тех пор на заводе меня иначе никто не называл. Сказать. что это меня потрясло, не сказать ничего. Потрясло то, что заводской коллектив это единый организм и он живет по своим не писаным законам. Чего я раньше, по молодости лет совершенно не осознавал. А Боря, мой напарник, так и остался Борей. Но тут ничего не поделаешь. Коллектив не заставишь. Покажи класс, мастерство, тогда отношение к тебе изменится. Кстати, может измениться и в другую сторону. Ежели авторитет уронишь.

[@leodurango8432]

Поучительная история, Степан Михайлович.

[@Impudent_snout]

Отличный танк Абрамс. Главное - высокотехнологичный. Вместо автомата заряжания у него установлен негр-качок, забрасывающий в казённик выстрелы. Ведения огня ракетами в нём исторически не предусмотрено. А нахрена оно надо. Да и выглядит впечатляюще. Башня размером с садовый домик. Двигатель отличный. Почти как у Т80 - только лучше. Температура исходящих газов такова, что ИК ГСН видит его из космоса. Грамотно решён вопрос недостаточной мощности основного двигла для кручения садового домика с пушкой. За башней прилеплен дополнительный дизельный мотор. Вот его то и норовят расстрелять из пулемёта обычно, что приводит неизбежно к полному выгоранию всего танка. Ещё одно достоинство - низкая цена и хорошая технологичность. Наверное потому, их практически никто покупать не собирается, кроме армии США.🤣🤣🤣🤣

[@user-co6wo1qf8s]

Сарказм зачёт! 👍😉

[@jackdenniels7280]

Сергей Викторович лично и вся "Команда" съемочной группы, спасибо! УВЗ сила!!! Союз Нерушимый, спасибо, что был!!!

[@VermontV8]

Специалист отлично парировал диванных экспертов, не обладающих знаниями, но имеющих обо всём безапеляционное мнение

[@Kalashnikovpower]

Очень познавательно. Всегда удивляли комментаторы, которые будут спорить с человеком, который всю жизнь проработал в танковой промышленности и имеет доступ к информации намного шире, чем нам тут с дивана. Давайте больше видео с информацией о танках блока НАТО, думаю, всем будет очень интересно.

[@user-jp3hr9tj3z]

Все правильно говорит уважаемый Сергей Устьянцев, помню как мой отец гордился и гордится тем что был сталеваром.

[@usmedexport]

Какой грамотный ученый - Сергей Устьянцев, удовольствие слушать!

[@vladimirkosmosila6159]

Сергею Викторовичу желаю здоровья и долгих лет жизни! Вы большой молодец! Смотрю Вас с большим удовольствием. За видео спасибо всей вашей команде!

[@user-mj8zy4tm1b]

Как приятно слушать умного ,спокойного человека,с такой хорошей речью

[@LE-6920]

Великолепно! Сергея Викторовича можно слушать часами! Требую ПРО-ДОЛ-ЖЕ-НИ-ЯЯЯЯЯ!!!!!

[@valiachikinvalia9770]

Очень интересно слушать грамотного специалиста.Сейчас много диванных специалистов,знания которых очень узкие.Перед нами специалист знающий и понимающий историю, инженерное дело и тактику войны

[@estonokitaec]

Скорость ручного заряжания может быть равной автомату только на остановившемся танке, на танке, движущемся по переснчённой местности - не может.

[@ogendmaldyr]

Очень интересные наблюдения и выводы! Неремонтопригодность советских Т и БТ прояснила в моем мозгу картину лета 1945 года. Я служил в армии и знаю как в ней относятся к техническому обеспечению боевых действий и вот эти массовые случаи, когда РККА бросала свои неисправные танки на дорогах, меня всегда шокировали, я видел в этом некомпетентность равную измене. К сожалению, эта информация так и останется в этом ролике и не уйдет в массы 😕 Интересно также было послушать о разнице между малороссами и великороссами. Таки да - оно так и есть. Вот только никто не связывал особенности психотипа с особенностями экономики.

[@Diriger.I]

Берите шире. Все религии и верования имеют экономическую базу местности и изменялись (мутировали) при изменении экономического уклада.

[@Galliper79]

С удовольствием смотрю передачи с Сергеем Устьяневым. Манера подачи -матерала, все четко, обоснованно. Столько интересных нюансов и вещей рассказано !

[@alexstenin4530]

Большое спасибо за проведённую, не постесняюсь сказать, лекцию! Хотелось бы почаще видеть подобные материалы!

[@z-o-v4539]

Невероятно интересно рассказывает! И главное, очень всё грамотно, квалифицированно и профессионально!!! Приятно слушать профессионала высокого уровня!! Сейчас таких редко найдёшь! Вот, что значит старая советская инженерная школа ! Браво!!! 👍😄👍 👏👏👏

[@user-wo3wx1fv1l]

Так то все верно говорит герой видео про землю, нет плохих национальностей, люди все из одного теста слеплены, менталитет людей определяет климат, место, плодородие почвы. Не может человек с территории где воткни и палка растёт мыслить так же как человек который живёт на бедной почве с двумя месяцами лета в году, все время борясь за выживание, объединяясь в большие коллективы для более продуктивного использования скудных ресурсов

[@slavpa8348]

Очень познавательно, спасибо огромное! Низкий поклон героям: рабочим, инженерам, конструкторам, танкистам, руководителям.

[@user-lm4si1nl3s]

Как танкист, заряжающий на т-55, хотел бы посмотреть на переукладку боеприпасов с одного места на другое. В боевой обстановке, после бессонной ночи, а то и ни одной, когда надышался газами, когда устал, при бешенной тряске, когда требуется скорость заряжания заниматься перемещением выстрелов... уж лучше заниматься переливанием из пустого в порожнее.

[@slonyiara86]

Спасибо за лекцию,очень интересно👍Не давно прочёл книгу Коломийца про историю Т-34,там как раз упоминалось что после эвакуации ХПЗ в Тагил на завод прибыло малое колличество рабочих,я ещё подумал:Почему?А оно вон что?А вообще нынешний конфликт показал что советская школа танкостроения оказалась правильной👍

[@user-ds2jy2ys9o]

Приятно послушать грамотную речь профессионала, практические детали производства очень интересны

[@user-kw4hg4xk7r]

прекрасные слова: нужно не просто зарабатывать деньги, а уважать в себе специалиста

[@evgeniyvolkov6619]

Спасибо Сергею Викторовичу и каналу УралВагонЗавод за полезную,нужную и интересную информацию .

[@andreylobov7209]

Ура! Сергей Викторович выпустил новую видеолекцию! Спасибо!👏👏👏

[@user-gl3lu3ek4b]

Очень понравилось, с удовольствием послушал. Грамотный человек на одном дыхании приятно, знает тему от и до. Здоровья и побольше информации для молодёжи.

[@user-rs8ir7zv4m]

Давно Вас не было , уже думал что случилось.... Живы, здоровы, Спасибо за рассказ.

[@sgs3problem]

Побольше бы историй и оценок наших танков и танков других стран!

[@user-zh7ng2ko6u]

Спасибо за выпуск! Очень интересно и познавательно! Очень ценно, что человек знает английский язык и не использует в своей речи модные англицызмы. 😊

[@leodurango8432]

Добрый день, спасибо. Очень интересно и компетентно, продолжайте.

[@stanislav8344]

СВ! Вы ,молодец! Ваш рассказ это советские будни изложенные профессионалом высочайшей пробы

[@andreypetrov4868]

Просто удивительно - уровень знаний и эрудиции выше всяких похвал.

[@viktorho7988]

Вот кого нужно показывать всегда и везде! Настоящих профессионалов и мудрых жизнью людей, которые будут рассказывать часами интересные вещи и просвещать народ. А не всякие ролики на 10 секунд, где чудо юдо делает какую-то хрень.

[@user-zq6ic5yw6p]

Приятно слышать человека который знает и любит своё дело

[@user-vp3kg8vm8l]

Большое спасибо даздравстуют труженники УралВагонЗавода низкий Вам поклон и Божей помощи в делах.

[@ruldali615]

Огромное спасибо за историю танков! 👋

[@glebkornilov8984]

Очень ждал нового видео с Сергеем Викторовичем! Невероятно интересно слушать знающего человека

[@user-zs3ql5ph1s]

Спасибо, хорошая лекция много нового узнал какая-то гордость за Урал. Интересно про южно русских рабочих так и осталось.

[@anatolyyantovsky3225]

Спасибо, за грамотное изложение. Побольше на KZbin, таких экспертов

[@user-rf7rk7zm4d]

Потрясающе!!! Вот это лекция! На одном дыхании!

[@user-kk2gj8ti3v]

Очень выверенные и точные и понятные слова подбирает Сергей Устьянцев и слог его рассказа очень внятен слушателю. Очень приятно слушать такую речь, предпосылки, рассуждения, факты, история, экономика, боевое применение, эффективность и ТД и ТП всё раскрыто. Спасибо.

[@andreycherekaev9632]

Огромное спасибо за материал! Отмечу отдельно грамотную техническую и разговорную речь! 👏

[@user-pe8ef2uw2o]

Весьма интересные моменты раскрывает видео, в том числе объясняющие сегодняшние события. Большое спасибо, Сергей Викторович!

[@user-kd3pp6sx3d]

Еще раз полный решпект грамотному советскому инженеру

[@Muslim-jh2xm]

Доброго времени суток, здесь не лайк ,а однозначно ура ... Очень интересно спасибо большое за проделанную работу ждём новых интересных проектов,как насчёт необитаемых башен

[@user-xg2xc3yn9e]

замечательное повествование !!!

[@user-mj7uo2kn1o]

Грамотный сотрудник, все четко и понятно

[@user-cg8ol7lv3e]

Привет из Болгарии! Наткнулся на этот канал случайно, и с большим удовольствием слежу и смотрю этого человека.

[@user-tz6xb9sh5g]

Сергей Устьянцев просто как Гендальф рассказывает что такое кольцо всевластия и где его выплавили и приделали гусеницы . Спасибо за Вашу работу!

[@tatarintatarinov5184]

Спасибо авторам! То что я услышал здесь, даже в книгах не пишут! А ведь все правда.

[@rootinground3031]

🎉 видево с Устьянцевым, класс. Это мы смотрим

[@alexmax8188]

Просто все выпуски с этим человеком не отрываясь с открытым ртом .Оооочень интересно .

[@Nedremlya]

Слушаю и наслаждаюсь.

[@alexkip4812]

Обсуждение технической темы раскрывает интересные социологические и исторические факты и особенности. Крутой дядька.

[@user-iy7di7gk2k]

Уважаю этого мужика. Рассказывает спокойно, грамотно. Но так интересно, за уши не оторвешь.

[@user-wc9bw6lz4i]

Очень мало с этим человеком лекций !

[@MilitaryArmamentsCompany]

Очень интересно, я сам рестовратор военной техники, живу в США. Всё верно, многие коментаторы воспринимают конструктивные решения как нечто решающее ту или инную проблему "кристально чисто" и на все 100%, в реальности это совсем не так. Ещё хотел бы добавить по поводу М1 относительно боеукладки, действительно в этой машине есть определённые достоинства, но и недостатков хватает, к примеру расположение главной боеукладки на максимальной возвышенности можно сказать высшей точки всего танка вероятность попадания серьёзно увеличивает, особенно в ситуациях засад. Ещё у Абрамса достаточно большой подбашенный "заман" во фронтальной проэкции, а верхний бронелист тот что над водителем не самый толстый как и у всех танков.

[@redcalibr]

Это прекрасный цикл лекций, спасибо команде канала, за то что стараетесь.

[@user-ps1ux7nm3k]

Спасибо Вам. Очень позновательно и интересно. Вы интересно доводите информацию прошлых лет. Огромное спасибо.

[@user-il1ny1tl2u]

Большое спасибо за интересный фильм об инженерном и технологическом труде. Этот фильм не только о танкостроении, но о промышленности вообще.

[@user-dw9mt5lk2l]

Спасибо! Хочется больше лекций, Вы бесконечный колодец знаний и опыта!

[@ThePlastun]

Опять спасибо Устьянцеву. И надо отметить отличную операторскую работу.

[@user-on2wk7ix3p]

Какой интересный дядька с ним занимательно вечером посидеть

[@da1564]

замечу один лишь момент - снаряды в укладке абрамса уложены боевой частью в корму, якобы тогда кумулятивы и ломы будут вылетать за пределы башни. Правда, если такая штука рванёт за 20мм шторкой, то спасти это не сможет в любом случае. Шторка как успокоение экипажа, иллюзия безопасности

[@user-ys4oz8gb5d]

Благодарю искренне, жду следующего видеоматериала. Лекция внятная, неторопливая и при этом - захватывающая.

[@user-wc6bw8ov9k]

Нужно больше мудрецов на вашем канале - очень интересно!

[@titan51928]

Отличный лектор, товарищ Устьянцев! Огромная благодарность! Сразу видна старая школа. Речь как у моего покойного деда кадрового офицера танкиста, а затем ракетчика стратегических войск! Помню, как он мне малолетки в конце 90-Х рассказывал о танковом дизеле. Как показывал свои фото и своего экипажа танка ИС-3. Спасибо Вам! Хотелось бы больше лекций в Вашем исполнении!

[@golddoctor5411]

Нужны еще выпуски с Сергеем Устьянцевым, и не один!!!!

[@artdob1161]

Большое спасибо за подробную лекцию 😊

[@igorkonnov6755]

Спасибо вам за выпуски ❤

[@user-vy8sy1gk9j]

Большое спасибо за продуктивное доходчивое с рассказом о психологии человеческом менталитете и истории заводов

[@hexo4yxa571]

Спасибо Сергей Викторович! Очень интересный рассказ.

[@aleksandrtkachenko7708]

Спасибо, очень интересная лекция. Здоровья Вам. С уважением.

[@Vitoss-yz3os]

На одном дыхании прослушал - не оторваться было. Даже в магазин выходил и не прекращал слушание лекции. Наше танкостроение было есть и будет самым лучшим в мире. В этом искусстве србран опыт многих поколений и каждое изобретение заплачено человеческой кровью.

[@54SIBIR54]

Чудесная лекция! Всем рекомендую!

[@kurthansen9351]

Спасибо огромное. Просто очень шикарная лекция. Сергея Викторовича можно слушать часами.

[@eduardzaharidis594]

Слава богу умный человек разъяснил блогерастам ,что и как устроено в ТАНКЕ. А в танке главное не Пердеть !!!!

[@user-vr6df2rw4z]

Сергей Викторович, оставляю безусловно хвалебный комментарий)))

[@ZPITEL]

Спасибо за беседу о танках. Было интересно.

[@c766ob]

Отличное интервью, как всегда. Ждём продолжения. Спасибо за труд! 🔥👍🏻

[@user-jv5hk2wt6h]

Вот это интервью надо показывать на всех каналах, причем все 24 часа в сутки, огромный поклон вам за это интервью, долгих лет и благополучия на все времена.

[@vinnice673]

Лайк. В ближайшем будущем будет филиал УВЗ в Харькове. Чего тут говорить.

[@user-en4ii7wy4r]

так же как и херсон. влажные мечты недоумков😂

[@user-ve3xv8uu3m]

Кстати про статус и уважение, это действительно очень важно, это общность. И вот это держит, тут даже не про деньги, деньги хорошо, но вторично.

[@user-or1hp3nc2e]

Пересматриваю данные видео по несколько раз...

[@Aleksio1222]

Понравилась мысль, что ежедневное совершенствование в металле может дать больший результат, чем теоретические изыскания.

[@soundtech44]

спасибо ! очень интересная беседа !

[@Ugnetatel16]

Вот это я понимаю подача материала. Мед для ушей.

[@NoBodyAnyBody32]

+100500 за танко-лекцию товарища Устьянцева, чьи книги про танки я очень почитаю! Насчет харьковских танко-строителей, да и авиаконструкторов типа Антонова О.К. - они же сначала комплектовались из инженеров из Великороссии, это потом местные кадры стали появляться. А насчет "гения" Морозова - я изучил его опубликованные дневники, в которых он весь текст (это 20+ лет) "скулит", что у него ничего не получается довести до конца - Т-54 (который доводил до ума Карцев с командой УралВагонЗавода), "продвинутые" объекты 430 и 432, и какой-то вообще "супер-пупер" с необитаемой башней танковый объект. В тоже время в его КБ был полный бардак-грязь-беспорядок, в отличие от скажем КБ Яковлева А.С. или Антонова О.К.

[@canis_mjr]

Какой рассказ, приятно слушать. Особенно приятно, когда человек не кричит, что танки были говно, а говорит, что, как и почему, сразу другое отношение с информации.