Обзор можно смотреть ВК vk.com/video-29892778_456244053
@Innervizionman2 ай бұрын
вк это отстой!
@ija21082 ай бұрын
"Скрипит очень сильно", он сидел в новых мерсах и бмв, где от малого нажатия оглохнуть от скрипа можно?
@Technik794Ай бұрын
На какой БМВ что скрипит? В х5 G05 рест и G60 универсал ничего не скрипит
@Maksimilianissimo2 ай бұрын
16:34 Есть предположение. Скорее всего в эту нишу кладёт телефон только водитель, и ему предоставляется выбор - заряжать или не заряжать телефон.
@FedorTarasenkoАй бұрын
Да пожопили зачем-то. Карточка-ключ там же вместо зарядки.
@rom4ik67egorov2 ай бұрын
А мне нравится тачка! Были бы бабки, в качестве 2й машины взял бы
@dimychk513712 күн бұрын
согласен электричку как игрушку вторую взять норм. Если денег много)
@LeadSugar2 ай бұрын
Судя по видосу с тормозами, чуваки дубасили на треке. А там требования к тормозам совсем другие. Тут скорее всего стоят мощные, но гражданские механизмы, рассчитанные на пару - тройку интенсивных остановок
@islam_abu_saad2 ай бұрын
Хороший обзор первого автомобиля от Xiaomi. Как раз то что не хватало в обзорах других авто блогеров.
@HCR_11_SENNAАй бұрын
Александр 👍 Отличный контент🤝
@user-plaeta.pluk13centuriАй бұрын
Да, без обид Лиса сделала обзор получше. Они и кнопки под планшет заказали и еще плюшки, показали как выглядит и показали разгон. Но все равно, смотрю многих автоблогеров. Вы все друг дружку дополняете. ✌️✌️✌️
@pavlichev54-572 ай бұрын
Почему многие хают ведущего? Вообще не понимаю 🤷
@Алекс-г5б6в20 күн бұрын
Привычка, сформированная Ютубом годами. Ну, и постоянные оценки всего и всех вокруг себя.
@yogrisshaАй бұрын
В смысле более доступная модел3? Она в Китае дороже стоит чем су7 (не Макс)
@Markus-iq4smАй бұрын
все верно, в презентации так и сказано что су доступнее модел3
@Nub.CS-22 ай бұрын
Я так т не понял зачем электричке кнопка старт стоп который ты так позвалил - двигатель заводить???
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 ай бұрын
Из заявленных 800км, хоть половину проедет?
@Demon_0072 ай бұрын
800 по методике CLTC - 20% и будут реальные значения
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 ай бұрын
@@Demon_007а в морозы и в реальных условиях России?!)
@llco96082 ай бұрын
@@VasiliyWilsonbySOUNDCASTа если б вы делали машины, вы бы какой километраж в характеристиках поставили? Тот, что зимой? Тот, что в пробках? На трассе? Пенсионерский стиль? Не ну вот просто интересно. 800 паспортных она проехать сможет при каких-то обстоятельствах. Именно максимум и ставят. Это для всех понятно. А уж там каждый под свой стиль пересчитает. Кстати на бид деньфин при заявленных 400 проезжали и 430 и это еще был не полный ноль машина ехала!!
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 ай бұрын
@@llco9608 реальные, средние значения нужно ставить в тх, а то так и домой можно не доехать и застрять где то на полпути без цивилизации вокруг
@Evgenij_Korolev2 ай бұрын
летом до 500, зимой ~350)))
@injener70022 ай бұрын
Когда же SUV-версия будет?
@sergunchik2 ай бұрын
Первый тест по отношению к кому, к десятку других, кто был раньше?
@Innervizionman2 ай бұрын
Имеется ввиду первый тест на этом канале
@РоманФедоров-б7ы2 ай бұрын
Первый автомобиль компании, может что нибуть АвтоВаз ответит?
@ija21082 ай бұрын
А что должен ответить производитель бюджетных авто?
@ИнокентийСеменов-ц1л2 ай бұрын
Автоваз ответит поднятием ввозных пошлин
@m984soe2 ай бұрын
Сохрани вас от встречи с рукожопыми водителями СУ7мя, которые решат динамику проверить.
@veeedroidАй бұрын
Это китайский Nissan GTR. Дешево и очень быстро 😂
@igoryanushevskiy35822 ай бұрын
сусемь)
@AlBEREZIN882 ай бұрын
10:20 как в москвиче 412 можно было вытащить магнитолу.
@DimaDima-tf4fz18 күн бұрын
зачем так кричать ? боязнь быть не услышаным? 10 минут посмотрел и выключил
@siniikotenok23 күн бұрын
Айфон в машине от андроид 😂
@Evgenij_Korolev2 ай бұрын
"Это первый автомобиль компании..." - но в багажнике ТРАДИЦИОННЫЙ набор!)))
@stanis05042 ай бұрын
видимо традиционный для китайских авто претендующих на премиальность. Не только для Сяоми.
@СергейТ-в4е2 ай бұрын
Топ за свои деньги.
@АндюхаБыков2 ай бұрын
ну если ее покупать в России она выйдет в лямов 5-6. Для не как по мне не оправданно. Еще и блокнуться может. Обслужить целый квест. Как не доверял производителям мультиварок в деле автопроизводства, так и не доверяю. И что-то после столкновения с зикр где сигнал она не подала и двери задние не дала открыть побаиваюсь. Если уж брать китайца, то официально и от брендов которые давно варятся в теме авто, мне нравятся gwm, что вей, что ора имеют высший бал по нкап. Пожалуй покатаемся в безопасности. А сяоми поигрались и хватит.
@ИнокентийСеменов-ц1л2 ай бұрын
Наконец-то теперь не только телефон для бомжей 😊🙏🏻
@tinki-123Ай бұрын
Большинство владельцев яТелефона и мечтать не могут о таком авто 😅 Как школьники, телефонами добиваются чувства самоудовлетворения.
@ip68store322 ай бұрын
Калич кальный на калич-канале с калич ведущим😂😂😂
@denisdaladna91772 ай бұрын
А чего ты тут трёшься тогда? Иди картоху собирай
@ip68store322 ай бұрын
@@denisdaladna9177 сасай иди соленого
@zhlgsnkv2 ай бұрын
Сам ты черт
@stanis05042 ай бұрын
с калич кальным комментатором, который вместо того, чтобы свалить с канала, который ему не нравится, пишет калич кальные комменты 😏
@ip68store322 ай бұрын
@@stanis0504 тебя калич каментатор это не должно волновать
@sega4599Ай бұрын
Каталог запчастей, сервисный мануал существует на это авто, как на любой Тесле???
@nikolaj05202 ай бұрын
Для чего в электричке овер дохера лошадиных сил, зачем чтобы налоги овер дохера платить. Вот в Skoda Octavia 1.6 у меня что-то около 110 лошадиных сил и хватает в потоке ехать. Заправил полный бак бензина и полный бак газа и на 1200 км расстояния.
@МилаВоронова-з8е2 ай бұрын
Ну вообще в россии нет транспортного налога на электрички. У меня электричка ора. Поэтому знаю не по наслышке, еще парковки бесплатные и патные дороги, тоже бесплатные. Ну а про лошадей так то, тоже не понимаю зачем, если электричка это авто все таки для города, где эти силы показывать не понятно.