Peter Melkus über die Entstehung des Melkus RS1000 - dem einzigen Seriensportwagen der DDR.

Jüngst war ja Peter Melkus zu Gast in der Alten Schule und hat die Entstehungsgeschichte des Melkus RS1000 nachgezeichnet, den es eigentlich nie hätte geben dürfen, da ein Sportwagen im Sozialismus eigentlich nicht vorgesehen war.
Mit viel Kreativität, Improvisationstalent und einigen Fotos legendärer (West-)Sportwagen an der Werkstattwand entstand in Dresden ein Auto auf Wartburgbasis, dessen Design sich auch hinter italienischen und englischen Sportwagen nicht verstecken musste und das heute für bis zu 100.000 € gehandelt wird!
In diesem Video erfahrt ihr die Entstehung des Melkus und für alle, die den Podcast schon gehört haben (die ganze Folge findet ihr hier: • Alte Schule, Folge 123... ), gibt es am Ende noch einen Rundgang durch die Produktionshalle der Neuauflage!
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#melkus #rs1000 #alteschule

[@TheStreetBastard]

Faszinierende Geschichte. Unvorstellbar, wie schwierig alles ein paar Kilometer hinter dem großen Zaun war. Beeindruckend: Die Bescheidenheit von Vater Melkus und Sohn Peter. Tiefsten Respekt für diese Männer!

[@andreas1453]

Diese bodenständige Art! Dieses leuchten in den Augen! Der Zungenschlag! Herrlich 😍

[@Zweeble1]

2:20 ...20 Jahre alt. Aber es macht Spass, zuzuhören. Ein ruhiger Mensch mit stiller Begeisterung. Danke!

[@te6203]

37:46 Es bremst und es lenkt-Weihnachten.....richtig mit Herzblut, wie schön das zu sehen

[@MGFirewater]

super dass auch melkus hier zu wort kommt. meine oma hat bei heinz melkus ihren führerschein gemacht

[@der_luda]

Toll, sehr feines Interview, wichtige Geschichte 👍🏼😁 Den symphatischen, technisch bewanderten und bescheidenen Herrn Melkus.....wouw, da können sich einige heute in der Branche was abschauen, danke für dieses Video 😉

[@einfacheinnachdenker9071]

Danke, mein RS 1000 ist einer der 15 und das Beste Auto für mich. Hatte fast alle Marken gefahren. Geblieben sind W353, 312 Camping, 311 Coupé. 🥰

[@derMenix]

Gratulation❣So ein schöner Fuhrpark😍Ich fahre mittlerweile auch am liebsten meinen 79er 601F ,meinen 85er Tourist und meinen 2018er Niva. Zumindest saß ich 2x in einen Melkus.1987 und lange nach der Wende.Einfach schon immer ein Traumwagen für mich!Ein 1957er 37 PS 900er Camping war früher mal mein erstes Betriebsautos im VEB!Ich wünsche allzeit viel Freude,gute und unfallfreie Fahrt mit Ihren Schätzen👋🤩👍

[@philipplayer6346]

Schön. Wie wichtig zu hören, daß es in jeder Lage immer auf den Menschen ankommt. Vielen Dank für diese geschichtliche Lektion. Auch heute noch ein spannendes Auto!

[@jorg8404]

Das waren Legenden der DDR. Ich konnte Heinz Melkus und seinen Sohne Uli, leider tödlich verunglückt, noch auf dem Sachsenring und dem Schleizer Dreieck erleben. Es waren spannende Rennen., aber unter Kameraden. Vermisse ich heute.

[@eduardnolte4343]

Diese Leute haben wirklich Energie! Respekt! EN. 14.12.2021. Göttingen

[@hp24756]

Klasse wie sie im Osten damals aus "nix" diesen Sportler bauten. Volle Hochachtung.

[@RallyeRacin9]

Mit den eingeblendeten Bildern und den Werkstattrundgang vieeel besser als der Podcast! Bitte mehr davon.

[@hp24756]

Volle Zustimmung

[@Novadean1]

@@hp24756 Möchte ich Mal Probefahren vielleicht geht das in Dresden....... ?

[@brienfoaboutanything9037]

Thats amazing information about Melkus: kzbin.info/www/bejne/hIXcZGlqiMucprs

[@Baloo2210]

Hat mich erfreut die Geschichte von Melkus weiter zu hören. Unglaublich, welchen Aufwand die Leute betrieben haben. Sympathischer Mann.

[@fischkekskreistoast4914]

Als ich das Ding 1984 oder so das erstemal als Kind live bei meiner Oma im Hof gesehen habe, war ich hin und weg und konnte gar nicht glauben das der aus der DDR kommt. Super Kanal. 👍

[@MrEiswerk]

Ein herrliches Video, danke Peter! Ich durfte ja 1981 "Onkel Heinz" noch persönlich kennenlernen.

[@wallebabbe]

Man kann es sich aus heutiger Sicht, in keinsterweise vorstellen, was dieser Begriff "Mangelwirtschaft" bedeutet hat. Vor allem nicht, wenn man den Osten, nur aus dem Fernsehen kennt. Mein Vater ist z.B. mal mit seiner Mz 250 Trophy mit Beiwagen, über 180km gefahren, nur um 6 Säcke Zement zu holen. Es wurden große Teile des alltäglichen Lebens, durch Tausch und Handel bewältigt. Wer kennt nicht die obligatorische Kiste Radeberger Bier, gegen einen früheren Werkstattermin mit Neuteilen, oder die beschleunigte Antragsgenehmigung, für ein paar Bananen, die man von der Lieferung im Dresdener Zoo für die Affen abgezweigt hat, oder der Polier, der eine kleine Ladung Steine für den Bungalow, von der Baustelle umleitet und im Garten des Nachbarn abladen lässt, weil dieser Nachbar über Westkontakte, an die neuen Rolling Stones-Platten rankommt.

[@leberkasedestodes6667]

Wie wahr...die DDR Planwirtschaft ist schon ein Kuriosum für sich. Aber über die Schattenwirtschaft am Rande könnte man ganze Dokureihen drehen, da kann jeder was dazu sagen der damals aktiv dabei war. 😉

[@copyright7821]

Einfach klasse.Ein Fan aus NRW

[@FraxXxnk]

Ganz großes Kino! Danke, Karsten!

[@NTGInnovations]

Eine tolle Geschichte!! :) Da fühlt man sich zurück in die DDR versetzt, wenn man das so hört. Schön! :)

[@Tiff-Toff]

Endlich! Darauf hab ich auf diesem Kanal echt gewartet! Mal kein Gequassel über Marketingabteilungen 🤪!

[@michaschornsteinfeger]

Danke Karsten! Toll das du auch solche Storys aus DDR behandelst! Weiter so! Einfach immer tolle Beiträge!

[@michaw750]

Vielen Dank für diesen Kanal und den Erhalt dieser Werte , dieser Lebensphilosophie. Herrn Melkus und den Menschen die diesen kleinen Sportwagen bauen und gebaut haben wünsche ich noch weiterhin viel Freude bei Ihrer Arbeit und viele schöne Erinnerungen. Als Kind konnte durch glückliche, zufällige Umstände mehrfach RS1000 Melkus Fahrzeuge sehen. Was meinen Lebenslauf definitiv geprägt hat. ;-) Bitte viele weitere Videos mit Menschen die das so leben.

[@LowsHand]

Richtig Klasse - für mich ein echtes Highlight!

[@JD-cr9ks]

Tolle Geschichte und Firma 👍

[@________2705]

schön die Geschichte von Melkus hier nochmal - auf Augenhöhe - zu hören... toll gemacht

[@RD19902010]

Bei einem Event nahe dem Hamburger Fischmarkt (war glaube ich eine Art Oldtimerrallye) einen Melkus gesehen. Sah gut aus... und machte sich neben Engländern, Italienern und Westdeutschen durchaus gut👍

[@tlrc505]

Supi Doku. Melkus Family fetzt. Schleiz dieses Jahr war Mega. :)

[@vomHansDampf]

Interessant dabei, weil man es so früher zugelassen bekam, geht das auch heute noch. Würde man das ohne diesem Kniff neubauen wollen, würde es nicht gehen. Im Grunde verstehe ich es aber irgendwie ist es auch verrückt. 😃

[@MrTomtom190]

Der Erfindergeist und die Lust der Deutschen, immer etwas zu bauen und auf die Beine zu stellen ist schon toll!

[@horstpopescu1170]

Weiter wird diese Lust etwas zu bauen, den deutschen immer weiter ausgetrieben man muss es einfach so sagen

[@MrTomtom190]

@@horstpopescu1170 Ich sehe das ähnlich - ABER: Das wird nicht dauerhaft gelingen. Man kann eine Weile versuchen (durch Politische Entscheidungen etc.) Menschen umzuerziehen und auch zu unterdrücken. Sie in eine politisch gewünschte Richtung zu drücken und manchmal sogar eine Weile davon zu überzeugen, dass Sie es selbst glauben dass es gut für Sie wäre. Aber Macht und die daraus resultierenden Verdrehungen des "Normalen", erreichen gerade jetzt in diesen Zeiten ihre Grenzen. Hat die Vergangenheit doch allzu deutlich gezeigt, dass diejenigen die sich dieser Instrumente bedienen es nie aus guter Absicht und zum Wohlwollen der Mitmenschen nutzen, sondern eben nur der Macht und des eigenen Vorteils willen. Trotz all diesen Widrigkeiten wird sich meiner Auffassung nach bei den aufrechten und zugewandten Menschen immer wieder der natürliche Drang durchsetzen, etwas erschaffen zu wollen was den Mitmenschen nutzt und Freude bereitet. Das Land der Dichter und Denker konnte man nie soweit knebeln dass diese Eigenschaften/ Tugenden vergessen wurden - sie schlummern eigentlich nur. Und zur richtigen Zeit wird es die richtigen Leute geben, die sich dieser guten Eigenschaften wieder widmen werden. Da bin ich sicher!

[@thomaskunze8626]

Sachsen schrieb mehrfach Auto Geschichte!

[@loop5899]

Technisch konnten es die Ingenieure aus der dadaerr leider haben die Mumien im Politbüro jedgliche Innovation und Fortschritt zerstört.

[@martinguth2209]

Ein sehr schöner Bericht.

[@papajenz0709]

Eine ostdeutsche Legende!!!!!!!

[@manfredo2323]

Wahnsinn, was da im Westen von mir (bin aus Österreich) los war! Super!!

[@kwb62hh]

Super! Danke!

[@Novadean1]

Hallo Wo ich noch in Dresden in die Berufsschule auf die Gerokstr. Gegangen bin Schmied gelernt habe ich mir oft im Schaufenster das Auto angeschaut, wo ich dann aber 18 Jahre alt war habe ich mir aus Zeitungs Annonce einen Simca Aronde gekauft, war aber ein ständiges Reparatur Auto in CZ - Prag habe ich mir dann auch noch ein Motor besorgt. Berufsschule 1970 drei Jahre.

[@derMenix]

Vielen Dank für dieses Video👍Sehr interessant und aufschlussreich!Zumindest saß,oder besser lag ich 2x in einem Melkus RS 1000😍Ein Träumchen❣

[@MrPeter3011]

Hab den Melkus zwar nur als 1:87 Modell,ist aber für mich auch so ein absolutes Kultauto.....

[@Marksn0815]

Schön. Einfach schön.

[@johannesherr2333]

Einfach eine geniale motorsport schmiede ❤️

[@base7022]

Eine super interessante Doku! Toll was dort mit nur wenig Möglichkeiten geschaffen wurde. Heutzutage ist leider das Handwerk ziemlich den Bach herunter gelaufen! Die Jungen Mechaniker können nur noch mit Diagnosegeräten und passender Software herum hantieren und nur Fertigteile austauschen. Leider sehr traurig! Herr Melkus macht einen sehr netten Eindruck und wirkt gelassen. So wie Menschen, die sich jeden Tag sagen müssen, irgendwie bekommen wir das schon hin. Tolle Story, bin echt begeistert! Grüße Klaus aus Düsseldorf

[@herberthussovits4247]

Damals eine Sensation - leider zu oft belächelt. Bei uns (Österreich) hatte man diese Fahrzeuge ebenso nicht auf Straßen gesehen, wie auch in der BRD, doch in jungen Jahren habe ich das aus den damaligen Fach--Medien verfolgt. Wäre heute noch ein Renner, wenn die Produktion aufgenommen werden würde.

[@rumpelstilzchen1525]

Mega !

[@sebastianfrenzel7405]

Viel besser als derPodcast! Sehr spannend! Danke!

[@burgvogtbt8107]

Es gab früher wirklich schöne Autos ! Man hat früher schon von weitem gesehen was dir für eine Automarke entgegen kommt ! Heute sehen alle gleich aus. 😅

[@germanikusde2435]

Das war ein wirkliches Wirtschaftswunder

[@Green_Gundel]

Herrlich, es gibt eben nichts schöneres als Fahrzeugbau. Eigene Sportwagen sind dann die Königsklasse. Schönes Video!

[@pressloh]

Tolle neue Technik der 60er Jahre.

[@heikot.1822]

Klasse Video, sehr interessant und sympathisch 👍👍👍

[@pierre-alexislombard6321]

Nur ein Jahr Wartezeit...verglichen mit zehn Jahre auf einen Wartburg...

[@klausmuller7183]

Hallo, mir darf man mal auf die Sprünge helfen. 02:20 sagt der Gute, dass die DDR 1969 40 Jahre alt wird. (Ich höre vierzig!) Habe ich da was nicht mitbekommen? Wenn, dann sollte für das gemeinte Kalenderjahr 20 Jahre stehen. Der RS 1000 und die Geschichten drumherum, einfach klasse. MfG, Klaus

[@derMenix]

Stimmt!1969 war der 20.Jahrestag der DDR.

[@frankhauptmann5536]

@@derMenix, war halt ein Versprecher von Peter.

[@desnekke7073]

Richtig schöne Story 👍

[@cr4723]

sehr interessant!

[@haikogellner2441]

sehr sympatischer Mensch

[@volkerleiste6191]

Tolles Engagement - wenn die jetzt noch einen gescheiten Motor gehabt hätten und nicht jedesmal hätten improvisieren müssen....

[@alexandermathar7780]

Der Melkus 1000 war damals durchaus vergleichbar mit dem Matra 530, dem Saab Sonett, ....

[@andilowe9526]

Schönes Video. Könnte man eventuell ein paar Daten zu dem Fahrzeug in die Videobeschreibung mit aufnahmen?

[@olebee375]

Ein herrlicher Versprecher bei 2:20! ;-)

[@karstenseiche2147]

War denn die ddr unter der Melkus Familie der einzige Staat der speziell sportwagen hervorbrachte?//bei der Motoradgeschichhte im Cross und speedway Bereich waren die parteien in den jeweiligen Ostblock Staaten dafür..hatten dies geduldet...gefördert das fahzeugberiebe der zweiradherstellung eine sportabteilung hatten...so auch in der ddr

[@andreueberfeld1586]

Gerade die MZ waren in den 50er und 60er Jahren unter den Konkurrenten im MotoCross oder Enduro gefürchtet und fuhren reihenweise Siege ein...

[@derMenix]

@@andreueberfeld1586 Stimmt!Wie auch Simson!ZB bei den 'Six Days'🤩👍Jahrelang internationale Sieger der 'Silber Vase'💪

[@toniweber6999]

Jetzt muss Helmut Marko antreten 👍👍👍

[@andreasfranz4727]

Der hatte doch auch LM Felgen und breitere Reifen? Das war doch bestimmt auch Einzelanfertigung?

[@Tiff-Toff]

Also ich weiß nur das die Felgen selbst gegossen wurden. Meines Wissens nach sind die aus Magnesium.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Die gab es glaub im Zubehör, oft kam sowas aus der Tschechei.

[@Tiff-Toff]

@@-Billerboller-Klangtherapie Die Felgen?! Aber nicht mit dem Lochkreis.

[@PatWallaby]

29:36 Ich sehe Parallelen zum Delorean DMC-12. 😃

[@laszlonemet4425]

Hat der Staatsratsvorsitzende kein Vorzeigemodell rausgerűckt? Es gab doch mal ein Yt video, da habt Ihr oder der Alte einen ausfuehrlichvorgestellt mit Sound u. Allem. Uebrigens auch mal Opel Gt von~65v ansehen.... aehnlich.

[@laszlonemet4425]

Er Bremst und Lenkt

[@964rocky]

1969 wurde die DDR 20 Jahre alt, nicht 40 Jahre! Kleiner Versprecher!

[@roadrunner8574]

Interessantes Zeitdokument! Aber wer gibt heute 100 000€ für so ein Konstrukt (ohne Geschichte) aus???

[@TheKalle45]

Der Melkus hat doch Geschichte 🤔, zudem Handarbeit, tolles Design ( Flüüügeltüren 😎) und sehr kleine Serie, da können sich Anleger auf 100.000 EUR hochfantasieren. Ist ja keine Seltenheit in der Welt des geheiligten Bleches.

[@roadrunner8574]

@@TheKalle45 Ja...aber praktisch diese Summe für eine "Replika"?

[@TheKalle45]

@@roadrunner8574 Wegen der Wartburg-Basis ? Ist aber doch trotzdem ein anderes Fahrzeug geworden, und kein Massenteil wie der Wartburg. Die sollten natürlich nicht zuviele Melkus herstellen, dann wären die 100.000 EUR sehr spekulativ investiert - Werterhaltung durch Hoffnung auf vorzeitigen Verschleiss und/oder Zerstörung der Masse.

[@jenspingel1832]

Sportwagen 😂😂😂

[@laszlonemet4425]

.... In Boooln hinter den andorn hinterhärgefohrn.... Wo?

[@bubu5908]

In Polen. Schreib dich nicht ab - Lerne Ostdeutsch

[@laszlonemet4425]

@@bubu5908 aaah, ja Natűrlich 'n super Ding lg

[@frankhauptmann5536]

@@bubu5908, dass ist nicht Ostdeutsch, sondern sächsch.