Peugeot 2008 2020: саблезубый городской кроссовер. You.Car.Drive.

[@VolodymirTeslenko]

Сегодня был тест драв на Пыжике :) Ездил на Gtline, дизель 1.5. Круто, мне очень понравилось. По сравнению c Toyota C-HR, по ямам ездит гораздо мягче. Но старт с месте на Тайоте-гибрите понравилось больше. Спорт режим аффигенный, рвет с места норм, на эко разве что в пробках двигаться отлично. После тест-драйва не тошнило, по сравнению с C-HR, там когда вылез - часов 6 еще отходил. Полосу держит на автомате хорошо, сама выравнивается. Очень понравилась автоматическая парковка, рулем крутит сама уверенно и становиться четко. В общем с выбором определился, и тут все ясно. Пышик крут внешностью и кое чем не отстает. По сравнению с Тойотой, красота пыжа как по мне, и рядом не стоит с ней, Тойота курит в сторонке. Раньше думал, что Пыж меньше, а сегодня как оказалось все норм, голова потолка не касается в отличии от Тойоты и головой об боковую верхнюю ручку не бьется. Короч Пыж рулит и он мне аффигенно нрав как внешностью так начинкой, которая для моей первой покупки меня устраивает вполне :) Даст Господь, покупка осуществиться, пишите в личку расскажу. ))

[@ШамильМахов-я9ю]

Еще бы такой красавец не понравился, 2008, как по мне, очень достойно получился, уж точно лучше тойоты, удачи вам в покупке)

[@andriy2446]

Что по поводу шума дизельного мотора? Слышно работу в салоне? А если окошко чуть приоткрыть? Не напрягает специфический звук работы? Автоматическая парковка конечно прикольная штука, но я считаю что это больше фишка ради фишки, чтобы показать перед друзьями, или для новичка ещё может быть полезной, с опытом ты сам захочешь парковаться. Как работает старт-стоп?

[@valerahorsharik]

@@andriy2446 немного слышно, но скорее это из-за отсутствия шумов с улицы) старт стоп работает хорошо, но в стоячих пробках мне становится жалко стартер) по этому отключаю его. Адаптивный круиз в тягучих пробках хорош, если стоишь меньше 3х секунд где-то то сам ехать начинает, если больше то нужно на газ легко нажать

[@markbabich757]

Насколько, эффектно работает кондиционер?

[@YouCarChannel]

Он неплох. стоит вручить Оскар.

[@ynal69]

Отличное видео, заказал себе такой сейчас только 24 года рейсталинговый

[@ВолодимирНикитенко-л5м]

Эти ребята скоро станут серьезными конкурентами InfoCar. Молодцы !

[@zmey2003]

с 4.5 тыс подписчиков?

[@igudisman]

Ярику тяжело найти конкурентов при всем уважении к другим обзорщикам

[@vitalyromas6752]

Дякую за огляд, цікава і дуже вдала модель. Що вразило - простору на другому ряду більше, ніж в сх-30, хоча по матеріалам різниця в класі відчувається. З цього огляду не зовсім зрозумів аргумент на користь дизеля ("дизель має момент"), адже різниця в моменті невелика. А в динаміці (цифри прискорення), взагалі бензинова версія швидша, і перевага в моменті є доволі віртуальною, як на мене.

[@YouCarChannel]

момент до дизеля "приходить" раніше, що у місті є перевагою над бензиновим варіантом

[@YouCarChannel]

дякуємо за перегляд

[@vitalyromas6752]

19:15 Фраза "деякий дискомфорт від кренів в поворотах", дуже добре підібрані кадри не просто повороту, а профільованого повороту, з уклоном назовні. Тут особливості підвіски будуть добре відчутні. Взагалі, рівень оглядів зростає, ви молодці. І музика підібрана вдало. Мені навіть здалось що якість зображення покращилась, але можливо це просто світло, час доби так впливає.

[@vitalyromas6752]

@@YouCarChannel Дякую. Щодо моменту, зрозумів.

[@Jekauskus1]

Классный кроссовер и не менее классный обзор. Информативно. Спасибо.

[@YouCarChannel]

спасибо!

[@Redraw787]

Обзор понравился! Грамотная речь ведущего, логично структурированная подача, хорошие съемки. Немного затянуто по времени, не хватает перебивок (например, шуток или игры слов). К минусам обзора отношу излишнюю комплиментарность и поясню почему: - ничего не сказано про обзорность, а у машинки она не самая лучшая; - пропущена оценка качества звучания и глючность штатной медиасистемы, а оно (звучание) откровенно слабое; - не отмечена отвратительная камера заднего обзора, дающая нечеткое изображение 👾; - недостаточная мощность кондера, в жару и пробке в машине тепло. Но, в целом, обзор удался 👌! От себя добавлю, что Пежик 2008 2020 года очень приятный, во всех отношениях, автомобильчик. Указанные недостатки не уменьшают удовольствия от общения с ним. Пожелаю коммерческой и творческой удачи каналу.

[@АлексейДымов-м7ц]

Очень жду данный автомобиль у нас в россии, дизайн как всегда на высоте у французов. Машина для города, самый отличный выбор, катался в европе, на данном пежо, автомобиль полностью понравился

[@MHE-s1]

Согласен. Отличная альтернатива крете и селтосу

[@Oleksii210]

@You. Car. Drive. Посоветуйте, что лучше 2008 или СХ-30 в плане комфорта, подвески, управления? Особо не гоняю, предпочитаю спокойную комфортную езду. Спасибо!

[@YouCarChannel]

оба автомобиля имеют высокий уровень комфорта в рамках своего класса. Мазда безусловно более драйверская, но у Пежо есть дизельный турбо) Рекомендую вам попасть к местным дилерам и лично попробовать... это будет наиболее верно) Еще можно добавить к списку просмотра несколько одноклассников

[@Oleksii210]

@@YouCarChannel Благодарю!

[@ДмитрийФомин-и5л]

Я бы лучше рассмотрел 2008, как по мне аппарат более достойный. Качество материалов у французов на высоте. Надежности предостаточно, проблем никаких не будет

[@andreymorozov649]

Т-рок очень нравится

[@Oleksii210]

Коллеги, за время своего поста поездил на пежо, тироке, CHR, мазде. В итоге сравнивал уже мазду и тирок. Выбрал японца за стиль, свежий дизайн и проверенный силовой агрегат (в т.ч. мягкий гибрид). Кому нужны размеры побольше (соответственно и расход) смотрите СХ-5. Личное мое мнение.

[@sty869]

Гарний віршик)))

[@YouCarChannel]

одразу можна побачити, хто додивився))

[@gussikk]

Присматриваюсь к этому авто. Комплектация GT Line, 1,2 бензин 130 лошадей. Большие сомнения по поводу надежности двигателя. Вряд ли долго ходит. Есть ли тут владельцы такого авто? Что скажете, брать?

[@ВиталийКривицкий-э5ц]

Хороший обзор, молодцы!

[@tafanodp]

Спасибо за обзор. Не могу определиться Mazda cx30 или Peugeot 2008??

[@igudisman]

Сам колебался с выбором. В итоге взял сх-30. Не жалею, но 2.0 мотор 165 л.с.(для нашего рынка) дохлее пежошных 1.2 турбо или 1.5 турбодизель

[@ИгорьНиконов-р9к]

Не знаю, честно, сам мучался, но в итоге пришел к тому, что сейчас на Пежо езжу и кайфую, мазда дороже обходилась бы, да и правильно Семен написал, атмо у мазды больше ест, но динамика сильно хуже, чем у Пежо.

[@Oleksii210]

@@igudisman Так, 2.0 - 150 л.с., 165 л.с. это в СХ-5 2019-2020 годов выпуска! Вы довольны машиной? Что кроме движка не устраивает? Для меня Мазда хоть и дороже, но по классу точной выше и солидней.

[@igudisman]

@@Oleksii210 для рынка моей страны в сх-30 тоже 165 лс, как и в мазда 3 и в сх5. Если пересесть сразу из 2008 в сх-30, то заметно что в мазде качество материалов сильно лучше, даже премиальнее на фоне пежо. Шумка в мазде чуть по лучще, но и в 2008 она вполне хорошая для данного класса. Но едет 2008 веселее и подвеска на мазде чуть более нервная на неровностях

[@Oleksii210]

@@igudisman Спасибо!

[@ALEX_SCHERB]

Добрый вечер. Снимите обзор нового Chery tiggo 4!!!

[@YouCarChannel]

добрый! как только импортер нам такой автомобиль предложит... к сожалению, мы не выбираем)

[@VolodymirTeslenko]

@ You. Car. Drive. помоги! :) Стою перед выбором, что брать - Toyota C_HR 2020 или Peugeot 2008. Все таки ссылаюсь на Пежо, но со своими 190 и 120 кг, еле помещаюсь там. ) В Тайоте по просторее, но блин, Пежо красивее и свежее. Но Тайота кажеться более практичнее. Как со своей стороны видишь?

[@unclee3863]

у пыжа более мужская внешность, имхо

[@YouCarChannel]

Владимир, попробуйте Opel GrandlandX, он +/- в те же деньги, но крупнее. Так же интересен Nissan X-trail по соотношению цена/автомобиль с мотором 1.6 дизель

[@VolodymirTeslenko]

@@YouCarChannel благодарю за совет, но посмотрел обзор Опеля. Я конечно внутри ещё не сидел, но первое впечатление от салона - полная печалька и уныние. Я на практичность обращаю внимание только после хорошего дизайна. Такой я эстет) Сегодня кстати будет тестДрайв Пежо 2008. :)

[@ВячеславКулибаба-и5й]

3008

[@VolodymirTeslenko]

@@ВячеславКулибаба-и5й 1. Если брать 3008, то топ комплектацию, средняя меня не устраивает. И оно дороже - потянуть его можно, но разрываться не хочу. 2008 топ и плюс плюшки можно как то еще потянуть. 2. 3008 чем не устраивает - так это дизайн. У 2008 он по свежее и Gtline передок просто рвет на части 3008 )

[@LiettoYT]

Ці крісла ідуть тільки за доплату десь в 40к навіть в максимальній комплектації.(разом з електрорегулюваннями)

[@dedushkamoroz1734]

Стих 👍🏻😜

[@alexkryacheck6817]

Лаврик, крась чёлку \м/

[@YouCarChannel]

можем покрасить вашу челку. дорого и не профессионально. но можем)

[@ciumac15]

на самом деле у вас цена почему-то сильно завышена. Буквально вчера купил такой в GT-line, вышло примерно 650 в гривнах. думаю, если бы он стоил 750 - не стал бы покупать (живу в Молдавии)

[@andriy2446]

Думаю что у вас налоги на авто поменьше. У нас за каждый новый автомобиль нужно платить 20% НДС, отсюда и цена за 750 тыс. грн. Если взять Великобританию там топ стоит 28 тыс. фунтов, что на грн уже около 1 миллиона. У нас ещё дёшево получаеться :)

[@maslovmaxim9952]

Нічо так

[@olehromanenko9123]

🤗👋🙂👍👍👍

[@AleckFenelix]

Обьясните мне кто нибудь, почему не сделать машину на $500 дороже, но поставить туда нормальный графический чип? Это же просто пдец какой-то, весь этот космос заканчивается в тот момент, когда начинается анимация на приборке и мультимедийке, и эта лаганутая анимация выкидывает тебя из будущего - куда-то в девяностые. Когда уже такое перестанут делать?? Кто-нибудь понимает в чем проблема?

[@YouCarChannel]

это извечный вопрос... вот в хонде по прежнему андроид 2.4)) а у ниссана все еще нет карплея... и это при том что рено-ниссан дружит крепкой дружбой с самсунг. вот такая загадка.

[@qwerty-kk6sl]

Все молодые обозреваны очень любят в начале своим,,роликов,, ставить какую нибудь пафосную ,но не менее орущую музлень...:(

[@poeticwaltz]

Букашка таракашка

[@lopezben3023]

- - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - -

[@igordoizha8641]

@lopez ben begone!