Peugeot 605 i graty Chomiczówki

Strona: www.bassdriver.pl
Fejs: / bassdriverpl
Grupa dyskusyjna: / 2834493010143700
Patronite: patronite.pl/bassdriver
Peugeot 605 pod niektórymi względami okazał się mniej francuski niż można by było się tego spodziewać. Niestety, nie pod tymi, pod którymi by się chciało.
0:00 Le intro
0:30 Peugeot 605 - l'historie
1:49 L'interieur
2:48 Za kierownicą
4:30 Jak się siedzi z tyłu
5:37 Bagażnik
6:33 Silnik
7:24 Jazda
13:44 Żelipapą rap
13:53 Chomiczówkowskie graty (i kot)
15:20 Outro

[@Multifob]

Dobre, z klasą i kulturą bez silenia się na głupoty! Serdecznie pozdrawiam i życzę należytej popularności! :)

[@7Andy77]

o to to to to to. Dlatego nie jestem w stanie oglądać MotoNiezamożności;)

[@szkolaniewesola]

Byle tylko książek nie wydawał i kalendarzy xd a tak to tez życzę więcej subskrypcji

[@Multifob]

@@szkolaniewesola Akurat co to niby za problem póki nikt do ich zakupu nie zmusza. Że za często jest o nich wspominane przez tych kilka sekund? 🤔

[@Bassdriver]

Ja tam bym chętnie wydał, dodatkowa kasa nie tylko w mojej sytuacji jest na wagę złota ;-) Ale nie ten umysł i przedsiębiorczość, niestety.

[@7Andy77]

@@Bassdriver to może muzyka, jakiś grat metal :P

[@ovad2002]

Zadbany egzemplarz, miło sie ogląda. Felgi są ,,cacy'', Pozdrawiam

[@xteesx]

Mieliśmy dwie takie sztuki w rodzinie. Mając 7 lat, ojciec sprowdził taką z Niemiec w 2000 roku z rocznika '92 i mieliśmy go do 2009 i następna z '94 do roku 2012, którą miałem przyjemność już jeździć do technikum. Ogromny sentyment do tego francuzika :-)

[@traiandinturda6094]

Uwielbiam design 605. Naprawdę świetny samochód.

[@Bassdriver]

Ładny, fakt.

[@Amati66]

Jeździłem czerwoną a więc najszybszą 😉 309 GTI , kochałem ten pojazd 🥰 Pozdrawiam Mistrza 👊🤘

[@ZP1991]

Zazdroszczę! Tata miał 1.6 88PS ii był to szatan więc GTi musi być kosmosem.

[@messingwithcars]

Marzy mi sie taka 605tka ale po przygodach w zdobywaniu czesci do mojej obecnej 607ki odpuszcze😐.Fajny egzemplarz, pogratulowac wlascicielowi👍, zazdroszcze

[@motoryzacjawaldka9597]

Rzadkość , jak byłem mały to pamiętam jak pod blokiem babci wrastał od zawsze biały 605 z pięknym wnętrzem którego zabrali 10-15 lat temu , ostatni raz widziałem 605 w ruchu kilka lat temu. Bandziory , trapez i Trabik piękne chociaż Chrabąszcz też .

[@kubag7941]

Ciekawy test mozna by było zrobić 605 vs Safrane vs XM .Co do silnika 2.0 16 v miałem ten sam w Peugeocie 406 . Jak sprzedawałem lwa miał nabite ponad 600 tys km w wiekszosci na LPG wiec uwazam ze te silniki były bardzo dobre

[@Bassdriver]

Jak udostępnisz je do testu to bardzo chętnie.

[@tomcjo1568]

ach klasyk XD

[@Jaklas88]

Stawiam na XM jako klasyka, ale jako daily to raczej 605

[@cypeksz]

@@Bassdriver Safrane by się znalazło

[@pawelflejszman6598]

Ja mialem 2,2 w swoim 406 beemki 3 mialy problem na trasie.

[@924Tomek]

Ale ten klaskon ładnie brzmi. Nie dziwię się francuzom, że tak często trąbią. :)

[@8Hshan]

O, silnik dokładnie jak był w moim 406. I 605 chyba dokładnie takie, jak było w którymś "Taxi" :) Za to Monza pozamiatała.

[@motoryzacjawaldka9597]

W roli głównej w filmach były 406 i 407 a 605 to ewentualnie mógł być jeden z radiowozów.

[@8Hshan]

@@motoryzacjawaldka9597 Nie, w którejś części występowało grafitowe 605 jako opancerzona limuzyna - może w drugiej? Że 406 i 407 to ja wiem.

[@Bassdriver]

Może chodzi Ci o tych kilka sztuk zabezpieczających XMa w Roninie?

[@motoryzacjawaldka9597]

@@8Hshan A no racja , ta rzekomo opancerzona 605 co się rozpadła , chyba w drugiej części.

[@user-T90]

Świetny odcinek i kawał porządnej fury do tego rapsy i graty na końcu (zwłaszcza Monza)... łooo Panie jakby się dało to dałbym Ci z kilka łapek w górę. Pozdrawiam! 😁

[@marcinfrancuz3487]

Śmieszy mnie tłumaczenie że 605 miało słabą sprzedaż bo było zbyt podobne do 405. Marcedes W140 był podobny do W124, BMW E32 do E34, Ford scorpio do sierry itd i jakoś sie sprzedawały, przy czym warto dodać, na podstawie podanych przez zemnie przykładów, że niemcy również nie umieli zrobić klasy wyższej by nie wyglądała jak ta średnia. 605 zaliczyła wtope z elektroniką na samym początku. Nawalało wszystko i mimo że poprawiono wszystko po pierwszych kilku latach to opinia została. Samo auto super luksusowe, świetnie zestrojone zawieszenie, dobrze wytłumiony środek. Nie brakowało wersji ze skórą i elektryką foteli. Co do progów pierwsze słyszę, brat miał 21 letnią sztukę i nawet kropki rdzy niebyło, oglądałem też kilka innych i nie trafiłem nigdy na pordzewiałom. Nie wspomniano również że dostępne były silniki 3.0 V6. Z częściami niestety prawda. Francuzi maja okropną politykę względem części do starszych modeli PSA czy Renault. Jak się ma auto które wyszło w niewielkiej ilości, albo w wersjach specjalnych np sportowe odmiany albo cabrio albo jakaś super bogata odmiana to znalezienie części jest koszmarem. A nawet jak są w serwisie to ceny często są kosmiczne.

[@Bassdriver]

Wiesz, argument o stylistyce nie jest mój - czytałem to w paru miejscach. A rdza niestety atakuje od spodu większość egzemplarzy i robi to nagle, po wielu latach spokoju. Dlatego warto raz na pewien czas odświeżyć zabezpieczenie. Natomiast brak części doprowadził do tego, że obecnie w PL - według właściciela - jest zarejestrowane ok. 20 sztuk. Niestety nie umiem w te komendy co je trzeba wpisywać w cepiku i nie dałem rady zweryfikować, więc wolałem nie podawać takiej informacji, ale w sumie tak może być.

[@Pieteros21]

@@Bassdriver ta , coś wiem na temat dostępności części . Civic "angielka" czyli 6gen 5d i kombi robione w swindom przy współpracy z roverem . o ile części pokrewne z hondą czyli w dużej mierze zawieszenie i układ napędowy są tanie i łatwo dostępne to im dalej tym większy problem bo auta totalnie inne mimo tych samych silników , modelu , generacji i lat produkcji ;P , pewnie w jakimś stopniu bankructwo rovera ma tu znaczenie acz niestety kolorowo nie jest i z tego właśnie powodu angielki nie są zbyt szanowane wśród hondziarzy i mało kto robi na nich wogóle jakieś ciekawsze projekty .

[@katarzynaabramczyk8057]

Najlepszym przykładem o opinii jest safrane które było bardzo elektroniczne i na początku były problemy w renault było tak cały czas ....o peugeot Mao słyszałem no może jakaś mało dbana 406

[@jakkobz]

Zawsze te 605 za bardzo zlewały mi się z 405 i 406, przez co trudno było mi uznać je w kategorii "premium".

[@Bassdriver]

I m.in. dlatego nie szły.

[@motoryzacjawaldka9597]

Tak samo jak Mercedes W123 i Mercedes W116 czy Fiat 125/132 i Fiat 130 chociaż tutaj różnic było więcej.

[@Bassdriver]

@@motoryzacjawaldka9597 130 to był miszcz ❤️

[@pawelflejszman6598]

To prawda 406 wersja premium byla lepsza moj byly 406 byl w wersji spirt pack klimatronik i pelna elektryka z audio Clariona i glosnikami JBL w oryginale.

[@marcinnitecki4715]

Zajebiste filmy robisz

[@marcinniemiec6762]

Muj Tata miał takiego 2.1 td wersja sl. A na pytania jak się zachowywał na trasach to Tata latał do Austri 4 razy w tygodniu i nigdy nie narzekał na kręgosłup. Jeśli pamiętam to był 91 rok a został w rodzinie nawet moja siostra nim latała na studia A jest z 89 roku. To było auto i nigdy nie miał żadnych problemów z elektryką. Super film wspomnienia wruciły

[@FuuuraGarage]

Latałem kilkoma egzemplarzami, w zmęczonym 3.0 V6 psuło się wiele oprócz silnika, w 2.0 16V z 98r tylko panel nawiewu wkurzał bo działał jak chciał poza tym złego słowa na niego nie powiem, bo zwyczajnie nie psuł się. Walił mnóstwo km na gazie, wygodny, oszczędny a właśnie silnik 2.0 16V chyba jest najlepszy do jazdy na co dzień. Ludziki jeżdżący ze mną na blabla w trasach zawsze byli mocno zaskoczeni komfortem tego wozu. Kolejne 605 3.0 V6 z niskim przebiegiem było cudowne. Chętnie wrócę do tego wozu ale najpierw spróbuję 607 :)

[@Jack-kj2pc]

Bardzo fajny producent filmów, bez zastanowienia subskrybowałem😁 sam jestem maniakiem motoryzacji. Serdecznie pozdrawiam

[@legolubinski]

monza to jest ten opel którym bym jeździł (na przemian z walką z rudą)

[@adamwronkowski3341]

Kurde! Fajny materiał, wchodzisz Bracie na wyżyny...

[@Bassdriver]

Poczekaj na kolejne, już niedługo ;-)

[@poldoford]

Z 605 miałem do czyninia tylko jako pasażer taksówki. Pamiętam, że było w nim cicho i miękko jak w mercu 124. Bardzo przyjemny tapczan. No ale mogło mi się wydawać bo wiadomo w jakich okolicznosciach fan motoryzacji wsiada do taksówki a nie nie za kierownicę ;)

[@przemowtw2347]

Piękny egzemplarz!

[@VHSTvRetro]

Bardzo fajnie prowadzisz kanał. Czekam na zapomniane 306 !

[@jarekdoo]

Piekne prowadzenie kultura extra. 🙂

[@82jajcek]

Świetne auto, nie wiem czemu, ale od zawsze kojarzy mi się z Alfa 164. Dźwięk włączonych świateł i klaksonu w Pugu identyczny jak w mojej Xeni z 94r :-) widać, ze to PSA. Osobiście bardzo lubię francuskie auta i te miejskie i te duże.

[@DanielRJan]

Ładny, zadbany egzemplarz 👌Duży samochód 👍✌

[@ppkaczmarczyk]

Jesu. Jak mie sie kiedys to auto podobało. Duży, wygodny, mega wygodne fotele. Miekki zawias. 2.1 DT w automacie. eby kumplowi nie rozbili to by do teraz pewnie śmigał.

[@stoker635]

Dostałem powiadomienie ale filmu nie było i zgluplem.... Ale jednak jest! Łoglondam!

[@Bassdriver]

A, bo myślałem, że zdążę na 22 ale za długo się uploadował i wbiłby o 22:01 a na to nie pozwoliłoby moje OCD (serio, takie rzeczy potrafią nie pozwolić mi zasnąć), więc przesunąłem na 22:30.

[@sajmin]

bonżur!

[@wojciechkoser4722]

Super jeździłem jakiś czas 3.0 v6 bardzo fajny samochód

[@twoyamatke]

Cześć, fajny odcinek, ciekawe auto. Jak tam twoje bolbo 340 ożyło?

[@Bassdriver]

Nie miałem czasu się nim zająć.

[@Pilznero]

Wspaniałe 605! Pamietam ze będąc we Francji w 2001 i widzac pierwszy raz myślałem że ktoś przerobił 405. Kiedy bitwa na rapsy z Tymonem?

[@Bassdriver]

Jak tylko mnie zaprosi.

[@Pilznero]

To zaczynam codzienne wysyłanie maili do niego z zapytaniem o datę i miejsce.

[@pawelflejszman6598]

Peugeoty sa fajne.Mialem 406 z silnikiem 2,2 158 koni.Swietnie jezdzil,wygodny i dobrze wyposazony.Siedzenia 605 sa bardzo podobne jak w 406.Awaryjnosc dla 406 to pojecie obce.

[@pawelforrestrumcajs232]

Popieram 406 jaki i 605 to fajne trwałe auta. Niestety nie podzielę opinii o silniku 2,2 benzyna.mialem go kilka lat. Był problematyczny a miałem od przebiegu 55 tys. Km. Po przesiadce na 3,0 odetchnąłem z ulgą. Przepaść na korzyść 3,0. Pozdrawiam peugoeoto maniakow

[@pawelflejszman6598]

@@pawelforrestrumcajs232 Z 2.2 nie miałem kłopotów.Teraz mam 2.0 boxera o takiej samej mocy co 2.2 w 406 czyli 158 koni w obecnym aucie rasowym "japońcu"czyli Foresterze.

[@pawelforrestrumcajs232]

@@pawelflejszman6598 fajne auto z ciekawym silnikiem. Bezproblemowej eksploatacji życzę i dużo frajdy z jazdy

[@jankwarcinski7168]

Ten rap to z dedykacją dla złomnika?

[@Bassdriver]

Nie, dla widzów. I mieszkańców Chomiczówki. I Sidneja Polaka.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Bullet tooth Tony :) Super intro :)

[@Bassdriver]

W ogóle The Snatch to jeden z moich absolutnie ulubionych filmów. Do you know what nemesis means?

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Bassdriver po obejrzeniu tego filmu po raz 18 ty przestałem liczy :) Brick top i nawet historia okularów i tego dlaczego są one w filmie jest niezwykła :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Bassdriver "A righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent, personified in this case by a 'orrible cunt, me. " 😃🤓

[@Bassdriver]

O okularach nie czytałem. Natomiast Alan Ford jest kryminalnie niedocenionym aktorem.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Bassdriver Alan ford opowiadał kiedyś że zawsze na próbne zdjęcia / kastingi chodził w soczewkach. Tym razem zgubił czy tam zapomniał założyć i na szybko wziął okulary a Guy Ritchie jak zobaczył go w okularach stwierdził że pasują idealnie do postaci i muszą zostać. No i zostały na długo ;)

[@7Andy77]

Mieszkałem kiedyś na Chomiczówce, nawet spoko było. Teraz z drugiej strony, praga południe ;) tutaj też jest ciekawie pod względem gratów. Z czego jeden mój, choć dla wielu nie tak ciekawy, bo to Audi 80 b3 ;p

[@Bassdriver]

Ależ bym testował B3!

[@7Andy77]

@@Bassdriver to się da zaaranżować ;d ale jak się poszuka, to znajdziesz pewnie lepsze egzemplarze. Mój nie jest w stanie idealnym wizualnym, przynajmniej jeszcze. Tu gdzieś ryska, tu gdzieś mini ciapka rdzy, która się nie powiększyła od 10 lat itp. Kilka quirksów i ficzurów typu listwa podreflektorowa dociśnięta trytytką, bo na niskich obrotach wpadała w rezonans, albo lusterko na kartkę papieru złożoną na 8 :D Samochód w rodzinie od 97 roku ;p ale mechanicznie wszystko sprawne i robione regularnie ;) to jest daily, nie zabytek ;p

[@Bassdriver]

Chrzanić, takie są najlepsze! Nie było u mnie jeszcze żadnego Audi a B3 wg mnie jest jednym z 2 najważniejszych modeli w historii marki. Może sobie być nudny, ale 1. pochodzi z czasów, kiedy cztery zera nosiły jeszcze dobre samochody, często proste, ale naprawdę zacne, 2. to on zapoczątkował linię stylistyczną marki kontynuowaną do dziś. To był nieprawdopodobnie ponadczasowy projekt. A lekka gruzowatość oznacza tylko, że było jeżdżone ;-)

[@7Andy77]

@@Bassdriver nie śmiem zaprzeczyć :P a samochód był jeżdżony w zasadzie przez 3 pokolenia w rodzinie, bo to jeszcze po dziadku jest, nawet mam do samochodu okulary przeciwsłoneczne z tej samej ery, też po dziadku ;p

[@ADA_ASA]

How comfort is this car?

[@grabarzponury9868]

Jak otworzyles maskę to pomyślałem przez chwile ze to ten sam silnik co 1.8 116km z Pigeona 406. W końcu ta sama marka to i wygląd podobny.

[@Bassdriver]

Ten 116 KM to było już EW7J4, ale wcześniejsze wersje, dostępne w przedlifcie, to było jeszcze XU7JB i JP4, więc ta sama seria co XU10 z tego egzemplarza, trudno się zatem dziwić, że wyglądały podobnie. Inna rzecz, że skoro 1.8 w 406 podaje tak sobie, to wolę nie myśleć, jakim mułem byłoby 605.

[@grabarzponury9868]

@@Bassdriver Całkowicie się na tym nie znam (moje daily to albo polonez albo aveo) ale 406 w kombi z 1.8 po depnięciu na prawdę fajnie się odpychała. Można było na spokojnie ciężarówkę wyprzedzić na przykład.

[@halimirowskiej]

Czy istnieje możliwość, grania na gitarze basowe,j nie posiadając długich siwych piór (?)

[@Bassdriver]

Tony Levin Flea Pino Palladino Wymieniać dalej?

[@halimirowskiej]

@@Bassdriver Czyli wygląda na to... że można (!)

[@rolltech8062]

Witam. Spojler jest fabrycznym dodatkiem, dostępnym jako opcja.

[@emzecik]

Wychowałem się obok tej Monzy. Stoi tam pewnie ze 35 lat 🙂 Poldona pamiętam jak właściciel warzywniaka go sobie kupił nowego. Teraz gnije od kilku(nastu?) lat, zaraz obok Vectry ojca. Nie wiem, który z nich jest bardziej pognity 🤣 Garba ktoś postawił niedawno, pewnie będzie go robił, bo też nie jeździ.

[@Bassdriver]

Tego Garba to jesienią zeszłego roku widziałem na Pradze. Chyba się porusza.

[@tomasztarkowicz3991]

Ale jak mogles nie pojechac za tym PF 125p... a moze nawet poscigac go lub zajechac obok jesli jechal do jakiej biedronk, swoja droga pare slow wiecej nt stylistyki by nie zaszkodzilo

[@Bassdriver]

Mogłem i nie pojechałem.

[@marcinhokowalski9944]

Kurde tego Opla Monzy mi szkoda jestem wielkim fanem Senatora.

[@rafakomentator2153]

Moim zdaniem najładniejszy model Peugeota, jaki kiedykolwiek produkowano. Linia boczna bardzo podobna do Alfy Romeo 164, ale to nic dziwnego, bo obydwa auta, stylizowała Pininfarina. Odnośnie wspomagania układu kierowniczego, to w 605 z tego co wiem, był progresywny i być może w tym egzemplarzu, nie działał jak należy.

[@robertszoltys5908]

Miałem taką kiedyś poszło uszczelka pod głowicą, nie było pieniędzy na remont i auto poszło na złom, ale strata. Żeby można było cofnąć czas

[@piotrastowka6336]

Mam citroena c5 i z tyłu (chociaż rzadko tam zasiadam) wg. mnie kanapa jest zbyt mocno spionowana. W 605 jak widzę wygląda to lepiej. Nie wiem jak w c6 ktoś coś?

[@michart3073]

Welur to jest to co lubią jeśli ojciec nie zacznie palić. Wygląd zawsze mi się podobał nawet dzisiaj jest atrakcyjny.

[@piotrastowka6336]

Miałem ew10 w citroenie c5 (tożsamym z pugiem 407) 2 lata bez problemu tylko rzeczy związane z eksploatacją.

[@Bobofruit]

W 605 siedzi starszy brat czyli xu10j4r . Ew10 to nowa rodzina silników psa. Też udana i polecana.

[@tomismolik3648]

Witam sprężyny linki sprzęgła od złomnika i wiele części dostępnych od ręki na aledrogo Pozatym fajny materiał Pozdrawiam👍

[@Bobofruit]

Możesz podlinkować te sprężyny z alledrogo?

[@dawid9408]

Uwielbiam ludzi trzymających auta na zgnicie. Szkoda Opelka. Co do Peugeota. Peugeot, jak Peugeot. Taki polski polonez na wypasie.

[@MrProminister]

2:44 Oryginalny francuski popiół z Gauloises'ow podbija wartość rynkową auta.

[@katarzynaabramczyk8057]

Połowa nie ma pojęcia o tych szlugach ,ci którzy je palili potwierdza że są zajebiste o ile tak Można powiedzieć o papierosach....

[@Bassdriver]

Gauloise'y są zaskakująco dobre. Próbowałem dawno, spodziewałem się koszmarnej machory a tu zdziwionko.

[@konradklekot]

Kod jest prosty, na przykład bitwa pod Grunwaldem 1111 :p

[@zbigniewswieczak8061]

Piękna linia, ale tu pasuje tylko 3.0 V6.

[@wafllo8559]

Mam 3.0 V6 12v i na taką masę auta to i tak troszkę mało przydałby się motorek 24v ale uwielbiam go mimo usterek jakie w nim występują (głównie elektrycznych) a dłuższe trasy to przyjemność Pozdrawiam fanów 605ki

[@andwozniak]

czekam na kros bd x zlomnik x mb, pozdrawiam

[@DawidC.909]

Zlomnik już miał odcinek z MB A ten z kolei z Kicksterem

[@stokutasow]

Najmocniej przepraszam lecz oprócz zazdrości żywię czysty niedosyt, 605 jak 405 maja w tym problemie zwrotności jedną bardzo ważną zaletę. Wsteczny i oś skrętna xD Po za tym są plusy .

[@user-mc6qt4qu6k]

Ωραίο το video. Έχω το 605 turbo automatic 2liter year 1998. Δεν βρίσκω μερικά ανταλλακτικά. Μήπως μπορείς να με βοηθήσεις?

[@pawelflejszman6598]

Z moich aut lubilem 406 i obecnego Subaru Forestera SG.Najgorzej wspominam Opla Astre h.

[@michastanczak2601]

Kurde ale jak bym się cofną do 90 lat.to był sprzęt...

[@Kuba.zOpola]

Xemy są nawet dwa do testów zapraszam do Opola

[@Bassdriver]

Ogromnie Ci dziękuję, naprawdę super propozycja, tym bardziej, że w Opolu nigdy jeszcze nie byłem. Znalazłem jednak w Warszawie (a w zasadzie sam mnie znalazł), co jest dla mnie dużo łatwiejszym i szybszym w realizacji zadaniem.

[@Kuba.zOpola]

@@Bassdriver 2.1 td i 3.0 v6 idealne stany.

[@marcingadowski6312]

Cześć Zbigniew. Łomnik oczywiście!

[@maciejbochnacki]

Inne czasy, inne pojęcie luksusu. O wyciszeniu nic nie powiedziałeś. Dla mnie to podstawowy wskaźnik. Co do sztywności zawieszenia to może przez te dorabiane sprężyny. Może amortyzatory też dobrane na oko.

[@Bobofruit]

Amorki Record olejowe takie jakie były w oryginale. Do 605 nie dobiera się na oko tylko kupuje to co zostało 😉😉 a zostało niewiele np sprężyny.

[@emiliankazimirowicz5378]

Piękna maszyna gabaryty ma jak s klasa Mercedes

[@jjcale1976]

Można krytykować francuskie wozy Ale faktem jest że ocynku nie żałowali

[@Guest-nu2jd]

O nie nie nie... We "fhancuzahhh" i w "żepocie" nawet z 1996r wspoma kiery to nie jest taka wcale oczywista.

[@jackstrong136]

film i komentarz jak zawsze lekko i z polotem :-) ale piękny kawalerze, pod progowo promujesz żerańską patologie... wstyd ;-) przemilczając to, czekamy na francuską awangardę ... ACTIVA ;-)

[@Bassdriver]

Jak mi użyczysz takiego do testu, w podskokach polecę zrobić materiał.

[@jackstrong136]

@@Bassdriver messenger ;-)

[@Splendor_afera]

Leganza lepsza i jeśli ktoś mówi że nie to nie jeździł zadbanym egzemplarzem

[@lukaszw5350]

Każdy ma swoje zdanie,o Twoim nie dyskutujmy,podejrzewam z której części Polski pochodzisz😆

[@szczepmysiedupami]

kumacie sie ze złymnickiem?

[@Bassdriver]

Znamy się, owszem.

[@sowaenterteyment2771]

Przetestuj honde z 10:32-33

[@Bassdriver]

Jeśli udostępnisz mi do testu - chętnie.

[@kananowicz9405]

13:49 czyżby to screen z 40 latka 20 lat później

[@Bassdriver]

Ależ skąd, gdzie, jakże to tak.

[@kananowicz9405]

audik, prawie nówka, full automatik, komputeryzacja, interkulor, wtrysk, klimatyzacja..no...jak..pasuję? ☺

[@Bassdriver]

@@kananowicz9405 tak było.

[@Banister306]

Mam 605 od 14 lat z silnikiem 2,0i 16V XU10J4R (znakomity silnik) a auto w 95% bezawaryjne. Lookaj tu -> kzbin.info/www/bejne/jaDKYaR8bsqLqdk

[@lukaszwojcikowski3213]

Cześć Nadal posiadasz 605?

[@Banister306]

@@lukaszwojcikowski3213 Już niestety nie :( ale szukam następnej. A jak masz pytania co do 605 to pytaj.

[@lukaszwojcikowski3213]

@@Banister306 mam właśnie możliwość kupić takiego peugeota 2.0 16 v z gazem i ten gaz jest w nim od nowości i to podobno we Francji montowany i to nie jest sekwencja. A rok auta 1998 . Czy ty miałeś z gazem?

[@Banister306]

@@lukaszwojcikowski3213 Tak, miałem z LPG, które było zamontowane we Francji. Świetnie się jeździło. Najniższe spalanie około 8 litrów gazu przy prędkościach autostradowych, a przy normalnej jeździe 10 litrów. Na moim kanale możesz zobaczyć 605.

[@lukaszwojcikowski3213]

@@Banister306 jakoś kontakt do ciebie abys coś mógł doradzić odnośnie 605?

[@adamdor8512]

na sile dorabianie ideologii jakie to luxusowe auto, nie to badziewie nie odbiegalo niczym od mniejszych braci i przez to nawet francuzi nie kupowali tego badziewia

[@Bassdriver]

Kupowali, ale w zasadzie tylko oni.

[@wafllo8559]

Nie zgodzę się miałem trzy 405 i obecnie od 10 lat mam 605 i nie zamieniłbym na nic innego tylko wygląd zewnętrzny jest podobny a reszta jest całkiem inna jak np wielo wahaczowe zawieszenie zamiast belki skrętnej

[@Rdran7]

Oglądam pańskie filmy z przyjemnością ale to ciągłe nawiązywanie "jakby to powiedział kolega złomnik", rapowanie w filmach jak on, przejazd obok gratów z komentarzem jak on są po prostu żałosne. Proszę sobie tego nie brać do siebie, ma Pan swój styl i nie musi Pan naśladować kogoś innego. Pozdrawiam :)

[@kotoimieniumamut7306]

Pełgeot kurwa ja pierdole,przekliniak ubezpieczenia i polonezy

[@cenzura4185]

Przynajmniej choć czasem warto zweryfikować słowa w tym przypadku bajdurzącego o rzekomej niedostępności sprężyn zawieszenia.

[@Bassdriver]

Oparłem się na tym, co powiedział mi właściciel, który tych sprężyn nie szukał jeszcze chyba tylko w dupie szatana. A siedział obok mnie i powiedział mi to chwilę wcześniej.

[@Bobofruit]

Jestem właścicielem tego auta i sprężyn na przód nie ma a te które są dostępne tj kayab powodują ,że auto wygląda jak motorówka. Są za wysokie i za twarde. Więc musiałem je dorabiać w pospringu z Poznania. Są jeszcze obniżające firmy MTS ,ale zależało mi na zachowaniu komfortu.

[@cenzura4185]

@@Bobofruit Nie żebym się reklamował bo i tak mam pełne obłożenie na wiele tygodni do przodu więc nie przyjmuje absolutnie nikogo nowego. Ale mając nieskrepowany dostęp do części z całego rynku stwierdzam: Są dostępne pasujące sprężyny Lesjofors . Przy czym Kayaba świadomie nawet nie brałem pod uwagę bo od bodaj 1.5 roku stały się śmieciowym wyrobem i nikomu nie polecam a zastanawianie się czy zostały wyprodukowane przed pogorszeniem się na jakości jest czasem trudne do zweryfikowania.

[@Bobofruit]

Nie chodzi o jakość kayaby. Tylko o wysokość. Po zamontowaniu kayaby auto wygląda jak motorówka. Ewidentnie producent pomylił rozmiary i długość sprężyn. Rok temu kiedy szukałem sprężyn nie były dostępne lesjaforsy.

[@michalgurbiel6400]

Beznadziejny tester

[@tomaszdemartino]

Bejse hohe