АН -28 вырос не из АН -24, а из АН -14 Пчёлка. По началу он и назывался Ан-14м даже с турбовинтовыми движками. Насколько я помню.
@КонстантинМарин-ъ3гКүн бұрын
Молодец! Спасибо.😊
@yurealty4 күн бұрын
Обожаю летать на внедорожниках в Microsoft Flight Simulator. Поля, горы, автодороги, крыши зданий.
@romantarabukin7361Күн бұрын
Иван, классная тема! STOL давно интересует, как альтернатива вертолету! Многих производителей даже не знал.
@user-tq8ps5wh9u5 күн бұрын
4:47 в Кургане можно посмотреть Шторх в музее Недавно отреставрировали и туда его поселили Там ещё можно увидеть каталину
@I___6 күн бұрын
Як-12 со звездой и 20 литрами масла? Ты серьёзно? ))) Пчелка лучше всех для путешествий! ♦
@igorboldin38815 сағат бұрын
Немецкий Шторх
@I___15 сағат бұрын
@@igorboldin388 He 111
@НикитаНикита-ы1н7о6 күн бұрын
А если взлетаешь в поле в деревне с такого самолета, нужно ли сообщать о себе диспетчерам и авиационным службам?
@regionrc6 күн бұрын
Какая разница где взлетать, вы поднимаетесь в воздушное пространство, а это водчина ОРВД, а что там на земле,это уже вторично.
@BobrMorf4 күн бұрын
С земли за пол часа подаёшь план, по телефону докладываешь что взлетаешь взлетаешь и уже по радио работаешь с диспетчером , садишься и отзваниваешься о посадке
@АлександрМирнов-т8д6 күн бұрын
Необычные борта 😂
@АндрейАлександрович-у5л6 күн бұрын
Очень хочется летать и купить и свой самолёт для таёжной горной местности но цены велики. Нашел приемлемые по цене только ан-2.
@Klypin6 күн бұрын
Як-12 же, на Ан-2 разоришься
@АндрейАлександрович-у5л5 күн бұрын
Як -12 хорош но как я понял не для новичков да и В продаже не увидел
@Klypin5 күн бұрын
@@АндрейАлександрович-у5л конечно, ан-2 много больше наклепали, но и як-12 периодически попадаются. Их нужно ловить и искать. При мне за 0.6М пару лет назад продали прекрасный самолёт
@АндрейАлександрович-у5л5 күн бұрын
Як-12 все-таки професиональная заводская машина ни полусамодельные самолёты. Хотя я присматривался к че-22, 25, 29.
@Klypin5 күн бұрын
@АндрейАлександрович-у5л ещё это весьма специфичный самолёт, это стол, это в большинстве случаев фиксированный предкрылок, это тканевая обшивка, которая сгорает через пять-десять лет, это шасси с хвостовым колесом, на котором можно перевернуть самолёт, это салон из 60х, как в уазике, в общем. Можно, кстати посмотреть на вильгу, но она такая страшненькая
@KarlOzols6 күн бұрын
Спасибо ❤😊
@ne_fakechestno86855 күн бұрын
15:25 Антон Зятев же это!😃👍 🔥🔥🔥
@shamovav1Күн бұрын
Здравствуйте! Кака стоимость у первого самолета (нового)?
@user-tq8ps5wh9u5 күн бұрын
Бушкет это скайренжер только очень хорошо доработанный и комфотный , удобный . Вес на 50 кг больше у бушкет
@stephanlavrentiev92486 күн бұрын
Кит-самолёты у нас в стране, конечно, можно собрать. Но, СЛГ ты хер получишь. Если не ошибаюсь, только если сертифицированный авиа мех тебе на заказ строит самолёт, то такое можно будет сертифицировать и поставить на учёт. Иначе, твой путь - партизанщина. Плюс, ты цены озвучивай на самолётики. Иначе, получается, просто, перечисление производителей СВС.
@АлександрМирнов-т8д6 күн бұрын
Если ты не можешь получить СЛГ , значит твое ВС диван 😢
@stephanlavrentiev92485 күн бұрын
@@АлександрМирнов-т8д У вас есть пример получения СЛГ на ВС, которое было собрано хозяином и этот хозяин не авиамех? Пример в студию. И номерок ВС можете огласить?
@АлександрМирнов-т8д5 күн бұрын
@ паспортные данные не надо опубликовать?
@РоманИванкин-з8к5 күн бұрын
Ваня молодчик. Всегда интересно.
@MrPetrvershinin4 күн бұрын
ЮНОША , короткий РАЗБЕГ ( и даже его отсутстве ) как и ПРОБЕГ ( практически его отсутствие при "правильном " ветре и манипуляций с двигателем ) - МАЛО ЗАВИСЯТ ОТ "хороших тормозов " - как ты это ДОЛОЖИЛ В САМОМ НАЧАЛЕ ЭФИРА.... .... БАЗИСНОЕ В ЭТИХ ДВУХ ЭВОЛЮЦИЯХ НЕ ТОРМОЗА ( надавить на педали тормозов - для этого "ума" не надо ...) , а ПОСКОСТИ , их "вооружение " и УМЕНИЕ ВСЕМ ЭТИМ МАНИПУЛИРОВАТЬ ... ... У STOLов размах плоскостей обычно немного больше 10ти метров , А ВОТ ШИРИНА ПЛОСКОСТИ 160- 170 СМ. , ЧТО и даёт этим аппаратам ОЧЕНЬ НИЗКУЮ СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ ( на которой и подходят к точке касания - некоторые сразу ВЫБИРАЮТ ТРАЕКТОРИЮ ГЛИССАДЫ , которая даёт возможность практически без "пришпоривания " двигуном ПОДХОДИТЬ К КАСАНИЮ , а другие натаскивают себя на ПОДРАБОТКУ ДВИГАТЕЛЕМ ПРИ ПОЛОГОЙ ГЛИССАДЕ , чтобы подтянуть машину к земле ...).... ....ТОРМОЗА НУЖНЫ ПРИ ВЗЛЁТЕ только чтобы держать планер во ВЗЛЁТНОМ РЕЖИМЕ ДВИГАТЕЛЯ до момента подъёма "хвоста " и вывод аппарата в "горизонт", а потом тормоз РЕЗКО ОТПУСКАЕТСЯ И ПИЛОТУ НУЖНО ЛИШЬ СИНХРОННО ОТРАБОТАТЬ ЗАКРЫЛКАМИ И РУЛЯМИ ВЫСОТЫ ( сначала пикирование рулями высоты , а затем резкое кабрирование с одновременным ЗАКРЫЛКИ В ГОРИЗОНТ..., а если двигатель мощный - то можно "забыть" о закрылках...) ... ... при КАСАНИИ ( на посадке) - ТУТ надо чуствовать АППАРАТ - КАК И В КАКОМ МЕСТЕ НАДАВИТЬ ДО ОТКАЗА НА ТОРМОЗА , ЧТОБЫ не "клюнуть" винтом в землю...
@samolet-legko4 күн бұрын
Одного не пойму как на них садится на деревья, они же не птички с машущими крыльями и без лап чтоб на веточки садиться!? Благодарю за уделённое время всех здравомыслящих рабочих трезвенников! Желаю всем здравомыслящим рабочим трезвенникам хорошей жизни!
@Неугомоннаясемейка-б7ф5 күн бұрын
Да, ладно, почему вы говорите, что все самолеты в обзоре выпускаются? Неужели Ан-28 сейчас где-то производится?
@UrielCherkez6 күн бұрын
Шторх - это изначально был немецкий самолёт второй мировой войны. Его советским аналогом был биплан У-2. Кстати, Шторх на видео попался со свастикой, как такое может быть, ведь она запрещена... видимо историческая реконструкция. Неужели этот самолёт был настолько удачным, что модификации выпускаются и сегодня! Тогда может быть и летающая парта(она же - небесный тихоход) У-2 имеет право на жизнь?)) Видимо нет - всё-таки Як-12 сильно превзошел У-2. Но тогда, при сравнении Шторха и Як-12, было бы справедливым упомянуть, что первый был создан аж в 1935м году, а Як - это уже послевоенный самолет 1947го года.
@Esremet6 күн бұрын
Это не свастика, а крест. Кресты до сих пор ставятся на технике Германии, особенно на военной.
@Klypin6 күн бұрын
Может финны, они там на своей волне
@НиколайСухарев-э5б4 күн бұрын
Если свастика запрещена, то надо бы пол Азии заодно запретить, особенно Индию.
@koschler3 күн бұрын
Иди на рутуб ваня
@konstantinehmann89092 күн бұрын
свастика,даже есть в сигагогах старых в израиле.
@parafly766 күн бұрын
Заверните 2 ва! ❤)
@KarlOzols6 күн бұрын
Китфокс и реплика Fi 156 Storch Aист на 80 процентов как UL
@DiK_SNik6 күн бұрын
КАК ЖЕ ОНИ КРАСИВЫ, ЭТИ АЭРОПЛАНЫ. МАУЛ ХОРОШ... ДА И КАБ ПОЙДЕТ ПОХУЛИГАНИТЬ, ДА ЗА ГРИБАМИ СЛЕТАТЬ!
@АзаматНуралиев-к8ъ2 күн бұрын
Сауле! Расскажи подробней
@michaelgubin83365 күн бұрын
Названия самолётов тяжело поймать даже на стоп кадре, очень быстро мелькают
@Сашаагроном-щ6й3 күн бұрын
Раскажите , пожалуйста , о серийньіх самолетах с двигателями работающими на автомобильном бензине . Спасибо !
@KarlOzols6 күн бұрын
Интересно как в Белоруссии с етим делом???
@vohapampura79974 күн бұрын
Лучше показывать самолёты,а не себя любимого. Росказывать о самолётах а не бала болить впустую.
@the-rebel-man6 күн бұрын
Дельный выпуск! Доедет до покупки буша, прислушаюсь к совету!
@antonrazuvaev27802 күн бұрын
Уважаемый автор, про взлетную дистанцию Мауле м5 явная ошибка в 10 раз!
@ДмитрийКалиниченко-ш4г3 күн бұрын
Похоже мужик слабо рубит в истории авиации. Ан-28 и Ан-24 это совершенно разные аппараты.
@vladimirbochkov46742 күн бұрын
у него и с грамотностью и с дикцией беда
@user-tq8ps5wh9u5 күн бұрын
Низкое аэродинамическое сопротивление это не про stol Однозначно Посмотрите формулу подъемной силы , там одно из значений это сопротивление.
@Александр-ю9я6ф3 күн бұрын
Сопротивление ---это и есть подъемная сила !
@user-tq8ps5wh9u3 күн бұрын
@Александр-ю9я6ф точно
@user-tq8ps5wh9u3 күн бұрын
@Александр-ю9я6ф вообще какой-то мужик делал самолёт короткого взлёта и посадки но у него размах крыльев был 15 м почти конечно узкая крылышко как у планера и диапазон скоростей огромный но он всё равно не стол
@ВладимирЧиченков-х5ъ5 күн бұрын
Спасибо за отличный контент. Расскажи в следующих роликах свое мнение о российских амфибиях, купил бы сам и сравни двухмоторные честно.
@МаратШакиров-щ4ю5 күн бұрын
Неужели сам автор верит про взлет самолёта через 20м , все эти видео про медленно садящиеся или взлетающие самолёты сняты при сильном встречном ветре или как видео про первый самолёт старт со склона горы, так же поднимаются парапланщики . Есть ролики про парапланы садящиеся или взлетающие вертикально , при сильном ветре , но это не делает их аппаратами вертикального взлета и посадки . Особенно смешно про последний самолёт , что садится и взлетает с нескольких метров и ведь найдутся идиоты , которые поверят в этот бред .
@Аневсё-ливамравно3 күн бұрын
То-то, я смотрю, что все эти пробеги, разбеги в несколько метров и посадки «где угодно», выполняются не в горных ущельях и не среди городской застройки, а исключительно на огромные, ровные поляны, которых хватило бы для посадки и взлёта Ту-154😂
@antonrazuvaev27802 күн бұрын
Да ошибся он про Мауле м5 Самолет с крейсерской за 200кмч, дальностью тыща, и взлетной 20м, как вы представляете?
@ЛенинУльянов-ю6м3 күн бұрын
Это не самолёта дорожают, это мы нищеем
@Andrey-z9m6 күн бұрын
👍👍👍👏👏
@ВадимОдинцов-м9э4 күн бұрын
Видео интересное, но, в китфоксах по воде бежит не китфокс а Хайлендер это джаст аиркрафт, сн701 планирует примерно как кирпич, в рансах красно белый это s-20 ворон. У вашего друга тоже не китфок а надо гроп трейл итальянец. Практически про все самолеты назвал цену кроме карбон каба, назови ее))) Копию 7 китфокса сейчас парни собирают на заказ в Краснодаре, если себе хочешь можешь найти их, у них объява даже на авито есть)
@qwertasdfg88283 күн бұрын
Зачем себя казать так долго и секунды самолет?!
@user-tq8ps5wh9u5 күн бұрын
Ан-2 тоже стол
@ivanivan89585 күн бұрын
А какой потолок у этих самолетов? На какую высоту могут подняться? Пару километров? Когда смотрел видео про Эверест и то что туда добираются только на вертолётах сразу вспомнил про эти самолёты.
@eugenedyachenko8553Күн бұрын
Какой комментарий? Рыдаю, кнопок не видно....
@АлександрКостомаров-ц4я6 күн бұрын
уже лучше. до васильева еще как до пекина раком, но уже более смотрибельно.
@Александр-ю9я6ф3 күн бұрын
Сербский самолёт Штольхе ---это немецкий самолёт времён второй мировой ! И при чем тут расийские конструкторы ,которые гвоздя не могут спроектировать ?
@ДаниилКевилиги2 күн бұрын
ААА САМОГОН ИЛИ БРАГУ ИЛИ ЛАДУ ИЛИ ЗАПОРЖЕЦ ЛУЧЩИЙ ВЕЗДЕХОД ИЛИ МОСКВИЧ ЗРЯ У НАС ТАКИЕ ВЕЩИ ДЕЛАЮТСЯ ОЙОЙОЕЕЕЕ
@targutaj2282 күн бұрын
С проектами как раз всё там в порядке. Внедрить не могут.