Пинки АКПП и о том, как с ними бороться

[@ВячеславБураков-б8з]

Браво!!! всем бы нам таких автоэлектриков!!!

[@Дмитрий-ъ3э9л]

Бобольше бы таких людей, а то диагносты только могут ошибки считывать

[@andreybukhgolts3113]

Работа гут!

[@СеменовВладимир-о1щ]

Спасибо большое тебе. Тоже решил в этот жгут проводов заглянуть. И о чудо, вот и обломавшийся проводок. Видимо слабое место у них там.

[@ЕржанИбраев-ъ5н]

Хорошая работа проделана 👍

[@dummukhamed8524]

Красава Побольше бы таких пацанов

[@СИБИРСКОЕДЕЛО]

Молодец👍🏻

[@user-th7hu3um1b]

Ссылка не рабочая😕

[@ДимаКод-м7з]

Добрый вечер! Вы в Подольске находитесь?

[@Рафаэль-з4ц]

Добрый вечер Андрей шербач.вы нашли проблему в машине дастер.у меня такая же проблема если нашли напишите сюда а то я замучился уже

[@ДенисВольф-ч5т]

Мил человек!!! Что за программа дивная на планшете? через OBD2 работает?

[@PetrovPodolsk]

Launch X-431. Работает по Bluetooth через OBD2

[@ДенисВольф-ч5т]

@@PetrovPodolsk спасибо

[@nice-power]

Лучше момент под термоусадку, герметик не липнет к изоляции.

[@сергейигнатов-ю1н]

молодчик....

[@AC-tr9tt]

Какие дохленькие провода и изоляция

[@PetrovPodolsk]

Да уж, как не полезешь в Рено, Ситроен или Пежо, часто с проводкой проблемы)

[@МаратТлеуов-и9с]

Добрый день! Не знаю, ещё актуально задать вам вопрос или нет. Из Казахстана беспокою, Дастер, 2014 г., 2.0. Коробка полпинывала, а последнее время при торможении, к примеру перед светофором, падают обороты двигателя, машина трясется и глохнет. Приходиться переключать на N и обратно. Что может быть? Спасибо!

[@ane4ka-sn1wl]

Вы нашли причину? можно с вами как то связаться

[@МаратТлеуов-и9с]

@@ane4ka-sn1wl Добрый вечер! Нет, предположения есть, времени пока не было доехать до сервиса.

[@bakytsuiessinov3593]

Assalaumaleikum tozhe takaya situatsiya 2015 god 4×4

[@arhont6613]

Ошибка DF504? Меняйте или чистите датчик педали тормоза, тогда провалы уйдут.

[@РоманАбрамович-ы4ь]

У меня такая же причина , вы нашли причину ? Ответьте пожалуйста где копать ? Я с новосиба пока что только дерут деньги на сто ,а проблему не решают ,уже и капиталил сам акпп а проблема так и не ушла ,может в блоке управления копать или дачики

[@svetlanasergeevna2058]

Доброго времени суток. Видео супер) особенно снегопад понравился) у меня тоже вопрос про пинки. Рено сандеро 2012 года 1.6 акп. Диагносты по европейцам у нас пока не развиты! Один диагност сказал что на нетралке повышено давление на 0.5 кг. Пинки при переключении с первой на вторую даёт пинок, потом едет нормально.

[@PetrovPodolsk]

Вопрос в том, повышено давление или разница давлений 0.5?)

[@PetrovPodolsk]

zen.yandex.ru/media/id/5eb2ab157386957c8ac8775a/kosiachnyi-daster-s-akpppopal-na-20tys-rublei-na-rovnom-meste--5f165822114ba66e8e139cc0

[@svetlanasergeevna2058]

@@PetrovPodolsk повышено. А ошибки вообще не выдаёт. Спасибо за статью. Где-то на просторах интернета читала что болты плохо закручены от производителя да и про стружку и грязь в гидро.

[@svetlanasergeevna2058]

@@PetrovPodolsk доброго времени суток. Ещё есть вопрос, по датчику скорости, стрелка периодически работает, стали смотреть, беда в том что по вин датчик идёт индукционный, а по факту механический... Так его у нас ещё и не найти... Как такое возможно что датчик какой-то древний, и почему стрелка иногда показывает скорость...

[@PetrovPodolsk]

@@svetlanasergeevna2058 89262127606 напишите ВИН в WhatsApp, я посмотрю датчик по каталогу)

[@челик-я5н]

Молодчик

[@РахымжанПернебай-ф4е]

Здраствуйте! У меня Рено дастер 2014г. Автомат коробка пинает с первого на второй... это от чего...электроника или механическ.не исправность? если знаете подскажите пожалу🙏

[@PetrovPodolsk]

Скорее всего механическая проблема)

[@anabio8164]

У всех так, причем прям с автосалона. Это просто особенность данной коробки

[@arhont6613]

Нехватка мощности двигателя. Мне помогла смена свечей и увеличение зазора.

[@СтаниславКрылов-ъ2ф]

у меня на холодную пинается сильно, по этому в начале переключаюсь в ручном режиме около 2000 об/мин, и нормально, нагревается и пинков почти нет.

[@ane4ka-sn1wl]

Вы нашли причину?

[@jackie2087020]

Здравствуйте. Можно к вам приехать? Рено симбол дёргается акпп

[@PetrovPodolsk]

Здравствуйте, я временно не ремонтирую авто)

[@IvanLavrentiev]

и сколько такой ремонт стоит ? в рублях

[@PetrovPodolsk]

Я с друзей денег не беру)

[@Qazaq-f2g]

Здравствуйте, дастер 2015 рестайлинг 2.0 пинки при переключении с 2 на 1 передачу. Что это?

[@АндрейМельников-э7н]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как решилась проблема

[@Qazaq-f2g]

@@АндрейМельников-э7н здравствуйте! Само прошло.

[@Qazaq-f2g]

Так и не понял в чем было дело. До этого к мастерам заезжал, говорили катайся и не парься.

[@АндрейМельников-э7н]

Сейчас такая проблема были какие-то ошибки при удалении всё норм а минут через 30 езды опять начинается

[@АндрейМельников-э7н]

С коробкой вообще ничего не делали? Может соленойды меняли в гидроблоке

[@topolerkraisov9492]

Мужики респект! что за программа на планшете?

[@PetrovPodolsk]

Launch X431 Pro

[@alexandrkruglikov753]

Вчера столкнулся дастер 2015г акпп только ещё + два сигнала звуковых с приборки выдаёт.

[@PetrovPodolsk]

Не разобрались в проблеме?

[@alexandrkruglikov753]

да, буквально на следующий день. погиб аккум но ошибку пришлось снимать мканером у официалов

[@dangeryt5593]

у меня рено дастер 2014 пробег 100 тысяч .диагностика ничего не показал.а пинает каробка.на задний тоже пинает

[@PetrovPodolsk]

Вполне возможно, что проблема с can шиной)

[@dangeryt5593]

@@PetrovPodolsk не понял.что делать поможете

[@PetrovPodolsk]

@@dangeryt5593 попробуй прозвонить проводку от ЭБУ двигателя до ЭБУ АКПП)

[@dangeryt5593]

@@PetrovPodolsk СПАСИБО

[@DarthVader-dt6qt]

@@PetrovPodolsk Здравствуйте. У меня Рено Каптюр 2016 г.в., двигатель 2.0, АКПП (DP8), 4х4, пробег 38.000 км. Технически тот же Рено Дастер. С самой покупки автомобиля часто присутствуют небольшие подпинывания при автоматическом переключении передач на разгоне. Чем активнее езда по городу, тем подпинывания становятся ощутимее. Также случаются подпинывания при автоматическом переключении передач и в обратном направлении, в случае вынужденного торможения до полной остановки. Также, очень сильно щущаются подпинывания с 1 на 2 передачу при движении в пробках, когда постоянным режим движения является "газ-тормоз, газ-тормоз". Тем не менее иногда бывают такие моменты, что указанных выше подпинываний длительное время в течении дня не наблюдается. Кроме того, всегда присутствует значительный толчек при ручном переключении с "P" (или "D", или "N") в "R". После пробега 15.000 км ещё зачастую появилось ощутимое подёргивание машины при ручном переключении с "Р" (или "R", "N") в "D". В обоих случаях автомобиль стоит на ровной поверхности без уклонов и на стояночном тормозе. Официальный дилер, пока была гарантия, при моем обращении к нему, либо делал вид, что ни чего не ощущает... либо признавал, что ощущает, но считал их допустимыми для данного типа АКПП. Несмотря на это, я всетаки вынудил их заниматься поиском неисправности и в результате чего было сделано: - диагностика (через OBD) как в цеху, так и в движении по городу; - замена масла в АКПП; - замена двух клапанов в гидроблоке, - замена всего гидроблока в сборе; - промывка и обучение дроселя. Однако ни чего "криминального" так и не нашли, а проблемы так и остались. Хочу отметить, что такая "не адекватная" работа АКПП отсутствует в данной модели в аналогичной комплектацией у моих знакомых и друзей, а также на тестовом автомобиле, на котором я ездил перед покупкой. Среди большого количества "одногрупников" в интернетклубе нашел пару человек с похожими проблемами, но которые также ни чего подсказать не могли. Затянувшийся на года "спор" с ОД закончился тем, что они мне продемонстрировали в разное время два аналогичных автомобиля (других клиентов) с похожими как у меня симптомами. Что по их мнению говорило о конструктивной особенности некоторых экземпляров. В суд я подавать не стал. Подскажите пожалуйста, может ли все описанное мной выше, быть также признаками проблем с электропроводкой как показано у Вас в видео или всё-таки надо искать причину в другом месте? Если не трудно, то дайте ответ поподробнее. Заранее благодарен!

[@АндрейЩербач-ы4щ]

Ребята, добрый вечер ! Выручайте пожалуйста !!! У меня Dp8 на 2ом Дастере 2015года, сегодня с утра все было прекрасно, завел, прогрел и поехал. спустя часа 3 заехав в одну деревеньку и снизив скорость остановился на светофоре, затем начал ускоряться и коробка стала сильно пинаться между 1й 2й и 3й и передачей, когда выехал из деревни и ускорился , то обороты росли, Но 4я не включилась, так на 3й передаче я проехал несколько метров и загорелась пила. (как позже выяснилось на сканере было написано Проскальзывание DTC 0730 ) Чуть, постояв, машина и коробка видимо остыла и поехала нормально, но ненадолго, через пару км опять тоже самое 1я 2я 3я(но уже без пинков) и пила, но она загорелась не сразу а намного позже! я попробовал в ручном режиме включить 4ую, и она включилась! то есть на Dрайве она не включается, а в ручном режиме с 1го или 3го раза включается и дальше на 4й едет как ни в чем не бывало! я проверил все это дело на подъемнике и без нагрузки коробка щёлкает как новая без рывков и тд все 4е передачи! как только выехал на дорогу опять сама не может включить 4ую передачу! Иными словами, акпп под нагрузкой не может определить усилие, и на ходу то включает 4ю передачу, то сбрасывает на 3ю, потом опомнилась и опять втыкает 4ю . Ребята электрики, не спецы по Рено предполагают что это проблема в электрике, возможно в сопротивлении . показания соленойдов в норме . Кстати , на следующее утро, гнал ее в сервис, и 1я, 2я, 3я без рывков 4я с небольшим пинком , затем проехав всё опять повторилось , пила вылетает иногда, после завёл заглушил, исчезает. Может подскажите куда копать ? или у вас есть схема каншины Дастер АКПП 4вд 2015г, чтоб провода прозвонить от блока до блока ?

[@PetrovPodolsk]

Приветствую Андрей, схемы на Дастер есть по ссылке в описании к ролику, посмотрите, может поможет, если все показания в норме, возможно похожая проблема, и проверьте уровень масла в АКПП)

[@АндрейЩербач-ы4щ]

@@PetrovPodolsk а которая из низ 92 или 93?

[@ane4ka-sn1wl]

Вы решили проблему???

[@АндрейЩербач-ы4щ]

@@ane4ka-sn1wl да, лопнуло стопорное кольцо 3й передачи, когда буксировал машину, я на газ а он на тормоз, но проявилось спустя пол года, как оказалось!)) Нормальный мастер сможет заменить без снятия коробки, делов часа на 2🤷‍♂️

[@ЕвгенийЛедовской-й4м]

Мастеру "Подольский механизатор" вообще не возможно позвонить или приехать с проблемой машины, контактов нет ни где, это секрет???

[@PetrovPodolsk]

А что у Вас случилось?)

[@ЕвгенийЛедовской-й4м]

@@PetrovPodolsk здравствуйте

[@ЕвгенийЛедовской-й4м]

@@PetrovPodolsk хотел сначала контакты ваши узнать , по телефону проще объяснить , чем писать

[@ВикторБольшенков-я3э]

Возникла такая вот проблема! Вчера поездил с прицепом, акпп перестала работать в ручном режиме, только 1ая передача при включении 2ой мигает "D", в автоматическом режиме акп работает нормально. 2014 год, 4вд, 2.0, пробег 75 тысяч. Может кто то сталкивался?

[@PetrovPodolsk]

К сожалению ничем не могу помочь, проблема специфическая)

[@svetlanasergeevna2058]

Доброго времени суток. Можно ли с вами как то созвониться? Проблема в датчике скорости(датчик спидометра ) по вину идёт один а по факту стоит механический. Ничего не могу найти...

[@ane4ka-sn1wl]

Вы нашли причину? просто сейчас такая проблема

[@ДимаКод-м7з]

Подскажите пожалуйста, Рено Дастер 2016 г. 2х-литровый, полный привод, коробка автомат. При движении, выскакивает ошибка "спираль" и начинает мигать "D" (драйв). Тут же останавливаюсь, глушу машину на минуту, опять завожу, всё пропадает, можно ехать дальше. Делал три раза диагностику, в разных местах, и никто ничего не видит. Ошибки нет.

[@PetrovPodolsk]

Надо смотреть, 89262127606, пишите в Whatsapp)

[@ane4ka-sn1wl]

Вы нашли причину?

[@Александр-ь8щ8э]

Такая же беда, удалось найти причину?

[@ДимаКод-м7з]

Удалил катализатор, больше ошибки такой не было. Не знаю, с этим было связано или нет, но пока не выскакивала ошибка.

[@GAM_andeli]

Режисер от бога... где этот провод искать, хз

[@Zveden26108]

Проблема такая.дастер 2012г .2.0акпп передний привод.проьег 153000.купил его на 143000.на 152000заметил,как бы не довклюсает со 2 на 3ступени,то есть вродибы переключает,тахометр чуть падает,потом опять пиночек ещё тахометр падает,3-Я,ну и 4я нормально вкл.такое чувство вродибы не 4 а 5 передач.иногда не работает спидометр,потом загор.спираль на 1-2мин,тухнет и все заработал спидометр.

[@ЗубовАндрей-и9г]

Здравствуйте. Решили проблему? У меня на Сандеро 2011 такая же проблема, только спираль не загорается, но иногда стрелка спидометра лежит. Так же есть двойной пинок с 3 на 4.

[@СергейСоловьев-з6й]

Тож самое, кто знает подскажите в чем может быть проблема.

[@sldgrad]

@@СергейСоловьев-з6й какой у вас пробег?

[@ane4ka-sn1wl]

​@@СергейСоловьев-з6й нашли причину?

[@ane4ka-sn1wl]

Вы нашли причину???

[@rem8768]

Лайк.

[@КириллПахоменков-ц8р]

Ребят включаю R и мощный удар. Подушки в норме. Что может быть

[@КириллПахоменков-ц8р]

Дастер 14г

[@ИванИванов-э5х5ъ]

У меня с 10 тыш уже пиналась на 60 тыщ заменил масло частично и пинатся стала еще больше.

[@iosiv.Stalin.]

🤣

[@user-dq8or9sz4f]

Такая фигня. До замены масла пинал ь еле заметно. А как заменил, такие пинки жёсткие, прям удары в спину

[@dmitrr75]

Видно , что провод попал под механическое повреждение , как будто пережат чем то . Это что у всех дастеров так или в данном авто кто-то с золотыми руками лазил ?

[@vitos.1237]

Хотел купить Дустера на автомате,Но посмотрев несколько видео и отзывов ,ОПАСАЮСЬ....

[@Victoruss100]

У меня стала пинаться после частичной подмены масла, пробег 46000.

[@anabio8164]

Поменял масло на 30 тысячах километров и резко стала пинаться коробка. Был недолив примерно 800 мл, хотя выставляли уровень на прогретой коробке. После доливки жидкости стала работать плавнее

[@sldgrad]

@@anabio8164 а зачем так рано масло в акпп меняли?

[@anabio8164]

@@sldgrad не жалко, кашу маслом не испортить. Пусть на свежем катается, да и масло после 30 тысяч км черного цвета было, без запаха

[@ДанилДотя]

Колхоз

[@ЕржанТемербаев-и9е]

Здравствуйте у меня дастер 2 литра передний привод иногда пинает с первой на вторую подскажите что можно сделать?