Плюсы и минусы,проблемы и задиры двигателя AUDI V6 3.0 TFSI (гильзовка блока цилиндров 3.0TFSI)

#гильзовка#блок#ауди двигатель 3.0 V6 TFSI CAJA, CCAA, CGWA, CGWB, CAKA, CCBA, CGWC, CGXC, CTWA, CTWB, CMUA, CTUC, CTVA, CGEA, CGWD, CTUD)#Треск мотора при запуске#Высокий расход масла,износ натяжителей цепи ГРМ#Ресурс двигателей 3.0 V6 TFSI#Тюнинг двигателей 3.0 V6 TFSI
Audi S4 B8 (10.2008 - 01.2016) - 333 л.с. CAKA
Audi A5 B8 (10.2011 - 07.2015) - 272 л.с. CMUA
Audi S5 B8 (10.2011 - 07.2016) - 333 л.с. CAKA, CCBA
Audi A6 C7 (01.2011 - 11.2014) - 310 л.с. CGWD, CGXB, CTUA
Audi A6 С7 FL (12.2014 - 10.2018) - 333 л.с. CREC
Audi A7 С7 (07.2010 - 05.2012) - 300 л.с. CGWB, CHMA
Audi A7 С7 (06.2012 - 06.2014) - 310 л.с. CGWD, CGXB, CTTA, CTUA
Audi A7 С7 FL (07.2014 - 05.2018) - 333 л.с. CREC
Audi A8 D4 (11.2009 - 10.2013) - 290 л.с. CREG, CGWA, CGXA
Audi A8 D4 FL (11.2013 - 12.2017) - 310 л.с. CGWD, CREA
Audi Q5 8R FL (09.2012 - 07.2015) - 272 л.с. CTUC, CTVA
Audi SQ5 (09.2013 - 03.2017) - 354 л.с. CTUD, CTXA
Audi Q7 4L FL (06.2010 - 08.2015) - 272 л.с. CJTC, CJWC
Audi Q7 4L FL (06.2010 - 08.2015) - 333 л.с. CJTB, CJWB, CNAA, CTWA
VW Touareg Hybrid (02.2010 - 12.2014) - 333 л.с. CGEA, CGFA
VW Touareg Hybrid FL (12.2014 - 07.2015) - 333 л.с. CGEA, CGFA
DDKmotor 0986223530

[@АлександрЛеонов-г4щ]

Спасибо, ваши ролики всегда очень интересны и информативны!

[@DDKmotor]

Спасибо и вам

[@АндрейКомаров-ь4й]

Мастер толковый, знает все тонкости гильзовки

[@ЮрийСвидерко-ъ9ф]

Спасибо ребята , что так детально и доступно разбираете ремонт с которым сталкивается ваша команда 💪🏻👍🏻🔥🤝

[@DDKmotor]

Спасибо

[@Андрей-ф1ф3ю]

Спасибо специалисту!

[@Pashkins1483]

По информации завода изготовителя, вырезы внизу гильзы это не вентиляционные окна, а технологические отверстия. На ковейере через них собирается и устанавливается поршневая в блок.

[@bersidiot1337]

Доброго дня. 3.0TFSI Audi q7 2014-2015 з США на 333 сили вже з гільзами, правильно розумію?

[@АртёмБуката]

Спасибо за интересные ролики!

[@DDKmotor]

Вам спасибо что смотрите

[@vanyaandrusik6707]

Майстер відчутно що мвє багато стажу, та знає що роблять. Молодці. Журналіст тоже мочить)))

[@DDKmotor]

Журналист шарит

[@arsenyvasilev1382]

Три литра компрессор говорит маловато ему😂😂😂

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@DDKmotor]

Спасибо

[@4en351]

Бывает оборудование классное )а руки из жопы 😅видос прикольный почаще так снимайте 👍👍👍

[@DDKmotor]

Спасибо 😉

[@Андрей28-р5п]

Здравствуйте скажите какой натяг делать для гильзовки этого мотора

[@arvidkushnir933]

Добрый день. Отличное видео. А где вы находитесь. Как раз хотим гильзовать такой блок!

[@DDKmotor]

Добрый день! Спасибо! Коцюбинское ул. Баккала 2а

[@taurusman7101]

А уже гильзованный блок 3.0 tfsi цилиндров можно купить у Вас, какая цена?

[@SallerSarny]

Audi q7 14-15г сша будут гильзованы уже???

[@КаролінаРудик-ь5ш]

какие отличия у ctua и cgwd?

[@MrRazinat]

Не подскажите, двигатель CTXA от ауди SQ5 шёл до 2016 года. Он гильзован с завода? Возможно были у вас такие двигатели... Очень не понятен с ним момент, они как раз в РФ были с 2014 года, когда уже гильзовать начали CREC CREA. Но вроде как он заявляется на всех ресурсах как ген1

[@DDKmotor]

С 14 года все гильзованы

[@MrRazinat]

@@DDKmotor спасибо. Очень противоречивая инфа конкретно по нему. Кто что говорит. Странно ещё что у нас на SQ5 маркировка CTXA то есть с рынка Американского. Для европы была маркировка CTUD

[@Remalize]

@@DDKmotor Скажите, а Q5 3.0 TFSI 2015-2016 гг. из США на 272 л.с. идут с гильзами с завода или нет?

[@4TKRACE]

@@MrRazinat если шкив компрессора на болтах - гильзован, если напресован то обычный. 99% что не гильзован

[@4TKRACE]

@@Remalize если шкив компрессора на болтах - гильзован, если напресован то обычный. 99% что не гильзован

[@begemotvape-shop9652]

#avto #audi #porsche #bmw #w12 #v8 #v6 #tuning #turbo #swap #panamera #лучшиеавтоприколы2020 #автоприколы #авторжач #сто #авторемонт #тюнинг

[@andrewfedenishyn8861]

Были ли у вас CREC двигатель? Который с гильзой в 1мм и 2мя рядами форсунок. Что можете сказать по поводу данного мотора? Гавно или сносно?

[@Mescalinoff]

Самый надежный из 3.0 тфси

[@ЕленаКазакова-б1ф]

Говно это который на 650i бмв ставился 4.4 n63 вроде бы название не помню точно, вот это гавно он через 20 т км умрёт даже если масло каждую тысячу менять и ездить как пенсия

[@Peregovorchik]

@@ЕленаКазакова-б1ф на 650 ставится 4.8. Но так как 4.8 и 4.4 это одинаковые по сути моторы, и да они надежные если его правильно обслуживать, а не Ебать и менять масло раз в 15к) на х5 4.8 2006 года проехали 160тыс миль, в мотор ниразу никто не лазил, просто правильно обслуживали. Меняли прокладки, чистили радиаторы и тд) Масло хорошее раз в 7000. Жил почти всегда на пиздюлях, и Лили в него всю его жизнь 95 американский. Аналог 98 в Европе

[@bespelotnik1950]

Гильзы не продают, чтобы люди покупали новые машины, а не на старых ездили

[@Валентинвалентин-к4ц]

Какое масло нада лить в етот мотор

[@DDKmotor]

Мобил

[@taurusman7101]

Цена гильзовки в баксах?

[@taurusman7101]

Привет из Казахстана

[@vanohandogiy8757]

@@taurusman7101 Как сейчас у Вас обстановка, инфы мало

[@taurusman7101]

@@vanohandogiy8757 стабилизируется, только пару минут назад включили интернет

[@Андрей28-р5п]

Или дайте ваш контакт для связи

[@yaroslavvorobei4731]

Подскажите пожалуйста стоимость гильзовки такого блока?

[@DDKmotor]

15000