Platina,Clio,Kangoo,Aprio,Logan fallo de bobina,pruebas y correccion

En este video vamos a determinar la falla de una bobina siguiendo una metodología lógica la cual incluye el uso del scanner para confirmación de la falla y las pruebas practicas necesarias para determinar que bobina esta dañada, también hablamos de creencias y mitos que se vuelven costumbre entre las personas respecto a la sustitución de bobinas por pares.
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[@gustavomartinez839]

Excelente información compañero saludos desde Oaxaca

[@betosalasar458]

Muy bien video muy detallado y práctico siga así, saludos

[@elchinchonjarocho]

Gracias, saludos

[@alexandersanguino7998]

Excelente, me ayudo a desvarar hace 2 horas . Gracias

[@elchinchonjarocho]

Excelente !!!....saludos

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video gracias por su enseñanza... una pregunta las bobina tipo lápiz aplican para motores 1400 y 1600

[@elchinchonjarocho]

Correcto,asi es.

[@Leonelillo]

Disculpe está en Cancún ??

[@victormontecinos3755]

Y las bujias una revisadita y limpieza

[@luisenriquerojas9410]

Hola es lo mismo para megane gracias.

[@elchinchonjarocho]

Sí!

[@coopergame4624]

Si al quitar las bobinas de los laterales se apaga el coche , y con las del medio solo empieza a vibrar que puede ser?

[@meli._.198]

Buen día que marca de bobina recomienda...ya que compre unas marca beru pero fuga corriente el costo fue de 350 pesos ...serán originales o son piratas..gracias x su respuesta

[@elchinchonjarocho]

Hola Meli,por el precio no creo que sean BERU,ya que esas cuestan alrededor de 750 pesos cada una,yo he comprado marca Renault,tambien las de autozone salen buenas...saludos

[@elchinchonjarocho]

También ,una de las mas económicas bobinas que he comprado y que salen muy buenas son las marca BRUCK...

[@meli._.198]

Gracias comprare las de autozone

[@enrriquemedina4653]

Buenas noches amigo una pregunta yo tengo un problema con la bobina 4 y 3 no m dan la chispa a las bujías que hay que hacer al respecto

[@elchinchonjarocho]

Hola, la chispa en si, es consecuencia de la señal que envia la computadora,si no tienes chispa en esas bobinas es que posiblemente la computadora no este sacando o enviando la señal de activacion de las bobinas,si ese fuera el caso hay que bajar la compu y enviarla a un taller para reparar el circuito dañado.

[@adanc2023]

Tengo un platina 2005 y tiembla en baja, al acelerar a fondo también se jalonea, pueden ser las bobinas también y como las diagnóstico correctamente

[@elchinchonjarocho]

Hola Adan C,el temblor en baja y el jaloneo en alta puede ser bujias(te recomiendo compres bujias champion y las calibres a 036" (milesimas de pulgada),lo segundo que debes hacer es checar cada una de las bobinas con un multimetro,vas a anotar en cada una de las bobinas las lecturas en Megahoms que te haya dado y despues vas a parear las bobinas colocando una con otra que tenga valores cercanos,los valores mas altos las vas a colocar en los cilindros 1,3 y las otras de menor lectura las colocas en los cilindros 2,4,con eso debera corregirse el fallo,si este persiste asegurate que no haya fugas de vacio,esto lo pruebas con un wd 40 o con diesel espreado en el cuerpo de aceleracion en la parte donde entra al multiple plastico de admision,si ves que hay cambios de RPM entonces tienes fuga de vacio y tendras que cambiar las ligas del cuerpo de aceleracion.

[@juanestebanquintana468]

Hola cómo estás, soy suscriptor nuevo, excelentes tus videos. Mi Megane 1 tiene motor k4m y lleva bobinas Denso. Sobre qué valores en ohmios deben estar para saber si están buenas o malas por medio del multimetro. Estando frías y calientes? Mil gracias por tu pronta respuesta

[@elchinchonjarocho]

Hola Juan Esteban,los valores deben estar dentro del rango de los 8.6 kOhmios a 12 KOhmios, con una variacion de1 a 2 kohmios en caliente,pero te sugiero que al tomar los valores de las bobinas, pongas en pares las bobinas que esten mas cercanas en valor,ejemplo: BOB 1=8.7 KOhm,BOB 2=10.4KKhms,BOB 3=9.2KOhms,BOB 4=11.2 KOhms,deberas seguir este orden ; BOB 1 junto a BOB 3,y la BOB 2 junto a la BOB 4,en el orden de encendido 1,3,4,2 tomando en cuenta que la bobina 1 es la que esta del lado del clutch o volante de inercia, no de la polea del cigueñal. Y te sugiero que pongas las de mas valor en el orden de cilindros 1-4 en este caso y con estos valores arriba mencionados en el ejemplo, tu orden seria asi: BOB 4 en cilindro 1,BOB 2 en cilindro 4,BOB 1 en cilindro 2 y la BOB 2 en cilindro 3.De ese modo el motor funcionara perfecto...saludos

[@gabrielalopez6016]

Hola buenas noches tienen que tener un orden el color de los cables de los arneses es decir el color rojo va arriba o abajo

[@elchinchonjarocho]

Hola Gabriela Lopez,en efecto tienen un orden ya que uno es negativo y otro es corriente,normalmente cuando se cambia el arnes,estos viene en colores diferentes a los originales,por ello para realizar esta operacion se deben de empalmar de uno a uno mirando la posicion del cable del arnes,ya que si el que esta arriba es verde y el del arnes nuevo es rojo pero esta en la misma posicion,es decir arriba o abajo,se empalman sin problema,la otra forma es usando un voltamperimetro economico y poniendo en la escala de voltaje continuo o directo en 12 volt o 20 volts se checa que cable del arnes es corriente y cual negativo,esto con el switch de ignicion puesto,y de esa manera pues conectar el arnes de la forma correcta.

[@jorgeconstrucciones3915]

Buenas noches, yo hice la prueba al quitar el arnés y se apaga solo el cilindro 4 ya le puse bobina nueva, no mantiene el relenti

[@elchinchonjarocho]

Hola Jorge,si cambiaste la bobina y nada paso significa que no esta llegando la señal de activacion de la bobina,puede ser un arnes defectuoso,un cable en mal estado o la compu que no envia la señal,hay que revisar si la compu envia la señal y antes hay que revisar los cables y el arnes.

[@alfonsoyulieth]

Es todo lo contrario a lo que usted dijo, si desconecto una bobina y se apaga el motor es que está buena. Si desconecto y no pasa nada significa que la bobina está dañada.

[@elchinchonjarocho]

Hola Yulieth,si asi lo entiendes y te sirve para localizar la falla,adelante.

[@marco7094]

No eso es en bujias , sino hace nada al sacar capuchon de bujias esa esta fallando no da chispa o es pobre.Despues el encendido es 1-3-4-2 y no como dijo-

[@galeriacreativagroup7057]

y el refrigerante que?

[@elchinchonjarocho]

Disculpa no entendi su pregunta(refrigerante? del sistema de enfriamiento del motor? o del sistema de AA?),podria ser mas especifico? Saludos

[@yohanarias9945]

@@elchinchonjarocho Primero deberías atender esa fuga de refrigerante/agua

[@romeodiaz4790]

Las bobinas no se prueban desconectandolas de su arnes.

[@DanielPerez-ln4vu]

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[@elchinchonjarocho]

?

[@vinmercury]

me parece que se equivoco con el orden de encendido.... es 1342

[@elchinchonjarocho]

Asi es...saludos